Как сделать сварной шов на модели танка

Обновлено: 08.07.2024

Зашел в наш хилый городской модельный магазинчик и практически случайно прикупил сборную модель танка Т-26 от Звезды. К сожалению, идея создания блога посетила меня уже под самый конец этапа сборки. Поэтому постараюсь в этом посте в картинках показать все сделанные доработки.

Т-26. Тяжелая судьба легкого танка

Ствол, пулемет, маска орудия

Сборная модель танка Т-26. Сварной шов крепления ствола к маске и смотровые отверстия

Форму маски пушки решил взять с более ранних моделей башен, поздние маски уже были литые, со скругленным углами. Для имитации выступа броневого листа маски, сточил по бокам маску миллиметра на три и из склеенного вдвое листа пластика имитировал выступы.

Ручку под стволом сделал из проволоки, а крепление из двух кусочков пластика.

Сборная модель танка Т-26. Имитация выступа бронелиста маски и ручка под стволом из проволоки

Болты крепления маски к корпусу башин сделаны из литника, предварительно сточенного под шестигранник, так-же из литника сделал сварной шов. Если сравнить два способа имитации сварных швов, эпоксидная шпаклевка или литник — то быстрее из литнкика, но шпаклевка дает более тонкий рисунок. Это будет видно ниже на вентиляционном отверстии двигателя.

Сборная модель танка Т-26. Болты крепления маски орудия к башне, сварной шов на маске

Сборная модель танка Т-26. Имитация пулемета из иголки от шприца, проволоки и изоляции

Ну и просверлил отверстие в стволе, конечно.

Сборная модель танка Т-26. Просверленный ствол

Башня

Заменил пластиковые петли на петли из проволоки. Вентилляционную башенку заменил на более толстую. Вытачил ее из кусочка толстого литника.

Сборная модель танка Т-26. Петли из проволоки, вентилляционная башенка

В наборе звезды почему-то не оказалось деталей для антенного входа на башне, да и самой подводки антенны к антенному входу. Антенный вход сделал из трубочки подходящего диаметра от старой телевизионной антенны. По периметру башни сделал сварной шов из тонкого литника.

Сборная модель танка Т-26. Подвод антенны и антенный вход, сварной шов по периметру башни

Даже сделал болты на нижней части башни. По мотивам фотографий танка из финского музея (см. ссылки выше).

Сборная модель танка Т-26. Болты на нижней части башни

Сварные швы по бокам башни сделал из эпоксидной шпаклевки, в этом месте один из швов получился кривовато, но переделывать не стал. Типа, в то время сварка была грубая, да и сварщик был с похмелья, типа. :)

Сборная модель танка Т-26. Сварные швы по бокам башни

Ну и задняя дверца башни. Тут высверлил отверстие и немного поковырялся с ровной установкой дверцы на место, что видно по обилию шпаклевки.

Сборная модель танка Т-26. Задний люк башни

Корпус

Крепления крыльев к корусу модели танка Т-26 в комплекте не масштабны по толщине, сделал их из жести, форму скобы можно очень просто получить, используя как шаблон детали креплений из набора, оборачивая полоску жести во детали.

Сборная модель танка Т-26. Крепление крыльев к корпусу и черенок лопаты

внутри скоб наклеил заклепли

Сборная модель танка Т-26. Крепление крыльев к корпусу

Крепления инструментов тоже сделал из жести, что бы придать более масштабный вид.

Сборная модель танка Т-26. Крепления инструментов

На крышке воздухозаборника двигателя сделал сварной шов из эпоксидной шпаклевки.

Сборная модель танка Т-26. Сварной шов на крышке воздухозаборника

А на корпусе сварные швы сделаны из литника

Сборная модель танка Т-26. Сварные швы по корпусу

Для выхлопной системы (или этот кожух нужен был просто для отвода тепла от двигателя?) использовал пластиковую сеточку от старого ситечка.

Сборная модель танка Т-26. Сетка выхлопной системы

Сборная модель танка Т-26. Глушитель из жести

Стыковка крыльев с корпусом в модели решена очень плохо. Я сточил с крыльев имитацию крепления и сделал все из пластика + клепки.

Сборная модель танка Т-26. Крепления крыльев

Ну и, как видно на всех фотографиях использовал кучу заклепок, болтов и гаек по всему корпусу.

Ходовая

В месте крепления, рессора, по идее, должна иметь немного другой вид, но тут я уже решил остановиться, оставлю все как есть.

Тележка подвески танка Т-26

Сборная модель танка Т-26 от Звезды перед покраской

Сборка закончена, следующим этапом будет грунтование модели, выявление возможных косяков и покраска в базовый цвет. Возможно, опробую на модели танка Т-26 технику цветовой модуляции.

Не могу пока определится, либо собирать полностью ходовую с гусеницами, ставить их на место и потом грунтовать — красить как единое целое, либо ходовую пока оставить отдельно? Буду рад вашим комментариям по этому вопросу.

Вы используете Internet Explorer устаревшей и не поддерживаемой более версии. Чтобы не было проблем с отображением сайтов или форумов обновите его до версии 7.0 или более новой. Ещё лучше - поставьте браузер Opera или Mozilla Firefox.

Обсудить и задать вопросы можно в этой теме.

Д Дмитриев

втянувшийся

Temnikov

аксакал

Очень интересно! Просим

Джи-джи

опытный

Д Дмитриев

втянувшийся

Ясно.Видимо малопригодный способ?Видимо также неудовлетворены результатом ? А кто как имитирует клепаные и сварные швы?

втянувшийся

В электролитических конденсаторах есть хорошая фольга. На ней шестеренкой от будильника накатывается "клепаный шов", после чего наклеивается на палубу или надстройку или куда приклеится

Kama13

опытный

Имитировать сварной шов можно рекомендовать не менее М 1:75. Там он будет как на старых пластиковых авиа моделях (по ширине), а по выпуклости в 2 раза меньше. Для М 1:50 и крупнее уже попроще. Дедовскии способ - это клей ПВА наносится ресфейдером. Ширину линии считайте по масштабу или чтобы было красиво "на глаз".
Клёпка так же. Делаете шаблон с отверстиями на на нужном расстоянии, прикладываете к поверхности инаносите ПВА.
Для обоих случаев рекомендую сначала поэкспериментировать( подобрать вязкость ПВА).
Если есть новые технологии, то поделитесь.

втянувшийся

по поводу сварных швов.алюминевую пудру развести ацеоном в резиновом клее (или в том что прилагается в наборе) до консистенции сметаны.затем кисточкой подмазать к изоленте прилепленной по разметке шва.после высыхания изолента снимается и окраска.пробовал получается не очень аккуратно.слышал о другом способе.на полиэтиленовую пленку наносится слой нитрокраски потолще.как чуть подсохнет разрезается на тонкие полоски и как декальк наносится по разметке тампоном с одеколоном перед окраской.сам не пробовал.

Д Дмитриев

втянувшийся

Джи-джи

опытный

В ПВА можно еще мелкий песок добавить. Для реалистичности. Хотя это дело вкуса. Я со столь крупными масштабами не сталкивался. Максимум 1/100.

аксакал

israel

модератор

Kama13

опытный

Для VVV
Краску разрезают специальным резаком (по требуемой ширине) и наклеивают на корпус. Это технология годится только для ватерлинии. Для швов не пойдёт.
А стрелять можно монтажными патронами. У поляков в "Моделяж" даже схема такой установки была.

Temnikov

аксакал

Был у меня бриг 8 пушечный, мне тогда лет 16 было, В "пруду" на даче устроил стрельбы. После первого бортового залпа пришёл сосед и конфисковал всю корабельную артиллерию. Так всё и закончилось.Но восторг от этого зрелища буду помнить всю жизнь.
А если серьёзно то очень даже подходят для этих целей одно-пушечные канонерки типа "Дождь" или "Wespe".

Д Дмитриев

втянувшийся

Есть такой способ,он даже когда-то в МОДЕЛИСТЕ описывался.Применяют его моделисты, которые делают большие модели танков.Суть такая, что делается маленький электролизер из плекса(достаточно примитивный).Там как-то заливается дистилированная вода и насыпается немного стиральной соды.Вода под действием соды и эл. тока разлагается на водород и кислород.Когда в стволе скапливается достаточно компонентов(это происходит быстро)- можно "стрелять".Эффект - потрясный.А самое главное -это безопасность, не в пример с порохом и тем более с пистолетными патронами.Ну и дешевизна само собой и "многозарядность".

Джи-джи

опытный

У меня есть такой аппарат на работе. В воду еще спирт добавляют, работает от 220. . Скорее, по личным впечатлениям напоминает маленький огнемет.

Samson

новичок

Видел и делал модели, запускающие ракеты (в том числе - и из-под воды), есть модели ПЛ с пуском торпед, есть в Москве мужик, делающий ДЕЙСТВУЮЩЕЕ стрелковое оружи в М 1:35.

Bredonosec

аксакал

Д Дмитриев

втянувшийся

Подскажите, каким способом можно сделать реалистичные сварные швы (ТИГ) на ВСЕХ гранях?

Модели разные, несложные, грани стыкуются под прямыми углами, но вся засада в этих сварных швах - они должны быть красивыми и реалистичными. Как? Как это сделать оптимально по соотношению "время-качество"?

Может быть есть какие-то плагины, скрипты, для имитации такого эффекта на гранях?

Вот что получается с этим скриптом:

Либо я его неправильно применяю, либо он хорошо работает только на скругленных поверхностях.

Везде в качестве примера приведены скругленные поверхности - шары или трубы - там скрипт показывает результаты. На плоских поверхностях он не работает

может материалами? модификаторами? бампом?

попробовала использовать в бампе через VRayCompTex карту VRayEdgesTex в сочетании с Noise или Cellular, результат относительно приемлим, но половина рёбер темные(

а как потом работать с моделью? на самой модели такое количество полигонов совершенно не нужно

Spline из граней основной модели, потом геометрия от него + нормальные UV + дисплейсмент. Может, придется текстуру сделать, если процедуральные карты не подойдут.

да чего тут мудрить? делай копию своего объекта, отдели нужные полигоны и примени welder потом швы перетащишь и все

а как потом работать с моделью? на самой модели такое количество полигонов совершенно не нужно

Ну тогда сначала поработайте с моделью, а в конце сделайте сварные швы.

Не понимаю, почему нельзя просто вот так взять и сделать. Даже если мод будет весить пару сотен тыс поликов. Сделано только самими средствами макса.

Welder. и не парьтесь. для нормальной работы какого либо скрипта, сначала надо, чтоб была полигональность, а не просто пару полигонов.

ЗЫ. Кстати велдер, чусвтвителен в параметрах..

это не сварка, это грибок какой-то

вот сварка средствами макса:

сделано обычным бевелом полигонов, но как вариант, значительно упрощающим моделинг, предложу реилклон.

Tesselate на кубиках хорошо работает, на нестандартной фигуре получается чушь какая-то

Ребята, я совсем не профи, поэтому и спрашиваю.

Epsilon32, опишите пожалуйста этот вариант?

ygoryan, опишите пожалуйста Ваш способ чуть подробнее, для непрофессионалов..

"реилклон" - это плагин Rail Clone?

Dedora, я читала вашу тему про швы. У вас получилось? Можете показать результат?

Покрасить модель "как надо" с помощью кисточки сможет, я думаю, только профессионал. Для более менее неплохой покраски нужен аэрограф с компрессором, прямые руки и понимание того что делаешь.
Так как аэрографа у меня нет, а учиться нужно, то на первое время был заказан с алиэкспресса комплект аэрограф+компрессор+осушитель воздуха+шланг за 2600 рублей с доставкой (для сравнения, хороший аэрограф только от 2500 будет стоить).

Ожидал самое худшее что только можно себе представить. Но ошибался. Работой аэрографа остался очень доволен. К тому же он двойного действия, что позволяет рисовать им тонкие линии (хорошо для камуфляжа) и без проблем меняется распыл краски, для окрашивания больших предметов. В комплекте идёт очень длинный шланг в тканевой оплётке. Осушитель прикручивается к аэрографу, а затем к осушителю прикручивается шланг. Компрессор меня вообще впечатлил — работает тихо (ожидал что будет работать громче дешёвых автомобильных компрессоров), давление регулируется. Не хватает ему только манометра.
По краскам. Выбор пал на TAMIYA. Дело в том, что в моём городе что-бы вот так что-то было в наличии, есть МастерАкрил от Звезды и TAMIYA. Поэтому выбор пал на TAMIYA. Разбавитель для красок так же TAMIYA.

Приступил к покраске опорных катков. Получилось хорошо. Результатом был доволен. Без особого труда всё хорошо прокрашивается. Постепенно интерес к аэрографу увеличивался.

Далее прошёл мелкой наждачкой по корпусу и башне. Окрасил в базу.

Далее в два захода делалось высветление. Для этого в базовый цвет XF81 я добавил немного цвета XF60.

Получилось как-то так. Смысл высветления как-бы за счёт контрастности сделать модель объёмной, подчеркнуть мелкие и выступающие детали.

Так как работа с краской ещё не закончилась, то на этом этапе её ничем не покрываем и продолжаем работать.
Многие задают вопросы "а что это за белые полосы и крест на башне?".

ШТ из 71 А Подана 20 апреля 1945 г. 10.00

Весьма срочно! Особо важная

Всем командирам соединений, частей, подразделений

Передаю дерективу Ставки Верховного Главнокомандования №11073 от 20.4.45 г.

«Ввиду возможной в ближайшее время встречи советских войск с англоамериканскими войсками, по соглашению с Командованием союзных войск, установлены следующие знаки и сигналы для опознавания советских и англо-американских войск:

1. Советские войска (пехота, танки, авиация) обозначают себя серией красных ракет. Помимо ракет советские танки обозначаются одной белой полосой вокруг башни по её середине и белым крестом на крыше башни. Полоса и крест должны быть шириной 25 сантиметров. Эти опознавательные знаки устанавливать не на всех танках, а только на головных, которые вероятнее всего первыми встретятся с английскими или американскими войсками.

2. Англо-американские войска (пехота, танки, авиация) обозначают себя серией зелёных ракет. Помимо ракет англо-американские танки и бронемашины обозначаются желтыми или вишнёво-красными флорисцирующими (ночью) щитами и белой пятьюконечной звездой, окруженной белыми кругами, на горизонтальной поверхности танков.

3. Советские и англо-американские самолёты, помимо установленных для них сигналов ракетами, обозначаются своим национальным опознавательным знаком.

Читайте также: