Диагностика шевроле спарк своими руками

Обновлено: 04.07.2024

Кому интересно, у лучшего друга возникло желание понять, где находится диагностический разъем Chevrolet Спарк в автомобиле. Смотрите, нашел! в видео-ролике отчетливо видно где расположен диагностический разъем Chevrolet Спарк.

Комментарии и уточнения где находится диагностический разъем Chevrolet Spark

Прикольные у вас ребята видео)Очень радуют комментарии не оператора, а самого непосредственно мастера)Удачи вам и еще желаю снимать побольше таких видюх)

привет подскажи пожалуста какие рейки и наконечники стоят на оде?я живу в Баку и мне надо знать и когда я захожу в магазин сказать продавцу назввние наконечников ну от какой машины она стоит гапример от пятнашки

Все видео инструкции отличные! У меня 1-я машина, все делаю сам благодаря Вам. Вопрос: в каком случае стоит рычаг менять целиком в сборе, а в каком только с-блоки и шаровую опору? Может исходя из пробега или штатные всегда лучше? Благодарю.

Появилось дребезжание в районе торпеды и лобового стекла, поменял фильтр, не помогло, дребезжит даже когда грузовик рядом стоит и также когда едешь, такое ощущение как будто шарик там какой-то прыгает, что это может быть, уже бесит

Олег! В рот тебе ноги! Отвинчивать крепежи тросиков не обязательно, достаточно провернуть и они выйдут из защелки. Лишний геморрой устроил! Я насмотревшись твоего видео это понял на 4-м шурупе, когда отвинчивал, а завинчивать их обратно - это вообще жёпа

Если нет спец инструмента,можно насверлить отверстий,как можно ближе друк к другу. и дорубить зубилом,а саму втулку калённую,то же сверлить до болта и проливать проникающей смазкой. Прочитал ниже,сваркой болт замкнуть,он нагреется. тоже идея,может помочь,но,я думаю,резьбу можно испортить на болте,а в последствии и гайку.

Chevrolet Spark M200/ M250 (Daewoo Matiz Mark II) с бензиновыми двигателями: F8CV S-TEC 0.8 л (796 см³) 51 л.с./38 кВт и B10S1 S-TEC 1.0 л (995 см³) 65 л.с./48.5 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 2000 оригинальных фотографий, цветные электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика, особенности конструкции. Пошаговый ремонт в фотографиях особо малого городского класса Шевроле Спарк (Дэу Матиз 2) с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал переднеприводные модели М200/ М250 второго поколения выпуска с 2005 по 2009 года

Видео Chevrolet Spark замена задних амортизаторов и подшипников передней ступицы (Шевроле Спарк 05-09)

Chevrolet Spark M200/ M250 общая информация (Шевроле Спарк 2005-2009)

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

ПРИМЕЧАНИЯ
Признаками износа сайлентблока рычага являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки. При износе сайлентблока замените рычаг в сборе.
Соединение шаровой опоры с рычагом неразъемное, поэтому при выходе из строя опоры замените рычаг в сборе.
13. Установите рычаги передней подвески в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ
После замены рычагов передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Сброс адаптаций на автомобиле Шевроле Лачетти с блоком управления Sirius D42 при помощи обычного блютус или WI-FI адаптера ELM327 и смартфона на андроид.

Сброс адаптаций необходим после чистки грязного дроссельного узла и после значительного вмешательства в работу системы управления двигателем.

Про сброс адаптаций подробно сказано здесь

Для проведения этой процедуры обычно необходим ККЛ адаптер для диагностики и ноутбук, с установленной программой Chevrolet Explorer.

Но теперь можно обойтись и без всего этого, а достаточно иметь смартфон на операционной системе Андроид и очень бюджетный адаптер ЕЛМ327.

Данный адаптер очень распространен и находится в перчаточном ящике чуть ли не у каждого второго водителя.

Адаптер ELM327

Адаптеры ELM327 бывают разных версий (1.5 и 2.1). Нам необходим адаптер версии именно 1.5!

Купить именно такой адаптер можно здесь

Программа для сброса адаптаций со смартфона

Данная программа находится в свободном доступе.

Размер файла менее 2 мб и проверен антивирусом.

Извлеките файл из архива и установите в смартфон.

Предварительно в настройках смартфона разрешите установку приложений из неизвестных источников! Потому что по умолчанию в смартфонах разрешена установка приложений только из Google Play.

После установки, значок приложения выглядит так

Меню программы примитивно и состоит из трех пунктов:

Сброс адаптаций
Чтение ошибок
Удаление ошибок

В верхнем правом углу находятся дополнительные функции (три точки):

Быстрое подключение
Тип подключения – по блютус или вай фай

При запуске программы блютус включается автоматически и подключается к адаптеру.

Для сброса адаптаций необходимо:

1. Подключить адаптер к колодке диагностики. Она находится в районе левой ноги водителя возле рычага открытия капота

2. Включить зажигание. Но двигатель не запускать!

3. Подключиться со смартфона к адаптеру

4. Нажать “Сброс адаптаций” на экране смартфона.

Видео, как ведет себя заслонка при сбросе адаптаций

Как ведет себя заслонка при сбросе адаптаций можно посмотреть в этом коротком ролике

Сброс адаптаций при помощи ELM327 и смартфона на видео

Полное видео про сброс адаптаций различными способами

Не забудьте поделится материалом в соцсетях.

Всем Мира и ровных дорог!

Адсорбер и как проверить клапан адсорбера

Как правильно подтянуть тросик газа на Лачетти. Фото и видео

Показываю куда уходит антифриз

Сброс адаптаций при помощи ELM327 и смартфона : 10 комментариев

Всем здравствуйте!У меня вопрос:как узнать какой у меня блок управления?Sirius D42 или какой там еще бывает?!Движка F14D3 знаю точно,что заслонка у меня со встроенным ДХХ…Заранее благодарен!

Игорь, установлен Sirius D42

Здравствуйте.
Установил прогу Sirius D42 на смартфон, подключился, прочитал ошибки, стер их а вот сброс адаптаций сделать не смог! После минуты процесса сброса пишет операция не завершена!
Авто. Chevrolet Lacetti 1.8 LDA F18D3
В чем причина?

Приветствую, Олег. Данная программа сбрасывает адаптации только на блоке Сириус. Это Лачетти 1.4/1.6
На Лачетти 1.8 установлен другой блок управления

А Вы случайно не знаете какой блок на моем авто?
И не плохо бы знать какой шнур к ноутбуку мне брать что бы сделать сброс адаптаций через шевроле эксплоер !

Блок должен быть MR-140.
Шнурок такой же, как и для всех остальных Лачетти. Шевроле Эксплорер работает со всеми блоками, которые устанавливались на Лачетти.

Здравствуйте. Осенью 2019 успешно воспользовался программой sirius d42, сделал сброс адаптаций после чистки заслонки, иной раз проверял ошибки. После обновлений программы – она перестала видеть адаптер елм. Снёс программу , скачал снова – та же проблема, причем при включении сразу просит разрешение к подключению по wi fi, даёшь добро – пытается найти адаптер( в настройках ставишь блютуз) , не даёшь добро- сразу закрывается программа. Вот такая вот проблемка возникла. Причем другие программы, которые были установлены ранее ( торки и кар сканер) прекрасно коннектятся и с адаптером и с авто

Приветствую, Анатолий. Честно сказать, не могу точно знать, что там произошло. Может быть стоит попробовать выставить разрешения для приложения в настройках смартфона. У меня они выглядят так, как на скриншоте

Андрей, может знаете какую программу скачать для сброса адаптации на Ниссан Террано 2015 г.
Буду очень благодарен.

Сергей, из бесплатных, к сожалению, не встречал

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Сообщите мне о последующих комментариях по e-mail. Вы также можете подписаться без комментирования.

Наши каналы

Новым пользователям

🚩Если первый раз на сайте, тогда читаем эту страницу. При регистрации указываем верный email (электронная почта)❗ На нее придет письмо с подтверждением📧. Только после перехода по ссылке из письма, регистрация считается завершенной❗❗❗ 📢Если письмо не пришло, тогда напишите на координаты, указанные на странице Контакты

Как в машине снять "чек ошибку" в полевых условиях с помощью OBD 2!