Как снять бронепленку с капота автомобиля своими руками
Обновлено: 07.07.2024
Многие автомобилисты пользуются защитной пленкой для сохранения от внешних воздействий лакокрасочного покрытия кузова или для изменения цвета и придания индивидуальности автомобилю. В какой-то момент приходит желание ее сменить или удалить. Как поступить в таком случае? Обязательно ли обращаться в специальные сервисы или можно сделать эту процедуру самому?
Можно с уверенностью сказать, что снять защитную пленку можно и своими руками, однако результат будет гарантирован только при соблюдении всех правил снятия.
Как снять виниловую пленку с автомобиля?
Ее снимать легко – она наименее прочная и в процессе эксплуатации на ней часто появляются разрывы и места отклеивания от поверхности. Лучше найти такое проблемное место, и поддев канцелярским ножом, потянуть под углом в 30 градусов. Если процесс будет идти туго, пленка отрываться и тяжело поддеваться, можно использовать тепловое воздействие на участок пленки перед снятием. Для этого отлично подходит строительный фен. Однако держите его на расстоянии примерно 40-50 см от кузова, чтобы не повредить лак под пленкой.
Как снять антигравийную пленку с машины?
Полиуретановая пленка по составу схожа с резиной, поэтому она крепче (а зимой еще и дубеет, что придает ей механической прочности), она дороже виниловой, но и снять ее сложнее. Обойтись без разогревания перед снятием практически невозможно, поэтому фен вам понадобится 100%. При этом нужно разогревать участок площадью примерно 30-40 см, а затем быстро снимать, держа отогнутую часть пленки под углом 30 градусов. После снятия обязательно останется клей – его можно удалить теплым мыльным раствором. Далее потребуется полировка кузова, независимо от того, решили ли вы поклеить новую или отказаться от защиты совсем.
на примере предпродажной подготовки Mercedes CLS рассказываем, как правильно снимать защитную пленку и чем отмыть клей, если он остался.
Сейчас разговор про тех, кто клеился давно. У кого выцвел винил, у кого пленка скукожилась, у кого прозрачная ПВХ пленка стала предательски желтой, каким желтым бывает снег зимой… про тех, кто решил демонтировать, снять пленку с машины.
делаем глубокую химчистку всего салона за 5400 рублей и 5 часов. Обрабатываем паром. Делаем озонацию и ионизацию.
Остальные пленки снимаются с косяками. Или отрывается мелкими кусочками, или остается липкий клей, или отрывается вместе с краской, или все проблемы сразу.
Чем херовей вам налепили пленку, например колондрированную, тем сложнее ее оторвать. Чем дольше пленка была на кузове, тем сложнее она снимается — высох клеевой слой, пленка дубеет и становится похожа на заплавленную пластмасу.
Во всех местах, где края пленки дополнительно фиксировали праймером (усилитель адгезии), высок риск подорвать лкп.
Дальше разбираемся с чего начинать демонтаж, что потребуется и как избежать проблем.
Тепловая пушка, которой пользуются мастера натяжных потолков, штука классная, но где ее взять? Поэтому выбираем или технический фен или парогенератор, можно бытовой.
У фена площадь нагрева меньше, а риск прожечь лак выше. У парогенератора площадь больше, шансов обжечь пальцы или лак почти нулевые, но будте готовы, что проведете пару часов в луже, пока будете прогревать пленку для ее безболезненного демонтажа.
Второе — угол, под которым вы тянете пленку. Если с температурой все в порядке, то правильный угол отрыва пленки от детали станет ключевым моментом. Если угол неправильный, то вся клеевая подложка останется на кузове, т. е. вы оторвете пленку от клея, а не клей от авто.
Увы, транспортир тут не поможет и универсального скилла не предусмотрено. Возьмитесь за край пленки. Начните его оттягивать, миллиметр за миллиметром, слегка приподнимая над поверхностью, и внимательно следите за клеем.
Как только клей начинает отставать от пленки — меняйте угол отрыва пленки: опустите ниже или поднимите выше. Все время следите за клеем.
Когда клей остался полностью (редко встречается) или местами, его надо очистить.
Чтобы с детали кузова очистить остатки клея после пленки нужен ОЧИСТИТЕЛЬ КЛЕЯ. Да, такой есть. Вот, например:
Защитные покрытия имеют длительный срок службы, но рано или поздно перед владельцем автомобиля встает вопрос, как снять бронепленку с фар своими руками. Сделать это можно несколькими способами, используя подручные средства.
Методы снятия пленки
Понять, что пленка нуждается в замене, довольно просто. Она мутнеет или покрывается желтыми пятнами и разводами, в результате чего меняется оттенок светового пучка.
Перед началом работы, независимо от того, как будет сниматься защита, необходимо тщательно вымыть поверхность. Сделать это можно с применением стеклоочистителя или обычного мыльного раствора, а затем вытереть фары насухо. После этого можно приступать к демонтажу одним из перечисленных способов.
Механическое снятие
Чтобы снять бронепленку с фар, потребуется канцелярский нож или скребок. С его помощью аккуратно поддевают защиту, начиная от края, и аккуратно тянут, пока она не отклеится полностью.
Этот метод эффективен, лишь когда пленка приклеена некрепко и легко отходит. Но в случае, если она не поддается, лучше снимать ее другим способом, иначе можно повредить фары.
Удаление тонировки нагревом
Снять бронепленку с фар своими руками можно, используя строительный или бытовой фен. Действовать надо в таком порядке:
- Прогреть край защиты, подцепить острым предметом. Важно не перегреть материал, если он начнет плавиться, удалить его будет сложнее.
- Осторожно потянуть пленку, продолжая прогревать ее по диагонали. Если на определенных участках она будет плохо отходить, увеличить нагрев. Выполнять работу лучше вдвоем – один человек прогревает, а другой снимает, пока защита не успела остыть.
- После того как основная часть пленки будет удалена, убрать остатки с помощью сухой или смоченной в мыльном растворе салфетки.
Работать лучше в перчатках, чтобы защитить руки от ожогов.
Удаление мыльным раствором
Приготовить раствор можно из жидкого или кускового мыла либо использовать стиральный порошок. Преимущество этого способа в том, что он абсолютно безопасен.
Порядок работы:
- Налить мыльный раствор в пульверизатор.
- Отогнуть край пленки и щедро сбрызнуть клеевую сторону приготовленным средством.
- Медленно оттягивая защиту, постоянно орошать ее раствором, пока она не отойдет полностью.
- Смыть мыльную жидкость чистой водой, вытереть фару насухо.
При очевидных плюсах у этого способа есть один недостаток – мыло действует не на все виды клея.
Использование аммиака
Аммиак способен удалить пленку быстро, но при работе с этим едким веществом нужно соблюдать меры предосторожности. Химикат может нанести вред не только здоровью человека, но и покрытию авто. Поэтому перед началом работы нужно надеть маску, перчатки и очки, а область вокруг фары защитить малярным скотчем.
Порядок работы:
- Осторожно нанести средство на пленку (можно заменить его нашатырным или этиловым спиртом).
- Накрыть фару полиэтиленом и оставить на 5-10 минут, желательно на солнце.
- Если по истечении этого времени пленка будет легко отклеиваться, снять ее. Если нет – подождать еще немного.
Независимо от того, какой способ удаления бронепленки был выбран, по окончании работы потребуется вымыть фару и вытереть насухо мягким материалом.
Обычно виниловые материалы рвутся при снятии. Поэтому очищать их приходится по частям. Это несколько замедляет процесс. Поэтому в некоторых случаях лучше воспользоваться иным способом удаления наклейки, особенно если ей покрыта большая часть кузова или крупные элементы.
Тюнинг авто пленочными покрытиями сейчас очень популярен. Но со временем наклейка может надоесть или испортиться. В связи с этим возникает вопрос, как снять карбоновую пленку с автомобиля своими руками.
Способы снятия карбоновой пленки с автомобиля
Чтобы снять карбоновую пленку с автомобиля, вовсе не надо обращаться в автосервис. Это вполне можно сделать собственными силами. Существует два способа снятия такого автомобильного материала. Они довольно просты. Но в первый раз желательно работать с более опытным помощником.
Обычный способ
Снятие карбоновой пленки с автомобиля обычным способом потребует покупки специальной автохимии. Использовать народные средства не рекомендуется, так как велик риск повреждения лакокрасочного покрытия. Профессиональные составы позволяют эффективно осуществить демонтаж любого пленочного материала.
Необходимые инструменты
Чтобы снять пленку карбон с автомобиля этим методом, потребуются следующие инструменты и материалы:
- состав для очищения покрытий;
- ракель из пластика;
- опрыскиватель;
- кисть.
Их можно приобрести в любом магазине автохимии.
Пошаговая инструкция
Чтобы снять карбоновую пленку с кузова машины, потребуется выполнить последовательные действия:
- Нанести состав на клеящееся покрытие, используя опрыскиватель или кисть.
- Подождать, пока поверхность не покроется многочисленными пузырьками. Время ожидания указано на упаковке с химическим препаратом.
- Ракелем из пластика немного поддеть материал.
- Натягивая покрытие равномерно и аккуратно, удалить его с кузова ракелем и руками.
Удаление пленки специальным составом
Способ позволяет убрать наклейку быстро и бесследно. Применяемое при этом средство безопасно для лакокрасочного покрытия и человека. Поэтому при работе с ним никаких мер предосторожности не требуется.
Горячий метод
Снять карбоновую пленку с капота или крыши автомобиля, а также со всего кузова можно и с помощью нагрева. Разогревание поверхности до определенной температуры позволяет оттирать многие материалы. Но некоторые покрытия приходится снимать по частям. Метод подходит не для всех наклеек. Это его основные недостатки.
Необходимые инструменты
Чтобы снять карбон пленку с кузовных элементов машины, потребуются такие инструменты, как:
- Строительный фен. Можно взять и парикмахерский, но его мощности может не хватить для качественного прогрева деталей;
- Пластиковый скребок.
- Ракель из пластика.
Пошаговая инструкция
Чтобы быстро снять карбоновую пленку с автомобиля, потребуется такой алгоритм действий:
- Нагреть детали с наклейкой феном до температуры примерно 50-60 градусов Цельсия.
- Пластиковым скребком отделить конец клеящегося изделия от поверхности.
- Не переставая греть, разорвать покрытие ракелем и содрать его.
Снятие карбоновой пленки феном
Обычно виниловые материалы рвутся при снятии. Поэтому очищать их приходится по частям. Это несколько замедляет процесс. Поэтому в некоторых случаях лучше воспользоваться иным способом удаления наклейки, особенно если ей покрыта большая часть кузова или крупные элементы.
Чем оттереть клей от карбоновой пленки
Ведь нередко после карбоновой пленки на кузове остаются клеевые следы. Их нужно смывать.
Отмыть клей от карбоновой пленки с машины помогают препараты, продающиеся в магазинах автозапчастей и аксессуаров. Также избавляет от таких следов мыльный раствор, средство для мытья окон или растворитель наподобие уайт-спирита.
Лучше использовать специальные составы, так как народные методики могут повредить ЛКП или оказаться неэффективными. Их действенность зависит от стойкости клеевых остатков и их количества.
Как снять карбоновую пленку с деталей салона
Для удаления таких покрытий с салонных и кузовных пластиковых элементов можно использовать как холодный, так и горячий метод. Но с нагревом нужно быть предельно осторожными, чтобы не деформировать пластик. Поэтому температуру фена желательно делать чуть ниже, чем для работы с металлическими поверхностями.
Как правильно снять дешевую карбоновую пленку
Снять дешевую карбоновую пленку с автомобиля можно любым из описанных выше способов. Но нужно быть готовым к тому, что наклейка будет или отходить слишком легко, или может порваться на части. Тогда снимать ее будет сложнее.
Из-за особенностей или долгого нахождения на кузовном элементе покрытие может удаляться тяжело. Иногда оно отходит вместе с краской. При его снятии возможно появление царапин и сколов ЛКП. Поэтому убирать такие наклейки следует очень осторожно и не торопясь. Нужно быть готовым к полировке или подкраске поврежденных элементов кузова. В сложных случаях рекомендуется обратиться в автосервис.
Что будет, если неправильно удалять карбоновую пленку
Неправильное удаление пленочных материалов приводит к появлению кузовных дефектов. В лучшем случае они исчезнут после полировки. В худшем – может потребоваться перекраска детали. Если покрытие разорвется на небольшие кусочки, его будет сложнее и дольше снимать. Поэтому следует избегать этого.
Неправильное снятие покрытия с авто
От чрезмерного перегрева поверхности может наблюдаться отслаивание лака и краски либо деформация пластиковых изделий. Иногда при сильном надавливании пластик может треснуть. Но такое случается нечасто. Применение непроверенных средств для удаления наклеек приводит к появлению дефектов на кузове или в салоне авто. Чрезмерно активная работа обернется образованием царапин на кузовных элементах. При механическом удалении клея можно поцарапать лак.
Пренебрегать мойкой и полировкой после оттирания покрытия также не стоит. Иначе авто может выглядеть неряшливо.
Повреждение кузова автомобиля – обычное дело. Дефекты появляются от мытья жесткой щеткой на мойке, езды по залатанной битумом дороге и даже от не смытого вовремя птичьего помета. В сервисных магазинах есть много аксессуаров для ухода за машиной. Одно из них – это бронепленка на авто, которая защищает кузов и его конструкционные элементы от царапин, трещин, сколов.
- Бронепленка на авто: что это такое?
- Где можно клеить?
- Рекомендации для выбора бронепленки
- Виды автомобильных пленок
- Виниловые
- Из полиуретана
- Достоинства и недостатки бронировочных пленок
- Как снять старую пленку с авто?
- Инструкция по наклейке бронепленки самому
- Остерегайтесь подделок
- Полезные советы
Эта статья содержит подробный обзор бронировочных пленок на автомобили. В ней рассмотрены:
- Виды, основные характеристики материала.
- Куда можно клеить: бронепленка на фары, капот, бампер, крылья, стекла.
- Преимущества, недостаки покрытия. Советы для его выбора.
- Инструкция как снять старую и наклеить новую защитную пленку.
Бронепленка на авто: что это такое?
Этот способ защиты изобрели на западе. Там его начали применять заводы-производители авто, выпуская в формате толстой пленки. Сначала оклейка автомобиля бронепленкой делалась только на его кузовные части, а теперь ее наносят на фары и стекла.
Раздумываете, стоит ли клеить бронепленку? Естественно, да. Ведь только она защищает кузов вашей машины от последствий ударов маленьких камушков, вылетающих из-под колес. Они часто царапают кузовную часть и фары, а пленка принимает весь удар на себя. Испорченное покрытие куда дешевле заменить на новое, чем покупать фары или перекрашивать автомобиль.
Верхние слои пленки покрывают гидрофобными средствами. Они отталкивают влагу и не дают ей оставаться на поверхности. Это помогает материалу сохранить машину от появления мельчайшей коррозии металла.
Где можно клеить?
Бронепленка на авто позиционируется как универсальный материал, который можно наносить на кузов и все его детали:
- крышу;
- двери;
- крылья;
- бамперы;
- крышки капота и багажника;
- спойлер.
Прозрачную или тонированную защитную пленку можно использовать для лобового, заднего и боковых стекол. Она сохранит их от царапин ветками деревьев, от ударов камней из-под колес других авто и просто неаккуратного обращения пассажиров.
Рекомендации для выбора бронепленки
Производитель пленки должен быть известен на автомобильном рынке. Он обязан иметь сертификаты, подтверждающие качество его продукции. Рекомендуем спрашивать продавца о наличии таких документов, чтобы не купить подделку.
Бронепленка для лобового стекла должна использоваться только по назначению. Перед ее нанесением обязателен ряд подготовительных работ. Игнорировать их нельзя, иначе покрытие не будет выполнять свои защитные функции и быстро испортится. Советуем не экономить, ведь слишком дешевые материалы наверняка некачественные.
Виды автомобильных пленок
Автомобильные пленки делают в двух типах: из полиуретана и винила. Они имеют разные характеристики, которые влияют на их эксплуатацию.
Перед покупкой рекомендуем разобраться в защитных свойствах этих видов. Это поможет найти материал, подходящий под ваши требования.
Виниловые
Поклонники винила знают и другие виды винила: хром, металлик, с имитацией под дерево, кожу, карбон. Ими многие водители оклеивают весь кузов автомобиля. Другие стараются визуально подчеркнуть какие-либо части машины: например, капот или крышу.
Из полиуретана
Полиуретановая пленка это антигравийное покрытие для авто. Она именно защитная, а ее декоративный эффект – скорее бонус, а не главное назначение.
Такие пленки на полиуретановой основе намного лучше защищают машину от повреждений. По истечении срока эксплуатации они легко снимаются с авто, не повреждая лакокрасочное покрытие.
Достоинства и недостатки бронировочных пленок
Покрытие автомобиля бронепленкой имеет как плюсы, так и минусы. Из преимуществ пленок обоих видов:
- Визуальное преображение машины.
- Легкость в снятии старой пленки. Простота в уходе.
- Максимальная защита деталей авто от повреждений.
У полиуретановых пленок любого официального производителя хорошие эксплуатационные свойства в любой сезон года. Хороший вариант, если планируете оклеивать машину на долгий срок. Недостаток только один: сравнительно высокая цена на материал. Но это полностью оправдано прекрасными защитными функциями, ведь вы на многие года забудете о дефектах на кузове.
Виниловые покрытия имеют больше недостатков, чем достоинств. Они хуже защищают авто от ударов гравия и мелких камней, неустойчивы к резким перепадам температуры. Например, хромированные пленки помутнеют при сильных морозах, а хамелеон, металлик стянутся. Снять испорченные пленки будет сложно и даже опасно – велика вероятность их удаления вместе с кусочками лакокрасочного покрытия. Поэтому рекомендуем не оклеивать авто винилом в зонах с суровым климатом.
Как снять старую пленку с авто?
Чтобы снять бронепленку с фар автомобиля или других его частей самому, действуйте вручную. Перед снятием бронепленки поверхность авто советуют прогреть феном. Удаление материала с холодного кузова выполняется сложнее.
Мастер должен работать под острым углом, отдирая покрытие от центра к краям. Действуйте осторожно: нельзя использовать острые предметы, чтобы не поцарапать кузов.
Инструкция по наклейке бронепленки самому
Как наклеить бронепленку на авто? Работать нужно только в тепле. Если на улице мороз, то предварительно оставьте машину в гараже, чтобы она нагрелась до комнатной температуры. Дальше следуйте точной инструкции на примере оклейки автомобильных фар:
- Очищаем фары и руки. На них не должны оставаться моющие средства.
- С подложки снимаем крышку. Мастер должен постараться, чтобы при работе не задевать клей. Клейкой стороной пленка наносится на фару.
- Двигаться нужно по направлению к центру, выравнивая края материала. Если покрытие не расположилось равномерно, его можно приподнять и приклеить обратно. Например, ЗМ пленка может перед этим даже немного промыться водой. После нужно надавить на центральную часть фары.
- По краям наклеенной пленки нужно пройтись феном, чтобы материал лучше закрепился на поверхности.
- Излишки, нависания и другие неаккуратности аккуратно срезаем острым бритвенным ножом.
Остерегайтесь подделок
Рекомендуем покупать бронированную пленку только у официальных представителей в автомобильных магазинах. Проверяйте сертификаты соответствия, срок годности и правила хранения материала.
Полезные советы
Бронепленка для авто наклеивается намного легче, если перед работой посмотреть видео на эту тему. Наглядный пример покажет четкую последовательность действий:
Читайте также: