Как сделать пробный вылет на любом самолете в war thunder

Обновлено: 01.07.2024

Набирать высоту — это критически важный элемент исторического боя. Это первое, чем вы занимаетесь при взлёте. Вы взлетаете, ставите от 15 до 25 градусов и набираете высоту. Запомните — кто выше, тот навязывает инициативу. Во время войны часто побеждал тот самолёт, который был выше — так и в игре. Подчёркиваю — чаще побеждает не тот, у кого круче самолёт, а тот, кто выше своего противника. Ведь тот, кто выше, может своевременно и уйти, и напасть.

Выбор приоритета цели

Если вы летите на одномоторном истребителе со средним вооружением, и у вас есть выбор — атаковать бомбардировщик или другой истребитель, уничтожьте истребитель — так как этот самолёт может сбить не только вас. Да и сбить этот самолёт гораздо более просто, чем тяжёлого бронированного бобра.

Заставляй противника снижаться

Особенно это касается, если против вас воюют немцы. Попробуйте любыми путями сбросить оппонента ниже. Немец без высоты — это тот, кто проиграл. Ведь внизу немцы обычно не маневрируют. Поэтому стараемся противника даже не убить, а просто согнать с высоты, чтобы он потерял это очень важное преимущество.

Стреляй с коротких дистанций

Цельтесь в наиболее уязвимые места ваших противников. Перед стрельбой так же очень важно сократить как можно сильнее дистанцию — оптимально 300-400 метров. Открытие огня на дальних дистанциях сильно увеличивает вероятность промаха, и к тому же вы можете спугнуть противника, зря растратив драгоценный боезапас. Поэтому стреляйте только вблизи, когда противник уже не сможет от вас уйти.

Береги боезапас

Если на некоторых немецких самолётах боезапас огромный, то на Спидфаере или советских Яках и Лавочкинах боезапас крайне ограничен. Тратить снаряды абы куда не стоит. Так что стреляйте короткими очередями и только с маленькой дистанции.

Стреляй по двигателю, крыльям, хвосту, пилоту…

Иными словами, стреляйте не просто в сторону самолёта, а по наиболее уязвимым местам, в первую очередь — двигателю. Попадание в него даже со слабых пушек приводит к очень сильным повреждениям. Если враг поворачивается к вам боком — это отличный повод пострелять по его крыльям. Если же враг повернулся к вам хвостом, уничтожайте самое важное — рули высоты, и он упадёт.

Всегда следи за противником

Если вокруг вас много противников, никогда не упускайте их из виду, и тогда, скорее всего, они по вам не попадут. Не давайте им прицелиться, постоянно маневрируя и постоянно смотря на них. Тем самым вы не дадите им загнать вас в мёртвую зону и атаковать вас в тот момент, когда вы этого не ожидаете. А если вы контролируете ситуацию, у вас есть большой шанс сбежать в исторических боях.

Правильно выбирай вооружение и топливо

Если вы далеко летите или любите много летать на высоте, выбирайте больше топлива. Потому что если взять, скажем, 20 минут, выигрывая немножко в манёвренности, вы можете оказаться в ситуации, когда у вас ещё есть боекомплект, но просто нет топлива, и в этом случае вам не останется ничего, кроме, как сесть, а там вас живо расстреляют.

Маневрируй под огнём зениток

Если вы оказались под зенитками, маневрируйте, но не из стороны в сторону, а вверх-прямо-вниз-прямо-вверх-прямо и так далее. У зениток присутствует маркер упреждения, и если вы будете менять своё направление, они не смогут по вам попасть. Правда, аэродромные зенитки намного сильнее.

Продолжаем знакомство со структурой и параметрами игры War Thunder.

Параметры игры

Позволяет настроить такие вещи, как:

Вид по умолчанию (Кабина, виртуальная кабина, вид от третьего лица).
Приборная воздушная скорость/Реальная скорость (в ЛТХ предельные скорости указаны для приборной воздушной скорости).
Сведение оружия (можно поменять перед боем).
Вибрация.
Субтитры.
Настройки единиц измерения.
Яркость.
Звук.

Повторы

Здесь можно просмотреть сохранённые повторы боёв, если вы использовали данную функцию после боя. На данный момент указывается дата создания повтора, метеоусловия и уровень сложности боя.

Профиль

Профиль показывает подробное описание развития игрока в проекте:

Общее развитие и развитие в каждой отдельной стране в отдельности.
Летная книжка. Игровая статистика. Сухие цифры.
Награды. Описаны где и за что выдаются.
Испытания. Более прозаичные и разнообразные испытания.
Окраски. Они же камуфляжи.
Наклейки. Для индивидуализации ваших самолётов.

Магазин

На данный момент тут представлена возможность покупки премиумного аккаунта и игровых денег. На данный момент существует два премиума: Один раскрывает функциональность игры, второй ускоряет прокачку.

Мини-профиль

Общий уровень.
Ник.
Количество внутриигровой валюты.
Количество наград
Тип подписки аккаунта
Суммарное количество приобретённых самолётов за все стороны.
Эквивалент донату – внесённых игроком реальных денег.
Ранг в выбранной в стране, самолёт которой активен в данный момент.

Исследования

Переключение на ветки истребителей и бомбардировщиков (в ней так же находятся и штурмовики).
Самолёт на жёлтом фоне – заказан и на него можно будет пересадить экипаж в любой момент при наличии достаточной суммы на переобучении. Белый фон – самолёт, достаточный для исследования (появляется возможность провести тестовый вылет). Красный фон – недоступный самолёт для нас.
Если навести на самолёт курсор мыши, можно будет увидеть его летно-технические характеристики, игровые характеристики (цена покупки, требование по рангу,цена и время ремонта, опыт для прокачки, цена переобучения экипажа.), количество возможных комплектов вооружения.
Тут показан ваш ранг в ВВС данной страны и ваш прогресс в достижении следующей ступени.

Развитие игрока

Игрок, участвуя в боях, зарабатывает опыт и игровую валюту в зависимости от успешности боя. Благодаря этому растёт уровень, ранг в ВВС страны, за которую летал игрок, исследуется.

Исследование новых самолётов

Самолёт, которому по линии не предшествует никакой иной, покупается при соответствии ранга и наличии необходимого количества денег. Купленные (заказанные самолёты показаны золотистым фоном, те, которые можно купить как только будет набраны ранг/сумма на покупку (одно из двух), показаны белым).
Следующий самолёт можно взять только если заказан (обратите внимание на эту кнопку – именно она отвечает за приобретение новой техники). До тех пор, пока не заказана вся предыдущая техника, невозможно изучить следующий самолёт. Такие самолёты показаны на красном фоне.

Переобучение экипажа/смена самолёта

Самолёт изучен, самое время переобучить экипаж на него. Для этого нужно выбрать экипаж самолёта, с которого мы собираемся пересаживать экипаж и нажимаем вторую кнопку слева над иконкой выбранного самолёта – выпадет список со всеми изученными самолётами, которые на данный момент не находятся уже в вашем ангаре.

Выбираем необходимый самолёт – подтверждаем оплату переобучения и получаем самолет в свое распоряжение. Обратите внимание, что у самолётов, на которые мы переобучали экипаж, отображаются без цены за переобучение – вы можете в любой момент вернуться на ранее изученный самолёт.

Так же следует помнить о том, что изученный самолёт для одного экипажа остаётся неизученным для всех других. Иначе говоря для каждого экипажа самолёт изучается отдельно.

Настройка парка самолётов

1. Навигация по самолётам.

Навигация по самолётам происходит в нижней части игрового меню. 5 стран – 5 наборов самолётов, которые вы можете взять с собой на вылет.

Переключение между каждым набором производится по нажатию вертикального вкладыша, показывающего фраг страны и ваш ранг в ВВС этой державы.

2. Найм экипажа.

В один прекрасный момент вам станет не хватать трёх экипажей для вылетов. Тогда вы обязательно сможете воспользоваться возможностью нанять новый экипаж.

Первые два экипажа можно приобрести за внутриигровую валюту, далее только за эквивалент реальным деньгам.

Настройка самолётов

Рассмотрим, какие настройки можно производить с выбранным самолётом.

Ангар.
Сменить самолёт.
Просмотр экипажа.
Вооружение.
Модификации.

Что мы видим, когда заходим в ангар.

Установленное вооружение на самолёт.
Технические и игровые характеристики самолёта.
Вооружение – позволяет просмотреть/докупить варианты. Покрасить – разукрашивает свой самолёт. Информация – историческая справка.
Наиболее интересная кнопка – пробный вылет со стандартным вооружением. Позволяет оценить ЛТХ выбранного самолёта.

Выбираем камуфляж.
Выбираем слот для наклеек (1 и 2 для обычного аккаунта, 4 для премиумного).
Выбираем понравившуюся наклейку.

3. Размещаем наклейку так, как надо (пользуемся небольшими инструментами (вроде отразить, перевернуть, повернуть и промаштабировать)).

4. Двойной щелчёк мыши закрепляет результат.

Технические и игровые характеристики самолёта

Рассмотрим характеристики самолёта, представленные нам в ангаре и главном меню.

Количество опыта, которое можно налетать на данном самолёте. Далее опыт будет даваться в пять раз меньше.
Ранг – развитие в ВВС той страны, когда открывается этот самолёт.
Техническое состояние самолёта.
Цена немедленной починки.
Время полного ремонта БЕЗ оплаты.
Ниже стандартные Летно-Технические характеристики.

Вооружение

Возможность докупить различные комплекты вооружения, если таковые существуют для данного самолёта.

Купив вооружение перед непосредственным вылетом в бою нужно будет выбрать его в специальном меню.

Даёт возможность оценить поведение самолёта в полёте, при взлёте и посадке со стандартным вооружением.

Как видите, особенностей в игре хватает. Вроде и все понятно и доступно — но все относительно новое и незнакомое.

Чуть позже, опубликуем игровые моменты, в ангаре игрок будет проводить намного меньше времени, чем в бою.

" data-tooltip-class="reaction_award_hover"> 3

" data-tooltip-class="reaction_award_hover"> 1

1,596	уникальных посетителей
22	добавили в избранное

Плотно жму крылья всем нашим (пилотам). В этом руководстве я научу вас пользоваться вторым по значимости изобретением человечества как закрылки (первое самолёт), итак поехали.

большинство из вас знают, что закрылки нужны вундервафле для улучшения некоторых характеристик, таких как:
манёвренность
несущая способность крыльев во время взлёта/посадки/полёта на предельно малой скорости.
Вам, скорее всего хочется узнать как максимально эффект[ив]но использовать их для увеличения манёвренности бревнолёта, об этом я расскажу в следующем разделе.

Разгоняем самолёт, завязываем dogfight с врагом, выпускаем закрылки и сбриваем угол, за счёт повышения площади крыла "размениваем скорость на манёвр", (рекомендую выпускать сразу в режим посадки для максимального эффекта, но тогда скорость будет падать быстрее), садимся на хвост противнику и делаем своё грязное дело. Помним о предельной скорости, после которой у вашего самолёта может оторвать закрылки, для этого проверяйте их прочность в пробном вылете, запоминайте на какой скорости их отрывает и применяйте это в боях.

Тут я расскажу как делать такой забавный и лёгкий трюк, как подвешивание противника.
Набираем скорость с высотой, находим противника ниже вас по высоте, провоцируем его напасть на вас и уходим от него по вертикали (желательно держать его на километр ниже вас в большинстве случаев), за пару десятков километров до скорости сваливания выпускаем закрылки в положение "посадка", так самолёт не начнёт кренить вниз ещё при приличной скорости и выжмет для себя максимум высоты, следовательно противнику нужно будет задирать нос также как и вам, чтобы достать свою цель (если он не знает про закрылки и мощность его двигателя максимум чуть выше вашей, то халявный враг у вас в руках).
Противник медленно переваливается вниз (а вы с помощью закрылок перевалитесь чуть быстрее, главное после этого убрать закрылки для достижения наибольшей скорости). Вы довольно просто и быстро догоните его на более высокой скорости (а у него она будет меньше) и уничтожите, радуясь ̶о̶ч̶е̶р̶е̶д̶н̶о̶й̶ ̶п̶о̶б̶е̶д̶е̶ ̶в̶а̶ш̶е̶й̶ ̶р̶а̶с̶ы̶ очередному фрагу в вашей копилке. Также есть хороший шанс, что подвешенного противника собьёт союзник, чуть хуже, но ваша команда все равно перевесит чашу весов в свою сторону этим действием.

Тут всё просто, если вы хотите быстрее взлететь с филда, убираем закрылки сразу при появлении для достижения максимальной скорости за тот же самый промежуток времени, при самом отрыве от земли выпускаем их и самолёт быстрее наберёт высоту.

При приближении к филду летим низко и сбрасываем лишнюю скорость любыми удобными для вас манёврами, т.к. выпущенные в "посадку" закрылки на большой скорости будут слишком сильно отрывать вас от земли (если сами не оторвутся). Садимся и тормозим самолёт, если нос при торможении уводит вниз, отпускаем кнопку тормоза или ведём самолёт в сторону кнопками E,D (по умолчанию) в придачу к этому можно также останавливать самолёт и тормозной путь сократится.
Некоторые самолёты можно сажать "на пузо" при низкой скорости, настоятельно советую это делать только если вы уверены, что рядом нет самолётов противника. Такой способ имеет свои плюсы, а именно:
Самолёт быстрее затормозит.
в идеале (если это поршневой самолёт) сломается только винт, который не увеличит время ремонта.
Если на вашем самолёте сломано одно или несколько стоек шасси, то этот способ самый безопасный для посадки.

А вы знали о возможности создать миссию для любого самолёта в вашем ангаре? Вы можете выбрать ТВД, местность и расположение линии фронта на локации, а также сценарий и навыки ботов, которых может быть более 80!

Комментарии (79)

Влад Груздев

очень прикольно играть вот я раньше не знал про это

Константин Денисенко

А вы знали, что мы ждём ДЕВ?

Влад Груздев

и итальянские танки

DELETED

ну что там, добавили мировую войну?

Валерий Нестеров

Зачем нужна мировая война если можно ввести ещё сотню новых премов?

Станислав Новак

Denis, т-72, совки должны страдать

Евгений Краснокутский

Егор Абдулвалиев

Евгений, не я делал ;)

Артемий Овчинников

И главное показывают на примере И-301. Дразнят, не иначе.

Вадим Шаманов

Нет! Вы же так круто информируете!

Юрий Антюфеев

Мой любимый режим.

Алексей Беляев

Сергей, были на НГ.

Андрей Харитонов

Сделайте лучше чтобы люди с одним танком в сетапе в бой не попадали,в аркаде надоело уже сливаться ,половина команды раков на объекте 120 их киляют и они выходят из боя,уже невозможно играть.

Алексей Беляев

Сергей, 50% на наборы вроде. ДЦП-6 и т29 по косарю раздавали.

Неизвестно Неизвестно

Viktor, Сегодня самый дрявый сетап, я сам за СССР перешел.

Ричард Хиллс

ГДЕ ВЫ БЫЛИ РАНЬШЕ.

Сергей Савин

Александр Мефодьев

Константин, они не вкурсе что деф намечается

Александр Бахилин

Андрей, за подобное пора придумывать штраф дополнительный

Андрей Харитонов

Александр, к сожалению такого не будет,они заплатили деньги и никакие условия нигде не прописаны,так что это на совести людей.Просто уже надоело так играть.

Артём Кот

апупеть. ГДЕ DEV СЕРВЕР.

Ричард Хиллс

Это топ. У меня аж ФПС просел.

DELETED

Хорошо в СБ на ботах тренироваться и к самолету привыкать.

Дима Назмудинов

Мда,после этого. ВОТ кажеться не таким и плохим.

Sergej Ermakov

Вот сделали бы редактор миссий и локаций как в арме3) было бы здорово не выходя из игры что то творить) cdk в н.в неудобен

Дима Наумов

Алексей, обманывать не хорошо . Скидки 50% были на наборы ( по отдельности ) всего 1 раз - это был 5 летний юбилей тундры . Во все остальные праздники и др ,тундра максимум делает скидки на наборы составленные из нескольких наборов

Дима Наумов

Сергей, скидки на наборы ( по отдельности ) тундра не делает , только на наборы ( состоящие из нескольких наборов )

Digital Ocean

а как полетать на самолете который еще не исследуется? пробный вылет. Хотел бы попробовать реактивные

Алексей Беляев

Дима, ну я помню дцп-6 и т29 по косарю раздавали, если не ошибаюсь на НГ

в общем достался код. в коробке от наушников. мне он не нужен рублей за 200 готов отдать пишите в лс. 500 голды 5 дней према и прем т26

Антон Калачев

В этом гайде по игре War Thunder пойдёт речь о стрельбе из турелей. Но для начала зададимся вопросом — зачем самому стрелять из турелей, если есть бортовые стрелки, называемые в простонародье петровичи, которых можно даже прокачивать?

Всё объясняется очень просто. Даже прокаченные стрелки мало эффективны и не способны сбить любого игрока, хотя бота — да, иногда могут.

Итак, начнём наше короткое обучение стрельбе из пулемёта в War Thunder.

Самая эффективная стрельба достигается в том случае, если огнём из турелей будет управлять сам игрок. По симу не стоит акцентрировать внимание на прокачку навыков бортовых стрелков — кроме их живучести и количества.

Следующий пункт, который надо сделать тому, кто отлетал немало боёв и уверенно управляет самолётом, заключается в том, чтобы выключить автопилот в режиме стрелков — это позволит вам быть свободнее в манёврах в то время, как вы ведёте огонь по противнику.

Вторым важным шагом к званию стрелка-хорошиста лежит через знание того, где, сколько и какие пулемёты или пушки установлены на вашем самолёте. Для этого можно посмотреть описание самолёта и самому визуально определить расположение турелей. Но если вы не уверены, то всегда можно сделать пробный вылет и определить это опытным путём.

Когда орудие начинает перегреваться, вы увидите, что перекрестье начнёт моргать, и тогда вам стоит перейти на стрельбу короткими очередями.

Говоря о стрельбе из турелей, надо упомянуть и про ленты. Наиболее эффективными снарядами в ленте являются бронебойные патроны, так что чем их больше в ленте, тем лучше, по той причине, что бронебойные снаряды доставляют зажигательные элементы под обшивку, что увеличивает шанс поджесь неприятеля.

В лентах для пушек всё наоборот — наиболее эффективными принято считать осколочно-фугасные снаряды. И опять же — чем их больше, тем лучше.

Для того, чтобы хорошо принять пролетающий истребитель, желающий полакомиться бобринкой, надо подставить ему ту часть самолёта, которая сильнее вооружена. Поэтому желательно знать примерные углы обстрела ваших турелей. Опять же проверить это очень легко, зайдя в пробный вылет и посмотрев, в каком положении каждая турель может вести огонь. Кстати, этот навык может быть особо полезен, если вам выбили одного или нескольких стрелков. И надо стараться, чтобы противник как можно дольше оставался в зоне поражения вашей турели.

Обычно, когда игрок переходит в режим стрелков, он чешит, борясь за жизнь своего самолёта, и частенько забывает выключить форсаж. Это надо делать для того, чтобы убрать мелкое дрожание, которое возникает из-за увеличения оборотов двигателя.

С какой дистанции открывать огонь? Первоначально это зависит от типа или колибра пули или снаряда, которым вы стреляете. Если это бронебойный снаряд калибра 20 мм., то дистанция должна быть меньше 1 километра. Если снаряд меньшего калибра, то эффективная дистанция открытия огня должна быть ещё меньше — около 800-700 метров. Если говорить об осколочно-фугасном снаряде, то открывать огонь можно практически с любой дистанции в зависимости от вашей точности стрельбы.

Как бороться против умных противников, которые маневрируют от ваших очередей? Тут всё просто — стреляйте маленькими очередями так, чтобы он начал маневрировать ещё больше. Это сильно его замедлит и даст вам дистанцию и время для того, чтобы уничтожить его.

Как брать упреждение или попросту — как попадать? Этому, к сожалению, научить невозможно. Тут всё зависит от вашей упорности и желания тренироваться.

На этом всё о турелях в игре War Thunder. Удачной стрельбы и до новых гайдов на ММОГлобусе!

Читайте также: