Чешки своими руками фары

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Запчасти для ретро авто ваз в наличии и под заказ. Возможна отправка в другие города транспортной компанией, читайте отзывы ;) Оригинальная правая (пассажирская) чешская фара (чешка) на ваз 2104 2105 2107 made in czechoslovakia советских лет. Так же в наличии много других деталей для восстановления автомобилей ваз Ваз жигули 2101 21011 21013 2102 2103 2104 2105 2106 2107 нива классика копейка двойка тройка экспорт реэкспорт сделано в ссср export avtoexport ретро стиль молдинги хром made in USSR детали советские запчасти рива комби канадка мили сигнет riva дилерская lada vaz ретро раритет чешки чешские фары halogen чехословакия баку азерлоу автош

Продам: Фары 05-07,в простонородии чешки, Были трещины, запаяны, крепления все, кроме одного на правой фаре, но и так будет держаться, с левой фары нужно просто стереть краску. Стекла чистые изнутри, так как почистил. Причина продажи перегорел к ним. Цена 4000.

Чешки в хорошем состоянии, на каждой фаре отломаны по одному ограничителю дворника, крепления все целые

Фары чешки для 2105,2107,2104. Корпуса восстановлены, стекла переклеены на российские, тк родные не дожили. Отражатели в хорошем состоянии. Отправлю. Фары чехословакия

в хорошем состоянии , на одной разбито стекло, но это не кретично , цена вопроса 150 рублей,фары редкие ттдаю по дешману

Чешские фары, стёкла переклеивал, тк на одной была трещина, отражатели в идеале, корпус немного уставший, но этого не видно ) делал для себя, и до сих пор стоят на машине

продам 2 фары на ваз чехословакия комплект 2 фары 1 целая другая разбитая 1 стекло не осфар болт он подходит и отражатель крышки все есть отправка авито доставкой без торга

продам чешки в нормально состоянии все крепления целые, внутри грязи нет, хром на отражателях в идеале без ржавчины, водительское стекло россиянское, отправка тк

Фара чешская - оптика подойдет на ЯВУ , новая , заводская , сделано в Чехословакии , в идеальном состоянии . Цена за одну , В наличии две штуки ,

Комплект чешских фар в хорошем состоянии, поворотники тоже Чехия. Цена за комплект. Возможна отправка в регионы "Деловыми линиями".

Исходя из современной конъектуры, можно с уверенностью сказать, что тюнинг передних фар своими руками является довольно распространенным явлением среди отечественных владельцев машин.

И в этом нет ничего удивительного, так как подобные изменения ведут к улучшению защиты самого автотранспортного средства, плюс помогают украсить автомобиль новыми элементами.

Также способствует тюнингу задних фар своими руками и широкий ассортимент модернизированной оптики. Как говорится, выбрать будет из чего.

Единственный минус это то, что при покупке готового изделия придётся заплатить приличную сумму. Поэтому в этой ситуации мужчины предпочитают сделать что-то самостоятельно, ведь кроме всего прочего это отличное решение по защите фар от царапин и других механических воздействий.

Краткое содержимое обзора:

Важный шаг

Почему замена оптики в машине – это важный и ответственный процесс? Потому что при малейшем нарушении (если, например, фары слишком сильно затемнены) предусмотрен довольно таки приличный штраф.

Именно поэтому перед тем как начать работу, стоит внимательно изучить глубину затемнения. То есть если у автовладельца роскошный белый автомобиль, то не всегда чёрная оптика будет к месту.

При сильном затемнении фар, есть риск, что функция яркости выйдет из стандартных норм, а это чревато аварией в тёмные ночи.

И действительно, если присмотреться к самым различным фото тюнинга фар, сделанных своими руками, то можно заметить, что они не уходят в слишком чёрные оттенки и тона.

Самый лучший вариант (для любой марки машины) – это использовать тёмный оттенок на каком-нибудь небольшом участке фар.

Чаще всего опытные мастера рекомендуют изменить только верхнюю линию, расположенную вдоль среза капота. Тогда оптика станет выглядеть по-другому, она будет слегка суженной, что придаст ей больше стильности.

Инструменты для работы

Промышленный фен;
Стеклоткань;
Моющее средство и несколько салфеток;
Шлифовальная бумага;
Средство для очистки;
Резиновый ракель;
Эпоксидный клей;
Острый нож с тонким лезвием;
Набор ключей для снятия и установки оптики;
Бытовой распылитель;
Малярный скотч;
Маркер;
Лакокрасочная продукция любого цвета;
Ножницы для стекловолокна.

Выбор рабочего места

До того как человек начнёт заниматься тюнингом фар Газели своими руками необходимо подыскать просторное место где можно будет спокойно работать.

Для такой цели можно даже снять какой-нибудь хорошо освещаемый и большой гараж (всё же Газель по габаритам превосходит легковые автомобили). Это помещение также должно быть чистым (в меру возможности).

Для подстраховки можно использовать распылитель с водой.

Самые распространённые варианты апгрейда фар

Установка так называемых “ресничек”;
Использование разноцветной плёнки;
Использование специального лака;
Вариант под названием “ангельские глазки”;
Установка новых светодиодов.

“Реснички”

Пожалуй, самый оригинальный способ выделения автомобильной оптики – это использование специальных накладок, которые очень умело имитируют человеческие ресницы.

И что самое важное стоимость подобного апгрейда не совсем высокая. “Реснички” могут выглядеть как продолжение капота, ведь они умело скрывают верхнюю сторону автомобильной оптики.

И за счёт такого расположения машина становится более динамичной и уникальной. Купить такой автомобильный декор можно в любом магазине деталей, но, если владелец хочет сделать тюнинг фар ВАЗа своими руками (в частности добавить “реснички”) то ему понадобятся некоторые инструменты.

Этап первый – снятие фар;
Этап второй – берём малярный скотч и перекрываем все зоны остекления;
Этап третий – приклеиваем сверху полоски стеклоткани, ждем, когда подсохнут и наносим снова ленту с клеящим веществом. Так делаем, пока не образуются 4 одинаковых слоя;
Этап четвёртый – снова клеим малярный скотч. Также создаём для него давление, дабы заготовка стала нужной формы;
Этап пятый – берём маркер и делаем разметки для будущих разрезов, которые потом появляются с помощью ножниц для стекловолокна;
Этап шестой – обработка изделия шлифовальной бумагой;
Этап седьмой – нанесение грунтовочной смеси и лакокрасочной продукции (цвет по желанию человека);
Этап восьмой – приклеивание “ресничек” к фарам.

Почему стоит выбрать именно этот вариант. Потому что его легко сделать самому, он шикарно выглядит, а также у человека не возникнет проблем при замене старых “ресничек” на новые модели.

Цветная плёнка

Ещё один популярный способ украсить свою оптику – это использовать цветную плёнку. Данный вариант хорош тем, что стоит он сущие копейки и его сделать может даже новичок этого дела.

Для выполнения этой работы необходимо взять нужные инструменты и цветную тонировочную плёнку.

Для начала нужно снять сами фары (так будет намного удобнее клеить плёнку)
Далее необходимо вымыть фары от грязи и пятен и хорошенько их вытереть
Берем цветную плёнку, прикладываем её к оптике и с помощью маркера отмечаем нужные размеры. Вырезаем получившуюся форму.
Снимаем защитный слой на плёнке и с помощью мыльного раствора смазываем фары и саму плёнку. Аккуратно приклеиваем к оптике;
В конце работы берём фен и греем поверхность, чтобы убрать “морщинки” (используем при этом резиновый ракель). Вставляем фары обратно.

Вот так довольно быстро можно украсить свои фары, придав им новый и свежий взгляд.

Фото тюнинга фар своими руками

Я для чешек использовала костюмную ткань в клетку, на подошвы взяла плотную замшу.

Для пошива использовала вот такую найденную в интернете выкройку:

Начнём с подошвы. Прикладываем выкройку к ткани, обводим,

рисуем контур чуть побольше для припусков. И главное – отметить линии серединыи боковые, как на выкройке.

Для удобства можно (и даже нужно) прикалывать выкройку на булавки к ткани, но я использовала оооочень плотную замшу, к ней как-то не очень прикалывалось =(

Вырезаем по линии припусков две подошвы и откладываем их пока в сторону.

Теперь займёмся верхней частью чешек.

Сгибаем ткань, прикалываем выкройку по линии сгиба:

Обводим, делаем припуски (отмечаем важные точки)

Теперь скалываем подошву и верхнюю часть метка к метке:

То самого конца задней части намётывать не надо

Сначала нужно соединить верхнюю часть и сшить:

А затем продолжить пришивать к подошве, разворачивая шов. И идём строчить всё это на машинке!

Я для прочности сделала даже два шва рядом

Вот, чешка уже почти готова к использованию!

Теперь приступим к обработке верхней части верхней части =) Здесь я делала припуски немного побольше, так как запланировала сделать резинку по всей длине. Можно и просто подвернуть, а потом сделать завязочки или резиночки, тут уже всё зависит от вашего желания

Отгибаем сантиметр – полтора и намётываем

Намётываем не до конца, нужно оставить небольшую дырку.

Берём бельевую резиночку

Отрезаем сколько нужно, надеваем один из концов на маленькую булавочку

Засунули, собрали гармошку до головки булавки

Потом головку придерживаем, а ткань от гармошки – расправляем.

Так у нас будет перемещаться булавка по всей длине верхней части. Доводим до конца, связываем начало и конец резинки (или сшиваем)

И дошиваем на машинке тот зазор, что мы оставляли. И всё!

Перед нами уже готовые чешки, которые можно смело носить!

Я решила ещё добавить широкую резинку:

Получилась вот такая пара чудесных девчачьих чешек!

Также такие чешки можно и просто дома носить вместо простых тапочек. Можно наделать много таких тапочек для гостей и друзей, в которых им будет очень приятно ходить, особенно когда они узнают, что их сделала хозяйка!

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

разборные — склеенные на мягкий герметик;
условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.

Съемник стекла фары

При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.

Съемником стекла раскрываем фару

На фото видно следы попадания влаги в фару

Обычно для подошвы используется кожа, а для верхней части применяется винил: для мальчиков — черного цвета, а для девочек — белого.

Тапочки должны плотно сидеть на ноге и не соскакивать, для этого используется резинка.

Верхняя часть делается со швом на пятке. Можно использовать предлагаемую нами выкройку, подогнав ее по ноге вашего ребенка.

Для верхней детали лучше взять растягивающуюся ткань. Не забудьте сделать припуски на швы. Выкроенные детали нужно подогнать по ножке ребенка. Для этого нужно положить ткань на ногу, наметить линии карандашом, после выровнять срезы.

Не забудьте сделать припуски на швы.

Обработать верхний срез, косой полоской ткани, используя иглу для кожи. Вставить полоски растягивающейся ткани или широкую резинку. Далее нужно присоединить обработанную деталь к подошве. Прошить на швейной машине плотными армированными нитками с изнаночной стороны, потом вывернуть чешки на лицевую сторону. Вовнутрь чешек положить стельку из войлока. Лучше ее приклеить.

Швы на пятке и по бокам сделать стачными, накладывая друг на друга детали верха. Затем прошить два раза иглой для кожи, чтобы была прочная и красивая строчка.

Для таких изделий нужно покупать мягкий винил, чтобы они не были грубыми и красиво смотрелись.

P.S. Чтобы не терло ноги задний шов прошивала наружу, потом разглаживала на две стороны и сверху, с лицевой стороны, нашивала кант. Затем простукивала шов молотком для мягкости. Это делается перед пришиванием подошвы.
Ещё можно сшить из джинсовой ткани. Выкройки распечатаю и подгоню под размер ребёнка.

Читайте также: