Установка фаркопа ситроен с4 седан своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Если вам предпочтительнее изготовление своими руками ТСУ для буксировки прицепа, то в этом вопросе следует руководствоваться двумя стандартами:

Международным стандартом ISO-1103-76;
Российским ОСТ 37.001.096-77 (отраслевой стандарт).

Общее для них требование заключается в том, что любой автомобиль, используемый в качестве тягача, необходимо оснастить ТСУ со штепсельной розеткой.

Различия типов

Различия касаются типов применяемых тягово-сцепных устройств. Сегодня различают 2 основных ТСУ:

Фаркоп в виде петли-скобы, снабженной фиксатором. Чаще всего применяется на грузовых автомобилях;
ТСУ в виде беззазорного шарового ТСУ, главной деталью которого является сцепной шар диаметром 50 мм.

Фаркоп на Ниву

Различия электрических разъемов

Также отличия в стандартах имеются и по электрическим требованиям, касающимся фаркопов. В частности:

Отечественный ОСТ подразумевает буксировку стандартных прицепов, которые оснащены габаритными огнями и стоп-сигналами. Поэтому, требует установки семи контактной штепсельной вилки;
Международный ISO подразумевает буксировку жилых трейлеров, оснащаемых дополнительным электрооборудованием. Поэтому требует наличия 13-ти контактной штепсельной вилки.

Подключение фаркопа к электронике машины через штепсельные вилки разных стандартов

Совет: если в процессе эксплуатации вам придется транспортировать подобный жилой трейлер, то не стоит видоизменять схему подключения фаркопа. Достаточно приобрести специальный переходник и установить его на автомобиль.

Подключение фаркопа прицепа на автомобиле через адаптер с 13 на 7 контактов

Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на микроавтобусы

Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit

Sprinter Classic (при наличии подготовки, полуфабрикат розетки висит за задним бампером):
3500 руб, время 2 часа.

7 Pin — 4500руб., ориентировочное время 2.5 часа.
13 Pin — 6500 руб., ориентировочное время 3.5 часа.

7 Pin — 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.
13 Pin — 8000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.

7 Pin — 6500 руб., в ориентировочное ремя 3 часа.
13 Pin — 8000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.

Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на пикапы

Vw Amarok с подготовкой:
7 Pin – 3500 руб., ориентировочное время 2 часа.
13 Pin – 4500 руб., ориентировочное время 3 часа.

7 Pin – 5000 руб., ориентировочное время 2,5 — 3 часа.
13 Pin – 7000 руб., ориентировочное время 4 часа.

7 Pin – 5000 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
13 Pin – 7000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.

7 pin – 5000 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
13 pin – 7000 руб., ориентировочное время 3,5часа.

7 pin – 4500 руб., ориентировочное время 2 часа.
13 pin – 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.

7 pin – 6000 руб., ориентировочное время от 3 часов.
13 pin – 9000 руб., ориентировочное время от 4 часов.

*Фаркопы, купленные не в наших магазинах устанавливаются с доплатой 1000 руб. Активация штатной электрики, установленной не в наших центрах, производится с доплатой 1000 руб.

При установке фаркопа или сетки в бампер действуют специальная цена монтажа парктроников. Подробности уточняйте у менеджеров.

Установка фаркопа с подключением электрики по цене 2500 р., производится на следующие автомобили:

Установка фаркопа с подключением блока согласования по цене 3500 р., производится на следующие автомобили:

Hyundai Solaris 2 2017-
Kia Rio 2017-
Hyundai Creta
Renault Duster 2015-
Renault Kaptur
Renault Logan 2
Renault Arkana
Lada Vesta
Lada X-Ray

Установка фаркопа с подключением электрики за 5000 рублей:

BMW X5/X6 (F15/F16)
Land Cruiser 200 (если требуется демонтаж бампера)

Lexus LX570 (если требуется демонтаж бампера)

Установка фаркопа с подключением электрики за 6000 рублей:

Фаркоп на Hyundai CRETA

Любая уважающая себя СТО стремится не ограничиваться , а предлагать своим клиентам как можно более широкий спектр услуг. Это и диагностика с последующим ремонтом пнемоподвески, и замена стёкол, и даже установка ТСУ.

Что такое ТСУ, и для чего нужен фаркоп?

ТСУ — тягово-сцепное устройство. То есть железяка, с помощью которой к автомобилю можно что-либо пристроить. Начиная с крепления велосипедов, и заканчивая прицепом любого размера:

ТСУ бывают разных типов и конструкций, но самые распространённые — это крюк с шаром на конце:

Как установить фаркоп?

Практически для каждого автомобиля существуют фаркопы. И съёмные, и стационарные, и даже выдвигающиеся с помощью электропривода. Для каждого из них свои технологии установки, но самый распространённый вариант выглядит вот так:

А одна из самых распространённых машин на наших дорогах выглядит так:

Вот о том, как их подружить, и будет следующая статья.

Установка фаркопа на Hyundai CRETA

Безусловно, произвести подобную инсталляцию можно и своими силами. Но для этого придётся поваляться на земле, и кроме ключей желательно обладать навыками автоэлектрика. Так что самый практичный подход — поручить эту работу механикам СТО.

И начинать придётся снизу. В Hyundai CRETA заводом предусмотрена установка ТСУ, так что сверлить или приваривать ничего не надо:

В лонжеронах есть крепёжные отверстия, некоторые даже с резьбой:

Для других предусмотрены закладные гайки:

Кто первый ответит на вопрос: с чего надо начинать? Как ни странно — с изучения инструкции по установке:

Даже опытный механик не побрезгует бумажками, ибо вариантов — тьма, все и не запомнить.

К лонжеронам прикрепляются кронштейны, но сразу болты не затягиваются:

Затем к кронштейнам прикрепляется поперечина:

Затягиваются болты крепления кронштейнов с поперечной балкой:

А затем затягиваются окончательно болты крепления к лонжеронам:

Но это ещё самое простое. Что же сложного?

Зачем и как подключить электрику?

Если фаркоп установлен как средство защиты бампера, то вопрос электрики можно и не поднимать Но если в планах использовать ТСУ по назначению (пускай это будет даже простой велобагажник), розетку, прилагаемую к каждому фаркопу, необходимо подключать. И делать это правильно. На любом прицепе есть фонари, в которых дублируются указатели поворотов, габариты и стоп-сигнал. Есть и такие, где и противотуманный фонарь имеется, и фонарь заднего хода, а, например, в караванах (это прицеп-дача), может быть предусмотрена зарядка встроенного аккумулятора от генератора автомобиля, + подача питания на внутренние потребители. И для того, чтобы всё это правильно работало, нужен грамотный электрик:

Причём такой, который умеет гнуться в разных местах в разных направлениях

Итак, какие есть варианты?

К каждому (или правильнее сказать — к большинству) фаркопов прилагаются розетка с пучком проводов:

Подразумевается, что их надо подключить напрямую к проводам, которые идут к штатным фонарям:

Само реле прячется в защищённом, но доступном месте:

Или в подкапотное пространство:

Чтобы подсоединиться непосредственно к аккумулятору:

Кстати именно для этого электрик должен быть гибким и рукастым:

Чтобы проложить проводку через весь салон и при этом не повредить обшивки.

В итоге реле получает сигналы от штатных фонарей, а питание для лампочек прицепа берёт непосредственно с аккумулятора.

Тягово-сцепное устройство (ФАРКОП) на автомобиль, позволяет существенно расширить функционал вашего автомобиля.
Оно представляет собой металлическое крепление и сцепной шар, за который, собственно, и крепится прицеп или трос.

Почему следует заказать установку у нас?

Наши установщики имеют большой опыт установки и подключения фаркопов. Мы без труда поставим ТСУ как на отечественный автомобиль, так и на любой автомобиль премиум класса. После установки гарантия дилера на автомобиль полностью сохраняется. У нас есть все необходимые сертификаты для работы с новыми и гарантийными автомобилями.
Мы работаем по принципу полного цикла, и может не только установить вам фаркоп, но и пмочь с его регистрацией в органах ГИБДД.

В нашей компании вы можете заказать установку фаркопа любой сложности.

На стоимость установки фаркопа влияет наличие в конструструкции штатных отвествий для монтажа или будет необходимо делать дополнительные отверстия под крепежные болты.
Необходимо ли подключить электрику для прицепного устройства автомобиля. Чтобы предотвратить ДТП, важно чтобы правильно работали сигналы поворота и фонари стоп-сигналов. В современных автомобилях с умным бортовым компьютером, где все процессы управляются по цифровой CAN шине, подключение электрики может привести к неполадкам.

Существует два вида крюков:
Первый вид - это условно-съемный. Крюк крепится к балке на 2 ух болтах и при необходимости его можно снять, воспользовавшись гаечными ключами, при этом скрытая несущая часть конструкции останется на автомобиле.

Большую популярность получил второй вид - легкосъемный. Он устанавливается на специальные крепления и при необходимости может быть демонтирован без специального инструмента простым поворотом рукоятки. Вы можете купить фаркоп с установкой в СПБ, по очень привлекательной цене в наших сервисных центрах

Электроника фаркопа

При транспортировки прицепа, возникает необходимость установки фаркопа и подключения розетки для подключения электрики фаркопа.

СТАНДАРТНЫЙ способ

Его применение возможно только в том случае, если на автомобиле есть гнездо для подключения электрики фаркопа.
В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, нужно только приобрести оригинальный комплект проводов (один конец втыкаем в в предназначенное для гнездо, а второй конец заканчивается розеткой фаркопа, устанавливаем розетку и все) Очень часто распиновка розетки фаркопа (при условии использования штатного оборудования) присутствует в инструкции по эксплуатации машины.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ 1: Автомобиль НЕ ОСНАЩЕН современным электронным блоком управления.

Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ 2: Автомобиль ОСНАЩЕН мультиплексной шиной.

В зависимости от модели, блок согласования может выполнять и другие функции: следить за состоянием ламп прицепа и информировать водителя об их неисправности, подменять одни лампы другими в случае неисправности (например, при перегорании лампы поворота выполнять сигнализацию поворота соответствующей лампой стоп-сигнала), выключать парктроник автомобиля при подключении прицепа и тому подобное.

Существуют также различные варианты розеток для подключения электрик фаркопов:

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов.
На легковых прицепах для перевозки различных грузов и техники, как правило применяют 7-контактные устройства;на прицепах-домах используются 13-контактные розетки;

По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации фонарей заднего хода, другой электрической начинки домов-прицепов (автохолодильник, зарядка доп.аккумулятора и т.д.)

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как установить фаркоп на ситроен с4 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как установить фаркоп на ситроен с4 .

Фаркоп Бозал 2636-A для Ситроен С4 седан (2013-2020) закрепляется на штатные места и в штатные отверстия, которые были предусмотрены на заводе изготовителе автомобиля, при этом, сверления дополнительных отверстий в кузове или лонжеронах не требуется.

Фаркоп Bosal 2636-A для Citroen C4 седан (2013-2020) окрашивается в заводских условиях с использованием технологии катафореза. Электрофоретическая покрасочная линия погружного типа очищает и обрабатывает поверхности изделий физическим и химическим способом. При обработке цинк-фосфатным способом на поверхности обрабатываемой детали образуется особый фосфатный слой, который обеспечивает прилипание нанесённой краски к поверхности и обеспечивает надежную защиту металла от коррозии. Катафорезная покраска предварительно обработанных рабочих деталей производится красками на водяной основе способом погружения.

Суть катафорезного способа в том, что рабочая деталь и краска обладают разными зарядами, поэтому наполненная краска образует ровный слой на поверхности рабочей детали. Все фаркопы упаковываются на заводе в плотный полиэтилен, что обеспечивает сохранность окрашенных поверхностей при перевозке. Также в комплекте идет весь необходимый крепеж для установки, ничего докупать не требуется.

Технические характеристики (грузоподъемность и вертикальная нагрузка на шар) фаркопов Босал рассчитываются при помощи компьютерной модели и подтверждается реальными испытаниями на стенде, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 в сертифицированной испытательной лаборатории.

Полностью ОЦИНКОВАННЫЙ фаркоп на Citroen C4 седан (2012-), C4 хетчбек 5 дверей (2004-2010, 2010-), C4 хетчбек 3 двери (2004-2010) Galia C038A

Полностью ОЦИНКОВАННЫЙ фаркоп на Citroen C4 седан (2012-), C4 хетчбек 5 дверей (2004-2010, 2010-), C4 хетчбек 3 двери (2004-2010) Galia C038A

Макс. нагрузка горизонт.: 1850 кг
Тип крепления шара: А
Макс. нагрузка верт.: 80 кг

Фаркоп на Citroen C4 Aircross (2012-), Peugeot 4008 (2012-) IMIOLA Y.028

Макс. нагрузка горизонт.: 1500 кг.
Тип крепления шара: A
Макс. нагрузка верт.: 70 кг.

Полностью ОЦИНКОВАННЫЙ фаркоп на Citroen C-Crosser (2007-2012) Galia C054C

Тип шара: Горизонтальный быстросъем
Макс. нагрузка горизонт.: 2000 кг
Макс. нагрузка верт.: 100 кг

Полностью ОЦИНКОВАННЫЙ фаркоп на Citroen C4 Aircross (2012 — ) Galia M122A

Полностью ОЦИНКОВАННЫЙ фаркоп на Citroen C4 Aircross (2012 — ) Galia M122A
Артикул: M122A
Тип шара: A
Макс. нагрузка горизонт.: 1500 кг
Макс. нагрузка верт.: 70 кг

Фаркоп для Citroen Jumpy II (2007-2016), FIAT Scudo II (2007-2016), Peugeot Expert II (2007-2016), Toyota ProAce (2013-2016) IMIOLA F.023

Тип шара: A
Макс. нагрузка горизонт.: 2000 кг
Макс. нагрузка верт.: 80 кг

Фаркоп для Citroen C4 Aircross (2012-), Peugeot 4008 (2012-), Mitsubishi ASX (2010-) WESTFALIA 340093600001

Макс. нагрузка горизонт.: 1400 кг
Макс. нагрузка верт.: 70 кг
Тип крепления шара: Вертикальный быстросъем

Фаркоп на Fiat Ducato 3 VAN L1,L2,L3 (2006-), Citroen Jumper VAN 3 L1,L2,L3 (2006-) IMIOLA C.018

Макс. нагрузка горизонт.: 3000 кг
Тип крепления шара: F
Макс. нагрузка верт.: 100 кг

Фаркоп для Citroen Spacetourer (2016-), Peugeot Traveller (2016-), Citroen Jumpy (2016-), Peugeot Expert (2016-), Toyota Proace (2016-) WESTFALIA 335106600001

Макс. нагрузка горизонт.: 2500 кг
Макс. нагрузка верт.: 104 кг
Тип крепления шара: Вертикальный быстросъем

Фаркоп на Peugeot 4007 (2007-), Citroen C-Crosser (2007-) IMIOLA Y.024

Макс. нагрузка горизонт.: 2000 кг
Тип крепления шара: A
Макс. нагрузка верт.: 100 кг

Макс. нагрузка горизонт.: 1600 кг
Тип крепления шара: А
Макс. нагрузка верт.: 65 кг

Фаркоп Citroen C-Crosser (2007-), Peugeot 4007 (2007-) IMIOLA Y.A24

Макс. нагрузка горизонт.: 2000 кг
Тип крепления шара: Быстросъемный
Макс. нагрузка верт.: 100 кг

Фаркоп на Citroen C4 хэтчбек (2011-) Лидер-Плюс P106-A

Артикул: P106-A
Тип шара: A
Макс. нагрузка горизонт.: 1200 кг
Макс. нагрузка верт.: 75 кг

Фаркоп на Citroen Berlingo 2 L1 (B9) (2008 -) Лидер-Плюс C302-A

Артикул: C302-A
Тип шара: A
Макс. нагрузка горизонт.: 1200 кг
Макс. нагрузка верт.: 75 кг

Фаркоп на Citroen Jumper (L1,L2,L3) (2006 -), Fiat Ducato III (L1,L2,L3) (2006-) Лидер-Плюс P107-FC

Артикул: P107-FC
Тип шара: FC
Макс. нагрузка горизонт.: 1200 кг
Макс. нагрузка верт.: 75 кг

Фаркоп на Citroen Jumper (L4) (2006 -), Fiat Ducato 3 L4 (2006-) Лидер-Плюс P105-FC

Артикул: P105-FC
Тип шара: FC
Макс. нагрузка горизонт.: 1200 кг
Макс. нагрузка верт.: 50 кг

Фаркоп на Citroen Berlingo 2 L2 (B9) (2008 -) Лидер-Плюс C303-A

Артикул: C303-A
Тип шара: A
Макс. нагрузка горизонт.: 1200 кг
Макс. нагрузка верт.: 75 кг

Макс. нагрузка горизонт.: 1400 кг
Тип крепления шара: A
Макс. нагрузка верт.: 50 кг

Фаркоп на Citroen C4 хэтчбек (2011-) Bosal 2635-A

Макс. нагрузка горизонт.: 1100 кг
Тип крепления шара: A
Макс. нагрузка верт.: 75 кг

Фаркоп на Citroen C4 хэтчбек (2004-2011) Bosal 2555-A

Макс. нагрузка горизонт.: 1200 кг
Тип крепления шара: A
Макс. нагрузка верт.: 75 кг

Фаркоп на Citroen Berlingo I (1996-2008) Bosal 2527-A

Макс. нагрузка горизонт.: 1100 кг
Тип крепления шара: A
Макс. нагрузка верт.: 75 кг

Фаркоп на Citroen Jumper (L1,L2,L3) (2006 -), Fiat Ducato 3 (L1,L2,L3) (2006-) Лидер-Плюс P107-F

Артикул: P107-F
Тип шара: F
Макс. нагрузка горизонт.: 2000 кг
Макс. нагрузка верт.: 100 кг

Фаркоп на Citroen C4 sedan (2013-) Bosal 2636-A

Макс. нагрузка горизонт.: 1500 кг
Тип крепления шара: A
Макс. нагрузка верт.: 75 кг

Фаркоп на Citroen Jumper (L4) (2006 -), Fiat Ducato 3 L4 (2006-) Лидер-Плюс P105-F

Артикул: P105-F
Тип шара: F
Макс. нагрузка горизонт.: 2000 кг
Макс. нагрузка верт.: 100 кг

Фаркоп с нерж.накладкой на Citroen C-Crosser (2007-2012), Peugeot 4007 (2007-2012) PT Group MOX991101

Артикул: MOX991101
Тип шара: F
Макс. нагрузка горизонт.: 3200 кг
Макс. нагрузка верт.: 80 кг

Макс. нагрузка горизонт.: 1600 кг
Тип крепления шара: A
Макс. нагрузка верт.: 75 кг

Макс. нагрузка горизонт.: 2500 кг
Тип крепления шара: A
Макс. нагрузка верт.: 100 кг

Фаркоп на Citroen Jumper (2006-), Fiat Ducato (2006-), Peugeot Boxer (2006-) PT Group FTD991101

Артикул: FTD991101
Тип шара: F
Макс. нагрузка горизонт.: 3100 кг
Макс. нагрузка верт.: 130 кг

Фаркоп на Citroen C-Crosser (2007-2012), Peugeot 4007 (2007-2012) Bosal 4165-E

Фаркоп на Citroen C-Crosser (2007-), Peugeot 4007 (2007-) Bosal 4165-E

Макс. нагрузка горизонт.: 1500 кг
Тип крепления шара: E
Макс. нагрузка верт.: 50 кг

Фаркоп на Citroen Jumper VAN 3 (2006-) Bosal 2634-F

Макс. нагрузка горизонт.: 2000 кг
Тип крепления шара: F
Макс. нагрузка верт.: 100 кг

Читайте также: