Регулировка фар на паджеро спорт 2 своими руками
Обновлено: 06.07.2024
Регулируем фары и туманки Паджеро 3,конечный результат установки линз!
Регулировка фар автомобиля
Паджеро 4 ремонт датчика корректора фар
Распайка фары Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero IV. Датчик положения кузова
Разборка фары Eagle Eyes ( Depo ) Mitsubishi Pajero ( Montero ) в домашних условиях
– автомобиль должен быть установлен на ровной поверхности;
– проверьте фары головного света на наличие ржавчины или неисправностей;
– водитель должен сидеть в своем сидении, топливный бак автомобиля должен быть заполнен;
– покачайте автомобиль вверх-вниз несколько раз.
Регулировка фар головного света вертикальной плоскости
Проверьте, чтобы пузырек воздуха находился точно посередине шкалы. Если пузырек не находится в центре, поверните винт вертикальной регулировки так, чтобы пузырек стоял в центре.
Господа, кто в курсе:
1. требуется ли в принципе регулировка фар?
2. если "да", то как это сделать?
Вопрос возник вот по какой причине: в сервисной книжке в перечне предпродажки есть регулировка фар, но там стоит прочерк, инженер на сервисе сказал, что там все автоматом и ничего делать не нужно.
(IMHO стартовую регулировку и автомату давать нужно) а тут стал замечать, что встречные иногда дальним моргают - типа их слепит мой ближний. вот и озадачился. то ли встречные чувствительны, то ли фары таки регулировать надо.
А ты посмотри что у тебя показывает переключатель корректора фар(в смысле какое его положение в соотношении к загрузке машины)
Приблизительно на уровне коленки левой ноги есть колесико с циферками. Когда машина загружена 1 водителем то ставишь циферку 0 или 1 , по мере загрузки машины пассажирами и багажом меняешь значение до 4, см. инструкцию, там схемки есть, очень понятно написано. Если у тебя ксенон то корректор должен быть автоматический(это при правильном ксеноне) если ксенон ставили кустарным способом, то корректора может не быть вообще - а это уже нарушние правил эксплуатации. так как фары будут слепить встречных водителей.
Дополнительно ставил себе ксенон на Instyle, корректор не отключали, в положении 4 слепит всех, в положении 3 - норм.
Я это знаю, уже писал выше про автокорректор, но откуда я знаю какая комплектация у автора темы?
Поэтому и написал про корректор.
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Регулировка света фар паджеро спорт
Марка авто: МПВ 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: сильвер
Danger
Марка авто: МПВ4
Объем двигателя: 3,0 литра
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Белый металлик
Крутить ничего не надо, не поможет.
При включении зажигания начинает работать автоматический корректор угла наклона фар, это обязательное условие при установленном ксеноне.
Для начала надо проверить есть ли питание на моторы регулировки, может сгорел предохранитель.
Ещё вариант, включить зажигание и послушать, есть шум моторчиков в районе фар или нет.
Кроме этого, может перестал работать ультразвуковой датчик, который измеряет положение кузова относительно дороги.
OLEG2
Марка авто: МПВ 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: сильвер
Моторчики работают — дырчат
Longer
Марка авто: MPW IV
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: A19
врядли, датчик там механический, стоит на задней подвеске.
Danger
Марка авто: МПВ4
Объем двигателя: 3,0 литра
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Белый металлик
А ты не путаешь его с датчиком системы курсовой устойчивости?
OLEG2
Марка авто: МПВ 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: сильвер
Да не, спецом в книгу глядел. нарисована фара с пучком света и стрелочки вверх и вниз, расположена в нижнем ряду лампочек, с лева от курсовой.
D-X-D
Марка авто: Паджеро
Объем двигателя: 3,2 D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: графит
Дополнительно: мозг (а что завидно?)
Longer
Марка авто: MPW IV
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: A19
Оказалось датчиков два. Недешевые кстати.
Первым делом надо проверить проводку к ним.
OLEG2
Марка авто: МПВ 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: сильвер
Оказалось датчиков два. Недешевые кстати.
Первым делом надо проверить проводку к ним.
К гадалке не ходи — в переди у меня не дальняя дорога в автосервис (IMG:style_emoticons/default/behead.jpg)
currently
Читайте также: