Увидел у шиномонтажника профессионала самоделку для ремонта колес пришел в гараж и сделал себе тоже
Обновлено: 05.07.2024
в нем скрыты большие резервы юмора, которые скрываются за глубокой маской серьезности. Во время сезона приходится ему помогать. Ну и хочется поделиться одной из многих профессиональных историй.
Есть у него на шиномонтаже аппарат для закачки в колеса инертного газа азот. Сам аппарат имеет достаточно много датчиков давления и тумблеров-шмублеров. Короче, для обычного обывателя штука сложная. Не скажу, что услуга популярная, но при должных усилиях в рекламе все-таки востребована.
И вот сидим мы с Вованом пьем кофе и заходит молодая девушка лет 25-30. Не скажу что Блондо, но от профессии шиномонтажника и основ химии, как оказалось, далекая.
- Молодые люди мне сказали, что у вас можно колеса накачать ГЕЛИЕМ!
В глазах Володи я прочитал фразу: "Здрасте мурло кошачье. В нашей деревне сначала здороваются!", но услышал: "Здрасте, а вы полетать хотите? Последний дирижабль заправлялся у нас в прошлом веке!"
- Да нет, ребята, я быстро не летаю - страшно по гололеду. А вот муж сказал ГЕЛИЕМ накачать колеса на зиму и послал к вам.
- А может, вам азотом накачать?
- Ребята, не надо лишних демагогий! Я точно помню - гелием!
Тут даже моя скромная персона не смогла удержаться и я внес свою лепту: "А вам с каким вкусом?" и тут же увидел в глазах Вовы хитрые молнии поддержки.
- Да ладно!? (искреннее удивление и ступор в голове у ЛЕДИ). А какие есть?
Секундное замешательство Вовы я расцениваю с воспоминаниями, какие же вкусы мороженого были: "Вкус ванили, клубники, сливок и пр."
- Ну я не знаю. А давайте сливок (выбрала любительница кофе)
Короче, в процессе закачки колес были даны соответствующие рекомендации по обслуживанию и пр. Девушка удалилась.
Я тоже думал, что история закончилась и 30 минут дикого ржача это норма.
Но через час заваливается старый знакомец Вована со словами: "Ебать, я так не ржал лет 10".
Оказалось, что он послал жену к Вове, а того предупредить не смог. Но он предположить не мог что эта АКАДЕМИК ХИМИЧЕСКИХ НАУК из программы школьной химии помнит только газ - гелий, который в ее голове занимает все пространство, предназначенное для таблицы Менделеева.
И вот он сидит дома - обедает и появляется дорогая половина со словами: "Я теперь самая крутая среди подруг. У меня колеса со вкусом сливок".
Вот как думаете, что может представить при таких словах адекватный мужик?
По его словам, первая его мысль была: "Пиздец, корову задавила. "
Короче, литр водки как бонус за хорошее настроение на весь даже наверное не день.
Не буду много печатать, просто кину ссылку на фото и выдержку из письма в прокуратутру. Не дай бог кому оказаться в такой ситуации.
Очень прошу разобраться по делу КУСП-*******, пришел отказ(********) в возбуждении уголовного дела по моему заявлению. Мое заявление передали участковому, который при всем своем старании и усердии(ничего плохого не хочу сказать в его адрес)никак не смог разобраться и привлечь мошенника к ответу.
Прошу передать мое дело для разбирательства более квалифицированному следователю. Еще хочу добавить вкратце по данному делу.
По рекомендации своей родственницы, которая ранее работала с сожительницой хозяина автосервиса, я пригнал свой автомобиль (Infiniti FX35 2005г) в автосервис для произведения капитального ремонта. Злоупотребив моим доверием Дмитрий обманным путем отказался от заключения договора на произведение капитального ремонта двигателя моего автомобиля, сославшись на то, что он мне выпишет квитанции с печатью где все распишет.
Оплатил работы и запчасти, дождался пока мне сделают автомобиль и тут начались приключения, автомобиль не ехал более 2000 об!, на что я получил ответ от Дмитрия что дело в электрике. Я приезжал к Дмитрию в автосервис не один и не пять раз с бумагами от автоэлектриков, где четко говорилось о том, что не правильно стоят метки ГРМ, но никакого результата добиться я не смог.
Я поехал в другой сервис где мне сняли и вскрыли двигатель! от увиденного у меня чуть сердце не встало. Двигатель весь грязный, в толстом старом слое нагара, зазоры на поршневых кольцах ужасающие (1.55. хотя должны быть в сотни раз меньше), вкладыши, как и другие детали за которые я платил деньги стоят старые и износ ужасен! ПЕРЕПУТАНЫ МЕСТАМИ ВТОРОЙ И ШЕСТОЙ ПОРШНИ! Даже эксперт видавший многое ужаснулся. Я приложу несколько фотографий, которые сделал эксперт для убедительности, чтобы можно было наглядно увидеть этот кошмар.
Посмотреть фото
Из всего этого легко сделать вывод что Мельник Дмитрий не произвел абсолютно никакого ремонта двигателя, обманным путем присвоил денежные средства за ремонт и за новые запчасти. Он просто залил в двигатель специальных присадок, чтобы создать видимость произведенных работ и рассчитывал что я в дальнейшем буду приезжать к нему на замену масла. (не учитывая не правильную установку цепи ГРМ)По мнению специалистов мне просто повезло что обман вскрылся когда я произвел замену масла с промывкой, вымыв присадки из двигателя, а не где-нибудь на трассе в минус 30 когда двигатель просто бы "стуканул", или при движении автомобиля на высокой скорости на трассе, что могло привести серьезному ДТП.
На все попытки мои и моей родственницы как либо договориться с ним, либо получить от него обратно переданные ему денежные средства, либо произвести ремонт Дмитрий заявлял "Надо было менять масло у нас! Мы все сделали как нужно!" На данный момент я уже потратил более 110 тысяч на ремонт который не был в итоге произведен, на часть суммы Дмитрий обманным путем отказался мне передать квитанции об оплате сославшись на отсутствие печати в автосервисе. А в имеющихся квитанциях лишь указано что денежные средства приняты в качестве предоплаты, никаких актов выполненных работ либо накладных Дмитрий так мне и не предоставил.
Двигатель моего автомобиля сейчас находится в разобранном состоянии и на его ремонт требуется еще 80 тысяч. Кроме того чтобы выяснить реальную неисправность двигателя после произведенного Мельник Дмитрием капитального ремонта, я уже потратил более 40 тысяч. Я не могу нормально работать, не могу спокойно спать. У меня начались проблемы со здоровьем на нервной почве.
Неужели в действиях этого человека ,как сказано в официальном ответе , "нет состава преступления". Как же тогда квалифицировать его действия. Он взял денежные средства за ремонт, в итоге только испортил мне двигатель. А теперь рассчитывает на то что если я подам заявление в гражданский суд, т.к он с дальнего востока и ему просто все сойдет с рук, т.к у меня не будет возможности явиться на суд там.
вот такие уроды бывают.
самое обидное что если бы я этой собаке ноги сломал состав преступления оочень быстро нашли бы. только уже в моих действиях. поэтому стиснув зубы действуем в рамках правового поля.
Сделай сам
Когда-то давно работал на шиномонтаже, поэтому знаю все тонкости этого дела. В этой статье поделюсь не большими нюансами и хитростями, о которых водители, приезжающие на сезонную смену резины могут не знать. В основном это относится к балансировке колес. Но и при смене резины, установке другой покрышки на диск, тоже есть не большие нюансы. Например, борта старого диска, которые могут быть повреждены, лучше помазать специальным герметиком, это даст гарантию того, что бескамерная шина не будет спускать. Если в шине есть трещины, которые заклеить сложно либо не возможно, то можно установить в нее камеру и продлить срок службы.
На новых шинах есть специальные желтые точки в определенных местах, они называются балансировочными метками.
Этой точкой метится самое легкое место на шине. При установке его на диск, эта метка совмещается с соском, то есть с самым тяжелым местом на диске. Нужно это для того, что бы колесо правильнее и проще отбалансировалось. Бывало, что неопытный шиномонтажник устанавливал его не по метки, но если колесо будет правильно отбалансировано на станке, то можно на это закрыть глаза.
Что такое балансировка колес, максимально просто.
Балансировкой добиваются правильного распределения веса по высоте и ширине колеса. Есть два вида балансировки колес статическая и динамическая.
Статическая балансировка это когда колесо уравновешивают по высоте. Этим добиваются совпадения центра масс колеса с осью вращения. Динамическая балансировка помогает правильно распределить вес по ширине колеса с разных сторон.
Обычно рекомендуется их балансировать после 5 тысяч километров пробега и при каждой сезонной смене. Если этого вообще не делать либо делать, но не вовремя, то резина может изнашиваться не равномерно.
При неправильной балансировке колес на скорости выше 60 километров может появится вибрация, которая будет усиливаться с повышением скорости.
Многие не знают, но колесо которое было отбалансировано на стенде, еще нужно правильно установить на ступицу. То есть отбалонсировать его совместно со ступицей. Для этого нужно по вращать его в разные стороны и отметить мелом те места в которых оно само останавливается. Если эта метка постоянно находится в одном месте, то нужно переставить колесо на болтах, и добиться того, что бы метки были распределены по окружности колеса. Таким образом производится окончательная балансировка колеса на ступице. Ну конечно это редко кто делает.
И еще в некоторых литых дисках устанавливаются центровочные кольца, нужны они для того, что бы колесо точно стало на ступицу, то есть по центру. Бывает, что после переобувки они смещаются, деформируются либо вылетают из диска. Без них может начаться вибрация на скорости. То есть нужно за этим проследить.
Теперь о правильной балансировке.
Грузы, должны быть сделаны из свинца, на шиномонтажах можно встретить покрашенные железные грузы.
Такие грузы могут ржаветь и отрываться от диска, лучше их вообще не устанавливать, потому, что балансировка может оказаться пустой тратой денег. То есть нужно посмотреть какие грузы использует шиномонтажник.
Вот это свинцовые грузы.
И еще грамотный шиномонтажник разместит балансировочные грузы за спицами диска. Когда колесо поставят на машину их не будет видно.
Но так делают далеко не на всех шиномонтажах.
И наверное самое главное.
Если шиномонтажник идеально отбалансировал колесо, станок показывает 0 грамм, то верить этому не нужно. Потому что программу можно настроить так, что при любом дисбалансе колеса 5, 10, 15 грамм станок будет показывать 0.
Для того, что бы увидеть реальные цифры нужно всего лишь нажать определенную кнопку на станке. Обычно настраивают на 5-10 грамм. То есть колесо будет не полностью отбалансировано.
Что можно сделать, наверное, спросить у шиномонтажника, об этой настройке и если он откажется ее продемонстрировать то, нужно ехать на другой шиномонтаж. Либо вообще не обращать на это внимание.
Если вам было полезно, ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
Можете еще прочитать: Этот двигатель хлам. Как при покупке авто профессионалы определяют состояние двигателя буквально за 3 минуты.
Сделай сам
Сегодня хочу поделиться с вами одной интересной идеей из старых автозапчастей.
Эта самоделка мне понравилась именно своей креативностью и индивидуальностью и я решил сделать ее для себя, а заодно и поделиться с вами. Конечно на вкус и цвет, как говорится, но тем не менее.
В конце статьи я оставлю видео в котором можно будет подробно посмотреть процесс изготовления и демонстрацию самоделки в работе.
Ну а мы давайте начнем.
Для работы понадобится любая старая автомобильная стойка
и любой автомобильный диск. У меня это, повидавшее многое в своей жизни, жигулевское колесо
Первым делом стойку нужно разобрать
а колесо освободить от покрышки. Так как покрышка была сильно потрепанная, я не видел смысла ее оставлять целой, поэтому просто разрезал ее болгаркой и сдернул с диска
Следующим шагом у диска необходимо срезать внешний кант
Ну а далее идет самая любимая работа всех самодельщиков, а именно удаление краски. Я просто развел костер в диске и краска благополучно обгорела. Осталось лишь снять огар и золу
Далее к отрезанному канту я приварил три отрезка профильной трубы и металлическую пластинку и вот что у меня получилось
следующим шагом я от водопроводной трубы отрезал 4 отрезка длиной по 2 см и надел их на декоративные элементы, которые долгое время лежали без дела
Так же отрезал пару отрезков профильной трубы 25х25 длиной по 12 см. И все эти элементы приварил к диску
следующим шагом я приварил стойку к подставке, а затем все покрасил
Теперь собираю стойку обратно. Очень важный момент: Из опорной чашки необходимо удалить резиновую втулку. Для этого просто разберите чашку, уберите втулку и соберите ее обратно
Затем сверху устанавливаю диск и привариваю
Из квадрата 10х10 я изготовил вот такую вот решетку, которая укладывается в диск
Самоделка полностью готова
В итоге получился необычный гриль для дачи, сделанный своими руками
Так же я изготовил простенькую полочку, которая устанавливается в отрезки трубы под диском
Ну а теперь пришло время тест-драйва! Самый приятный момент
Народ, вот видео, как и обещал, кстати в нем есть полностью весь тест драйв этой самоделки. Убедительная просьба, голодным не смотреть!
Другие интересные публикации автора:
Приглашаю вас в гости на свой канал о самоделках и простых станочках для гаража или маленькой мастерской на Ютубе GARAGE 100 , так же в свою группу о самоделках на Фэйсбук . Как говорится милости просим! Подписывайтесь на ДЗЕН канал, что бы не пропустить новые интересные и полезные публикации.
На этом у меня все! Поделитесь мнением в комментариях, с удовольствием почитаю кто что думает!
Читайте также: