Как сделать на ладе весте чтобы багажник открывался сам

Обновлено: 03.07.2024

Багажник, особенно в автомобилях бюджетного сегмента, часто служит для перевозки марких грузов, и ковролин обивки пачкается – на нём остаются следы земли, влаги, масел и других загрязнений. Кроме того, в районе ниши запасного колеса владельцу хотелось бы разместить инструмент, да негде. А неприкрытый крашенный металл некоторых зон багажника с головой выдаёт бюджетность модели. Меж тем, в арсенале компании ArtCar есть накладки и органайзеры, полностью преображающие внутреннее пространство багажника седана Весты. Рассмотрим их поподробнее.

Начнём, пожалуй, с главного элемента, улучшающего функционал багажника – это накладки на арки колёс. В штатном варианте они покрыты ковролином, который подвержен загрязнению – перевозка пары мешков картошки или неаккуратно брошенная лопата могут обернуться дорогостоящей мойкой. С другой стороны, установка представленных накладок совершенно меняют подход к наведению порядка в багажнике – вы просто протираете АБС-пластик накладок влажной тряпкой – и багажник снова чистый. Цена комплекта накладок в багажник – 2 925 рублей.

Пластиковая накладка на перегородку багажника служит несколько иной цели, хотя и от грязи багажник она тоже защищает. Но главная её функция – эстетическая. Во-первых, она закрывает металлическую поперечину, которая в стоке просто покрыта краской в цвет кузова. Во-вторых, она имеет подштамповки, перекликающиеся с икс-образной стилистикой нынешних моделей Lada и таким образом отлично вписывается в общий стиль авто. Не особо масштабный элемент, но за счет своей большой длины и отличного внешнего вида весьма существенно меняет общее восприятие пространства багажного отделения – особенно
в комплекте с накладками на арки, о которых мы только что говорили. Накладка на перегородку стоит 695 рублей.

Новая обшивка крышки багажника также сочетает в себе эстетику и функционал. Она улучшает шумо- и виброизоляцию и прикрывает рёбра жесткости. В обшивке имеется элегантный карман для знака аварийной остановки – который, кстати, идёт вместе с обшивкой в комплекте поставки, заодно с десятком крепёжных клипс и парой уплотнителей. Как и рассмотренные выше опции, выполненная из качественного АБС-пластика, обшивка снабжена всем необходимым для установки и не требует дополнительных сверлений. Обшивка крышки багажника предлагается владельцам седанов Lada Vesta по цене 2 300 рублей.

Итак, с чистотой и эстетикой разобрались, теперь переходим к размещению инструмента и полезных мелочей – то есть тех вещей, которые у аккуратного хозяина всегда должны быть под рукой и лежать строго на своём месте, а не кататься по багажнику в хаосе. Часть инструментов, буксировочный трос, тюбик со смазкой, перчатки, ветошь – для всего перечисленного и ему подобного служит нижний органайзер ниши запасного колеса. Место под него производителем предусмотрено, поэтому, качественно сделанный, органайзер ART FORM идеально ложится в отведённое место и хорошо выполняет свою функцию. Поистине незаменимая вещь. Нижний органайзер ниши запасного колеса стоит 900 рублей.

Как следует из названия освещённой выше опции, есть ещё и и верхний органайзер ниши запасного колеса. В нём очень удобно размещается основной инструмент, который в современных авто используется чаще всего: домкрат, буксировочный крюк, балонный ключ, а также ключи М10 и М11 (последние выбраны по результатам массового опроса владельцев). Как и нижний органайзер, верхний устанавливается на своё место без использования каких-либо дополнительных средств. Цена верхнего органайзера ниши запасного колеса – 1 600 рублей.

А всего, если сложить затраты на все представленные тут “допы” получается немногим более 8 000 рублей. За эту сумму вы можете “прокачать” багажное отделение своей Весты до уровня, не сравнимого со “стандартом” – как по эстетике, так и по функциональности.

Как открыть Ладу Веста без основного ключа

На автомобиле Лада Веста установлена штатная сигнализация. При покупке автомобиля выдают два ключа. Основной ключ и запасной.

Основной ключ совмещен с брелком сигнализации. На нем три кнопки управления штатной сигнализацией: открывание дверей, закрывание дверей и открывание багажника. Еще одна кнопка для откидывания жала ключа.

Запасной ключ проще. Он обычный, без брелка сигнализации.

В обоих ключах вставлен чип иммобилайзера. То есть завести машину можно только этими двумя ключами. Даже если сделать копию ключа, то открыть двери можно, но завести – нет.

Бывает несколько вариантов форс-мажора с ключами. Может быть утерян основной ключ. Может сесть батарейка в основном ключе. Может сесть АКБ на автомобиле. Основной ключ могут украсть.

И это всё обычно происходит, если надо срочно куда-то ехать. Машину надо открыть и завести, потом закрыть. Не бросать же ее открытой. Вот и рассмотрим действия при таких обстоятельствах.

Допустим, у нас нет основного ключа или он не работает. Но АКБ на авто исправна и заряжена.

В этом случае берем запасной ключ, без кнопок. Или неработающий основной, не важно. Он нам и поможет открыть и завести нашу Весту. А потом можно и закрыть машину. На водительской двери рядом с ручкой открывания присутствует декоративная заглушка замка двери.

Ее надо осторожно отщелкнуть и снять, не повредив при этом ЛКП. На первых партиях заглушка была цельная, но уже с начала 2016 года снизу заглушки появился паз под ключ. Поддеваем за него ключом…

… и снимаем заглушку. Желательно ее не терять.

Под заглушкой находится дверной замок. Вот его и открываем ключом. Ключ, естественно, подходит и запасной, и основной.

Поворачиваем ключ и открываем дверь. Так как аккумулятор рабочий – сигналка начинает орать.

Выключить нам ее нечем, брелок не работает. Если это происходит рано утром – живо прыгаем в машину, вставляем ключ в замок зажигания и заводим двигатель, чтоб не будить соседей. Если ключ от этой машины – то она заведется и снимется с сигнализации. Едем, куда нам нужно.

Все остальные двери открываются ручками изнутри.

По приезду машину надо закрыть. Тут нам поможет кнопка блокировки дверей.

Если ее нажать – заблокируются все двери. Но при открытии водительской двери откроются все! Не подходит. При открытой водительской двери тоже нажимать бесполезно – двери открываются обратно. Поэтому действуем так: открываем водительскую дверь, нажимаем кнопку блокировки и держим ее несколько секунд.

Она щелкнет туда/обратно, потом принудительно закроет все двери, кроме водительской. При этом контрольная лампа блокировки останется гореть.

Выходим из машины и запираем дверь. Не забываем вернуть заглушку замка на место.

Потом это всё повторяем, пока не купим/найдем ключ-брелок или не вставим в него новую батарейку.

Спасибо за подписку!

Теперь рассмотрим случай с разрядившейся АКБ. Неважно, какой у нас ключ – основной или запасной. С помощью кнопок всё равно машину не открыть. Повторяем все действия с заглушкой, замком. Открываем дверь – и тишина. Сигнализация молчит, так как напряжения нет. В салоне дергаем за ручку открывания капота, поднимаем капот и меняем АКБ. Ну или заряжаем ее.

Если проблема с аккумулятором осталась, все двери разблокированы, а машину необходимо закрыть, то действуем следующим образом. Кнопка блокировки дверей нам не помощник, так как отсутствует питание. Поэтому идем к любой двери, кроме водительской. В замках этих дверей есть небольшой паз.

Это и есть кнопка закрывания двери. Туда как раз подходит жало ключа. Переводим этот паз из верхнего в самое нижнее положение с помощью ключа (или отвертки, например).

Захлопываем эту дверь, проверяем снаружи. Она заперта. Проделываем то же самое с остальными дверями.

Водительскую закрываем с помощью ключа и возвращаем на место заглушку замка.

Всё, автомобиль заперт. Но не на сигнализации. Так что решаем проблему с АКБ.

Чтобы исключить подобные лишние действия, надо следить за состоянием аккумулятора, за состоянием основного ключа, за его батарейкой. И важно не забывать ключи в машине, иначе открыть двери будет намного сложнее, если нет второго ключа.

Для комфорта у автомобилей типа Lada Vesta SW универсал предусмотрены дополнительные опции. Электропривод дверцы предоставляет водителю возможность комфортного дистанционного управления. Способы включения механизма:

кнопка на крышке автобагажника;
дистанционный пульт;
кнопка выключателя у водительского места.

Система безопасна в эксплуатации, есть автоматическая защита от зажатия дверью багажного отделения.

Устройство состоит из нескольких деталей:

два электроприводных устройства на кронштейнах;
CAN-модуль плавного закрывания;
провода устройства на стяжках, с разъемом подключения;
блок управления;
звуковая и оптическая сигнализация.

Высота открывания крышки регулируется. Система удобна для бесконтактного управления, когда заняты руки или требуется открыть, не выходя из машины. Привод замка двери Лады Весты имеет функцию запоминания высоты положения.

Обзор двигателей

Еще полгода назад победителем по количеству двигателей стала бы Гранта. Поскольку Веста ранее выпускалась только с одним силовым агрегатом. На сегодняшний день у новинки целых три варианта бензиновых моторов.

Мощность	Особенности
106 сильный.	Вазовский движок объёмом 1,6 л, который ставился на Весты как единственно возможный с начала выпуска (4-цилиндровый 16-клапанник с максимальным крутящим моментом 148 Нм).
110-сильный.	Дефорсированный 1,6-литровый ниссановский агрегат (также имеет рядное расположение 4 цилиндров, количество клапанов – 16, максимальная тяга – 150 Нм).
Самый мощный двигатель с показателем 122 л. с.	Мотор объёмом 1,8 л – абсолютно не измененный мотор от Lada X-ray.

Как отключить датчик закрытия багажника Lada Vesta SW Cross

Зимой, в мороз, концевые выключатели дверцы отказывают из-за резиновых пыльников плохого качества. Регулировку работы устройств можно выполнить второй пружиной, более тонким пыльником или снятием защиты датчика полностью. Концевой выключатель дверцы помещен в замок багажника Лады Весты, он управляет подсветкой, контролирует запирающее устройство.

Иногда требуется отключить датчик закрытия багажника Лады Весты при наступлении холодного сезона, неисправности сигнализации, нарушении блокировки дверей автомобиля. Для отсоединения питания концевика нужно разобрать обшивку крышки и отсоединить жгут, который ведет к замку.

Цвета кузова

Это эмоциональные цвета, которые выделяют машину среди всех остальных. Она способна очаровать с первого взгляда, цветовая палитра разнообразна. Поэтому любой человек сможет выбрать автомобиль на свой вкус. Народные автомобили окрашивают в привычные для мирового рынка оттенки. Но есть и неожиданные цвета.

Новая Granta – это очередной прорыв АвтоВаза в автомобилестроении. Такой автомобиль станут покупать больше, он обязательно найдет своего потребителя.

Почему багажник Vesta не открывается с брелка

Система с дистанционным управлением достаточно сложная и может отказать в работе. Основные причины, почему у Лада Веста не открывается багажник с брелка:

сгорел предохранитель электропривода;
разболтался или засорился замок;
разрядились батарейки в пульте управления;
оборвался или сломался питающий провод;
сломался блок управления.

Можно попытаться разблокировать дверцу пультом, 3 секунды удерживая кнопку. Если это действие не помогает, то замок регулируется по инструкции производителя.

Необходимо помнить, что открытие автобагажника Lada Vesta блокируется, если работает двигатель.

Сравнение технических параметров Весты и Гранты

Что касательно двигателей, то в обоих случаях установлены варианты способные выдавать по 106 лошадиных сил. У Гранты имеется вариант на 8 клапанов, а у Весты имеется вариант с 16 клапанами.
Что касательно разгона автомобилей до 100 километров в час, то эти два автомобиля имеют совершенно различные показатели. Веста способна достичь этого показателя за 11 секунд, а Гранта лишь за 12.2 секунды.
Также совершенно разные показатели максимально допустимой скорости. Гранта в исполнении лифтбек способна развивать максимальную скорость до 165 километров в час. Веста разгоняется до 185 километров в час.

Как закрыть крышку изнутри салона

Из-за частого открытия дверцы истираются детали замка, устройство хуже срабатывает. Также причиной заклинивания может быть лед, грязь и посторонние предметы. Закрыть замок изнутри салона можно с пульта или клавишей у водительского сиденья.

Электропривод крышки багажника Лада Веста СВ и Кросс может не срабатывать из-за севшей АКБ. В этом случае нужно сложить спинку заднего сиденья и закрыть замок специальным инструментом – воротком.

Монтаж кнопки своими руками

отвертка;
ветошь;
механический (сенсорный) механизм для опирания;
изоляция;
провод, длиной 7
клеммы для соединения проводов.

Чтобы упростить монтаж вовсе не обязательно запитываться от прикуривателя. Можно подать напряжение напрямую от АКБ. В таком случае, сенсор (механика) будет работать постоянно до момента постановки авто на штатную сигнализацию.

Стоимость вскрытия замка в автосервисе

Если не получается открыть багажник Лада Веста с брелка, разблокировать двери можно без ключа. Но из-за отсутствия опыта есть риск повредить запорный механизм. Потребуется проводить ремонт или купить новые замки. Поэтому операцию вскрытия автомобиля лучше доверить работникам автосервиса. Основные причины блокировки дверей и багажного отделения Lada Vesta SW, Cross и седан:

потерялся пульт;
замерз замок;
оставлены ключи внутри автомобиля;
блокируются двери из-за неисправной сигнализации;
садится аккумулятор.

Цена услуги невысокая – от 800 до 2500 рублей в зависимости от региона. Время ожидания машины техпомощи от 15 до 45 минут. Специалисты сделают работу на месте аккуратно, без повреждения замков.

Особенности штатной камеры

Штатная видеокамера способна расширить угол обзора до 170 градусов.

Она простая и может прослужить в течение длительного периода, изображение передается на любой дисплей. Особенности заключаются в следующем:

Матрица светочувствительная, цветная.
Защита корпуса организована по стандарту IP 67. Она определяет высокую устойчивость устройства к воздействию высокой влаги и пыли.
Угол обзора составляет 170 градусов. Этот показатель свойственен большинству камер заднего вида.
Диапазон рабочих температур варьируется в пределах от -30 до 70 градусов Цельсия.
Для питания подается напряжение 12В. Оно применяется для питания различных элементов транспортного средства, поэтому с подключением не возникает трудностей.
Устройство способно формировать на изображении парковочные линти, которые существенно упрощают парковку транспортного средства.

Оригинальная камера выпускается под брендом ParkCam. Если она установлена правильно, то сможет прослужить в течение длительного периода.

Процесс эксплуатации

Монтаж конструкции занимает немного времени, зато потом вы сможете дистанционно управлять мини-системой. Открытие багажника осуществляется одним из трех способов:

при помощи брелока, нажатием кнопки;
из салона, также посредством кнопки, располагающейся возле рабочего места водителя;
клавишей, расположенной непосредственно на двери багажника.

Установка привода позволит применять разные варианты углов открывания двери, благо их реализован широкий диапазон. Также на высоком уровне функции безопасности, предотвращающие возникновения защемлений, движения с открытой дверцей и т. д.

кнопка на крышке автобагажника;
дистанционный пульт;
кнопка выключателя у водительского места.