Гусеничный вездеход своими руками с двигателем лифан

Обновлено: 04.07.2024

Двигатель лифан 18.5 с электрозапуском и катушкой на 18Ам, вариатор сафари, кпп ваз 08, мост ваз 01. Акб установлен .

Представляю вашему вниманию самодельный гусеничный, плавающий вездеход. Эта самоделка полностью сварена .

Обзор привода гусеничного мини вездехода с двигателем 6,5 л.с. от мотоблока. Количество зубьев каждой звездочки .

Всех приветствую на своем канале очередная серия по строительству. Прошу поддержать мой канал лайком и подпиской.

Извиняюсь за тряску в начале) Закончил строительство вездехода, и решил доснять вторую часть, чтобы показать .

Строю самодельный гусеничный вездеход, на колесной базе, колеса R13 от ваз, мост ваз задний, двигатель лифан 15 л, .

Привет друзья сегодня вот занимался установкой двигателя того самом который он показывал взял подушки 4 подушки от .

Представляю вашему вниманию один из последних моих проектов. Полную версию обзора можно посмотреть на канале .

Эксклюзивный обзор гусеничного мини вездехода, внедорожного кресла. Данный вездеход может использоваться как .

Всем привет! Решил заменить маслице на вездеходе,ну и показать ВАМ,как я это делаю. Буду благодарен любой помощи- .

Опять же к вопросу а не забыл вам сообщить все-таки мы начали собирать самодельный гусеничный вездеход вот за пару .

Ну а здесь, для ускорения просмотра временные метки(читайте и жмите на цифры и тут же начнётся просмотр именно с .

На двигателе стоит вставьте можно заводить оставьте. Стоит розетка. Вольтметр прикуриватель и 2 2 юсб порта .

Вездеход сделан из мотоблока LIFAN коробку и колеса с задним мостом взяли от ваз 2107 Проект еще не доработан .

Представляю вашему вниманию вторую часть обзора самодельного гусеничного, плавающего вездехода. Эта самоделка .

Не так давно мы уже рассматривали 5 самых дешевых вездеходов-амфибий на шинах низкого давления. Ссылка на .

На жигулёвском двигателе, с увеличенным водоизмещением лодки, мечтали через тайгу добраться до воды, но увы, траки .

В связи с тем, что двигатель Lifan 15 л.с. не справился со своей задачей, меняем его на двигатель ВАЗ -21011 объёмом 1,3 .

гусеничный вездеход своими руками дед Иван мастер самоделкин собрал в 72 года начало постройки этого вездехода .

Самостоятельная шиповка гусеницы снегохода

Самостоятельная шиповка гусеницы—это абсолютно безопасное занятие. Пожалуй, каждый снегоходчик хоть раз вылетал из поворота и оказывался где-нибудь в кустах. Или представьте ситуацию: едешь себе спокойно по блестящей глади озера, и вдруг земля! И ты просто не успеваешь затормозить! Вывод—ездить на не шипованной гусенице бывает элементарно опасно. Когда разговор заходит о снегоходных гусеницах, то неизменно всплывает тема противостояния шипов и обычных грунтозацепов. Первые шипованные гусеницы с грунтозацепами высотой 1 дюйм и 1,25 дюйм производили огромное впечатление на снегоходчиков. Сцепление с грунтом возросло, если сравнить с нешипованной гусеницей. А уж на льду таким гусеницам нет равных.

Технические характеристики самоделки:

Далее показан процесс постройки самоделки.

Из профильной трубы сварена рама подвески, поставлены самодельные валы со звёздами от Бурана.

Гусеница разрезана и соединена траками из металлического профиля, в результате сама гусеница стала немного шире.

Лыжи сварены из листового металла, усилены профильными трубами.

Поставлена съёмная рама с рулевыми рейками и задним защитным брызговиком.

В результате получилось вполне компактное средство для передвижения по снегу, идеальный вариант для поездок на зимнюю рыбалку по заснеженному льду.

На видео автор показывает возможности своего самодельного снегохода.

На видео: снегоход уверенно везёт двоих людей.

Самодельный снегоход с ДВС Lifan

Как сделать снегоход с двигателем Lifan своими руками?

Кататься с детьми на красивом, самодельном снегоходе – это всегда увлекательно. Однако удачная покупка сильно ударит по семейному бюджету, поэтому имеет смысл задуматься над вопросом, как собрать спецтехнику собственноручно при помощи чертежей, автозапчастей и собственной смекалки.

Инструменты и материалы

Передвигаться по бездорожью в зимний период на мототехнике, автомобилях становится проблематично. И этот момент немало волнует рыбаков, охотников, многие из которых вынашивают мысль сделать снегоход.

Распространенные варианты сборки транспортного средства – на лыжах, гусеничных лентах (металлических, резиновых), больших колесах – приобретенных или изготовленных самостоятельно.

Перед подготовкой материалов и инструментов следует продумать концепцию снегохода.

Какой мощностью будет обладать машина.
В каких условиях эксплуатироваться.
Кто станет кататься на снегоходе.
Придется ли его использовать для перевозки грузов.
Одноместная или двухместная конструкция.
Периодичность использования и прочее.

На основе перечисленных выше условий в последующем удастся избежать типичных сомнений при приобретении основных вспомогательных узлов, дополнительных механизмов, например, таких как прицеп. Для постройки интересной спецтехники потребуются такие инструменты и материалы.

Двигатель от мотоцикла, моторной лодки или мотоблока.
Колеса, гусеничные ленты или широкие лыжи.
Болты, гайки и прочие крепежи.
Металлические профили – уголок, швеллер, квадрат.
Сварочный аппарат.
Трубогиб.
Электродрель со сверлами.
Набор гаечных ключей.
Карандаш, рулетка, угольник.

Также в процессе сборки могут пригодиться метчики с воротками, если придется в каких-либо отверстиях нарезать резьбы.

Первым долгом необходимо выбрать двигатель определенной модификации и базовые компоненты для снегохода: вариант движителей, рулевое управление, ходовую часть, которые будут использоваться на сборочных этапах.

Также предстоит начертить чертеж. Здесь многое зависит от конструкции спецтехники, поэтому сначала целесообразно продумать волнующие вопросы, перечисленные выше.

Шиповка гусеницы

Выбор схемы шиповки. Многие производители шипов предлагают образцы, которые очень легко использовать. Кто-то предпочитает собственные схемы. Какой бы вариант не выбрали вы, сначала промаркируйте будущие места крепления шипов, проверните гусеницу и убедитесь, что выбранная схема вам подходит. При необходимости скорректируйте.

Схема шиповки гусеницы

Изготовление

Когда самодельные чертежи будущего снегохода готовы, а инструменты и материалы ждут своей очереди, можно приступать к сборке спецтехники. Выполнять работу желательно в оборудованном хорошо освещенном гараже, ремонтном боксе, где присутствуют розетки для подключения электродрели или другого электроинструмента. Если помощь при создании техники предложил опытный автослесарь или водитель с большой практикой ремонтов, сделать снегоход с двигателем Lifan своими руками окажется быстрей и интересней.

В процессе выбора и покупки двигателя б/у важно заострить внимание на вопросе периода эксплуатации. Силовой агрегат с выработанным ресурсом прослужит недолго. Через короткий промежуток времени придется перебирать газораспределительный механизм, менять кольца, поршни, трущиеся, вращающиеся детали. Поэтому если возраст ДВС свыше 15-20 лет, приобретать сложную конструкцию нецелесообразно. Лучше на чем-то сэкономить, но заказать и установить новый дизельный мотор, потому что он является сердцем любого автотранспортного средства.

Если отсутствует опыт, можно сначала попробовать собрать снегоход простой конструкции с двигателем Lifan.

Самоделка в итоге будет состоять из двух основных частей – больших ведущих колес, китайского мотора мощностью 15 л, с, а также длинных, широких салазок для перевозки грузов. В целом такой снегоход выглядит весьма интересно, привлекает внимание своей оригинальностью.

Сначала потребуется сделать колеса. Они собираются самостоятельно при помощи инструментов и профильной трубы (посредством трубогиба нужно выгнуть обода). Для спиц лучше использовать металлические заготовки круглого сечения, а диски взять жигулевские. Таких колес придется изготовить 4 штуки – по 2 на каждую сторону, потом соединить сваркой, а по окружности, обшить транспортерной лентой. Также следует прикрутить грунтозацепы.

Когда колеса будут готовы, потребуется установить задний мост. Этот агрегат можно взять от ВАЗ, а раму варить аппаратом (брать профильные трубы). Теперь необходимо собрать специальное приспособление для саней. Его лучше изготавливать из металлического профиля квадратного или круглого сечения. Нарезать заготовки нужно согласно размерам, указанным в чертеже, и сварить несложную конструкцию.

Механическую коробку скоростей целесообразно брать от классики и сконструировать цепную передачу на редуктор моста.

Установка сложных элементов потребует времени для сопряжения всех деталей. Рулевое управление и сиденье монтируется за двигателем. Здесь необходимо предусмотреть небольшую площадку для кресла и ног водителя. Она будет располагаться внизу.

Постройка снегохода на гусеничных движителях с китайским мотором Lifan выгодна в плане экономии средств. Такие силовые установки дешевле аналогичных двигателей, отличаются простой конструкцией, что позволяет в случае необходимости быстро отремонтировать агрегат. Для самодельной сборки единицы спецтехники потребуются:

центробежное сцепление;
система зажигания;
топливный бак;
понижающий редуктор.

Установка шипов

Проще всего устанавливать на гусеницу шипы, когда она снята со снегохода. Если гусеницу установлена на снегоход, то необходимо демонтировать заднюю подвеску, поднять туннель, как можно выше и приступить к делу. Не забудьте перед подъемом туннеля, убедиться, чтобы топливо в баке было на минимальном уровне. В противном случае оно может вытечь через вентиляционное отверстие. Если вы шипуете гусеницу, не снимая задней подвески, будьте осторожны, чтобы не повредить колеса, компоненты или дрель.

Шаг 1. Прочитайте инструкцию, следуйте указаниям инструкции. Если что-то не понятно, то свяжитесь с производителем.

Затягивайте шипы до рекомендуемого момента. Обязательно проверьте момент затяжки шипов. Иногда по ощущениям кажется, что все в норме. Но моментный (динамометрический) ключ показывает иначе. Также обязательно проверьте момент затяжки после первой поездки. Многие пренебрегают этим шагом. Подтягивайте гайки столько раз, сколько потребуется, пока они не будут держать c нужным момент. Самая распространенная жалоба, касающаяся шипов, заключается в том, что повреждают колеса или разбалтываются и выпадают шипы. Любую из этих ситуаций можно предупредить, если вовремя проверить момент затяжки. Выпавшие, погнутые шипы, испорченные гусеницы—это только ошибки механиков которые устанавливали их. Скорость движения—вот решение. Если на вашем пути встречаются камни, то проходите их на скорости, причем набирать ее следует заранее. Всегда контролируйте ситуацию и преодолевайте препятствия на скорости. Скорость движения—вот ваш друг, не прокручивайте гусеницу, ваша задача—не испортить ее и шипы. На рельефах, не покрытых снегом, будьте осторожны. Уход за шипованной гусеницей заключается в том, чтобы ежегодно перед новым сезоном проверять ее на испорченные и выпавшие шипы и прокладки.

Ошиповать гусеницу просто, шипованная гусеница гораздо безопаснее не шипованной. Пробег шипованной гусеницы составляет более 15000 км. Главное, установить шипы правильно, соблюдать осторожность в пути и следить за состоянием шипов.