Как сделать сабвуфер в масштабную модель

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

Но чаще их можно запомнить по доносимому басу из салонов подготовленных для этого машин. Сегодня проводится много соревнований, на которых главный приз отдается самым качественным динамикам.

Сделать активный сабвуфер своими руками нелегко. Для этого нужно иметь специальную подготовку. Соорудить компактное низкочастотное( НЧ ) звено на практике намного труднее нежели средне частотное и высокочастотное.

Связано это с принципом построения акустического короткого замыкания. Во всех динамиках головки громкоговорителя гасят друг друга длиной НЧ-волны. Если не предусмотреть их оформления друг относительно друга, то они сойдутся в противофазе и перестанут издавать такой звук, который необходим.

Другая причина — это принцип работы спектра искажения. На НЧ для него характерно движение в в наиболее благоприятную область звучания СЧ. На практике можно ясно заметить, что любая широкополостная АС — это и есть НЧ — звено. В них грамотно и встраивается среднечастотные и высокочастотные аппараты.

Конечно, сделать сабвуфер для дома намного проще. Его не нужно встраивать в полы автомобиля и настраивать под околозвущащее пространство. Аппарат для дома должен быть намного меньше.

Для человека характерно, что все звуки ниже 150 Гц для него плохо различимы. По этой причине в обычном жилом помещении динамик можно разместить где угодно. Сателлиты для динамиков устройства возможно подобрать самым оптимальнейшем образом. Это еще одна причина, по которой сооружать сабвуфер собственноручно выгодно. Это позволяет не только приберечь деньги, но и получить качественный звук даже в самой плохо обставленной хрущевке. Особенно выгодно показывает себя устройство во всех полнообъемно звучащих устройствах.

Содержимое статьи

Верхний бас – 80-(150…200) Гц.
Средний бас или мидбас – 40-80 Гц.
Глубокий бас или подбас – ниже 40 Гц.

Все измерения проводятся по структуре Тиля-Смолла. Такие расчеты необходимы не только при настройке системы для работы в домашниз условиях, но и для настройки системы для работы в машине.

Прежде всего нужно выбрать тип динамика, тип корпуса и затем учесть все другие нюансы работы устройства. Очень важно учитывать габариты будущего сабвуфера. При создании высокого звукового давления необходимо использовать диффузоры большой площади. По этой причине в системах применяют головки диаметром 6 — 15 дюймов.

Чем больше диаметр головки, тем сильнее звуковое давление, обеспеченное сабвуфером. Но большим динамикам необходимы и большие короба. Это причина того, что размеры выбирают согласно объему салона машины.

Если нужна большая отдача, то в жертву приносят место. В тех ситуациях, когда желают сэкономить пространство, останавливаются на динамиках меньшего размера.

Больше звука

Если мало того, что есть и хочется больше, то прибегают к тому, чтобы соорудить усилитель в машину. Сделать усилитель для сабвуфера своими руками просто. Главное, знать принцип его построения.

Самый преметивный усилитель можно построить на микросхеме TDA1562Q. Для этой микросхемы характерно, что собранный на ней блок не требует для своей работы двух полярного источника питания. Таким образом он может подключаться непосредственно к аккумулятору машину.

Полоса воспроизводимых частот начинается с 15 Гц, по этой причине эта микросхема будет идеальна в качестве низкочастотного усилителя в сабвуфере. Такой усилитель послужит долго и верно в каждой системе.

спинка сиденья;
крыло машины;
диффузор подлокотника;
диффузор верха;
ниша запасного колеса.

От расположения часто зависит и принцип звучания всей системы. Поэтому при ее регулировании необходимо это учитывать.

Мода на самодельные сабвуферы началась давно. Она не закончится. Поэтому мастера пытаются отличится в оригинальности систем при каждом новом аппарате.