Китайские движки для самоделок
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 07.09.2024
Уже давно сварочный аппарат перестал быть трансформатором весом в 40 кг, который сложно сдвинуть с места. Прогресс не стоит на месте, и в продаже уже можно встретить миниатюрные устройства 3 в 1, способные работать как полуавтомат, обычная и
Автономный отопитель для гаража
Такие китайские устройства рекомендуются для подогрева салонов, кузовов и двигателей автомобилей для облегчения их запуска и создания комфортных условий водителям зимой. Мощность нашего агрегата 5 кВт, напряжение питания 12 В. Расскажем, как с его
Power bank на суперконденсаторах своими руками
Суперконденсаторы имеют колоссальную емкость по сравнению с обычными конденсаторами. Обладают они также рядом преимуществ и перед литии-ионными аккумуляторными батареями, такими как: не боятся низких температур, не боятся полного разряда. Все это
Самодельный Bluetooth приемник для домашней акустики
Сейчас продается много акустических колонок, у которых имеется картридер. Можно установить карту памяти или USB флеш-накопитель. Это конечно здорово, но если кто-то хочет послушать музыку со своего телефона? Нужно вытаскивать карту и вставлять в
Как сделать зарядное устройство на 10 аккумуляторов
Попросили меня сделать зарядное устройство. Главным отличаем от многих, стало наличие 10 каналов. Люди собираются заряжать некоторое количество свинцовых аккумуляторов. Аккумуляторы у них установлены в оружии для лазер тага. Данное зарядное,
Портативная мини автомойка своими руками
Как сделать портативный компрессор с аккумуляторным питанием
В данном мастер-классе мы рассмотрим создание электрического насоса для подкачки колес мотоциклов и велосипедов. Основными плюсами является то, то насос питается от встроенного аккумулятора и имеет небольшие размеры. Его конструкция такова, что его
Ручная мини мойка под любые задачи
Помыть быстро автомобиль, окно дома, почистить решетку струей под давлением - нет ничего проще при использовании этой самодельной мини мойки. Она работает от встроенного аккумулятора и может быть применена в любом месте. Просто налейте мощную
Как самостоятельно встроить Блютуз в любую автомагнитолу
Поговорим о внедрении беспроводных технологий. Конкретно речь пойдёт о передаче звука по Блютуз. Например, стоит в вашем автомобиле старенькая магнитола, которой Bluetooth и не снился. Что можно сделать в этой ситуации? Конечно, можно купить
Как сделать Bluetooth кассету для устаревшей техники
Хочу поделиться с вами идеей, как можно использовать кассетную деку магнитолы или музыкального центра. Мало у кого в доме не осталось такой аппаратуры, которая лежит бесполезным грузом ввиду того, что магнитная запись музыки на плёночные кассеты
Компактное зарядное устройство для любых внешних аккумуляторов
Иногда бывает такая ситуация, что нужно зарядить аккумулятор определённого размера, но у нас имеется зарядник под другой размер. Зарядных устройств в магазинах огромный ассортимент, как для определённых аккумуляторов, так и универсальные,
Автономное питание для антенны с усилителем от солнечной батареи
Хорошие современные комнатные антенны почти все имеют встроенный внутрь усилитель сигнала. А это ещё один висящий провод, помимо антенного кабеля. Потому, как усилителю внутри антенны требуется электроэнергия, для хорошей работы. Это может быть как
Как сделать электрическую ловушку для мышей и крыс
Мыши и крысы сопровождают человека повсюду. Уничтожают продукты, урожай на дачах и полях, переносят вирусы тяжелых инфекций и даже перегрызают сигнальные провода в приборах.
Мощный электровелосипед на асинхронном электродвигателе
Этот мощный электровелосипед способен спокойно возить двух человек. В отличии от классической конструкции электровелосипеда на мотор-колесе, эта модель использует асинхронный электродвигатель. В результате повышенное КПД и сильный начальный момент.
Как сделать озвучивание параметров автомобиля
На базе звуковых электронных модулей можно сделать много разнообразных самоделок. Это могут быть дверные звонки, игрушки проговаривающие текст или какие то музыкальные фрагменты, озвучка голосом важных сигналов или параметров автомобиля или
Модернизация старого музыкального центра в новый своими руками
Как сделать сумку с автономным зарядным устройством
Солнце – неисчерпаемый источник энергии, к тому же ещё и экологически безопасный. В наше время извлечь эту самую энергию не проблема, как для индивидуального пользования, так и в промышленных масштабах. Солнечные модули бывают самых разнообразных
Дешевые светильники для освещения мастерской
В рабочих помещениях и гаражах требуется хорошее освещение. Сделать его можно своими руками даже не имея навыков электрика. Я предлагаю конструкцию яркого регулируемого потолочного светильника на основе светодиодной ленты.
Ультразвуковой генератор тумана
Не спорю, можно купить уже готовый ультразвуковой увлажнитель было бы быстрее, но у меня так сложилось по запчастям, что он вышел сам собой. В статье я покажу, как и из чего сделал его я, а в конце, расскажу, как бы я сделал его сейчас, основываясь
Мобильное зарядное устройство
Огромное и разнообразное множество зарядных устройств для телефонов, смартфонов и планшетов сейчас лежат буквально на каждом прилавке. Но довольно часто наши ожидания не совпадают с реальностью! Например; собираясь в дорогу, и покупая powerbank для
Не выбрасывайте старый картридж - сделайте из него повербанк
Думая об очередной самоделке, понял, что нет крепкого Powerbank. Сразу образовалась идея конструкции в трубе. Но брать ПВХ трубу не захотелось. Паять ее не проблема, но как-то кустарно. Как всегда, во время попался старый картридж от лазерного
Как сделать Power Bank на 220 В
Это переносное зарядное устройство (Power Bank) в отличии от всех выпускаемых моделей выдает не только 5 В постоянного тока, но 220В переменного, чем очень выгодно отличается и может быть применимо в более широком круге. Мощность - 60 Вт, что для
Доработка зарядного устройства - добавляем теплоотводы
Как восстановить аккумулятор шуруповерта
Я думаю, что уже всем знакома эта проблема, когда в один прекрасный день вы берете свой шуруповерт, включаете его, а он не работает. Далее, первым делом вы пытаетесь поставить его на зарядку, предположив, что батареи просто разрядились. Но не
Китай. Непрекращающиеся гражданские войны первой трети прошлого века. Японская агрессия, после Второй мировой снова гражданская война. Правление Мао с его культурной революцией, ее хунвейбинами и стрельбой по воробьям. Словом, национализация, коллективизация и в целом строительство социализма. При такой напряженной повестке когда было думать об автопроме? А если серьезно, то Китай в своем стремлении к коммунистическим ценностям отстал от СССР лет на 30. То, что у нас происходило в 20-х, там случилось в 50-х. И что мы видим теперь? КНР — крупнейший автопроизводитель в мире. Скажем, в 2014-м там выпустили без малого 24 миллиона автомобилей, а в 2015-м внутри страны продали более 21 миллиона. Так где родилось автомобилестроение КНР и откуда пошли китайские двигатели?
Да, коллективизация и национализация редкой частной собственности в Китае началась лишь в 1949–50 гг. Но вместе с ними Советский Союз начал создавать у соседа отрасли тяжелой и легкой промышленности, передавать опыт, технологии и оборудование. Уже к середине 50-х был налажен выпуск наших грузовых ЗИСов, а к концу того десятилетия в стране появились первые легковушки.
Китайский автопром тех лет был только с чиновничьей ориентацией? Еще для армии старались.
Как же с частным потребителем? О чем вы! Еще в конце 70-х или начале 80-х не в каждой области страны видели что-то жирнее риса. Какие уж тут частные автомобили. Ситуация изменилась только в 90-х.
Одним словом, простым китайцам пришлось подождать. Считается, что до 1994 года, когда под брендом Hongqi началось производство Audi 100 образца 1982-го. Впрочем, тут можно поспорить, ведь еще в 1983-м под маркой Chana (или ChangAn) выпускались Suzuki Swift, причем того же модельного года. А через 6 лет в компании Changhe китайцы собирали уже микроавтобусы Suzuki Carry десятилетней давности. Наверняка есть другие примеры такой иногда законной, а когда и нет, кооперации. Китай большой, фирм и фирмочек в 80-х уже было достаточно, не все дожили до нынешнего времени, не по всем есть внятная информация. И все-таки первой массовой легковой моделью стал Hongqi CA7200.
Капитализм пришел
Автомобильный прорыв в Китае произошел в конце 90-х — начале 2000-х. К этому времени руководству страны удалось решить вопросы с обеспечением населения продуктами питания и вообще поднять уровень жизни. Поэтому, с одной стороны, какие-то компании перепрофилировались с армии и бюрократии на гражданский и массовый сектор. С другой, появились новые фирмы, изначально ориентированные на производство доступных легковушек, в том числе в составе СП с зарубежными производителями. Среди тех и других Geely, Chery, Brilliance, BYD, ChangFeng, Dongfeng, Great Wall, GAC Group. И это лишь те компании, чьи имена на слуху.
Но в то же самое время на других моделях компания использовала, как ей казалось, более подходящие моторы.
Chery Tiggo снаружи похож на Toyota RAV4, но моторы имеет от Mitsubishi. Судя по тому, что название японского партнера выбито на клапанных крышках агрегатов, это именно партнер, а не жертва промышленного шпионажа. Хотя нужен ли был китайцам таковой? Ведь двигатели далеко не из молодых — 2,0- и 2,4-литровые 4G63 и 4G64 линейки Sirius, которая дебютировала в далеком 1979-м. Причем двигатели безо всяких turbo и MIVEC, правда, уже с парой распредвалов
Выпускаются-то эти двигатели в Китае, но инжинирингом по заказу Chery занималась австрийская фирма AVL. В результате получилась линейка моторов под названием Acteco с внутризаводскими индексами SQR477, SQR481 и пр.: объем 1,5; 1,6; 1,8 и 2,0 л., ремень либо цепь в приводе ГРМ, один (фото слева) или два вала при обязательных 16 клапанах, распределенный впрыск и лишь на 2,0-литровом фазовращатели (причем на впуске и выпуске, фото в центре). По мощности никаких откровений — 108–139 сил. Зато этими моторчиками в Chery покрыли все модели, появлявшиеся с середины 2000-х до нынешнего времени. Справа Tiggo 5, оснащенный как раз 2.0 Acteco с двумя фазовращателями
Кстати, мицубисиевские двигатели используются не только Chery. Вспомним Great Wall с его выводком пикапов и внедорожников, на которых трудятся и 4G63, и 4G64. Это при том, что SUV`ы весят под две тонны только снаряженной массы, а выбирались для них древние версии моторов с OHC и отдачей в 116–136 сил. Даже применяющийся наддув особо не поднимает мощность — всего до 150–180 л.с.
Еще один пример кооперации с Mitsubishi — ChangFeng Group и его бренд Liebao. С конца 90-х занимаются выпуском перелицованных Pajero. Какое-то время производили внедорожники непосредственно с эмблемой трех бриллиантов. Теперь пытаются делать оригинальные модели (справа Leopard CS10), однако двигатели все те же — старые мицубисиевские 4G, в последнем случае турбированный 4G63 мощностью 177 л.с.
В ногу со временем
Geely о своих последних агрегатах заявляет — мол, собственной разработки. Но мы помним, что еще недавно на моделях этой фирмы устанавливались тойотовские моторы серий A и ZZ. На связь с Toyota имеются указания и теперь.
Да, буквально несколько лет назад в Geely пользовались японскими агрегатами прежних поколений (на фото вверху). Совершенно точно среди тойотовских остался 3,5-литровый V6 2GR-FE или, вернее, его китайский клон, устанавливаемый на новый седан Emgrand GT (внизу справа). Модели помладше (на снимках King Kong Cross и Emgrand GL) получили R4 объемом 1,3; 1,5; 1,8; 2,0 и 2,4 л мощностью 102–184 л. с. Часть из них с турбонаддувом. Другая информация по ним отсутствует
Многие китайские производители играют по правилам, навязываемым западными компаниями. Zotye, ChangAn, Brilliance, GAC, JAC — у всех агрегаты объемом в 1,5–2,0 л, и обязательно присутствуют версии с наддувом. Недавно пришли к этому Lifan, BYD и Great Wall.
Китайцы так осмелели и уверовали в себя, что последние несколько лет предлагают даже гибриды. Причем речь идет не о концептах — о серийных образцах, продающихся на внутреннем рынке.
Компания BYD предложила свой электрокар e6 еще в 2010-м. Он доступен в разных версиях. Например, с электромотором мощностью в 75 либо 160 кВт. Есть полноприводная версия с двумя моторами в 160 и 40 кВт. Емкость литий-феррофосфатных батарей внушительная — 72 кВтч, запас хода 300 км
И это лишь часть из тех гибридов и электромобилей, что предлагаются китайскими производителями. Когда доберутся до российского рынка? С учетом экономических тенденций и предпочтений наших потребителей в сколько-нибудь массовых масштабах очень нескоро. Вот обычные ДВС made in China уже вошли в наш автомобильный обиход. И, несмотря на то, что многие из них в эксплуатации по-прежнему загадочны (не продаются в тех объемах, когда можно говорить о какой-то статистике), определенные выводы сделать можно.
Брать или подождать?
Исходя из сказанного, можно смело утверждать, что изначально свои проблемы китайские двигатели получили от зарубежных доноров. Скажем, на моторе Amulet (CVH Ford) от масляного голодания на оборотах менее 2000 страдали кулачки распредвала. Также встречалось выпадение седел клапанов — прямо в цилиндры.
Мицубисиевские моторы по нынешним меркам надежны и ресурсны. Надо лишь следить за качеством смазки. От его недостатка страдают гидрокомпенсаторы на всех агрегатах. А на 2,4-литровых выходят из строя подшипники двух балансирных валов, которые в итоге заклинивает. От этого рвется ремень их привода, чьи обрывки попадают под основной ремень ГРМ, приводя к кончине и его. Результат — встреча поршней с клапанами. Разумеется, ремни балансиров нужно тоже менять. Вообще, все двигатели Mitsubishi — и 4G63 с 4G64 здесь не исключение — еще некоторое время назад вызывали стойкое нежелание многих механиков с ними связываться. Теперь же лишенные непосредственного впрыска, ходящие 250–300 тысяч и даже больше, не особо расходующие масло, на фоне современных моторов они выглядят архаично, чем вселяют уверенность. Правда, есть у них чисто китайская проблема — между 50 и 100 тысячами км может продуть прокладку ГБЦ. Гарантийный случай, причем запчасть лучше выбирать из японских. Но здесь нужно смотреть по блоку — взаимозаменяемость не 100%.
Acteco у Chery также заслуживают подобной оценки. Бегают примерно столько же, а отказывают лишь по датчикам, сообщающим блоку управления информацию.
Моторы PSA — другое дело. С оговоркой — EC, в общем-то, надежны. А вот THP, созданный при участии BMW, капризен. Цепь ГРМ у него может растянуться через 40–50 тыс км, причем с вероятностью перескока. При несвоевременной замене масла встречается износ распредвалов, а расход смазки в пол-литра на 1000 км — обычное дело.
С NZ и ZZ все ясно — одноразовые. И все-таки гильзуются, а при замене масла через 7–8 тыс. км способны отходить 300 тысяч. Цепь готова прожить более трети этого срока. Но турбонаддув явно не то, что нужно бывшему тойотовскому агрегату.
На современном рынке представлено огромное количество производителей, которые выпускают бензиновые силовые агрегаты для садовой техники, однако, они не всегда могут похвастаться доступной ценой и удобством обслуживания. Именно поэтому большинство пользователей отдаёт предпочтение китайским вариантам, которые могут похвастаться целым рядом преимуществ. Среди сильных сторон подобных силовых установок можно выделить их невысокую стоимость, низкий уровень шума в процессе работы, долговечность и небольшие габариты.
Силовой агрегат для мотоблока представляет собой один из наиболее важных и неотъемлемых частей сельскохозяйственного оборудования. А технические характеристики данной части играют немаловажную роль в удобстве эксплуатации, эффективности и надёжности самого устройства.
Для того чтобы оборудование могло в полной степени выполнять возложенные на него обязательства, силовая установка должна отличаться необходимой производительностью, отличными моторесурсами и запасом мощности.
Виды двигателей
Для установки на садовую технику сегодня используются бензиновые и дизельные установки. Первый вариант может похвастаться невероятно высокой производительностью и способностью справляться с любыми условиями, благодаря чему его можно использовать практически на любой территории. А что касается дизельных вариантов, то они более универсальны и экономичны, что особенно важно в условиях высокой стоимости топлива. Кроме того, двигатели мотоблоков, которые работают на дизельном топливе, могут поддерживать огромное количество навесных конструкций, что существенно упрощает процесс использования оборудования. Подобные агрегаты также могут похвастаться отличным ресурсом и стойкостью к плохим погодным условиям.
Наиболее популярными сегодня являются двухцилиндровые китайские модели, которые стоят относительно недорого и замечательно переносят высокие и низкие температуры.
Особенности выбора
В процессе выбора двигателя для мотоблока необходимо быть очень внимательным, ведь именно от данного агрегата зависит способность оборудования справляться с поставленными перед ним задачами.
Среди моментов, на которые необходимо обратить внимание, можно выделить следующие.
- Условия, в которых будет использоваться данный агрегат. Здесь немаловажное значение имеет климатический фактор, ведь в слишком жаркую и сухую погоду мотор должен постоянно охлаждаться, чтобы не выйти из строя.
- Универсальный тип монтажа, что имеет важное значение для установки на уже существующий мотоблок. Следует отметить, что не все бензиновые или дизельные агрегаты можно установить на любой мотоблок.
- Ресурс силовой установки, который обычно декларируется производителями. Если устройство используется исключительно в домашних условиях, то можно выбирать и обычные двигатели.
Кроме того, специалисты советуют обращать внимание на присутствие катушки освещения, благодаря которой можно будет подключать фары и применять оборудование в тёмное время суток.
Среди технических моментов, на которые следует обратить внимание, можно выделить следующие.
- Присутствие датчика контроля уровня масла. Следует отметить, что практически все современные двигатели оснащаются подобным датчиком, за исключением ультрабюджетных китайских вариантов. Наличие подобного индикатора в значительной степени продлевает эксплуатационные возможности мотора, ведь пользователь может своевременно менять масло.
- Фильтры для очистки воздуха, которые могут быть нескольких видов. Наиболее популярным и эффективным сегодня считается фильтр с масляной ванной, который можно использовать даже на мотоблоках, отличающихся минимальным клиренсом. Кроме того, наличие подобного элемента обеспечивает надёжную защиту механизма от пыли и твёрдых частиц.
Большинство китайских моделей, которые представлены на отечественном рынке, отличаются встроенным контроллером оборотов. Его главная работа заключается в том, что в процессе изменения нагрузки данный механизм в автоматическом режиме определяет оптимальный вращающий момент. Это положительно сказывается на производственной эффективности и долговечности мотоблока. Кроме того, благодаря этому удаётся существенно экономить топливо. Именно поэтому лучше всего выбирать бензиновые или дизельные силовые агрегаты, которые оснащены подобным регулятором.
Огромной популярностью также пользуются двигатели, которые оснащены автоматическим сцеплением. Их отличительное преимущество состоит в том, что в процессе их производства используются исключительное стойкие к износу материалы, которые могут длительное время справляться с перегревом и воздействием атмосферных явлений. Подобное оборудование рекомендуется покупать в случае, если будут проводиться работы на большой территории или же в условиях тяжёлых почв. А вот для обработки частной сельскохозяйственной территории или небольшого сада можно использовать компактные китайские агрегаты, которые отличаются невысокой стоимостью. Именно доступная цена делает подобные силовые установки доступными для каждого человека.
Лучше всего выбирать двигатели, которые оборудуются двухклапанным приводом. К примеру, моторы, которые выпускает компания Lifan, могут похвастаться наличием универсальной системы воздушного охлаждения, что имеет огромное значение для подобных агрегатов.
Также огромным спросом сегодня пользуются варианты, которые оборудованы рулевой колонкой. Они могут похвастаться достаточно узким корпусом и наличием системы тросового управления. Это в значительной степени упрощает процесс использования мотоблоков, а также обеспечивает безопасность при установке двигателя.
Основные правила и принципы установки
При установке силового агрегата на мотоблок необходимо быть предельно внимательным, так как неграмотный монтаж может привести к выходу оборудования из строя, в результате чего оно будет непригодным для дальнейшего использования. В первую очередь, необходимо ознакомиться с инструкцией производителя, которая в мельчайших деталях описывает процесс установки силового агрегата на мотоблок. Кроме того, необходимо заранее убедиться в том, что выбранный силовой агрегат в полной степени подходит для установки на вашу модель мотоблока. В процессе монтажа и сборки нужно заранее позаботиться о своей безопасности, используя защитные приспособления для рук, а также отключив питание от аккумулятора.
Таким образом, китайские двигатели для мотоблоков считаются одними из лучших в соотношении цена — качество, что обеспечивает им популярность и востребованность на рынке.
Как подобрать двигатель для мотоблока с воздушным охлаждением, вы узнаете из видео.
--> FISHKINET
Деревянный электромобиль. В таком не стыдно и к любому заведению подъехать. провинции Ляонин, 30 октября 2014.
ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник
В Нижнем Новгороде силовики жестко скрутили мигрантов-наркоторговцев
35 фото разных классных штук, которыми поделились пользователи сети
"Человек ошибся, вот и всё": у пенсионера отобрали пенсию, так как официально он мёртв
Вьетнамский умелец смастерил для сына Rolls-Royce из дерева
Все, что нужно знать о предстоящей Олимпиаде в Пекине
Как 19-летняя летчица стала самой молодой кругосветной путешественницей в истории
Рассмеши меня: о чем спрашивают на собеседовании будущих бортпроводников
Лучше не прикасайтесь: 5 вещей в гостиницах, которые никогда не моют (4 фото)
Мыслить нешаблонно: история снайпера Василия Зайцева
Водитель и пассажир чудом избежали смерти, когда спортивный Lotus влетел в фонарный столб
Смешная, но глуповатая подборка каламбуров и лингвошуток
26 актеров второго плана, которые всех переиграли и стали главным украшением фильма
Восьмилетняя девочка погибла от рук матери в Крыму
На россиянку приставы повесили многомиллионные долги 400 незнакомых ей людей
Туры по льду Байкала пользуются ажиотажным спросом
В Балашове подростки заставили школьника на коленях целовать ботинки
Найдена древняя игра, правила которой для современников пока еще под завесой тайны
Когда купил Bitcoin по 60, или реакция на обвал рынка криптовалют
Секунды до полуночи: кто и зачем переставляет стрелки на часах судного дня
В японском зоопарке макака впервые стала "альфа-самкой"
В Таиланде банкет обезьян закончился массовым бегством приматов
Миллион долларов за селфи: индонезиец удачно продал архив университетских фото
"Минировавших" красноярские школы подростков отправили в СИЗО
В космос на лифте: как добраться к звездам с помощью троса
Как выглядел бы ваш город, если бы он был человеком
Кондуктора, обматерившую старушку в автобусе депортируют из России
Кто меняет цвет глаз, а кто натирается муравьями: необычные факты о животных
Читайте также: