Диагностика ниссан микра к12 своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Nissan Micra, самый маленький из автомобилей Nissan, по характеру напорист, стремителен, умен и невероятно честолюбив. Micra предыдущего поколения, наделала в Европе много шума. Появившись в 1992 году, Ниссан Микра стала первым японским автомобилем, победившим в престижном европейском конкурсе "Автомобиль года", и обеспечила себе безоблачную рыночную жизнь на протяжении десяти лет. А это - очень большой срок, если, конечно не забывать, что Nissan Micra - маленький автомобильчик сегмента В, где смена моделей происходит довольно часто. На сегодняшний момент у Micra нового поколения есть все возможности продолжить путь несения престижного титула Car of Year 2003. За десять лет было продано 1,3 миллиона машин.

По предварительной информации поставку для Официальных дилеров сегмента В будут заполнять Ниссан Микра с двигателями 1,2л (80 л.с.). и 1,4л (88 л.с.), при этом каждый из двигателей комплектуется либо 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-х ступенчатой автоматической.

Новый Ниссан Микра, представленный в 2002 году на Парижском автосалоне, стал еще меньше (на 30 миллиметров), зато более широкоплеч - его колесная база увеличилась на семь сантиметров, а красота и ум возросли многократно. Футуристические формы, самая передовая хайтековская начинка, современные средства безопасности сделали Nissan Micra хитом среди компактов.

Замечательный обзор, легкость парковки в ограниченном пространстве, великолепная маневренность в плотном автомобильном потоке, вот преимущества этой модели, перед машинами более высокого класса. Несмотря на miсra-размеры снаружи, внутреннее пространство не вызывает чувство дискомфорта. Округлый свод потолка, удобные передние сиденья и перемещающиеся задние позволяют расположиться достаточно свободно.

Система электронного доступа позволяет обходиться без ключей. Достаточно иметь при себе Intelligent Key в виде брелка. Машина сама "узнает" хозяина, когда он приблизится к ней. Дверь будет разблокирована после нажатия на кнопку дверной ручки. Мотор также заводится без ключа.

Очень интересно решена проблема ограниченности пространства для задних пассажиров. Их комфорт обеспечивает подвижное заднее сиденье. Полностью отодвинутое назад, оно максимально расширяет пространство между рядами. И наоборот, сдвинутое вперед увеличивает багажное отделение с 237 до 371 литра. Ниссан Микра также оснащен климат-контролем (с возможностью ручного изменения настроек), бортовым компьютером, аудиосистемой (с управлением на рулевом колесе), датчиками дождя.

В качестве стандартного оборудования Nissan Micra комплектуется двумя подушками безопасности, ABS (антиблокировочной системой тормозов), EBD (системой распределения тормозных усилий), Brake Assist (системой, обеспечивающей максимальные характеристики торможения при экстренном нажатии на педаль тормоза). Дополнительно возможна установка ESP (системы стабилизации курсовой устойчивости).

Micra выпускается в 3-х и 5-ти дверном варианте, с тремя видами бензиновых и двумя - турбодизельных двигателей. Nissan Micra имеет три комплектации: Comfort, Tekna и Luxury.

Провести тестирование работы своего автомобиля можно на любой станции СТО. Не всегда есть такие станции по близости и многие автолюбители пользуются услугами знакомых занимающиеся ремонтом в собственных гаражах. Часто и там работают настоящие профессионалы своего дела, которые определяют неисправность по звуку работы двигателя или запаху сгоревшего топлива из выхлопной трубы. Но для комплексной диагностики этого мало. Требуется применение приборов.

В настоящее время используются три группы приборов:

сканеры;
мотор-тестеры;
газоанализаторы.

Каждый прибор выполняет свою функцию и не может полностью заменить другой, но хорошо дополняет их.

Сканеры

Современный автомобиль для своей работы содержит множество датчиков, которые собирают информацию и передают ее в ЭБУ. Бортовой компьютер собирает и обрабатывает эту информацию и выдает команду на управление исполнительным механизмом. Сканеры имеют возможность подключиться к ЭБУ через специальный разъем и с помощью программы прочитать, обработать и выдать на экран информацию, собранную датчиками.

Возможно приобретение программного и портативного сканера. Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Для портативного не требуется ничего. Программа, небольшой экран для выдачи информации на нем и разъем для подключения поставляются в комплекте.

Основными функциями сканера являются:

Контроль и фиксирование сигналов, поступающих в ЭБУ от датчиков;
Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;
Видеть реальные показания ЭБУ;
Профилактическое тестирование автомобиля.

Сканер трудно назвать измерительным прибором – это устройство для фиксирования и выдачи информации, получаемой от блока управления.

Если один из датчиков выйдет из строя и будет выдавать неверную информацию, то и информация на сканер будет выводиться не та.

Мотор-тестер

Это измерительный прибор, который удобно подключать к автомобилю и проверяющий основные параметры двигателя и в удобной форме выдает их на экран. С его помощью проверяются не только параметры двигателя, но и параметры зажигания.

Также этот прибор проверяет:

Правильность установки ГРМ;
Углы опережения зажигания;
Состояние поршневой группы;
Состояние стартера и аккумулятора;
Определение работоспособности датчиков;
Наличие неисправностей во впускном и выпускном тракте.

Газоанализаторы

Анализируют выхлопные газы и по их состоянию помогают автомеханикам:

Определить и отрегулировать уровень токсичности выхлопных газов;
Оценить состояние двигателя и системы зажигания;
Отрегулировать подачу топлива.

Эти приборы используют не только для диагностики инжекторных двигателей. Они легко справляются и с карбюраторными.

Все приборы могут быть как универсальными, так и специализированными. При приобретении нужно ориентироваться на свои потребности. Если приобретать только для себя, то достаточно сканера, ориентированного на именно Ваш автомобиль или универсального, но разработанного на диагностику наиболее распространенных авто.

Для СТО не стоит экономить на измерительных приборах и придется приобретать весь комплект, чтобы закрыть потребность диагностики всего ряда автомобилей.

Общие сведения об ошибках Nissan Micra

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

0 — общий код для ОБД2 выхода;
1 и 2 — персональные коды производителя;
3 — зарезервированный параметр.

Третий знак определяет тип неполадки:

1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
4 — дополнительная система контроля выбросов;
5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
0 и 9 — резерв.

Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Micra

Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

Для этого необходимо осуществить ряд действий:

Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики Nissan Micra

Цифра	Неисправность	Решение проблемы
1.	Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива	Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2.	Обрыв цепи датчика уровня топлива	Проверить электроцепь датчика уровня топлива
3.	Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ	Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4.	Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM	Заменить приборную панель
5.	Частота импульсов тахометра вне области корректных значений	Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6.	Некорректные показания датчика скорости	Необходима диагностика датчика скорости
7.	Напряжение выше 16 В	Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8.	Напряжение ниже 9 В	Проверить аккумулятор, генератор и блок питания

Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan

Неисправности двигателя Nissan Micra

Возможные причины проблемы:

забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
неисправность топливного насоса или его некорректная работа.

Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

перегрев силового агрегата;
подгорание колец, установленных на поршнях;
неисправность клапанов;
быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
высокий расход моторной жидкости и антифриза;
снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.

Основные причины такой проблемы:

забитый воздушный фильтр;
неисправность или засорение топливных форсунок;
выход из строя контроллера давления;
неисправность датчика расхода воздуха.

Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
Проверить датчик давления топлива.

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Micra

Неисправности лямбда-зондов

выход из строя подогревателя лямбда-зонда;
неправильное давление топлива;
поломка или некорректная работа топливных форсунок;
утечка воздуха из системы впуска.

Неисправности датчиков двигателя и ABS Nissan Micra

Неисправности электрики Nissan Micra

При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

сложности в запуске силового агрегата;
троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
остановка мотора;
снижение мощности.

Возможные причины неисправности:

выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
поломка или некорректная работа датчика педали газа;
неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
неисправность датчиков автоматической трансмиссии.

Возможные причины неисправности:

поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
неисправность лампочки, установленной в фаре;
повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).

неисправность модуля управления силовым агрегатом;
выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
выход из строя одного из предохранителей.

Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

Другие ошибки

Возможные причины проблемы:

повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
засорение разъемов или окисление контактов;
неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.

Для этого выполняются следующие действия:

Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.

Для устранения причины выполняются следующие действия:

Ключ зажигания вставляется в замок.
Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.

Возможные причины проблемы:

неисправность датчика, установленного на руле;
повреждение электропривода системы;
выход из строя одного из компонентов электроусилителя.

Возможные причины появления кода:

неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
засорение фильтра очистки горючего;

Как диагностировать ошибку Nissan Micra?

Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

Всем привет!
Сразу извиняюсь, если тему создал не в нужжном разделе.

Хочу задать вопрос - какой собственно адаптер нужно использовать для диагностики Микры 2000 года, кузов ещё К11?

Диагностический разъем 16pin, как я понимаю - это OBD2.

Где можно прочитать про адаптер, и где можно его ЗАКАЗАТЬ или КУПИТЬ?!

Буду рад любой информации, ссылкам.

Заранее ВСЕМ ОГРОМНОЕ спасибо!

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

В курсе, нету там ни какого OBD, а наличие такого разъёма ещё ни о чём не говорит. В нём возможно и 7-го контакта нету. И на будующее, про авто, а особо, что касаемо Японцев, нужно писать подробне, мотор? Для какого рынка? Ниссаны, это интересная машинка, что касаемо праворульных, то вообще отдельная. Есть в Твоём авто, возможно, блинки, т.е перемычкой и считать моргания лампочкой, вот всё и кодов всего 6 шт.
Т.е. ВЫВОД; Дешёвого решения, кроме блинков для тебя нет.

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

В курсе, нету там ни какого OBD, а наличие такого разъёма ещё ни о чём не говорит. В нём возможно и 7-го контакта нету. И на будующее, про авто, а особо, что касаемо Японцев, нужно писать подробне, мотор? Для какого рынка? Ниссаны, это интересная машинка, что касаемо праворульных, то вообще отдельная. Есть в Твоём авто, возможно, блинки, т.е перемычкой и считать моргания лампочкой, вот всё и кодов всего 6 шт.
Т.е. ВЫВОД; Дешёвого решения, кроме блинков для тебя нет.

Спасибо за ответ!

7ой контакт гляну, позже отпишу.

Двигатель 1,0 16V. Код CG10DE (по катушке на каждый цилиндр)
11.2000 г.в.

Блок упраления: Bosch
Модель:0 261 206 499
Тип: 1F700-49900

Машина пригнана из Италии, т.е. европеец. Левый руль.

Блинк-кодов нету, на моделях по старше они присутствуют. На этой нету.

Дешевое решение не интересует, нужен адаптер. Хочется самому поковырятся, посмотреть как работает двигатель и т.д. Только не от кого не могу добится какой адаптер все же нужно ,и ГДЕ ЕГО КУПИТЬ!
Надеюсь с Вашей помощью эту проблему решим.

J.R.Bob, чуть позже сфоткаю, покажу!

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

нету адаптера для такой машинке и по моиму даже не слышал и не видел но если наидеш даш знать ок? для япошек толыко ланчи (launch ) знаю но это уже типа профи

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

нету адаптера для такой машинке и по моиму даже не слышал и не видел но если наидеш даш знать ок? для япошек толыко ланчи (launch ) знаю но это уже типа профи

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

99% CONSULT первый.Есть и схема и проги свободно лежащие и на этом
форуме.Возможно и по OBD-так как "ум" -Bosch.

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

разъем ОБД-2, машина - европеец, 7 контакт присутствует - существует определенная вероятность что двигатель возьмется по ISO протоколу. то есть к-л адаптер и обдтул. я какую-то микру смотрел обдтулом. год - не помню, разъем был ОБД-2

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

Сергей, это после 2002г, в полне реально, раньше ни как. Разъём у него какой-то странный, 16-й контакт отсутствует, такого ещё не видел!
За то, если замкнуть перемычкой 4-13, можно блинки прочитать.

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

Блинков нету 100%.

Вопрос - подойдет ли он на Микру?

Да, и ещё, программка с помощью которой диагностили, называлась "MasterScan"

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

Так вот уважаемый, это скорее всего развод! Я имею в виду диагностику, которую, якобы проводили этим адаптером! В разъёме даже (+) нет, который на 16 пин выводится. А вот, что интересно, так это какой блок стоит, их на такие авто ставили 3, Motronic M1.9.5 M1.11 M4.6, какой? От этого зависит, есть блинки, или нету. Даже авто, которые шли на Европу до 2000г(включительно), при наличии OBD разъёма, имели свой протокол. Не в счёт авто для Американского рынка!

Ответ: Адаптер на Ниссан Микру

Так вот уважаемый, это скорее всего развод! Я имею в виду диагностику, которую, якобы проводили этим адаптером! В разъёме даже (+) нет, который на 16 пин выводится. А вот, что интересно, так это какой блок стоит, их на такие авто ставили 3, Motronic M1.9.5 M1.11 M4.6, какой? От этого зависит, есть блинки, или нету. Даже авто, которые шли на Европу до 2000г(включительно), при наличии OBD разъёма, имели свой протокол. Не в счёт авто для Американского рынка!

Не именно этим, я просто говорю, что он был похож :)
Диагностику действительно проводили, показывали как работает двигатель именно в этой проге - Мастер Скан.

Какой именно стоит мотроник - не в курсе, скорее всего М1.9.5, который ставился 1996-2000г. Но не факт. Так, по крайней мере, говорят каталоги. А что за 4.6? Нигде таких на Микрах не нашел. Вот фотка блока, если поможет определить:

Вы являетесь владельцем автомобиля Nissan, но адаптер elm327 не работает с Вашим автомобилем? Вышло приложение, которое решит данную проблему. Программа EconTool ELM327 for Nissan умеет работать с бензиновыми двигателями Nissan по протоколу Nissan Consult (Nissan Custom, Nissan JDM). Программа работает через адаптеры elm327 bluetooth.

Программа имеет простой и понятный интерфейс.

В данный момент программа умеет работать в трех режимах:
1. Режим бортового компьютера.
2. Режим ELM327 терминала.
3. Режим чтения и сброса ошибок ЭБУ.

В режиме бортового компьютера программа отображает данные реального времени - обороты двигателя, напряжение сети, опережение зажигания и др.

Интерфейс бортового компьютера имеет 5 рабочих столов. На каждый из них можно вывести любые доступные сенсоры, которые Вас интересуют.

EconTool ELM327 for Nissan для Андроид умеет замерять расход топлива в двух режимах:
1) По датчику массового расхода воздуха с возможностью учета топливных коррекций.
2) По времени впрыска топлива. В этом случае производится первичный расчет производительности форсунок по ДМРВ на оборотах холостого хода, а затем уже идет расчет исходя из времени впрыска и оборотов двигателя (т.е. в момент настройки ДМРВ должен быть исправен).
Для более точной настройки показаний расхода есть коэффициент коррекции, который следует рассчитывать как отношение количества реально потраченного топлива к количеству потраченного топлива, которое выдает данная программа.

Режим чтения и сброса ошибок ЭБУ

Автомобили на которых программа 100% работает:
Wingroad Y11 (QGxx)
AD (QGxx)
Almera (QGxx)
Liberty (QRxx)
Murano (VQxx)
X-Trail (QRxx)
Sunny (QGxx)
Maxima (VQxx)
Primera p12 2006 г., левый руль

Надеемся, данный обзор оказался полезен. Если возникнут какие-либо вопросы по совместимости адаптера с Вашим автомобилем, наша служба поддержки будет рада на них ответить.

Читайте также: