Как сделать мигалку своими руками на машину из бумаги
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 18.09.2024
Мастер раскрывает секрет простой светодиодной мигалки со звуком, построенной своими руками на основе электроники от сломанных электронно-механических часов.
Как сделать мигалку со звуком своими руками
Для работы необходим механизм от электронно-механических часов с тикающим ходом. Подойдет и сломанный механизм, так как неисправность на 99% связана с повреждением механики. Обратите внимание, что механизм с плавным ходом для поделки не подходит. Отличить механизмы просто, если внимательно посмотреть на фотографии, то под корпусом тикающих часов хорошо заметно 3 больших шестеренки, а вот под корпусом механизма плавного хода присутствует четыре шестеренки. Процесс извлечения платы электроники хорошо показан на видео. Далее работу со схемой необходимо провести по следующей инструкции:
1. Извлекаем своими руками всю механику и откладываем ее в сторону. Провода от катушки можно оборвать.
2. Помечаем на плате полярность клемм питания. Аккуратно поддеваем плату электроники и извлекаем ее.
3. Залуживаем припоем контактные площадки. Делать это надо быстро и аккуратно. Площадки при перегреве легко отслаиваются и потом обрываются.
4. Припаиваем проводники питания. Микросхема часов будет работать при подаче напряжения от 1,5 до 5 Вольт.
5. Припаиваем к плате звуковой излучатель типа TR1203 и любой светодиод в зависимости для каких целей вы хотите использовать полученную схему. Смотрите видео и фото схемы мигалки. Мигалка будет работать и каждую секунду должна моргать светодиодом, а затем пикать. Этим схема пожалуй и отличается от всех подобных мигалок пикалок. Можно подключить к схеме два светодиода и они будут последовательно и поочередно вспыхивать, чем не готовый контроллер для летающих моделей копий самолетов?
Как видите мигалка получилась очень простая в повторении. Схема может стать составной частью какого-либо сигнализатора, имитатора сигнализации, можно встроить устройство в игрушку, бутафорскую бомбу или, как указывалось выше в летающую модель. Небольшие габариты и вес позволят установить мигалку на воздушный шар заполненный гелием. Ночной запуск будет весьма эффектным.
Не смотря на то что мигающие и моргающие светодиоды продаются за копейки и доступны каждому, интерес к моргающим огонькам не утихает. И, если в прошлом веке мигалки делали из реле, стартеров и радиоламп, теперь дело дошло даже до написания программных кодов и процессоров.
Так, многие блогеры просто мечтают запрограммировать контроллер или микропроцессор так чтобы маленький огонек стал моргать. Тем у кого это получилось и они написали Свой первый код для светодиода, публика аплодирует стоя , осыпая лайками и похвалами.
Выбор микросхем велик и, если с программированием у вас туго, то можно с помощью нескольких деталек - резисторов и конденсаторов, заставить моргать светодиодик. При этом можно использовать как уже готовые Микросхемы Моргалки, так и старые микросхемы советской сборки.
Те кто постарше и побаиваются микросхем, наверняка смогут собрать шесть деталей в одно мигающее устройство типа мультивибратор.
Мультивибратор может мигать не одним а двумя светодиодами причем попеременно.
Устанавливать проблесковый маячок на то или иное транспортное средство следует с учетом нормативно-правовых документов и требований ПДД. В противном случае водитель-лихач может быть оштрафован сотрудниками ГАИ.
Зачем нужен проблесковый маячок
Под автомобильной мигалкой (именно так называют маячок большинство участников дорожного движения и пешеходы) понимают специальный световой сигнал, задача которого состоит в привлечении внимания водителей. Он информирует автолюбителей и пешеходов о том, что машина, на которой он установлен, имеет приоритет проезда перед иными участниками движения по дорогам.
Сейчас четко определены цвета, которые могут иметь проблесковые маячки, ГАИ строго следит за тем, чтобы такие спецсигналы монтировались исключительно на ТС, имеющие право передвигаться с мигалками. Цвет каждого сигнала дает водителю определенные приоритеты и имеет конкретные функции:
- синий: такими маяками оснащаются машины ФСО и российских служб экстренного реагирования;
- красный: его устанавливают как добавочный на транспорт, принадлежащий ФСБ, ГАИ, ВАИ и ФСО;
- лунно-белый: сигнал, который передает информацию о нападении на инкассаторские машины (соответственно, именно они оснащаются такой мигалкой);
- желтый или оранжевый: им могут пользоваться авто, которые транспортируют негабаритные и опасные грузы, а также коммунальный транспорт.
Все указанные маячки обязаны иметь сертификат ЕЭК ООН N 65 и отвечать требованиям стандарта Р 50574, утвержденного в 2002 году.
Как устроена обычная автомобильная мигалка
Плафон устройства производят из поликарбоната особого состава, который отличается повышенной ударопрочностью. Кроме того, чаще всего используют материал, способный эффективно противостоять ультрафиолетовому излучению. В качестве светоизлучающего элемента в мигалках применяют матрицу светодиодов, лампу-вспышку с ксеноновым светом, обычную лампу накаливания, оснащенную дополнительно рефлектором вращающегося типа.
Как правило, описываемый специальный сигнал монтируется на крышу автомобиля, так как это самое заметное место любого транспортного средства. Питается маячок от бортовой сети, он может быть встроенным в сигнальные балки, съемным либо представлять собой стационарную конструкцию.
Стационарные изделия при помощи винтов подсоединяют к крыше кузова либо кабины. А съемные мигалки обычно крепят, используя магнит. После того, как необходимость движения под спецсигналом оканчивается, его просто-напросто убирают. Отметим, что размещение мигалки в салоне авто категорически запрещается.
Некоторые умельцы делают проблесковый маячок своими руками. Это несложно, если иметь элементарные представления о том, как собрать печатную плату с использованием нескольких резисторов, транзисторов и светодиода.
Какие приоритеты на дороге имеют машины с маяком?
Когда по улице движется ТС с включенной мигалкой, все остальные машины должны уступить ему дорогу и не осуществлять каких бы то ни было маневров. Таким преимуществом не обладают авто коммунальных служб (оранжевый, желтый сигнал). Они могут лишь отступать от требований дорожной разметки и установленных знаков.
Если водитель не уступает дорогу машине со специальным сигналом, его могут лишить прав на 1–3 месяца либо выписать штраф до 500 рублей. Также предусмотрен и штраф за проблесковый маячок, который автолюбитель монтирует на свой автомобиль на незаконных основаниях.
У любого начинающего радиолюбителя присутствует желание поскорей собрать что-нибудь электронное и желательно, чтобы оно заработало сразу и без трудоёмкой настройки. Да и это понятно, так как даже маленький успех в начале пути даёт массу сил.
Как уже говорилось, первым делом лучше собрать блок питания. Ну а если он уже есть в мастерской, то можно собрать мигалку на светодиодах. Итак, пришло время "подымить" паяльником .
Вот принципиальная схема одной из простейших мигалок. Основой данной схемы является симметричный мультивибратор. Мигалка собрана из доступных и недорогих деталей, многие из которых можно найти в старой радиоаппаратуре и использовать повторно. О параметрах радиодеталей будет сказано чуть позднее, а пока разберёмся с тем, как работает схема.
Суть работы схемы заключается в том, что транзисторы VT1 и VT2 поочерёдно открываются. В открытом состоянии переход Э-К у транзисторов пропускает ток. Так как в коллекторные цепи транзисторов включены светодиоды, то при прохождении через них тока они светятся.
Частота переключений транзисторов, а, следовательно, и светодиодов может быть приблизительно подсчитана с помощью формулы расчёта частоты симметричного мультивибратора.
Как видим из формулы, главными элементами с помощью которых можно менять частоту переключений светодиодов является резистор R2 (его номинал равен R3), а также электролитический конденсатор C1 (его ёмкость равна C2). Для подсчёта частоты переключений в формулу нужно подставить величину сопротивления R2 в килоомах (kΩ) и величину ёмкости конденсатора C1 в микрофарадах (μF). Частоту f получим в герцах (Гц или на зарубежный манер – Hz).
Данную схему желательно не только повторить, но и "поиграться" с ней. Можно, например, увеличить ёмкость конденсаторов C1, C2. При этом частота переключений светодиодов уменьшиться. Переключаться они будут более медленно. Также можно и уменьшить ёмкость конденсаторов. При этом светодиоды станут переключаться чаще.
При C1 = C2 = 47 мкф (47 μF), а R2 = R3 = 27 кОм (kΩ) частота составит около 0,5 Гц (Hz). Таким образом светодиоды будут переключаться 1 раз в течении 2 секунд. Уменьшив ёмкость C1, C2 до 10 мкф можно добиться более быстрого переключения – около 2,5 раз в секунду. А если установить конденсаторы C1 и C2 ёмкостью 1 мкф, то светодиоды будут переключаться с частотой около 26 Гц, что на глаз будет практически незаметно – оба светодиода будут просто светиться.
А если взять и поставить электролитические конденсаторы C1, C2 разной ёмкости, то мультивибратор из симметричного превратится в несимметричный. При этом один из светодиодов будет светить дольше, а другой короче.
Более плавно частоту миганий светодиодов можно менять и с помощью дополнительного переменного резистора PR1, который можно включить в схему вот так.
Тогда частоту переключений светодиодов можно плавно менять поворотом ручки переменного резистора. Переменный резистор можно взять с сопротивлением 10 – 47 кОм, а резисторы R2, R3 установить с сопротивлением 1 кОм. Номиналы остальных деталей оставить прежними (см. таблицу далее).
Вот так выглядит мигалка с плавной регулировкой частоты вспышек светодиодов на макетной плате.
Первоначально схему мигалки лучше собрать на беспаечной макетной плате и настроить работу схемы по своему желанию. Беспаечная макетная плата вообще очень удобна для проведения всяких экспериментов с электроникой.
Теперь поговорим о деталях, которые потребуются для сборки мигалки на светодиодах, схема которой приведена на первом рисунке. Перечень элементов, используемых в схеме, приведён в таблице.
Стоит отметить, что у транзисторов КТ315 есть комплементарный "близнец" – транзистор КТ361. Корпуса у них очень похожи и их легко перепутать. Было бы не очень страшно, но эти транзисторы имеют разную структуру: КТ315 – n-p-n, а КТ361 – p-n-p. Поэтому их и называют комплементарными. Если вместо транзистора КТ315 в схему установить КТ361, то она работать не будет.
Как же определить who is who? (кто есть кто?).
На фото показаны транзистор КТ361 (слева) и КТ315 (справа). На корпусе транзистора обычно указывается только буквенный индекс. Поэтому отличить КТ315 от КТ361 по внешнему виду практически нереально. Чтобы достоверно удостовериться в том, что перед вами именно КТ315, а не КТ361 надёжнее всего будет проверить транзистор мультиметром.
Цоколёвка транзистора КТ315 показана на рисунке в таблице.
Перед тем, как впаивать в схему другие радиодетали их также стоит проверить. Особенно проверки требуют старые электролитические конденсаторы. У них одна беда – потеря ёмкости. Поэтому не лишним будет проверить конденсаторы.
Кстати, с помощью мигалки можно косвенно оценивать ёмкость конденсаторов. Если электролит "высох" и потерял часть ёмкости, то мультивибратор будет работать в несимметричном режиме – это сразу станет заметно чисто визуально. Это означает, что один из конденсаторов C1 или C2 имеет меньшую ёмкость ("высох"), чем другой.
Для питания схемы потребуется блок питания с выходным напряжением 4,5 – 5 вольт. Также можно запитать мигалку и от 3 батареек типоразмера AA или AAA (1,5 В × 3 = 4,5 В). О том, как правильно соединять батарейки читайте тут.
Электролитические конденсаторы (электролиты) подойдут любые с номинальной ёмкостью 10…100 мкф и рабочим напряжением от 6,3 вольт. Для надёжности лучше подобрать конденсаторы на более высокое рабочее напряжение – 10. 16 вольт. Напомним, что рабочее напряжение электролитов должно быть чуть больше напряжения питания схемы.
Можно взять электролиты и с большей ёмкостью, но и габариты устройства заметно увеличатся. При подключении в схему конденсаторов соблюдайте полярность! Электролиты не любят переполюсовки.
Все схемы проверены. Посмотрите короткое видео с работой устройства.
Если что-то не заработало, то в первую очередь проверяем качество пайки или соединений, если собирали на макетке. Чтобы не удивляться: "А почему не работает?" – перед впаиванием деталей в схему их стоит проверить мультиметром, а лучше универсальным тестером.
Светодиоды могут быть любые. Можно использовать как обычные индикаторные на 3 вольта, так и яркие. Яркие светодиоды имеют прозрачный корпус и обладают большей светоотдачей. Очень эффектно смотрятся, например, яркие светодиоды красного свечения диаметром 10 мм. В зависимости от желания можно применить и светодиоды других цветов излучения: синего, зелёного, жёлтого и др.
Собирать мигающий светодиод своими руками нет большой необходимости. В продаже давно появились такие диоды разных моделей и цветов, и для их работы не нужно дополнительных управляющих устройств. В этой микро-лампочке внутри колбы впаяна схемка, благодаря ей и происходит мигание. Но радиолюбителю неинтересно покупать готовую технику, он хочет сделать сам.
Принцип действия светодиода
В отличие от работы обычного светодиода в схему добавляется конденсатор. Он накапливает энергию, после чего происходит лавинный пробой, и диод загорается на доли секунды. Потом снова заряжается – и снова пробой. Таким образом и происходит мигание.
Простейшая схема выглядит так:
Как сделать светодиодную мигалку своими руками
Вернемся к схеме. В ней задействованы (слева направо): светодиод, транзистор типа КТ315, резистор 1 кОм и под ним конденсатор электролитический на 16 вольт и емкостью 1000-3000 мкф.
Теперь посмотрим, как собирается подобная простая мигалка.
Что нужно
- Паяльник с тонким жалом, канифоль и припой.
- Транзистор КТ315 или аналог.
- Светодиод.
- Блок питания на 12 вольт (лучше регулируемый) или другой источник с таким напряжением.
- Какой-либо корпус под вашу мигалку или конструкцию, в которую будете монтировать диод (необязательно; для пробной сборки можно выбрать спичечный коробок).
Последовательность сборки мигалки
Будем двигаться от источника питания.
Для наглядности рекомендуем посмотреть видео-инструкцию:
В итоге может получиться такая пробная мигалка:
Несколько советов
Во-первых, рекомендуем брать регулируемый блок питания. Часто даже правильно собранная схема работает неверно. В таком случае иногда достаточно немножко подкрутить входное напряжение регулятором на блоке.
Если светодиод не мигает и горит, а ваш блок питания нерегулируемый, то такая проблема решается добавочным сопротивлением (прибавка к схеме доп.резистора).
Во-вторых, покупайте только качественные детали.
Китайские аналоги мало того, что служат меньше, они порой не соответствуют заявленным характеристикам.
В-третьих, если вам кажется, что мигалка на светодиоде не пригодится вам в быту, хорошо подумайте и оглянитесь вокруг. Или поищите в интернете информацию, где их применяют. Вы наверняка найдете что-нибудь интересное.
Если же просто решили освоить азы радиолюбителя, то такого вопроса и не возникнет. Пробуйте собирать простые схемы и переходите к сложным. Например, к так называемым адресным светодиодным лентам, которые используются уже для серьезных комбинаций мигания света сразу между несколькими светодиодами, а то и десятками светодиодов.
В заключение
Опытный радиолюбитель всегда найдет применение старым деталям. В отработавших телевизорах, радиоприемниках и другой технике можно найти редкие транзисторы, тиристоры, резисторы, конденсаторы, диоды и прочие радиодетали.
Один умелец, например, сделал мигалку для игрушечной пожарной машины. Почему бы и нет.
Пишите комментарии, если вас заинтересовали мигающие светодиоды. И не забывайте делиться статьей в соц.сетях!
Читайте также: