Как сделать кз на батарейке

Обновлено: 02.07.2024

Распространено мнение, причём небезосновательно, что литиевые аккумуляторы очень опасны. На просторах Интернета можно встретить видеоролики в которых при механическом повреждении аккумуляторы разрываются и загораются. Интересно, так бывает со всеми литиевыми аккумуляторами? Будет ли взрыв или воспламенение, если проколоть литий-полимерный аккумулятор производства компании EEMB как это бывает с большинством обычных аккумуляторов других производителей? Что произойдёт с таким же аккумулятором, если его накоротко замкнуть?

Для проверки этого мы провели собственный тест. Для тестирования были выбраны новые и предварительно полностью заряженные аккумуляторы типа LP103450 ёмкостью 1850 мАч. Данный тип аккумулятора был выбран потому что его энергетические параметры достаточно высоки и близки к параметрам аккумуляторов используемых в мобильных телефонах. А вот что получилось в результате эксперимента можно увидеть на видео.

Щупы тестера присоединяются параллельно: плюс к плюсу батарейки, минус - к минусу.

Переключатель рода работ установлен на самый большой предел режима "амперы постоянный ток"

Если у батарейки ток КЗ 0, 5 — 1 А то, чтобы их не выбрасывать, можно использовать в пультах дистанционного управления (ПДУ) для телевизоров, проигрывателей DVD и т.д. и т.п. При токе короткого замыкания менее 0, 03 ампера перестают идти настольные китайские часы, следовательно, такие батарейки можно выбрасывать.

Часто случается, что батарейки перестают работать в ненужный момент, когда невозможно купить им замену, да и под рукой нет зарядного устройства. Если вы не знали, что их можно восстановить, чтобы они прослужили еще некоторый период времени, тогда ознакомьтесь с наиболее популярными способами, как вернуть к жизни пальчиковую батарейку.

Механическое воздействие

Берем элемент, стучим по нему и мнем. Не стоит бояться ударов. Благодаря механическому воздействию он прослужит как минимум несколько дней. Можно даже осторожно постучать по корпусу небольшим молотком или друг об друга их ударить. На какое-то время хватит заряда, если покидать севшие батареи об стенку.

Под рукой плоскогубцы? Отлично, это еще один вариант вернуть в чувства севшие аккумуляторы, их слегка нужно помять в тисках, потом в руках, вставить и увидеть результат. Заряд от них будет исходить и устройство, которое питают батарейки, заработает.

Способы восстановления, которые лучше не использовать

Описанные методы частичного восстановления являются самыми простыми и безопасными, но это далеко не полный перечень. Есть и иные способы, но они сложные и небезопасные:

Не рекомендуется подзаряжать одноразовые батарейки. Это малоэффективно, к тому же можно повредить зарядное устройство.
Нельзя восстанавливать литиевые источники питания (таблеточки) при механическом воздействии или попытках вскрытия они взрываются.
Есть способ восстановления щелочных батареек заправляя их щелочью. Для этого нужно разобрать корпус, вынув латунный стержень, затем залить щелочь и собрать все обратно. Этот способ работает, но он слишком сложный и не стоит затраченных усилий. К тому же можно обжечься щелочным раствором.

Лучше конечно использовать подзаряжающиеся аккумуляторы, они мощные и долговечные, обходятся гораздо дешевле одноразовых приборов питания. Но если срочно понадобилось немного энергии, а под рукой только севшая батарейка, то вы уже знаете, что нужно делать.

Нагревание элемента

Зимой севший элемент можно нагреть на отопительном радиаторе, если температура подачи воды в нем довольно высокая. Да какие угодно варианты применяйте, только чтобы батарея нагрелась, тогда она снова будет способна производить заряд. Кроме огня, конечно.

В период тотального дефицита часто восстанавливали батарейки для магнитофона кипячением их в соленой воде. Снимали с них обертку, клали в кастрюлю и кипятили определенное время, потом вынимали, обертывали изолентой и вставляли в проигрыватель.

КАК ВОССТАНОВИТЬ БАТАРЕЙКУ

Пальчиковые батарейки незаменимая вещь в бытовой технике. Автономные источники питания используются везде — в разнообразных плеерах, часах, пультах дистанционного управления и так далее. Как право дешевые цинковые (мангановые) или как их называют в народе — гальванические элементы питания очень быстро выходят из строя. Хотя у них есть и большой плюс — малый (по сравнению с аккумуляторами) саморазряд. Есть некоторые типы батареек, у которых очень долгий срок службы, из известных можно назвать дюраселл и энерджайзер.

Эти брендовые батарейки давно закрепили свое место на рынке, за высокое качество и очень долгий срок службы, ток таких батареек в несколько раз превышает ток обыкновенных гальванических элементов питания. Но приходит время когда и они и их уже нужно выбрасывать.

Однако с этим не нужно торопится, они еще могут долго вам послужить верой и правдой. Сейчас мы рассмотрим вопрос — как восстановить такую батарейку. В интернете долгое время пытался найти способы зарядки таких батареек, но только потратив время впустую решил разработать свой метод. Отзывы на разнообразных форумах о зарядке алкалайновых батарей были огорчающими — все уверенно твердили, что при зарядке батарейка взорвется, нужно заряжать малым током, да и тогда заряд не будет держать долго. Одним словом восстановить их не выйдет и нужно просто выбрасывать. И тогда было решено: зачем же их заряжать? лучше реставрировать! Как известно, в любом аккумуляторе или батарейке должен присутствовать электролит, и причиной непригодности батареек является банальная потеря емкости, а как вернуть эту емкость ? Есть ответ!

Берем батарейку и при помощи острого предмета снимаем ее заднюю часть. Там вы обнаружите металлический стержень (обычно из меди или латуни). Батарейки называются алкалаиновыми, поскольку в нем электролитом служит алкалиновый раствор (щелочь). Несколько капель щелочной кислоты при помощи шприца капаем в батарейку и сразу же вставляем стержень.

После этого батарейку нужно подогреть в течении минуты. Затем ее нужно резко охладить держа примерно час в морозилке. Затем вынимаем ее оттуда и держим в руке для того, чтобы опять чуть-чуть подогреть (можно поставить на слабую печку). На фотографиях видно результат реанимации батарейки. Вначале напряжение батарейки было равно почти нулю. После восстановления мы получаем полноценную батарейку, но с напряжением 1,2-1,3 вольта (напряжение никельевых батареек).

При этом у батарейки достаточно большей ток — до 1 ампера! Реанимированную батарейку можно использовать везде. Батарейка стала как новая и заметьте — ее заряжать не нужно! Такой процесс восстановления можно повторить 5-7 раз, а после этого можете смело выбрасывать батарейку, поскольку она уже отдала все, что смогла! На этом и завершаем нашу беседу, автор: Артур Касьян (АКА).

Форум по источникам питания

Обсудить статью КАК ВОССТАНОВИТЬ БАТАРЕЙКУ

Способ заправки соляной кислотой

Реанимировать батарейки можно, вскрыв их корпус. Способ предполагает сложные действия, но в целом они безопасны. Делают 2 отверстия возле угольных стержней. 10-процентную соляную кислоту набирают в шприц и вводят состав в батарейку. Кислоту можно заменить высокопроцентным уксусом. Дать настояться несколько часов и закрыть отверстия подходящим материалом: автогерметиком, подойдет пластилин, воск.

Такие способы реанимации не всегда срабатывают, но в большей части все-таки дают положительный результат. Только нужно помнить, что восстановленная батарейка возвращается к жизни лишь на непродолжительное время, но этого должно хватить, чтобы найти ей замену.

Восстановление солевых батареек

В этом видео я поделюсь своим способом восстановление солевых пальчиковых батареек. Для этого нам потребуется сами батарейки, изолента, маркер, ножницы, прибор для проверки, шприц и рабочий раствор. Для начала проверим на работоспособность. Как видим, они вообще мертвые. Посмотрим, что покажет прибор. Вынимаем и приступаем к восстановлению их работы.

Электроника для самоделок вкитайском магазине.

Важная информация. Для этого опыта подходит только солевые батарейки. Они должны быть целыми снаружи, не должно быть никаких подтеков и выделений. Батарейки других типов, то есть алкалиновые, щелочные или аккумуляторные для этого способа не подходят. Это опасно для здоровья. Итак, берем солевую батарейку, находим соединительный шов и под углом 90 градусов к шву на расстоянии 1 сантиметр от края, делаем 4 отметки. В этих местах делаем отверстия сверлом на 4. Сверлим очень аккуратно, чтобы не повредить оболочку, просверливаем только внешнюю оболочку, не более.

После того, как проделаны отверстия батарейках, укладываем их в одну емкость плюсом сверху. Заполняем рабочим раствором, чтобы уровень перекрыл верхнее сверление. В качестве раствора используем пищевой 6 процентный уксус. Аккуратно заполняем. В таком состоянии оставляем батарейки на 10 15 минут. Температура раствора должна быть комнатной температуры. Ждем 15 минут и действуем дальше. После того, как батарейки пропитались раствором, их аккуратно выкладываем и кладем для просушки швом вниз, чтобы излишки впитались на салфетку. Оставляем в таком состоянии на 10 минут. Далее замазываем обычной изолентой отверстие.

Настал заключительный этап нашего опыта по восстановлению заряда. Проверяем прибором. Вставляем их в фонарик и пробуем включить. Лампочка горит. Опыт удался. Напомню, что этот метод продления работы годится только для солевых батареек.

Тут мощный метод другого автора.

Как проверить аккумулятор телефона

Для теста вам необходим прибор под название вольтметр, который помогает замерять напряжение оборудования. Рекомендуется сначала провести визуальный осмотр аккумулятора. Если АКБ был длительное время в эксплуатации, то его структура могла подвергнуться деформированию, к примеру, вздуться. Если на контакты попала жидкость, то окислиться. Эти факторы влияют на емкость аккумулятора и снижению удельного значения. Чтобы проверить батарею нужно:

извлечь аккумулятор из устройства;
к положительному полюсу приложить положительный контакт вольтметра;
то же сделать с отрицательным;
в настройках установиться номинальное значения замеряемого напряжения.

Напряжение, которое вы получили при замере и будет отображать степень заряда батареи. Для оценки показателя можно воспользоваться следующими значениями:

меньше 1 В – нужно зарядить аккумулятор;
около 2 В – АКБ заряжен, емкость средняя;
3,6-3,7 В – полностью заряженная батарея с высокой емкостью.

Почему аккумулятор плохо держит заряд

Кроме того, батарея может хуже держать заряд из-за физической неисправности — загрязненности контактов или вздутия. Тут, скорее всего, понадобится его заменить.

Насколько работает метод заморозки

Способ заморозки отлично справляется с реанимацией полностью “убитых” батарей. Многие люди пишут о том, что данный метод помог им восстановить несколько старых устройств.

А вот с повышением емкости все не так однозначно. Одним заморозка помогла, а другим – добила источник тока полностью. Так что каждый сам должен решить, насколько безопасно такое восстановление.

О конструкции кислотных АКБ

На транспортных средствах используется 3 разновидности аккумуляторов – гелевые, щелочные и свинцово-кислотные. Первые считаются относительно новыми, применяются нечасто и пока не наработали достаточный ресурс, чтобы говорить о восстановлении. Щелочные батареи встречаются на коммерческом транспорте, электрических погрузчиках и карах. Подавляющее большинство легковых авто оснащается кислотными АКБ, поэтому их реанимацию стоит рассмотреть подробнее.

Свинцово-кислотный аккумулятор представляет собой герметичный пластиковый корпус, куда помещены такие элементы:

положительные электроды (аноды) в виде свинцовых пластин с активным наполнителем, собранных в блоки (на жаргоне – банки);
отрицательные электроды (катоды) идентичной конструкции;
сепараторы – изоляционные перегородки из полимерных материалов либо стекловолокна;
соединительные шины, заканчивающиеся двумя клеммами для подключения батареи к автомобильной электросети;
электролит – раствор серной кислоты.

Отрицательные и положительные электроды установлены поочередно, между ними во избежание замыкания размещены сепараторы. В процессе зарядки аккумулятора происходит химическая реакция, отчего на поверхности анодов осаждается диоксид свинца – происходит накопление энергии.

После подключения потребителей диоксид реагирует со свинцом катодов, образуя на отрицательных электродах слой сульфата свинца – энергия высвобождается. Выделяющиеся в результате реакции газы выходят наружу через клапан и вентиляционное отверстие.

Основные причины выхода аккумулятора из строя

Скорее всего, каждый автомобилист знаком с устройством АКБ. Но, тем не менее, мы кратко освежим эти знания.

Аккумулятор – это устройство, которое, с одной стороны, превращает энергию, полученную в результате химической реакции, в электрический ток, а с другой стороны, способно собирать (аккумулировать) электрический ток, произведённый генератором автомобиля. Для обеспечения этих процессов в аккумуляторе установлены два набора свинцовых пластин, имеющих положительный и отрицательный заряды, и щелочной раствор, который служит так называемым электролитом. Вот собственно и все компоненты такого сложного на первый взгляд прибора. Так какие же неполадки могут с ним случиться?

Калибровка аккумулятора смартфона

Литиевые аккумуляторы смартфонов заряжают, пока они полностью не разрядились, и отключают от зарядного устройства, когда показатель достигнет 100%. Калибровка представляет собой полный разряд и зарядку АКБ. Процедуру нужно проводить 1 раз в месяц. Для этого дожидаются полной разрядки батарейки, когда гаджет отключается. Телефон подключают к сети.

Когда показатель заряженности достигнет уровня 100%, устройство отключают, оставляя телефон неактивным.

Батарею вынимают, а затем вставляют обратно. Уровень будет на несколько процентов меньше. Устройство снова заряжают до 100%. Действия повторяют до тех пор, пока при установке батареи значение не будет достигать 100%. Если телефон редко эксплуатируется, то периодически необходимо нужно делать калибровку.

Не храните батарейки про запас больше 3 лет. Если есть такие в хозяйстве, лучше утилизировать их и приобрести новые.
Не используйте солевые элементы для приборов с высокими токами разрядки.
Храните батарейки отдельно от устройств, вне аккумуляторного блока.

Принцип работы телефонного аккумулятора

Большая часть гаджетов имеет функцию работы от батареи. Существует несколько видов аккумуляторов для телефонов:

Ni-Cd – никель-кадмиевые;
Ni-Mh – никель-металлгидридные;
Li-Ion – литий-ионные.

Самый большой объем заряда имеют NiCd-аккумуляторы, они легко изготавливаются, хранятся и эксплуатируются. Часто используются для питания медицинского оборудования, радиостанций, мощных инструментов и профессиональных видеокамер. NiMh-батареи выделяют больше тепла во время заряда, требует использование сложного алгоритма для определения полного заряда. По этой причине большинство таких батарей имеют внутренний температурный датчик. Заряжается NiMh долго (превышает в 2 раза длительность восполнении заряда NiCd) но и емкость их намного больше.

Аккумуляторы типа Li-Ion при пересчете показателей на один килограмм веса в 2 раза превышают величину NiCd. По этой причине литий-ионные батареи сейчас используются во всех телефонах, ноутбуках, где важно кроме время автономной работы еще и вес изделия. Сама конструкция батарейки очень проста: два графитовых листка из оксида лития и кобальта, которые смазаны электролитом и свернуты в рулон.

Почему разряжается батарея

Поломка батареи привозит к быстрой потери энергии. Чаще это происходит при длительном использовании, как правило, после двухгодичного срока. Это неизбежный процесс расхода ресурса оборудования. Иногда снижение номинальной емкости аккумулятора происходит из-за загрязнения анода и катода. Это приводит к замедлению физико-химических процессов, влияющие на способность батареи высвобождать накопленный заряд. Используя некоторые методы, можно добиться первоначального значения батарейки.

Емкость аккумулятора и срок годности

Восстановительные процессы при постоянном использовании устройства не смогут возвращать стопроцентно в то ж количество напряжения. Со временем мощность АКБ снижается, он изнашивается и становится непригодным к использованию. Li-Ion батареи имеют срок годности 2 года с момента изготовления. За этот промежуток времени теряется от 20% до 35% их мощности. Восстановление старого АКБ – непростая задача, поэтому обращайте внимание на дату изготовления телефона.

Восстановление с помощью специального зарядного устройства

Для восстановления аккумулятора потребуется специальный заряжающий прибор и мультиметр. Первый аппарат можно приобрести в магазине, если есть необходимость реанимации батарейки. В первую очередь нужно проверить АКБ электроизмерительным прибором, который подключают и устанавливают соответствующий режим. Когда батарея сильно разряжена, будет показано минимальное значение напряжения.

Восстановление аккумулятора с помощью специального устройства.

В некоторых случаях показатель не определяется из-за контроллера. У батарейки есть плюсовой и минусовой выводы на контролирующий элемент.

Напряжение на вводах составляет 2,6 В. Для батареи с литием такого значения недостаточно, поэтому заряд нужно поднять до 3,2 В.

В этом случае измерительный прибор покажет напряжение. Минусовой провод заземляют, а плюсовой подсоединяют к питанию.

В заряжающем приборе есть несколько режимов, выбор которых будет зависеть от типа аккумулятора. Сначала активируют подходящий режим, после чего устанавливают напряжение 3,7 В и заряд в 1 А. О восстановлении емкости свидетельствует поднятие напряжения.

Чтобы батарейка “раскачалась”, значение должно подняться до 3,2 В. После этого АКБ можно вставить снова в мобильное устройство и заряжать последнее родным источником питания.

Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.

Старый аккумулятор от мобильника еще может отлично послужить и принести пользу. Пусть сама батарея уже не заряжается из-за минувших лет, но в ней есть одна полезная штука, которая с лихвой прослужит еще не один год.

Дело в том, что АКБ почти всех мобильных устройств наделены встроенным контроллером зарядки. Это небольшая плата, располагающаяся в непосредственной близости к батарее, контролирующая не только зарядку, но и разрядку, не давая занижать критическое напряжение. Помимо всего это небольшая платка защищает аккумулятор от короткого замыкания. А в некоторых моделях еще имеется термодатчик, который контролирует температуру эксплуатации.