Замена радиатора печки шкода октавия а5 своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 18.09.2024
Замена радиатора печки Шкода Октавия тур своими руками — советы экспертов
Исправная система отопления салона, помимо создания комфорта, косвенно отвечает еще и за безопасность движения, путем отогревания лобового и боковых стекол автомобиля запотевания или обледенения, при неблагоприятных погодных условиях, что особенно актуально в зимний период эксплуатации.
При подтекания или загрязнении сот радиатора печки Шкода Октавия, система отопления салона перестает работать или работает наполовину, не справляясь с своими функциями.
Неисправности и симптомы
Симптомы неисправности радиатора отопления салона на Шкода Октавия А7, А5, Тур :
- Запотевают лобовое и боковые стекла;
- Запах антифриза в салоне;
- Снижение уровня тосола в расширительном бачке;
- Дует прохладный воздух.
Подборка отличного видео с YouTube
По времени, делал первый раз, без помощников, в гараже. Вечером с до разобрал всё и достал старую печку. С утра с до полностью всё собрал.
Вот и печка которая текла. Батон торпеды по возможности лучше снимать с помощником, тяжелый и не удобный. Аккуратно отсоединять разьёмы с приборки, там хитрый разьём! И мало ход батона, когда снимаешь его!
Skoda Octavia 2013 печка не дует горячим, поиск неисправности
Хорошо очистить винты 3 штуки под трубку ключ на 10 мм со стороны мотора, которые крепят всю печь салона.
Запчасти
Радиатор печки отопления салона Шкода Октавия
Артикул: 100 819 0001
Приглашаем Вас для замены радиатора печки на модели Шкода Октавия А5, А7 и Тур посетить наши автосервисы. Просто найдите на карте удобный для Вас наш техцентр, позвоните и приезжайте.
Снятие печки Skoda Octavia Tour (замена радиатора печки, кондиционера)
В этом видео мы покажем как снять печку на Skoda Octavia Тур. Мир всем!
Порядок работ
Сливаем охлаждающую жидкость.
Для того, чтобы добраться до креплений радиатора печки Шкода Октавия и заменить его, снимаем перчаточный ящик, переднюю панель, центральную консоль, накладку ручки кулисы, разъединив попутно все имеющиеся штекера электрических соединений. Также отдаем крепления рулевой колонки и опускаем ее вниз, иначе она не даст снять саму панель. Снимаем подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
После снятия панели открывается доступ к блоку печки. Отдаем крепления корпуса (со стороны моторного отсека), провод массы в ногах переднего пассажира и снимаем его. Мешает снятию корпуса правая опора торпедо, высверливаем сварку в двух местах и отгибаем опору (после установки опора отгибается на место, а вместо сварки ставим болты) Теперь радиатора печки Шкода Октавия уже виден и отдаем его крепеж.
С моторного отсека отсоединяем патрубки подачи тосола к радиатору печки, а также вынимаем фильтр салона и рамку. Отсоединяем трубки от кондиционера, чтобы освободить его от фреона (газ сбрасывать только на улице).
Отдаем крепеж радиатора и вынимаем его.
Ставим новый радиатор и собираем все в обратном порядке.
Как снять печку на Skoda Octavia
Оказался очень эффективный способ, очистить от налёта радиатор печки салон.
Затем вам нужно удалить воздуховод (подать в ножки), все просто. отсоединить и снять в сторону.
Мы отвинтили их, и наша печь спустилась на пол кабины. Отсоединив все провода от него, мы выводим его в направлении перчаточного ящика (мы не отсоединяем блок управления жалюзи !!), будьте осторожны. он удаляется)))
niva641 сказал (-а): 15:11
SSS сказал (а): 16:14
Андрухин сказал (-а): 22:21
Дима69 сказал (-а): 14:40
Пенос сказал (-ы): 20:33
Ник сказал (-a): 21:48
Maikl66 сказал (-а): 19:33
Машина постоянно находится в движении, поэтому разборка была остановлена, пока она не была полностью очищена (я подключил устройства, запущен). Теперь все висит на проводах, завтра вечером я продолжу.
Цены на замену радиатора печки Шкода Октавия
Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 7709Количество использованных доноров: 3Информация по каждому донору:
Поделитесь в соц.сетях:
Тайна холодного радиатора печки. Работает ли промывка?! Шок!
Хорошо очистить винты 3 штуки под трубку ключ на 10 мм со стороны мотора, которые крепят всю печь салона. Сам переключатель вытаскивается просто — надо надавить на него и повернуть немного вправо, дальше он вытаскивается, потом отжать два фиксатора и снимается рамка.
как снять печку на Skoda Octavia. Похожее. как снять обшивку двери на SKODA Octavia. ГБО…
Ещё снял кожух рулевой колонки.
Подливал немножко и ездил. Катаемся дальше 4 года Если есть вопросы пишите, помогу чем смогу.
Купил радиатор Hella 8FH , поехал в сервис, там говорят — замена от 5 тыщ рублей. Немного подумал, и поехал к себе в гараж Первым делом скинул клемму с аккумулятора, так как предстоит снятие подушек безопасности.
Затем снял подлокотник, две пластиковые части с центрального тоннеля Чтобы вытащить переднюю, пришлось ослабить ручник до максимума. Далее подушку с руля — поворачиваем руль на 90 градусов от прямолинейного движения и через отверстия в задней части чем-нибудь тонким отжимаем пружинки, которые держат подушку.
В первый раз сложно нащупать эти пружинки, а потом очень легко снимается. Потом аккуратно отсоединяем разъём от подушки и откладываем её в сторону, обшивкой вверх.
Далее откручиваем центральный болт руля, нужна бита сплайн на Перед снятием руля желательно сделать метку на рулевой колонке, чтобы потом поставить руль в том же положении Снимаем панель над ногами водителя и нижнюю часть торпеды. Один из болтов крепления находится под рамкой переключателя света.
Сам переключатель вытаскивается просто — надо надавить на него и повернуть немного вправо, дальше он вытаскивается, потом отжать два фиксатора и снимается рамка. Дальше я снял бардачок — 5 торксов и отсоединить разъём от лампы подсветки Затем центральную часть консоли — опять торксы и куча разъёмов. Ещё снял кожух рулевой колонки. Аккуратно снимаем контактное кольцо, потом подрулевые переключатели, пластик вокруг приборки и саму приборку Далее снимаем подушку безопасности со стороны пассажира 4 болта , а также снимаем датчик освещённости с торпеды.
Он есть не на всех машинах. Теперь можно выкручивать болты крепления торпеды и снимать её.
Теперь можно снимать саму печку. Идём под капот, снимаем воздушный фильтр и его крепление, отсоединяем шланги антифриза от печки и откручиваем 4 гайки крепления печки.
Далее нужно отсоединить трубки кондиционера, это категорически запрещено делать в гараже, ибо фреон — бесцветный газ без запаха. Он тяжелее воздуха и может собраться в кессоне или смотровой яме. Проверил всё в порядке, заменил салонный фильтр, ничего почти не изменилось.
Потом снял бардачок и тогда только заметил мокроту в ногах пассажира, на патрубке откуда дует воздух! Понял что печке кирдык. Кстати попробовав на вкус запотевшее стекло салона убедился что это тосол! Так что если у Вас потихоньку уходит тосол и в салоне стали подпотевать стекла — стоит проверить печку. Для работы не нужно никакого специального инструмента только торкс, которым откручиваются почти все саморезы.
Замена радиатора нагревателя
Чтобы заменить радиатор печи, нам нужно снять нижнюю часть торпеды. Итак, мы сломаемся:
4. Снимите крышку над педалями
Мы удаляем консоль, отсоединяя провода. Мы не можем удалить магнитофон с консоли.
Подборка отличного видео с YouTube
По времени, делал первый раз, без помощников, в гараже. Вечером с до разобрал всё и достал старую печку. С утра с до полностью всё собрал.
Вот и печка которая текла. Батон торпеды по возможности лучше снимать с помощником, тяжелый и не удобный. Аккуратно отсоединять разьёмы с приборки, там хитрый разьём! И мало ход батона, когда снимаешь его!
Skoda Octavia 2013 печка не дует горячим, поиск неисправности
Хорошо очистить винты 3 штуки под трубку ключ на 10 мм со стороны мотора, которые крепят всю печь салона.
Смотреть видео Снятие печки Skoda Octavia Tour( замена радиатора печки, кондиционера) на ruslar.online бесплатно
Как снять печку на Skoda Octavia
Оказался очень эффективный способ, очистить от налёта радиатор печки салон.
Затем вам нужно удалить воздуховод (подать в ножки), все просто. отсоединить и снять в сторону.
Мы отвинтили их, и наша печь спустилась на пол кабины. Отсоединив все провода от него, мы выводим его в направлении перчаточного ящика (мы не отсоединяем блок управления жалюзи !!), будьте осторожны. он удаляется)))
niva641 сказал (-а): 15:11
SSS сказал (а): 16:14
Андрухин сказал (-а): 22:21
Дима69 сказал (-а): 14:40
Пенос сказал (-ы): 20:33
Ник сказал (-a): 21:48
Maikl66 сказал (-а): 19:33
Машина постоянно находится в движении, поэтому разборка была остановлена, пока она не была полностью очищена (я подключил устройства, запущен). Теперь все висит на проводах, завтра вечером я продолжу.
Кол-во блоков: 5 | Общее кол-во символов: 8300Количество использованных доноров: 3Информация по каждому донору:
Поделитесь в соц.сетях:
Для замены радиатора печки нам нужно снять нижнюю часть торпеды. Итак, преступим: 1. Снимаем перчаточный ящик, я думаю, что с этим проблем не возникнет )7.jpg 2. Снимаем напольную консоль, она состоит из двух частей: передняя, там где стоит кулиса, и задняя – ручник. Снимаем сначала заднюю часть, для этого вынимаем пепельницу, под ней два болт, откручиваем их.Фото0077.jpg Смещаем панель назад и видим крепление передней консоли,она крепится на 4 точки, два под пепельницей. Откручиваем и снимаем, смещая ее назад.Фото0074.jpg 3. Снимаем накладку панели приборов: она крепится 3 болтами, два над приборкой и один за шильдиком Oktavia. Открутили, поддели отверткой и сняли.1.jpg2.jpg 4. Снимаем накладку над педалями 5. Снимаем подрулевую панель: открываем крышку с предохранителями и видим 2 болта креп. панели и блока предохран. откручиваем их и проталкиваем предохран. внутрь панели. Далее нужно снять переключатель фар, поддев его отверткой. После снятия нам откроется болт креп.панели, всего болтов 5. Сняли, действуем дальше ))9.jpg8.jpg4.jpg 6 Снятие центральной панели:Для этого мы отверткой поддеваем декоративную накладку. И нам откроется крепление блока управления печкой. Откручиваем 4 болта и проталкиваем блок внутрь консоли.Далее откручиваем 2 болта креп. панели, всего их 7. 2.jpg1.jpg Один из которых находится с обратной стороны прямо за иконкой. 3.jpg Снимаем консоль, отсоединив провода. Магнитолу из консоли не вынимаем. 7. Вот мы и добрались до печки, снимается она в сборе с вентилятором, но это чуть позже, а сейчас: Надо отсоединить воздуховоды! Для этого мы откручиваем 2 болта воздуховода, который за магнитолой (подача воздуха в лицо). Будьте осторожны – крышка держится не только на них, но еще и на защелках за самой крышкой. Один внизу, его видно, а второй вверху. Заглядываем со стороны бардачка или нащупываем его рукой, аккуратно снимаем воздуховод )) 4.jpg Далее надо снять воздуховод (подача в ноги), там все просто – отсоединяем и выводим в сторону. 8. Снятие печки. для этого переходим в моторный отсек и отсоединяем два шланга подачи антифриза к радиатору печки. Шланги желательно пережать во избежании потери дорогостоящей жидкости. Сама же печка держится на 3 болтах см. фото (для наглядности снял воздушный фильтр).5.jpg Выкручиваем их, и наша печка опускается на пол салона. Отключив от нее все провода, выводим ее в сторону перчаточного ящика (блок управления заслонками не отсоединяем!!), будьте аккуратны – она снимается ))) Ставим печку на стол. Радиатор держится на двух болтах, открутив которые, мы вынимаем его вверх (он плотно сидит в корпусе, поэтому можно поддеть его отверткой). МЕНЯЕМ РАДИАТОР. А менять ли самому решайте сами ))) ничего сложного в данной процедуре нет. Всем удачи )))6.jpg
Исправная система отопления салона в холодное время года – это залог безопасного и комфортного передвижения на автомобиле. Неисправности системы отопления салона проявляются в основном при наступлении первых холодов. Поэтому нужно внимательно следить за работой отопителя и при малейших подозрениях на неисправность или некорректную работу сразу устранять причину поломки. Печка на Шкода Октавия конструктивно мало чем отличается от отопителей других автомобилей с жидкостным охлаждением двигателя. Охлаждающая жидкость нагревается в блоке цилиндров двигателя и по магистралям попадает в радиатор отопителя, который нагревается от горячей жидкости. Для распространения тепла по салону автомобиля вентилятор прогоняет воздух через соты радиатора, после чего нагретый воздух, проходя по воздуховодам, распространяется по салону. И при непрогретом моторе, когда температура находится в приделах 60 – 70° С, из печки должен идти тёплый воздух. Если же этого не происходит, значит, отопитель и нуждается в ремонте.
Диагностика
Перед началом ремонта необходимо выявить причину неисправности. Для этого нужно произвести диагностику. Основные причины неисправности:
Чтобы продиагностировать термостат, нужно: завести двигатель, подождать 5 – 8 минут и попробовать температуру до термостата и после него. До термостата мотор должен быть тёплым, а после него патрубок должен оставаться прохладным.
Для проверки водяного насоса (помпы) необходимо прогреть двигатель автомобиля до 50 – 60° С и включить отопитель, если из дефлекторов дует холодный или слегка тёплый воздух, то необходимо повысить частоту вращения коленчатого вала до 1500 – 2000 об/мин. Если при этом из дефлекторов пошёл горячий воздух, значит, неисправна помпа.
Заменили радиатор, время ушло 1 час не спеша. Самое "трудоемкое" было снять воздухозаборник и корпус воздушного фильтра, машина была на подъёмнике далее защита, далее блок вентиляторов, далее сам радиатор (И НЕ НАДО РАЗБИРАТЬ ВЕСЬ ПЕРЕД!) как некоторые думают. Еще момент, у моего нового Корейского радиатора за 2476 р в комплекте не было уплотнительных колец(2шт), старые от перепада зачетрствели, в Жуковке замену не нашли и мы посадили их на герметик, если будет держать то и бог с ними. Оригинальный радиатор потек через два с половиной года эксплуатации (затем я лил ликви молли,я писал об этом), посмотрим сколько протянет кореец. Что делать с маслом в патрубке на выходе от маслаотделителя?
Размеры радиатора 234 X 157 X 33 mm Вид коробки передач ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач Оснащение / оборудование для транспортных средств с/без кондиционером Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля для левостороннего расположения руля
Вид коробки передач ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач Оснащение / оборудование для транспортных средств с/без кондиционером Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля для левостороннего расположения руля
Вид коробки передач ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач Материал алюминий Оснащение / оборудование для транспортных средств с/без кондиционером Размеры радиатора 185-176-32
Ширина (мм) 234 Высота [мм] 157 Толщина [мм] 42 Вес [кг] 8,4 Спецификация Mechanical Длина упаковки [см] 63,5 Ширина упаковки [см] 46 Высота упаковки [см] 49
Ширина (мм) 234 Высота [мм] 157 Толщина [мм] 42 Вес [кг] 8,4 Спецификация Mechanical Длина упаковки [см] 64 Ширина упаковки [см] 46 Высота упаковки [см] 56,5
Размеры радиатора 234 X 157 X 33 mm Вид коробки передач ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач Оснащение / оборудование для транспортных средств с/без кондиционером Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля для левостороннего расположения руля
Вид коробки передач ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач Оснащение / оборудование для транспортных средств с/без кондиционером Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля для левостороннего расположения руля
Купить Радиатор печки Шкода октавия по выгодной цене для SKODA OCTAVIA и заменить в Челябинске
Мир амортизаторов
Так же вы можете заменить Радиатор печки Шкода октавия , по выгодной цене в нашем автосервисе по адресу
- Челябинск Свердловский тракт 5 к10 Режим работы: Пн-Пт 10.00-18.00 Сб 11.00-16.00
ИП Багаутдинов Денис Дамирович
ОГРИП 318745600019462
ИНН 744913920842
Порядок работ Сливаем охлаждающую жидкость. Для того, чтобы добраться до креплений радиатора печки Шкода Октавия и заменить его, снимаем перчаточный ящик, переднюю панель, центральную консоль, накладку ручки кулисы, разъединив попутно все имеющиеся штекера электрических соединений.
Также отдаем крепления рулевой колонки и опускаем ее вниз, иначе она не даст снять саму панель. Снимаем подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Получили такую картину: Теперь можно снимать саму печку. Идём под капот, снимаем воздушный фильтр и его крепление, отсоединяем шланги антифриза от печки и откручиваем 4 гайки крепления печки.
Далее нужно отсоединить трубки кондиционера, это категорически запрещено делать в гараже, ибо фреон — бесцветный газ без запаха. Он тяжелее воздуха и может собраться в кессоне или смотровой яме.
Снятие печки Skoda Octavia Tour( замена радиатора печки | Doovi
Если потом туда спуститься, можно просто задохнуться. Я сделал так — накинул руль и приборку и выехал на улицу, метров на 5 от гаража, и там открутил один из заправочных клапанов.
После того, как весь фреон вышел, заехал обратно в гараж и отсоединил трубки кондиционера. Отсоединяем два разъёма с проводкой.
Печка почти вынулась, но мешается правая металлическая опора торпеды. Как снять печку на Skoda Octavia Оказался очень эффективный способ, очистить от налёта радиатор печки салон.
Снимите печку. Желательно, чтобы шланги были сжаты во избежание потери дорогостоящей жидкости. Сама же печь остается как поменять радиатор печки на шкода октавия 3 болтах, см. Фотографию для ясности был снят воздушный фильтр.
Отсоединив все провода от него, мы выводим его в направлении перчаточного ящика мы не отсоединяем блок управления жалюзи!! Радиатор держится на двух болтах, выключив который, мы поднимаем его вверх он плотно сидит в корпусе, поэтому его можно забрать с помощью отвертки.
И изменить его самостоятельно Ничего сложного в этой процедуре. Всем удачи 6.
Какой усилитель мощности на октаве мелководья a5 Главное меню Рулевое управление На автомобилях Skoda Octavia оснащена рулевым механизмом, таким как шестерня.
Рулевая колонка защищена от травм. Он оснащен энергопоглощающим устройством, которое повышает пассивную безопасность автомобиля и противоугонное устройство в замке зажигания. Рулевая колонка т Каждому автовладельцу временами требуется разложить сиденья автомобиля. В большинстве случаев это касается задних, но нередки случаи необходимости сложить и фронтальные как поменять радиатор печки на шкода октавия Рено Логан.
Замена радиатора печки Шкода Октавия тур своими руками
Если проход снятия фронтальных частей в часности и водительского на дому у автовладельца не возникнет особенных проблем. Как на автомобилях Рено первого покол Шкода Октавия 1. В случае, если установлена штатная аудиосистема, переходим к снятию пепельницы. Сначала открываем её, затем вынимаем сам лоток, за которым откручиваются ещё 4 самореза вокруг корпуса пепельницы.
Сам корпус отодвигается, отсоединяются фишки подсветки и он вынимается. Вокруг центральной панели находится большая декоративная рамка, которая крепится на 8 саморезов.
Вокруг неё, пока что, вы откручиваете 4. Теперь снимаем бороду или облицовку центрального тоннеля как поменять радиатор печки на шкода октавия центральной панелью.
Облицовка состоит из двух частей. По бокам облицовки, которая между кулисой и ручником, откручивается 2 самореза. Поддев за декоративную рамку кулисы, поднимаем её вместе с чехлом вверх. Теперь пластмассовая рамка, в которой была декоративная рамка с чехлом кулисы, также вручную сдёргивается. Поддев плоской отвёрткой рамку вокруг крутилок регулировки печки, откручиваете 2 самореза крепления центральной облицовки тоннеля где стоит кулиса, затем по бокам ещё 2 самореза.
Пластмасски сдвигаются и вынимаются. Вокруг крутилок, вы увидите оставшиеся 4 самореза декоративной рамки центральной панели. Откручиваете их и снимаете рамку. Если установлена штатная аудиосистема, её можно будет достать и отсоединить разъёмы. Теперь с обратной стороны вынимаются верхние кнопки и отсоединяются их фишки. Наконец откручиваем саму торпеду. Сначала 4 самореза с водительской стороны.
Читайте также: