Как сделать спидометр на ваз 21124

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Спидометр автомобиля – важная составляющая безопасной и комфортной поездки. Каждый владелец автомобиля знает, для чего предназначен этот прибор, но не каждый может сразу разобраться в причине, из-за которой перестал работать спидометр. А это неприятная вещь, когда указатель скорости движения показывает неверные цифры или вовсе перестал функционировать.
Высока вероятность превысить скорость и получить штраф от сотрудника ГИБДД. Или вовсе не вписаться в поворот. Во избежание этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, ведущие к его поломке.

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2112? Несколько советов по ремонту

Наряду с серьезными поломками случаются и более мелкие, но не менее неприятные, например, не работает спидометр на ВАЗ 2112
. В этой статье попытаемся детально разобрать эту распространенную проблему. Обычно, у автолюбителей принято считать спидометром устройство в приборной панели, показывающее скорость движения и пробег. На самом деле эти функции выполняют два прибора. Количество пройденных километров, то есть пробег считает одометр, а непосредственно скорость движения определяет спидометр.

На автомобилях первого поколения

одометр был механическим, и работал за счет передачи крутящего момента шестерней установленной на вторичном вале КПП через трос на счетчик пробега. Самой распространенной неисправностью этого механизма становился обрыв троса.

Не работает спидометр на Ваз 2112 второго поколения по более сложным причинам. Как известно, после усовершенствования модели, и спидометр и одометр стали электронными. Принцип их работы заключается в считывании и передаче информации датчиком скорости, установленным в корпусе КПП, непосредственно в щиток приборов.

Логично предположить что и возможные неисправности следует искать лишь в этих местах. Однако здесь есть нюанс, АвтоВаз не выпускает отдельные запасные части к приборной панели, так что в случае поломки придется покупать панель в сборе.

Неправильная работа спидометра может отображаться на приборке по-разному, стрелка может просто не двигаться с места, будто зажигание выключено, порой, напротив, может показывать чрезмерную скорость. Самой простой и банальной причиной поломки является окисление контактов

. Здесь все просто, визуально окись заметит любой, достаточно просто их почистить и поставить обратно.

Если же контакты в порядке, необходимо проверить поступает ли напряжение на сам датчик скорости. Для этого пригодится тестер, в случае отсутствия такового, можно воспользоваться обыкновенной автомобильной лампочкой, с подсоединенными к ней двумя проводами.

Не стоит забывать, что провода от датчика до приборного щитка идут через монтажный блок, следовательно, и в нем может скрываться причина неисправности. Учитывая тот факт, что большинство автолюбителей довольно посредственно разбираются в автоэлектрике и электронике, следует задуматься о посещении специалиста. Если же электричество на контакты поступает, вывод напрашивается сам – поменять датчик скорости.

Здесь часто возникает один механический нюанс

Устанавливая шток привода спидометра на место, не забудьте смазать резиновое уплотнительное кольцо. Остается подсоединить провода и проверить работу спидометра.

Признаки поломки прибора

О том, что со спидометром случилась неприятность, свидетельствует, прежде всего, неподвижность его стрелки во время движения машины. В этой ситуации водителю необходимо сразу проследовать (с соблюдением всех мер предосторожности) на СТО или в гараж.

Заподозрить, что прибор не работает, следует, когда стрелка:

начинает резко колебаться;
периодически замирает;
показывает скорость еще в момент прогрева мотора, а с началом движения останавливается.

Во всех случаях важно отыскать причины поломки.

Видео с инструкцией по замене датчика

Подскажите пожалуйста почему не работает спидометр ваз 21124 евро панель. Датчик менял.Не работает спидометр на ваз 2112.

23 comments on “ Не работает спидометр на ваз 2112. Подскажите пожалуйста почему не работает спидометр ваз 21124 евро панель ”

Нужно смотреть, может датчик бракованный попался, или может поломка не в датчике а в коробке…

Или не до конца подключил или влага туда попала.

где админ?? почему нельзя выложить запись??

А тахометр работает?

Мб приборка накрылась,обрыв проводки

Привод посмотри,может он износился?

Либо датчик брак либо провод может перебило или контакт плохой в фишке

Может сам мизогинизм на приборке который

А машину не пробывал

Проще машину поменять))))

Денис, работает тахометр

Султан, Значит проблема или в датчике или в подключении.

Все роботае кроме спидометра. Делал сомодеагностику все треки ходят а спедак лежит

Датчик новый стоит

Султан, у меня такая шляпа. В коробке шистеренка на втулке, с этой шестеренки считывает обороты датчик и передает на панель. Так вот , у меня сломалась эта втулка,а шестеренка( она пластиковая) осталась в коробке. Ни кто в меня не верил что я достану ее из коробки,но я смог) удачи!) Вот как это выглядит и как сломалось!

Автор,у меня та же хрень,стрелка спидометра легла и чек загорелся,если поймёшь в чём проблема-сообщи мне плиз))

Саша, чем доставить?

Султан, ты сначала убедись что она сломана. А так,я доставал пинцетом,потом зажимом медицинским. Где то час ебался

Саша, проверю сперва проводку. А потом твой совет посмотрю

Не замыкало ни где, если замыкало то посмотри регулятор яркости панели приборов, там есть спираль и в конце этой спирали( не знаю как назвать это) есть припаяный контак, он мог отойти, у меня после замыкания такая проблема была. Тоже 2112. Заменил ее и все указатели заработали. У меня не работал тахометр и спидометр.

Султан, надо полностью менять приборку, у меня такое было на годовалой машине.

может вал привода датчика быть неисправен,на нем пластиковая шестерня и зубцы съело.только аккураьнее снимай,не урони в коробку

Панель не меняй сразу, попроси у друзей знакомых рабочую панель и проверь.

Признаки и причины неполадок ДС

Шток привода ДС должен быть металлическим, а не пластмассовым. В противном случае срок службы составит не более полугода. При покупке исправного прибора проверяется комплектность, отсутствие люфтов, а также наличия шайбы на штоке. Замена ДС проводится самостоятельно и затруднений не вызывает.

Не работает спидометр на ВАЗ-2112 16 клапанов

Назначение и принцип работы спидометра

На автомобилях ВАЗ-2110 первых выпусков использовался механический привод спидометра, выполненный в виде тросика в металлической оплетке с четырехгранниками с обеих сторон. Для крепления к прибору и приводному устройству имелись специальные накидные гайки. Крутящий момент от вторичного вала коробки передач посредством тросика передавался непосредственно показывающему прибору.

Электронный спидометр ВАЗ-2110 устанавливается на моделях с инжекторными двигателями.

Принцип работы прибора основан на эффекте Холла. Сигнал с ДС передается на электронный блок управления (ЭБУ) и, преобразовавшись, поступает на вход схемы спидометра. Кроме того, он задействован в системе зажигания и подачи топлива на форсунки. ДС представляет собой асинхронный генератор, возбуждаемый постоянными магнитами. Сигнал поступает в ЭБУ в виде электрических импульсов, пропорциональных скорости движения автомобиля. Например, за время прохождения машиной расстояния в 1 км, в блок управления их поступает около 6 тыс.

Признаки и причины неполадок ДС

Шток привода ДС должен быть металлическим, а не пластмассовым. В противном случае срок службы составит не более полугода. При покупке исправного прибора проверяется комплектность, отсутствие люфтов, а также наличия шайбы на штоке. Замена ДС проводится самостоятельно и затруднений не вызывает.

Инструкция по замене своими руками

Теперь ознакомимся с процедурой замены устройства. Перед заменой нужно купить новый датчик. Лучше всего приобрести ДС с металлическим штоком — такие устройства считаются более надежными и обычно работают значительно дольше. В вопросе замены нет ничего сложного, подробно процедура описана ниже (видео опубликовано пользователем Инзилем Назмутдиновым).

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Однако, часто причина неисправности спидометра кроется в другом:

Попадание масла и пыли в датчик скорости, который находится в отсеке мотора под капотом автомобиля.

Неисправность устраняется после удаления грязи и масла промывкой датчика. Если ДС всё-таки вышел из строя и требуется его замена, эту несложную операцию может выполнить самостоятельно любой владелец автомобиля.

Последовательность замены следующая:

установить машину на ровную горизонтальную поверхность;
открыв капот, на коробке передач найти датчик скорости;
нажатием на скобу фиксатора отсоединяется штекер от ДС:
чтобы снять датчик, следует воспользоваться ключом размером 22 мм, поворачивая его против часовой стрелки;
новую деталь устанавливают вкручиванием её усилием руки. Применение ключа не рекомендуется, так как можно не рассчитать поворота и сорвать резьбу;
выполнить установку разъёма, о чём свидетельствует щелчок зафиксированной детали.

Варианты устранения неполадок спидометра

Прежде чем устранять неполадки, необходимо точно выяснить причину того, почему не работает спидометр на ВАЗ 2112. Для этого существует надежный и простой метод. Проверку начинают с датчика скорости и, в поисках поломки, двигаются по направлению к спидометру.

Следует убедиться в исправности всех проводов и приборов. Для определения наличия сигнала можно применить лампу, к которой припаяны провода. Ее можно без труда подключить в бортовую сеть автомобиля.

Если реакции стрелки так и не последовало, то причины неисправности в спидометре, и он подлежит замене.

Замена спидометра

Тест панели приборов на видео (самодиагностика спидометра)

Кое-что мы не рассматриваем специально

Дополнительный блок реле и предохранителей

Когда цепь зажигания разорвана, на ВАЗ-2112 не работает и спидометр, и модуль ЭБУ, и вообще мотор не заводится. Так что совет о проверке реле выглядел бы глупо.

Совет тем, у кого есть осциллограф

Некоторые рекомендации

Поиск причины неработоспособности спидометра следует начинать с внешнего осмотра ДС и проводов, идущих к нему. Провода нередко рвутся в непосредственной близости от штекера.
Если датчик скорости покрыт слоем грязи или замаслен, необходимо его снять, протереть, установить на место и еще раз проверить показания спидометра. Возможно, после этого стрелка прибора опять начнет нормально показывать скорость.
Если разобраться с неисправностью самостоятельно не удается, следует обратиться в автосервис к электрику.

Причины неисправности на ВАЗ 2110 с карбюратором

Гибкий привод в оболочке — основная причина неисправности спидометра

Если перестал работать спидометр, в первую очередь проверяют места крепления гибкого привода. Подтяните гайки. Если и после подтяжки спидометр не работает, то, вероятно, произошёл обрыв вала или возникла поломка в механизме на приборном щитке. В этом случае гибкий вал подлежит замене. Такой ремонт можно выполнить своими руками. При установке нового привода избегайте сильных изгибов. Неверная установка вала приведёт к возникновению неприятного стука.

Если с гибким валом и механизмом приборного щитка всё в порядке, то проблема в шестерёнке. Она расположена внутри КПП. Такой ремонт рекомендуем проводить на СТО.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

В данном видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Но, если это не помогло и измеритель скорости по-прежнему отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придётся приготовиться к более кропотливой работе. К следующим вероятным неисправностям следует отнести:

Пошаговая инструкция замены датчика скорости Ваз 2112 с механическим приводом

Для того, чтобы провести замену датчика скорости с механическим приводом на Ваз 2112 выполняем следующею инструкцию:

Сначала вам необходимо обесточить бортовую сеть транспортного средства, для этого отсоедините минусовой провод от аккумулятора.
Далее, отсоедините от самого контроллера разъем с проводкой. На этом этапе важно запомнить, какая распиновка у этих элементов.

Все новые компонента необходимо установить в обратном порядке. Опять таки, в данном случае большую роль играет распиновка проводки. Внутри самой колодки вы можете увидеть, как обозначается распиновка. Используя тестер при активированном зажигании необходимо определить, на какой из разъемов следует подключить привод.

Производим замену датчика скорости

Если причина оказалась в датчике, то его замену можно провести самостоятельною. Сделать это можно, имея небольшой опыт с работой электроприборов. Порядок действий:

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Разъёмы приборной панели и контакты спидометра

Разъём Х2 окрашен в красный цвет, Х1 – в белый. Клеммы 8 и 9 в разъёме Х2 – это выход и вход спидометра. Выход подключают к бортовому компьютеру.

Обе клеммы (Х1-9 и Х2-2) соединены с одним проводом – оранжевым. Эта линия защищена предохранителем, установленным в главном монтажном блоке (F19).

Почему не работает спидометр на ВАЗ-2112: основные причины на 16 клапанном двигателе

Когда на хэтчбеке ВАЗ-2112 не работает спидометр, причины могут быть разными. Обычно стремятся чинить приборку, тогда как неисправным оказывается датчик скорости. Неисправность этого датчика блок ЭБУ распознаёт с трудом, и лампа CHECK не включается. Факт поломки датчика скорости приходится выявлять по признакам: холостые обороты всегда остаются низкими, и при переключении передач мотор глохнет. Дальше эти нюансы рассмотрены подробнее, но речь пойдёт только о 16-клапанниках.

Электрическая схема

Типичная схема подключения ДС на ВАЗ-2112

На схеме показано, что выход соединён с клеммой ЭБУ. Номер клеммы:

9 – блок Январь 5.1, также BOSCH M1.5.4N (мотор 21120, 1,5 л);
59 – модуль BOSCH M7.9.7 (ДВС 21124, 1,6 л).

Как видите, всё элементарно.

Тест панели приборов на видео (самодиагностика спидометра)

Кое-что мы не рассматриваем специально

Дополнительный блок реле и предохранителей

Совет тем, у кого есть осциллограф

Механика

Дальше на схеме показано, как именно устроен датчик скорости.

Датчик скорости на ВАЗ-2112

Элементы 1 и 2 взаимозаменяемы.

Демонтаж

Чтобы снять датчик с автомобиля, надо отключить его разъём. Корпус датчика закреплён возле ШРУСа – нужная точка показана стрелкой.

Первый шаг по демонтажу

Тут нужен именно плоский ключ

Требования к монтажу: с одной стороны, необходимо получить герметичность, с другой – нельзя сломать пластик.

Разъёмы приборной панели и контакты спидометра

Как снять приборку

Сначала отключаем минусовую клемму АКБ. Затем отвёрткой откручиваем 4 самореза ( фото 1 и 2 ), чтобы снять рамку со стеклом.

Демонтаж приборной панели

На втором шаге откручивают два самореза, удерживающих приборную панель на месте ( фото 3 ). Дальше сжимают кронштейны-лепестки, чтобы снять приборку полностью.

На первый взгляд можно предположить, что датчик скорости простой анализатор, при поломке которого беспокоиться не стоит. Но, несмотря на первичную неприметность, датчик скорости выполняет важную функцию в нормализации функции двигателя.

Датчик скорости, передает сигнал электронному блоку управления транспортного средства с показателями скорости. Контрольный блок, принимает сигнал и преобразует его для передачи исполнительным устройствам. Таким образом, происходит регулировка холостого хода авто и настраивается необходимая насыщенность топливной смеси, перед ее подачей в двигатель.

Даже, по прохождению небольшого отрезка пути, датчик передает огромное количество импульсов для полной оптимизации важнейших систем автомобиля. Благодаря средним показаниям, на контрольные приборы авто поступают скоростные параметры, видимые водителю.

Конечно, одной из наиболее продуктивных и важнейших функций в работе датчика скорости, является — регулировка и экономия расхода топливной смеси. При наборе определенной скорости (в зависимости от особенностей автомобиля, параметров датчика и настройки ЭБУ), контролер дроссельной заслонки — подает сигнал о прекращении подачи топливной смеси. Контролирующее устройство, принимая сигнал — предотвращает подачу топлива в двигатель автомобиля, тем самым снижая неоправданный расход.

Как снять приборку

Сначала отключаем минусовую клемму АКБ. Затем отвёрткой откручиваем 4 самореза (фото 1 и 2), чтобы снять рамку со стеклом.

None Небольшой тест:

Иногда поступают так: делают отвод от клеммы 9, и, не включая передачу, перемещают (толкают) авто. Мотор при этом остаётся заглушен. На отводе появятся импульсы, выявляемые даже вольтметром. Сам вольтметр должен быть стрелочным.

Проверка датчика скорости.

ваз 2110

Диагностика неисправностей скоростного анализатора включает в себя:

Остановка эксплуатации двигателя машины, при несвойственном поведении на холостом ходу. Так же, не стоит использовать автомобиль если спидометр начал показывать неправильные параметры скорости.
Далее, производится диагностика датчика скорости с помощью бортового устройства автомобиля, либо с использованием специального диагностического устройства — определяющего код неисправности.

При диагностике специализированным устройством, или если штатная система проверки самостоятельно выявляет ошибку — необходимо найти соответствия числовым значениям в инструкции производителя.

Некоторые рекомендации

Поиск причины неработоспособности спидометра следует начинать с внешнего осмотра ДС и проводов, идущих к нему. Провода нередко рвутся в непосредственной близости от штекера.
Если датчик скорости покрыт слоем грязи или замаслен, необходимо его снять, протереть, установить на место и еще раз проверить показания спидометра. Возможно, после этого стрелка прибора опять начнет нормально показывать скорость.
Если разобраться с неисправностью самостоятельно не удается, следует обратиться в автосервис к электрику.

Причины нарушения работы датчика скорости.

Датчик скорости ВАЗ 2110

Если показатели скорости на приборной панели не соответствуют действительности, это не говорит о том, что вышел из строя именно датчик скорости. Хоть, цена датчика относительно мала и заменить его достаточно просто, не стоит это делать до полного подтверждения его вины в неисправности.

Причинами выхода из строя датчика скорости, могут быть:

Наличие следов масла или налета из пыли и грязи на поверхности устройства. В связи с загрязненностью датчика, сигнал искажается и на приборной панели отображаются неверные показатели скорости. В таком случае проблема решается достаточно просто — нужно проверить поверхность на предмет грязи и почистить его.
Нарушение герметичности проводников, или обрыв связи с ЭБУ. Нарушение структуры датчика и последующий выход его из строя, или посторонние механические воздействия на проводник спидометра. Таким образом может, трос может двигаться неравномерно или задевать внешнюю защиту, тем самым — усложняя ход и притупляя сигнал. В связи с этим, нарушается правильное функционирование датчика скорости авто. Так же, анализатор будет работать неправильно при увеличенных колебаниях троса.

Демонтаж

Требования к монтажу: с одной стороны, необходимо получить герметичность, с другой – нельзя сломать пластик.

Проверяем датчик скорости на ваз 2110 своими руками.

Диагностика устройства, производится в несколько этапов и при полном соблюдении всех требований техник безопасности. Последовательность проверки.

Подъемником устанавливаем переднюю часть авто на высоту.
Отсоединяем проводник от анализатора и крепим его к измерительному устройству. Лучше всего подойдет цифровой измеритель напряжения.
Первым делом, проверяем исправность элемента наличием тока в цепи и замыканием. Далее, необходимо провести анализ прибора, приводя в действие колесо машины (руками). Значения прибора должны изменяться прямо пропорционально скорости колеса.
Демонтируем анализатор скорости.
Подсоединяем устройство для проверки в выходам анализатора.
Следим за показаниями прибора, при перемещении рабочего элемента датчика.

Таким образом, мы должны получать увеличенные показатели измерительного прибора при воздействии на датчик, имитирующее увеличение скорости автомобиля.

Тест панели приборов на видео (самодиагностика спидометра)

Кое-что мы не рассматриваем специально

Дополнительный блок реле и предохранителей

Совет тем, у кого есть осциллограф

Замена датчика скорости ваз 2110.

ваз

Смену отработанного датчика на исправный, необходимо проводить согласно следующему порядку:

Находим прибор. На десятке, он находиться на проводнике между валом и спидометром. Прибор, легко можно узнать, на гибкой части проводника.
Перед демонтажем анализатора, необходимо заглушить мотор машины и выключить питание аккумуляторной батареи.
Ослабляем крепежи устройства соответствующим ключом и снимаем держатели.
Демонтируем устройство и в обратном порядке устанавливаем исправное.

При замене устройства, рекомендуется так же сменить или смазать все расходные уплотнители и держатели. При демонтаже старого элемента важно не повредить шток. Во избежание нежелательных последствий, можно снять привод прибора показывающего скорость.

Смена скоростного датчика на отечественном автомобиле, достаточно простая и недорогая процедура. Важно понимать ее с вниманием к процессу, для получения желаемых результатов. При замене отработанного элемента, необходимо быть предельно внимательным. В процессе смены, лучше всего использовать оригинальные детали от производителя. Своевременно проверяйте обновленный анализатор и убирайте грязь с поверхности, таким образом прибор прослужит вам гораздо дольше. Удачного ремонта!

Разъёмы приборной панели и контакты спидометра

Как проверить ДС на работоспоспособность?

Если ДС не работает или работает, но неправильно, то нужно выполнить проверку устройства. Существует несколько вариантов диагностики девайса, рекомендуем ознакомиться с каждым из них.

Первый способ, для его реализации вам потребуется тестер — вольтметр:

ДС демонтируется из посадочного места в авто.
Затем вам понадобится сам тестер. Один его контакт необходимо подключить к разъему устройства, в частности, к контакту, по которому осуществляется выведение сигналов на блок управления. Другой контакт тестера необходимо заземлить, для этого подключите его к кузову автомобиля или головке блока цилиндров мотора.
Теперь покрутите контроллер — вам необходимо убедиться в наличии или отсутствии импульсов в рабочем цикле и произвести замен параметра выходного напряжения. Для определения вам необходимо установить кусок трубки на ось ДС, при этом вращать его следует со скоростью около 3-5 км/ч. Чем выше будет скорость вращения девайса, тем большим должно быть значение частоты и напряжения на дисплее тестера (видео снято каналом Автоэлектрика ВЧ).

Еще один метод проверки, для его выполнения контроллер не нужно снимать с машины:

Переднюю часть автомобиля необходимо установить на домкрат, при этом одно колесо должно быть поднято настолько, чтобы оно не касалось земли.
Контакты контроллера нужно подключить к выводам тестера.
После этого покрутите колесо, при этом следите за показаниями на тестере- Если напряжение имеется, а частота измеряется в Гц, то это говорит о работоспособности ДС.

Если тестера у вас нет, то можно воспользоваться методом диагностики с помощью контрольной лампы:

Сначала от контроллера необходим отключить разъем с проводом питания устройства.
Включите зажигание и найдите на разъеме положительный и отрицательный контакты.
Затем одно колесо необходимо подвесить с помощью домкрата.
Далее, провод контрольной лампочки нужно подключить сигнальному контакту датчика скорости и покрутить колесо рукой. Если вы заметили, что при прокручивании лампочка загорелись, то ДС работоспособный.

Подготовка к замене

Для того, чтобы процедура замены контроллера на десятой модели ВАЗ прошла правильно, при этом был получен ожидаемый результат, а именно — нормальное функционирование спидометра, к этому процессу следует правильно подготовиться.

Электрическая схема

Типичная схема подключения ДС на ВАЗ-2112

Полная электрическая схема автомобиля ВАЗ-2112 рассмотрена здесь.

На схеме показано, что выход соединён с клеммой ЭБУ. Номер клеммы:

9 – блок Январь 5.1, также BOSCH M1.5.4N (мотор 21120, 1,5 л);
59 – модуль BOSCH M7.9.7 (ДВС 21124, 1,6 л).

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Видео с инструкцией по замене датчика

23 comments on “ Не работает спидометр на ваз 2112. Подскажите пожалуйста почему не работает спидометр ваз 21124 евро панель ”

Нужно смотреть, может датчик бракованный попался, или может поломка не в датчике а в коробке…

Или не до конца подключил или влага туда попала.

где админ?? почему нельзя выложить запись??

А тахометр работает?

Мб приборка накрылась,обрыв проводки

Привод посмотри,может он износился?

Либо датчик брак либо провод может перебило или контакт плохой в фишке

Может сам мизогинизм на приборке который

А машину не пробывал

Проще машину поменять))))

Денис, работает тахометр

Султан, Значит проблема или в датчике или в подключении.

Все роботае кроме спидометра. Делал сомодеагностику все треки ходят а спедак лежит

Датчик новый стоит

Саша, чем доставить?

Саша, проверю сперва проводку. А потом твой совет посмотрю

Султан, надо полностью менять приборку, у меня такое было на годовалой машине.

Панель не меняй сразу, попроси у друзей знакомых рабочую панель и проверь.

Признаки поломки прибора

Заподозрить, что прибор не работает, следует, когда стрелка:

начинает резко колебаться;
периодически замирает;
показывает скорость еще в момент прогрева мотора, а с началом движения останавливается.

Во всех случаях важно отыскать причины поломки.

Тест панели приборов на видео (самодиагностика спидометра)

Кое-что мы не рассматриваем специально

Дополнительный блок реле и предохранителей

Совет тем, у кого есть осциллограф

Признаки и причины неполадок ДС

Шток привода ДС должен быть металлическим, а не пластмассовым. В противном случае срок службы составит не более полугода. При покупке исправного прибора проверяется комплектность, отсутствие люфтов, а также наличия шайбы на штоке. Замена ДС проводится самостоятельно и затруднений не вызывает.

Назначение и принцип работы спидометра

Электронный спидометр ВАЗ-2110 устанавливается на моделях с инжекторными двигателями.

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Однако, часто причина неисправности спидометра кроется в другом:

Попадание масла и пыли в датчик скорости, который находится в отсеке мотора под капотом автомобиля.

Последовательность замены следующая:

установить машину на ровную горизонтальную поверхность;
открыв капот, на коробке передач найти датчик скорости;
нажатием на скобу фиксатора отсоединяется штекер от ДС:
чтобы снять датчик, следует воспользоваться ключом размером 22 мм, поворачивая его против часовой стрелки;
новую деталь устанавливают вкручиванием её усилием руки. Применение ключа не рекомендуется, так как можно не рассчитать поворота и сорвать резьбу;
выполнить установку разъёма, о чём свидетельствует щелчок зафиксированной детали.