Как сделать из автомобильного компрессора подкачки

Обновлено: 06.07.2024

Качаем колёса самоделкой от старого холодильного компрессора

Старые компрессоры от холодильника используют: для подкачки шин автомобиля, для покраски деталей — изготавливают краскопульт и так далее.

Оказывается, есть способ сделать мобильный автокомпрессор на 12V из компрессора от старого холодильника.

Самодельный автокомпрессор для подкачки колёс на 12 вольт от старого компрессора холодильника

Берём и отпиливаем аккуратно верхнюю часть холодильного компрессора. Достаём снизу основную запчасть.

Вращаем маховик движочка вручную — удаляем из системы оставшийся фреон.

Разбираем двигатель, снимаем обмотку. А ротор нам ещё приходится.

Процесс изготовления самодельного автокомпрессора

Берём движочек на 12V (думаю, что подойдёт от стеклоочистителя). Подготавливаем станину из ДСП и крепим друг против друга этот движочек и часть холодильного компрессора.

Можно попробовать вилку-наконечник для включения самодельного автокомпрессора в прикуриватель в машине.

К трубки фреона подсоединим шланг для накачки колёс.

Для понимания смотрим видео (оно на английском, но отключив звук, весь процесс изготовления станет понятен):

Всё мобильный автокомпрессор из старого холодильника готов! Пора пробовать!

Как самому собрать воздушный электрический компрессор

Простой воздушный компрессор, с помощью которого можно выполнять покрасочные работы или подкачивать шины автомобиля, можно изготовить своими руками из подручных материалов. Самодельный компрессор будет работать не хуже своих заводских аналогов, а затраты на его изготовление будут минимальными.

Модернизация автокомпрессора

Сделать мини компрессор для подключения краскопульта или аэрографа можно из автомобильного насоса, немного его усовершенствовав. Модернизация компрессора позволит повысить его мощность (производительность) и будет заключаться в адаптации его под напряжение 220 В (вместо 12 В), подключении аппарата к ресиверу и установке автоматики.

Адаптация аппарата под напряжение 220 В

Для подключения автонасоса к сети 220 В потребуется найти какой-либо блок питания (БП), на выходе которого будет 12 В и подходящая для аппарата сила тока.

Узнать значение потребляемой аппаратом силы тока можно, если взглянуть на его шильдик. В данном случае блока питания от ПК (см. рис выше) по показателям силы тока и напряжения будет вполне достаточно.

Итак, если вы вставите штекер электрического шнура в блок питания ПК и включите его, то ничего не произойдет. Это объясняется тем, что БП не включится, пока на него не поступит сигнал от ПК. Чтобы имитировать включение ПК, на разъеме, выходящем из БП, нужно вставить перемычку. Потребуется найти среди множества проводников один провод зеленого цвета, а второй — черного, как показано на следующем фото.

Данные провода можно отрезать и скрутить, но лучше их закоротить перемычкой.

Далее, необходимо найти на выходе из БП еще 2 провода: один желтый, это будет “+”, и один черный с полярностью “-”. Можно брать любые провода данных цветов из любой связки проводников.

Поскольку автонасос имеет штекер для подключения к прикуривателю автомобиля, то его можно отрезать, и соединить аппарат с соответствующего цвета проводами от БП.

Но будет лучше, если приобрести автомобильный прикуриватель и подсоединить его к блоку питания, а уже сам аппарат подсоединить с помощью стандартного штекера.

Из прикуривателя выходит 3 провода: красный – “+”, черный – “-” и желтый – “+”, предназначенный для подключения светодиода. Подсоедините проводники к прикуривателю, соблюдая полярность (см. фото ниже).

Если вставить штекер от аппарата в прикуриватель, вы получите воздушный электрический 220 В компрессор, способный не только накачивать шины, но и работать с аэрографом.

Подключение дополнительных элементов

Для подключения аппарата к ресиверу необходимо собрать конструкцию, показанную на схеме, приведенной ниже.

В состав данной обвязки входят следующие элементы.

Крестовина, имеющая все выходы с ВР1/2. Маркировка означает: “ВР” – внутренняя резьба, “1/2” – диаметр резьбы в дюймах.
Тройник, имеет все выходы с НР1/2 (“НР” – наружная резьба).
Вентили в количестве 2 шт. (ВР1/2 – ВР1/2). Предназначены для перекрытия движения воздуха в обоих направлениях. Двойная маркировка означает, что с обеих сторон вентиля находится внутренняя резьба.
Обратный клапан. Предназначен для пропускания воздуха только в одном направлении. Можно установить простой пружинный клапан ВР1/2 – ВР1/2. Если планируется работать с давлением 6-7 бар, то необходимо подбирать обратный клапан, не имеющий пластиковых деталей.
Прямой ниппель, представляет собой переходник, имеющий 2 наружные резьбы (НР1/2).
Переходной ниппель НР1/2 – НР1/4. Позволяет перейти с одного диаметра наружной резьбы на другой.
Удлинитель (60 мм) НР1/2 – НР1/2. Это тот же ниппель, только прямой. То есть резьба с обоих его концов имеет одинаковый диаметр.
Муфта переходная. Является переходником с внутренней резьбы одного диаметра на внутреннюю резьбу с другим. В данном случае, с ВР1/2 на ВР1/8.
Тройник, имеющий все выходы уже с резьбой НР1/8.
Муфта прямая ВР1/8 – ВР1/8. Имеет 2 одинаковые внутренние резьбы.
Переходник для шланга НР1/8.
Регулятор давления (прессостат) с влагомаслоотделителем. Реле давления позволяет поддерживать давление воздуха в ресивере не ниже минимального и не выше максимально допустимого уровня. Влагоотделитель можно и не устанавливать, если агрегат будет использоваться в качестве насоса для накачки шин. При использовании агрегата для покраски установка влагомаслоотделителя является обязательным условием.

При сборке всех элементов необходимо использовать резьбовой герметик, например, фум-ленту. Манометры можно подсоединить через обрезки шланга высокого давления. Последние следует натянуть на переходники и зафиксировать хомутами.

Манометры можно прикрутить сразу на резьбу, без использования шлангов, если не требуется выводить их на переднюю панель агрегата.

Как выглядит собранная согласно схеме обвязка компрессора, показано на следующем фото.

Ресивер для автокомпрессора можно изготовить из металлической трубы большого диаметра, заваренной с обеих сторон, огнетушителя или газового баллона. Если предполагается работа компрессора только с аэрографом, то ресивером может послужить обычное бескамерное колесо от легкового автомобиля.

Важно! При подборке емкости для ресивера следует учитывать тот факт, что автонасос может работать не больше 10 мин. непрерывно. Соответственно, и объем ресивера должен быть небольшим (около 20 л.), чтобы аппарат мог поднять в нем давление воздуха до требуемого уровня раньше, чем пройдет 10 мин.

Простой вариант агрегата из огнетушителя/газового баллона

Сделать компрессор своими руками с использованием в качестве накопительной емкости для воздуха огнетушителя или газового баллона достаточно просто. Например, сам компрессорный блок, если требуется сделать мощный агрегат, можно взять из зиловского компрессора. Но сначала его нужно немного доработать.

Просверлите одно отверстие в стенке компрессора, через которое будет заливаться масло в картер. С какой стороны вы это сделаете, не имеет значения. Главное, чтобы оно располагалось ниже оси коленвала приблизительно на 10 мм. В этом отверстии нарезается резьба М8 под пробку.
К крышке, закрывающей задний подшипник, подсоединяется штуцер. На него одевается маслостойкий шланг, который будет соединяться с системой смазки в виде расширительного бачка (можно взять бак для тормозной жидкости от авто), установленного на уровне цилиндров.

Чтобы во время работы агрегата излишки масла могли попадать в расширительный бачок, следует убрать клапан (7) масляной магистрали (см. рис. ниже), находящийся под крышкой подшипника.

Следует просверлить по 2 отверстия в каждом шатуне (в собранном виде, вместе с вкладышами) и по 1 отверстию в каждой крышке шатунов.

При работе агрегата масло, находящееся в картере, будет поступать через данные отверстия к вкладышам и уменьшать трение между ними и коленвалом.

Далее, к компрессору подсоединяется ресивер и обвязка с автоматикой. Как ее сделать, было рассмотрено в предыдущем пункте.

Если взять для ресивера огнетушитель, то сначала нужно извлечь из него все лишние детали, оставив лишь саму емкость и крышку.

В чугунной крышке следует нарезать резьбу ¼ дюйма. Также под чугунную крышку необходимо проложить резиновую прокладку, если ее там не было, и закрутить крышку, применив для герметизации резьбы фум-ленту.

Далее, следует ввинтить в крышку переходник с 1/4НР на 1/2НР и установить крестовину.

Действия по соединению всех элементов обвязки были описаны в начале статьи. Но, поскольку данный агрегат сделан из компрессора ЗИЛ 130, и является более мощным, чем ранее рассматриваемый, то потребуется установка предохранительного (аварийного) клапана. Он сбросит излишек давления, если по каким-либо причинам не сработает автоматика.

Также можно сделать компрессор из газового баллона. Но сначала из баллона нужно выпустить газ, после чего скрутить вентиль. Далее, нужно полностью заполнить баллон водой для удаления остатков газа. Баллон следует промыть водой несколько раз и, по возможности, высушить. Обычно под баллон устанавливают газовую горелку и выпаривают из емкости всю влагу.

В отверстие, где был размещен вентиль, вкручивается футорка, а в нее — крестовина, к которой крепится автоматика и вся обвязка. В нижней части баллона необходимо просверлить отверстие и приварить к нему штуцер для слива конденсата. На штуцер можно установить обычный водопроводный кран.

Для закрепления на ресивере двигателя и компрессорного блока изготавливается рама из металлического уголка. Предварительно к баллону привариваются крепежные болты. К ним и будет крепиться рама (см. фото. ниже).

Важно! Двигатель для данного агрегата должен иметь мощность порядка 1,3 -2,2 кВт.

Также самому сделать компрессор для накачки шин можно из бензопилы, которая не подлежит ремонту. Аппарат делается из двигателя, то есть из поршневого блока: выходной шланг подсоединяется через обратный клапан вместо свечи зажигания, а отверстие для выхлопных газов перекрывается. Для вращения коленвала можно использовать либо электродвигатель, либо обычную электродрель.

Компрессор из холодильника

Воздушный компрессор, сделанный из холодильника, точнее, из его агрегата, является самым бесшумным. Но следует знать, что такой аппарат не отличается высокой производительностью. С его помощью, можно лишь накачивать шины автомобиля или работать аэрографом. Для нормальной работы различного пневмоинструмента (шуруповерт, шлифмашина, краскопульт и т.д.) производительности данного агрегата не хватит, даже если подсоединить к нему ресивер большого объема. Хотя в интернете можно найти конструкции, состоящие из двух или трех компрессоров, соединенных последовательно, подсоединенных к большому ресиверу.

Итак, агрегат, снятый с холодильника, имеет пусковое реле с сетевым шнуром. Также из аппарата выходят 3 медные трубки. Две из них предназначены для входа-выхода воздуха, а третья (запаянная) – для заливки масла. Если включить устройство на короткое время, то можно определить, какая из двух трубок всасывает воздух, а из какой он выдувается.

На следующем рисунке показано, как собрать всю конструкцию, состоящую из агрегата, ресивера и регулятора давления с манометром.

На входной трубке устанавливается воздушный фильтр для исключения попадания пыли внутрь агрегата. Чтобы автоматизировать процесс накачки воздуха, можно установить автоматику в виде прессостата.

Компрессор высокого давления своими руками

Компрессор высокого давления (ВД) изготавливают из двухступенчатой компрессорной головки АК-150.

В качестве привода можно взять двигатель на 380 В мощностью 4 кВт. Передача вращения вала двигателя на вал поршневой группы осуществляется с помощью эксцентрика, который служит также и приводом для масляного насоса плунжерного типа. Он создает давление масла около 2 кгс/см 2 .

Сжатый воздух, выходя из последней ступени, попадает через переходник с установленным манометром в штуцер литрового баллона, который установлен в его нижней части. Также здесь установлен вентиль для слива конденсата. Баллон наполнен шлифованной крошкой из стекла и выполняет роль влагомаслоотделителя.

Выходит воздух из верхней части баллона через пальчиковый штуцер. Охлаждение компрессора является водяным. Через 45 мин. работы агрегата вода нагревается до 70 градусов. Автор данного агрегата утверждает, что за это время можно накачать 1 баллон на 8 литров и 2 баллона на 4 литра до 260 атм.

Не обязательно покупать компрессор для покрасочных работ или подкачки колёс — вы можете сделать его своими руками из бывших в употреблении деталей и узлов, снятых со старой техники. Мы расскажем вам о конструкциях, которые собираются из подручных материалов.

Для того чтобы смастерить компрессор из деталей и узлов бывших в употреблении, нужно хорошо подготовиться: изучить схему, найти в хозяйстве или докупить некоторые детали. Рассмотрим несколько возможных вариантов для самостоятельного конструирования воздушного компрессора.

Воздушный компрессор из деталей холодильника и огнетушителя

Этот агрегат работает практически бесшумно. Рассмотрим схему будущей конструкции и составим список необходимых узлов и деталей.

Необходимые детали, материалы и инструменты

В качестве основных элементов берутся: мотор-компрессор от холодильника (лучше производства СССР) и баллон огнетушителя, который будет использован в качестве ресивера.

Если в наличии их нет, то компрессор от неработающего холодильника можно поискать в мастерских по ремонту или в пунктах приёма металла. Огнетушитель можно приобрести на вторичном рынке или привлечь к поискам знакомых, на работе у которых могут быть списанные ОХП, ОВП, ОУ на 10 л. Баллон огнетушителя должен быть безопасно опорожнён.

Кроме этого потребуются:

манометр (как для насоса, водонагревателя);
фильтр для дизеля;
фильтр для бензинового мотора;
реле давления;
тумблер электрический;
регулятор давления (редуктор) с манометром;
армированный шланг;
водопроводные отводы, тройники, переходники, штуцеры + хомуты, метизы;
материалы для создания рамы — металлической или деревянной + мебельные колёсики;
предохранительный клапан (для сброса избыточного давления);
пневморозетка с самозапиранием (для подсоединения, например, к аэрографу).

Этапы сборки

До начала сборки нужно подготовить мотор-компрессор и баллон огнетушителя.

1. Подготовка мотора-компрессора

Из мотор-компрессора выходят три трубки, две из которых открыты (вход и выход воздуха), а третья, с запаянным концом — для замены масла. Чтобы найти вход и выход воздуха, нужно ненадолго подать на компрессор ток и нанести на трубки соответствующие отметки.

Далее нужно аккуратно спилить или отрезать запаянный конец, следя, чтобы медные опилки не попали внутрь трубки. Затем слить имеющееся внутри масло и с помощью шприца залить моторное, синтетическое или полусинтетическое. Загерметизировать трубку можно, подобрав винт подходящего диаметра, который нужно обмотать ФУМ-лентой и ввинтить в отверстие. Поверх соединения можно нанести герметик. Если нужно — окрашиваем поверхность эмалью.

2. Подготовка ресивера

На верхний патрубок крепим реле давления, с одной стороны ввинчиваем тройник и подсоединяем манометр, с другой монтируем предохранительный клапан или вентиль для стравливания воздуха вручную (вариант). Там, где это требуется, используем переходники. При необходимости — красим баллон.

3. Сборка схемы

Подключение электропитания идет через тумблер, реле давления и пусковое реле. Все соединения защищаем изолентой или термоусадкой. Важно установить пусковое реле в правильное положение — по стрелке на его крышке, иначе устройство не будет правильно работать.

1 — тумблер; 2 — реле давления; 3 — пусковое реле компрессора; 4 — стрелка положения реле; 5 — подключение реле к обмоткам компрессора; 6 — компрессор

Выходную воздушную трубку от компрессора подсоединяем через переходник ко входу в ресивер. После манометра монтируем редуктор с выносным влагомаслоуловителем, а за ним шланг с самозапирающейся пневморозеткой.

Конечный результат при должном старании хорошо работает и выглядит эстетично.

Воздушный компрессор из автодеталей

Принципиально другая конструкция у воздушного компрессора, который собирается на базе компрессора ЗИЛ и отдельно стоящего двигателя. Это более мощное оборудование, которое может использоваться и для подключения пневмоинструмента. Очень шумный агрегат.

Пример самостоятельного монтажа воздушного компресса из новых деталей и узлов вы сможете посмотреть на видео.

Компрессоры с использованием в качестве ресиверов всяких ненужных вещей

Если под рукой есть ресивер от КрАЗ, можно получить агрегат с минимальными трудовыми затратами: в нём уже вкручены все патрубки.

Компрессорная установка с ресивером от КрАЗа

Если вы обладатель ненужного оборудования для подводного погружения, можете и его использовать в работе.

Ресивер из баллонов акваланга (этап монтажа — без конденсаторной батареи)

Почти у каждого дачника с плитой на газовых баллонах найдутся эти ненужные ёмкости.

Компрессоры с ресиверами из газового баллона

Ресивер из гидроаккумулятора

Расширительный бачок от ВАЗ — недорогая покупка, даже если он новый.

Ресивер — расширительный бачок от автомобиля ВАЗ

Следующая идея для установщиков кондиционеров, у которых остались фреоновые баллоны и детали сплит-систем.

Ещё один жизнеспособный ресивер получился из автомобильного бескамерного колеса. Чрезвычайно бюджетная, хотя и не слишком производительная модель.

Ресивер из колеса

Вакуумные насосы уже давно стали незаменимым атрибутом жизни. Их применяют не только в промышленности. Они повсеместно облегчают жизнь и в быту. Рассмотрим самые популярные модели, которые используют самодельный компрессор. Читайте до конца и будете знать, как сделать самостоятельно простейшую вакуумную помпу и оригинальную конструкцию, использующую силу прибоя.

Для чего нужен вакуумный насос

Чтобы понять, где можно применять подобное оборудование, нужно всего лишь вспомнить продукты в вакуумной упаковке, которые продаются в гипермаркетах. Это самый популярный способ использования столь полезных свойств безвоздушного пространства.

Если из пластиковой упаковки откачать воздух, то срок хранения еды повышается в разы. Кислород имеет способность окислять все вокруг себя. Поэтому, если его убрать, то микроорганизмы, ответственные за брожение, гниение и плесневение не могут выполнять свои функции. Разносчики патогенных факторов просто прекращают свою жизнедеятельность.

Но список применения вакуумного насоса достаточно обширен:

Увеличивает срок эксплуатации тормозной системы в транспортных средствах и усиливает ее действие.
Стравливает смесь ненужных газов из трубопровода, по которому движется фреон. Это повышает срок службы кондиционера.
Удаляет воздух из упаковки с вещами (одеждой), тем самым снижает общий объем. При этом значительно экономится свободное пространство.

Помогает фильтрации различных растворов через мельчайшие сетки.
Производит консервацию продуктов в банках без воздуха.
Помогает отсосать масло при ремонте автомобильного двигателя.

Перечисления выше относятся к повседневной деятельности человека. Они облегчают быт и добавляют комфорта в ежедневное проживание. Но также вакуумные насосы нашли использование и в промышленности. И там сфера их применения значительно шире.

Принцип работы вакуумного насоса

Устройство вакуумного насоса можно разобрать на действии обычного медицинского шприца. Если потянуть поршень на себя, то гильза заполнится воздухом. А последний покинет какую-нибудь емкость, например, равную по объему с шприцом. И если соединение будет герметичным, то там образуется безвоздушное пространство.

Разберем вакуумное устройство для откачивания воды. Подобная конструкция может быть применена не только для жидкости, но для газов. А также для смеси газов с жидкостью. Такое оборудование применяется повсеместно в быту для автономного водоснабжения, а также откачки воды из резервуаров.

Принцип работы вакуумного насоса сводится к следующему:

Рабочее колесо с лопастями, которое установлено внутри камеры, начинает вращение и захватывает воду.
Этими действиями создается центробежная сила, в которую вовлекается жидкость, и она отталкивается к стенкам камеры.
В результате в центральной части емкости воздух разряжается.
Если устройство герметично, то вакуум втягивает во внутрь следующую порцию воды извне.

На этом примере можно понять, что основной принцип работы – это вытеснение. Другими словами, чтобы вода побежала по трубам, из последних необходимо удалить воздух.

Переделка компрессора

Существуют специализированные бытовые приборы по созданию вакуума. Они способны откачать воздух из упаковки и герметично запечатать ее. Но стоимость домашнего оборудования довольно высока. А между тем умельцы уже давно придумали, как сделать вполне продуктивный насос для откачки воздуха, используя вакуумный компрессор.

Из холодильника

Если под рукой оказался сломанный холодильник или кондиционер, но с еще действующим компрессором, то последний можно переделать под бытовые нужды, для создания вакуума. Конечно же, большие объемы устройство не переработает. Но откачать воздух из упаковки вполне пригодно. И не только.

Действия необходимо выполнить минимальные:

Нужно ножовкой по металлу отпилить медные трубки, которые подключали прибор к испарителю и конденсатору. Необходимо оставить концы не больше 3-5 см.
Компрессор закрепляется для устойчивости на широкой доске.
Далее для эффективного использования создается узел контроля и управления. Он состоит из двух латунных тройников, которые соединены последовательно. С обоих концов устанавливаются обычные штуцера. А на вертикальные отводы навинчивается манометр и запорный кран.
Узел контроля надежно закрепляется на подставке.
Дюритовым шлангом соединяют компрессор с первым штуцером. Для прочности применяют хомуты.
На второй штуцер надевают шланг, на котором будут закрепляться приспособления для решения задачи.

Например, для стабилизации древесины шланг одевается на штуцер, который закреплен в обычной металлической крышке для закатывания консервации. В банку заливается полимер и помещается деревянная деталь. Необходимо, чтобы жидкость полностью покрыла древесину.

Крышка плотно навинчивается на банку, а компрессор включается в сеть. Прибор отсосет весь воздух из емкости и тогда во все поры древесины поступит полимер. Для продуктивной работы оборудования необходимо лишь грамотно подсоединить его к сети. А перед выключением прибора не забывать медленно приоткрывать запорный кран, чтобы сбросить вакуум.

Аквариумный компрессор

Можно сделать малопроизводительный вакуумный насос из компрессора от аквариума. В устройстве есть маленький электродвигатель, который приводит в действие мембранный микронасос. Вот с последним и нужно поработать.

Необходимо проделать следующие действия:

С помощью отвертки снимается крышка с корпуса.
Пинцетом и ключом отсоединяется тяга от мембраны.
Насос вынимается из гнезда и от него отделяется клапанная группа.
Необходимо поменять клапана местами.
Поскольку после операции крышка плохо становится на место, то необходимо немного спилить один из ее углов.

Аппарат собирается в обратном порядке.

Прибор получается очень маломощный, способный решить лишь самые простейшие задачи. Но если решено приобщить его к делу, то лучше на подводящем шланге установить бензиновый фильтр от автомобиля. Он убережет мембранный узел от пыли и влаги.

Автомобильный

Немного повысить мощность прибора можно если применить китайский насос для подкачки шин у легкового автомобиля. Производительность поднимется совсем немного, поскольку поршневой узел слишком мал. Но переделать прибор в вакуумную помпу легко.

Достаточно приклеить к отверстию выпускного клапана трубку из пластика. Использовать можно клеевой пистолет. Далее на всасывающей стороне устанавливается фильтр и по желанию манометр. Но чтобы пользоваться прибором необходимо смонтировать двенадцативольтовый источник постоянного тока.

Намного лучше подойдет для переделки китайский компрессор с производительностью 350 л/мин. Агрегат можно использовать в качестве полноценного вакуумного упаковщика или формовщика. Потому что он способен почти мгновенно создавать вакуум на глубину до 1 Бар.

Чтобы сделать вакуумный насос для откачки воздуха, нужно:

На головке цилиндра открутить воздушный фильтр.
Вместо него необходимо собрать узел из последовательно подсоединенных ресивера, манометра и автомобильного бензинового фильтра.
Собранный узел шлангом подключается к головке цилиндра компрессора.
На штатном ресивере необходимо вывернуть пробку для слива конденсата.

В качестве последнего рекомендуется применять стандартный пропановый баллон, емкостью в 50 литров. Он будет осушивать откачиваемый воздух. А также в момент запуска агрегата сгладит скачок давления.

Простейшие самодельные ручные помпы

Но самое широкое распространение вакуумные насосы получили на приусадебных участках. Народные умельцы с успехом применяют полезные свойства создания безвоздушного пространства в небольших камерах для полива своих огородов. Ручные помпы заменили электрические аналоги, тем самым ощутимо сохраняя семейные бюджеты.

Для перелива жидкости

Самую простую помпу для откачки воды можно собрать из пластиковых бутылок. Понадобится клапан, который делается из горлышка и крышки. Также будет нужна еще одна бутылка, кусок пластиковый трубы (не более метра) и гибкий резиновый шланг.

Процесс изготовления следующий:

Из крышки удаляется пластиковая прокладка.
Диаметр последней уменьшают на 3 мм, но оставляют нетронутым небольшой выступ (лепесток).
В самой крышке по центру просверливается отверстие диаметром 8 мм.
У одной из бутылок срезается горлышко.
Последнее закручивается в подготовленную крышку. При этом не забыв установить обрезанную прокладку. Она должна прижиматься к внутренней стороне пробки оставленным лепестком. Остальная же часть остается подвижной.
Готовый клапан одевается на один конец пластиковой трубы, подходящей по диаметру.
От второй бутылки отрезается верхняя часть, в виде воронки.
Она плотно насаживается на трубу, чтобы конец с клапаном оказался внутри конуса.
На другой конец трубы насаживается гибкий шланг произвольной длины.

Для начала работы нужно поместить конец с клапаном в воду, и резкими движениями вверх-вниз нагнетать жидкость в трубу. Когда она польется из шланга, то необходимо опустить конец последнего, чтобы он находился ниже клапана. После этого вода будет поступать из источника самотеком.

Видео описание

Видео покажет, как сделать насос из двух пластиковых бутылок и куска трубки:

С прямым изливом

Можно сделать ручное приспособление для откачивания воды из шахтного колодца с высокой производительностью. Для этого понадобятся простые детали. В основном куски пластиковой трубы и их составляющие. Рассмотрим, как сделать помпу из этих материалов.

Сначала нужно собрать клапан из пластиковой заглушки ø 50 мм. Подбираем пару (винт-гайка) и по диаметру первого в центре высверливаем отверстие. Затем вокруг него проделываем несколько дырок ø 5-6 мм.

Из куска резины толщиной 3-4 мм вырезается прокладка, которая должна свободно входить во внутрь заглушки. Она обязана перекрыть все отверстия. В центре прокладки делается отверстие, и она прижимается к заглушке с помощью винта и гайки.

Из канализационных труб ø 50 мм собирается гильза насоса. Она должна быть равной глубине колодца. Обрезать трубу нужно только с узкого конца. Со стороны раструба вставляется заглушка-клапан. Для надежности его крепят с двух сторон на саморезы. Для узкого конца готовится заглушка с отверстием по центру ø 25 мм. В него будет вставляться шток и деталь выступает, как опора скольжения.

Самодельная помпа должна иметь поршень. Шток делают из трубы ø 24 мм, и он должен быть на полметра длиннее гильзы. Понадобится пустой баллон от силикона, у которого отрезается носик. А отверстие расширяют так, чтобы в него проходил шток. Баллон разрезается пополам. Диаметр детали должен плотно подходить к гильзе.

На конце штока нарезается резьба, на которую навинчивается гайка с прокладкой. Следом надевается половинка баллона. Его плотно закрепляют еще одной гайкой с прокладкой. После этого шток вставляется гильзу. На последнюю одевается заглушка, которая будет опорой для скольжения и сверху фиксируется муфтой.

При работе вода будет устремляться вверх по штоку, который плотно скользит по гильзе, благодаря баллончику из-под силикона. Поэтому для удобства на конце монтируется тройник. На одну сторону накручивается пластиковый отвод с уголком на конце. Из него будет литься вода. На другую сторону тройника прикручивается заглушка в виде обычной ручки.

С боковым изливом

Если на верхнюю часть гильзы одеть тройник с отводом 35 °, то вода начнет поступать через эту часть. Но для этого в штоке, возле самого поршня, необходимо проделать несколько отверстий. Чтобы вода могла поступать внутрь гильзы. Высверливая шток нужно постараться сохранить прочность у конструкции. Поэтому отверстия лучше расположить по спирали.

Поршневая самодельная конструкция для скважины

Вакуумный насос для откачки воды из скважины прост по своей конструкции, но требует навыка в изготовлении. Понадобятся сварочные работы, поскольку помпу лучше делать из гильзы двигателя грузового автомобиля. Потому что ее внутренние стенки идеально гладкие и ровные.

Снизу приваривается днище, которое перекроет оголовок скважины. В его центре устанавливается обратный клапан. Последний можно изготовить самостоятельно, но лучше купить в магазине заводского производства.

Для штока нужно подобрать два стальных диска, диаметром чуть меньше гильзы. Между ними прокладывается резина толщиной в 1 см, и конструкция стягивается болтом с гайкой. Смысл в том, чтобы резина, немного выступая за края дисков, создавала уплотнение в гильзе. К болту приваривается сам шток. Для него можно взять подходящий стальной пруток.

Для удобства профилактических работ оголовок скважины и днище гильзы снабжаются резьбой. Она не только облегчит демонтаж конструкции по необходимости, но и сделает все соединение герметичным. В верхней части гильзы высверливается отверстие и к нему приваривается стальной патрубок для сброса воды.

Шток вставляется в гильзу и сверху закрывается крышкой с отверстием для скольжения. Для удобства стержень оборудуется ручкой. Устройство способно легко поднять воду с глубины в 7 метров.

Видео описание

Про то, как сделать вакуумную помпу для быстрой откачки воды, расскажет следующее видео:

Оригинальные самодельные конструкции

Волновой насос

Оригинальную конструкцию имеет вакуумный насос для воды, использующий силу берегового прибоя. Поскольку по любому достаточно крупному водоему бегут волны, то это можно использовать для накачивания из него воды. Для этого понадобится бревно и полый цилиндр в виде гармошки (гофра).

Последний одной стороной привязывается к бревну, а другой к свае, которая вбивается в дно недалеко от берега. Принцип работы чрезвычайно прост. Когда набегающая волна поднимает плавающее бревно, натяжение заставляет гофру растягиваться. При опускании гармошка возвращается в исходное положение.

Если концы цилиндра снабдить втулками с клапанами и залить внутрь воду, то при набеге волн на берег, импровизированная помпа начнет выкачивать воду. Для гофрированной трубы диаметром до 60 мм бревно должно иметь массу не меньше 60 кг. А для гашения нежелательного крутящего момента, к свае крепят ограничитель.

Болт, зафиксированный на бревне, под накладной пластиной позволит вращаться поплавку в разные стороны. И это не позволит разрушить уникальный вакуум-насос при возникновении высокой волны.

Печная тяга

Не менее оригинально можно наполнить двухсотлитровую бочку для полива на участке. Последняя должна в нижней своей части имеет вмонтированный кран и быть установлена на постамент из кирпичей. В бочку наливается несколько литров воды.

Затем нужно подобрать резиновый шланг, достающий до водоема. Один его конец оборудуют штуцером с резьбой, которая подходит под верхнее отверстие бочки. Его герметично вкручивают в крышку. Другой конец шланга должен иметь сетчатый фильтр.

Далее проверяется, чтобы нижний кран был в закрытом положении, и под бочкой разводят костер. Шланг опускается в воду. Огонь нагреет воздух в бочке и заставит его уйти по трубе в водоем. Когда пузыри на поверхности перестанут выделяться, можно загасить костер.

При остывании металла, в бочке образуется безвоздушное пространство. И вакуум втянет воду в бочку из водоема.

Видео описание

Видео покажет, как работает вакуумный насос, состоящий из одной бочки:

Солнечная тяга

Можно заставить солнце выкачивать воду из колодца. Для этого необходимо собрать простую конструкцию, в которой в определенный момент будет создаваться вакуум. Последний и будет вытягивать воду в емкость. Причем самодельный водяной насос будет работать без вмешательства человека. Все действия будут происходить циклично, пока светит солнце.

Для реализации проекта необходимо проделать следующее:

Из металлических патрубков собирается решетка. Например, если используется медная трубка, то ее можно просто закрутить в спираль.
Когда в наличии только стальная труба, то конструкция собирается с помощью уголков и переходников. Главное, чтобы решетка имела только один выход.
Для повышения теплопроводности нужно покрасить трубы в черный цвет.
В нижней части бидона проделывается отверстие, куда заводится выход тепловой решетки. На его конец надевается резиновая груша (можно использовать автомобильную камеру).
Отверстие герметизируется.
В крышке бидона монтируются два клапана. Через один вода будет поступать из источника. Посредством другого поливать огород.

Воздух, нагреваемый солнцем в решетке, начнет надувать резиновую грушу в бидоне. Этим самым вода будет вытесняться из емкости и поступать на огород. Когда контур остынет, то груша сдуется. Созданный вакуум в бидоне притянет новую порцию воды.

Видео описание

Коротко о главном

Использование вакуумного насоса в бытовых целях может быть реализовано двумя путями. В первом случае, на базе любого компрессора можно собрать прибор, который будет откачивать воздух. Его можно применить в разных сферах. И самая распространенная – это создание вакуумной упаковки для продуктов или вещей.

Во втором случае можно осуществлять условно бесплатный полив на приусадебном участке. Причем способов воплощения великое множество. Можно сделать ручную помпу, от самой простой и дешевой, но малоэффективной конструкции до вполне продуктивного насоса.

Для этого придется собрать устройство с поршнем, который будет создавать вакуум в камере. А отсутствие воздуха в системе позволит замещать его водой, которая сразу же начнет притягиваться, заполняя трубопровод.

Можно проявить смекалку и позволить природе работать вместо себя. Конструкции, использующие солнечную или тепловую энергии, сами заставят воду поступать в емкость. Также можно продуктивно найти применение для энергии набегающей на берег волны.

Для чего нужен вакуумный насос

Но список применения вакуумного насоса достаточно обширен:

Увеличивает срок эксплуатации тормозной системы в транспортных средствах и усиливает ее действие.
Стравливает смесь ненужных газов из трубопровода, по которому движется фреон. Это повышает срок службы кондиционера.
Удаляет воздух из упаковки с вещами (одеждой), тем самым снижает общий объем. При этом значительно экономится свободное пространство.

Помогает фильтрации различных растворов через мельчайшие сетки.
Производит консервацию продуктов в банках без воздуха.
Помогает отсосать масло при ремонте автомобильного двигателя.

Принцип работы вакуумного насоса

Принцип работы вакуумного насоса сводится к следующему:

Рабочее колесо с лопастями, которое установлено внутри камеры, начинает вращение и захватывает воду.
Этими действиями создается центробежная сила, в которую вовлекается жидкость, и она отталкивается к стенкам камеры.
В результате в центральной части емкости воздух разряжается.
Если устройство герметично, то вакуум втягивает во внутрь следующую порцию воды извне.

Переделка компрессора

Из холодильника

Действия необходимо выполнить минимальные:

Нужно ножовкой по металлу отпилить медные трубки, которые подключали прибор к испарителю и конденсатору. Необходимо оставить концы не больше 3-5 см.
Компрессор закрепляется для устойчивости на широкой доске.
Далее для эффективного использования создается узел контроля и управления. Он состоит из двух латунных тройников, которые соединены последовательно. С обоих концов устанавливаются обычные штуцера. А на вертикальные отводы навинчивается манометр и запорный кран.
Узел контроля надежно закрепляется на подставке.
Дюритовым шлангом соединяют компрессор с первым штуцером. Для прочности применяют хомуты.
На второй штуцер надевают шланг, на котором будут закрепляться приспособления для решения задачи.

Аквариумный компрессор

Необходимо проделать следующие действия:

С помощью отвертки снимается крышка с корпуса.
Пинцетом и ключом отсоединяется тяга от мембраны.
Насос вынимается из гнезда и от него отделяется клапанная группа.
Необходимо поменять клапана местами.
Поскольку после операции крышка плохо становится на место, то необходимо немного спилить один из ее углов.

Аппарат собирается в обратном порядке.

Автомобильный

Чтобы сделать вакуумный насос для откачки воздуха, нужно:

На головке цилиндра открутить воздушный фильтр.
Вместо него необходимо собрать узел из последовательно подсоединенных ресивера, манометра и автомобильного бензинового фильтра.
Собранный узел шлангом подключается к головке цилиндра компрессора.
На штатном ресивере необходимо вывернуть пробку для слива конденсата.

Простейшие самодельные ручные помпы

Для перелива жидкости

Процесс изготовления следующий:

Из крышки удаляется пластиковая прокладка.
Диаметр последней уменьшают на 3 мм, но оставляют нетронутым небольшой выступ (лепесток).
В самой крышке по центру просверливается отверстие диаметром 8 мм.
У одной из бутылок срезается горлышко.
Последнее закручивается в подготовленную крышку. При этом не забыв установить обрезанную прокладку. Она должна прижиматься к внутренней стороне пробки оставленным лепестком. Остальная же часть остается подвижной.
Готовый клапан одевается на один конец пластиковой трубы, подходящей по диаметру.
От второй бутылки отрезается верхняя часть, в виде воронки.
Она плотно насаживается на трубу, чтобы конец с клапаном оказался внутри конуса.
На другой конец трубы насаживается гибкий шланг произвольной длины.

Видео описание

Видео покажет, как сделать насос из двух пластиковых бутылок и куска трубки:

С прямым изливом

С боковым изливом

Поршневая самодельная конструкция для скважины

Видео описание

Про то, как сделать вакуумную помпу для быстрой откачки воды, расскажет следующее видео:

Оригинальные самодельные конструкции

Волновой насос

Печная тяга

Видео описание

Видео покажет, как работает вакуумный насос, состоящий из одной бочки:

Солнечная тяга

Для реализации проекта необходимо проделать следующее:

Из металлических патрубков собирается решетка. Например, если используется медная трубка, то ее можно просто закрутить в спираль.
Когда в наличии только стальная труба, то конструкция собирается с помощью уголков и переходников. Главное, чтобы решетка имела только один выход.
Для повышения теплопроводности нужно покрасить трубы в черный цвет.
В нижней части бидона проделывается отверстие, куда заводится выход тепловой решетки. На его конец надевается резиновая груша (можно использовать автомобильную камеру).
Отверстие герметизируется.
В крышке бидона монтируются два клапана. Через один вода будет поступать из источника. Посредством другого поливать огород.

Видео описание

Коротко о главном

Читайте также: