Как сделать корректор фар на vw polo

Обновлено: 06.07.2024

Статья подробно рассказывает о роли и значении корректора фар во время езды, знакомит с разными видами этих устройств, принципами их работы. Даётся пример установки автоматического корректора фар своими руками с подробной инструкцией.

Принцип работы и назначение корректора

Основная задача регулятора положения автомобильных фар – обезопасить водителя от кратковременного ослепления огнями встречных машин. Это касается режима ближнего света, когда риск утратить на время зрение очень велик.

Совсем иначе спектр распределяется в режиме дальнего света, и тут помощь корректировщика, по сути, не нужна.

Другая опция, которую обеспечивает эта деталь – приведение в норму направления света фар груженого транспортного средства. Когда багажник машины хорошо заполнен, передок кузова чуть приподнимается, и, соответственно, световой поток от огней смещается чуть выше, чем надо. Это чревато риском ослепления водителей встречных авто. Вот корректор и делает так, чтобы положение луча оставалось неизменным при смещении кузова.

Настраивать параметры корректировки нужно перед тем, как загружать транспортное средство, а не после.

Виды корректоров фар

Принцип работы и устройство корректоров фар существенно не различается в зависимости от типа устройства. Три главных элемента в его конструкции – это:

датчик просвета пути;
механизм управления;
мотор с редуктором.

Единственное отличие – в способе настройки. О видах регуляторов и пойдёт речь дальше.

Ручной

Корректоры фар этого типа, как становится понятно из названия, активируются вручную. В устройстве используется один из видов приводов:

механика;
гидравлика;
пневматика;
электромеханика.

Включение происходит благодаря повороту маленького тумблера-колёсика. Он имеет специальную шкалу с разметкой положения фар – либо числовую, либо графическую. Оценив изменение центра тяжести своего авто после загрузки багажника, водитель выбирает и выставляет с помощью колёсика скорректированное положение огней.

После этого в дело включается мотор. Редуктор после получения команды от колёсика приводит в движение специальный шток, который ходит взад-вперёд под фарой. Касаясь её, он задаёт фаре требуемый угол наклона. Вот так всё просто. Собственно, эта простота использования – один из главных плюсов ручных корректоров, наравне со стоимостью. Их себе могут позволить водители недорогих или старых машин.

Автоматический

Этот же вариант вовсе не требует никакого вмешательства человека. Регулировка положения фар осуществляется автоматически. Если датчики фиксируют отклонения от нормальных показателей, система сама корректирует направление света. Автоматические корректоры лучше всего подходят для фар на галогене или ксеноне. Последним регулятор так и вовсе необходим.

Основные детали этого автоматизированного механизма – ротор и статор. На дне кузова закреплены несколько бесконтактных датчиков, которые, в свою очередь, соединены с подвеской. Информация о хождении подвески доставляется на ротор. За счет его поворота меняется магнитное поле. На это реагирует система управления, которая преобразует показатель изменения магнитного поля в требуемый угол поворота фар. В итоге, механизм корректора устанавливает этот угол.

Правила установки корректора

Поскольку автоматический корректор фар – удовольствие не из дешёвых, всё больше автолюбителей осваивают собственноручное конструирование и установку такого устройства. Динамический регулятор изготовить в домашних условиях не получится, а вот электромеханический – другое дело. Любой разбирающийся в конструкции автомобиля водитель сможет это сделать.

Что нужно для установки

Если работавший до этого регулятор положения огней вышел из строя, его нужно извлечь из машины: это – прототип для изготовления или покупки новой детали.

Для установки нового электромеханического автокорректора на фары потребуются такие подручные средства:

Пошаговая инструкция

Сама установка корректора положения фар проходит по такому алгоритму:

После монтажа сразу же необходимо проверить работу нового автокорректора. Это делается просто: загрузить багажник, завести машину, включить фары. Если угол светового потока остаётся неизменным и с гружёным, и с пустым багажником, то всё работает хорошо.

Видео инструкции по установке корректора.

Проверка работы корректора

Надо как можно чаще проверять, исправно ли работает корректор фар. В конце концов, это – одна из гарантий безопасной езды в тёмное время суток. У каждого типа свой ограниченный срок эксплуатации: автоматические – до 15 лет, ручные – меньше. То, что система коррекции работает неправильно или вовсе вышла из строя, можно понять, если при зажигании или включении ближнего света привод фары не издает монотонный, слегка жужжащий звук. Если возникло серьёзное подозрение, что ручной механизм вышел из строя, стоит сделать следующее:

Отсоединить крепление рычага датчика положения.
В тёмное время суток поставить автомобиль с груженым багажником напротив светлой однотонной стены и включить ближний свет.
Менять положение рычага и наблюдать, есть ли изменение светового потока.
Если направление остаётся прежним, значит, корректор вышел из строя.

Самая распространённая причина поломки – проводка. Лучше всего, конечно, проводить регулярную компьютерную диагностику работоспособности регулятора положения огней в автосервисе.

Регулировка фар vw polo sedan — logbook Volkswagen Polo Sedan on DRIVE2

Разметьте на стене экран, как показано на рис. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.

Вертикальные линии 1 и 2 расположены на равном расстоянии от линии 0. Расстояние А между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоянию между центрами ламп ближнего света фар.

Если необходимо, то можно провести корректировку фар. Определить потребность в этой процедуре можно, просто проверив правильность освещения на ровной поверхности, например, на стене.

Снятие фары поло седан

Как снять бампер фольксваген поло за 5 минут (видео). Как снять фару на ПОЛО седан г. Volkswagen polo седан замена лампы ближнего дальнего света. ЗАМЕНА ЛАМПОЧКИ НА vw polo sedan.

Паять его бессмысленно, сделан из какого то говна прессованного вторсырье наверняка. Не большая вмятина была снизу и всё. Первым делом мы снимаем передние фары, для этого откручиваем 2-а болта сверху. Блин, я отдавал парню, который бампера клеит. Несколько способов улучшения головного света Пределу нет совершенства.

Регулировка освещения приборной панели.

Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте если расположение световых пятен не соответствует рисунку регулировка подсветки фольксваген поло на экране светового пятна для каждой фары по вертикали Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых регулировка подсветки фольксваген поло совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Направление пучка света противотуманных фар можно отрегулировать только по высоте. Вставьте в отверстие декоративной накладки противотуманной фары ключ TORX Т25 и вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии С рис.

Как отрегулировать фары

Для нормальной регулировки понадобится ровная горизонтальная поверхность для автомобиля, вертикальная плоскость и немного свободного места.

Процедуру выполняют в условиях, максимально приближенных к реальным: заправленный бак, запаска и набор инструментов в багажнике, нормальное давление воздуха в шинах. На переднее сидение необходимо положить груз, вес которого зависит от комплекции водителя.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки головного света на Фольксваген не потребуется специальные приспособления и инструменты. Водителю понадобится шестигранник диаметром 6 мм и отрезок непрозрачного материала, поскольку фары желательно регулировать поочередно.

Пошаговая инструкция и схема работы

Нижеописанный способ подходит для автомобилей с галогеновыми лампами. Владельцам моделей с газоразрядной оптикой следует обратиться в специализированный сервисный центр с оптическими стендами.

Порядок выполнения работ:

Работу выполняем поочередно – одну фару закрываем непрозрачной тканью, а другую настраиваем и наоборот.

Управление приборами

Управление приборами освещения в автомобиле удобно расположено в одном месте: под воздушным дефлектором слева от руля. Удобный классического типа переключатель производит включение нужной в данный момент оптики.

Рассмотрим порядок работы по включению осветительных приборов:

Отметим удобную для водителя вещь: если выходит из строя одна из поворотных ламп Фольксваген Поло, индикатор включения поворотных огней начинает мигать в усиленном ритме. Так автолюбитель сможет понять, что следует произвести замену лампочки на Фольксваген Поло.

Не следует откладывать на потом смену сгоревшего оптического прибора. На практике происходит много аварий, когда водитель включает сигнал поворота, а он не работает. В результате – ДТП, серьёзные повреждения машины, травмы людей из-за такого пустяка.

Справа от блока управления освещением расположен электромеханический переключатель, который осуществляет регулировку фар в Фольксваген Поло. Это необходимо производить для корректной настройки светового потока, чтобы во время движения не ослеплять людей, находящихся во встречных машинах.

Правая фара на Фольксваген Поло

Какие виды лампочек для блок-фар Фольксваген Поло Седан бывают

Виды ламп Volkswagen Polo Sedan

Если вы желаете модернизировать систему освещения в вашем легковом автомобиле Поло Седан, можно установить различные типы ламп для блок-фар. Поэтому вы имеете возможность обычные лампочки ближнего света поменять на более усовершенствованные:

Галогеновые лампочки Н4 заменить на лампочку с увеличенными свойствами светового потока. Данный вариант наиболее экономный, чтобы улучшить ближний, а также дальний свет фар и сделать его равномерным. Есть несколько брендов, которые производят такие лампочки, и вы можете выбрать именно те, какие вам понравятся и подойдут к вашему авто;
Установка оригинальных галогеновых фар от Поло в кузове хэтчбэк. Блок-фары этих моделей автомобилей Фольксвагена совместимы и вы можете установить в свой Седан оптику лучшего уровня. Плюсы в том, что дальний и ближний свет в фаре отделены, и система освещения становится более функциональной;
Монтаж линзы би-ксеноновой вместо лампы в блок-фару дает отличный результат, поскольку свет фар становится равномерным и хорошо регулируется;
Установка неоригинальной фары под стиль Поло GTI. Такие блок-фары пользуются популярностью из-за привлекательного внешнего вида. Для них актуально устанавливать яркие светодиоды;
Замена ламп оригинальной фары Фольксваген Поло GTI для Поло Седан. Это наиболее дорогой, но самый эффективный вариант системы освещения.

Замена ламп фары на автомобиле Фольксваген Поло седан

Для замены лампы в плафоне общего освещения салона выполните следующие операции. Подденьте отверткой рассеиватель плафона общего освещения Извлеките лампу из пружинных контактов.

ВИДЕО: Замена лампы (лампочки ) ближнего света в полевых условиях volkswagen polo sedan

Вставьте новую лампу. Установите рассеиватель на место.

Фольксваген Поло: замена лампы ближнего света

Для замены лампы в плафоне освещения багажного отделения выполните операции 1. Подденьте отверткой плафон освещения багажника 2. Отверткой вытолкните лампу фонаря освещения багажного отделения из держателя в фонаре Вставьте новую лампу и установите на место плафон. Какие лампы стоят на Фольксваген Поло седан. Carmaster Замена заднего фонаря на Фольксваген Поло седан. Замена блок-фары на Volkswagen Polo sedan.

Замена противотуманной фары на Volkswagen Polo sedan. Регулировка света фар Фольксваген Поло седан, — г. Замена фонаря бокового указателя поворота VW Polo sedan. Замена замка зажигания на Volkswagen Polo sedan.

Ваше имя. E-mail Содержание этого поля является приватным и не предназначено для показа. Домашняя страница. Leave this field blank.

Игорь Новиков запись закреплена

Help. Перестал работать правый корректор фары. Где искать причину??

Игорь, проверь мультиметром на штекере у фары, или поменяй фары местами если та же самая фара не отвечает значит только разборка фары

У приятеля и без корректора фар на polo полно чего чинить Ж)) Добрый день. У Вас патрубки которые идут на печку были горячие?

Купил зеркало с камерой заднего вида. Головой назад крутить не нужно,обзор сзади 170 градусов.Задние пассажиры обзор головой не загораживают.Очень удобно и не дорого.

Порокачивал как то в одинокого тормоза. После накачки упирал между сиденьем и педалью живую переднюю стойку. При опускании педали стойка просто разжималась. А тормозуху просто сбрасывал через шланг в бутылку. Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по корректора фар…

поменял компрессор, осушитель,промыл систему и теперь покрывается льдом обе трубки перед и после испарителя,может и сам испаритель- почему?

Знаешь что, автор. Смотрю уже твое второе видео. И получаю удовольствие от просмотра! Да ты не рукокожоп! Ты точно с России.

У соседа по гаражу на volkswagen и без корректора фар много чего сломалось >) Брат делай обзор на тему 'замена бензанасоса'

Спасибо за видео. Подскажите, если появилась вибрация двигателя на холостых (без движения на нейтралке), стоит смотреть корзину сцепления. Двигатель не троит, а именно вибрация. Передние подушки менял, ничего не изменилось.

Здравствуйте подскажите пожалуйста не выключается задний птф ДАЖЕ при выключенном состоянии, на Инфинити ех 35 2008 года. Где находится реле и предохранитель? Спасибо. Мне друг сказал с корректора фар на фольксвагене пола пока все нормально,

Скажу проще: Полик 2012 года, автомат. До 2015 у дилера, следующие ТО сами. Пробег 250 000 км. Если не брать в расчёт подвеску, то только расходники. Тут реально нужно лить отработку, что бы до такого состояния довести

Функция для . для моего друга? однажды рассказывая мне свою историю, докурив сигарету этот . прищемил себе палец?

Не частые геморрои с корректора фар это еще ничего ;) а как подключить Э.С.П. через реле? (через реле правильней будет)

Читайте также: