Как сделать логан выше
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
По-видимому, первое, на что обращает внимание водитель проехавшись на Логане – это нестандартная работа стеклоочистителя. Дворники автоматически не включается после использования омывателя, как это работает на большинстве современных авто. Кому-то такой вариант нравится даже больше, но большинство логановодов все-таки хочет автоматики. Удивительно, но все необходимое для реализации этой функции на Logan уже есть, нужно совсем чуточку доработать. Имея инструкцию, модернизацию проведет даже далекий от ремонта водитель – там все очень просто. Затраты тоже копеечные: нужен только 1 проводок. После переделки система начинает работать так: при потягивании на себя рычага дворников брызгалка подает воду на стекло и после паузы в 1-1,5 сек. за которые грязь на стекле смачивается, начинают движение щетки. Причем количество взмахов зависит от времени удержания рычага брызгалки: 1 сек. и меньше – 1 взмах, 2 сек. – 2 взмаха, 3 и более секунд – 3 взмаха. Собственно, что и требовалось. Удивляет, что это усовершенствование системы завод долгое время не мог осуществить, хотя в последнее время вопрос вроде бы был решен.
После модернизации трапеции она работает так
Когда речь заходит об экономии в Renault Logan – первым делом все вспоминают об отсутствии фильтра салона. Деталь недорогая, да и штатное место для установки в системе вентиляции предусмотрено, но очень долго завод предпочитал на этом экономить. Лишь в 2011 году пошли автомобили с заводскими фильтрами, владельцам же машин, выпущенных ранее, приходится устанавливать фильтр самостоятельно. К счастью, это очень легко. Во-первых, нужно купить сам фильтр. Стоит он примерно 500600 рублей. На Логан подходит много фильтров от других моделей Рено. Во-вторых, вырезать штатную пластмассовую заглушку и установить фильтр. Несмотря на несколько подводных камней, с процедурой справятся даже не слишком подкованные в авторемонте владельцы, к тому же процедура подробно описана на форуме. После установки фильтра в салоне становится намного чище, только нужно не забывать периодически менять фильтрующий элемент.
Место для фильтра салона
Упор капота Логан
Для Логана в комплектации Аутэнтик (Authentique) обшивка багажника не предусмотрена и на ней экономят – что, естественно, не устраивает многих владельцев автомобилей в этой комплектации. Такой вопрос на форуме Логан-Клуба тоже не раз обсуждался. Основная дилемма – какой материал выбрать. Существует много точек зрения, но наибольшей популярностью пользуется акустический карпет. Он и не дорогой, и смотрится нарядно, и цветовая палитра у него приличная. В качестве крепежа можно использовать штатные пистоны и двухсторонний скотч. В целом – обить багажник несложно и недорого.
Обшивка багажника Логан
Самодельная красная зона
Перечень доработок Логана довольно большой (хотя, конечно, до продукции АвтоВАЗа далеко). Что-то реализовать просто и дешево, что-то сложно и дорого, но из вышеописанного возможно все. Нужно только желание.
Не все автолюбители довольны своими автомобилями. Кто-то желает изменить внешний вид автомобиля, чтобы сделать его наиболее уникальным и заметным на дороге. Кто-то делает получить гораздо больше комфорта от салона автомобиля, а кому-то недостаточно тех технических характеристик, которые предоставляет автомобиль с завода, например, его мощности.
В данной статье речь пойдет о всевозможных вариантах тюнинга для популярного в России Renault Logan во втором поколении. Поговорим о том, как можно улучшить характеристики востребованного бюджетника, а также рассмотрим, некоторые реальные примеры по фото.
Экстерьер
Как и для любых автомобилей, для Логан доступно огромное количество вариантов по доработке внешнего вида автомобиля. Сюда можно отнести покраску машины в какой-нибудь необычный интересный цвет.
Покраску можно попробовать выполнить самостоятельно, но стоит учитывать, что для получения качественного результата необходимо специализированное оборудование, подготовленное помещение и опыт подобных работ. Чаще выполнение такого процесса лучше доверить профессионалу, ведь некачественный окрас не только не улучшит вид автомобиля, но может серьезно его ухудшить.
Также сегодня большую популярность набирают разнообразные пленки, которыми можно оклеить весь кузов или отдельные его элементы. Выбор пленок поражает своей величиной, можно легко подобрать вариант или комбинацию из вариантов на любой вкус. Кроме того, пленка не только придаст автомобилю стильный вид, но и обеспечит защиту кузова от различных воздействий.
Также не стоит забывать об аэрографии, сегодня множество компаний готовы предоставить свои услуги в данном направлении, можно подобрать уникальный рисунок и украсить им любой элемент своего Логан.
Специализированные магазины могут привезти данные дополнения практически на любой автомобиль. Если позволяет бюджет и имеется желание создать уникальный облик, то можно воспользоваться услугами компаний, которые могут изготовить эти элементы по индивидуальному заказу.
Также нельзя не оставить без внимания диски, которые, как известно, могут кардинально изменить внешний облик любого автомобиля, если будут оптимально подобраны. При подборе дисков важно опираться на руководство пользователя, чтобы не ошибиться с размерами.
Если приобретаются диски нестандартных для модели размеров, то необходимо проконсультироваться со специалистами на предмет их совместимости, также можно воспользоваться специальными онлайн-сервисами по подбору подходящих элементов. Подбору дисков по параметрам стоит уделить особенное внимание, ведь неподходящие диски могут негативно сказаться на ходовых характеристиках автомобиля.
Также можно приобрести ветровики на боковые окна, а на капот и заднее стекло установить специальные дефлекторы. Дефлектор капота защитит край капота от мелкого мусора и камней, которые регулярно прилетают на трассе, кроме того, этот элемент также немного улучшает облик машины.
Тюнинг фар
Также можно сменить передние противотуманки, их также имеется большое количество в наличии во многих магазинах, встречаются элементы, способные работать в нескольких режимах. Установка любых световых элементов не только улучшает вид авто, но и обеспечивает наиболее комфортную езду, так как большинство сторонних устройств дают освещение лучше заводского.
Тюнинг салона
В проемы дверей можно поставить хромированные пороги, которые смотрятся достаточно интересно, а их покупка и монтаж доступны практически каждому. Часто пользователи решаются улучшить шумоизоляцию автомобиля, которую сложно назвать отличной с завода, ведь автомобиль позиционируется в классе бюджетников.
Также продаются специальные кольца для воздуховодов, что также смотрится стильно. Остальные до работки по салону выглядят стандартно, в продаже имеются разнообразные чехлы, светящиеся ленты, можно оборудовать салон подсветкой в области ног.
Все зависит от бюджета, можно оборудовать Логан современной многофункциональной мультимедийной системой. В продаже имеются и штатные модели, которые разработаны специально под Логан, а также множество универсальных устройств, правда для монтажа и работы некоторых могут понадобиться специальные рамки и переходники для подключения.
Современные системы способны фактически предоставить функционал полноценного планшета для водителя и пассажиров. Даже сравнительно недорогие модели сегодня воспроизводят видео, обеспечивают доступ в интернет, синхронизируются со смартфонами и позволяют использовать программы навигации.
Кроме того, можно заменить заводские динамики на более мощные аналоги. Для комфортного прослушивания музыки в небольшом салоне Логан вполне хватит двух качественных динамиков спереди и сабвуфера средней мощности в багажнике, тем более пространство багажного отсека позволяет установить его и оставить много свободного места.
Чип-тюнинг
Если физические доработки двигателя — дело очень хлопотное и затратное, особенно, если говорить о бюджетных моделях, где такие вложения могут составить существенную часть от цены машины, то имеется другой вариант для того, чтобы недорого изменить работу мотора.
Речь идет о чип-тюнинге, который заключается в подборе сторонней прошивки для блока управления двигателем. Токой процесс не потребует больших затрат, даже если обратиться к специалистам. После прошивки автомобиль, как правило заметно прибавляет в динамике. Ключевым плюсом такого тюнинга можно назвать то, что в любой момент имеется возможность отката к стандартным параметрам.
Заключение
Сегодня имеется огромное количество для доработок любого автомобиля, в том числе и Рено Логан. Оптимально обойтись прошивкой мотора, а также некоторыми незначительными внешними и внутренними.
Стоит учитывать, что глобальные доработки подвески, тормозов и мотора являются очень дорогостоящими процессами. Чтобы кардинально изменить поведение автомобиля, придется выделить сумму, которую можно сравнивать с общей стоимостью Рено Логан.
Собственно по теме :
Пробег логана 145 ооо км…впереди стойки от Бильштайна меняные на 70 ооо км по причине кончины родных на морозе за -30 градусЁв цельсия на штатных пружинах, сзади родные стойки на штатных пружинах…
вопщем пора было менять подвеску…либо машину))))я выбрал первое…
небольшое отступление :
может я бы и дальше ездил на подвеске которая была, но в поворотах от 50 градусов уже резина(195/65/15) чиркала по подкрылку…ямы проезжались с бУхами…и все бы ничего если бы я изредка не гонял по работе на служебных киа сид(пробег уже за 100 ооо км) и киа рио(проьег по 70 ооо км), так вот по сравнению с ними я понял что ХАНА моей подвеске!
Я потихоньку начал штудировать кто что ставит и было несколько вариантов :
1.каяба в круг — до последнего думал будет именно этот комплект…
2.Плаза шпрот(Plaza Sport) — 30, хочумба но не для семейного авто, СПАСИБО тем кто оставлял свои комменты на эти аммо…все учел, взвесил, отложд в сторону))))
3.Бильштайн B6…предлагали комплект аммо за 12 рублей…+ комплект пружин под эти аммо Артем из АБТехник предлагал за 6500 руб…ЖАБА оказалась сильнее.да и минус 30 я почему то не хотел…ну или почти не хотел…ЖАБА…сильная у меня…
Потом я ковырялся-ковырялся…всех допекал с рекомендациями, скидками и т.д. и т.п. аш сам устал))) и остановился на следующем комплекте :
Аммортизаторы : Плаза стандарт
Пружины : усиленные АБТехник
Ну и опорники АБТехник))))) за которые отдельное спасибо Вадиму QuickQuick ибо достались они мне сильно дешевле)))))поэтому и поставил)))))
Все оплатил, привезли строго по расписанию))) у Вадима забрал опорники…иииииииииии…купил стяжки для пружин, фигли нам пацанам не тряхнуть подвеску своими руками…но увы и ах…не нашел времени на выходных и стал ждать отпуск…который у меня был на прошлой неделе…да и решил таки делать все в сервисе…кидайте в меня тапками и помидорами…я столько думал что сделаю все сам…но потом все равно поехал в ЛГ…
Приехал в назначенное время …достал из…багажника все что подлежит замене и полез за рулеткой для фотографирования "До" и "После" внешнего вида авто…а коробка уже в клочья…все уже разглядывают комплект подвески))))Всем НРА!)))
Можно собственными усилиями добиться того, что ваш Логан будет вести себя чуточку бодрее и живее. Описание процедуры:
Также следует учесть, что расход топлива подымется..в период обкатки системы (первые 50-10 км) будет составлять 12 литров. Затем опустится до 9. Чек режим после доработки загораться не должен,а лямбды будут работать как работали. И самое главное - процедура полностью обратима. Если доработка чем-то не устроит, вы всегда сможете вернуть все обратно и ездить как ездили.
1 - положение дроссельной заслонки (от 17.2 до 90 градусов)
2 - сигнал состояния холостого хода (нажимаешь газ - становитс неактивным)
3 - Сигнал полного открытия дроссельной заслонки (переходит в актив исключительно при полном нажатии газа)
Физический смысл данной доработки заключается в следующем: вы снимаете корпус дроссельной заслонки, затем - потенциометр. Посмотрите на фото. В потенциометре сверляться два отверстия. Дроссель закрепляется в новом положении, но шурупы вкручиваем в штатные места. Да. когда будете сдвигать тпс. не забудьте обрезать один их пластмассовых ограничителей.
Читайте также: