Как поменять пыльник на рулевой рейки шевроле лачетти своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Все по теме Замена пыльника рулевой рейки Chevrolet Lacetti

Katinka написал(а)
Добрый день. Подскажите, поменял щетки тоже! Питание на моторчик приходит, но не хочет работать. не крутит и все!

Вик написал(а)
АВТОР БОЛЬШОЕ СПАСИБО! ВЗЯЛ ЭТОЙ ФИРМЫ ГРМ И ПО ТВОЕМУ ВИДОСУ ВСЕ ПРОВЕРИЛ-ПОВЕЗЛО,НЕ ОБМАНУЛИ!)

Анка написал(а)
Пропала подсветка дневного пробега. Может кто знает какой предохранитель отвечает и где он заныкался в торпеде или под капотом

Чермен Ангаров написал(а)
А что делать когда окно не поднимается и не опускается. У меня Audi Allroad C5 и у него две задних окон вообще не открываеться. Может мне зделать как ты?

Валек написал(а)
есть тяги куда таким съемником не подлезешь и очень на многих машинах,есть где то видео, съемник из трубы на все тяги

Tanton написал(а)
У меня уже было три занятия по вождению, но как правильно установить сидение я узнала только здесь. Спасибо.

Мортон написал(а)
Добрый день. Подскажите, а если у меня Дейво Ланос без кондиционера, и с дефлекторов тянет тоже плохим запахом, можно такую процедуру проделать на Ланосе без кондиционера? или что-то другое попробовать? Помогите советом пожалуйста друзья!''

Тру написал(а)
Тёзка привет! Менял сегодня топливный фильтр, посл чего на приборке перестала показывать уровень топлива. В чём может быть причина?

Nasim написал(а)
Александр - бесполезно выставлять зазор на свечах. Электрод обратно возвращается в исходное положение через несколько дней езды. Видимо металл такой применяют сейчас, он называется с эффектом памяти.

Гарик написал(а)
Добрый день, а надо после замены скидывать карту настроек впрыска? или после пропадания чека ЭБУ сам адаптируется через N километров?

Дарвин написал(а)
здравствуйте подскажите в чем причина у меня то ж так ломает фланец как у вас под стопор в коробке на пассате В3 и уже ни один раз,гранаты перебрал люфта такого нет и ломается при повороте в право

Амиржан написал(а)
Привет коллега! Сейчас делаю такого же градобоя. только кузов универсал. Сколько оценил работу по крыше и вкруг?

Tamir написал(а)
Если права ненужны на ближайшие 6-12мес., тогда ставьте диоды или ксенон в коллагеновые фары) Наказание за данное нарушение предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП: таким образом наказание за установку светодиодных или ксенон лампочек в галогеновые фары представляет собой лишение прав на 6-12 месяцев. При желании Вы можете изучить судебную практику по данному вопросу и убедиться, что мировые судьи лишают прав за диодные лампочки в фарах.

Ремонт рулевой рейки возможен однако не всегда рентабелен, специалисты выполняют сложную работу в виде проточки вала на координатном станке, после чего устанавливают комплект сальников немного большего диаметра. В случае сильного механического повреждения, к примеру — удар большой силы в виде ямы или бугра на дороге нередко нарушается прямолинейность вала рулевой рейки, после чего рулевая рейка полностью выходит из строя и требует немедленной замены.

Снимите защиту двигателя (если есть).Снимите пыльник с нового вала и положите под него побольше смазки так как показано на фото. В качестве смазки можете использовать практически любую пластичную смазку на основе силикона, которая не разъедает резину.

Теперь поставьте пыльник обратно.Некоторые операции придется выполнять сверху, то есть — под капотом.

Открутите болт в соединении рулевого вала, а также его хвостовика на рулевой рейке.
Далее, используя шприц, удалите лишнюю жидкость из бачка гидроусилителя руля (ГУР).

На этом все работы в подкапотном пространстве завершены.
Поднимите переднюю часть автомобиля, используя один из перечисленных выше вариантов.
Снимите колеса.

Теперь можно выкрутить из рулевой рейки два штуцера шлангов гидроусилителя.
Подготовьте пустую тару, поскольку часть жидкости может выливаться из системы.

Теперь можно приступать к частичной разборке подвески, это необходимо для того чтобы снять подрамник.
Используя жидкость WD-40, обработайте все резьбовые соединения: шаровые опоры, тяги стабилизатора, опор двигателя, наконечников рулевых тяг, и так далее.

Открутите гайки наконечников шаровых опор.

Открутите крепежные болты пальцев шаровых опор, затем извлеките их из соединения со стойкой стабилизаторной тяги.

Используя съемник, выпрессуйте пальцы рулевых наконечников.

Соединение шаровой опоры и ступицы, как правило, разъединяется без особых усилий.

Открутите два крепежных болта нижней опоры двигателя, затем полностью снимите ее.

Далее необходимо снять поперечную рейку, для этого нужно открутить четыре болта.

Аккуратно открутите три гайки, которыми крепится фланец приемной трубы к катализатору, а также поддерживающий крепежный кронштейн к блоку двигателя.

На рамке под радиатором отключите разъем лямбда-зонда. В удобном для себя месте подвесьте всю приемную трубу глушителя.

Все, что осталось сделать это — демонтировать подрамник, сделать это можно посредством откручивания крепежных болтов, но не спешите выкручивать болты полностью, оставьте несколько витков резьбы.

Установите спец-подставку под подрамник и теперь полностью выкрутите четыре крепежных болта.

Здесь потребуется помощник, задача которого при помощи отвертки разъединить соединение хвостовика и рулевого вала на рейке.

Тщательно обработайте жидкостью WD-40 соединения, а сами тем временем, не спеша опустите подрамник вниз. Эту фазу можно считать завершенной, считайте, что подрамник вместе со стабилизатором и рейкой — сняты!

Открутите четыре болта крепления, которыми рулевая рейка крепится к подрамнику.Для профилактики снимите стабилизаторы и смажьте резиновые втулки той же пластичной смазкой, это исключит вероятность возникновения скрипов подвески, коме того сама работа подвески существенно улучшится, а езда станет более комфортной и мягкой.

Теперь собственно сама замена рулевой рейки
Возьмите новую рулевую рейку и соберите все в обратном порядке. Во время установки не забудьте убрать пробки-заглушки из отверстий ГУРа. Все как следует смазываем герметиком в тех местах где он нужен, соединение катализатора и фланца выпускной трубы нужно смазать графитной смазкой.
Замена рулевой рейки Шевроле Лачетти своими руками. Теперь вы знаете как заменить рулевую рейку, осталось залить жидкость в бачок ГУРа и прокачать систему, для этого нужно покрутить рулем при заведенном двигателе сначала максимально влево потом до упора вправо. Также не забудьте сделать развал-схождение.

Комментарии по теме Замена пыльника рулевой рейки Chevrolet Lacetti

Japhet написал(а)
Подскажите пожалуйста, после снятия аккумулятора Рено Меган 3 для подзарядки (с системой безключевого доступа, датчиком дождя и т.д.) не будет ли проблем с электроникой и что придется настраивать после установки аккумулятора. Заранее спасибо!

Ceri написал(а)
Ребята подскажите на Газель Chrysler можно переделать насос 4216 поставить есть такой вариант или нету как она работает пожалуйста если кто есть Позвоните Скажите или Напишите пожалуйста 83 девятка 861 36-39

Трук написал(а)
Спасибо! Все грамотно расписали. Только имею одно замечание - мьіть такие датчики лучше очистителем тормозов, т.к. он менее агрессивен к резине и полимерам. Карбклинер может оказатся слишком зльім к пластиковьім компонентам и компаундам.

Damian написал(а)
Рукастый мужик, ну выкопай яму с дренажным насосом. изнутри снимать удобней. И верстак сделай - встань с колен. Самодельный подъемник оптимально будет (есть в интернете). Определиться пора ты временщик или профи.

Капитон написал(а)
Не думал,честно,что это такая актуальная тема,меня на форуме спросили как снять и я показал,если у кого не получается то пробуйте прокручивать тряпочку по оси,возможно не попадаете на усы шпильки,и не делайте всё резко,стопор может улететь с концами.

Машке Саймон написал(а)
Действительно помогло, машинка ведет себя совсем по-другому. Спасибо за полезный совет! P.S. Есть еще пару вопросов по лачетти, куда можно написать?

Федорненко Емил написал(а)
Спасибо вам за подробное видео! Теперь знаю как решить эту проблему, в случае чего, и где искать эти массы. Подписался на ваш канал.

Алхан написал(а)
Спасибо Михаил..все так понятно и доступно. очень рада,что попала на вашу страничку..многие вопросы как для начинающих стали понятны..

Картер написал(а)
Я вот ни у кого не вижу здесь своей проблемы, если не трудно подскажите, почему в жару машина перестает ехать, даже при переключении на низшую передачу разгон происходит с огромным трудом, в холодное время таких проблем не наблюдается. И еще такая проблема, при спокойной езде на 1—3 передаче, при удержании педали газа в одном положении автомобиль подергивается, та же проблема наблюдается и на авео.

Порван пыльник рулевой тяги , осевое биение рулевого наконечника , люфт рулевой тяги . Производим замену .

Плотники палец хороший чего меня просто так поэтому лучше заменить пыльник сейчас вот это все протру их положу туда .

Как поменять самому порванный пыльник рулевой тяги? В видео я покажу как сделать это легко и просто на примере .

получасовая замена пыльников в 10 минутах))))ничего космически сложного) Поддержать канал материально можно тут .

Пыльник наконечника рулевой тяги как правильно снять и надеть, как одеть кольцо Пыльник наконечника рулевой тяги: .

На видео показан процесс замены пыльника рулевой тяги на автомобиле Сеат Альхамбра. Применен пыльник рулевой .

Мда, как можно ругать резину, резина резине рознь, китайская резина действительно безобразная. У меня на машине с 96 года резиновые пыльники родные. А пластиковые пыльники действительно хороши, на том же бездорожье они не рвутся от инородных предметов ))) Не частые геморрои с пыльником рулевой рейки это еще что >)

стоит ли такой ящик таких заморочек ;) У соседа по гаражу на LACETTI с пыльником рулевой рейки до сих пор все слава богу нормально!

Геморрои с пыльником рулевой рейки уже задолбали… Без дмрв жрет как зил! Все лето проездил! Езда по селу приблизительное расстояние 26 км ведро бензина!

Удачно попался ролик а то я новый собирался покупать а он стоит 750 деревянных. Благодарю за видос) Проблемы с пыльником рулевой рейки уже задолбали )

У коллеги с работы на лачетти с пыльником рулевой рейки до сих пор все без особых проблем. Спасибо за годный материал!

Вот это шевики делают. Охренеть чтобы поменять привод нужно пол машины разобрать. На Тойоте усе просто прям проще некуда высвобождаеш привод из ступицы и сдергиваешь со шлицов в коробке. Ставиться обратно лёгким ударом резинового молотка.

ребята, не надо отверткой, во-первых там не такой большой зазор, чтоб всунуть отвёртку с тряпкой, а во-вторых полюбасу покоцаете пластик фонаря и краску на крыле. Веревочкой нужно поддевать, есть видео об этом.

У меня такая проблема не выключаются стекло подъёмники при выключение зажигания и климат контроль а и ближний свет приходится выключать все вручную мог бы кто-нибудь подсказать где искать

Благодарю вас Михаил. Просматривая ваши видео уроки я даже не задумываюсь и не вспоминаю где что, всё чётко и предельно ясно. Спасибо большое вам.

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по пыльнику рулевой рейки на лачетти! Обороты на холодную поднимаются до 2500 потом падают, в чем причина? Спасибо.

у меня на стартере другая проблема была,после ревизии,я неправильно прикрутил втягивающее,пол училось что контакты я перепутал,они ж одинаковые,в итоге втягивающее просто грелось и ничего больше не было,ни щелчка. поменял обратно.теперь гуд.

Читайте также: