Как сделать торпеду из бумаги
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 07.09.2024
В процессе изготовления мы тесно сотрудничали с заказчиком и делали уточнения в чертежах обоих торпед.
После изготовления торпеды заказчик попросил перекрасить ее из ранее согласованного цвета в другой цвет, такой же, как торпеда ТЭ-2. А также немного подточить нос торпеды. Работа была сразу сделана.
Закажите сейчас бесплатный расчет! В течение 1 часа вы получите коммерческое предложение Рассчитайте макет
Правила нашей страницы:
1) Запрещается нецензурная лексика.
2) Запрещаются любые оскорбления участников
3) Запрещается размещение ссылок на странице группы,не согласованные с Администрацией.
_________________________________________
Нарушение любого из выше указанных пунктах наказывается баном!
Автомодели из бумаги и металла, своими руками. запись закреплена
Правила нашей страницы:
1) Запрещается нецензурная лексика.
2) Запрещаются любые оскорбления участников
3) Запрещается размещение ссылок на странице группы,не согласованные с Администрацией.
_________________________________________
Нарушение любого из выше указанных пунктах наказывается баном!
Местоположение:Кольчугино
В статье Вы найдете не только развертки и схемы машин для печати, но также узнаете занимательные факты о предоставленных авто и сможете посмотреть истории создания.
Сделать машину из бумаги довольно просто, для этого нам нужны:
- Принтер (желательно цветной)
- Ножницы
- Белая бумага
- Клей
Видео-инструкция:
Машины из бумаги времен СССР:
Схема ВАЗ 1111
Интересные факты: Ока проектировались, как машины для инвалидов. В начале автомобиль планировали сделать на основе мотоколяски. Выпускалась с 1987 по 2008 год.
Жигули 2101 шаблон машины для распечатки
Машина ВАЗ 2102 (шаблон)
Вам известно? На базе ВАЗ 2102 с 1980 по 1981 годы было создано 47 электромобилей, которые получили название ВАЗ 2801.
Схема машины Жигули 2103
Факты: Машина была разработана совместно с итальянской фирмой Fiat. Основой данной модели послужил Fiat — 124. Первые 518 машин ВАЗ-2103 были изготовлены в 1972 году, однако они не пошли в розничную продажу, их купили работники ВАЗ, а также работники других заводов, которые были задействованы в производстве. Выпускалась с 1972 по 1984 год.
Жигули 2104 схема машины
Интересные факты: На ВАЗ -2104 впервые появилось новшество, которое пошло в массовое производство и было доступно гражданам СССР — обогрев заднего стекла и задний дворник. Ранее такое применялось только для автомобилей, которые шли на экспорт.
Модель машины ВАЗ 2105
2-й вариант, гоночная машинка
Жигули 2106 схема машины из бумаги
Интересные факт: По праву один из самых популярных автомобилей времен СССР. За все было произведено 4,3 миллиона машин. На экспорт выпускалась люксовая версия носившая название LADA 1300 SL, данная модификация комплектовалась датчиком давления масла. Также выпускалась версия с правосторонним расположением руля, получившая номер 21062.
Лада 2107 шаблон для распечатки
Факты: ВАЗ 2107 улучшенная модификация ВАЗ 2105. На экспорт данная машинка шла под названиями Lada 1500, Lada Riva, Lada Nova, Lada Signet.
ВАЗ 2108 шаблон
А Вы знали? Некоторые детали и узлы восьмерки разрабатывались совместно с компанией Porsche.
2-й варант, гоночная модель
Схема ВАЗ 2109
Интересно: На финском заводе Valmet Automotive с 1996 года по 1998 год собиралась версия для рынка европы.Название модели было Lada Samara Baltic. В ней была более современная передняя панель, а также предлагалась в качестве опции подушка безопасности.
ВАЗ 2110 развертка машины
Схема ВАЗ 2111
Машина ВАЗ 2112
ВАЗ 2114 схема машины
Вы знали? ВАЗ 2114 собирался не только в Тольяти, но и в Запорожье.
Машина ВАЗ 2115
Интересно: для данной модели ввели в комплектацию передние стеклоподъемники передних дверей, добавили противотуманные фары и подогрев передних сидений (было доступно для люксовых версий).
Машина Нива 2121
Интересно знать: с 1993 на экспорт поставлялась модификация с дизельным двигателем Peugeot, модификация была под номером 21215.
Машина ГАЗ 69
Данный автомобиль выпускался с 1952 года по 1972. За весь период производства было выпущено 600 тысяч машин, которые также поставлялись больше чем в 50 стран мира.
УАЗ схема из бумаги
УАЗ серийно производился на Ульяновском заводе с 1972 года по 2005 год. Данный автомобиль нашел широкое применений в патрульной полиции, для этих целей выпускалась модификация УАЗ-31512-УММ, которая имела утепленный салон и оснащалась спецоборудованием.
Схема машины РАФ 2203
Познавательно. РАФ 2203 широко использовался, как маршрутное такси, машина скорой помощи, а также как служебное авто, но в 2000 годах был вытеснен из рынка Газелями, а также подержанными европейскими машинами. Основой для РАФа служила Волга ГАЗ — 21. В начале планировали выпускать модель с кузовом из стекловолокна, но позже от этого отказались. Выпускалась данная машина с 1976 по 1997 год.
Машина ЗАЗ 968М
Lada Vesta развертка авто
Иномарки. Схемы машин.
Shevrolet Camaro из бумаги
Схема гоночной машины Subaru BZR из бумаги
Машина Mazda 2 шаблон
Машина Мазда 3 развертка
Шаблон машины Мазда 6
Чертеж машины Mazda Cosmo Sport
Mazda B-Fighter шаблон для распечатки
Схема машины Mitsubishi Lancer Evolution
Mitsubishi Lancer Evolution X чертеж машины из бумаги
Схема машинки Mitsubishi Outlander
Схема из бумаги Mitsubishi Pajero Dakar
Машина Mitsubishi Triton
Бумажная модель Audi A3
Схема машины Bobcat XL
Citroën Ami 6 схема для печати
Чертеж Citroen
Машина Daihatsu Terios
Распечатка FIAT 147 из бумаги
Схема FIAT 600 из бумаги
Машина Ford Kuga шаблон
Распечатка Mercedes Benz из бумаги
Машины Mercedes-Benz e-класс
Mercedes-Benz Lorinser
Схема Mercedes-Benz W124
Машина Mercedes-Benz W210 из бумаги
Грузовые машины
Грузовая машина УАЗ-3303 из бумаги
Грузовая машина УАЗ-452
Грузовая машина КАМАЗ из бумаги
Грузовая машина ГАЗ-69 (схема)
Автобусы (схемы для печати)
Видео создания гоночных машинок (оригами)
Создавайте, творите и получайте удовольствие! 🙂
На окончание статьи, интересное видео для вдохновения :
Смотрите также другие статьи о бумажных машинах:
В закладки
Почему-то люди думают, что оружие в нашей стране недоступно, недостижимо и купить его нельзя. Как бы не так: даже на AliExpress можно приобрести много интересного.
Найдется даже такое сложное устройство, как боевая торпеда. Жуть? Нисколько, ведь её можно использовать и в мирных целях. Рыбаки и моделисты, для вас!
Набор для сборки
Торпеда, выпускаемая брендом Air Toy, представляет собой небольшой набор для самостоятельной сборки плавучего аппарата.
То есть это достаточно точные и качественные детали. Судя по фото и отзывам — без лишнего облоя и недостатков технологии.
Гребной винт, собирающийся из 3 деталей, выполнен из мягкого резинообразного пластика и требует не только сборки, но и отделение от литника.
Как в стендовом моделизме. Однако эта модель — для реального плавания.
Как спасти модель от воды?
Поэтому в набор входит набор прокладок. Они необходимы при сборке корпуса из нескольких элементов. Иначе герметизация не удастся, и мотор будет залит водой.
Поскольку торпеда работает от обычного электродвигателя и пары аккумуляторов, результат окажется плачевный.
В идеальном случае все стыки потребуется пролить герметиком или влагостойким клеем. Но уже после полной сборки агрегата.
К сожалению, доступ в моторный отсек и к аккумуляторам, расположенным в нем, возможен только при разборке аппарата.
Поэтому намертво склеивать торпеду не стоит, и лучше воспользоваться штатными средствами гидроизоляции.
Так же в набор входит приятная на вид подставка. Пригодится — после нанесения надписей выходит очень симпатичное интерьерное украшение.
Как плавает торпеда с Ali?
Разработчик рекомендует запускать торпеду в бассейне или водоеме со стоящей водой.
Наличие водорослей может помешать плаванию из-за миниатюрных размеров гребного винта и низкой мощности двигателя.
Пульт управления не предусмотрен конструкцией: торпеда не имеет коррекции, плывет по прямой (насколько позволяет ей течение) и останавливается только после завершения запасов в батарейках.
При желаниии места хватит для интеграции наиболее простого. Однако для коррекции курса придется придумывать собственную схему.
Сколько стоит собственная торпеда?
С другой стороны, что ещё хотеть от игрушки за 1 000 рублей, которая создана специально для дальнейших доработок?
Корпус — есть, стартовые элементы — есть. И всегда можно доделать, довести до ума.
В закладки
Владельцы автомобилей ВАЗ часто экспериментируют с некоторыми деталями своих машин, не исключением стал и хозяин данного авто, решивший добавить эксклюзивности приборной панели. Так как обычную накладку парень посчитал банальной, он решил самостоятельно изготовить новый щиток приборов.
P. S. Стилистику автора мы оставили неизменными.
начинка делалась для привычной многим приборки Калина/Приора/21104.
утюгом "переводим" с листа тонер, который прикроет дорожки от травли злым хлорным железом. снять фотобумагу, прихуяренную утюгом к идеально гладкой меди - процедура увлекательная, лучше заранее наесться успокоительным и включить фоном Энигму.
вытравливаем, достаём, смываем ацетоном тонер и радуемся, что у нас получилась плата. хитро почесав яйцо закрадывается мысль - ну так-то чО, осталось только спаять, и почти всё готово! ага.
вы когда-нибудь вышивали крестиком? я - нет, но думаю что это почти так же увлекательно и захватывающе как сверление ~200 дырок сверлом, размером с хер майского жука.
заменили сгоревший LM2596 из которого лишние вольты выпали в дырку, начинаем потихоньку паять детальки. вот он!
моск всей приборки, микроконтроллер Atmega128A. говоря человеческим языком - это 8битный компьютер в одной микросхеме, при всей своей милипиздричности, образно, он чуть ли не как 286й комп, но умеет очень много чего без обвязки.
подключаем дисплей, готовимся радоваться, подключаем питание и. огребаем вагон хуёв по причине китайского "качества", на модуле дисплея не пропаяна "гребёнка" с его 40 контактами.
отпаиваем шлейф, отпаиваем "гребёнку", очищаем, паяем своими руками, своим оловом, своим флюсом, моем, подключаем и идём курить, осознавая свою невъебенность.
дальше паяем драйверы MBI5039 которые управляют светодиодами. ну как тут удержаться и не припаять несколько диодиков, чтобы увидеть красненькие огоньки? расинг не за горами! тюнинг наступает семимильными шагами! уже как минимум +5 к имиджу!
платка обрастает деталюшками. перемычки и провода пока на соплях, сейчас важно чтобы работало, порядок со временем наведётся.
подцепляем дисплей, заливаем тестовую прошивку. работает! я ж почти экзибит теперь! у меня в ТАЗике не только расинг, а ещё и почти ДВА монитора!
а в темноте так вообще не то что расинг, а прям стритрасинг! чтобы палками не забили - не сцать, яркость регулируется, глаза ночью не выжжет.
далее разбираем штатную приборку, берём знакомый нам фрезеровочный станок и дорабатываем корпус
примеряем плату в корпусе. это белое засохшее - не следы моей радости, это флюс так после мойки выглядит. настолько радоваться пока рано
ну со второй стороны тоже всё влезло, теперь дело за накладкой.
с внешним видом всегда проблемы. сколько не рисуй - через час кажется что надо что-то переделать.
звонил Артемию Лебедеву, приценился, узнал чтобы заказать дизайн у него мне придётся 10 раз продать квартиру которую я снимаю чтобы взять первоначальный взнос для кредита на покупку 9 этажного дома, а потом его продать, этого должно хватить.
подумал что это не выгодно, а то ещё и посадят. так что вот он, первоначальный эскиз. если сравнить с этой, как говорит моя бабушка:
"вообще - похож. как коза на быка. только шерсть не такая."
в общем накидываем новый эскиз используя всякие эти ваши дизайнерские фотошопы, корелдро, 3д максы и т.д.
я в этом не силён, я блять автоэлектрик, умею паять, умею - не паять. ещё могу прикрутить гайку на клемме аккумулятора и перебрать стартер.
могу много советующему клиенту палец капотом прищемить. но дизайн - это не моё.
по этому рисую всё из простейших объектов и мне хватает чтобы понять что я собрался делать.
кстати, огромное спасибо моей любимой за то, что она придумала расположение шкал и стилизацию под "злобную мордочку".
потом упрощаем, и подгоняем к модели платы под реальные точные размеры. от 3Д уже начинает дёргаться глаз.
при словах "приборка" девушка начинает подыскивать тяжёлый предмет чтобы переебать мне если не замолчу или не сменю тему.
кстати, когда вы это читаете - меня вполне возможно уже выгнали из дому или забили насмерть тарелкой или тапком.
получаем примерно такой итоговый вид
рисуем макет накладки в корелдро. ненавижу его. вот он и удобный, и приятный в работе стал, но не люблю его, хоть убей.
потом нарезка первого макета из плёнки. и увлекательная процедура "выборки". набор "юный хирург" в работе.
примерка со слезами выколупанного в течение часа макета
второй макет, подтверждение концепции адаптивной шкалы, до 80км/ч шаг 5км/ч, далее - 10км/ч.
ну и подбор светофильтров для шкал и индикаторов.
вот и итог разработки. далее будет такая же накладка но более высокого качества, новый не затёртый корпус,
ну и пиктограммы светиться белым не будут, что понятно.
Читайте также: