Ремонт машины в гараже своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Если гараж для вас — не просто место для хранения вашего автомобиля, и вы проводите в этом помещении немалое количество свободного времени, то есть смысл задуматься о достойном его оформлении. Для того, чтобы выполнить внутреннюю отделку гаража своими руками, не нужно быть семи пядей во лбу или обладать какими-то сверхнавыками — все элементарно. Главный вопрос заключается в другом: как совместить уют и гармонию внутри с эксплуатационными особенностями в первую очередь технического помещения? Раскрываем секреты правильного дизайна на примере 40 фото с удачной отделкой гаражей.

4 главных требования к материалам

высокий уровень прочности — все материалы, использующиеся для оформления стен, пола и потолка должны обладать хорошим запасом противодействия механическим воздействиям, а также выдерживать весовые нагрузки;
устойчивость к химическим активным соединениям и температурным колебаниям — в гаражах, как правило, хранится немалое количество жидкостей, их содержащих, а также часто меняется температура, поэтому обязательно следует учитывать эту характеристику;
эталонная огнестойкость — в месте скопления горючих жидкостей это правило соблюдается неукоснительно;
простой уход и долговечность — не забывайте о том, что гараж является прежде всего техническим помещением, где регулярно проводятся ремонтные работы, сильно загрязняющие внутреннюю отделку, поэтому логично выдвинуть этот критерий в число первых при покупке материала.

Самые популярные материалы для отделки стен

Керамическая плитка (керамогранит)/Клинкер

Мы неслучайно начали именно с нее — по всем параметрам это оптимальный материал, который одинаково хорошо можно использовать для облицовки как напольных, так и настенных поверхностей. С одной оговоркой — лучше всего использовать керамогранит. Это особый вид плитки, который также изготавливается из керамики, но закаливается под более высокой температурой.

В результате грес (так еще часто называют керамогранит) приобретает все необходимые физические свойства и становится незаменимым в местах, где требуется устойчивость к химическим агентам, высоким и низким температурам, а также механическим нагрузкам.

Есть еще одна разновидность плитки — клинкер, изготавливающийся из качественного сырья по технологии экструзии. Закаливание происходит под очень высокой температурой, что позволяет клинкеру стать еще более прочным, чем керамогранит. И, увы, дороже. Чаще всего его используют для отделки фасадов, но нередки случаи, когда клинкер можно увидеть в дизайнах внутренней отделки гаражей и других технических помещений.

Панели ПВХ

Рекомендуем использовать только те панели, что имеют лучшие показатели по классу механической прочности, а также влагостойкие и огнеупорные. Как правило, они дороже, но в эксплуатации прослужат вам куда дольше, чем стандартные варианты.

Штукатурка

Один из главных плюсов выбора именно этого материала — возможность окрашивания. Да, уже после нанесения штукатурки на поверхность можно ее покрасить в любой нужный вам цвет. Или даже несколько — тут уже все от ваших вкусовых предпочтений зависит.

Вагонка

Годы идут, а вагонка по-прежнему в тренде. В гаражах она всегда уместна с визуальной точки зрения, но вот ее высокая гигроскопичность и горючесть ставят под сомнение целесообразность использования в данном техническом помещении.

Тем не менее, некоторые дорогие виды вагонки с хорошим запасом прочности и огнестойкости вполне оправданы для внутренней отделки.

Гипсокартон

Применяется не так часто, как остальные перечисленные выше материалы, из-за того, что легко деформируется и плохо переносит химически активные соединения. Однако в продаже есть варианты с улучшенными характеристиками. Стоят они куда дороже, но если вам симпатичен именно этот материал, то почему бы и нет?

Покраска

Старый как мир способ привести в порядок даже самое запущенное помещение по-прежнему работает.

Чем отделать пол?

Пространство вариантов тут не менее широкое:

керамогранит — надежное и долговечное покрытие, которое не требует сложного ухода и легко чистится от грязи;
профнастил — идеально для гаражей и технических помещений, элементарно монтируется и защищает основу от повреждений;
модульный пол из ПВХ — подкупает простейшим монтажом и способностью выдерживать весовые нагрузки и температурные колебания, но стоит достаточно дорого;
резиновые модули — хорошо защищают поверхность от деформации, но рекомендуются для дополнительной защиты пола в технических помещениях;
покраска — бетонная основа закрашивается в подходящий цвет, использовать рекомендуется краску с водоотталкивающими свойствами;
деревянный настил — в последнее время используется крайне редко, но как вариант все еще жизнеспособен;
наливной бетон — превосходное решение по всем параметрам, но серьезно бьет по карману, а потому доступно не каждому владельцу гаража.

Конечно, прежде чем браться за какой-то материал, пол нужно подготовить. Речь идет о выравнивании. Для этого используют армирование: по периметру выкладывают металлическую решетку и выставляют маячки, которые служат контуром для конструкции. Бетонная стяжка заливается и выстаивает приблизительно месяц, после чего можно приступать к финишной отделки пола.

Отделка потолка

Так как потолок в гараже практически невозможно деформировать, то для его отделки можно использовать простые в монтаже поливинилхлоридные панели. Либо МДФ с хорошей влагозащитой.

Можно и просто покрасить, но пыль и грязь будут подниматься вверх и неизменно осядут на поверхности, что довольно быстро приведет к потере свежего вида.

Ориентировочные цены

Во сколько обойдется внутренняя отделка гаража тем или иным способом? Приводим примерную таблицу цен для того, чтобы вы быстро сориентировались.

Если вы делаете профессиональный ремонт машины в гараже, то это может стать неплохим регулярным доходом или семейным бизнесом. Многие задумываются о том, как можно наладить свое дело, если есть гараж и руки, которые умеют завести любой движок.

Как начать бизнес по ремонту авто частнику

В первую очередь – это помещение, которой приспособлено для ремонта и покраски, а также имеет нормальный доступ к дороге. Предпочтительней в этом плане – аренда, так как можно предъявить документы по этим затратам. Для ремонта автомобилей Вам нужен гараж с удобной смотровой ямой.

Совет. Если планируете регистрироваться и работать официально, то дополнительно договор аренду стоит заверить у нотариуса, указав все неустойки в случае досрочного расторжения, чтобы не возникало неожиданных проблем с арендодателем.

Где лучше арендовать гараж – в кооперативе или отдельно расположенную постройку. И в том и в другом случае есть и плюсы, и минусы:

договор на отдельный гараж надо заключать с собственником. Так как сейчас в Москве и во многих крупных городах идет планомерный снос самостроя, то многие гаражи попадают под эту категорию. Вам нужен гараж в аренду со всеми документами на право собственности и с регистрацией в БТИ. Найти такой оборудованный гараж в Москве можно, но сумма аренды будет в месяц от 10 000 рублей, не меньше, и это без оплаты электрики;
аренда гаража в гаражном кооперативе сразу обеспечит некоторое количество клиентов – участников этого кооператива. Но могут возникнуть сложности с собственниками гаражей, которые будут недовольны потоком чужих машин и запахом краски, постоянными звуками ремонтных работ.

Совет. Сразу ищите выход на председателя гаражного кооператива и налаживайте с ним взаимоотношения. Так будет проще решить вопрос оплаты аренды и счетов за электричество, которые в среднем, с учетом тарифа 5 руб./кВт обойдутся в 5 000 рублей в месяц.

Ремонт автомобилей в гараже, как на этом заработать

Первоначально определитесь, ремонт автомобилей в гараже будете выполнять изначально, потом можно расширить перечень услуг, но начинать надо с базового ассортимента:

кузовные работы;
покраска и тюнинг;
шиномонтаж – самое денежное время межсезонье (осень, весна) в остальное время умеренный штиль с клиентами;
ремонт и наладка электроники авто.

Об инструментах, оборудовании и материалах

В гараже можно проводить только работы по покраске и ремонту кузова, более сложные ремонты – это для СТО. Какое оборудование нужно будет в обязательном порядке:

гидравлика для работ по рихтовке кузова – средняя цена 20 тысяч рублей;
баллон с кислотой и полуавтомат – 25 тысяч;
обратный молоток и споттер – 7 тысяч; – 12 – 15 тысяч;
болгарка – 2 штуки – 8 тысяч;
краскопульты для грунтовки, для акриловых красок и для металлики – 10 тысяч;
машины шлифовальные (плоская и круглая) – 10 тысяч;
машина полировочная – 5 тысяч;
лебедка – 4 тысячи;
шлифовальные бруски – 4 тысячи;
тисы – 5 тысяч;
тепловая пушка на пропане – для быстрой сушки – 10 тысяч.

Итого в среднем получается затрат на 500 тысяч рублей, можно взять оборудование и в аренду, обойдется в месяц – до 15 тысяч рублей.

Дополнительно нужен будет комплект ключей, инструмент для рихтовки вмятин и много другого мелкого инструмента.

В зависимости от того, каким ремонтом планируете заниматься, может понадобиться стенд для развал-схождения и установка для балансировки.

Бизнес по ремонту автомобилей в гараже — финансовые вопросы и перспективы развития

Расходная часть на начальном этапе при покупке гаража и инструментов составит примерно 800 тысяч и до миллиона. Это покупка гаража и инструменты. Хороший, полностью укомплектованный для ремонта гараж с вытяжкой, хорошими наливными полами и отоплением будет стоить не меньше 300 тысяч. Обычный бокс можно купить в Москве до 100 тысяч.

Нужно учесть, что если работать в собственном гараже, а не арендованном, то вероятность проверки надзорными органами ниже, чем при заключении договора аренды гаража для ремонтных работ.

Теперь по объему работ. Возьмем в среднем 5 машин под полную покраску (по 50 тысяч) и 15 отдельных деталей (по 5 тысяч) — итого доход в месяц 325 тысяч.

Учитываем, что амортизацию оборудования, электроэнергию и аренду гаража мы оплачиваем ежемесячно – это минус из дохода 50 тысяч, как минимум.

Если работать официально и регистрировать ИП, то расходы увеличатся на следующие пункты:

оплата бухгалтера – 7 тысяч;
покупка кассового аппарата;
налог в пенсионный фонд на каждого нанятого работника – 30 % от суммы, которую выдали на руки;
НДФЛ – 13 процентов;
Налог на доходы – от 6 до 15 процентов.

Это еще не все затраты в месяц. К Вам будут приходить пожарники, экологи, сан станция и еще масса надзорных организаций.

Вывод делайте сами, регистрироваться официально или подрабатывать халтурой, не превращая ремонт автомобилей в деловое предприятие.

Как наработать базу клиентов

В маленьком городе все проще, так как люди друг друга знают, и сарафанное радио работает лучше, чем реклама.

Кузовной ремонт в собственном гараже

Ремонт кузова самая дорогостоящая работа, в автосервисе для многих автовладельцев цены неподъемные. Поэтому поток клиентов на такую работу обеспечен. Какие самые частые проблемы бывают с кузовом:

нужен ремонт после ДТП;
вмятина от неудачной парковки;
легкие повреждения отдельных деталей;
удары от камней;
царапины и вмятины;
коррозия кузова;
производственные скрытые дефекты.

Чаще обращаются за локальным ремонтом, так как капитальный ремонт требует серьезного оборудования и соответствующих инструментов.

Подготовка кузова под покраску

Кроме ремонта автомобилей часто требуется подготовить кузов под покраску. Это работа, которая занимает много времени, если выполнять ее качественно:

после того, как кузов вымыт и высушен, осматриваем поверхность и удаляем Уайт спиритом все стойкие загрязнения;
снимаем все мелкие детали (зеркала, фонари, пластик и ручки), обрабатываем участки, покрытые ржавчиной. Удобней работать жесткими щетками или наждачкой на дрели, химия может вызвать неожиданную реакцию металла. Удобно работать насадкой кругом на дрель из винила, она бережно очищает металл и не греет поверхность;
нужно удалить с кузова все участки с коррозией;
устраняем все дефекты – дыры, вытянувшийся металл (крупные вмятины), мелкие деформации кузова.

Именно поэтому рихтовщик обычно работает в связке с покраской. Если осталась ржавчина, то краска ляжет неравномерно и быстро начнет облазить.

Заплатка на дыру в кузове и усадка вытянувшегося металла

Для этих работ обязательно будут нужны профессиональный паяльник и баллон с кислородом и ацетиленом, армированные шланги и газовая горелка.

Вспученный или вогнутый участок металла нагревается и резко охлаждается, в итоге поверхность выравнивается. Если приобретете для работы инструменты для ремонта по технологии PDR, то небольшие вмятины можно устранить за несколько часов без покраски и грунтовки кузова.

Когда планируется снос гаражей, эстакада в них также подлежит демонтажу или разрушению. Решение избавиться

Размышления на тему, чем заняться зимой в гараже, интересуют многих автовладельцев. Особенно если гараж

Обязательно необходимо изучить СНиП, гаражи тогда будут отвечать всем требованиям и станут надежными. Перед

Гаражно-строительный кооператив в наше время пользуется большой популярностью. Все дело в том, что это

У каждого автомобилиста только есть две главные проблемы, которые требуют скорого решения: где поставить машину на ночь и где ее починить? Решить эти вопросы не так сложно есть иметь в наличии собственный гараж. Но для длительного пользования он иногда нуждается в ремонте, и автоводителям предстоит освоить некие тонкости строительства и ремонта.

Гаражи могут быть металлическими, из кирпича или блока, а в последнее время стали строить также из газоблока, который имеет как ряд преимуществ перед другими стеновыми блоками, так и минусов. Гаражи бывают с смотровой ямой или без, отапливаемые и неотапливаемые. У всех есть свои особенности и эксплуатационные характеристики. Советы из этой статьи помогут для составления плана ремонтных работ и их осуществления, а также пригодятся тем кто только собирается покупать гараж, но не знает на что нужно обращать внимание.

Настоящий мужской гараж — ухоженный, со всем необходимым оборудованием и инструментом аккуратно размещенным по полкам

На заметку: последнее время появились сборные тентовые или даже надувные гаражи. От воришек они не спасут, а вот от воздействия атмосферных осадков машину защитят. Их неоспоримое преимущество — цена и мобильность.

Подготовка гаража для ремонтных строительных работ

Чтобы сделать ремонт в гараже, нужно будет для начала осмотреть все места, где наблюдаются проблемные зоны. Проверить в каком состоянии находятся лаги перекрытия кровли, кровельное покрытие, стены — отслаивается ли штукатурка, и так далее.

Смотровая яма, вместе с тем что дает возможность ремонтировать машину самостоятельно, вместе с тем является источником (зачастую основным), всех проблем гаража. Поэтому нужно проверить не сырая ли она. И если да, то гараж построен в месте высокого уровня грунтовых вод, и тогда это становится настоящей проблемой, для ее устранения потребуется обустройство дренажной системы, тщательной гидроизоляции, что может потребовать значительных вложений, и не всегда это может принести желаемый результат.

Сырая яма создает сырость во всем гараже, что влечет за собой массу неприятных последствий как и для самой машины (быстрее гниет), так и для стен, перекрытий, и крыши гаража. О том как бороться с сыростью ямы, пожалуй стоит остановиться подробнее, в отдельной статье. Здесь только скажем, что сырость смотровой ямы довольно распространенное явление, и если вы находитесь в стадии выбора перед покупкой гаража, но в ваши планы не входит самостоятельный ремонт машины, то определенно лучше покупать гараж без ямы.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже — укладка плотной водозащитной пленки, затем обшивка стенок ямы доской или метал. сайдингом, заливка стяжки на пол гаража

Если говорить о металлическим гараже, то стоит обратить особое внимание на присутствие ржавчины. Если вовремя не позаботится о мерах защиты металла, то ржавчина вскоре начнет разрушать конструкцию. Для предотвращения этого, поверхности и зоны поражения обрабатывают антикоррозийными растворами. Ржавчина зачищается, удаляется преобразователем ржавчины, поверхность грунтуется, и затем покрываются акриловой антикоррозийной или латексной водно-дисперсионной краской.

Чтобы металлический гараж прослужил не один десяток лет, его нужно тщательно и своевременно обрабатывать антикоррозийными средствами

Инструкции по ремонтным работам

Итак, если у нас металлический гараж, то в зонах где металл начинает ржаветь, снимаем налет антикоррозийным агентом (преобразователем ржавчины), даем высохнуть, а затем накрываем анти-коррозийной эмалью. При покупке этих средств, выясните их коэффициент токсичности.

Если у нас гараж из кирпича или блока, и на стенах штукатурка начинает отслаиваться и осыпаться, то следует произвести оштукатуривание стен — подробно как это делать своими руками, можно узнать из этой статьи. Здесь только отметим, что т.к. гараж это помещение как правило неотапливаемое, и в нем обычно присутствует повышенная влажность, то штукатурку следует выбирать более влагостойкую.

Потолок каменного гаража также требует к себе пристального внимания — обшивку потолка, если она подгнила и существенно потеряла свой первоначальный вид, лучше заменить. Если за обшивкой обнаружились гниющие лаги (плесень, грибок, либо рассыпаются в труху), то здесь у нас фронт работ более широкий, прийдется менять всю крышу, смотрите также ремонт кровли. Хорошо, если лаги окажутся в нормальном состоянии, тогда их достаточно просто обработать антисептической пропиткой.

Если мы говорим о бетонной крыше гаража, то нужно обратить внимание на ее кровельное покрытие — как правило это рубероид. Если он ветхий, крыша подтекает, то его следует заменить. Некоторые делают дырочный ремонт кровли, но это не дает желаемого результата в долговременной перспективе, лишь годится как временное решение чтобы как-то отсрочить капительный ремонт.

Видео: капитальный ремонт бетонной крыши гаража своими руками

Вентиляция

В гаражах, иногда устроена плохая вентиляция, а в холодное время всем автоводителям приходится находиться в закрытом помещении. При использовании некачественных материалов, которые в своем составе имеют высочайший уровень вредных веществ вызывая побочные эффекты: головную боль, тошноту и недомогание.

Вентиляция имеет крайне важное значение. От нее также зависит и уровень влаги в гараже. Можно сделать естественную или принудительную вентиляцию. Естественная вентиляция, чтобы она работала как надо, требует сложных расчетов и правильной установки всей системы и труб. Для принудительной порой достаточно установить один хороший вентилятор. Но т.к. он включается когда мы находимся в гараже, в остальное время такая вентиляция работать не будет, что грозит повышением влаги. Целесообразно примение такого варианта когда у нас гараж не обладает повышенной влажностью — у него отсутствует яма, хорошо сделана гидроизоляция и дренаж.

Один хороший вентилятор за считанные минуты способен обновить весь объем воздуха в гараже

Причины появления ржавчины, крыша

Автолюбители, работая в металлическом гараже, иногда наблюдают следы ржавчины и думают о ней, пытаясь выяснить причины ее появления. Возможно, произошла утечка в крыше, и она просочилась сквозь щели. Тогда нужно починить ее скорее. Но для этого стоит подобрать наиболее экономичный и простой в использовании материал для ремонта кровли гаража. В этой ситуации часто применяют стеклоизол. Чтобы починить кровельное покрытие, просто его стоит согреть. Этого хватит, чтобы покрыть всю кровлю, и часть ее.

Ремонтный процесс восстановления поверхности бетонного пола

Провести ремонт пола в гараже намного сложнее и труднее — это один из самых дорогостоящих этапов в работе. Некоторые типы гаражей имеют бетонный пол. Тяжелый вес авто, перепады температур или не предвиденных негативных факторов, приводят к разрушению покрытия пола. При такой ситуации, когда пол изношен, делают ремонт.

Для начала удаляют старый слой цемента, грязь, скопление пыли. Затем вслед за этим разбивают и удаляют стяжку. В цементный раствор добавляют жидкое стекло, это необходимо для желаемого результата. Распределяют раствор по всей поверхности пола, и оставляют его для высыхания.

Давайте посмотрим видео о том как сделать стяжку пола в гараже своими руками:

Гаражное помещение для большинства автолюбителей является не только местом хранения автомобиля. Человек вкладывает душу в обустройство этого помещения, проводит в нем большое количество времени, а иногда в гараже устраивают погреб для хранения продуктов. В отремонтированном помещении всегда приятней находиться, да и поддержание гаража в достойном состоянии спасет от непреднамеренных трат в случае поломки или протечки, например, крыши. Я помогу составить план работ по ремонту в гараже, опишу подробней его этапы в статье ниже.

Определите масштабность работ

В первую очередь, перед началом ремонтных работ, внимательно осмотрите помещение. Необходимо оценить состояние ремонта на данный момент. Обратите внимание на следующие моменты:

Подвал или яма гаража должны быть сухими, без признаков грибкового заболевания, прохладными, но не влажными. Если в подвале скапливается влага, начнет размножение плесень, это негативно скажется и на возможности хранения продуктов, и на крепости стен и потолка.
На стенах гаража со временем осыпается слой краски и штукатурки. От точечных проблем можно избавиться сразу, если площадь осыпания большая, запишите ремонт стен гаража в список необходимых этапов.

Если планируется капитальный ремонт, уделите внимание электропроводке в гараже. Ремонт проводов требует вскрытия внешней отделки, поэтому упускать возможность сделать качественно без порчи свежевыполненного ремонта не стоит.
Осмотрите крышу гаража. Вовремя не сделанный ремонт крыши способен испортить все проведенные работы внутри гаража. Если заметите протечки – крыша тоже нуждается в доработке. Если протечек нет, но крыша выполнена с нарушением технологии, проведите ремонт во избежание дальнейших потерь.

План работ по ремонту гаража

После полного осмотра вам станет ясна масштабность предстоящих работ. План поэтапного ремонта гаража понадобится, чтобы рассчитать количество строительного материала и закупить все необходимое.

Ремонт гаража начинается снизу и постепенно двигается наверх. Первым этапом является ремонт смотровой ямы в гараже. Отделка помещения зависит от вашей фантазии, но в списке обязательных работ числится проведение качественной гидроизоляции. Чтобы не повышалась влажность сверх меры, обустройте вентиляцию в гараже.
Для ремонта стен гаража чаще всего используется обычная штукатурка, она прячет сколы и трещины, инертна к воде и горению. Помимо штукатурки можно использовать пластиковые панели, монтаж их осуществляется на металлический каркас. Панели легко мыть, они огнеустойчивы и не боятся воды.

Гаражные ворота тоже нуждаются в периодическом ремонте. Особенно если они электрические. Ворота в гараже чаще всего выполнены из металла, поэтому их ремонт заключается в удалении и профилактике ржавчины. Ремонт гаражных ворот начните со снятия старой ржавчины, затем покройте антикоррозийным составом, загрунтуйте поверхность и покройте краской.
Ремонт кровли гаража заключается в гидроизоляции, используйте для этих целей рубероид или битумную мастику. Кроме того, популярны рулонные кровельные материалы, с которыми справится даже начинающий строитель.
Подумайте об утеплении гаража. На этапе ремонтных работ проложить утеплитель не составит труда. Но утепление одной части гаража не будет иметь смысла, утеплять необходимо пол, стены, крышу и даже ворота.

Обустройство гаража после ремонта

Финальной частью капитального ремонта в гараже станет его обустройство. Помимо замены проводки, займитесь настройкой достойного освещения, свет необходим во всех рабочих уголках гаража. В яме, в зоне рабочего места, в связи с отсутствием окон свет не помешает по всему периметру гаражного помещения. Рядом с рабочим местом установите систему хранения, на которой найдут место инструменты, рабочие жидкости и другие необходимые в гараже вещи. Для экономии пространства полки системы хранения расположите на стене, зафиксировав их при помощи дюбелей. Если позволяет пространство, установите диван или место для отдыха в другом конце от рабочей зоны.

Ремонт и дальнейшее обустройство гаража займут немало времени. Но своевременно выполненные работы помогут сэкономить внезапные расходы в неожиданный момент. Кроме того, гараж станет уютным и теплым, в любое время года находиться в нем будет комфортно.

Читайте также: