Акпп на ниву своими руками

Обновлено: 02.07.2024

DeSH сегодня отмечает ДР ! [33]

eficazo сегодня отмечает ДР ! [37]

IO сегодня отмечает ДР ! [45]

IVAN 66 сегодня отмечает ДР ! [39]

krab55 сегодня отмечает ДР ! [66]

litrrr сегодня отмечает ДР ! [34]

Lyust сегодня отмечает ДР ! [35]

nef94alex сегодня отмечает ДР ! [28]

ruslan96 сегодня отмечает ДР ! [35]

vetal сегодня отмечает ДР ! [36]

VladCh сегодня отмечает ДР ! [44]

Weter сегодня отмечает ДР ! [45]

Андрей77 сегодня отмечает ДР ! [45]

Вадім сегодня отмечает ДР ! [32]

джекинсон сегодня отмечает ДР ! [39]

дядя Алекс сегодня отмечает ДР ! [42]

ирина 23.01.1997А сегодня отмечает ДР ! [25]

999 сегодня отмечает ДР ! [44]

Adik сегодня отмечает ДР ! [42]

Aleksandr811 сегодня отмечает ДР ! [40]

Alexey_EK сегодня отмечает ДР ! [36]

aliduv сегодня отмечает ДР ! [37]

Andrey _EKB сегодня отмечает ДР ! [44]

Broadsword сегодня отмечает ДР ! [41]

CheS сегодня отмечает ДР ! [44]

ffm сегодня отмечает ДР ! [44]

LeXX сегодня отмечает ДР ! [41]

MadDog78 сегодня отмечает ДР ! [43]

NNDanko сегодня отмечает ДР ! [33]

obilypik сегодня отмечает ДР ! [32]

oleg92vout сегодня отмечает ДР ! [30]

Ondatre сегодня отмечает ДР ! [39]

paradise13 сегодня отмечает ДР ! [39]

slobodas1 сегодня отмечает ДР ! [40]

Unicum Motors сегодня отмечает ДР ! [44]

vitya33354 сегодня отмечает ДР ! [33]

whoopee сегодня отмечает ДР ! [27]

Алёха сегодня отмечает ДР ! [47]

Борзый Карась сегодня отмечает ДР ! [45]

Ирина Куличка сегодня отмечает ДР ! [35]

на_троих сегодня отмечает ДР ! [39]

Сергей Ульяновск сегодня отмечает ДР ! [36]

Чус сегодня отмечает ДР ! [65]

Borispulya сегодня отмечает ДР ! [52]

d-henk сегодня отмечает ДР ! [38]

Dim250 сегодня отмечает ДР ! [46]

dRST2021 сегодня отмечает ДР ! [27]

godwiv сегодня отмечает ДР ! [39]

Grizzer сегодня отмечает ДР ! [31]

hiperon сегодня отмечает ДР ! [37]

rumin13 сегодня отмечает ДР ! [38]

SANIA сегодня отмечает ДР ! [45]

Sega685 сегодня отмечает ДР ! [31]

SergeyDses сегодня отмечает ДР ! [27]

Spartanec сегодня отмечает ДР ! [37]

TPACCEP сегодня отмечает ДР ! [45]

uvyzi сегодня отмечает ДР ! [38]

Vladimir00021 сегодня отмечает ДР ! [26]

Vladovnet сегодня отмечает ДР ! [38]

Vovka_79 сегодня отмечает ДР ! [34]

Александр Васильевич сегодня отмечает ДР ! [34]

Алексей 174 сегодня отмечает ДР ! [40]

Алексей Кунгуров сегодня отмечает ДР ! [52]

Алексей Сергеевич сегодня отмечает ДР ! [31]

Васичкин сегодня отмечает ДР ! [54]

КЭП сегодня отмечает ДР ! [39]

Саня сегодня отмечает ДР ! [52]

Сега475 сегодня отмечает ДР ! [31]

Серега512 сегодня отмечает ДР ! [31]

Серега896 сегодня отмечает ДР ! [31]

Andrey223 сегодня отмечает ДР ! [37]

filk-inn сегодня отмечает ДР ! [37]

golikovnm сегодня отмечает ДР ! [35]

Keep сегодня отмечает ДР ! [37]

Keeper сегодня отмечает ДР ! [37]

Lady Bronco сегодня отмечает ДР ! [45]

Mikhail_ сегодня отмечает ДР ! [48]

Zlobec сегодня отмечает ДР ! [42]

БумБум сегодня отмечает ДР ! [33]

Вадим.Vadim сегодня отмечает ДР ! [38]

ВадяС сегодня отмечает ДР ! [56]

Вячеслав Макаров сегодня отмечает ДР ! [42]

Старатель сегодня отмечает ДР ! [38]

Чёрный нивер сегодня отмечает ДР ! [44]

3ZED сегодня отмечает ДР ! [33]

AlexIva сегодня отмечает ДР ! [43]

Artem174 сегодня отмечает ДР ! [41]

Aseigun сегодня отмечает ДР ! [42]

boroda044 сегодня отмечает ДР ! [51]

Dervish сегодня отмечает ДР ! [50]

DIM2 сегодня отмечает ДР ! [52]

Dron76 сегодня отмечает ДР ! [46]

Gorets сегодня отмечает ДР ! [39]

Grad999 сегодня отмечает ДР ! [41]

Gradek сегодня отмечает ДР ! [41]

komrad сегодня отмечает ДР ! [33]

KRUZOVIK сегодня отмечает ДР ! [41]

niver сегодня отмечает ДР ! [46]

PaX сегодня отмечает ДР ! [43]

radik7807 сегодня отмечает ДР ! [44]

Victor3 сегодня отмечает ДР ! [36]

wieraostryga сегодня отмечает ДР ! [37]

Александр Кузнецов сегодня отмечает ДР ! [34]

Артеммий сегодня отмечает ДР ! [33]

Брюквин сегодня отмечает ДР ! [45]

Вадим490 сегодня отмечает ДР ! [50]

ДенLik сегодня отмечает ДР ! [43]

Таличанин сегодня отмечает ДР ! [46]

Тёма сегодня отмечает ДР ! [33]

Толяй075 сегодня отмечает ДР ! [41]

Толян сегодня отмечает ДР ! [41]

Эдуард 2701 сегодня отмечает ДР ! [53]

Aist сегодня отмечает ДР ! [37]

ARTem88 сегодня отмечает ДР ! [34]

A_leks сегодня отмечает ДР ! [61]

Dennn88 сегодня отмечает ДР ! [34]

Dr.Zlo сегодня отмечает ДР ! [41]

eqofiv сегодня отмечает ДР ! [32]

EvgenM сегодня отмечает ДР ! [47]

genie3000 сегодня отмечает ДР ! [44]

iyago сегодня отмечает ДР ! [44]

Milka сегодня отмечает ДР ! [40]

Mistral сегодня отмечает ДР ! [39]

Natalia WIND сегодня отмечает ДР ! [37]

nemchik$ сегодня отмечает ДР ! [34]

nugasfera сегодня отмечает ДР ! [42]

Oleg M сегодня отмечает ДР ! [39]

Roman v сегодня отмечает ДР ! [34]

TDS сегодня отмечает ДР ! [52]

ufc сегодня отмечает ДР ! [49]

Артем 96 сегодня отмечает ДР ! [33]

Владимир-723 сегодня отмечает ДР ! [39]

Константин15b сегодня отмечает ДР ! [49]

лесник70 сегодня отмечает ДР ! [52]

МЕЛКАЯ))) сегодня отмечает ДР ! [32]

Михрюта сегодня отмечает ДР ! [39]

Олег28888 сегодня отмечает ДР ! [32]

Путникъ сегодня отмечает ДР ! [58]

ТёMka_Naemnik сегодня отмечает ДР ! [34]

AV_86 сегодня отмечает ДР ! [36]

gipsy сегодня отмечает ДР ! [39]

griin сегодня отмечает ДР ! [43]

ISUзер:) сегодня отмечает ДР ! [38]

kirovgrad сегодня отмечает ДР ! [46]

Marija сегодня отмечает ДР ! [37]

Rasch сегодня отмечает ДР ! [52]

sergstr сегодня отмечает ДР ! [35]

simiramida сегодня отмечает ДР ! [37]

stepanoff сегодня отмечает ДР ! [34]

sTTTepanoFF сегодня отмечает ДР ! [34]

timurikoev сегодня отмечает ДР ! [38]

vadim20 сегодня отмечает ДР ! [43]

Промальп сегодня отмечает ДР ! [34]

Ренат сегодня отмечает ДР ! [38]

Для улучшения показателей своего автомобиля можно установить двигатель на Ниву от иномарки без переделок. ВАЗ-2121 долгое время считался одним из лучших отечественных автомобилей и по мощности двигателя, и по ходовым показателям. Но сейчас эта модель автомобиля стала устаревшей, и многие автомобилисты стараются хоть как-то усовершенствовать ее. Какой двигатель стоит установить в качестве аналога бензиновому инжекторному движку 1,7 л?

Проблема замены

Дело в том, что для замены двигателя на ВАЗ-2121 можно подобрать почти десяток различных движков, но все они от иномарки. Но основная проблема в том, что придется выполнять и некоторые дополнительные работы при установке, например, устанавливать или менять крепления, добавлять новые детали. Из-за этого бюджетный вариант для замены найти не так просто. Выбор значительно сужается всего до нескольких вариантов. Чтобы двигатель подходил для установки, он должен соответствовать нескольким условиям:

Какой двигатель стоит рассмотреть в первую очередь?

Особенности эксплуатации

Для обеспечения длительной и беспроблемной эксплуатации силового агрегата его необходимо очень аккуратно и правильно обслуживать. Также рекомендуется не допускать работы мотора в запредельных режимах.

Улучшенная Нива

Инжектор, который установлен на Ниве, хоть и уменьшает расход топлива, все же не является самым экономным вариантом в городских условиях с пробками и прочими задержками. На трассе и во время длительных поездок за городом это ощущается не так сильно, поскольку машина работает без остановок и простоев. Из-за нерентабельности авто в городских условиях водители задумываются над хорошей и эффективной заменой старого движка инжекторного типа в своей машине. Лучшим вариантом станет дизельный двигатель на Ниву. Он имеет примерно те же характеристики по мощности, но расход топлива у него сравнительно меньше. Также дизель менее капризен в плане качества горючего. Какие же варианты из этой категории моторов стоят детального рассмотрения?

Первым и самым достойным кандидатом является XUD 9 SD от Peugeot. Этот двигатель использовался для создания модифицированной версии Нивы — модели 212151 с французским движком. Его можно поставить на Ниву без особых проблем — крепления деталей и узла идентичны, мотор отлично подходит по размерам, кроме того, появляются некоторые преимущества от его монтажа.

По сути, это единственный вариант, подходящий по всем параметрам.

От иномарки

Хотите поставить двигатель в Ниву без переделок? Тогда попробуйте еще один дизель от Pegout XUD9SD объемом 1.9. Мотор весьма надежный и тяговитый, а что самое интересное — идеально встает в Ниву почти по всем креплениям.

После такой доработки Нива станет очень динамичной, да и на бездорожье точно не подведет. Проблем с запчастями не возникнет.

В заключении хочется сказать, что в любой автомобиль можно поставить абсолютно любой двигатель. Самое главное — желание, без него никуда. И любите свой автомобиль.

Фото взяты из интернета!

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал!

Варианты с доработкой

Поскольку не всегда можно поставить двигатель определенной иномарки, стоит рассмотреть варианты импортного производства, которые требуют небольшой доработки:

Первым кандидатом станет опять-таки французский мотор от Peugeot серии XUD 11. Поскольку мощность этого агрегата выше, чем у предыдущей модели, потребуется внести некоторые правки в конструкцию Нивы — заменить коробку передач. Допустимый вариант — КПП от Fiat Polonez. Кроме этого, хорошим решением станет замена передних опор крепежей силовой установки, поддона и выхлопной системы. Также стоит заменить элементы привода на аналогичные детали от Шевроле Нивы.

Особенности

Если завод-изготовитель не предоставляет возможности купить Lada 4×4 с дизельным двигателем, значит появятся умельцы, которые установят его своими руками. Итак, какой дизельный двигатель подходит на ВАЗ 2121? Вот наиболее популярные модели:

Peugeot XUD-9SD (1.9 л, около 70 л.с.) вместе с КПП Fiat Polonez.
Peugeot XUD 11 вместе с КПП Fiat Polonez.
Toyota 3С (79 л.с.) или 3СТ (100 л.с.) вместе с КПП Toyota Noah.
Мотор от Volkswagen Vento.
И многие другие.

Чтобы поставить дизельный двигатель потребуется большое количество доработок. Самый простой и распространенный способ такого тюнинга ─ использовать мотор, который ставился для экспортных версий внедорожника (XUD-9SD). Для его установки требуется меньше всего изменений в конструкции машины. На нем удачное расположение маслозаборника (спереди, а не по центру или сзади), масляного фильтра (спереди слева, как и у Lada 4×4) и точек крепления к кузову. Кроме этого на модель этого двигателя легко найти запчасти. Примерный порядок действий следующий:

Подушки двигателя подходят от ВАЗ 21215.
Колокол КПП и сама коробка хорошо подходит от Fiat Polonez.
Переделать поддон, маслозаборник, маховик, выпускную систему и пр.
Проще всего оформить все доработки по документам.

Другими словами, никакой дизельный двигатель вместо бензинового без переделок не установить. А как считаете вы, нужно ли менять ДВС Lada 4×4 на дизельный? Если да, то на какой и почему? Напомним, улучшить внедорожные качества можно более легким способом, например, установить грязевую резину.

Ключевые слова: двигатель 4х4 | коробка передач 4х4

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..

Четырехцилиндровый восьмиклапанный бензиновый двигатель ВАЗ 21213 имеет рабочий объем 1,7 литра. Мощность силового агрегата составляет 81 лошадиную силу при показателе крутящего момента в 125 Нм.

Использование многочисленных автоматических систем управления работой двигателя позволило не только изменить тяговые показатели этого мотора, но и значительно улучшило показатели топливной экономичности. Нива в загородном режиме потребляет при движении с крейсерской скоростью 8,3 литра бензина на 100 километров пробега.

Начиная с 2014 года покупателям предлагаются также Нивы с дизельным двигателем.

Серийная Нива с дизельным двигателем

Идею установки дизельного двигателя на модель Нива 2121 с самого начала пытались реализовать инженеры на заводе. Для Нивы предполагалось использовать отечественную версию 1.5-литрового турбодизельного мотора. С таким агрегатом опытные образцы не смогли эффективно справляться с ездой по бездорожью по причине недостаточной мощности. Следующим шагом стала установка аналогичного дизеля на 3-х и 5-и дверную версию Нивы, но уже с увеличенным рабочим объемом до 1.9 литра. Данные попытки успехом не увенчались, дизельная Нива с указанными ДВС не попала в серию.

Подводим итоги

Существует довольно большое количество способов модернизации мотора Нивы, все они обладают своими определенными особенностями. Казалось бы, замена расходников на более качественные является несущественной модернизацией, но она позволяет повысить мощность двигателя на несколько десятков лошадиных сил.

Рекомендуется доверять серьезную модернизацию мотора профессионалам. Это связано с тем, что даже несущественные допущенные ошибки могут стать причиной быстрого износа конструкции и прихода ее в непригодность

Если двигатель имеет плохое техническое состояние, то следует уделить внимание возможности его полной замены: уменьшается количество работ и расходы. Мотор должен быть не только мощным, но и надежным, о чем не стоит забывать

Niva-Chevrolet дизель

Рабочий объем:	1929 см 3
Мощность:	90 л.с
Максимальный крутящий момент:	195 Нм
Средний расход топлива на 100 км:	7,5 л

Немного о характеристиках и перспективах

Конечно двигатель должен иметь более серьезные характеристики по сравнению с предшественником, ведь без этого вся замена окажется бессмысленной.

Как было сказано на Ваз-2121 можно поставить множество двигателей с других автомобилей, однако более предпочтительными являются

: XUD9TE, D8A. 1,9 л, 90 л.с., идеально входит в Ниву обладает 190НМ при 2200 об, мин, крутится до 4400 обмин весит чуть больше 120 килограмм, на зиму понадобится подогрев солярки.

Второй претендент, это дизель импорт с турбонаддувом FIAT-CMD с объемом 1,93 л. и мощностью 90 л.с., стоимость нового двигателя колеблется от 280.000 до 297.000 рублей, однако это не выгодно и лучше купить б/у.

Еще как вариант можно использовать с BMW 1,6-1,8 литра, еще куда лучше дизельный.

Можно с мерседеса 1,8 литра

. У многих на вазе 2121 стоит двигатель от Fiat Ducato 2,3 литра, однако это вариант не самый бюджетный и не самый мощный, для нивы лучше подойдут предыдущие варианты.

Чтобы окончательно затюнинговать Ниву, можно поставить турбину, турбированные нивы, невероятная картина. Однако установленная турбина может плохо отразиться на раздатке и она просто не выдержит.

Установка турбины на Ниву в 35.000-50.000 рублей. Так же следует запомнить, что стандартный двигатель Нивы справляется с турбиной, но его мощности не хватает, попробовать залюфтировать можно, но чаще всего без успеха.

В основном работа турбины заключается в том что, за счет выхлопных газов приобретается больше трения, она приносит чувствительный приход в лошадиных силах и крутящемся моменте

Устанавливаем дизельный мотор на Ниву

Одним из доступных вариантов становится самостоятельная установка дизельного двигателя на Ниву. Для этого можно воспользоваться услугами крупных тюнинг-ателье или частных профессионалов, которые занимаются доработкой автомобилей. Установить дизель на Ниву можно также самому при наличии определенного опыта и специализированного инструмента. Нужно быть готовым к тому, что для законной эксплуатации автомобиля после замены двигателя обязательно потребуется регистрировать внесенные изменения в соответствующих государственных органах.

В процессе подбора дизельного агрегата многие задаются вопросом, какой дизель поставить на Ниву. Существует достаточное количество дизельных двигателей, которые могут быть установлены на этот автомобиль. На Ниву своими руками чаще всего устанавливают дизельные моторы японских и европейских брендов. Главным требованием становятся подходящие физические размеры силового агрегата для размещения в подкапотном пространстве Нивы.

Необходимость внести изменения в конструкцию начинается с особенностей крепления дизеля. Вторым нюансом выступает увеличение нагрузки на передней оси после установки дизельного ДВС на Ниву, так как мотор данного типа зачастую оказывается более тяжелым. По этой причине необходимо дополнительно усилить как подвеску, так и кузов после размещения мотора. Практически всегда замене будет подлежать и штатная коробка передач.

Модификации двигателя ВАЗ 21214 и их отличия

Модификация мотора	Наличие ГУР	Выпускной коллектор	Класс экологичности ЕВРО
21214-41	сварен из нерж. стали	3
21214-34	_		литой из чугуна
21214-33
21214-32*
21214-31	сварен из нерж. стали	4
21214-30	сварен из нерж. стали	4	—

*21214-32 – имеет топливные трубки с быстрыми разъемами, маховик под сцепление 215 мм (на остальных моделях на 200 мм).

Геометрия блока цилиндров21214 и 21213 одна и та же. Гильзы в цилиндрах не предусмотрены. Из-за применения эжектора изменена конфигурация передней крышки двигателя для монтажа датчика положения коленчатого вала. Для монтажа ГУР на блоке сделано отверстие для установки кронштейна, дополнительно, имеется резьбовое отверстие для установки датчика детонации, а также резьбовые отверстия со шпильками для монтажа кронштейна модуля зажигания.

Головка цилиндров 21214-1003011-30 (36) доработана из головки от 21213. Для доработки потребовалось ввести отверстия для установки датчика фаз и шпилек для монтажа впускного ресивера. Для установки гидрокомпенсаторов в головке отлиты приливы в которых выполнены резьбовые отверстия. С введением гидрокомпенсаторов тепловых зазоров в конструкции головки упразднены регулировочные болты.

По отдельным трубкам к гидрокомпенсаторам поступает масло под давлением. Имеются два вида головок: российские 21214-1003015 и канадские 21214-1003015-30. Отличие головок следующие: у первых, диаметр резьб в отверстиях под гидрокомпенсаторы М18/1,5, колодцы под гидрокомпенсаторы не имеют дренажных отверстий;

у вторых, отверстия М24х1,5, а колодцы с дренажными отверстиями (маркировка выполнена в отливке). Взаимозаменяемость головок, как и гидроопор старой и новой конструкции не возможна.Применена новая масляная рампа 21214-1007180-30 из нержавеющей стали, подводящая масло к гидрокомпенсаторам. Взаимозаменяемость с рампой 21214-1007180 сохранилась.

Рычаги клапанов 21214-1007116-30 в отличие от предыдущих 2101-1007116, имеют меньший радиус (11 мм) опоры площадки взаимодействующей с кулачком распределительного вала, а также, дополнительную проточку со стороны гидрокомпенсатора. Оба варианта рычагов взаимозаменяемые.

В приводе распределительного вала ГРМ вместо двухрядной цепи применена однорядная цепь 21214-1006040-03 на роликах и втулках. Однорядные звездочки для цепи взяты с мотора 2123. У звездочки масляного насоса для повышения производительности масляного насоса и улучшения работы гидронатяжителя цепи и гидрокомпенсаторов, уменьшено количество зубьев до 30.

Распределительный вал 21214-1006010 оригинален измененным профилем кулачков, может взаимозаменяться с валом от 21213.

Генератор на 80 ампер один и тот же, что на 2112, с небольшим отличием по диаметру шкива 80 мм под приводной ремень 2107-1308020 (944 мм).

Впускной коллектор, топливная рампа (2123-1144010-11) заимствованы с двигателя 2123. Форсунки системы впрыска топлива фирмы SIEMENS VAZ 20734 (желтого цвета), на ранних движках устанавливали форсунки (0280 158 110).

Модуль зажигания от двигателя 2112.

Электронное управление осуществляется ЭБУ BOSCH MP 7.9.7. или ЯНВАРЬ 7.2 в зависимости от года выпуска и модификации ДВС.

Систему охлаждения стали собирать с применением прокладок с эластичным полимерным валиком, что позволило улучшить герметичность системы. В состав водяного насоса (помпы) введен сальник (манжет) более устойчивый к износу и потере свойств.

Ребят подскажите нужна коробка автомат на ниву какая подойдет? Слышала про зфку сказали что колокол нужен другой. По размерам может неподойти. Причина смены. Денег на новую машину нет. На коробку есть. Причина просто отец хочет поменять. Ему ручка надоела. Нива покупалась давно для поездки на дачу. Дорогу сделали теперь это необезательно.

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

добрый день, вам правильно человек сказал, если дорогу сделали, то продавайте ниву , если устали от нее, купите переднепривод или классику, как вам больше нравится и получайте удовольствие от быстрой и комфортной езды. по поводу автоматической коробки передач, не заморачивайтесь, сложно и не нужно будет, и дорого . либо другой вариант: купите иномарочный внедорожник с АКПП, либо если бренд "НИВА" вам полюбился, то ждите что сможет выпустить сам АВТОВАЗ, либо GM-автоваз, в ближайшем будущем на АКПП.

Т.к. тема является архивной.

Не хочется ее продавать поймите вы наконец. Мне нужны конкретные ответы про акпп. Другие авто рассмотривать не собираюсь. Неужели так сложно просто ответить на вопрос

Т.к. тема является архивной.

Во первых поймите простую вещь, что поменять КПП на машине это не так просто и дешево как например накрасить ногти. Во вторых - заводских вариантов АКПП на ниву небыло! Все что было - это опытное производство, малое количество автомобилей с тысячами человекочасами на доработку и состыковку, как итог проект загнулся!
И в заключении, при желании - АКПП можно подобрать от ино, на любой автомобиль, соответственно изготовить переходную плиту, срастить гидротрансформатор, валы и прочее, но поверьте - ЭТО БУДЕТ СТОИТЬ ДОРОЖЕ ЧЕМ СТОИМОСТЬ ВАШЕГО АВТО + отложенные деньги на КПП + половина работоспособной почки!

Т.к. тема является архивной.

Мне главное подходящую по размерам коробку найти и колокол как на ниве. Подобрать от ино. Как подбирать если даже размеры неизвесны. Не будешь же разбирать ниву только для того чтоб смерить размеры. Про стоимость я не спрашиваю. Автомат стоит 45 тр рассматривается зфка но где взять подходящий колокол. Уж 45 рубликов это все таки не 450 тысяч. Или хотябы скажите размеры мкпп нивовской.

Т.к. тема является архивной.

Владимир Петрович, как и когда появился этот автомобиль?

Как видите, в автомобиле нет никаких дополнительных рычагов управления, кроме собственно селектора переключения режимов. Раздаточная коробка имеет самоблокирующийся межосевой дифференциал, и у неё цепной привод. Этого вполне достаточно, чтобы сохранить внедорожные свойства. Мы в своё время проверяли этот автомобиль совместно с руководством СП GM-AVTOVAZ, лазили на нём по бездорожью. Но на самом деле основная задача, которая решалась в этом автомобиле — это комфорт.

Так ещё и ножкой приходится.

Да, ещё и ножкой. И вот это сочетание женщин отпугивает, хотя в целом машина им нравится. Идея-то не нова, но она очень актуальна, и СП GM-AVTOVAZ двигается в этом направлении — возможно, что мы увидим в ближайшее время такую версию, правда с немного другим техническим решением. Сейчас ведётся проработка этого решения, и мы тоже стояли у его истоков. А автомобиль, который сейчас перед вами - это проект 2004-2005 годов.

Почему этот автомобиль не пошёл тогда в серию?

Если бы этот автомобиль серийно существовал, то сколько бы он мог стоить в сегодняшних ценах?

Конечно, для нашего автомобиля была бы предпочтительна именно эта, классическая АКПП с механическим управлением, но производство таких коробок было свёрнуто, и недавно на переговорах с фирмой ZF я узнал, что оно было продано в Китай.

То есть нам получить эту коробку на наш рынок уже практически невозможно?

Сколько таких машин было сделано?

От редакции:

Читайте также: