Как сделать тише рефрижератор

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Многих владельцев автомобилей интересует, можно ли самостоятельно сделать свою слишком шумную машину тише. Очень малое количество автолюбителей довольны оглушительными спортивными выхлопами на работающей машине. Для всех людей степень удобства весьма важна.

Поездка на машине может приносить удовольствие только в том случае, если в салоне автомобиля слышно как можно меньше сторонних и неприятных звуков. Также во время автомобильных путешествий водителю не безопасно переключаться на несвоевременные громкие звуки — это может привести к аварии. К тому же слишком громкие звуки, исходящие от автомобиля могут вызвать недовольство окружающих людей.

Глушитель создаёт собственный шумовой фон, который возможно сильно снизить. Результат всегда получается очень хороший.

Необходимо сказать, что здесь присутствует информация только о типовой выхлопной системе и глушителе. Прямоточная система не рассматривается . Всегда помните о том, что обе системы очень значительно разнятся друг от друга. Также необходимо отметить, что здесь не указана информация о том способе, при использовании которого перестраивается внутреннее устройство глушителя, осуществляется множество сварных работ и т.д. В этой статье представлены самые популярные, доступные и простые методы.

Оглавление:

Причины громкого выхлопа

Во всех камерах сгорания, происходящим процессам с поршнями, которые находятся в цилиндра, обязательно сопутствуют маленькие взрывы. Мгновенно увеличивается объем газа, что провоцирует передвижение поршней книзу. Затем отворяется выпускной клапан, а волна газа проникает в расширение выхлопного устройства.

Слишком большой шум возникает от мощных механических колебаний в устройстве выхода отработанных газов. Громкому шуму может поспособствовать очень большие расширения. Вследствие этого все компоненты устройства выхлопа производятся из весьма плотного и прочного металла — он помогает снижать шум и вибрации.

Громкий выхлоп может быть следствием неисправности глушителя, катализатора и других деталей выхлопной системы. Если нет уверенности в том, что выхлопная система в порядке, лучше обратиться в автомастерскую. Однако можно самостоятельно попытаться найти причину и, например, если виноват старый глушитель или резонатор, то их вполне можно заменить самостоятельно.

Как сделать выхлоп тише своими руками

Модернизирование машины поможет сделать его работу максимально тихой. Все знают, что полностью шум нельзя убрать, но возможно снизить. Для создания тихого глушителя применяют разные способы:

монтируют другой глушитель на место старого;
монтирую добавочный резонатор;
монтируют резонатор, оснащенный поглощающим наполнителем.

Каждый из приведённых способов имеет достоинства и недостатки. Если Вы самостоятельно модернизируете выхлопное устройство своей машины, чтобы уменьшить звук выхлопа, нужно иметь все, что понадобится в работе. Для подобных манипуляций Вам нужно иметь комплект автослесарного инструмента. Также, несомненно, потребуются:

Сварочный аппарат. Если возможен выбор, то используйте полуавтомат или инвертор;
Углошлифовальная машина (УШМ) с комплектом дисков;
Верстак, снабженный тисками.

Перед началом работ необходимо выбрать один из способов модернизации выхлопной трубы. Первый метод заключается в установке на участке между первым резонатором и глушителем еще одного резонатора, изготовленного заводом. Его также можно изготовить собственными руками.

Первый вариант является наиболее простым, популярным и доступным. Выбирая способ конструирования малошумного глушителя, необходимо принимать в расчет, что выбранный метод обусловит различные денежные траты. Если владелец машины имеет нужное количество денег, то лучше всего приобрести резонатор, удалить фрагмент трубы и вварить купленное приспособление на освободившееся пространство. Второй метод, несомненно, гораздо интереснее. Технологию изготовления подобного механизма необходимо тщательно изучить перед тем, как приступать к его осуществлению.

Замена глушителя

Устройство для снижения шума время от времени обязательно нужно менять. Он, в большинстве случаев, после определенного срока использования начинает при работе издавать громкие и неприятные звуки. Этому способствуют развитие коррозии, перегорание перфорированных областей труб, поломка звукоотражателей.

Перво-наперво необходимо припарковать автомобиль на ровной твердой поверхности, позаботиться о том, чтобы авто никуда не укатилось, и поднять его на домкрате. Лучше после поднятия авто установить его на козлы, но можно использовать и смотровую яму.

Перед снятием глушителя рекомендуется смазать все болты и зажимы, которые потребуется открутить, проникающей смазкой, например WD-40. Можно попробовать снять ржавчину жесткой стальной щеткой. В худшем случае придется резать болты, так как фланцы часто закисают.

Далее нужно снять сам глушитель. Для начала необходимо открутить болты на фланцах, отделив после этого глушитель от приемной трубы, которую после рекомендуется зафиксировать веревкой или каким-либо проводом к рулевой рейке, чтобы она не болталась.

Затем глушитель снимается с резиновых подушек, которые амортизируют его.

После раскручивания всех болтов и снятия всех подушек глушитель должен просто вытаскиваться.

Новый глушитель должен соответствовать Вашей модели и марке автомобиля. Рекомендуется покупать его в проверенных автомагазинах и проверенных брендов. Стоит обратить внимание на качество и толщину стали на баке. В среднем она варьируется от 1,2 до 1,5 мм.

Установка нового глушителя производится в обратно порядке, описанном выше. В целом, ничего сложного нет.

Подробнее про замену глушителя можете посмотреть в видео:

Установка дополнительного резонатора

Резонатор должен рассеивать низкочастотные звуки. При глухом шуме это действие позволит еще раз гасить звуки, что делает работу машины довольно тихой.

Еще один резонатор монтируют между базовым резонатором и глушителем. Устанавливается он на тот участок, где находился базовый резонатор. Этот новый резонатор должен иметь звукопоглощающий материал. Им должно быть заполнено его внутреннее пространства.

Максимально уменьшить звук работающей машины можно при помощи монтирования добавочного конечного глушителя. Данный вид устройства для глушения шума представляет собой специфическую банку, которую пересекает труба с отверстиями, а вся остальная территория механизма для уменьшения звуков насыщена термостабильным звуконепроницаемым волокном, которое зафиксировано мелкой сеткой. Данная система снижения интенсивности волны звука именуется поглотителем.

Областью монтирования еще одного глушителя должна быть территория, которая находится между катализатором и штатным глушителем. Чтобы зафиксировать еще одно устройство для уменьшения звука, вырежьте фрагмент трубы необходимой величины между базовым глушителем и катализатором. Приспособьте глушитель к резонатору, применяя прочные хомутные крепления в комбинации с листовым асбестом, чтобы создать непроницаемые для газа стенки стыка. Герметизацию нужно провести очень добротно – пропущенная щель приведёт к большому шуму.

Вследствие этих действий при перемещении волн звука сквозь установленный глушитель, он вбирается пористым веществом, что поспособствует понижению шума от работающей машины. Волна звука, достигая пористого вещества, провоцирует колебания между разными волокнами и, появляясь при этом трении, трансформируется в тепловую энергию. Следовательно, колебания звука преобразовываются в тепло. Существенным плюсом подобного устройства снижения шума состоит в том, что увеличивать протяжённость выхлопной системы не требуется.

Устройство выхлопной системы

Технология создания и монтирования добавочного резонатора:

По завершению всех производственных операций сварные швы обязательно зачищаются, а деталь, которую изготовили необходимо покрасить краской. Ее нужно выбирать весьма тщательно. Она должна быть очень стойкой к колебаниям температур.

После монтажа добавочного резонатора следует протестировать систему зажигания и поступление топлива. Нужно осознавать, что все трансформации системы выхлопа подействует на двигатель. Очень досадно будет, если уменьшив громкость работающего мотора Вы будете вынуждены увеличить траты топлива или уменьшиться мощность машины. Выбрав способ при помощи которого Вы создадите бесшумный глушитель, учтите сопутствующие ему трудности. Особенно необходимо знать, что абсолютно все методы производства бесшумной системы выхлопа увеличивают тяжесть механизма.

Поэтому владелец машины обязательно должен усилить кронштейны и амортизаторы из резины. Постоянно помните об перемены равновесия прибывающего воздуха и выхлопных газов в двигатель. Проведя усовершенствование устройство выхлопа не забудьте о необходимости тщательного тестирования возможностей двигателя при различных скоростях. Также стоит провести добавочные налаживания устройства поступления топлива и разделения воздуха.

Установка резонатора с поглощающим наполнителем

Взамен базового резонатора ставится другой, оснащенный внутри звукопоглощающим материалом. Базальтовое волокно используется в качестве наполнителя наиболее часто. Этот метод наиболее дорогой.

Для замены резонатор на новый необходимо вырезать старую деталь, на её место вставить резонатор с наполнителем и приварить его с двух сторон.

Замена старого резонатора на новый

Разница в выхлопных системах отечественных и зарубежных машин

Необходимо учитывать, что абсолютно все машины, изготовленные заграницей, оснащены массивными элементами устройств устранения выхлопных газов. Их конструкция обусловлена тем, что использующийся металл содействует снижению механических колебаний двигателя, и благодаря этому выхлопное устройство почти неслышно.

Кроме толстых стенок из металла, механизмы глушителя зарубежной машины оснащены большим количеством лабиринтов и камер. Они должны ослаблять выход отработанных газов. Конструкции изготавливаемые в нашей стране более просты, и поэтому наши авто менее комфортны.

Усовершенствование устройства удаления выхлопных газов, неизменно повысит вес резонаторов, глушителя и труб. Нужно усилить устройства несущих кронштейнов, и поменять амортизатор на более мощный.

Минимальный шумовой фон, небольшая степень вибрации двигателя, а также умеренное рассеивание выхлопа газов указывают на правильно проведенное монтирование. После завершения всех работ необходимо откорректировать фильтрующую систему воздуха и впрыска топлива.

Выбирая способ при помощи, которого собираетесь сделать выхлоп тише, Вы должны быть очень осмотрительны, и учитывать все нюансы. После проведения всех работ комфорт Вашего автомобиля повысится. Это вознаградит Вас за все хлопоты.

В первую очередь надо понять, откуда исходит шум или подозрительное гудение. Если не требуется вмешательство специалиста, попробовать устранить неисправность самому. В некоторых случаях, мелкий ремонт не представляет особой сложности, но есть моменты, где внимательность и осторожность не помешают.%MCEPASTEBIN%

Ниже будет представлен список причин, почему шумит холодильник и возможные способы устранения.

Нарушены правила установки

Если пол или стены на кухне неровные, устойчивость холодильника можно отрегулировать имеющимися ножками. Таковые входят в комплект любого устройства. Чтобы проверить, ровно или нет стоит холодильник, можно воспользоваться обычным строительным уровнем.

Есть инструкции по установке, в которых ясно сказано, где нельзя устанавливать холодильник:

Нельзя ставить близко к радиаторам, трубам отопления и нагревательным приборам.
Запрещено устанавливать рядом с окнами, электрическими и газовыми плитами.
Холодильник должен стоять на ровном и устойчивом участке.

Почему шумит новый холодильник: причины

Перед тем, как позвонить мастеру, неплохо разобраться, нормальный шум от холодильника или нет. Когда паниковать не стоит:

Устройство гудит после выключения компрессора. Сначала двигатель охлаждает камеры до заданной температуры, а затем выключается. Холодильник замолкает. Но во время простоя возможны тихие щелчки, потрескивания. Это нормально. Так материалы, из которых сделаны рабочие системы и камеры агрегата, реагируют на температурные деформации.
Щелчки при включении или отключении двигателя. Это срабатывает терморегулятор.

Понять, нормален шум или нет, просто: нужно вспомнить, был ли такой звук всегда или же появился недавно. Стоит насторожиться, если:

раньше устройство работало тихо, а теперь стало гудеть;
шум или щелчки были тихими, а теперь усилились или их тип поменялся.

Если начал гудеть холодильник, то, конечно, нужно разобраться, в чем причина неприятного звука. Чаще всего агрегат шумит из-за:

сломанной детали — вентилятора или компрессора;
неправильной установки или расположения.

Некоторые холодильники начинают тарахтеть, если выбрать неправильный режим. Например, такое нередко бывает при вводе минимальных температурных требований. Компрессор не выдерживает нагрузку и начинает громко шуметь.

В норме любой холодильник должен издавать шум не более 45-50 Дб. Замерить уровень можно с помощью специальных приложений на смартфоне, либо ориентироваться на собственные ощущения. 45-50 Дб — это уровень негромкого разговора, звук пишущей машинки.

Если шумит новый холодильник, то не стоит впадать в панику раньше времени. Нужно проверить, соблюдены ли все правила использования прибора. Холодильник:

стоит на ровном полу;
не касается стен, мебели, находится вдали от отопительных приборов или кухонной плиты, на него не падают прямые солнечные лучи;
регулярно размораживается;
не работает в режиме, из-за которого нагрузка на компрессор возрастает (например, в режиме интенсивного охлаждения).

Продукты, кастрюли в камере не нагромождены друг на друга, все предметы стоят ровно.

Выяснить тип поломки можно по типу шума. Холодильник обычно:

сильно гудит – при сломанном компрессоре;
вибрирует – при неправильном положении;
скрипит или издает скрежет – при сломанном вентиляторе.

Во многих случаях владелец может самостоятельно убрать причину, из-за которой шумит агрегат.

Неполадки вентилятора

Но со временем, смазывающие свойства, теряют свою эффективность. Работа холодильника сопровождается треском, гулом или другими неприятными звуками. Если вовремя не принять меры, мотор попросту заклинит.

При первых признаках ненормальной работы прибора, нужно попытаться устранить проблему. В некоторых холодильниках, вентилятор можно разобрать, чтобы смазать подшипники вручную. Если такой возможности нет, мотор придется заменить.

Советы специалистов

Большинство современных холодильников во время своей работы издают шум до 40 Дб, это тише, чем разговор человека. Если вы хотите, чтобы холодильник не раздражал гулом, запомните эти 7 советов:

Отвинтите все транспортировочные винты, или обратитесь к специалисту для правильной установки.
Равномерно установите устройство при покупке по строительному уровню или отвесу из нити и грузила.
В процессе эксплуатации раз в 1-2 года обязательно протирайте пыль с задней стенки холодильника, если на ней установлен открытый конденсатор — это облегчит тепловыделение и значительно снизит нагрузку на компрессор. Соответственно он прослужит дольше.
Даже No Frost нужно размораживать 1 раз в 6-12 месяцев. Так вы предотвратите накопление льда на элементах системы.
Нагружайте полки равномерно, крышки кастрюль должны быть нормально закрыты, чтобы не дребезжать при работе.
Целлофановые упаковки могут шелестеть, если они находятся напротив дефлекторов воздушных каналов.
Неравномерная загрузка может повлечь за собой и перекос всего устройства. Распределяйте продукты одинаково по всей доступной площади.

Посмотрите видео о причинах шума холодильника

Компрессору не хватает воздуха

Здесь проблема может также касаться планировки. Агрегат придвигают очень близко к стене, обставляют различной мебелью. Задняя стенка, сам корпус соприкасаются с предметами и к конденсатору не поступает требуемое количество воздуха.

Компрессор работает с перегрузкой, испаритель не отдыхает – происходит вибрация и стук. Все это передается на другие узлы и на сам корпус. Звуки могут исходить даже не от компрессора, но и от трансформатора или клапана.

Еще одна причина шума – мотор компрессора. Можно дотронуться рукой до двигателя и, если температура выше чем обычно, сразу вызывать мастера для диагностики. Шум холодильника после замены компрессора или мотора, уже будет похож на рабочий.%MCEPASTEBIN%

Есть версия, что холодильник с двумя компрессорами работает очень тихо, в отличие от аналогов, но с одним. На самом деле, это обычный маркетинговый ход, направленный для повышения цен на такие модификации. Приборы с одним компрессором, работают с таким же диапазоном шума.

Основные причины

Причин того, что холодильник громко работает достаточно много. Распространенной проблемой является соприкосновение поддона для воды с компрессором. В результате вибрация передается на пластик и из-за этого создается повышенный шум.

Такая проблема решается быстро и легко, необходимо нащупать рукой поддон и немного потянуть его к себе и шум должен исчезнуть. Если этого не случилось, необходимо искать другие причины того, почему холодильник стал шуметь:

Техника стоит на неровной поверхности и в результате наклона компрессор соприкасается с другими комплектующими, например, трубками. Как устранить шум? Достаточно отрегулировать ножки, выставить их так, чтобы агрегат выровнялся и компрессор отошел от поверхности, с которой соприкасается. Это делается очень просто своими силами. Подробнее про правильную установку холодильника мы рассказали в соответствующей статье.
Ослабли крепления амортизаторов и как результат – устройство гремит и громко шумит. Тут необходимо постепенно затягивать крепления и ловить момент, когда треск исчезнет.
Модель компрессора в силу конструктивных особенностей во время работы шумит, стучит или громко щелкает. Причиной зачастую является высокое давление хладагента. Тут поможет только специалист.
Не были сняты транспортировочные болты. Этому моменту стоит уделить внимание сразу после того как холодильник установлен. В противном случае он будет работать очень громко.
Модель, оборудованная двумя компрессорами, в любом случае будет работать громко, так как стандартный уровень шума умножается вдвое.
Выработка компрессора, его износ или поломка. В этом случае, необходимо обращаться к мастеру, самостоятельный ремонт без опыта, навыка и специализированного инструмента приведет к тому, что старый холодильник совсем перестанет работать.

Некоторые из перечисленных неисправностей вполне можно отремонтировать своими руками. Ниже на видео мы рассмотрели, как устранить поломки, если холодильник гудит как трансформатор или же начал стучать.

Обзор причин повышенного шума

Как решить проблему со стуком?

Устранение сильного гула

Транспортировочные болты и крепления компрессора

То ли по неопытности, то ли по забывчивости, но многие владельцы новых холодильников, игнорируют очевидные вещи. На каждом агрегате предусмотрены крепления компрессора и транспортировочные болты. В инструкции сказано, что по прибытии на место, холодильник должен постоять без работы.

Крепления, которые держат компрессор и вентилятор, следует открутить. В противном случае, после включения, пользователь услышит, как дребезжит холодильник, будет гул и неприятная вибрация. Все элементы прочно зафиксированы на корпусе прибора, и она может передаваться на другие детали, усиливаясь в разы.

Проблема с амортизаторами

Амортизатор – это небольшое кольцо, выполненное из резины, с пружиной, устанавливаются под компрессором и вентилятором. При долгой работе холодильника, кольца теряют упругость, пружины лопаются и в агрегате появляется стук. При достаточной сноровке, этот вопрос можно решить самому:

выключить агрегат и повернуть его так, чтобы компрессор был доступен;
отсоединить крепления амортизаторов (понадобится ключ на 10);
снять пришедшие в негодность и поставить новые;
прикрутить гайки и нанести смазку на резьбовые участки;
вернуть холодильник на место.

Передозировка хладагента

Причиной подозрительного шума в холодильнике может быть переизбыток охлаждающего газа. Когда фреон циркулирует, в системе создается давление, газ расширяется и сжимается. Если фреона больше положенного, могут лопнуть соединения и появиться треск.

Для устранения данной проблемы, необходимо немного стравить часть газа. И снизить, тем самым, давление в трубках. Без специальных приспособлений тут не обойтись, но в некоторых случаях, оборудование можно взять в аренду. Через клапан Шредера подключается манометр и контролируется давление фреона.

Засорение капиллярной трубки дросселя

Такой дефект сопровождается высокой нагрузкой на компрессор и недостатком холода в камерах. При этом наблюдается шум и стук, а иногда холодильник может тарахтеть. Здесь, кроме как вызывать мастера, других вариантов нет.

Есть и другие причины, по которым холодильник может греметь, рычать, свистеть и доставать окружающих странными звуками:

Вышли из строя уплотнители на дверцах. Внутрь будет постоянно проникать теплый воздух, даже при закрытых дверях. Резинку лучше поменять вовремя, иначе придется приобретать новый агрегат.
Не следует ставить холодильник в жаркое помещение. Есть риск нарушить режим охлаждения конденсатора.
Может заклинить поршень компрессора, холодильник гудит, но не запускается. Мощности двигателя не хватает, чтобы запустить поршень. Сразу требуется замена компрессора.

Когда шум в приделах нормы

Степень шума холодильной камеры измеряется в Децибелах (дБ). Нормальное значение варьируется от 25 до 50 дБ. Низкий уровень составляет 25-34 дБ, а средний — 35-44. Если холодильник начинает сильно гудеть, издавая постоянный шум, уровень повышается до 44 и выше дБ.

При условии, что устройство постоянно громко работает, возможно, компрессор был выведен из строя, или в оборудовании есть заводской брак.

Поэтому, если прибор начал подозрительно запускаться, трещать или издавать сильный грохот после включения, необходимо измерить текущий уровень шума и сопоставить его с рекомендованным производителем.

Эти показатели можно найти в инструкции или на стикере торговой марки. Проверка значений производится с помощью шумомера специалистом или самостоятельно. Весь процесс сводится к предварительной настройке измеряющего устройства на диапазон 50-100 дБ, после чего прибор размещают возле холодильника и запускают.

Что сделать, чтобы автомобиль работал как можно тише? Главная причина громких звуков в дороге – выхлопная система. Внесите в нее изменения, и вы почувствуете, насколько комфортнее стало находиться в салоне. Рассказываем, как сделать тихий выхлоп самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Почему выхлопная система издает громкие звуки

Чтобы понять причину появления громких звуков, нужно знать принцип работы стандартной выхлопной системы и то, каким нагрузкам она подвергается в процессе эксплуатации. Перепады температур (холод и жара), контакт с влагой, грязью и пылью – все это провоцирует развитие коррозии. Через некоторое время перегорают участки труб с перфорацией и те части перегородок, которые расположены внутри банки глушителя. Постепенно становятся непригодными звукоотражатели. В особо сложных случаях от громко работающей выхлопной системы спасет только одно – замена старого глушителя на новый.

Откуда появляются громкие звуки в выхлопной конструкции? Они имеют разное происхождение. Во-первых, это звуки от расширения газов, которые через нее проходят. Во-вторых, это шум, который вызывает вибрация компонентов выхлопной конструкции.

Как сделать звук глушителя тише

Все перечисленные ниже работы вы сможете выполнить своими руками. Итак, как выхлоп сделать тише:

установить дополнительный резонатор;
заменить старый резонатор на новый;
заменить глушитель на новый.

Если с третьим способом все понятно, то первые два нуждаются в дополнительных разъяснениях. Начнем с того, что такое резонатор и за что он отвечает.

Какую функцию выполняет резонатор

На громкость звука оказывают влияние сразу несколько параметров резонатора: его размер, форма и конструкция. Если нарушается работа этого устройства, страдает вся выхлопная система и в первую очередь водитель: он не только слушает громкие звуки, но и дышит газами, которые проникают в салон автомобиля. Одновременно страдает двигатель – уменьшается его срок службы.

Как установить резонатор

Выше мы писали о том, как уменьшить звук выхлопа – установить дополнительный или заменить старый резонатор на новый. Вот что нужно сделать в первом случае:

вырезать фрагмент трубы, которая соединяет основной резонатор и глушитель;
установить и приварить дополнительный резонатор на освободившееся место;
проверить правильность работы системы зажигания и подачи топлива.

В качестве альтернативы стандартному резонатору можно выбрать модель со звукопоглощающим наполнителем. В таком устройстве внутренние полости заполнены базальтовым волокном или материалом с похожими характеристиками. В дополнение к основному свойству – способности поглощать звуки – наполнитель долговечен и хорошо переносит высокую температуру. Единственным недостатком такого устройства является высокая цена.

Записаться на диагностику в Санкт-Петербурге можно по телефону, указанному на сайте. Время работы сервиса по записи – с 10:00 до 23:00 (для остальных клиентов – до 19:00). Если вам потребуется консультация по выбору нового компонента выхлопной системы, наши специалисты помогут в этом и организуют поставку необходимых запчастей. Мы знаем, как заставить ваш автомобиль двигаться тихо и с максимальным комфортом для пассажиров!

Сложно представить себе спортивный или тюнинговый городской автомобиль без прямоточного глушителя. Благородный рокот мотора радует чуткий слух владельца, приводит в трепет девушек, вызывает зависть и восхищение приятелей. Впрочем, это не всегда нравится соседям, да и ГИБДД предпочитает тихий прямоток. Вот тут и встает перед водителем вопрос: что сделать, чтобы приглушить его, какие методы используют для того, чтобы выхлоп стал тише.

Зачем нужен прямоток и почему иногда его необходимо приглушить

Машина с выхлопом громче 96 ДБ не сможет пройти технический осмотр и не пересечёт границу – в Европе правила дорожного движения жёсткие, а полицейские неподкупные. Даже в автоспорте звук ограничивают. Не нравится попытка заглушить шумы от автомобилей только промоутерам Формулы-1. Они даже выступали против нового регламента перехода с восьмицилиндровых моторов на V6, опасаясь за престиж гонок.

При правильной настройке, резонансный выхлоп даёт увеличение крутящего момента на 3–9% у атмосферных, и больше чем 10% – у турбированных моторов. Но в серийных автомобилях повышение показателя наполнения цилиндров рабочей смесью при модернизации менее 2–3%.

Установка прямоточного глушителя на обычных стоковых машинах, нужна только как декоративная опция, для приятного тембра выхлопа. Главный критерий качества работы прямотока на серийной машине – благозвучность и бархатистый шум мотора, а не прирост мощности. Громче или тише будет орать автомобиль — на скоростных и динамических характеристиках это не отразится. В этом случае, когда возникает острая необходимость заглушить прямоток, можно сделать это не задумываясь о последствиях.

Что такое флейта в прямоточный глушитель, и какой от нее эффект

Принцип действия флейты для прямотока в том, что при изменении сечения выхлопного канала, и выходе отработанных газов через перфорации, происходит:

изменение скорости и давления;
звуковая волна разбивается;
громкость снижается на 3–4 ДБ, выхлоп становится тише.

Правильное название этой флейты – сайленсер (от англ. silencer – глушитель), и она входит в комплект дорогих систем выхлопа, которые продаются в интернете. Можно приобрести и отдельно, средняя цена хороших европейских моделей 70–150 долларов, а массовых из Поднебесной — от 450 рублей.

Флейта для прямотока своими руками

Если есть желание и навык, то изготовить флейту своими руками, для того чтобы заглушить прямоток, совсем несложно. Получится дешевле фирменной, но не всегда лучше китайской.

Для работы потребуется стальная (лучше нержавеющая) труба 20 мм и кусок листового металла толщиной 0.8–1.2 мм. Варить желательно дуговой сваркой, соблюдая правила работы с нержавейкой. К трубе приваривается предварительно согнутая из листа стали заглушка с отверстиями под крепление. Прикручивать можно на три болта M8, но для установки за несколько минут, достаточно и одного резьбового соединения.

При изготовлении нужно постараться аккуратно измерить внутренний диаметр глушителя у воздушного среза, чтобы заглушка входила неплотно, но без зазора. Тогда при выезде на трассу можно быстро снять флейту с горячей трубы парой гаечных ключей или пассатижами.

Важно помнить, что любое препятствие в выхлопной трубе, в том числе и сайленсер, неизбежно снижает мощность двигателя. Сделать тише и приглушить без потерь точно не получится.

Прямоток с заслонкой

Чтобы сделать тихий прямоточный глушитель, но не потерять добавочной мощности, которую даёт модернизация выпускного тракта, используют прямоток с заслонкой. Эта конструкция выхлопа известна давно и встречается у многих моделей BMW (чаще с механической трансмиссией).

При работе двигателя на пониженных, когда не используется преимущество согласованного выпуска, отработанные газы выходят через обычный глушитель, а прямоточный закрыт заслонкой. На оптимальных оборотах заслонка открывает выход в прямоток, а мотор выдаёт максимальный крутящий момент за счёт усиленной вентиляции цилиндров.

Похожие по возможностям, но не очень именитые аналоги стоят умеренно, но подбирать подходящий вариант лучше со специалистом – для успеха такого апгрейда могут потребоваться знания инженера-моториста.

Бюджетный вариант прямотока с заслонкой тоже можно самостоятельно сварить из подручных материалов. Для заслонки подойдёт верхняя часть от старого карбюратора, если вывести тросик холостого хода в салон. На изготовление такой конструкции своими руками, сил и времени уйдёт намного больше, чем для самодельной флейты, да и результат установки заранее предсказать нельзя. Заглушить звук несложно, но для сохранения мощности, даже если повезёт, придётся повозиться с настройкой.

Вывод

Какой бы вариант приглушения выхлопа вы не избрали, следует понимать, что можно просто купить готовое решение, если финансы позволяют, а можно заглушить своими руками, сделав приспособление из подручных средств.
" alt="">

Читайте также: