Шумоизоляция шевроле эпика своими руками

Обновлено: 04.07.2024

Видео Chevrolet Epica Шумоизоляция пола, задней полки, крыши, капота загружено 08.08.2018 16:11 пользователем Ziberov-Auto, продолжительность 14:38.

Добавить временную метку

Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды

Фото обложки и кадры из видео

Chevrolet Epica Шумоизоляция Пола, Задней Полки, Крыши, Капота, Ziberov-Auto

Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7

Подсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.
Установить панель обивки двери.
Подсоединить электрические разъемы выключателя управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами в сборе.
Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.
Установить винты панель обивки двери.

Затянуть винты панели обивки двери с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюймов).

Панель обивки задней двери

Необходимое оборудование

Процедура снятия

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Отсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками.
Снять колпачки винтов панели обивки двери.
Снять винты панели обивки двери.
Поддеть и снять панель обивки двери с помощью съемника обивки KM-475-B.
Отсоединить электрические разъемы и тросы внутренней ручки двери.

Процедура установки

Подсоединить электрические разъемы задних высокочастотных динамиков (если имеются) и тросы внутренней ручки двери.
Установить панель обивки двери.
Подсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками, если он установлен.
Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Установить винты панель обивки двери.

Затянуть винты панели обивки двери с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюймов).

Панель обивки передней стойки

Процедура снятия

Снять колпачок винта панели обивки передней стойки и винт (если имеется шторка безопасности).
Снять панель обивки передней стойки.

Процедура установки

Установить панель обивки передней стойки.
Установить панель обивки передней стойки.
Установить винт панели обивки передней стойки и колпачок винта (если имеется шторка безопасности).

Панель верхней обивки средней стойки

Процедура снятия

Снять болт верхнего переднего крепления ремня безопасности. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
Снять колпачок винта панели обивки средней стойки и винт.
Повторно установить верхнюю часть панели нижней обивки средней стойки.
Поддеть и снять панель верхней обивки средней стойки.

Процедура установки

Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить верхнюю часть панель нижней обивки средней стойки в ее исходное положение.
Установить винт панели обивки средней стойки и колпачок винта.
Установить верхнее переднее крепление ремня безопасности с помощью болта. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.

Панель нижней обивки средней стойки

Процедура снятия

Повторно установить заднюю часть панели обивки порога передней двери и переднюю часть панели обивки порога задней двери.
Снимите нижнюю панель облицовки центральной стойки.

Процедура установки

Установите нижнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить панель обивки порога передней двери и панель обивки порога задней двери в исходное положение.

Панель обивки задней стойки

Процедура снятия

Снять колпачок винта панели обивки задней стойки и винт (если имеется шторка безопасности).
Снять панель обивки задней стойки.

Процедура установки

Установить панель облицовки задней стойки.
Установить винт панели обивки задней стойки и колпачок винта (если имеется шторка безопасности).

Крышка пластины порога задней торцевой двери

Процедура снятия

Процедура установки

Предохранительная панель

(показан левый привод, правый привод аналогичен)

Процедура снятия

Снять панель обивки порога передней двери.
Снять предохранительную панель.

Процедура установки

Установить предохранительную панель.
Установить панель обивки порога передней двери.

Панель обивки порога передней двери

Процедура снятия

Процедура установки

Установить панель обивки порога передней двери.

Панель обивки порога задней двери

Процедура снятия

Повторно установить подушку заднего сиденья.
Снять панель обивки порога задней двери.

Процедура установки

Установить панель обивки порога задней двери.
Установить подушку заднего сиденья в исходное положение.

Напольная консоль

Процедура снятия

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять прикуриватель в сборе, центральный молдинг, стереосистему и вещевой ящик с нишей. См. Раздел 9E, Приборы/система информирования водителя.
Снять нижнюю крышку панели приборов. См. “Коленный буфер со стороны водителя” в этом разделе.
Снять узел автоматических регуляторов температуры. См. Раздел 7D, Система автоматического контроля температуры, нагрева, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Снять винты и крышку консоли.
Отсоединить электрические разъемы.

Процедура установки

Затянуть винты передней напольной консоли с усилием 4 Н•м (35 фунт-дюймов).

Затянуть винты задней напольной консоли с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюймов).

Затянуть винты задней напольной консоли с усилием 2,5 Н•м (22 фунт-дюйма).

Подставка для чашки

Процедура снятия

Процедура установки

Затянуть винт подставки для чашки с усилием 2,5 Н•м (22 фунт-дюйм).

Напольное ковровое покрытие

Процедура снятия

Процедура установки

Обшивка крышки багажника

Процедура снятия

Снять винты, крепящие ручку крышки багажника.
Освободить зажимы и снять обшивку крышки багажника.

Процедура установки

Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
Установить винты, крепящие ручку крышки багажника.

Задняя нижняя крышка багажника

Процедура снятия

Процедура установки

Установить заднюю крышку панели с помощью винтов.

Панель обивки колесной арки в багажнике

Необходимое оборудование

Процедура снятия

Процедура установки

Коленный буфер со стороны водителя

(показан левый привод, правый привод аналогичен)

Процедура снятия

Снять накопитель монет и винты.
Отделить трос привода замка капота от ручки привода замка капота.
Аккуратно потянуть панель приборов до тех пор, пока не освободятся фиксаторы и панель приборов под крышкой.

Процедура установки

Установить коленный буфер с помощью болтов.
Установить коленный буфер с помощью болтов.

Затянуть крепежные болты коленного буфера со стороны водителя с усилием 14 Н•м (124 фунт-дюйма).

Передняя консольная надставка

Процедура снятия

Процедура установки

Панели внутренней обивки

Панели внутренней обивки изготовлены из литьевого пластика и крепятся с помощью винтов и пластиковых фиксаторов.

Отверстие для выравнивания давления

Когда все окна закрыты и включена система вентиляции, подача наружного воздуха внутрь салона автомобиля вызывает внутри него положительное давление. Для сброса этого давления воздух выпускается через отверстие для выравнивания давления. Отверстия для выравнивания давления расположены в задней части автомобиля под бампером.

Напольная консоль

Напольная консоль устанавливается над туннелем в полу автомобиля и простирается от центра панели приборов до зоны задних сидений. В передней части консоли находятся прикуриватель и рычаг переключения передач. В задней части консоли находятся рычаг стояночного тормоза, подставка для чашек, багажное отделение и пепельница для пассажиров на задних сиденьях.

Сенсорно-диагностический модуль (SDM) системы подушек безопасности расположен под консолью.

Напольное ковровое покрытие

Цельное напольное ковровое покрытие покрывает переднюю и заднюю панели пола.

Красавчик, все аккуратненько.Плохо что ни слова о количестве материала и затратах.

Подскажите, сколько нужно всего для пола и карт? Хотя бы примерно,если можно)

Красава пили больше видосов с эпикой

Скажите пожалуйста, сколько стоит такая шумоизоляция. Спасибо

Шумить капот нет смысла.Работа отличная.

Сравнивал эпику 2007г.в. 2.5 автомат с тойотой Камри 2.5 2012 г.в. , разницы в шумоизоляции не заметил в стоке .

В камри заводская шумка не очень хорошая,её там практиески нет.

Сколько стоит такая шумоизоляция.

Скажем так, работа проделана не малая но немножко зря со стороны владельца, а не мастера.
Если авто не под музыку, а для себя то достаточно обесшумить во первых колесные арки, не так сильно кришу и немножко двери. Повторюсь именно обесшумить, а не закатать все у виброизоляцию.
Да виброизоляция тоже нужна но в том количество что нужно, а не создавать "аквариум" и лишний вес автомобиля.
Как не странно но в этом автомобиле шумка на достойном уровне за исключением некоторых мест.

У каждого своё мнение. И предел слова "достаточно" - тоже. Владелец авто хотел максимума и результатом доволен.

А гарантия слетает в таком случае? К примеру если автомобиль сразу после покупки в салоне так шумоизолировать.

Юредически, шумоизоляция - это наклейка.Диллер не может снять с гарантии автомобиль если вы его обесшумили.Разве что только в том случае если мастер по шумоизоляции повредил проводку,поцарапал кузов,поламал что либо. Тогда могут снять с гарантии именно то где были причинены поломки.Например на ходовую,коробку и мотор вообще никак не влияет. Главное обратится к хорошему специалисту,который сделает все аккуратно!

салют ! друг расскажи как тонель корорбки снимали ?

Мдаааа! 4 мм на пол это слишком мне кажется. Тем более там вибро пусть хоть и частями но была. Машину делаешь тяжелой.Она и так жрет не хило. Но суть в другом. Делал я так же все правда на десятине. Скажу одно то что все правильно у тебя но можно или да же нужно было сделать чуть не так. На пол 2.3 мм ,второй слой как ты и сделал а вот о третьем ты не подумал, Noise blok есть такой материал.Я испытал в таком варианте как у тебя и потом не поленился разобрал салон и проложил Нойз блок 2 мм , от подиума заднего сидения до педалей или чуть выше.Разница была ощутимой. Когда я купил Эпику то в сравнении с десяткой небо и земля в пользу десятки. Вибруха вещь хорошая но сильно ней то же не нужно увлекаться.Можно так же промастичить все арки тремя слоями, что даст пусть да же не большой плюс. Лайк за труд.

Ключ зажигания находится в замке зажигания, когда открыта дверь со стороны водителя и выключено зажигание. Когда имеется входной сигнал звуковой сигнализации от SDM. Напряжение на зуммер поступает постоянно через блок предохранителей.

Информационный центр водителя Информационный центр водителя DIC установлен посередине панели приборов. Информационный центр водителя отображает данные систем обогрева и вентиляции, а также бортового компьютера. В модуле DIC отсутствуют части, требующие обслуживания. Оба вида освещения включаются при включении стояночных огней или фар.

Фонарь освещения багажника Фонарь освещения багажника находится шевроле эпика как снять часы пластиной порога задней торцевой двери. Он всегда загорается при открытии шевроле эпика как снять часы. Регулирование положения фар Выключатель регулирования положения фар находится на панели приборов слева от рулевой колонки.

При включении фар ближнего света регулирование положения фар производит настройку фар, перемещая их вверх или. Электродвигатель регулирования положения фар крепится сзади обеих фар. Чтобы заменить выключатель регулирования положения фар, см. Система сбережения заряда батареи Система сбережения заряда батареи следите за тем, чтобы стояночные огни шевроле эпика как снять часы случайно включенные потребители электроэнергии карта, солнцезащитный козырек, перчаточный ящик, фонарь освещения багажника отключались, даже если водитель забудет их выключить.

Вещевой ящик Чтобы открыть вещевой ящик, следует потянуть его запорную ручку вверх. Вещевой ящик необходимо снять, чтобы получить доступ к модулю подушки безопасности со стороны пассажира если имеется. Цифровые часы Цифровые часы расположены на панели приборов над радио. Часы могут отображать время в часовом и часовом форматах. Комбинация приборов Комбинация приборов расположена над рулевой колонкой в щитке панели приборов.

Комбинация приборов состоит из приборов, сообщающих водителю информацию о работе автомобиля. В комбинацию приборов входят спидометр, тахометр, счетчик пробега, указатель температуры, указатель уровня топлива и несколько светодиодов.

В комбинации приборов в сборе нет обслуживаемых деталей кроме ее крышки. Если какая-либо комплектующая шевроле эпика как снять часы выходит из строя, необходимо заменить комбинацию приборов в сборе. Он состоит из указателя в комбинации приборов, подсоединенного к датчику скорости автомобиля, установленному на вторичном валу коробки передач. Счетчик дневного пробега Счетчик дневного пробега измеряет расстояния, которое автомобиль проехал с момента его последнего сброса.

Он состоит из указателя в комбинации приборов, подсоединенного к датчику, установленному на вторичном валу коробки передач. Счетчик дневного пробега можно в любое время сбросить на ноль, чтобы водитель мог замерить пройденное расстояние от любой исходной точки.

Торпеда снялась не. Чтобы ее снять, надо ее приподнять чутка, а потом уже втаскивать.

Как снять головное устройство Chevrolet Epica (Шевроле Эпика)

Далее надо отщелкнуть все крепления фишек на которых зацеплена проводка к балке. После надо справа и слева открутить по 3 болта крепления балки к кузову, 6 болтов в районе крепления рулевой колонки к кузову. После этого снимаем балку и можно приступить к снятию блока управления печкой. Блок снимается очень. В салоне откручиваем 2 болтика которые шевроле эпика как снять часы между собой блок печки и блок где стоит испаритель кондея с фильтром.

Под капотом скидываем 2 патрубка, которые подходят к радиатору печки и откручиваем 4 болта крепления блока печки к кузову. После снимаем блок печки, ну а далее меняем радиатор отопителя. Там шевроле эпика как снять часы лишь с десяток саморозев надо выкрутить, чтобы разобрать сам блок. На фото видно, в каком месте потек радиатор.

Так же я снял моторчик печки, почистил шевроле эпика как снять часы хорошо и смазал. Грязи там очень много было! Пока сохла заводская шумка я прошумил торпеду. Привез ее домой, разобрал, проклеил обильно скелет битопластом и собрал все обратно. Ничего сложного.

Собираем все в обратной последовательности. Разборка потолка у нас ведется опытным мастером и чистым инструментом. После разборки всех потолочных стоек, снимается сам потолок и начинается работа над шевроле эпика как снять часы. Теплая виброизоляция SGM M3 наклеивается по всей площади потолка автомобиля и раскатывается специальными металлическими роликами. Уже на этом этапе постукивания по крыше снаружи сопровождается глухим звуком, а не звоном, как. Толстый 10 миллиметровый акустический войлок является отличным поглотителем шума и работает намного эффективнее общепринятого Сплена.

Звуковая волна затухает в войлоке, в отличие от Сплена, от которого она отражается. Далее начинается процесс сборки потолка.

После окончания работ мы гарантируем, что на стойках не будет зацепов и сломанных пистонов, ведь опыт наших мастеров составляет тысячи шумоизолированных автомобилей ежегодно. Шумоизоляция дверей Epica. Работу над дверьми мы ведем параллельно с потолком.

Пока один мастер снимает и шумоизолирует потолок, еще двое-трое занимаются дверьми. Разборка дверных обшивок Епики шевроле эпика как снять часы нас задача не сложная и занимает у нашей команды минут Затем металл обезжиривается и сушится. Внешнюю стенку двери оклеиваем виброизолцией SGM M3 и тщательно прикатываем к металлу роликами, гарантированно снимая с нее вибрации Следующий слой — шумоизолятор Сплен с фольгированной внешней стенкой, которая предохраняет материал от агрессии внешней среды влага, пыль, грязь в двери.

Этот материал характерен еще и тем, что у него отсутствует клеевой слой клей разлагается во влажностиа его функцию выполняет тончайшая герметик-виброизоляция 1мм.

Такой материал держится даже лучше на вертикальной поверхности и гарантированно не отвалится.

Читайте также: