Установка парктроника на лансер 10 своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 18.09.2024

Непонятно, почему врезался прям в изгиб бампера. Можно же было чуток повыше, ровно по линии изгиба. А так, спасибо, полезное видео.

+Zzzhyk в силу того что я не только ставил парктроник, но еще и снимал видео этот момент я подзакосячил) Дело в том что постоянно отвлекаясь на перестановку камеры и комментарии я заклеил скотчем этот изгиб и не заметил.

Супер ,спасибо ,пригодилось!

Если снять задний бампер, то внутри можно найти разметку под штатные датчики парктроника. Правда, они устанавливаются чуть выше, над катафотами :)

50 для шоми. +к тому же у лансеров бывает разный дорожный просвет.

@LinkLink40 По рекомендации парктроника и есть высота примерно 55 см от земли , а это выше катафотов

@yatarelka да нормально и так (на землю не пищат), а вообще располагать датчики надо по рекомендациям парктроника.

@Stanislav Kuketa пожалуйста

привет ланцероводы ,у меня 4wd Ланцер могу скинуть видео как сделать понижайку на коробке , такой вопрос если смысл брать полный комплект парктроника который состоит из 8 датчиков ?

+Stepan Melnikov ну смотри сам, как тебе спереди нужен он?

здравствуйте. у меня поктронник masterpark.от монитора входит три штекер .белый красный и жёлтый. но на блоке нет точкой разъём. не знаю как подключить монитор на блок.помогите пожалуйста.

а разве в оригинальном бампере изнутри нет отметок для датчиков.

Есть, ставил по ним

есть (вроде бы), но я в тот момент об этом все равно не знал, да и снимать его не хочется.

какой комплект лучше поставить?

я sho-me 4 раза ставил, ни с одним проблем не было.

Чего решил так низко ставить?

Смотря что производитель рекомендует. На всякий случай поставь выше на 3см чем я (там есть линия такая), тогда точно нормально будет при условии что производитель рекомендует 50 см от земли. У меня правая сторона иногда может пикнуть просто так - то ли глушак торчит, то ли пар выхлопа, непонятно.

@LinkLink40 Понял,спасибо!Просто думал себе так же поставить,но сомневался думал что на землю матюкатся будет.

@Zet Tehnik по нескольким причинам - визуально не так бросается, снимать бампер не надо, и если честно выше ставить боялся что датчик упрется куда-нибудь. Но так работает нормально не смотря что у меня спортивная (150мм) подвеска.

Принцип работы парктроника заключается в обработке электронным блоком полученных от беспроводных приемо-передающих датчиков, установленных на бампере автомобиля сигналов, и представлении их на дисплее в удобном для водителя виде.

В самых простых парктрониках информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота прерывания которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополнено монитором или дисплеем, на котором в графическом или в графическом и цифровом виде выводится расстояние до препятствия в метрах. Структурную электромонтажную схему такого радара вы видите на фотографии. В дорогих моделях парктроников дополнительно имеется видеокамера, объектив которой постоянно приходиться протирать от грязи, что на практике сводит на нет все ее преимущество.

Датчики измерения расстояния в парктрониках применяются двух типов – ленточные и ультразвуковые. Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, закрепленную с внутренней стороны бампера, детектируют препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают в условиях влажной среды, поэтому практически не применяются.

Существуют виды беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота монтажа обманчива, так как все равно к устройствам необходимо подводить с помощью проводов питающее напряжение, что практически сводит на нет рекламируемое преимущество. В дополнение такая система подвержена радиопомехам, что снижает стабильность работы проковочного радара в целом. От покупки такого парктроника я сразу отказался.

Устройство и принцип работы ультразвукового датчика парктроника

Ультразвуковые датчики парктроника неприхотливые и способны уверенно обнаружить любое препятствие, находящееся на удалении от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик подобен телефонной гарнитуре, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

Работает датчик следующим образом. С электронного блока на излучатель датчика периодически подается пачка импульсов частотой 40 кГц. Если на пути импульса встречается препятствие, то он отражается и улавливается микрофоном. Далее передается в электронный блок обработки сигнала, который измеряет промежуток времени между моментом излучения импульса и времени его возврата от препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем больше нужно времени для возврата сигнала к датчику. Таким простым путем и определяется расстояние. Электронному блоку остается только преобразовать время путешествия импульса в метры и вывести информацию на дисплей.

Расстояние, на котором парктроник может обнаружить препятствие зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного перекрытия слепой зоны на бампер требуется установить не менее четырех ультразвуковых датчика.

Выбор места установки монитора и электронного блока парктроника

При парковке задним ходом обычно водитель смотрит в боковые зеркала и зеркало заднего вида. Взяв в руки монитор парктроника и усевшись в водительское кресло автомобиля, я начал искать наиболее рациональное место его установки. В результате, с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку, было принято решение закрепить монитор сверху на зеркало заднего вида.

Ультразвуковые датчики парктроника устанавливаются в заднем бампере, а питающее напряжение проще всего подать от фонаря заднего хода, так как работать парктроник должен только при включении задней передачи. Поэтому электронный блок было решено установить в непосредственной близости от датчиков – в багажном отсеке.

В результате сложилась представленная на фотографии электромонтажная схема ультразвукового парковочного радара. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его монтажу в автомобиле.

Каждый ультразвуковой датчик парктроника, в зависимости от места установки на бампере должен подключаться к своему разъему электронного блока. Поэтому на разъемы нужно заблаговременно нанести маркировку в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

Проверка парктроника перед установкой в автомобиль

Перед установкой парктроника в автомобиль, для исключения неожиданностей, необходимо проверить его на работоспособность. Для этого нужно, в соответствии с выше приведённой структурной схемой, подключить к электронному блоку управления все датчики, дисплей и подать на него соблюдая полярность питающее напряжение +12 В постоянного тока от блока питания, рассчитанного на ток не менее 0,3 А или аккумулятора. Ошибиться тут невозможно, так как все разъёмы разные, за исключением разъемов для подключения парковочных датчиков. Но при проверке очередность подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемые.

Если датчики оставить лежащими на столе, то проверить парктроник в работе будет невозможно. Поэтому нужно сымитировать их установку на бампер автомобиля. Для этого в листе гофрированного картона или любого другого листового материала нужно просверлить фрезой из комплекта четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фотографии. Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

Для интереса и оценки качества парктроника вскрыл блок управления, его печатная плата на фотографии. Наличие маркировки элементов, аккуратность монтажа, высокое качество паек и запас по напряжению у электролитических конденсаторов порадовали.

У соседа по гаражу с зеркалом заднего вида на Ланцер 10 до сих пор все зашибись! здравствуйте. у меня поктронник masterpark.от монитора входит три штекер.белый красный и жёлтый. но на блоке нет точкой разъём. не знаю как подключить монитор на блок.помогите пожалуйста.

привет ланцероводы,у меня 4wd Ланцер могу скинуть видео как сделать понижайку на коробке, такой вопрос если смысл брать полный комплект парктроника который состоит из 8 датчиков?

Пришла мне камера Swat на Mazda cx5 вот скину фото подскажите, что куда немного я запутался. Куда можно скинуть. На Шнурке камеры у меня Желтый тюльпан и красный (вкл камера). и нету проводов чер,и кр. А на 6 м. проводе. на одном конце(желтый тюльпан) и красный проводок., а на другом уже конце подключение к камере и 2 провода небольшие (красный и черный) Вот куда их то? Желательно в деталях по зеркалу заднего вида объяснил бы!

Мне друг сказал на лансер 10 с зеркалом заднего вида до сих пор все без особых проблем. Молодец. Лайк.

А модель парктроника можете сказать? Хочу к круговому обзору 'доставить' парктроник (чтоб пищал как в видео) с выводом расстояния на ГУ.

Герметик abrO (абро), а не abrD. Работа сделана на '. ', впрочем как и все ваши сборки двигателей. Поражаюсь тому какой запас прочности производители отечественной техники заложили в авто от таких вот специалистов как вы) Обижаться не нужно - все фломастеры разного цвета.

а назад как вставить? что-бы белые регуляторы защелкнулись. У моего лучшего друга на митсубиси с зеркалом заднего вида пока все нормально Ж))

Приклеил я на спец клей однажды пятак под зеркало, все повесил, жил с этим жил, потом полез на пассажирское сидение и головой зацепил зеркало, оно отпало, подумал не клей а Г, а потом присмотрелся, у меня этот пятак вместе с куском стекла отпал! Думал уж лобовуху менять, боялся что растрескается с этого скола, пробно приклеил на клей, посмотреть как жить будет и в итоге 2й год сидит зеркало и по салону аккуратно теперь двигаюсь) Клей не помню какой был, но точно специальный для этих дел) Периодические геморрои с зеркалом заднего вида куда ни шло…