Замена радиатора печки тойота функарго своими руками
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 17.09.2024
Даник, добрый день. Не к теме видео будет сказано. Хотелось бы услышать вашего совета. При покупке стоит выбор pajero 2 коротыш между 2.4 бензин (1996) и 2.5 дизель (1992). Интересует именно предпочтение по двигателю. На 2.8 и выше пока не позволяет бюджет. Машина планируется для эксплуатации город местность, без особого грязевого месива.
У соседа по гаражу с радиатором печки на FunCargo пока все норм Ж)) Теперь я понимаю, почему у 'За рулем' репутация журнала 'для усатых мужиков на семерках, которые вечно что-то делают из говна и палок'.
Жук то поздний,выдает панель и газовые упоры. Да и дизайн намекает. Ранние имели сплошную заднюю часть кузова без остекления,потом пошли с раздельным(Гитлер лютовал из-за отсутствия остекления сзади),вообще история появления этого авто завязанна в первую очередь на дружбе диктатора и гениального инженера. А так очень много в нем было с других машин в итоге позаимствовано.
У меня ваз 21099,летом езжу на дисц.воде.Протечек нигде нет, помпа новая.Доливаю о. ж где-то грамм 200 в месяц, думаю что утечка идёт через крышку расширительного бочка,она сбрасывает лишнее давление и вода так в виде пара уходит.Стоит синяя крышка с иномарки. Лучше что-то конкретное по радиатору печки на тойота посоветовал бы >)
Вот не пойму, зачем выкладывать всё в 'нет'? Работаешь и работай себе на здоровье. Ты даёшь уверенность, молообразованным людям, поверить, что они смогут отремонтировать любое авто. То, что ты показываешь, известно любому 2-х годовалому электрику. Таких историй, я могу нарезать неимоверное количество. И не я один такой. Скромность, украшает человека.
Мне друг сказал на funcargo с радиатором печки до сих пор проблем не было. Спасибо, за видео зачет с плюсом.
(Александр)Олег скажите у меня в бачка гур вообще сухая отметка минимума я могу просто жидкость для гура и просто долить или мне нужно сливать всю жидкость что осталась в бочке для гура.
У моего друга на funcargo с радиатором печки пока все слава богу нормально… Как сказали про нексию, сразу про помпу подумал)
Огромное спасибо автору за видео! Спасибо, что не поленились записать и прокомментировать запись. Очень помогло при схожей неисправности! Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по радиатору печки на тойота.
а другой клапан малого круга перекрылся или нет все это стрёмно! Лучше что-то конкретное по радиатору печки на тайоте пояснил бы )
А почему не сняли радиаторы? И не по мыли хорошо под прямым углом?! А так по ходу вся грязь в двигатель
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Установил доп.радиатор на форе 2л.первый день все оК.жара в машине конкретная, но на следующий день отказал вентилятор печки. сгорел резистор.он установлен после вентилятора, для того чтобы охлаждался.а при дополнительном радиаторе на резистор дует горячий воздух.короче ребята, при установке доп.р.нужно переносить резистор в др.место.и патрубок который буквой ' Г ' идет на двиг.печки. его тоже снимать,а то мотор сгорит.
Мда,инструмента видно нехватает?старые прикипевшие соединения тяжело откручивать.я нашёл год назад чем замачевать закисшие болты и гайки-ружейная смазка(она жидкая и быстро проникает).и салентблоки надо затягивать когда машина на колёсах или поставить их в примерно рабочее положение
я сегодня помыл на мойке кершером сняв патрубки от двигателя! довольный как слон. печь обжигает пальцы, ато всю неделю мучился, меняя термостат. Ошметки вылетали под кершером, заплатил всего 100 ублей
самый убогий из всех подборщиков.. начиная с манеры подачи инфы и заканчивая ценником. мальчик с толщиномером.
У меня приора. Только на днях поменял антифриз. Температура кипения антифриза около 109 °с при атмосферном давлении и120°с при давлении в 1,2 атмосферы (избыточного). Датчик включения вентилятора срабатывает на 112°с. Пробка расширительного бачка была завёрнута не до конца и антифриз закипел. Из под пробки залило всю подкапотку. Вентилятор даже не пытался включаться (а зачем? Температура включения не достигнута). По итогу - долил антифриз, закрутил пробку до одури. 5 минут холостых оборотов на месте и вентилятор включился. Температура поползла вниз. Кому интересно погуглите системы отопления закрытого типа. Там всё доходчиво описано почему системы с давлением лучше.
K4 Запорожец является прямым наследником знаменитого армейского автомобиля KUBBELWAGEN вариант Жука в Германии в период с 1940 по 1945 годы. Суммарный выпуск вездеходов и плавающих автомобилей приближался к 60 тысячам шт. При весе менее 700 килограмм и мощности горизонтального кормового мотора с воздушным охлаждением 25-30 л с машина отличалась чрезвычайной экономичностью и прекрасной проходимостью благодаря хорошей загруженности заднего моста и мягкой независимой торсионной подвеске. Скорость с полноой загрузкой приближалась к 80 км в час,что в военное время считалось вполне достаточным. В послевоенный период Оккупационная администрация сочла необходимым уничтожить все германские ' военные ' автомобили, поэтому сейчас сохранилось очень небольшое их количество, в основном у коллекционеров. Слегка переделанный двигатель использовался как пусковой, для мощных советских танковых дизелей. считалось, что такая схема запуска надежнее электрической от аккумулятора. В отличие от немецкого прототипа советский вариант был Vобразным но со специальным балансирным валом. для уравновешивания крутящего момента. Этот двигатель и был установлен на Запорожец и, в дальнейшем его рабочий объем был увеличен до 1200 см и мощность соответственно достигла 40-45 Л С. Подвеска полностью перекочевала с KDF на Запорожец и, по наследству, он сохранил высокую проходимость и мягкость в преодолении препятствий. Последие окончательно доработанные модели Запорожца с индексом 968 являются прекрасной машиной для внедорожного драйвинга, что подтверждается многочисленными положительными отзывами о его эксплуатации.
Kogin
benzin
Подскажите мож кто знает можно ли поменять блок управления печкой с климатом на ручные настройки,а то автоматическое управление чето не нравится
Отзыв владельца Toyota Funcargo 1999: Приветствую всех читателей данного ресурса вообще и моего отзыва в частности, бензин, цвет черный металлик, к.
У меня тоже одна сторона теплым другая холодным воздухом дула. Потом промыли печку и стало нормально дуть с обеих сторон. Ну а вообще хочу менять печку т.к. все равно не так как раньше горячим воздухом
шпильки похоже нужно выкрутить и посадить на локтайт, что бы не . В ближайшее время хочу то же залезть в грм, поменять гидрики, сальники и отрегулировать. Много масла . пока крутили?
А будет ли разница если сперва поставить резинку, а затем сверху термостат. После чего закрутить крышку?
Помогите пожалуйста на блюберде eu14 без предохранителя генератора двигатель запускается и глохнет с ключа как надо но ничего больше не работает.если воткнуть предохранитель все работает но двигатель не глохнет пока не вытащиш предохранитель и реле
Ничего полезного. Вентиляторы как включались самопроизвольно и не отключались, так и ничего не изменилось.
Не снимай больше обучающих роликов. Все скомконо, ничего не понятно, ничего толком не видно, какой то сумбур. Посмотри как делает обучающее видео Андрей Флорида и поучись.
Привет купил такой же авто! Пока доволен,ты с какого города? Есть Ватсапп хочу если можно проконсультироват ься
that happened to me on the way back from vacation, my expo is a 2008 and it cost me 325 at a goodyear repair shop, ouch i got raked over the coals
Читайте также: