Как сделать фаер из спичек

Обновлено: 08.07.2024

Для фаер-шоу существует множество различных реквизитов, без которых представление не было бы таким ярким и зрелищным. Огненные инсталляции поражают своим великолепием и красотой. Это как отдельный вид искусства, которому необходимо тщательно обучаться и осваивать в совершенстве. Начинающему фаерщику следует немало тренироваться с реквизитами, некоторые из них можно сделать своими руками.

Как сделать пои самостоятельно? Все достаточно просто, если разобраться. Для этого вам необходимы следующие материалы:

2 теннисных шарика.
Веревка или нетолстый трос длинною в 1,5 метра.
Изолента или клей.
Нож.

Далее выполняем простые действия:

Ножом режем примерно до половины мячика.
Возле разреза делаем дырку.
В эту дырку протягиваем трос или веревку.
На конце троса или веревки завязываем узел и засовываем его внутрь мяча.
Разрез обматываем изолентой или склеиваем.
При желании можно сделать ручку.

Это один их самых простых способов самому смастерить пой. Как вы видите, сложного ничего нет. Ни в коем случае не поджигайте тренировочные пои! Данный реквизит предназначен только для отработки техники движений без участия огня.

Веера бывают разных размеров, форм, дизайнов, узоров. Чтобы самостоятельно их сделать, придется приложить усилия, а также иметь при себе все необходимое для сварки элементов веера.

Берем толстые тяги по 4 мм и гнем кольцо рукоятки.
К ней привариваем потоньше тяги в виде 5 спиц.
Для прочности на концах спицы между собой соединяются паутинкой с помощью тех же тяг.

Данный вариант веера дополняется фитилями, а также для удобства в рукоятку можно припаять из медной трубки кольцо.

Уроки фаер-шоу для начинающих

Если вы решили обучиться искусству фаер-шоу в домашних условиях, то вам лучше начать с поев, так они считаются самым простым, популярным и базовым реквизитом. Освоив пои, в дальнейшем изучать другие реквизиты будет намного проще.

Сейчас в интернете можно найти немалое количество различных видео уроков для начинающих фаерщиков. Изучая эти уроки, вы можете получить неплохой базовый уровень. Также в интернете при желании вы можете найти поэтапную инструкцию, как сделать тот или иной реквизит своими руками.

Другой способ обучиться искусству фаер-шоу – это записаться в специальную школу, где подготавливают актеров театра огня. Там вам подробно расскажут, что нужно для огненного представления, как научиться данному ремеслу, что используют при его исполнении.

Конечно, все зависит от человека. Кто-то хорошо обучается самостоятельно, а для кого-то необходима помощь профессионала в этом деле.

Н равы разных стран диктуют разные характерные заморочки, обеспечивающие, по мнению их разработчиков, безопасность в автомобиле. Например, не секрет, что американские автопроизводители сильно переживают за возможность открыть изнутри багажник, дабы случайно закрытый там человек смог самостоятельно выбраться на волю. А вот в Японии практикуют оснащение машин пиротехническими файерами, позволяющими подать сигнал бедствия в экстремальной ситуации.

А вот ярко светящий и дымящийся факел, зажатый в интенсивно размахивающей им руке, внимание по-прежнему привлекает, и делает это очень эффективно. Человек с файером гораздо быстрее, нежели без оного, остановит попутную машину, поезд (если вдруг заглох на переезде), просигнализирует спасателям на вертолете и даже сможет отпугнуть диких животных. Случаи-то, как гласит известный анекдот, всякие бывают…

Японский фальшфейер

Горящий файер предписывается держать горизонтально или под наклоном. Если поднять его вертикально, то при горении возможно падение на руку горящих частиц и искр.

Перед тем как зажечь фальшфейер, нужно, разумеется, покинуть салон автомобиля. Но при ДТП дверь может заклинить с уцелевшим стеклом, а механизм стеклоподъемника деформироваться и отказать. На этот случай в торце файера имеется массивный и острый стальной наконечник, защищенный легкосъемным колпачком – стеклобой.

Европейский фальшфейер

Устройство выполнено весьма солидно. Ярко-желтый, бросающийся в глаза корпус, который сложно потерять, является защитой от сырости и удлиняющей рукояткой — так же, как и у японского файера. Сам стержень пиротехнического состава находится в металлической трубке. На корпусе нарисована последовательность действий при использовании, а внутрь вложена подробная мультиязычная бумажная инструкция.

Гарантийный срок хранения – пять лет, стало быть.

Российский фальшфейер

В отличие от двух других файеров из нашего обзора, отечественный гаджет выполнен в корпусе из толстенного карболита. Этот тип пластика сегодня используется нечасто, хотя был очень распространен в прошлом. Особенность карболита – в его прочности и термостойкости. Судовой файер нереально раздавить или как-то повредить в салоне автомобиля, бардачке или багажнике, и он не расплавится и не потечет на руку. К тому же, в отличие от влагозащищенных японского и европейского файеров, российский реально полностью герметичен. Его крышка из толстого полиэтилена не деформируется и вкручивается в корпус через резиновое кольцо-прокладку. Этот файер реально можно бросить осенью в лесное болото, подобрать его весной и убедиться, что влага внутрь не попала. Он отвечает требованиям международной спасательной конвенции СОЛАС-74/96 и международному Кодексу спассредств LSA (Life Saving Appliance).

Воспламенение файера для маломерных судов также осуществляется рывком шнура с кольцом. Правда, кольцо отечественные пиротехники поставили неудачное. На палец его надеть невозможно – худо-бедно пролезет лишь мизинец. Поэтому шнур придется дергать, просто зажав кольцо в кулаке, что не слишком удобно, и есть риск проскальзывания его в мокрых от стресса ладонях. Кольцо европейского файера в этом плане безупречно – нашим нужно было ставить аналогичное.

На корпусе есть инструкция, но не в картинках, а текстовая и плохо разборчивая ввиду мелкого шрифта.

Какой фальшфейер лучше для автомобилиста?

Любой фальшфейер, из изученных нами, доступен для приобретения. Покупать, хранить и использовать их можно свободно, без каких-либо лицензий и разрешений. Стоимость всех трех сопоставима и вполне гуманна – 200-300 рублей.

Что не надо использовать

Читайте также: