Ауди 80 б3 тюнинг своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Приветствую вас, дорогие друзья, подписчики и гости!
Решил я собрать воедино информацию о разновидностях тюнинга платформы В3 и немного В4. Может, где-то кого-то повторю, но больше самому интересно сделать страничку, и не одну, с фотографиями и описанием (если возможно).
Ведь, не так уж и редко мы натыкаемся на некоторые детали машин или на сами машины, которые неким образом отличаются от автомобилей, спущенных с конвейера.

Начнем мы с широко известных вариантов, но по большей части затронем именно "стайлинг" — то есть внешний тюнинг, без учета доработок динамических характеристик (моторы, трансмиссия, колеса, тормоза) и интерьеров — их мы рассматривать пока не будем. Впрочем, много информации об интересующих доработках и аксессуарах, в том числе на русском языке, можно найти на просторах Драйва у не менее заядлых почитателей Audi 80/90.
Но тут приходится сталкиваться с большой трудностью — практическое большинство фирм начинало (и заканчивало) свою деятельность тогда, когда Internet не был еще распространен, поэтому упоминания о них теряются, сведения меняются, и вся эта информация по многим производителям канула в Лету.
Но я постараюсь всё раскопать, и снова пролить свет на эту интересную тему, ведь самое главное, что сохранилось — это наши машины, а также фотографии в Internet.
Начнем.

1. Kamei — классика. Пожалуй, это самый известный, наверное, и самый гармоничный вариант "обвеса" на В3 и на Coupe от легендарной фирмы, которая широко известна, и до сих пор в деле. Занимается на сегодня автомобильными багажниками, деталями экстерьера и интерьера различных марок автомобилей. Свою родословную компания берет с 1952 года (год основания Kamei) — с момента выпуска для VW Kafer (Жук) ряда аксессуаров интерьера и, особенно популярного "рулона для сна", позже получившего название и дальнейшее преображение в виде подголовника безопасности для сидения.

Самое интересное, что продукция Kamei предлагалась в качестве опций для марки Audi (вообще — и не только) в официальных буклетах у дилеров, поэтому многие аксессуары на наши автомобили могли ставить "с завода", или сразу у дилера при/после покупки автомобиля. Поэтому данные аксессуары и получили наибольшее распространение.

Продукция Votex также довольно широко предлагалась в качестве опций для марки Audi (и не только) в официальных буклетах у дилеров. Многие аксессуары на наши автомобили могли, как и Kamei, ставить "с завода", или сразу у дилера при/после покупки автомобиля, в том числе и знаменитые круглые фары.

Тут у нас на фото уникальное сочетание накладки на решетку радиатора, круглых фар и бампера с юбкой и оптикой от Audi 90 — и всё от Votex!

На сегодня, похоже, Votex со своей давней историей не существует, как VOTEX таковой, находясь под полным "колпаком" VW и являясь его подразделением Volkswagen Zubehör GmbH по производству автомобильных аксессуаров.
По крайней мере, на сегодня каких-либо упоминаний и официального сайта фирмы мной не было найдено.

Самое интересное, что Kamei и Votex предлагались у дилеров Audi параллельно, причем, даже в различных сочетаниях, о чем говорят их рекламные буклеты. Поэтому, различные вариации совместной установки аксессуаров данных фирм на наших (ваших) автомобилях является не только вполне уместным, но и, как говорят, "с завода", то есть эталонным.

На нижнем фото мы как раз видим сочетание накладки Votex на решетку радиатора и бампера с накладкой Kamei

Тоже очень известный производитель обвесов, кроме того занимающийся очень хорошо и доработкой ходовых характеристик, в отличие от первых двух фирм, занимающихся аксессуарами. Из всех выше и далее перечисленных (во всех частях статьи) фирм, ABT, пожалуй, миеет самую долгую историю — аж с 1896 года, когда основатель фирмы Johann Abt, кроме производства подков и ремонта гужевых повозок, изобрел универсальную повозку-гибрид, которая могла использоваться на колесах летом, а зимой в качестве саней. Но автомобильная история фирмы пошла несколько позже — когда внук Йохана АБТ основал "ABT Tuning" в 1967 году.
К вариантам обвеса ABT предлагала и спорт-подвеску, и варианты литых дисков, и "чипы" к моторам, и многое-многое другое, что позволяло автомобилям не только лучше выглядеть, но и лучше ехать. Фирма до сих "на ходу", и является одной из самых известных ныне.
Вариантов обвесов для "бочки" предлагалось немало, кроме того, техническая часть тоже претерпевала серьезные доработки.

Ауди 80 b3 давным-давно снята с производства, однако до сих пор пользуется популярностью среди водителей по всему СНГ. Надежный кузов, выносливый двигатель и удобный салон — это только часть преимуществ Ауди по сравнению с другими автомобилями восьмидесятых годов. Модели b3 сегодня трудно конкурировать с современными авто в контексте дизайна, но это возможно, если сделать хороший тюнинг.

Три направления тюнинга:

адаптация внешней формы под современные реалии;
работа над салоном и внутренним оборудованием;
агрегатная часть.

Внешний тюнинг автомобилей Ауди 80 b3

Полностью восстановленная b3 действительно выглядит потрясающе, и у водителей старшего поколения вызывает ностальгические чувства. Однако где взять оригинальные запчасти для реставрации? Поиск деталей иномарок раньше был проблемой, но сегодня существуют специальные Интернет-ресурсы, где продаются любые детали в новом или отличном состоянии.

На заметку

Любителям основательной прокачки своих машин можно посоветовать приобрести комплекты для внешнего тюнинга. Сегодня многие компании занимаются разработкой пластикового обвеса для самых разных машин. Достаточно выбрать понравившийся вариант и сделать заказ.

Внешний вид автомобиля в столь почтенном возрасте, как b3, во многом зависит от качества лакокрасочного покрытия. Выгоревшая краска с лаковым слоем, испещренным мелкими царапинами, увы, не украшает любой автомобиль. Поэтому первым, что делают при тюнинге Ауди b3, – готовят автомобиль к полной покраске.

На заметку

Этап покраски – это наиболее подходящий момент для нанесения аэрографии. Лаконичный орнамент отнюдь не помешает даже старым моделям, если они будут выглядеть, как только что сошедшие с конвейера. Аэрография делает машину уникальной и улучшает настроение, в первую очередь, своему хозяину.

Внутренний тюнинг Ауди 80 b3

Со временем материал салона изрядно изнашивается, особенно если машина эксплуатируется ежедневно. По этой причине, внутренний тюнинг Ауди можно начать с полной или частичной перетяжки салона. Торпеду можно обтянуть кожей, алькантарой или пленкой с алмазной крошкой.

Сидения хорошо смотрятся под экокожей, а обивка – под карбоном и велюром. Если выбрать один или несколько материалов, которые хорошо сочетаются между собой по текстуре и цветовой гамме, то получиться весьма удачный тюнинг салона Ауди b3. В качестве бюджетного варианта модернизации салона можно использовать новые чехлы на сидения и недорогой кожзам для обивки.

Многие фанаты Ауди не жалеют денег на тюнинг салона, создавая для себя максимальный комфорт. Они устанавливают сидения от более современных моделей той же марки, руль, рычаг переключения передач, меняют практически все. При этом экстерьер оставляют в оригинальном виде, изменяя его лишь незначительно. В итоге у них получается автомобиль, внешне только сошедший с конвейера, а внутри не хуже, чем современные авто аналогичного класса.

Поскольку с момента старта выпуска Ауди 80 b3 прошло уже 30 лет, при внутреннем тюнинге не будет лишним модернизировать некоторое оборудование. Разумеется, в первую очередь, речь идет об установке современной аудиосистеме с возможностью проигрывать МР3-формат. Кроме того, можно заменить штатное зеркало на современное — с широким обзором и функцией автоматического затемнения.

Двигатель

Мотор Ауди b3 можно сделать еще мощнее, если установить головку блока цилиндров от Golf 2 9A. При этом, рекомендуется заменить карбюраторную топливную систему на более современную — инжекторную. К тому же это значительно облегчит пуск двигателя на морозе.

Если к тюнингу силового агрегата подойти основательно, то его можно форсировать, тем самым увеличив мощность на 30%. Производить расточку лучше в автосервисе, где работают квалифицированные токари и мотористы. Стоить это будет около 55 000 рублей. Желательно установить и новую выхлопную систему.

На заметку

Подвеска у автомобилей Ауди достаточно надежная, но если стоит задача модернизации, то можно установить спортивную версию.

Качественный тюнинг автомобилей Ауди 80 b3, безусловно, подразумевает вложения средств. И чем больше будет потрачено, тем ближе данная модель окажется к современным автомобилям. На тюнинге экономить не стоит, ведь каждый вложенный рубль, при условии профессионального исполнения, окупится с лихвой при продаже авто.

Свет и оптика

Оригинальные фары и фонари модели b3 оснащаются качественными стеклами. Но за время эксплуатации на них могут появиться сколы, а также множество мелких царапин. Хорошего внешнего вида с такой оптикой добиться невозможно – необходима либо шлифовка, либо покупка новых стекол.

У многих b3 можно обнаружить повреждение отражательного слоя рефлектора фар. Восстановить их до первоначального состояния довольно сложно — проще купить новые. То есть: если родные фары мутные, да еще и с испорченным рефлектором, то покупается новая фара в сборе. Благо – стоит она недорого.

Штатные лампы головного света следует заменить на галогенные. Качественный ксенон в фары будет стоить, как минимум, половину стоимости самого автомобиля (80 b3), поэтому такая модернизация вряд ли окажется целесообразной. Вложенные деньги невозможно будет вернуть себе при продаже даже хорошо тюнингованной Ауди.

Производство мегапопулярного автомобиля Audi 80 стартовало в Германии еще в 1966 году. Последнюю версию модели собирали до 1996 года. После этого специалисты из Ингольштадта презентовали преемника под названием Audi A4.

Первый этап тюнинга – подготовка

Прежде чем модернизировать выбранные элементы авто, советуем сначала сделать все возможное, чтобы довести авто до хорошего состояния. Для некоторых это значит заменить изношенные детали подвески, для других – настроить работу силового агрегата. Кроме этого, очень важно избавиться от внешних недочетов, к примеру, убрать сколы и царапины на кузове. Лишь после этого приступайте к тюнингу. Далее рассмотрим разные варианты модернизации авто.

Тюнинг двигателя

Тюнинг радиаторной решетки

Решетка радиатора – это один из элементов экстерьера Audi 80, который сразу бросается в глаза. Поэтому мы рекомендуем обязательно заменить стоковый элемент более интересной деталью.

Тюнинг решетки радиатора Ауди 80 можно выполнить следующим способом:

Удалить внутреннюю часть решетки, нам понадобится лишь рамка. Для этого воспользуемся ножовкой по металлу.
Избавиться от неровностей с помощью дрели и соответствующей насадки. На данном этапе тюнинга надо также очистить краску с рамки.
Найти новую решетку, специальную краску черного цвета, обезжиривающие салфетки, а также подходящую шпатлевку.
Рамку решетки обезжирить и зашпатлевать, чтобы избавиться от различных недочетов.
Отшлифовать рамку после её высыхания.
В верхней половине рамки сделать пропилы, в которые будет вставлена купленная решетка.
Покрасить рамку (нанести 2-3 слоя).
Подогнать купленную решетку под габариты рамки.
Установить решетку в пропилы. В нижней части закрепить её с помощью обычной проволоки, а боковые части загнуть и удалить лишнее.
Установить тюнингованную решетку радиатора на автомобиль.

Шумоизоляция Ауди 80

Хотя далеко не все владельцы этого автомобиля считают, что нужно делать, Автопаб все же рекомендует не пожалеть времени и сил на выполнение данной процедуры. Мы уже писали статьи о том, как сделать шумоизоляцию колесных арок, а также шумоизоляцию дверей машины своими руками. Советуем изучить эту информацию, что заметно облегчит ваш труд.

Тюнинг салона Audi 80

Сегодня перетяжка салона пользуется немалой популярностью среди автомобилистов, поэтому мы решили упомянуть и этот способ самостоятельного тюнинга. Выбор материалов зависит от того, сколько денег вы намерены потратить на эту процедуру. Некоторые предпочитают алькантару, а вот другие – исключительно натуральную кожу.

Иногда владельцы машин стараются сэкономить, выполняя перетяжку салона кожей с использованием материала, который не предназначен для такого применения. В итоге уже через несколько месяцев на его поверхности формируются различные повреждения. Такой тюнинг салона зачастую выполняют с применением нескольких материалов, в результате чего интерьер автомобиля выглядит очень привлекательно.

Поскольку для обновления интерьера нужно избавиться от старой обшивки, эта процедура требует большого количества времени. Но результат вас непременно порадует, а также удивит многих ваших друзей и близких. Не помешает также обтяжка руля кожей, результат таких действий можно увидеть на фото ниже.

Некоторые владельцы Ауди 80 делают тюнинг щитка приборов, устанавливая хромированные обрамления основных его элементов. Еще один популярный вариант – доработка акустики автомобиля.

Элементы, которые были не во всех комплектациях Audi 80:

передние противотуманные фары;
омыватели передних фар;
электропривод и подогрев наружных зеркал;
заводская тонировка стекол;
регулируемый люк;
электрические стеклоподъемники;
подогрев передних сидений;
подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
круиз-контроль;
ABS;
кондиционер или климат-контроль;
электрический корректор фар;
бортовой компьютер.

Далеко не во всех комплектациях были эти компоненты, но вы сможете найти их на разборках, а также на специализированных автомобильных форумах в Сети. Многое из перечисленного выше заметно улучшит внешний вид авто, а также добавит больше комфорта.

Тюнинг кузова

Улучшить внешний вид автомобиля можно с помощью установки эксклюзивных колесных дисков увеличенного диаметра. Положительно на внешности машины может сказаться также установка аэродинамического обвеса. Отметим, что некоторые версии четырехдверки Audi 80 оснащались спойлером прямо на заводе, такой вариант тюнинга смотрится очень органично и не сказывается негативно на аэродинамике седана.

Штатно автомобиль оснащался неокрашенными корпусами наружных зеркал, что сегодня выглядит совершенно неинтересно (это особенность современных авто в базовых комплектациях). Вы уже, наверное, догадались, что можно сделать для исправления этой ситуации.

Также изменить экстерьер автомобиля помогут детали от более редкой Audi 90: рамка вокруг номера на крышке багажника, обновленная фронтальная оптика, хромированные молдинги на дверях, бамперах и под стёклами, радиаторная решетка с ячейкой меньшего размера.

Как видите, существует большое разнообразие способов тюнинга Audi 80. Часть из них несложно реализовать своими руками, а вот для осуществления иных решений придется воспользоваться помощью специалистов.

Видео тюнинга

Тюнинг Ауди 80

Audi 80 впервые на Российском рынке появилась более двадцати лет назад. И за это время завоевала сердца многих автолюбителей. Которые делают тюнинг Ауди 80, с целью улучшения своего любимого автомобиля. Ещё Ауди 80 в народе называют бочка, из – за характерного очертания кузова. В тюнинге Audi 80 применяются красивые литые диски, аэродинамические обвесы и другие мелочи. Все эти изменения значительно меняют внешний вид машины. Так же мастера тюнинга не забывают и об окраски кузова. Просмотрев фото, картинки и видео из статьи тюнинг Audi 80, обязательно оставьте свой отзыв. Так же на нашем сайте можно посмотреть статью тюнинг Ауди А6 С5.

Тюнинг Ауди 80 бочка

Тюнинг Ауди 80

Тюнинг Ауди 80 фото

На фото изображён гламурный тюнинг Ауди 80 (бочка). Ярко розовый цвет, говорит о том, что на автомобиле ездит женщина. А грамотный аэродинамический обвес говорит о том, что её парень авто мастер. Который, для своей подруги создал красивый и уникальный тюнинг Audi 80.

Тюнинг Ауди 80 фото

Тюнинг Ауди 80 спорт

Тюнинг Ауди 80 белая

Тюнинг Ауди 80 картинка

Тюнинг Ауди 80 красная

Тюнинг Audi 80 чёрная

Тюнинг Audi 80

Тюнинг Audi 80 фото

На этой картинке изображен Audi 80 с красивым тюнингом. В тюнинге этого авто ничего лишнего. Аккуратные диски и идеально окрашенный кузова, делают машину чёткой.

Тюнинг Audi 80 фото

Тюнинг Audi 80 синея

Тюнинг Audi 80 картинка

Видео Тюнинг

Читайте также: