Как сделать пол в гараже ракушке

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 18.09.2024

Решить проблему парковки и хранения автомобиля в мегаполисе можно при помощи гаража ракушки. Но что представляет собой эта конструкция, какими она достоинствами обладает и как ее сделать самостоятельно? Я готов ответить на эти вопросы и рассказать, как изготавливается гараж ракушка своими руками, а фото-инструкция позволит наглядно ознакомиться с процессом строительства.

Почему именно ракушка

Гараж, как известно, защищает автомобиль не только от угона, но и негативных атмосферных воздействий. Но, построить его возле многоквартирного дома в условиях мегаполиса практически нереально. Однако, выход есть — это гараж ракушка, или, как его еще называют, пенал.

Гараж-пенал можно установить в любом удобном для вас месте

Пенал представляет собой металлическую конструкцию в виде каркаса, обшитого профнастилом. Таким образом, он отлично справляется с функциями гаража — защищает автомобиль от атмосферных воздействий и в некоторой степени может защитить от угона.

Изготовление

Итак, с особенностями и достоинствами конструкции мы разобрались. Теперь давайте рассмотрим, как своими руками сделать гараж ракушку. Данную операцию можно условно разбить на три этапа:

Этап 1: Подготовка проекта

Начинать работу необходимо с подготовки проекта. На данном этапе нужно определиться со следующими моментами:

Размерами. Подбираются с учетом габаритов автомобиля, размеров свободной площадки и собственных пожеланий;
Особенностями конструкции. Как я уже сказал выше, конструкция гаража ракушки состоит из каркаса и обшивки. Как правило, каркас изготавливают в виде прямоугольного параллелепипеда из металлического уголка или профилированных труб.
Конструкцию каркаса надо изобразить на бумаге, отображая при этом расположение всех основных деталей;
Количеством материалов. Подсчитать количество материалов можно на бумаге после составления схемы с размерами конструкции.

Пример схемы конструкции гаража ракушки

Надо сказать, что необязательно создавать точные чертежи с соблюдением масштаба. Можно выполнить схему даже от руки. Главное, чтобы она отображала особенности конструкции и ее размеры.

Этап 2: Строительство коробки

После подготовки проекта можно начинать изготовление коробки пенала. Инструкция выглядит следующим образом:

Металлический профиль или профилированные трубы;
Стеновой профнастил;
Кровельный профнастил;
Электроды для сварки.

Прежде всего сделайте треугольник, который будет служить задней стенкой. Изготавливается он так:

Отрежьте два профиля по ширине будущего гаража и два профиля по его высоте;
Из подготовленных деталей сварите прямоугольник. При этом следите, чтобы углы соответствовали 90 градусам;
Для придания прочности конструкции можно приварить несколько поперечин;
Сразу же можно закрепить на каркасе профлист, воспользовавшись болтами или сваркой.

Объедините стеновые прямоугольники, чтобы получить сплошные боковые стенки;
Соедините боковые стенки с задней торцевой стенкой;
Снизу и сверху боковые стены соедините поперечинами, как показано на схеме. Сверху шаг поперечен должен с оставлять не более 50 см, чтобы не прогибался кровельный профлист.

Закрепите листы профнастила на крыше саморезами. Желательно, чтобы листы были на всю длину кровли, т.е. чтобы на крыше не было поперечных стыков;
Для герметизации кровли, места стыков листов можно заполнить строительным герметиком.

Пенал желательно установить на насыпь из крупного щебня. Если же имеется возможность, залейте стяжку и забетонируйте штыри по периметру конструкции. После установки коробки, стенки пенала следует приварить к этим штырям.

На этом ракушка для автомобиля своими руками практически построена, осталось лишь изготовить ворота и установить их.

Этап 3: Изготовление и установка ворот

Гаражные ворота для пенала изготавливаются довольно просто:

Сварите из профилей два прямоугольника. Размеры каждого должны равняться половинке торцевой стенки;
Дополнительно укрепите прямоугольники перемычками;
Усильте места крепления навесов, наварив дополнительные планки из профиля;
Если будет использоваться навесной замок, приварите петли. Если замок будет встроенным, нужно также усилить место его расположения;
Обшейте каркас ворот профнастилом.

Нанесите разметку на стойки стенок гаража;
Приварите навесы по разметке;
Выровняйте ворота относительно стен и приварите их к навесам.

В гараже ракушке можно установить готовые подъемные ворота, что позволит сэкономить место. Цена таких ворот начинается от 20 000 рублей. Стоимость актуальна весной 2017 года.

Но, в любом случае, принцип изготовления остается тем же. Единственное, придется выполнить шарнирную систему, чтобы открывать гараж.

Вот, пожалуй, и вся информация о том, как сделать гараж ракушку, которой я хотел с вами поделиться.

Вывод

Теперь вы знаете, что представляет собой гараж ракушка, и даже можете сделать его самостоятельно. Дополнительно просмотрите видео в этой статье. Если какие-либо нюансы непонятны — пишите комментарии, и я с радостью вам отвечу.

Каждый второй владелец гаража ракушки неистово утверждает, что такой конструктив лучше литых гаражей по многим показателям, а именно:

1. Сбережение значительной части денежных средств: цена гаража ракушки вполовину меньше капитальных конструкций.

2. Минимум времени на монтаж: строительство такого типа гаража занимает не больше 3 дней. Безусловно, период возведения может разниться в зависимости от основательности фундамента и типа применяемых материалов.

3. Лёгкость установки: установить такое сборное сооружение может любой человек, который даже далёк от строительной области.

4. Небольшой участок застройки: гараж ракушка занимает совсем небольшую площадь возле дома.

5. Проверенная защита машины от непогоды и угонщиков.

Предварительный этап работы

Чтобы конструкция будущего гаража встала ровно, а стены не перекосило, нужно тщательно подготовить застраиваемую площадь земли, выровняв её и утрамбовав. Далее желательно сделать разметку будущего гаража, основываясь, конечно же, на размерах вашего автомобиля.

Как только вы определились с размерами монтируемого строения, воткните колышки по углам периметра и натяните между ними прочную верёвку. Эта веревочная разметка и будет служить ориентиром стен вашего гаража. Чтобы в дальнейшем вам не бороться с пылью и грязью в гараже, лучше всего залить пол бетонным раствором или хотя бы протромбовать основание пола, используя гравий.

Если вы выбрали первый вариант, то есть заливку бетоном, то нужно установить опалубку возводимого основания. Если ваш участок суглинистый, то можно и обойтись без опалубки. Каждый из углов фундамента укрепляется: требуется установить там, где уже поставили несущую опору. А также потребуется поставить 4 опоры вдоль всех стен вашей конструкции.

В качестве основания постройки можно применить доски, имеющие ширину небольшую, не больше 20 см. Когда займетесь рамой, будет желательно подобрать хороший тип бруса, не испорченный трещинами или сучками. Соединения всех деталей происходит с помощью клея, а также прочных железных крепежей.

Монтаж строения

Установку сборно-разборной конструкции начинают с ввинчивания шарниров в основание рамы. В роли соединительных элементов выступают болты или стальные проушины. Раму можно изготовить из бруса либо стальных труб. Если вы используете трубы, то их предпочтительно крепить направляющими из металла. Для фиксации деревянного бруса достаточно будет и латунных креплений или клея на основе казеина. При строительстве непременно проверяйте с помощью лазерного уровня, насколько ровны стены, чтобы не было у будущего гаража никаких перекосов. Для усиления прочностных характеристик каркаса гаража можно через углы рамы протянуть стальной шнур.

Облицовка и отделка гаража чаще всего происходит на усмотрение хозяина. Многие обшивают гараж обычным брезентом, который применяется для тентов грузовых машин. Он фиксируется проволокой или шнуром из капрона. Более основательно и презентабельно выглядит строение, обшитое профлистом. Зафиксировать его можно при помощи тех же крепежей, что используются при облицовке домов.

Особенности

Чаще всего под машину типа седан В-класса сооружают гараж длиной шесть метров и шириной не более трех метров. Такие размеры позволяют при минимальном захвате территории расположить машину так, чтобы в гараж спокойно можно было въехать и даже приоткрыть двери автомобиля.

Плюсы и минусы

Гараж-ракушка имеет ряд несомненных преимуществ:

Незначительные минусы у гаража-ракушки также имеются:

Существует несколько наиболее популярных модификаций такого типа гаражей:

Самый распространенный вариант – разборный гараж-ракушка, который можно установить как независимую постройку-укрытие на любом понравившемся месте. С юридической точки зрения такой гараж даже не считается полноценной постройкой – под него не надо выкупать землю и оформлять регистрационные документы, а также платить налоги.

Он считается всего лишь тентом для автомобиля, поэтому теоретически его можно установить во дворе многоэтажного дома, как раньше это делали с гаражами-пеналами.

Если у владельца авто есть большое желание возвести гараж-ракушку на территории дачного участка или загородного дома, то вполне подойдет так называемая встроенная модель. Эта конструкция приделывается к боковой стене дома и выглядит как полусфера. В данной ситуации значительно экономится и территория, и себестоимость, ведь количество материалов нужно закупить как для половины гаража.

Если желание соорудить гараж появилось уже после возведения дома, тогда подойдет пристроенный вариант гаража, для которого потребуется минимум комплектующих элементов. Он не крепится непосредственно к стене здания, а может располагаться в любом месте участка в непосредственной близости от капитальной постройки. Иногда гараж соединяется с домом навесом или даже полностью закрытым коридором.

Как сделать?

Гараж-ракушка весьма прост в сборке. Процесс не займет у двух человек больше суток, максимум – двух, даже если работать без многочисленных строительных инструментов. В минимальный необходимый набор будут входить:

болгарка для резки листов профнастила;
сварочный аппарат;
шуруповерт;
петли для крепежа въездных дверей;
металлические балки для создания каркаса;
болты, гайки, саморезы и прочие мелкие расходные материалы.

Алгоритм возведения гаражной конструкции состоит из нескольких этапов:

Перед установкой гаража готовится площадка путем разравнивания поверхности. Хорошо, если готовое место уже покрыто бетоном или иным фундаментом, но если он отсутствует, то не страшно. Перекопанную землю надо утрамбовать и после засыпать слоем крупнозернистого щебня или гальки. При желании после окончания установки всей конструкции можно дополнительно уложить на пол покрытием наподобие деревянного или металлического настила.
Нужно заранее принести на площадку все необходимые для сборки составные части типа листов профнастила, а также инструменты. Лучше сначала по частям собрать каждую стенку, а затем весь гараж вместе, ведь так общая конструкция получится более выверенной и ровной. Перекосы при монтаже либо неодинаково нарезанные листы для стенок могут привести к последующей деформации гаража и попаданию дождя и снега в места неровных стыков. Используйте качественные крепежные механизмы при сборке каркаса, ведь от их цены напрямую зависит долговечность гаража.
Даже если куплен полимерный оцинкованный профнастил, и в его инструкции указано, что на поверхность листа нанесен слой антикоррозийных веществ, не поленитесь тщательно обработать все детали влагоотталкивающей эмалью. На листах к тому же в процессе транспортировки от прилавка магазина до дома могут образоваться трещины, которые впоследствии станут причиной протечек и ржавчины.

Все места стыков и приваривания надо почистить и обезжирить.
На предварительном чертеже обозначьте длину и высоту каждой стенки с учетом размеров автомобиля. По стандарту там должно быть 7 элементов: цельная задняя стенка, по два гибких листа на каждую боковушку, чтобы придать стене закругленную форму, а также два листа на ворота. Если последние будут автоматически подниматься, то элементов будет на один меньше. Нижняя часть стен приваривается к опорным балкам, верхняя ставится внахлест, чтобы лучше раздвигаться.
Расширить впоследствии гараж легко за счет приваривания дополнительных листов к боковым стенкам. Увеличение площади всей конструкции придаст ей больше прочности и устойчивости.
При соединении листов не стоит сильно вкручивать саморезы, чтобы не повредить ими металлические листы, а также иметь возможность разобрать всю конструкцию.
Для сохранения машины в хорошем состоянии гараж нужно утеплить слоем минеральной ваты или другими полимерными аналогами, приклеив их прямо к стенам жидкими гвоздями или специальными составами.

Советы и рекомендации

Чтобы гараж прослужил долго и был в неизменно хорошем состоянии, следует соблюдать ряд рекомендаций:

Красивые примеры

Эффектный вид гаража-ракушки из прозрачного стеклопластика могут позволить себе только владельцы загородного дома, но зато всегда видно, что происходит с автомобилем. Дымчатые стекла затемняются при попадании активных солнечных лучей, создавая прохладу внутри помещения. Если выбрать рамы у листов стеклопластика в тон жилому зданию, то получится единый ансамбль.
Альтернатива серым и однообразным металлическим гаражам – вариант с ярким граффити. Если покрасить стены антикоррозийным лакокрасочным покрытием, то такой декор также принесет дополнительную пользу. Броский вид гаража зачастую психологически отталкивает мошенников от проникновения внутрь.

Еще больше информации о гараже "ракушка" смотрите в следующем видео.

Простой и недорогой вариант защиты автомобиля от снега, дождя и ветра – гараж ракушка, известен всем. Эта конструкция наряду с доступностью и мобильностью в последнее время приобретает много недостатков. Стоит ли покупать гараж ракушку и когда выгодней сделать гараж ракушка своими руками?

Разрешение на установку ракушки – получать или не получать

Проблема стоянки для авто в городах ширится с каждым годом. Просто поставить гараж ракушку во дворе дома, как было раньше во многих крупных городах, а особенно в Москве и Питере становится невозможным.

Теперь установка переносного гаража во дворе регламентируется многими постановлениями властей города, поэтому иногда выгодней и надежней поискать место для установки на площади гаражного кооператива.

Регистрировать гараж ракушку не имеет смысла, но есть несколько вариантов решения этой проблемы:

искать собственника или наследника со льготами, которые дают право на установку такой конструкции во дворе дома;
вступать в гаражный кооператив;
поставить пенал на дачном участке, зарегистрировав его по дачной амнистии.

Стоимость гаража ракушки невелика, поэтому на свой страх и риск можно поставить его во дворе дома и надеяться на случай – может и повезет, муниципалитет не заметит.

Преимущества и недостатки гаража ракушки

Следует оценить преимущества такой защиты машины и недостатки сооружения, прежде чем покупать или строить гараж ракушку своими руками.

Мобильность и доступность – главные преимущества легкого гаража

Оценим все достоинства гаража ракушки, их много:

вес готовой конструкции 1200 кг, а гараж ракушка своими руками может быть и легче;
для монтажа нужна просто ровная площадка, никакого фундамента и серьезного дорогого основания под гараж не требуется;
собрать и разобрать мобильный гараж не труднее, чем поставить палатку на отдыхе, потребуется всего пара часов;
гараж компактен и просто монтируется вплотную к забору или к стене дома, занимая минимум места, можно считать, что это просто зонтик для автомобиля. В новых конструкциях гаражей-ракушек линейные параметры и не они не требуют много пространства, по сравнению со старыми пеналами для автомобиля;
современные гаражи-ракушки прочнее и надежней старых пеналов, так как стенки стали тоньше, но жестче, благодаря оцинкованному профнастилу высокой жесткости. Волна листа повышает устойчивость каркаса к сильному ветру и обильным снегопадам;
оцинковка не ржавеет и при высокой влажности металл не повреждается ржавчиной. Главное – не допускать механических повреждений защитного покрытия, но и замена одного поврежденного листа не проблема. Монтаж конструкции не требует специальных строительных навыков;
каждый гаражник знает, во что обходится строительство и получение всех разрешений на возведение капитального гаража. Поэтому, затраты от 20 до 25 тысяч рублей, столько стоит готовый гараж-ракушка – просто мизер.

Достоинств у такого мобильного пенала для авто много, а какие недостатки?

Основные недостатки гаражей ракушек

Оценим недостатки конструкции, они тоже имеются:

это просто надежный тент для автомобиля, но металлический, а не брезентовый, поэтому ожидать комфорта от ракушки не стоит;
полностью распахнуть двери гаража невозможно;
в жару металл сильно нагревается, это следует учитывать при выборе места для установки;
детали каркаса необходимо обрабатывать регулярно эмалями от коррозии металла;
внешний вид конструкции оставляет желать большего.

Приготовьтесь к тому, что при самовольной установке такой конструкции во дворе, ее могут в любой момент снести. Но, небольшая стоимость и возможность быстро собрать и разобрать гараж ракушку своими руками, делает эту конструкцию популярной среди автовладельцев.

Особенности конструкции и монтажа мобильного гаража

Какие подготовительные работы следует провести перед установкой гаража:

выровняйте площадку, если гараж будете устанавливать на земле, утрамбуйте и засыпьте щебенкой крупных фракций. Еще раз утрамбуйте площадку;
сначала соберите отдельные элементы конструкции, а потом их монтируйте, так будет легче собрать каркас и он будет ровным;
крепежные элементы готовых конструкций позволяют собрать гараж-ракушку вдвоем за два часа, а разобрать и того быстрее;
обязательно обработайте все детали каркаса составом от коррозии, новых комплектов мобильных гаражей это тоже касается, при перевозке металлические детали каркаса могут поцарапаться;
если предполагается сварка металлического каркаса, то все точки соединений для сварки следует зачистить и обезжирить. После сварки еще раз зачистить сварные швы и покрыть защитной эмалью от коррозии;
если есть возможность, то подведите в пенал электрику, обязательно защитите провод гофрой. Будет достаточно одной лампочки и двух розеток. Медный провод 0,5 для освещения, для розетки нужна жила — 1.5 мм;
стены ракушки можно утеплить пенополистиролом или рулонной минеральной ватой с фольгированным отражающим покрытием, которое монтируется на клей для этих видов утепления.

Если позволяет площадь, то можно соорудить полки для гаражных мелочей или просто прикрутить крючки для инструментов.

Строим гараж ракушку своими руками

Сразу подсчитаем, в чем выгода такого строительства и так ли значительны преимущества самодельного гаража-ракушки.

Цена материалов

Сколько будут стоить комплектующие, элементы и материалы для стандартного пенала три на шесть, высоты 2.5 метра:

листы металлопрофиля – надо 62 квадрата. Средняя цена квадрата профилированного листа – 180 рублей за квадрат. Итог – 10 – 11 тысяч рублей;
крепить листы будем саморезами для металлопрофиля – их надо 360, по цене два рубля. Итого – 720 рублей;
внешние уголки для профнастила – 10 метров по цене 100 руб. Итого – 1000 рублей;
квадратные профили 5 на 5 см – надо 110 метров, цена 50 руб. Итого – 5500 рублей;
пластины листового металла для сварки и придания жесткости конструкции. Надо металл 5х5х100 мм, полтора метра полосы обойдется в 100 рублей;
болты М12 (длина 70мм) – 30 штук, болты М12 (длина 120 мм) – 10 штук. Итог – 440 рублей;
петли будут стоить 120 рублей.

В сумме все затраты на материалы составят 18 – 20 тысяч рублей. Еще хотите строить своими руками гараж ракушку? Правильно, ведь в готовой конструкции нельзя подобрать хороший лист для стен и кровли, а это обеспечивает надежность и долговечность конструкции.

Необходимы инструменты и материалы

Для сварочных работ нужен обычный бытовой сварочный аппарат и электроды, а еще болгарка с кругом по металлу. Что еще необходимо для работы:

дрель и сверла на 12;
для болгарки отрезной и шлифовальный диски;
шуруповерт на аккумуляторе;
маркер, угольник и рулетка.

Теперь надо сразу подготовить материалы:

квадратный металлопрофиль 50х50;
оцинкованные профилированные листы для обшивки, подойдет С20 для стенок, для крыши надо брать маркировку повыше;
металлическая полоса 5 мм;
метизы (болты с гайками) – 12-120 мм;
петли для ворот диаметр 16, приварные;
саморезы винты с пресс-шайбами;
пенополистирол 50-ка или рулон минеральной ваты фольгированной;
жидкие гвозди.

Материалы куплены, приступаем к строительству гаража из профилированного листа.

Поэтапная сборка гаража

Проще сначала начертить примерный план, чтобы правильно собирать рамы конструкции. Удобные размеры пенала три на шесть и высота два с половиной метра. Уклон кровли достигается путем разницы длин вертикальных стоек рам стенок. Направляйте скат в любую сторону – это не имеет принципиального значения, ориентируемся по месту.

На чертеже делим каркас на 7 элементов:

цельная задняя стенка;
две боковые стенки, каждая на две рамы – необходимо четыре;
двустворчатые ворота.

Можно приступать к монтажу каркаса:

размер задней стенки 2.2 на три метра варим из профиля 50 мм;
в качестве ребра жесткости устанавливаем одну поперечную полосу, посередине рамы задней стенки – 2,9 метра;
сварку рамы проводим на ровной жесткой поверхности;
боковые стенки каркаса из металлопрофиля собираются и монтируются по схеме:
- нижняя перекладина – 3 м;
- верхняя перекладина – 3.01 м;
- вертикальная стойка к задней стенке – 2.2 метра, к прилежащей секции – 2.3 метра.
Предполагается, что делаем скат крыши к задней стенке, если уклон выбран другой, то он регулируется разностью в высоте вертикальной стойки.

Посередине каждой рамы обязательно устанавливается ребро жесткости. Вторая боковая стенка каркаса собирается аналогично. Боковые рамы стенок крепятся между собой при помощи болтов, для них надо в стойках сделать отверстия нужного диаметра.

Чтобы придать каркасу жесткость необходимо установить перекладины на полу и на потолке. Для пола достаточно трех ребер жесткости, для кровли нужно четыре перекладины.

Каркас для ворот гаража собирается по схеме, надо только не забыть приварить ушки для навесного замка или предусмотреть другой запорный механизм.

Установка готовой конструкции

Установку лучше проводить вдвоем, чтобы не выставлять подпорки при монтаже. Порядок сборки следующий:
- выставляем заднюю стенку;
- далее крепим две секции боковин;
- соединяем рамы боковых стенок.
Важно. Не затягивайте сильно болты креплений каркаса. Потом все равно надо будет подгонять по уровню весь каркас. Затягивайте прочно, когда каркас полностью выставлен и готов к обшивке.

Читайте также: