Как сделать трамплин для велосипеда

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Мой кикер: Доска 170*20см(лучше брать шире. 30-40см) Радиус 380см (по видео понятно как чертить) Высота .

Огромное спасибо компании Stark за поддержку! Хотите байк, типа как у Блейка? Зацените экстремальную линейку .

Блейк рассказывает о шести самых распространённых ошибках в прыжках и о том, как это нужно делать правильно.

Привет за репост записи: Всем спасибо за поддержку. Благодаря вам, всем, вашим лайкам и репостам я знаю что стараюсь .

В этом видео мы расскажем с чего стоит начать освоение трамплинов, как выбирать скорость и разберём основные .

Всем привет меня зовут Дмитрий Березин и я рад вас видеть на канале ВЕЛОН.Сегодня мы будем будем стрить трамплин .

Все начиналось с пары поворотов, а сейчас превратилось в полноценную линию. Видео о том, как мы строим свою трассу, .

в Субботу мы поехали разведать ситуацию на трамплины, впервые у нас выпало много снега, и мы решили набросать .

Серия о том как я засудил Егора о Том как левый мужик дал денег на розвитие трейлов о Том как много пац пришло помоч!

Таким вот образом можно, очень быстро и просто построить дёрт вылет и кататься, делать трюки, прогрессировать!

В данном видео я объясню как самому сделать трамплин для велосипеда мтб и бмх если вы только начинающий райдер.

Шоссейный велоспорт — гонки на шоссейных велосипедах по дорогам с твёрдым покрытием.

Шоссейные велосипеды — это очень лёгкие, преимущественно карбоновые, ригиды. Спереди чаще всего две звезды, сзади 10-12. Узкие рули и очень узкие колёса на сликах с минимальным количеством спиц. Скорости могут доходить до 90 км/ч и выше.

Трековый велоспорт ( track cycling ).

Велосипедные гонки по закольцованному велодрому или велотреку. Скорость может достигать 70 км/ч. Существует два основных вида трековых гонок:

Темповые. Большой километраж (от 12 до 120 кругов), от спортсменов в первую очередь требуется выносливость.
Спринтерские. Короткие гонки (от 8 до 10 кругов). Здесь ключевую роль играет сила.

Каждая из этих категорий имеет несколько подвидов.

Кросс-кантри ( cross-country или XC ).

Кросс-кантри – гонки по лесам, полям и другой не очень пересечённой местности. Не слишком крутые, но продолжительные подъёмы, относительно пологие спуски. От спортсмена в первую очередь требуется выносливость. Последнее время всё чаще встречаются элементы из таких экстремальных дисциплин, как даунхилл, байкер-кросс и нортшор. Благодаря своему низкому травматизму, кросс-кантри является самой популярной дисциплиной маунтинбайка.

Классический велосипед для кросс-кантри – это чаще всего облегчённый хардтейл с алюминиевой или карбоновой рамой, трансмиссией с двумя или тремя звёздами спереди, восемью-десятью сзади, колёсами 26-29 дюймов, длинным выносом, высоким узким седлом, контактными педалями, вилкой с ходом около 100 мм, углом рулевой колонки 71-72 градуса и колёсами с диаметром осей 9-15 мм.

Дёрт-джампинг ( dirt-jumping, dirt ).

Фрирайд ( freeride ).

Фрирайд – это свободный стиль катания на горных велосипедах. Он бывает разным:

Классический фрирайд – прохождение трасс как естественного, так и искусственного происхождения. Узкие тропки, серьёзные прыжки, крутые спуски;
Норт-шор (north shore) – классический фрирайд с ездой по узким помостам, брёвнам, качелям и другим подобным конструкциям. Зародился этот стиль в Канаде;
Дроппинг (dropping) – прыжки с обрывов и карьеров;
Слоупстайл (slopestyle) – катание по специальным трассам с обязательным исполнением трюков.

Велосипед для фрирайда – как правило прочный двухподвес с алюминиевой или хромолевой рамой, средними ходами подвески (160-180 мм), широким рулём, коротким выносом, широкими зубастыми покрышками и мощными дисковыми гидравлическими тормозами. Для норт-шора требования к прочности не такие высокие, а вот в дроппинге прочность играет ключевую роль, что приводит к увеличению веса. Иногда на велосипедах для дроппинга можно увидеть колёса диаметром 24 дюйма. Для лёгкого фрирайда могут использоваться хардтейлы.

Урбан фрирайд ( urban freeride ).

Тот же самый фрирайд, только в городе. Преобладают большие дропы на двухпролётных и трёхпролётных лестницах, а так же дропы на плоскость. Хотя встречается и более техничное катание.

Даунхилл ( downhill ).

Даунхилл – соревнования по скоростному спуску, ландшафт может быть как естественный, так и искусственный. Корни деревьев, камни, дропы, средние и большие трамплины. Перепад высот на даунхильной трассе может достигать пятисот метров.

Урбан даунхилл ( urban downhill ).

Те же самые даунхильные гонки, только в городе.

Велосипеды абсолютно такие же, как в классическом даунхилле.

Эндуро ( enduro ), трейл ( trail ), олл-маунтин ( all-mountain ) и даун-кантри ( down-country ).

Эндуро, трейл и олл-маунтин — схожие стили катания, нечто среднее между кросс-кантри и даунхиллом. Крутые каменистые спуски, подъемы, небольшие и средние прыжки. Несмотря на большую схожесть, трейл, олл-маунтин и эндуро всё же различаются. Эндуро — это всегда соревнования, этот термин пришёл из мото спорта, он подразумевает под собой езду на выносливость по сильнопересечённой местности, но время замеряется только на спусках и эти спуски вполне себе даунхильные, а подъёмы могут занимать всего 10-15% от общей дистанции. Олл-маунтин — то же эндуро, только без секундомера. А трейл — то же олл-маунтин, но более лёгкое.

Велосипеды для Эндуро и Олл-маунтина очень похожи, почти всегда используются среднеходные облегчённые двухподвесы с ходами подвески 150-170 мм, не такие прочные, как даунхильные, но и не такие тяжёлые. Однокоронная вилка и задний амортизатор часто имеют функцию блокировки. Всё для того, что бы подвеска не раскачивалась и позволяла эффективно вкручивать на более-менее гладких подъёмах. Часто используют телескопические подседельные штыри, позволяющие во время движения поднять седло, что так же полезно на подъёмах. Иногда используются хардтейлы. В целом довольно универсальные байки. Разумеется, на эндуро соревнованиях уделяется больше внимания облегчению и шанс увидеть на них много карбона гораздо выше, нежели на любительских покатушках. Велосипеды для трейла чуть более лёгкие и короткоходные (130-150 мм).

В последнее время выделился ещё один подвид горного велосипеда — даун-кантри ( down-country ). Можно сказать, что это трейловый велосипед тяготеющий больше к кросс-кантри, чем к даунхиллу. Отлично подходят для активного любительского катания, но не для профессиональных соревнований.

Пример: кросс-кантрийная двухподвесная карбоновая рама с ходом заднего амортизатора 110-120 мм и гибкими перьями. Однокоронная вилка ходом около 120 мм. Широкий руль (от 720 мм), короткий вынос длиной около 40 мм. Гидравлические тормоза - четырёхпоршневой спереди, двухпоршневой сзади. Роторы 180/160 мм (перед/зад). Трансмиссия 1х11/1x12 передач с передней звездой 32-34 зуба. Лёгкие, карбоновые колёса диаметром 29 дюймов, обода шириной около 30 мм. Не очень зубастые покрышки, что-то вроде Schwalbe Nobby Nic шириной около 2,4 дюйма. Вес около 11 кг.

Стрит ( street ).

Стрит – сугубо городской стиль катания. Преодоление препятствий в виде лавок, бордюров, труб, парапетов, заборов, лестниц, часто с исполнением трюков, в том числе со скольжением на передней звезде или рокринге.

Велосипеды для стрита похожи на дёртовые. Главное отличие — более короткая рама из стальных Cro-Mo сплавов, что позволяет легче выдёргивать, закручивать байк и сохранять баланс при езде на заднем колесе стоя. Это называется surf, если используется задний тормоз или manual, если тормоз не используется. Часто используют жёсткие вилки, позволяющие снизить вес и делать более высокий банихоп, но требующие от райдера более высокого навыка гасить удар при приземлении. Диаметр колёс – 26 или 24 дюйма. Так же используются bmx .

Флэтленд ( flatland ).

Стиль катания на bmx с исполнение трюков исключительно на плоскости.

Флэтлендовые bmx отличаются от стритовых и дёртовых более короткой геометрией, обязательным наличием пег на осях колёс, более лёгкой и менее прочной рамой. На таких велосипедах не рекомендуется делать банихопы и другие трюки, связанные с прыжками.

Триал ( trial ).

Триал – преодоление различных препятствий, таких как парапеты, доски, камни, брёвна. Очень важно умение балансировать на двух и на одном колесах, в том числе переднем. В отличие от стрита, тут чаще используется не банихоп, а пробивка ( pedal kick ) – техника, позволяющая сделать прыжок с места, стоя на заднем колесе.

Циклокросс или велокросс ( cyclo-cross ).

Циклокросс – это короткие кольцевые гонки по умеренному бездорожью с преодолением препятствий естественного и искусственного происхождения – брёвна, грязь, рвы, бордюры и т.п. Лучшее время года для соревнований по циклокроссу – осень и зима.

Велосипед для циклокросса очень похож на шоссейный, но имеет ряд отличий – чуть более широкие покрышки, дисковые или кантилеверные тормоза и изменённую геометрию, адаптированную под низкие скорости и перенос велосипеда вручную через препятствия.

Бмх рэйсинг ( bmx racing ).

С этой дисциплины в 1969 году начался bmx . Дисциплина создавалась с целью подготовить детей к мотокроссу, но со временем, в этот спорт втянулись и более взрослые участники. На трассах для бмх рэйсинга встречается много трамплинов и поворотов с контруклонами, но для более скоростного прохождения на трамплинах часто не прыгают, а проезжают их на заднем (manual) или переднем (nose manual) колесе. Покрытие на первых трассах было грунтовым, но позже появились трассы с асфальтовым или синтетическим покрытием.

По сравнению с другими стилями катания на bmx , велосипеды для бмх рэйсинга имеют ощутимо более длинную геометрию и почти всегда оснащаются контактными педалями.

Памп-трек ( pump track ).

Используются различные bmx , а так же дёртовые и стритовые горные байки. Двухподвесы не используются, т.к. их эффективность на памп-треке крайне мала.

Байкер-кросс ( four-cross или 4x ).

Байкер-кросс, он же фокросс – гонки, где четыре райдера борются за первенство на трассе, расширенной с таким учётом, что бы на каждом участке могли уместиться четыре гонщика, идущие бок о бок. Первые двое финишировавших переходят в следующий этап, проигравшие выбывают. Допускается некоторая контактная борьба.

Велосипед для байкер-кросса это чаще всего хардтейл с длинной рамой низкой ростовки, лёгкой и упругой вилкой с ходом около 100 мм, в меру широкими покрышками и лёгким, но достаточно прочным навесным оборудованием. Для особо злостных трасс используются короткоходные и среднеходные двухподвесы.

Параллельный слалом ( dual slalom ).

Параллельный слалом, он же дуал слалом. Корни этой дисциплины растут из лыжного спорта. Суть в том, что на двух, построенных на небольшом склоне, параллельных и максимально похожих трассах, два гонщика ведут борьбу за первое место, преодолевая контруклоны и трамплины.

Велосипеды в параллельном слаломе такие же, как в байкер-кроссе.

Верт ( vert ).

Исключительно bmx стиль катания в рампах или мини рампах с исполнением трюков в воздухе, на гранях и плоской части рампы.

Bmx для верта – это прочная и тяжёлая хромолевая рама, четыре пеги, один или два тормоза.

Трамплины для велосипедов мтб (mtb), бмх (bmx), скейтбордов (скейтов), роликов, самокатов (трюковых самокатов), а так же тренажер мануала (manual) и парковка велосипеда (стоянка или система хранения).

При увлечении экстремальными видами спорта требуются различные приспособления для тренировки прыжков, (Друзья, вы знаете, что при увлечении экстремальными видами спорта всегда требуются различные приспособления для тренировок), и основным из них является трамплин. Он понадобится как новичкам для освоения техники прыжков, так и опытным спортсменам для тренировок и использования в шоу-программах. У нас вы можете приобрести трамплин для велосипеда (MTB, BMX), сноуборда/лыж, скейта, самоката, роликов, и (даже!) питбайка. Самое интересное - наш продукт уникально разработан под несколько видов спорта сразу - он универсален! Кроме того, в продаже имеется детский вариант трамплина, который подойдет для беговела! В нашем магазине Вам не придется покупать несколько приспособлений для тренировок - Вы можете приобрести один трамплин и наслаждаться экстримом!)

У Вас есть велосипед, но он постоянно мешает в квартире? Хотите найти удобный и дешевый способ хранения велосипеда - обратите внимание на нашу удобную велопарковку.

Отличный тренажер для сложного трюка - балансирования на заднем колесе. Этот опасный для здоровья трюк можно безопасно выучить благодаря нашему тренажеру и еще больше полюбить захватывающий велоспорт.

Где в Москве можно посмотреть изделия, протестировать и купить?

Перед тем как купить трамплины для велосипедов BMX/MTB, роликов, скейтов, самокатов, мы легко организуем тест драйв, где вы сможете посмотреть нашу продукцию и протестировать её всем на чем можно прыгать с трамплинов.

Если вы хотите протестировать продукцию в своей школе или клубе и нет возможности или желания ехать большой компанией к нам - мы можем приехать к вам. Свяжитесь с нами и мы договоримся о месте и времени теста нашей продукции.

Доставка по Москве осуществляется собственными курьерами или любым удобным для вас способом, будь то курьерская компания или Почта России. Доставки по России и остальному миру осуществляются с помощью службы доставок Почты России или другими транспортными компаниями. Выбор службы происходит на странице выбора способа доставки.

Мой кикер: Доска 170*20см(лучше брать шире. 30-40см) Радиус 380см (по видео понятно как чертить) Высота .

Огромное спасибо компании Stark за поддержку! Хотите байк, типа как у Блейка? Зацените экстремальную линейку .

Блейк рассказывает о шести самых распространённых ошибках в прыжках и о том, как это нужно делать правильно.

Читайте также: