Шкода фабия замена мотора печки своими руками

Обновлено: 15.07.2024

В данном разделе представлен Мотор печки на SKODA FABIA . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Мотор печки от известных мировых производителей.

Для самостоятельного подбора Мотор печки для Шкода фабиа выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Мотор печки для SKODA FABIA с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

Привет! Редко захожу сюда, все работает, машинка удачная. Но возраст даёт знать. Начал подсвистывать моторчик отопителя. В ютуб и инете замена через разбор панели. Не однократно убеждаюсь, что в современном авто все просто и по сравнению с Ваз все просто продумано. В этом случае не могу поверить, что только так можно заменить простую деталь. Сам моторчик отстегивается от кожуха, не ужели ремонт только после разбора панели? Новый год на носу, хотелось бы не вкладываться в дорогущий ремонт. Если есть инфа по этому вопросу, поделитесь пожалуйста.

Я сам чистил и смазывал моторчик у себя на Супербе. Не думаю, что на фабии сложнее (Еще раньше аналогичную процедуру проводил на рапиде). Времени потрачено - 1 час на снятие, установку, чистку и смазку. На обеих авто нужно снять боковую крышку торпеды (справа), открутить torexы крепления бардачка, снять бардачок и открывается прямой доступ к мотору. Далее отщелкнуть крепление мотора, провернуть по или против (не помню) часовой стрелки градусов на 30 и вытянуть вниз. Вроде так. Поправьте меня, если я в чем-то ошибся.

Я почитал интернет, и, действительно, люди панель двигают. Хотя кто-то умудряется через верхний бардачёк чистить и смазывать вал. Все равно нужно снять нижний бардачек и посмотреть самому.

На йете засвистел на третий год. Снял полностью и помыл в ведре с порошком. Сутки сох. Потом набил колпачек от колы солидолом и надел на крышку. Поменял через год просто для тренировки. Старый задарил тут на опыты

У меня 10 лет, иолько начал свистеть. 3 года это перебор. Попробую снять, получится, новый купить не проблема. Колпачки колхоз ть не буду. Износ не смажешь. За ответ спасибо

А он зимой только свистел. Один раз забрал машину с тёплой стоянки, так минут 20 целых не свистел) Я уж не помню почему по гарантии не менял. Начитался что после замены панель у многих скрипит и вторую зиму меня не было в стране, а потом гарантия кончилась

А вообще у меня почти все болячки фабии вылезли - и моторчик и стартер валео глючил и развалилась трапеция на дворниках и жгут на двери надломился когда зимой дверь полностью открыл и ещё замок двери глючил если зимой в салон влажный воздух попадал. И шланг к заднему дворнику лопнул. Все в порядке было только с двигателем и подвеской. Ничего в ней не делал за 75 тык, хотя ездил по убитым дорогам за городом (последние 30 км до деревни одни ямы или заплатки). На рапиде наоборот - все в порядке кроме подвески, начиная с второго года владения каждый год что-то чиню в ней. Хотя дороги лучше стали. И проходимость сильно хуже фабийной. Надоело уже - не меняю только потому что куда дешевле 15 тыс в год в подвеску вкладывать, чем менять машину на какой-либо диастер и тем более на карок

Заменил, ютуб как всегда отстой. Раскрутил справа включая магнитолу и все. Оттянул панель, вынул старый мотор, потом также вставил новый. Приборную панель и все что левее не прогал. Сборка Чехии, может поэтому пластик такой податливый. Подушку безопасности пассажира просто вытащил, не отключал разъём, не мешает, и магнитолу тоже не отключал, длины проводов достаточно. Единственное, снять подушку нужен удлинитель торгс, оказывается это не проблемма, под головку на 10,купил и спокойно открутил трещеткой. Если делать второй раз минут 40 отсилы понадобится. Ничего не скрипит, единственное осталась одна закладная шумоизоляции, где-то не положил на радостях. Сейчас красота, тепло и уютно.

Друзья,
Меня стал напрягать урчащий звук вентилятора печки на 1й скорости. При включении 2й скорости он пропадает, но появляется шум воздуха. Как с этим звуком на 1й скорости вентилятора бороться? а то уже в пробках на уши так давит, что сил нет:(

Бороться думаю не стоит, у меня тоже слегка шумит, но я привык. На 1 скорости можно сказать, что не шумит, а вот на 2 и последующих приятно завывает..

1.4 - bxw - ambiente - Fabia - продана
1.8 -6 АКПП - cdab - elegance - Octavia
1.6 - 6 АКПП - bse - trendline - Golf 5

AndBar писал(а): Друзья,
Меня стал напрягать урчащий звук вентилятора печки на 1й скорости. При включении 2й скорости он пропадает, но появляется шум воздуха. Как с этим звуком на 1й скорости вентилятора бороться? а то уже в пробках на уши так давит, что сил нет:(

Не знаю,у меня на 1-й скорости почти не слышно ,2-ю включаю редко т.к. Фаба в отличие от других машин ночью меньше потеет

AndBar
тоже самое
неприятный звук

надо собраться и прям вдвоем подъехать к дилеру для определения причины, так как имхо- косяк

Конечно можно объединиться, но был бы толк, один мой знакомый инженер по гарантии в Шкоде сказал на такую беду, что такая ерунда часто встречается на новой фабе и на румстере, что люди приезжали с такой проблемой и получали от ворот поворот до тех пор пока звук не начнет прогрессировать и не выльется во что-то еще.

этот звук может выльится в мое нервное беспокойство, которое в итоге станет головной болью Шкода-сервиса
на праздниках заеду в официалам, посмотрим.

тоже есть звук, но в сервес не повезу, т.к. если будут делать пол панели разберут, потом собирут и звук пропадет, но появиться оч много сверчков, так что я просто включаю музыку и все:)

Skoda Fabia 1.4 2007г. Anthracite ПРОДАНА, но машинка отличная!
Toyota Auris 1.6 2010г. АКП Синий, СЕЙЧАС
Toyota RAV4 2.4 2012г. АКП Серебро, СЕЙЧАС

+1
печка иногда "подвывает" тихонько, или посвистывает - когда на улице холодно (за -10 примерно).
Звук пропадает, если снизу под консолью (в ногах пассажира) постучать. Там пенопласт лист черный, вот что-то из того места.
Но при чем тут температура??
Лазил смотрел как снимается фильтр салона (еще зимой), и заметил

И у меня климат жужжит в обейх ухах. Но на сервис ни ногой. Нет у меня доверия к нашим сервисменам. Звук устанят, а под панелью кучу инструментов забудут и будут они там звенеть.

ROMZ'ik писал(а): И у меня климат жужжит в обейх ухах. Но на сервис ни ногой. Нет у меня доверия к нашим сервисменам. Звук устанят, а под панелью кучу инструментов забудут и будут они там звенеть.

хорошо, если инструменты забудут, а то откроешь перчаточный ящик, а там лицо сервисмена не спрашивай почему он там, возможно провода держит, может педали крутит, а может и просто забыли

Коней на переправе не меняют, а ослов можно и нужно.
А. Лебедь
Fabia 2007 -> Octavia 2010 (заядлый шкодавод) Fabia 2012 -> НВ

Было бы неплохо, а то картошку полоть некому.

Коней на переправе не меняют, а ослов можно и нужно.
А. Лебедь
Fabia 2007 -> Octavia 2010 (заядлый шкодавод) Fabia 2012 -> НВ

нет просто когда он начал свистеть я поставил вентелятор 2 позицию и забил, а тут думай дай попробуй, и тут бац и не свистит, видать разработался)))

Показываем вам как снимается моторчик печки (вентилятора) в автомобиле Skoda Fabia без разбора торпеды. Ролик составлен из склеенных детальных фотографий по шагам, которые освещают весь процесс. Встроенные специальные метки показывают детали и текстовые комментарии, которые не дадут вам запутаться. Видео не претендует на подробную инструкцию, просто показан один из способов, при котором не приходится разбирать торпеду.

Причина, по которой был сделан этот ремонт. Моторчик печки в холодную погоду очень сильно гудел, когда начинались морозы, было такое ощущение, что он вообще останавливается.

Видео как снять моторчик печки в Skoda Fabia:

Читайте также: