Как сделать примыкание в робуре

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

ГОСТ Р 58653-2019

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дороги автомобильные общего пользования

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ И ПРИМЫКАНИЯ

Automobile roads of general use. Intersections and junctions. Technical requirements

Дата введения 2020-03-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "ТрансИнжПроект" (ООО "ТрансИнжПроект")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 "Дорожное хозяйство"

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к геометрическим элементам регулируемых и нерегулируемых пересечений и примыканий автомобильных дорог общего пользования в одном уровне и предназначен для использования при подготовке проектной документации строительства новых и реконструкции существующих автомобильных дорог общего пользования (далее - автомобильные дороги), расположенных вне пределов населенного пункта, а также при подготовке проектной документации капитального ремонта, за исключением случаев, когда выполнение требований настоящего стандарта приводит к необходимости изменения границ полосы отвода автомобильной дороги.

Настоящий стандарт не распространяется на кольцевые саморегулируемые пересечения.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 32944 Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования

ГОСТ 33062 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса

ГОСТ 33150 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек. Общие требования

ГОСТ 33151 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения

ГОСТ 33176 Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования

ГОСТ 33475 Дороги автомобильные общего пользования. Геометрические элементы. Технические требования

ГОСТ Р 52282 Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний

ГОСТ Р 52289 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

ГОСТ Р 52290 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования

ГОСТ Р 52398 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования

ГОСТ Р 52766 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования

ГОСТ Р 54305 Дороги автомобильные общего пользования. Горизонтальная освещенность от искусственного освещения. Технические требования

СП 34.13330 "СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги"

СП 227.1326000 Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов (сводов правил) в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 время реакции водителя: Время между обнаружением водителем препятствия или опасности и началом срабатывания тормозной системы.

второстепенная дорога: Пересекаемая улица или дорога более низкой категории или функционального класса с меньшей интенсивностью движения.

3.3 длина очереди: Количество автомобилей, ожидающих возможность проехать пересечение.

3.4 канализированное пересечение: Пересечение или примыкание в одном уровне с выделенными с помощью разделительных островков полосами для различных направлений движения транспортных потоков.

3.5 конфликт: Ситуации, возникающие между различными потоками движения автомобилей, от помех движению до опасности столкновения.

3.6 конфликтная точка: Место, где в одном уровне пересекаются траектории движения автомобилей или автомобилей и пешеходов, велосипедистов, а также места слияния и разделения транспортных потоков.

3.7 нерегулируемое пересечение: Пересечение, очередность движения по которому определяется без использования светофорного регулирования, кроме кольцевых пересечений.

пересечение в одном уровне: Вид пересечения автомобильных дорог, в котором встречающиеся дороги и все специальные устройства для перевода с одной дороги на другую расположены в одном уровне.

3.9 полоса разгона: Переходно-скоростная полоса, служащая для облегчения автомобилям вхождения в основной поток после пересечения или примыкания с выравниванием скорости движения с автомобилями основного потока.

3.10 полоса торможения: Переходно-скоростная полоса, служащая для снижения скорости перед пересечением или примыканием выходящими из основного потока автомобилям без помех основному движению.

3.11 примыкание в одном уровне: Пересечение в одном уровне, имеющее три подхода к пересечению, где к одной дороге присоединяется в одном уровне другая дорога, не имеющая прямого продолжения и прерывающаяся в месте соединения.

3.12 расстояние видимости для остановки: Наименьшее расстояние до препятствия, необходимое для остановки автомобиля перед препятствием, для которого должна быть обеспечена соответствующая видимость.

3.13 расчетный автомобиль: Автомобиль, масса, размеры, динамические и другие характеристики которого используют при проектировании дороги.

3.14 регулируемое пересечение: Пересечение, очередность движения на котором определяется сигналами светофоров.

3.15 съезд: Элемент пересечения или примыкания дорог, предназначенный для соединения проезжих частей пересекающихся дорог и перевода движения с одной дороги на другую.

3.16 ускорение замедления: Величина уменьшения скорости автомобиля.

3.17 частично канализированное пересечение: Пересечение или примыкание в одном уровне с выделенными с помощью разделительных островков полосами для части из осуществляемых направлений движения транспортных потоков.

3.18 экипажное время: Интервал времени между прибывающими к перекрестку автомобилями, при превышении которого происходит переключение сигнала светофора с разрешающего на запрещающий при адаптивном светофорном регулировании.

4 Общие положения

4.1 Общие требования

4.1.1 При проектировании пересечения или примыкания следует обеспечить:

- расстояния и условия видимости, соответствующие расчетной, но не менее разрешенной, скорости движения на участке дороги, где расположено пересечение;

- учет потребностей всех групп пользователей (пешеходы, в том числе маломобильные, велосипедисты, транзитное и грузовое движения и т.п.);

- необходимую для пропуска существующих и перспективных транспортных потоков пропускную способность пересечения;

- возможность принятия однозначных решений на пересечении, в том числе выделение основного направления движения;

- минимизацию площади пересечения и времени, требуемого для освобождения автомобилями участка конфликта пересечения или примыкания;

- стандартизацию решений на пересечениях в одном уровне на автомобильной дороге.

4.1.2 Обустройство пересечений и примыканий следует выполнять в соответствии с ГОСТ 33151, ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52290.

4.2 Виды пересечений в одном уровне

4.2.1 Пересечения и примыкания могут быть следующих видов:

- примыкание в одном уровне с тремя подходами [рисунки 3а), 3б)];

- пересечение в одном уровне с четырьмя подходами (рисунок 3в);

- смещенные пересечения в одном уровне (согласно 6.2.4, рисунок 4);

- пересечение в одном уровне с отнесенными на разворот левыми поворотами (согласно 6.6, рисунки 15-19);

- кольцевое пересечение (следует проектировать в соответствии с требованиями к кольцевым пересечениям).

4.2.2 Пересечения и примыкания в одном уровне могут быть канализированными, частично канализированными и неканализированными.

4.2.3 Пересечения в одном уровне с более чем четырьмя подходами следует упрощать за счет:

- отмены части подходов и примыкания их в других местах;

- отмены поворотных движений и использования односторонних режимов движения на подходах;

4.2.4 На пересечениях в одном уровне применяют следующие виды управления движением автомобилей:

Одно из самых жизненно важных требований к крыше во все времена – это пожаробезопасность. Конечно, соломенные шапки и деревянная дранка уже давно позади, но и не все современные кровельные материалы могут похвастать хорошей сопротивляемостью открытого пламени. Причем часть из них достаточно всего лишь хорошо разогреть, чтобы деревянная обрешетка и кровельный настил начали тлеть.

Вот как раз с этой целью и устанавливают надежное примыкание кровли к трубе дымохода дома – создать максимально надежный барьер между накалившейся в самые холодные зимние дни сталью и малозащищенной крышей. А как выглядит эта конструкция для разного вида покрытий, мы вам покажем в деталях.

Содержание

В чем сложность обустройства примыкания?

Опытные кровельщики хорошо знают, что один из самых сложных и ответственных этапов – это примыкание трубы к кровле и его устройство.

Ведь здесь срабатывают сразу несколько факторов риска:

высокая температура трубы, которая способна разогреть до критической температуры практически любой кровельный материал, тем более деревянную обрешетку;
технологический зазор между трубой и кровельным покрытием, который обязательно нужно полностью загерметизировать;
шапка снега, которая всегда накапливается на любой преграде, которую встречает на своем пути вниз.

Поэтому главное требование к выполнению обхода дымохода – быть пожаробезопасным, долговечным и 100% герметичным.

Сам защитный фартук дымовой трубы выполняют двумя способами: из свинцовой или алюминиевой гибкой ленты или же стального листа со специальным покрытием.

Главное – сделать все правильно:

Вопрос герметичности примыкания кровли к дымоходу принято решать при помощи внутреннего фартука из планок примыкания, и мы постараемся с вами подробно разобрать этот вопрос.

Чтобы обеспечить герметичное примыкание кровли к печным трубам, сделайте внутренний фартук из планок:

Шаг 1. Саму планку приложите к стенкам трубы и отметьте уровень верхней кромки на стене.
Шаг 2. Затем аккуратно уберите пыль после штробления и промойте штробу водой.
Шаг 3. Чтобы установить внутренний фартук, начните с нижней стенки трубы. Здесь планку примыкания нужно подрезать.
Шаг 4. Точно таким же способом установите фартук в остальных местах и не забывайте про нахлест 150 мм, чтобы защититься от протечек.
Шаг 5. Далее край планки, который вставлен в штробу, нужно загерметизировать при помощи специальной кровельной ленты.
Шаг 6. Теперь под нижний элемент внутреннего фартука заведите галстук (плоский лист с отбортовками).
Шаг 7. Направьте галстук в ендову или вниз, прямо до карниза.
Шаг 8. Теперь можно переходить к монтажу кровельного покрытия.

Главное требование здесь – сохранить достаточное расстояние для вентиляции пространства под кровлей. При этом, чтобы во время дождя влажный кирпич не растрескивался при перегреве, его оборачивают стальным листом с полимерным покрытием. Зазор для вентиляции оставляют 20 мм.

Вот самый популярный вариант обхода трубы:

Обход дымохода на крыше из металлочерепицы нужно начинать только после укладки металлочерепицы.

Для этого на трубу накладывают внешние планки примыкания, у которых часть заходит в штробу и герметизируется специальным теплостойким кровельным герметиком. А нижнюю часть планки нужно закрепить кровельными саморезами прямо к обрешетке.

Если речь идет о крыше с композитной черепицей, для нее технология немного отличается:

Шаг 1. Нам понадобится плоский лист с посыпкой, который будет состоять из 4 частей: передней, задней и двух боковых. Такой лист всегда изготавливается индивидуально, под размеры дымохода.
Шаг 2. Лист нужно загнуть наверх на 5 см.
Шаг 3. Теперь берем брусок высотой в 5 см, чтобы поддержать заднюю и переднюю часть листа перед дымоходом.
Шаг 4. Установите переднюю часть примыкания на самый близкий ряд черепицы впереди дымохода.
Шаг 5. Закрепите боковые части примыкания с передней и задней едиными фрагментами и закрепите их в металлический замок при помощи загибания.

Гидроизоляционные самоклеящиеся ленты: гибкий подход

Один из самых популярных и проверенных методов обустройства примыкания кровли к дымоходной трубе – использование специальных гидроизоляционных лентой.

Например, сложно придумать что-то лучше для крыши из штучных материалов, для которой не подходит фартук из оцинкованной стали. Работать с такими лентами легко, главное только придерживаться температурного режима – от +5 до +40°С.

В этой статье мы рассмотрим самые качественные и популярные ленты. А вообще их вариантов немало, ведь каждый производитель кровельного материала старается выпустить свой кровельный элемент, который будет больше всего подходить к конкретной марке.

Например, если вам нужно обойти круглый дымоход, вам поможет лента по типу Экобит. Она хороша тем, что имеет саморасширяющуюся основу и без проблем герметизируется.

Ее нижнюю часть нужно завести под черепицу, а верхнюю наложить на кровельное покрытие. Далее оба слоя прижмите и приклейте к стенам дымохода и к черепице. Далее края верхней ленты закройте металлическими профилями.

Вот как выглядят такие гидроизоляционные ленты:

В общей сложности, сегодня выпускают ленты на двух основаниях. Так, бутил-каучуковая отличается самыми высокими гидроизоляционными качествами, а алюминиевая позволяет герметично обогнуть даже самые сложные формы.

Easy-Form: прочность алюминия

Easy-Form – алюминиевая лента с бутиловым слоем на поверхности. Растяжимость у такой ленты – 70%, и при этом есть жесткая прокладка из полиэстерового материала.

Она самоклеящася и замечательно подходит для гидроизоляции дымохода. Не поддается гниению, устойчива к морозу и перепаду температуры, не теряет своих свойств в пределах температуры от -20° до +80°С.

Такая лента полностью заменяет собой использование свинцовых листов, и при этом обходится дешевле и куда проще в монтаже. Гарантию на нее дают 10 лет. А работать достаточно просто, хотя инструкция и выглядит объемной:

Шаг 1. Еще на стадии строительства обрешетки включите в нее дополнительные элементы из бруса сечением 40х40 или 50х30 мм. Закрепите их вдоль стен дымохода.
Шаг 2. С передней стороны трубы закройте покрывающим фартуком. Обычно такой рекомендует сам производитель, из определенного материала для каждого вида кровли.
Шаг 3. Установите фартук на свое место – по нижнему краю трубы.
Шаг 4. Сделайте на фартуке разметку, а по ней –срезы. Следите за тем, чтобы верхняя часть фартука была точно по ширине трубы, а у волнистой части было по одной волне по сторонам.
Шаг 5. Сделайте карандашом разметку и отрежьте лишний материал по нижнему гребню волны острым ножом.
Шаг 6. Готовый фартук прижмите к трубе и зафиксируйте к поверхности фирменными кровельными гвоздями, прямо в брус обрешетки. Гвозди, вбивайте в вершину каждой волны, строго вертикально, кроме волн, которые выходят по сторонам за габариты трубы.
Шаг 7. Отрезанный кусок теперь приложите к месту монтажа и придайте ей форму рельефа угла.
Шаг 8. С тыльной стороны ленты снимите защитную пленку, которая закрывает клеевой слой. Приложите ленту к трубе так, чтобы она закрыла верхнюю и нижнюю часть фартука на 70-80 мм. Чтобы лента прилегла плотно к кровле, подрежьте ее угол.
Шаг 9. Прижмите ленту ко всей поверхности с небольшим усилием. Сделайте так на одном нижнему углу у трубы, а затем – на втором.
Шаг 10. Приложите к трубе фартук бокового примыкания, прижмите и отметьте линию среза. Резать нужно будет по вертикальным границам трубы, острым ножом. Сам нож прижимайте не сильно, так, чтобы тот входил в фартук только на 2/3 толщины материала. Затем согните его и аккуратно отломите.
Шаг 11. Подготовленные боковые части фартука прибейте гвоздями к кровле, по три гвоздя в каждую деталь: один в центр и еще по одному снизу и сверху.
Шаг 12. Отрежьте от самоклеящейся ленты кусок, который будет превышать по длине ширину трубы на 200 мм. Этот отрезок подойдет для герметизации задней части дымоходной трубы.
Шаг 13. Теперь ленту приклейте к передней стороне трубы. Теперь длина ленты должна превышать ширину трубы на 200-300 мм. Сама лента будет загибаться на боковые стороны трубы и заходить под боковые детали фартука.
Шаг 14. Прижмите верхний край ленты металлической фиксирующей планкой и закрепите на дюбели. Отогните края фартука от поверхности трубы.
Шаг 15. Заделайте угол между стеной трубы и отогнутым краем слоем полиуретанового герметика.
Шаг 16. С задней стороны уложите дополнительный кусок ондулина, от конька до трубы.

Вот как все это выглядит на практике. Часть 1:

В случае с металлической кровлей весь процесс заключается в следующем:

Wakaflex и Grind Line: современная гидроизоляция

Вакафлекс – армированная полиизобутиленовая мастика, которая поставляется в виде рулона 5 метров длиной и 28 см шириной. С ее обратной стороны нанесены полоски из синтетического каучука, которые клеятся на основание при помощи прикаточного ролика.

Давайте шаг за шагом разберем технологию монтажа ленты Вакафлекс:

Шаг 1. Подрежьте гидроизоляционную пленку так, чтобы был обеспечен нахлест на трубу не менее 10 см.
Шаг 2. Прямо над проемом для трубы сделайте дренажный желобок из гидроизоляции.
Шаг 3. Подрежьте черепицу вокруг трубы и уложите ее с зазором 2-3 см.
Шаг 4. Теперь отрежьте Вакафлекс на длину, которая будет равна ширине трубы + 5 см для каждой стороны трубы.
Шаг 5. Согните полосу при помощи уголка так, чтобы в итоге ширина уголка получилась 15-16 см.
Шаг 6. Далее широкой частью приложите полосу к трубе, снимите защитную пленку и прижмите Вакафлекс к основанию.
Шаг 7. Растяните ленту руками по поверхности и прикатайте при помощи ролика.
Шаг 8. Верхнюю часть Вакафлекса разрежьте под углом 45°, но при этом не дорезайте 1 см до линии трубы и ската. Приклейте роликом.

Если вы все сделали правильно, боковой рулон должен начинаться от нижней части наклеенной полосы и заканчиваться на 15 см выше верха трубы.

Дальше инструкция такая:

Шаг 1. Снимите защитную пленку и приклейте верхнюю часть Вакафлекса на трубу.
Шаг 2. Отступите 2-3 см от уровня трубы и надрежьте ленту параллельно трубе, но не доводите линию реза до этой самой точки 2 см.
Шаг 3. Теперь отрежьте боковую часть ленты так, чтобы она была параллельна стоку воды с крыши.
Шаг 4. При помощи ножниц закруглите углы полос Вакафлекса, чтобы у примыкания был красивый внешний вид и его не срывал ветер.
Шаг 5. Далее нижнюю часть рулона приклейте к черепице и прокатайте роликом.
Шаг 6. Разрежьте верхнюю часть рулона и не доводите линию реза 1 см. Подрезанные части приклейте на трубу и черепицу, затем прокатайте.
Шаг 7. Проклейте левый и правый угол трубы остатками от полосы. Это защитит их от сползающего льда и с снега. В итоге нахлест на боковую сторону дымоходной трубы должен получиться около 2 см.

Лента должна быть уложена под черепицу выше ряда черепицы. При этом, чтобы защитить кровлю от талой воды сделайте верхний рулон ленты сдвоенным. Для этого отрежьте две полосы, уберите защитную пленку и наклейте на нижнюю полосу с 5 см нахлестом и прокатайте роликом.

Но бывает также так, что черепицы расположены не самым удачным образом, и ширины сдвоенной полосы не будет достаточно. В таком случае верхнюю гидроизоляцию трубы под кровлю не получится завести. Тогда за трубой устраивают настил из досок. К слову, неплохой альтернативой Вакафлексу служит лента от Grind Line:

Вот как с ней нужно работать:

Шаг 1. Уложите сдвоенный рулон с небольшим уклоном в желобок и приклейте ленту к трубе.
Шаг 2. Снимите защитную пленку и прижмите ленту к деревянному настилу к волнам черепиц.
Шаг 3. Прокатайте роликом все места, кроме нижнего участка – того самого, который примыкает к трубе и пока еще не закрыт черепицей.
Шаг 4. Теперь сделайте разрез параллельно линии трубы в низ, и отступите 2-3 см. Не доводите линию реза до линии ската 1 см.
Шаг 5. Отрежьте ножницами лишнюю часть рулона ножницами, скруглите углы.
Шаг 6. Чтобы избежать протечек из-за большого снежного мешка над трубой, отогните верхнюю кромку Вакафлекса на ширину 2-3 см.
Шаг 7. Теперь уложите черепицу так, чтобы частично накрывала ленту над трубой.

Как только узел примыкания будет готово, можно переходить к монтажу коньковых элементов.

Планки Вака: надежное примыкание

Итак, чтобы защитить швы примыкания:

Шаг 1. Установите планки и залейте верхнюю отбортовку герметиком. В традиционных узлах обычно используется напуск кирпича, а здесь как раз эту функцию выполняет как раз планка.
Шаг 2. Отрежьте нижнюю планку нужной длину – так, чтобы длина планки была шириной трубы и по 5 см по сторонам.
Шаг 3. Разрежьте верхнюю часть планки и согните по линии самой трубы.
Шаг 4. Теперь разрежьте нижнюю часть трубу и согните, по линии, которая будет дальше от угла трубы на 1 см.
Шаг 5. Отрежьте планки на 1 см и загните верхнюю отбортовку молотком к трубе.
Шаг 6. На нижней части отрежьте уголок параллельно линии ската.
Шаг 7. На верхней части просверлите отверстия с шагом до 20 см, для дюбелей 6 мм. Отверстия под них нужно просверлить 6х40 мм.
Шаг 8. Закрепите планку прямо на печной трубе термостойкими дюбелями.

Готовый обход дымохода должен выглядеть со всех сторон вот так:

Далее приложите боковую планку так, чтобы она оказалась параллельной линии ската, и следуйте такой инструкции:

Шаг 1. Отметьте на внутренней поверхности планки контур нижней планки.
Шаг 2. Отрежьте верх планки по линии трубы, а низ планки – по линии, которая отступает от угла дымохода на 1 см.
Шаг 3. Обрежьте боковую планку по контуру нижней уже закрепленной планки.
Шаг 4. Закрепите планку шурупами с шагом до 20 см, и тоже самое проделайте со второй планкой.
Шаг 5. Теперь отрежьте верхнюю планку по ширине трубы с выпуском по 2 см по обоим сторонам.
Шаг 6. На верхней планке с внутренней стороны отметьте контуры уже установленных боковых планок.
Шаг 7. Отрежьте верхнюю планку, согните по линии трубы. Сделайте нужные надрезы, просверлите в трубе отверстия для дюбелей, 6х40 мм. Закрепите планку.

И, наконец, нанесите герметик в отбортовку планки вокруг всей трубы. Для удобства возьмите строительный шприц, а чтобы шов был аккуратным, растяните его картонкой.

Мягкая проходка: для круглых дымоходов

Если в качестве дымоходной трубы у вас идет круглая металлическая или керамическая труба, тогда логично, что ее не обойти при помощи металлических планок. Здесь нужна мягкая проходка:

Если у вас остались вопросы по поводу обустройства примыкания кровли к дымоходу, задавайте их в комментариях!

Кровельные коммуникации

Кровельные материалы

Обслуживание и ремонт

Кровельные коммуникации

Доборные элементы

У меня так получилось, что когда я менял кровельное покрытие на крыше, то обнаружил, что труба оказалась уже довольно старой. Пришлось заменить и её, но образовался небольшой проём между кровлей и трубой, который я закрыл таким способом: положил утеплитель, закрепил его герметиком, а сверху постелил кровельные листы. Думаю, что с герметичностью проблемы решены. Но может ли утеплитель воспламениться из-за нагрева трубы или он выдержит нагревание?

Смотря из какого материала утеплитель. Утеплитель для печной трубы должен быть обязательно негорючим. Хороший утеплитель в вашем случае — это базальтовая вата с прокаленной проволокой. Такой материал выдерживает самые высокие температуры, можно не беспокоиться, что теплоизоляция воспламенится. Нужно почитать состав вашего утеплителя и почитать в интернете, какие температуры он может выдерживать.

У меня с началом осенних дождей стало заметно подтекать с трубы. Дом только в этому году достался по наследству, состояние довольно печальное. Пробовал просто герметиком залить швы, но помогло ненадолго. Теперь буду пробовать этот фартук делать. Если не получится, то гидроизоляционную ленту попробую. Мне бы только нормально перезимовать, а там уж я вскрою черепицу и все основательно сделаю.

Общий вид примыкания для угла наклона ската больше 135°:

Если угол прямого примыкания: до 135° включительно — необходимо устройство галтели;* больше 135° — галтель не нужна.

* В качестве галтели может быть использован деревянный брус 50×50 мм, распущенный по диагонали, либо обычный деревянный плинтус.

Если поверхность вертикальной стены кирпичная, то ее необходимо предварительно оштукатурить и праймировать.

Выполнить монтаж штрабы на высоте не менее 300 мм от горизонтальной части.

Произвести монтаж подкладочного ковра и рядовой черепицы.

Нанести битумную мастику ТЕХНОНИКОЛЬ ФИКСЕР на всю тыльную поверхность выкройки ендовного ковра ТЕХНОНИКОЛЬ. Полоса ендовного ковра должна быть шириной не менее 500 мм.

Поверх рядовой черепицы смонтировать полосы ендовного ковра ТЕХНОНИКОЛЬ: на праймированную поверхность полоса заводится не менее чем на 300 мм*, на рядовую черепицу – 200 мм.

* В климатических зонах с повышенными снеговыми нагрузками это значение может быть увеличено.

Механически закрепить металлический фартук. Произвести герметизацию фартука силиконовым, тиоколовым или полиуретановым герметиком.

Боковое примыкание

При устройстве бокового примыкания обязательно требуется галтель.

Для стены высотой более 1 метра:

Подкладочный ковер необходимо завести поверх галтели до праймированной вертикальной поверхности. Гибкая черепица монтируется до галтели.

Ендовный ковер приклеивается на битумную мастику по аналогии с устройством прямого примыкания: на праймированную поверхность полоса заводится не менее чем на 300 мм, на рядовую черепицу – 200 мм.

Общий вид бокового примыкания для стены высотой более 1 метра.

Для стены высотой менее 1 метра:

Подкладочный ковер необходимо завести поверх галтели до праймированной вертикальной поверхности.

Ендовный ковер приклеивается на битумную мастику: полоса заводится на праймированную поверхность не менее чем на 300 мм, на подкладочный ковер – 200 мм.

Гибкая черепица заводится на выкройку из ендовного ковра таким образом, чтобы желоб между черепицей и галтелью был шириной 80 мм.

Общий вид бокового примыкания для стены высотой менее 1 метра.

Примыкание к дымовым и вентиляционным трубам

При устройстве примыкания к трубе необходимо устроить галтель* в месте стыка ската кровли с вертикальной поверхностью.

*В качестве галтели может быть использован деревянный брус 50×50 мм, распущенный по диагонали, либо обычный деревянный плинтус.

Завести подкладочный ковер на галтель, затем подрезать по месту. Если поверхность трубы кирпичная, то ее необходимо предварительно оштукатурить и огрунтовать праймером ТЕХНОНИКОЛЬ №01.

Необходимо сделать выкройку из ендовного ковра. Выкройка заводится:

на вертикаль: не менее 300 мм от плоскости ската (в зависимости от снегового района высота может меняться);
на горизонтальный участок: 200 мм (в зависимости от типа применяемой галтели).

Полученные выкройки сгибаются или надрезаются в определенных местах согласно схеме. Схема выкройки из ендовного ковра.

Произвести монтаж лицевой выкройки с заводом на рядовую черепицу не менее чем на 200 мм.

Произвести установку левой и правой частей, которые заводятся под черепицу, таким образом, чтобы в дальнейшем выполнить желоб между черепицей и галтелью шириной 80 мм.

В последнюю очередь монтировать тыльную выкройку, которая заводится под черепицу таким образом, чтобы в дальнейшем выполнить желоб между черепицей и галтелью шириной 80 мм.

Произвести укладку гибкой черепицы. На левой и правой частях гибкая черепица заводится на выкройки из ендовного ковра таким образом, чтобы желоб между черепицей и галтелью был шириной 80 мм.

Подрезать каждый гонт черепицы на 20–30 мм для отбоя воды в ендове.

В местах сопряжения выкройки с рядовой черепицей промазать битумной мастикой ТЕХНОНИКОЛЬ ФИКСЕР с тыльной стороны на величину 100 мм в местах отсутствия самоклеящегося слоя.

Произвести укладку гибкой черепицы с тыльной стороны. Гибкая черепица заводится на выкройку из ендовного ковра таким образом, чтобы желоб между черепицей и галтелью был шириной 80 мм.

Механически закрепить металлический фартук.

Произвести герметизацию фартука силиконовым, тиоколовым или полиуретановым герметиком.

Для предотвращения скапливания снега за дымовыми и вентиляционными трубами, если их сечение превышает 500×500 мм и они расположены поперек ската, рекомендуется устраивать разжелобок.

Особенно подвержены неблагоприятному влиянию влаги, те места крыши, где они касаются стены. Значит, в этих точках, защита и герметизация стыков обязана выполняться на должном уровне. Все построения, прилегающие к кровле:

печные трубы;
стены;
козырьки;
навесы и т. д.

Должны устраиваться, по заранее сделанному плану. Эти участки, особенно склонны накапливать влагу, а также мусор с веток, листьев, деревьев и т. д. В зимнее время, в местах примыкания крыши к стене, под действием снега нагрузки увеличиваются, и появляется дополнительная опасность её протекания.

Когда обустройство стропильной конструкции крыши уже завершено, нужно сразу оборудовать её следующим покрытием:

делаем гидроизоляцию;
контробрешётку;
обрешётка;
оборудуем уплотнителем;
монтаж металлочерепицы;
устанавливаем пристенный профиль;
наносим герметик.

Уязвимость узлов примыкания

Это довольно уязвимые места потому, что на них скапливается заброшенный воздушными потоками мусор. А если добавить к этому осадки в виде дождя, снега, получается довольно неприглядная картинка. Это пагубно сказывается на покрытии, и выводит из строя не только гидроизоляционный материал, но и кровельный.

Периодичные замерзания, а затем и оттаивания воды, вначале приводит к деформации стройматериалов, а потом к полному их разрушению.

Поэтому это так важно, и заниматься этим необходимо во время составления проектной документации, например:

Когда планируете возвести кирпичный дом, то проект будет предусматривать особый козырёк. Он должен быть длиной примерно в полкирпича, это оградит стык крыши и стеновой конструкции.
Строители уже на этапе укладке кирпича, могут сделать специальную выемку. В конце заводят листы кровельного материала.

Герметизацию примыкания, осуществляют с помощью разных технологий и стройматериалов.

Виды примыкания к стене

Условно делят стыковку крыши и стены, на два вида:

В обоих вариантах: стыковые планки:

Разберём соединение участка стыка крыши со стеной, если стропила уже смонтированы:

Делаем монтаж металлочерепицы, с обязательным зазором, для вентиляции.
В стенке, прокладываем горизонтальный уступ (штроб), глубиной 2–3 см.
На полоске стыков, вначале приклеивают уплотнитель (ПС-1), ставится он к стене вплотную, горизонтальную полоску вставляют в паз.
Крепят дюбелями.
Штроб заделать герметиком.
Планку примыкания укрепляют, саморезами.

Из профилированного металла

Все покрытия выполняются с обязательным зазором, для вентиляции.

Если отвесная стена: кирпичная и оштукатурена, тогда делают выемку с глубиной до 3 см, параллельно крыши.
Когда примыкает к металлочерепичной крыше, в углубление вставляют стальной фартук. обработав предварительно герметиком.

Планка снизу закрепляется, саморезами. Можно делать монтаж двумя фартуками сразу, применив метод наложения. Стену в таком случае не штробят:

Фартук укрепить дюбелями.
Подложить нижнюю планку, сцепить с верхним, замковым креплением.
Нижняя планка снабжена кляммерами, и саморезами, их прилаживают к кровле.
Все стыки обработать герметиком.

Из мягкой и керамической кровли

Начинают работы:

Из рулонной кровли

Можно выполнять различными технологиями. Традиционно он кладётся с обязательным напуском на вертикальную плоскость, и крепится рейками. Этот метод годится для плоских, скатных крыш. Для долговечности делаем:

рубероид укладывают с небольшим напуском на стену здания (высота 20 см).
рейки крепят дюбелями.
все стыки, промазывают герметиком.

Недостатки: возможность повреждения при укладке или очистки крыши. Чтобы не допустить этого:

Углы наполняют бруском треугольной формы, или добавочным слоем теплоизоляции.
Делают конструкцию: один лист ватного изолятора и брусок, прямоугольной формы, устанавливают под утеплитель. Такой валик, предохранит рубероид от разрыва, и немного утеплит примыкание.

Метод флешинга

абсолютно герметичный стык;
не потеряет своих уникальных качеств долгое время.

Прежде чем наносить слой мастики, подготавливаем поверхность:

На обработанную поверхность:

После нанесения очередного слоя, ждём полного высыхания предыдущего. Это обычно занимает от 5 до 20 часов. Сверху наложите мастику нужного вам цвета. Примерный её расход:

Примыкания к дымоходу и трубе

Примыкания крыши к трубе:

Мастика имеет в своём составе — полиуретан, он:

Примыкание крыши к дымоходу:

Дымоходную трубу пропускают через все потолочные перекрытия и крышу. Значит, необходимо выполнять герметизацию, всех мест прохождения трубы, это нужно делать особенно тщательно:

Обрешётку около трубы, улаживаем горизонтально.
Кладётся гидроизоляционный слой, один край обязательно должен заходить на трубу, второй под кровельный настил.
В месте прилегания обрешёточной доски, или бруса к трубе, кладётся брусок (треугольный), только непосредственно под гидроизоляцию.
В том месте, где гидроизоляция находит на отвесную трубу, его край обрабатывают герметиком. А верх закрываем металлической пластиной.
Можно просто зафиксировать дюбелями или входить в штрабу и облить всё герметиком.

Герметизация и гидроизоляция

Герметизация

Появились новые современные рулонные материалы с уникальнейшими свойствами. Они не только существенно уменьшат трудозатраты, но позволят унифицировать заделывание любых самых труднодоступных мест примыкания. Они характеризуются:

полосы шириной: в 270—300 мм;
длиною: пять метров.

Производят из гофрированной фольги: свинцовой и алюминиевой. С последующим нанесением клеевого состава. Можно увидеть в магазинах под маркой:Вакафлекс, FlexStandart, Easy-form и т. д.

Они используются для ремонта старых, а также новых построек. Металлическая гофра, может, плавиться и поэтому сможет герметизировать все труднодоступные соединения на кровле так же:

отслужит больше 20 лет;
производят также и разноцветное покрытия;
если расплавить, увеличится, больше чем на 50%.
выдерживает большие температурные перепады: от -40 °C до +100 °C.

Гидроизоляция

Гидроизоляция чаще чем хочется, приходит в негодность. При её обустройстве применяют жидкую резину, нанося её вручную, если участок маленький. На огромных площадях применяют методику: холодного безвоздушного распыления резины.

При покрытии им поверхности, он сразу накапливает нужную толщину. И образовывает эластичное, бесшовное, причём очень долговечное, монолитное покрытие. Высыхая, накрепко склеивается с основой.

Ремонт примыканий

Можно взять для ремонта битум и рулонные материалы. Но можно воспользоваться и более современными средствами: армирующим геотекстилем и мастикой. Выполнение ремонтных работ, подготавливаем место:

Щели, сколы замазать, намазать мастику в два этапа, когда просохнет, положить армирующий геотекстиль.

Ремонтные работы мягкой кровли: саморезами, рейкой

Покрытие поднимается на (20 см) и крепится рейкой с саморезами, только обязательно с резиновыми шайбами. Все стыки хорошенько очистить, перегрунтовывают и промазывают герметиком. Ставятся бруски треугольного сечения, пропитанные антисептиком. И укладывают теплоизоляционный слой.

Повреждение, к воронке внутреннего водостока

Снимают колпак, с конуса воронки.
Полотно самой крыши, нагревают паяльной лампой и по очереди отгибают.
Удалить стеклоткань, вытащить чашу.
Отверстие вычищают, края промазывают цементным раствором и одевают чашу воронки обратно.
Оклеивают новой стеклотканью, предварительно, пропитав, клеем и соединяют с кровельным настилом.

Протечки в местах парапета

В местах порчи, аккуратно греем лампой. Разделить листы, высушить, опять приклеить, сверху промазываем мастикой. Сразу накрыть фартуком, зафиксировать верх. Это делают гвоздями, забивая их во вделанную в стену рейку.

Трещины, сколы, в местах соприкосновения вытяжных труб

Место работы очистить:

наложить выкружку из полимерного раствора;
нанести тонкий слой мастики;
наклеить кусок стеклоткани;
сверху ещё раз промазать (1 мм).

Протечка в местах сопряжения с вертикальной плоскостью

Делаем:

прогреть концы полотна паяльной лампой, убрать крепления, осторожно отогнуть;
сделать из цемента и песка или керамзитобетона выкружку, радиусом 10 см;
просушить, перегрунтовать, отогнутое полотно опять по одному наклеить, зафиксировать концы, согласно проекту дома.

Непроницаемое примыкание крыши к стене – один из основных факторов сохранности тепла и уюта в доме, и долгоденствие всей конструкции кровли.

Если необходимо сделать примыкание кровли к трубе, серьезность подхода к осуществлению задуманного и качество проведенных работ являются главными факторами, влияющими на результат.

Герметизация стыка трубы для вентиляции

Перед тем как проводить примыкание кровли к трубе дымохода необходимо определиться с:

технологией;
исходными материалами (металлочерепица, керамическая черепица);
типом кровли (мягкая, твердая).

Примыкание кровли к трубе

При принятии решения нужно учитывать расположение дымовой трубы, из чего она изготовлена, чему равно сечение и какая у нее форма. В некоторых случаях реально использовать уже готовые конструкции и детали для обеспечения гидроизоляции. Это существенно ускорит процесс и уменьшит вероятность возникновения ошибок, из-за которых после придется переделывать кровлю.

Если дымоход находится в самой высокой точке, то проблем с разгерметизацией слоя не будет. Обычно дымовая труба вставляется промеж строительных ферм, относящихся к висячему типу, или прерывает коньковый брус. Последнее происходит, если крыша спроектирована по системе, состоящей из дополнительных опор и наклонных стропил.

При наличии дымохода, установленного несколько ниже конькового бруса, трудностей с герметизацией тоже быть не должно. Чего не скажешь о примыкании кровли к дымовым трубам, находящихся сильно ниже ската. В этой ситуации потребуется установка дополнительной конструкции, имеющей разжелобки. Только тогда дымоход будет защищен от скоплений воды и снега.

Дымовая труба может располагаться в любой части кровельного пирога. Главное принимать во внимание высоту дымохода над кровлей и его сечение. Первый показатель напрямую зависит от расстояния до конькового бруса.

Если оно:

не более 1,5 м, то высота 0,5 м;
достигает 3 м, то труба может быть равной коньку;
больше 3 м, о дымовую трубу располагают по прямой, уходящей от конькового бруса максимум на 12 градусов.

Специалисты рекомендуют прикрывать дымоход своеобразным зонтиком, который не допустит проникновения в нее жидкости. В противном случае уменьшится срок эксплуатации дымовой трубы, и со временем ухудшится тяга. Устанавливать дымоход в пересечении с внутренними углами, образовавшимися посредством скатов на сложной крыше категорически запрещено.

Герметизация узла прохода

Большое значение имеет обрешетка кровли. Положительный результат гарантирован, если она обладает необходимой жесткостью. Это требуется для равномерного распределения нагрузки и защите от внешних факторов.

Если при монтаже дымовой трубы обрешетка не была повреждена, то можно установить проходку из кровли на основе листа из металла. В противном случае придется устранить часть стропильной ноги. Во избежание последствий монтируют каркас из дерева. Именно на него крепят те слои кровли, которые изолируют конструкцию от пара и жидкости.

Гидроизоляционный слой после прижимают посредством контробрешетки и обрешетки, пароизоляционный фиксируют с помощью деталей каркаса, предназначенных для установки на чердаке. Промежуток (не более 13 см) между деревянным каркасом и дымовой трубой заполняют негорючим материалом для теплоизоляции, к примеру, каменной ватой. При осуществлении данных работ необходимо руководствоваться СНиП. Непрерывность кровельного пирога – это залог долгосрочной герметизации.

Как сделать примыкание мягкой кровли и металлочерепицы к трубе для вентиляции

На порядок действий и выбор материалов влияет тип кровли. Если кровельный пирог образует цементно-песчаная или керамическая черепица, то понадобится самоклеящаяся эластичная лента, в составе которой находится сплав из алюминия. Ее приклеивают вдоль стыка, причем она должна быть одновременно на дымовой трубе и на крыше. Таким образом лента герметизирует кровельный пирог, повторяя все очертания керамической или цементно-песчаной черепицы.

Примыкание к металочерепице

После следует зафиксировать полученный результат на дымоходе. В этом помогут дюбеля, способные выдерживать высокую температуру, и профильная планка из металла. Также потребуется герметик. Им заделывают места присоединения дюбелей и стыков планки.

Осуществлением тех же действий обеспечивается примыкание трубы к мягкой кровле. Вместо эластичной ленты для мягкого кровельного пирога используют черепицу, заранее помещенную в дымовую трубу. Именно ее фиксация, проведенная изнутри, позволяет загерметизировать стык между трубой и мягкой кровлей.

Примыкание к мягкой кровли

Как сделать примыкание для крыши, покрытой металлочерепицей, своими руками? Для этого используют фартук герметизирующего типа, который обладает верхней и нижней планками.

Примыкание осуществляется следующим образом:

Прикладывают нижнюю планку фартука к дымоходу и ставят отметку. Получается верхняя кромка.
Ориентируясь на нее делают штробу (глубина 1,5 см не менее).
Очищают штробу от загрязнений и пыли, напоследок промывают ее водой.
Устанавливают планки (нахлест не более 20 см).
Верхняя часть планок помещают в приготовленную штробу.
Обрабатывают рабочую поверхность силиконовым герметиком.
Размещают лист из металла для стока воды под фартуком.
Изготавливают бортик.
Укладывают металлочерепицу вокруг дымохода.
Устанавливают верхние планки к той стороне дымовой трубы, которую не штробили.
Вновь используют герметик.

Порядок действий изображен на видео.

Примыкание круглой трубы

Сделать примыкание к дымовой трубе кровли в этом случае можно, используя готовые системы. В дымоходе такого типа подразумевается наличие трех слоев (середина изготовлена из материала, удерживающего тепло). Круглая конструкция считается стандартной, поэтому подобрать стальные примыкания и фартук-колпак не трудно. Различия все же имеются, принципиальное значение придают углу наклона пластины по отношению к дымовой трубе. Пример на фото.

Примыкание происходит следующим образом:

Пластину располагают на плоскости кровельного пирога, точно соблюдая установленные параметры. Установка примыкающей пластины происходит с помощью саморезов, в конструкции которых имеются неопреновые или резиновые прокладки.
Срезают верхушку фартука, так как дымоход должен входить, не оставляя зазоров.
Прижимают верхний край колпака посредством хомута из стали, имеющего эластичную термостойкую прокладку.

Если подобрать готовую систему не удалось, то остается изготовить ее самостоятельно. Как сделать фартук для круглой трубы своими руками? Для этого нужно оклеить требуемый периметр лентой из алюминия или свинца.

Последний предпочтительнее, так как устойчив к прямым солнечным лучам, повышенной влажности воздуха и перепадам температуры. Перед тем как начинать процесс создания пластины для примыкания рабочую поверхность следует обезжирить и высушить.

Читайте также: