Промывка системы кондиционера автомобиля своими руками

Обновлено: 05.07.2024

Конденсатор системы кондиционирования стоит перед радиатором системы охлаждения, а потому первым принимает на себя удары камней, потоки грязной воды, тополиный пух и листья. Жидкая глина, которая может попасть на конденсатор после езды по грунтовке, быстро каменеет под воздействием тепла и превращается в слой теплоизоляции. Воздух перестает свободно проходить к радиатору системы охлаждения… Прощай, прохлада в салоне! Здравствуй, перегрев двигателя!

Где лучше мыть?

Вариант 1. На обычной мойке (неэффективно)

Сильная струя воды способна загнуть тонкие алюминиевые пластины конденсатора. А по-другому достать струей до радиатора сквозь конденсатор не получится.

Вариант 2. У официального дилера (цены кусаются)

Официалы обычно снимают теплообменники с автомобиля перед мойкой. Операция потребует замены охлаждающей жидкости, заправки системы кондиционирования и обойдется более чем в 20 000 рублей.

Вариант 3. В специализированном сервисе по обслуживанию кондиционеров (лучше всего)

Теплообменники промывают с помощью специальных насадок, вводимых между ними. Грязь с конденсатора вымывается в сторону бампера, а из радиатора — в моторный отсек. (Хотя, конечно, все зависит от конфигурации передней части автомобиля.)

Может, помыть конденсатор кондиционера самостоятельно?

Да, если готовы снимать передний бампер и радиатор системы охлаждения. Конденсатор можно промыть и не отсоединяя от него трубки.

Чистим воздухозаборник — избавляемся от вони в салоне

У большинства автомобилей забор воздуха в систему отопления, вентиляции и кондиционирования осуществляется из пространства между капотом и ветровым стеклом. Там находится ниша — короб воздухопритока (часто в ней же размещается привод стеклоочистителей).

Воздух в это пространство попадает через большие щели или прорези. Через них же в короб летят листья и семена — за год накапливается прилично. Листва гниет — неприятный запах проникает в салон при работе вентилятора климатической установки. А еще листья попадают в крыльчатку вентилятора, шумят и засоряют воздуховоды.

Как очистить короб воздухопритока?

На большинстве автомобилей нужно снять поводки дворников и демонтировать пластмассовую накладку, состоящую из двух частей и закрепленную несколькими пистонами. Это можно сделать самостоятельно или в сервисе.

Короб воздухопритока стоит очищать раз в год. А отверстие в щите моторного отсека, сквозь которое осуществляется забор воздуха, лучше заклеить сеткой с ячейками (как у сетки против комаров). Заводскую сетку устанавливают лишь у некоторых автомобилей премиум сегмента и, например, выпускаемых фирмой Toyota.

Вопрос чистки автокондиционеравозникает примерно через 30 тысяч километров пробега или раз в три года. Если дорожные условия сложные, эта процедура может потребоваться гораздо раньше. Иногда уже через год эксплуатации при включении кондиционера в салоне автомобиля ощущается запах болота или затхлой гнили.

Почему из кондиционера воняет канализацией

Откуда появляется неприятный запах? Какие средства для чистки автокондиционера нужно использовать? Чтобы узнать ответы, разберемся в конструкции и принципе работы бортовой климатической техники.

Принципиальная схема автомобильного кондиционера идентична устройствам, устанавливаемым в зданиях. Набор компонентов тот же:

компрессор;

система трубок;

конденсатор с вентилятором;

терморегулирующий вентиль;

испаритель с вентилятором.

Принцип действия основан на явлении охлаждения жидкости при испарении. Компрессор сжимает хладагент и по системе трубок подает в конденсатор, где фреон конденсируется, отдавая тепловую энергию. Вентилятор обдувает радиатор, унося тепло. Далее уже жидкий хладагент через регулятор потока поступает в трубчатый испаритель. Здесь фреон испаряется, резко снижая температуру трубок. Нагнетаемый вентилятором воздух, проходя сквозь трубчатый испаритель в салон, попутно охлаждается.

Со временем на элементах системы накапливается пыль, частички сажи, пыльца растений. На поверхности испарителя постоянно конденсируется влага, так как он всегда холоднее, чем воздух в салоне. В темноте и сырости микробы активно размножаются. Неприятный запах – это результат жизнедеятельности грибков и бактерий, которые обитают в грязи, скопившейся внутри системы вентиляции и кондиционирования.

Вывод: чтобы в салоне вашего автомобиля не воняло болотом или канализацией, нужна чистка автокондиционера. Если проблема не приобрела больших масштабов, можно использовать специальную автохимию: аэрозоль или пену. Этот способ достаточно прост, такую операцию можно выполнить даже своими руками.

Химическая чистка автокондиционера своими руками

Можно заказать услугу в автосервисе, заплатив около 1500 рублей, но есть способ, как выполнить эту техническую процедуру самостоятельно. В этом случае вы потратите примерно в два раза меньше денег. Перед чисткой автокондиционера химическим способом желательно продуть сжатым воздухом (5-6 бар) радиатор охлаждения системы (конденсатор). Также следует выдуть пыль из решетки воздухозаборника перед ветровым стеклом и дефлекторов в салоне.

Аэрозоль – чистим кондиционер автомобиля легко и просто

Алгоритм действий достаточно прост:

запускаем мотор;

устанавливаем рециркуляцию воздуха в салоне;

включаем кондиционер и обогрев на минимум;

открываем все вентиляционные отверстия;

встряхиваем флакон с очистителем и устанавливаем между креслами;

нажимаем до щелчка кнопку распылителя, держа баллон на расстоянии от лица;

когда начнется распыление средства, выходим из автомобиля на 10 минут и закрываем все двери;

проветриваем салон в течение 5-10 минут;

глушим мотор.

Соблюдайте меры предосторожности! Не допускайте распыления средства в лицо, не заходите в салон автомобиля до полного проветривания.

Более трудоемкий способ – использовать специальные пенные средства для чистки автокондиционера. Преимущество в том, что пена растворяет и удаляет грязь с поверхности компонентов системы кондиционирования, а не просто дезинфицирует ее.

Потребуется баллон с пенным средством для чистки автокондиционера, гибкая удлинительная трубка и пара прямых рук. Для лучшего эффекта продуваем радиатор системы кондиционирования, расположенный в моторном отсеке, воздухозабор и салонные дефлекторы. Все как в предыдущем способе.

Теперь с помощью удлинительной трубки закачиваем пену в систему через дренажное отверстие (по инструкции). Можно ввести средство через гнездо установки салонного фильтра. Это легче, чем лезть под днище автомобиля. Достаточно выкрутить четыре шурупа и вынуть фильтрующий элемент. Заодно проверяем его состояние и при необходимости меняем.

Осталось подождать примерно 15 минут (точное время указано в инструкции к средству), чтобы пена, превратившись в жидкость, стекла через дренажное отверстие. Теперь запускаем мотор, включаем рециркуляцию и кондиционер. Выходим, закрыв все окна и двери на 10 минут. Теперь достаточно проветрить салон и установить новый фильтр салона. Цена чистки автокондиционерапенойсоставит около 500 рублей. Можно сэкономить примерно тысячу.

Чистка автокондиционера хлоргексидином

Чтобы промыть испаритель, придется снять салонный фильтр. В европейских машинах (Opel, Renault) доступ к этой детали открывается из подкапотного пространства. Просто убираем фильтр, запускаем двигатель, включаем обогрев, рециркуляцию воздуха и аккуратно брызгаем в канал забора воздуха. Одного флакона 100 мл достаточно, поэтому цена чистки автокондиционера хлоргексидином составит около 20 (!) рублей.

У азиатских автомобилей (Toyota, KIA, Hyundai) добраться до фильтра можно из салона. В этом случае сначала открываем все окна и двери, затем брызгаем хлоргексидином на решетку испарителя. Теперь включаем кондиционер и рециркуляцию воздуха, закрываем окна и двери, ждем 10 минут.

После чистки автокондиционера хлоргексидином своими рукамипроветриваем салон в течение пяти минут. Устанавливаем воздушный фильтр на место. Все, автомобилем можно пользоваться: все микробы в системе вентиляции и кондиционирования погибли.

Механическая чистка автокондиционера

Если после чистки кондиционера одним из химических средств запах появляется вновь, придется принимать более радикальные меры. Один из путей решения – посещение автосервиса. В мастерской выполнят чистку и заправку автокондиционера на профессиональном уровне, но придется заплатить относительно большую сумму. В районе 3500-5000 рублей, в зависимости от модели автомобиля.

Если у вас есть навыки, можно выполнить механическую чистку автокондиционера своими руками, но подготовиться следует тщательно. В ходе работ приходится откачивать фреон, заменять патрубки и уплотнители. Все это должно быть под рукой. Действуем по плану:

снимаем приборную панель, чтобы добраться до испарителя;
откачиваем хладагент;
при необходимости снимаем печку;
отсоединяем датчики и патрубки, идущие к испарителю, и извлекаем его;
отмываем радиатор от грязи мыльным раствором;
проверяем состояние компрессора, при необходимости меняем смазку;
собираем систему в обратном порядке;
заправляем кондиционер фреоном с помощью специального набора.

В этом случае чистка и заправка автокондиционера обойдется в 1700-2000 рублей (стоимость набора для заправки системы хладагентом). Экономия составит примерно половину суммы.

Профилактика появления неприятного запаха из кондиционера

Любую проблему легче предупредить, чем исправлять. Это аксиома. Чтобы не доводить до появления неприятного запаха их кондиционера, следует выполнять несколько простых правил:

меняйте салонный фильтр не реже 1 раза в год;

за 10 минут до окончания поездки выключайте автокондиционер и включайте вентилятор, чтобы просушить испаритель от конденсата;

при появлении первых признаков, что климатическая система автомобиля неисправна, принимайте меры.

В ухоженной машине чистка автокондиционера потребуется гораздо реже, чем в запущенном транспортном средстве. Помните об этом и хороших вам дорог.

Откуда берутся грибки отложения грязи внутри системы

Независимо от производителя и класса кондиционера, принцип работы у всех этих систем практически одинаков и очень похож на механизм холодильников. Возможность образования грибков заложена в самой конструкции этой замкнутой системы и, к сожалению, избежать данной проблемы пока не удаётся ни одному производителю. После включения кондиционера компрессор начинает сжимать хладоген, которым заполнена система. При сильном сжатии газ начинает очень сильно нагреваться и из испарителя перетекает в конденсатор, где происходит процесс охлаждения и выделения холодного воздуха в салон. Именно в этом месте и возникают проблемы.

Что сигнализирует о необходимости очистки кондиционера

Если в процессе эксплуатации автомобиля проявляются следующие признаки, то стоит подумать о способе и месте проведения очистки испарителя:

Очень неприятный запах в салоне, усиливающийся при включении кондиционера.
При включении устройства появляются посторонние шумы, стук или свист.
Напор выдуваемого воздуха стал значительно ниже.
В случае если после включения системы кондиционирования из воздуховода начинает появляться вода или конденсат, то очистку нужно проводить как можно скорее.

Обычно комплексную проверку рекомендуется проводить весной. Ведь впереди будет длительный промежуток эксплуатации.

Очистка системы кондиционирования

Сам по себе процесс очистки системы — совсем не сложная процедура, которая включает в себя прочистку от отложений на стенках, дезинфекцию и заправку.

Способ очистки испарителя в кондиционере будет зависеть от многих условий, а именно от интенсивности эксплуатации, аккуратности водителя, возраста транспортного средства, состояния окружающей среды и т. д. С учётом всего этого можно выделить несколько основных способов чистки.

Очистка радиатора кондиционера

Одной из основных частей автомобильного кондиционера является конденсор, который водители довольно часто называют радиатором. Он находится в подкапотном пространстве и загрязняется довольно сильно. Промыть радиатор можно обратившись в автоцентр. Здесь могут провести очистку водой под большим напором или же могут использовать пар. Второй вариант более эффективный и очень щадящий. Но мойка в сервисе будет стоить довольно приличную сумму и многие предпочитают проводить такую чистку своими руками. Сначала нужно снять переднюю защиту автомобиля и получить доступ к радиатору. Радиатор лучше всего снять, нанести на него подходящий состав для очистки и дать немного постоять. Промывать эту деталь необходимо большим объёмом воды и начинать нужно с внутренней стороны, так как таким образом процесс очистки будет более эффективен. Всю процедуру можно повторить несколько раз – всё будет зависеть от степени загрязнения.

Способ для автомобилей не старше 5 лет

Обычно крайняя необходимость в антибактериальной чистке возникает в промежутке между 3-5 годами эксплуатации, но и более новые кондиционеры можно прочищать в профилактических целях. Сегодня можно найти большое разнообразие различных очищающих и дезинфицирующих средств, которые позволяют провести дезинфекцию автомобиля своими руками. Они могут быть в трёх разных формах:

Промывка системы кондиционирования такими средствами довольно проста, просто нужно чётко придерживаться инструкций по применению.

Для аэрозолей схема работы примерно такая:

Запустите двигатель автомобиля и включите кондиционер на максимальную мощность в режиме рециркуляции.
Поместите баллончик перед передним сиденьем пассажира на пол, включите его, покиньте салон и плотно закройте двери (окна и люк тоже должны быть закрыты).
Дайте кондиционеру поработать несколько минут, и только затем можно будет проветрить салон.

Дымовыми шашками обработка проводится по аналогичной схеме, а вот пенные очистители используют несколько по-другому. Для этого нужно будет:

Вынуть фильтр на воздуховоде в салоне авто и через это отверстие закачать пенный состав.
Через несколько минут (в точном соответствии с инструкцией по применению данного вещества) нужно завести двигатель и включить систему кондиционирования с переключением на все имеющиеся режимы работы.
Проветрить автосалон.

Иногда возникает необходимость очистить кондиционер, но купить необходимое средство нет возможности. В такой ситуации можно приготовить очищающий состав своими силами.

Очищающий состав из подручных средств

Существует несколько вариантов приготовления таких составов.

Приготовленные самостоятельно растворы нужно залить в любой распылитель, который может образовывать мелкую взвесь. Для этих целей может подойти простой опрыскиватель для цветов. Далее выполняем всё в следующей последовательности:

Снимаем фильтр с воздуховода в салоне автомобиля.
Включаем и вентилятор, и кондиционер на максимально допустимую мощность.
Закрываем тканью выводящие дефлекторы, это предотвратит орошение составом для дезинфекции всего салона.
В отверстие фильтра распыляем приготовленный заранее раствор.
Через несколько минут работы кондиционера выключаем его и проветриваем салон.

Иногда можно услышать и мнение автомобилистов, что самостоятельно почистить систему кондиционирования невозможно и нужно обязательно обращаться за помощью к специалистам. Это верно в том случае, если кондиционер установлен в автомобиле более пяти лет и ни разу не подвергался профилактическим работам по очистке.

Очистка кондиционеров старше 5 лет

Если кондиционер использовался длительное время, то на его внутренностях образовались в большом количестве отложения грязи, которые еще и сильно спрессованы. Такие образования невозможно убрать ни при помощи аэрозолей, ни при помощи пенных растворов. В этом случае предстоит довольно большой объём работ и немаленькие финансовые затраты. Самостоятельно выполнить все работы, к сожалению, нельзя.

Испаритель кондиционера придётся снять.
Спускается фреон или другой хладоген.
Испаритель прочищается вручную или на его место устанавливается новый.
Система заполняется новым хладогеном. Данную процедуру провести в гаражных условиях без специального оборудования нельзя производить и нужно обязательно обратиться в специализированный сервисный центр.

Как предотвратить слишком частые повторы загрязнений

Вряд ли кому-либо захочется чистить кондиционер с регулярностью в месяц или два. Для того чтобы загрязнение происходило медленнее, нужно обратить внимание на следующие моменты.

В первую очередь нужно проинспектировать фильтр воздуха, который очищает воздух, поступающий в салон. Иногда такой фильтр просто не предусмотрен, и самостоятельная установка его будет далеко не простым делом. Автомобилисты советуют поискать информацию по этой теме в интернете на специализированных форумах. В некоторых моделях автомобилей место под фильтр конструктивно имеется, но он не установлен или прикрыт специальной заглушкой. В таком случае всё будет гораздо проще. Если такая возможность имеется, то фильтр очень желательно установить.

Иногда можно столкнуться с тем, что фильтр может очищать воздух, поступающий только снаружи, а при рециркуляции он будет не задействован. Зная это, важно не забывать переходить на забор воздуха извне. Это позволит не только снизить скорость загрязнения системы, но и позволит избежать запотевания окон при высокой влажности снаружи.

Сам фильтр подлежит обязательной регулярной замене. К сожалению, промыть его невозможно. Сроки замены можно уточнить, изучив инструкцию производителя, но здесь важно понимать, что производитель указывает средние сроки при усреднённых условиях эксплуатации. Так, например, при постоянных поездках по очень пыльным грунтовым дорогам с включенной системой кондиционирования значительно снижают срок эксплуатации фильтров. В том случае если фильтр слишком грязный, нагрузка на вентилятор повышается практически в несколько раз и это может стать прямой причиной выхода вентилятора из строя.

Кроме фильтров, желательно внимательно следить за состоянием дренажной трубки. Она может немного деформироваться и снизится её проходимость. Вследствие этого образующаяся влага будет скапливаться или даже выплескиваться в салон авто. Данная ситуация никому не нужна. Контроль рекомендуется проводить один-два раза в год при помощи чего-нибудь длинного и гибкого, чтобы ни повредить трубки.

Для того чтобы не создавать условия для образования грибков, производители рекомендуют за несколько минут до окончания поездки выключить кондиционер, но не выключать вентилятор. Такие действия позволят прогреться испарителю и подсушить систему от излишней влаги.

Безусловно, можно отдать операцию на откуп профессионалам. Но за процедуры придется заплатить, а их стоимость может стать неприятным сюрпризом. Выход один: надеть резиновые перчатки и сделать все самостоятельно. Как ни странно, дорогостоящая чистка кондиционера, как правило, подвластна каждому обладателю авто, кто уже знает с какой стороны подойти к отвертке.

Первым делом следует снять салонный фильтр и проинспектировать его состояние: замена этого расходника в конце отопительного сезона никогда не бывает лишней, а его мойка и чистка не принесет должного эффекта. Скорее наоборот: не просушенный до конца, он только усугубит проблему. Так что смело покупаем новый салонный фильтр, благо, стоит он недорого, и приступаем непосредственно к процессу очистки.

Сначала немного теории. Главный источник неприятного запаха и спор плесени — это не трубки и не воздуходувы, а спрятанный в глубине под торпедо испаритель, который со временем наполняется конденсатом и становится идеальным убежищем для всех известных человеку грибков, палочек и прочих возбудителей смертельных заболеваний. Там влажно и тепло, так что долго ожидать появления бацилл не придется — уже через 2—3 года эксплуатации автомобиля в российских условиях наступает пора чистки кондиционера.

Читайте также: