Замена радиатора печки ваз 2101 своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Несмотря на то что ВАЗы сложно назвать идеальными автомобилями, популярность их с каждым годом растёт. Одним из явных недостатков ВАЗ-2101 является печка. Она медленно прогревает салон, в результате чего окна долгое время остаются запотевшими. Находиться в это время в машине некомфортно и холодно. Но если есть желание, этот недостаток можно если не устранить, то минимизировать. Доработка печки ВАЗ-2101 своими руками может быть сделана как минимум тремя способами.

Из чего состоит печка

Прежде чем начать улучшение печки, необходимо разобраться, из каких элементов она состоит. Любая печка ВАЗа состоит из:

радиатора;
распределителя потока воздуха;
трёхлопастного или 5-лопастного вентилятора и его оболочки.

Если театр начинается с вешалки, то печка начинается с воздухозаборного короба. Он находится в задней части блока двигателя. Именно в нём происходит очистка воздуха, поступающего с улицы, от влаги. От горячего двигателя короб защищён специальными прокладками — они играют роль перегородки.

После того как воздух очищен от влаги, он поступает в отопительную систему. Пар при этом выходит наружу. Над приборной панелью находится приспособление, благодаря которому часть воздуха выходит при движении.

Корпус отопления находится в самом салоне машины: он зафиксирован на перегородке с двигателем.

Радиатор печки имеет входящий и выходящий каналы. Эти каналы соединяются между собой трубками. В первой трубке встроен отопительный кран, который регулирует подачу жидкости для охлаждения. С помощью рычага, расположенного на приборной панели, уменьшается или усиливается подача жидкости в систему вентиляции машины.

Внизу радиатора располагается вентилятор отопительной системы с небольшим движком, который позволяет регулировать скорость вентилятора (всего имеется две скорости).

Устройство отвода позволяет поступившему воздуху распределяться по салону.

Чтобы улучшение печки ВАЗ-2101 было оправдано, необходимо разобраться, по какой причине печка работает плохо. Если вас устраивает свой автомобиль, печка работает исправно, но вы хотите улучшить её показатели, значит, пора делать тюнинг.

Доработка с помощью уплотнения соединений

Первый способ является самым простым, однако он не принесёт больших изменений в температурный режим салона. Он заключается в уплотнении отводов воздуха, благодаря чему воздух будет лучше поступать в салон.

Это позволит оптимально настроить потоки воздуха, и окна будут быстрее очищаться от пара и заледенения. Уплотнение всех имеющихся соединения помогает избежать лишней потери воздуха, однако теплее от этого в машине не становится.

Если вам недостаточно такой доработки, значит, пора брать быка за рога и тюнинговать всю печь. Звучит, может, и страшно, но на самом деле модернизация не так сложна, как может показаться изначально.

Доработка с помощью замены вентилятора

Так как радиатор в ВАЗе отдаёт достаточное количество тепла, плохое отопление салона связывают с недостатками вентилятора. Попросту говоря, ему не хватает воздуха, чтоб отопить весь салон автомобиля.

Для решения этой проблемы стоит заменить свой вентилятор, который слишком мал и не продуктивен, на вентилятор получше — от ВАЗ-2108 или ВАЗ-2109, которые обладают более высокой частотой вращения.

Доработка печки ВАЗ-2101 проводится в несколько шагов.

Пошаговая инструкция

Снимаем в салоне оболочку нижней части отопления, где находится вентилятор.
Снимаем, собственно, вентилятор, который нам больше не понадобится.
Если вы будете устанавливать деталь с восьмёрки, необходимо обрезать гребень, подающий воздух к полу авто.
Снимаем вентилятор с двумя лопастями, так как вместо него будет работать вентилятор, имеющий пять лопастей.
Не забудьте перед установкой проверить новый вентилятор — подключите его и посмотрите, двигаются ли лопасти, идёт ли поток воздуха.
Фиксируем новое устройство вместо старого и надёжно закрепляем всю конструкцию.
Вместе с вентилятором стоит переустановить резистор, кнопки и регуляторы — их берём также с восьмёрки. Это необходимо сделать, так как из-за разности токов элементы придут быстро в негодность.

Тюнинг печки ВАЗ-2101, основанный на замене вентилятора и других элементов, хоть и не сделает работу печки тише, но позволит быстрее и лучше нагревать салон.

Доработка с помощью новой улитки

Чтобы кардинально изменить обдув печки и сделать его более тихим, на ВАЗ-2101 можно установить улитку от ВАЗ-2108.

Что купить

Для этого вам понадобится:

Новый переключатель режимов обдува.
Сопротивление от автомобиля ВАЗ-2108.
Улитка от ВАЗ-2108.
Провода, болтики, гаечки, алюминиевые или любые другие уголки.
Оргстекло толщиной для короба.
Промышленный фен, чтоб согнуть оргстекло.

Работа пошагово

В результате мы получим улучшение всех показателей отопления — в салоне будет тепло, и при этом самое приятное — шум значительно уменьшится.

Если вы всё сделаете правильно, то получите печку, которая работает практически бесшумно, особенно на малых оборотах. Несмотря на большое количество изгибов в конструкции, потоки воздуха будут достаточными для быстрого обогрева салона, а вторую и третью скорость можно будет включать только в экстренных случаях — когда понадобится отопить салон очень быстро.

Поэтому, если вас что-то не устраивает в отопительной системе ВАЗа, попробуйте её доработать. И у вас всё получится!

Радиатор печки 2101: 2101.8101.050-03
Применяемость: ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2107
Техническая характеристика:
Исполнение: медно-латунный, трубчато-пластинчатый,2-РЯДНЫЙ
Габаритные размеры,мм: высота- 263, ширина- 187, толщина- 68
Теплоотдача,кВт: — 8
Емкость ОЖ лит.: — 0,9
Расход ОЖ лит/мин.: — 17
Диаметр патрубков,мм: вход/выход — 16
Ширина бачка,мм: — 68
Толщина сердцевины,мм: — 47
Масса,кг: — 1,9
Производитель: Оренбургский радиатор

* Цена и технические характеристики носят информационный характер и не являются публичной офертой.
Мнения и рекомендации отражают только нашу точку зрения и не несут официального характера.

Санкт-Петербург, улица Хрустальная, 31
(812) 643-21-59 работаем с 9-00 до 17-00

БЕНЗИНОВЫЙ КАНАЛ: goo.gl/1pdQBx
Разница в габаритах радиаторов отопителя классического семейства ВАЗ

Comments

Ваз 2105 1981 г.поставил медный оренбург 2101,НО не смог,начал больтатса,помог кусок паралона..

Так я не понял на7 любой радиатор подойдёт или нет

Подойдет, но защелкивать трудно и просвет будет возле радиатора спереди и сзади. Надо чем-то затыкать.

Подающее отверстие в прямом (вертикально расположенном относительно торца) фланце или наклоненном под углом около 45 градусов?

Привет подскажи пожалуйста.купил радиатор на семерку и он залез туда но не доконца.и теперь нижнюю приблуду не могу защелкнуть.как быть.родной радиатор быль тоньше и короче.

Ясно.тоесть неполучится установить.ее.

Владимир Волков не ту печку купил, вероятно, купил 2105, а корпус под 2101. В видео об этом и идет речь

У меня ваз 21063 86 года выпуска Подскажите какая печка стоит копеечная или пятёрка

Шестыми печками, в народе прозвали медные радиаторы, трехрядные, кстати они же считаются самыми теплыми.

ВАЗ 2105 й. Стоит "медный" радиатор на печке уже 25 лет с завода. Только самые положительные эмоции. Греет в любой мороз (живу в Сибири). Радиатор охлаждения двигателя тоже "медный" , полностью выполняет свои функции.

Ставил иранского производства медный, ниже 45 в машине холодно. Вернул обратно родной.

Тоже самое на 21213 1996 года родной радиатор, медный хорошо греет.

ставить надо радиатор такой как стоял снял образец и купил по нему и все

легко сказать, например мне до ближайшего нормального автомагаза ехать 40 км. ладно летом, можно как-то закольцевать/заглушить систему мимо радиатора, а тут как по закону подлости побежала именно зимой в мороз))

Подскажите пожалуйста какой радиатор отопителя на ваз 2105 83 г.

У меня ваз 2105 83 г сегодня менял радиатор отопителя купил дааз 2105 а когда снял то там стоял копеешный радиатор а етот не влазит автор видео прав я снял верхний корпус куда вставляют радиатор и болгаркой обрезал переднюю часть корпуса со стороны моторного отсека после этого радиатор стал туда как радной

полная охинея, любой от 01 и до 07 радиатор ставится и взаимозменяемие
и самое главное, алюминий полное гавно, самое лутшее ето медь, и тепло и долговечная
у моего бати ваз 21011, она 72 года випуска, так печка медь, еще родная стоит, и зимой в салоне ташкент

Максим Гетьман Такая же фигня, ваз 2105 93 года выпуска, купил радиатор печки 2105,по факту оказался 2101,пршлось ехать в магазин и менять.

Роман прав разница есть,у самого ваз 2105 85 года, купил и печку 05,разобрал а родной радиатор то уже,придется ехать менять на 01

Ладно пускай будет по твоему. Все успокойся

а на практике они не влазят в корпус. Вообще. Менять радики и не столкнуться с этим невозможно

Я поставил ДААЗ. Греет. Но потек через год. Родной проходил 4 года. Машина Шевроле Нива. Крышка расширительного бачка отрегулирована. Давление 1,2 атмосферы. Разбирать тяжело. Но буду делать. Поставлю радиатор WONDERFUL. По нему не плохие отзывы. Получится сниму видео.

У меня ВАЗ 02 и 05, разницы не увидел, единственное отличие — корпус с дополнительными воздуховодами.

спасибо Раман за обзор сегодня купил радиатор печки на свой авто( ваз 2102 1982 г. )продавец долго мне доказывал что радиатор от ваз 2105 подходит для моего авто , я его купил завтра пойду менять . Очень хороший обзор удачи Вашему каналу с ув. Виктор

Не подойдёт, видео для кого делалось? Молотком его туда забивать или чтобы как ведро со свистом залетало?

Подойдет любой не зависимо тонкий широкий, я на семерку ставил копеешный медный влез как родной.

хрень в видео , ставил с ваз 2106 медный толстый радиатор на ваз 2107 где стоял тонкий — подошел по всем креплениям идеально.,

@Алексей Шаповалов спасибо, а то вот я щас как раз думаю встанет медный толстый или нет

Mansory Clab Belgorod я с нивы ставил.трёх ярусный.по началу увидев разницу.за сомневался. подошёл без проблем!

Очень полезный и важный коммент.

На ниву 21213 какой ставить радиатор 2101 или 2105 ? Надо купить и не знаю какой теперь брать. Нива 1998 года.

ставь медный в ниве холодно он тебе поможет,серьёзно говорю.

Нет чёткого деления по годам. 2105/07 попадались 90-98г с 05 радиаторами

хоть и сказал ты что радиатор 2105 на ниве а оказалось что и на пятёрке до 2002 года стоит радиатор 2101 — поверил в магазине по корпусам отопителя.

2105- но трубки печки на ниве свои.

w681000 по идее 2105, но лучше снять и промерить

подскажите, на 2107 86гв какая печка станет? 2101 или 05?

Роман Лозовой у меня ваз 2107 стоит от ваз 01 ,подойдёт ли печка от 06 модели?

Роман Лозовой спасибо!

Дмитрий Варнавский автозапчасти автомир, в других видео есть ссылки на группу в описаниитк видео

Роман Лозовой как группа называется?

Дмитрий Варнавский через группу вк зайди на сайт, там есть поар. В Украине они редкие

роман ты так и не ответил

про гидрики видео не планируется

Ребята, ставьте только ДААЗовские (ОАТ) радиаторы печки. ПОАР,Прамо и прочие Лузары почти не греют. У Романа даже был обзор почему

ВВАЗ РФ — значит каку делать стали.

лузар грел 5 лет

ПОАР — завод производитель. Поставляют на конвейер и пакуются в "лада имидж". Не вводите людей в заблуждение.

Филиппов Евгений медяха дорогая

2101 аклюминиевый узкий? Есть Хофер, финорд, вебер, баутлер,
А так же есть медные 2х рядные Бугуруслан, Оренбург, Бузулук, а еще 3хрядный Шадринск

У меня Семерка 82 года на нее подходит только радиатор 2101 радиатор 2105 устанавливался на более свежие семерки там верхняя крышка печки шире ,сам по не знанию купил радиатор 2105 начал установку его в корпус печки но радиатор не становился с дури я его все таки установил но сука крышка верху лопнула благо была запасная крышка пришлось идти и менять на радиатор ваз 2101

У меня семера 2010 года,стоял алюминевый 2105 я поменял на медный 2101, всё какбы итак итак подходит.

ну вот таких ситуаций очень много бывает

Дружище а не в планах на гидрокампицаторы на приору сделать обзор какие взять

ВАЗ-2101 — это один из самых популярных отечественных автомобилей в нашей стране

Из чего состоит печка

радиатора;
распределителя потока воздуха;
трёхлопастного или 5-лопастного вентилятора и его оболочки.

Корпус отопления находится в самом салоне машины: он зафиксирован на перегородке с двигателем.

Устройство отвода позволяет поступившему воздуху распределяться по салону.

Доработка с помощью уплотнения соединений

Доработка с помощью замены вентилятора

Доработка печки ВАЗ-2101 проводится в несколько шагов.

Пошаговая инструкция

Снимаем в салоне оболочку нижней части отопления, где находится вентилятор.
Снимаем, собственно, вентилятор, который нам больше не понадобится.
Если вы будете устанавливать деталь с восьмёрки, необходимо обрезать гребень, подающий воздух к полу авто.
Снимаем вентилятор с двумя лопастями, так как вместо него будет работать вентилятор, имеющий пять лопастей.
Не забудьте перед установкой проверить новый вентилятор — подключите его и посмотрите, двигаются ли лопасти, идёт ли поток воздуха.
Фиксируем новое устройство вместо старого и надёжно закрепляем всю конструкцию.
Вместе с вентилятором стоит переустановить резистор, кнопки и регуляторы — их берём также с восьмёрки. Это необходимо сделать, так как из-за разности токов элементы придут быстро в негодность.

Доработка с помощью новой улитки

Чтобы кардинально изменить обдув печки и сделать его более тихим, на ВАЗ-2101 можно установить улитку от ВАЗ-2108.

Что купить

Для этого вам понадобится:

Новый переключатель режимов обдува.
Сопротивление от автомобиля ВАЗ-2108.
Улитка от ВАЗ-2108.
Провода, болтики, гаечки, алюминиевые или любые другие уголки.
Оргстекло толщиной для короба.
Промышленный фен, чтоб согнуть оргстекло.

Работа пошагово

Назначение и принцип работы радиатора отопителя ВАЗ-2107

Источником тепла в системе отопления автомобиля ВАЗ-2107 служит жидкость, которой заполнена система охлаждения. Конструкция системы охлаждения выполнена таким образом, что радиатор печки является частью её общего контура. Принцип работы радиатора состоит в том, что воздушные потоки, проникая в автомобиль через воздухозаборник на капоте, поступают в отопительный отсек, где нагреваются радиатором печки и движутся далее по воздухопроводам в салон.

Степень подогрева воздуха, направляемого в салон автомобиля, зависит от температуры охлаждающей жидкости и положения заслонки крана печки. Регулировать положение крана можно с помощью верхнего ползунка механизма управления системой отопления: крайнее левое положение ползунка означает, что кран закрыт и печка не работает, крайнее правое — кран открыт полностью.

Регулировать положение крана можно с помощью верхнего ползунка механизма управления системой отопления

Радиатор отопителя может быть двух или трёхрядным. Теплообменник имеет горизонтальное положение и размещается в специальном пластмассовом корпусе. Крепится к корпусу радиатор двумя саморезами, кран вмонтирован в подводящий патрубок. Конструкционно радиатор состоит из:

системы трубок, расположенных в сотах-рёбрах, улучшающих теплоотдачу;
бачков входа и возврата;
подводящего и отводящего патрубков.

Видео: рекомендации по выбору радиатора печки ВАЗ-2107

Сечение трубок может быть круглым или квадратным. Круглые трубки легче изготовить, но теплоотдача таких изделий ниже, чем у квадратных, поэтому внутри круглых трубок размещают так называемые турбулизаторы — спиралевидные пластиковые полоски, способствующие увеличению показателей теплоотдачи за счёт завихрения и перемешивания хладагента. В плоских трубках турбулентность создаётся за счёт их формы, поэтому дополнительные элементы здесь не требуются.

Размеры трёхрядного медного радиатора ШААЗ составляют:

длина — 254 мм;
ширина — 67 мм;
высота — 184 мм.

Вес изделия — 2,2 кг.

Двухрядный алюминиевый радиатор может иметь другие габариты.

Как выбрать оптимальный вариант радиатора печки для ВАЗ-2107

Чтобы оптимизировать работу печки, владельцы ВАЗ-2107 довольно часто заменяют штатный радиатор на теплообменник от другой отечественной модели или иномарки.

Радиаторы других моделей ВАЗ

Если автовладелец решил заменить печку целиком, то наиболее приемлемый вариант — отопитель от ВАЗ-2108.

От иномарки

Как правильно промыть радиатор печки ВАЗ-2107

Как снять радиатор

В большинстве случаев для промывки всё же приходится снимать радиатор печки. Для демонтажа теплообменника потребуются:

ключи на 7, 10 и 17;
крестообразная отвёртка;
запасные прокладки;
ветошь.

После окончания работ потребуется определённое количество охлаждающей жидкости, чтобы заполнить систему.

Для снятия радиатора печки автомобиля ВАЗ-2107 необходимо:

Освободить систему от охлаждающей жидкости, открутив сливное отверстие на блоке цилиндров ключом на 17, а также крышки расширительного бачка и радиатора охлаждения.
Открыть капот и крестообразной отвёрткой послабить хомуты, которыми крепятся шланги входящего и исходящего патрубков.
Снять шланги с патрубков.

Как установить радиатор

Промыть демонтированный радиатор можно:

водой, направленной в изделие с помощью установки Karcher под давлением 5,5 атмосфер;
раствором каустической соды, залитым в радиатор на 1 час;
методом полной разборки. В этом случае следует отпаять баки радиатора горелкой или паяльником, вычистить внутреннюю полость изделия механическими и химическими средствами, высушить и запаять конструкцию.

Перед тем как установить новый или отревизированный радиатор печки на место, следует проверить работоспособность крана. Если есть какие-то проблемы со старым краном, лучше сразу его заменить на новый. Помимо этого, для качественной сборки потребуется герметик.

Для установки теплообменника необходимо:

прикрутить впускной патрубок к крану, разместив между ними смазанную герметиком новую прокладку;
прикрутить кран к корпусу радиатора, также уложив между ними прокладку, обработанную герметиком;
поместить радиатор на место;
надеть шланги на патрубки и зажать хомутами;
заполнить систему охлаждающей жидкостью;
закрутить крышки радиатора охлаждения и расширительного бачка и запустить двигатель;
при включённом моторе проверить места соединений на наличие течей;
если всё в порядке, присоединить трос крана;
установить на место нижнюю часть корпуса отопителя, закрепив её скобами;
поставить на место полку магнитолы, зафиксировав её саморезами.

Радиатор, используемый в отопителе ВАЗ-2107, интегрирован в систему охлаждения силового агрегата и, несмотря на несложную конструкцию, играет первостепенную роль в создании благоприятного микроклимата внутри автомобиля. Как и любой другой узел транспортного средства, радиатор через какое-то время эксплуатации может потребовать ревизии или замены. На ВАЗ-2107 могут устанавливаться радиаторы отопителя, выполненные из различных материалов (чаще всего из меди, латуни или алюминия) и с различной конфигурацией трубок (круглые или квадратные). Выполнить замену теплообменника может любой водитель самостоятельно, придерживаясь определённой последовательности шагов. Для промывки радиатора следует использовать безопасные средства, которые не повредят корпус изделия.

Два высших образования. Основной вид деятельности - фриланс-копирайтинг. Пишу на разные темы, которые интересуют меня самого, стараюсь вкладывать в тексты собственные знания и опыт.

Читайте также: