Укладка мягкой кровли своими руками на гараж

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 18.09.2024

Профессиональные ремонтные кровельные работы стоят недешево. Вполне реально сделать ремонт крыши гаража своими руками с минимальными денежными затратами. Редко, когда нужно перекрывать всю крышу, обычно нужен косметический ремонт, который стоит недорого.

Ремонт мягкой кровли

Мягкое покрытие крыши, которое используется чаще всего для гаража: рубероид, битумная черепица, рубероид евро или бикрост.

Материалы для ремонта

Понадобиться несколько рулонов кровельного рубероида или битумной черепицы и другие материалы и инструменты:

битумная мастика для рубероида или смола;
гудрон, если нужна полная замена старого покрытия;
газовая горелка или строительный фен;
острый нож.

Лучше брать рубероид для ремонта с некоторым запасом, так как нужно будет делать заплатки в несколько слоев.

Последовательность ремонта мягкой кровли

Вначале всю крышу нужно почистить от мусора, чтобы видеть все дефекты и повреждения. Особо тщательно очищаем поврежденные участки.

Подготовка мягкой кровли к ремонтным работам

Чтобы обеспечить лучшее сцепление материалов, надо правильно подготовить крышу к ремонту:

место, где рубероид поврежден, разрезаем ножом крест-накрест и отгибаем края материала наружу;
вычищаем всю грязь и пыль и сушим поверхность строительным феном, подойдет для сушки и газовая горелка;
если лист кровельного материала сильно поврежден, то лучше его полностью заменить, мастера советуют не латать крышу небольшими кусками, а уложить новый лист покрытия. Со временем, под действием дождя и ветра отремонтированное место растрескается, и ремонт придется проводить заново.

Важно. Несколько слоев рубероида укладывают таким образом, чтобы стыки не совпадали. Это предотвратит разрушительное действие влаги.

Ремонт нужно проводить при теплой сухой погоде, температура выше десяти градусов.

Приступаем к ремонту

После того, как место повреждения очищено и подготовлено, начинаем ремонт кровли:

вырезаем квадраты рубероида по размеру подготовленных заплаток;
мастикой или смолой смазываем отверстия в покрытии и прикладываем заплатку;
важно, чтобы мастика или смола заполнила все пустоты;
прижимаем заплатку;
сверху еще раз наносим слой мастики и закрываем отогнутые ранее края заплатки, плотно прижимая края к клеящей основе;
наносим еще один слой мастики;
очень важно, чтобы не осталось пустот и зазоров, через которые будет проникать вода. Поэтому поверх отремонтированного участка нужно аналогично приклеить еще один кусок рубероида большего размера (верхняя заплатка должна перекрывать нижнюю латку со всех сторон на 15 сантиметров).

Такой частичный ремонт не подойдет для старой, изветшавшей кровли, надо менять всю кровлю.

Укладка рубероида

Ремонт крыши гаража рубероидом недорогой, но утомительный процесс:

перед укладкой нужно дать материалу отлежаться и выровняться, на это потребуются сутки;
начинаем монтаж рубероида с самой нижней точки скатной кровли;
вначале необходимо нанести слой гудрона, на который и укладываем полосы рубероида;
выполняем действия поэтапно – нанесли гудрон, приклеили полосу;
полосы покрытия укладывают внахлест 10 – 15 сантиметров;
по краям полосы обязательно изолируем стыки расплавленным битумом;
если основание неровное и образовались пузыри, то их необходимо аккуратно подрезать ножом и разровнять. Поверх разреза обязательно нанести слой гудрона;
в зависимости от того, какой уклон крыши гаража, необходимо выбирать и количество слоев рубероида: уклон до 15 градусов – четыре слоя, уклон до 40 градусов – три слоя, уклон более 45 градусов – два слоя покрытия.

Совет. Нижний слой выкладываем толем или мелкозернистым рубероидом, а для верхнего слоя подойдет только крупнозернистый рубероид, он долговечней.

Бикрост – удобно и практично

Покрытие крыши гаража бикростом – просто, быстро и недорого. Бикростом можно залатать дыры в кровле быстро и легко при помощи газовой горелки. Последовательность ремонта бикростом и укладки следующая:

очищаем и грунтуем всю старую поверхность кровли;
раскатываем рулон бикроста на 50 см и прогреваем при помощи газовой горелки. Особое внимание краям и углам ленты;
прижимаем нагретый лист к кровле. Удобно пользоваться для плотного прижимания палкой шваброй (как буква Т) или тяжелым катком;
последовательно нагреваем по 50 см бикроста и аналогично приклеиваем к кровле;
нахлест полос материала должен быть не меньше, чем 8 см.

Бикрост намного удобней и прочнее кровельного рубероида, но работать нужно быстро, материал быстро твердеет. Лучше работать с напарником – один раскатывает и прижимает, другой нагревает материал горелкой.

Важно. Нельзя ходить по только что уложенному покрытию, так как можно нарушить герметичность и крыша будет неровной.

Жидкая резина – надежно, долговечно и удобно

Жидкую резину можно напылять и на профнастил, это снизит коррозию и обеспечит хорошую гидроизоляцию кровли.

По плотности, вязкости и консистенции состав похож на воду, поэтому можно смело покрывать всю очищенную поверхность кровли из безвоздушного распылителя под давлением. Обычный распылитель использовать нельзя. После полимеризации жидкая резина образует плотную и прочную герметичную пленку.

Такое покрытие не имеет швов, полностью монолитно и герметично, протечек покрытия в течение 20 лет практически нет.

Покрыть всю крышу жидкой резиной просто:

очищаем поверхность, сушим и грунтуем;
по грунтовке нужно уложить слой геотекстиля на все примыкания и соединения кровли, особое внимание углам;
геотекстиль надо монтировать изнутри и снаружи;
состав наносят из специального автомата – двухканального распылителя.

Покрытие твердеет через пару минут после нанесения.

Починка жесткой кровли на гараже

Популярные жесткие покрытия – профнастил и шифер, реже используют для крыши гаража кровельное железо. Чаще всего течь обнаруживается в жесткой кровле в районе конька и на стыках листов.

Ремонт профнастила

Надо просто заменить поврежденные листы покрытия на новые. Для этого понадобятся простые инструменты:

обычный шуруповерт;
саморезы по металлу для профнастила, лучше брать саморезы с широкими шляпками и крепить их, используя гидроизоляционную мастику (тюбика для работы будет вполне достаточно);
лобзик и рулетка;
листы профнастила (количество по необходимости).

Ремонт крыши из кровельного профнастила, последовательность:

демонтируем поврежденные листы;
осматриваем деревянные детали стропил, если они прогнили, то надо заменить на новые. Если плесень только обозначилась, то можно почистить стропила рубанком и обработать поврежденное плесенью место пропиткой глубокого проникновения (антисептической и водоотталкивающей для древесины);
проверьте слой гидроизоляции и по необходимости замените испорченный кусок на новый. Укладывать гидроизоляцию на место нужно с нахлестом примерно в 10 см, не меньше;
заменяя листы профнастила надо соблюдать правило – перекрывать соседний лист на одну волну – это обеспечит качественную гидроизоляцию;
лист монтируем на саморезы с шагом 50 – 60 см, стыки дополнительно герметизируем.

Совет. Более долговечен окрашенный профнастил. Можно и самому покрыть листы водоотталкивающей краской из краскопульта, это обеспечит устойчивость металла к коррозии.

Ремонт шиферной крыши

Если несколько листов дали трещину, то не спешите полностью менять весь лист. Небольшие повреждения шифера можно отремонтировать при помощи простой и недорогой смеси.

Для ремонтного раствора понадобиться цемент, крошка асбестовая (можно мелко размолоть кусок шифера) и клей ПВА. Смешиваем компоненты, должна получиться смесь, густоты хорошей сметаны.

Быстро шпаклюем трещины и сколы – раствор очень быстро застывает. Поэтому работать лучше в сухую пасмурную погоду или вечером, чтобы не было прямых солнечных лучей.

Для ремонта шифера можно использовать специальную клейкую ленту (для наружных работ) или мастику для шифера, но это будет стоить дороже.

Если трещины в листах слишком большие, то можно поставить латки из листовой меди, она легко гнется и не подвержена коррозии.

Полная замена поврежденного шифера

Такой ремонт кровли лучше проводить вдвоем, так как листы тяжелые. Сначала демонтируем старый лист, гвоздодером удаляя все шиферные гвозди. Далее работа несложная:

настилаем слой из рубероида;
укладываем новый лист шифера;
нахлест листов должен быть по направлению ветра, которое чаще всего бывает в вашем регионе;
закрепляем лист шиферными гвоздями. Вбивать гвозди нужно в волну, чтобы избежать трещин.

Важно. Под гвозди, чтобы не было протечек можно сделать самодельные резиновые прокладки. Это сохранит лист от растрескивания и послужит дополнительной герметизацией.

Вдобавок процесс восстановления технического состояния обожаемой собственности приносит подчас истинное удовольствие и повышает самооценку. Домашнему умельцу вполне доступен самостоятельный ремонт кровли крыши гаража, если он вооружен сведениями о способах его выполнения.

Содержание

Протечки – явный показатель нарушения целостности крыши или огрехов в сооружении кровельного пирога. Однако дожидаться появления подтеков на стенах и потолке не стоит. Чтобы не сталкиваться с серьезными фактами, требующими дорогостоящего ремонта, надо проводить профилактические осмотры верхнего перекрытия гаража снаружи с регулярностью 4 раза в год и следить за состоянием потолка ежедневно.

Крыши гаражей, как и укрываемые ими постройки, — термин, объединяющий широкий диапазон конструктивных разновидностей. Возводят их и над типовыми отдельно стоящими коробками, и над выстроенными в ряд гаражными боксами, и над бытовыми сооружениями обширных частных владений. Бывают они одно- и двускатными, шатровыми, мансардными и т.д. Обустраиваться могут любым из существующих типов кровельных материалов, выбор которых зависит от статуса и финансовых возможностей хозяев.

Что можно отремонтировать собственноручно?

Независимо от стоимости использованного в обустройстве материала, ремонт кровли гаража – неизбежный итог ее службы. Безусловно, чем устойчивей покрытие к разрушающим факторам, что практически всегда напрямую связано с ценой, тем реже необходимо будет восстанавливать ее техническую безупречность. Правда, износостойкость редко совпадает с возможностью собственноручно уложить и отремонтировать. Потому в рядах самостоятельных хозяев домиков для авто преобладают приверженцы мягких покрытий, а в сооружение и ремонте чаще всего используются:

На просторах отечества пока редко увлекаются битумной черепицей, хотя это вполне перспективный и легко ремонтируемый тип покрытия. В основном он используется тогда, когда этого требует эстетическая культура оформления усадьбы, выполненная в едином стилистическом духе.

Упомянем, что в сфере обустройства крыш гаражей применяется шифер, керамика, профлист и металлочерепица. Востребованы они значительно реже, и ремонта требуют чаще всего профессионального. Потому внимание уделим наиболее распространенным мягким вариантам и способам их реставрации.

Текущий и капитальный ремонт — в чем разница?

К стандартным для мягкой кровли повреждениям относятся проколы, прорывы, вздутия, сползание покрытия, разгерметизация швов и зон примыкания к смежным стенам либо к парапету. Не все из перечисленных причин сопровождаются протечками, но, тем не менее, нуждаются в устранении. По степени приложения усилий и затратам ремонт подразделяется на две разновидности:

Текущее исправление дефектов покрытия. Состоит текущий ремонт в исправлении небольших единичных повреждений и незначительных огрехов строительства, если общая площадь ремонтируемой поверхности составляет примерно 10% от площади кровли.
Капремонт кровли. Заключается в полной замене испорченного покрытия, производится при обнаружении 60% поврежденной площади кровли.

Между обозначенными процентами имеется ощутимый интервал, предоставляющий возможность владельцу по факту отдать предпочтение той или иной ремонтной разновидности. Он сам сможет решить, что выгоднее, бесконечно латать прорехи, или настелить новенькое покрытие.

Текущие ремонтные операции предполагают точечное исправление повреждений. А вот в ходе капитального ремонта крыши гаража зачастую полностью меняют гидроизоляционный ковер, вновь заделываются примыкания и стыки, герметизируются водосборные воронки, если они имелись. Может также производиться изменение уклона скатов, установка дополнительных элементов вентиляции или утепление крыши. Однако перед глобальными изменениями конструкции следует посоветоваться с проектировщиками.

Особо трепетно стоит отнестись к установке теплоизоляции. Она, конечно, позволит сократить оплату за отопление, если домик для машины обогревается автономно. Если ремонтировать предстоит обычный отсек длиннющего гаражного комплекса с общей теплосетью без приборов учета тепла, в регулировке и экономии поставляемой энергии смысла нет.

Сконцентрируем внимание на элементарной замене покрытия, отвечающего приложению усилий домашнего мастера и его уровню мастерства.

Технология полной замены старого покрытия

Капремонтом кровли занимаются в теплое время года. Рекомендовано процессы реставрации приурочить к периоду с минимальным выпадением осадков. Только в случае аварийных ситуаций допустимо проведение работ в холодное и дождливое время с обязательной установкой тента над ремонтируемой площадкой. Объем работ на крышах частных гаражей обычно невелик, но со всеми операциями желательно разделаться за одни сутки. В крайнем случае, в первый ремонтный день должна быть полностью устроена гидроизоляция крыши.

Типовая последовательность работ по полной замене покрытия:

Демонтаж жестяных фартуков, если имелись, элементов водостока, карнизных и фронтальных металлических планок.
Съем изношенного покрытия и гидроизоляционного ковра с применением захватки. Ее примитивной заменой может стать лопата со стальным штыком. Чтоб облегчить процесс удаления, рулонное покрытие можно загодя порубить топором.
Тщательная уборка основания от раскрошившегося материала, удаление старых кровельных гвоздей. Забивать оставшийся от снятого покрытия крепеж нежелательно. Наверняка он уже поражен ржой, а эта зараза не остановится на достигнутом.
Скрупулезный ремонт основания под укладку мягкой кровли гаража. Заделка стыков между ж/б плитами цементно-песчаным составом. Стыки между досками сплошного настила, панелями ОСП, плоского шифера или влагостойкой фанеры составами обрабатываются силиконовым герметиком и проклеиваются стеклосеткой.
Укладка гидроизоляционного ковра, для устройства которого применяется армированный полиэтилен или водоотталкивающий битумно-полимерный барьер. Крыши крутизной более 18º, покрытые гибкой черепицей, изолируются по периметру, вдоль ендов и вальм, если ниже – сплошным ковром. Изоляция плоских крыш под рулонные материалы выполняется по периметру. В обоих случаях зоны примыкания к стенам, парапетам, вентиляционным трубам, водосборным воронкам усиливаются дополнительными полосами и кусками гидроизоляции.
Укладка нового покрытия согласно стандартной технологии.
Установка металлических элементов крыши, фартуков, планок крепления покрытия на вертикальных поверхностях, аэраторов, воронок, если имелись.

Ремонтные работы могут производиться только при указанном изготовителем материала температурном режиме. Нельзя работать с покрытиями, если термометр показывает значение ниже предела его морозостойкости. При острой необходимости осуществить укладку при минусовых показаниях материал предварительно отлеживается в отапливаемом помещении. Температура его адаптации от 15º до 20ºС, время выдерживания не менее 4-х часов.

Ремонт наплавляемыми материалами

Начнем с подготовки основы. Устранение незначительных выбоин и трещин не потребует ни существенного периода времени, ни особых усилий. Хуже, если поверхность ж/б перекрытия ощутимо раскрошилась, если прогнили доски или плиты сплошного настила. Подобные неприятности нуждаются либо в заливке цементной стяжки, либо в устройстве новой сборной основы.

Небольшой разлив разогретого почти до кипения битума на поверхность. Если битум начнет пузыриться, влажность выше установленной нормы.
Укладка на основу куска полиэтилена с размером сторон до метра. Края следует зафиксировать по периметру клейкой лентой.

Если на внутренней поверхности полиэтилена скопится конденсат, основу нужно просушить. Закрывают участок основы до полудня, проверяют через сутки.

К народным методам опробования можно не прибегать, если старая кровля не огорчала вздутиями. Основу тогда можно сразу грунтовать битумным праймером для оптимизации сцепления с настилаемой поверх гидроизоляцией, далее:

По завершении укладки покрытия устанавливаются металлические детали: фартуки, планки крепления к парапетам и вертикальным стенам и др.

О качестве соединения листов покрытия в единое полотно судят по вытеканию вяжущего вдоль боковой кромки. Ширина данного выступления за край 5-15 мм. После укладки следующей полосы вытекание на предыдущем элементе надо аккуратно подравнять шпателем. Некачественные швы с отслоениями полос сложно восстановить, используя горелку. Удобней будет прогреть дефектное место строительным феном с приплюснутой насадкой.

Если у плоского верхнего перекрытия нет парапетов, то перед тем, как заняться ремонтом крыши гаража своими руками, по периметру или там, где возможно, следует прибить карнизный брусок. Нужен он для последующего крепления металлической планки и для оформления края кровли.

Битумными и битумно-полимерными рулонами можно ремонтировать крышу, не снимая старый рубероид или аналогичный материал, если он был добротно отремонтирован в ходе текущего ремонта, и еще при приложении 2х-метровой рейки не были выявлены углубления более 5мм.

Укладка новой ЭПДМ мембраны

Все существующие ныне виды кровельных мембран пригодны для ремонта крыш. Однако для гаража наиболее приемлемой считается мембрана с маркировкой ЭПДМ. Материал абсолютно равнодушен к соседству старой мембраны и битумного покрытия, весьма стойко противостоит атмосферным нападкам. И еще плюс: он широкий, благодаря чему крышу гаража можно накрыть цельным полотном без швов.

Алгоритм ремонта гаражной кровли с укладкой ЭПДМ:

В завершении устанавливаем на место карнизные планки, элементы водоотводящей системы и фартуки.

Если обойтись без стыковых швов не удалось, полотнища ЭПДМ склеиваем при помощи адгезива с основой из синтетического каучука. Вышеприведенные составы для формирования швов материала использовать нельзя.

Владельцам гаражей с проходами сквозь кровлю коммуникаций и с примыканиями к стенам или парапетам, нужно будет еще сверху покрытия наклеить дополнительные слои усиления. Коврам усиления вокруг водосборных воронок, аэраторов, труб придают округлую форму. Размер рассчитывают так, чтобы край усиления отступал от края отверстия на 20-25см. Вдоль линии примыкания усиливающее дополнение накладывается полосами из самоклеящейся мембраны так, чтобы половина полосы приходилась на вертикальную плоскость и половина на горизонтальную.

Замена битумной черепицы

Изрядно изношенную битумную черепицу тоже лучше полностью заменить. Особенно, если забыли впрок запастись материалом той партии, что была использована в первоначальном обустройстве. Последовательность действий по замене битумной черепицы напоминает процесс ремонта крыши гаража рубероидом или модернизированным битумно-полимерным покрытием. Разница в том, что черепичные гонты укладываются и крепятся поштучно. Их не наплавляют, а приклеивают на мастику и фиксируют ершеными гвоздями или саморезами.

Очень внимательно следует отнестись к демонтажным работам, ведь неиспорченные элементы покрытия могут найти последующее применение. Гвозди нужно аккуратно вытаскивать гвоздодером, чтобы не повредить обрешетку и не обеспечить себя дополнительной работой по устройству новой основы. После удаления старого покрытия, гидроизоляции и крепежа поверхность тщательно очищается. Потом снова стелется усиливающий ковер и укладывается покрытие.

Напоследок освежить в памяти принцип простейшего ремонта кровли крыши гаража битумным рулонным материалом поможет видео:

Описанные технологии и народные приемы ремонта гаражной крыши помогут привести в порядок обожаемые владения, благодаря чему авто будет обеспечено надлежащими условиями хранения с минимальными расходами.

Обслуживание и ремонт

Кровельные материалы

Монтажные работы

Обслуживание и ремонт

Недавно столкнулся с проблемой как протечка крыши, долго искал как отремонтировать. А так как сейчас с деньгами не очень, я начал искать как отремонтировать своими руками. И прочитав статью, наконец нашел выход из сложившейся ситуации. У меня крыша была покрыта битумной черепицей и на мое удивление, при демонтаже, не нашел гидроизоляционных материалов. Снял все аккуратно, старался максимально сохранить уцелевшую черепицу, а дальше как прочел в статье, постелил гидроизоляцию. Сделал все сам и доволен своей работой, плюс к этому экономия на сохранении целой черепице.

У меня на гараже сгнили балки и в один прекрасный день так все провисло, что машину нельзя был поставить, хорошо хоть не обвалилось все на автомобиль. Я решил сразу заняться ремонтом, ведь без гаража очень не удобно, да и ограда не предназначена, чтобы ставить машину. Ремонтом кровли никогда не занимался, но все там не так уж и сложно, главное начать и помощника нужно толкового.

Вот это в тему информация! Собираюсь полностью менять крышу гаража, уже присматривал материалы для теплоизоляции, и только тут узнал, какие могут быть последствия, если перестараться и сделать гараж слишком теплым. Вот уж — век живи, век учись. Приму к сведению и хорошенько это дело обмозгую. Может быть, одной гидроизоляции будет достаточно, зимы у нас мягкие.

Все кровельные работы упираются в материал, из которого сделана крыша. У меня лично гараж сооружался с плоской крышей, лучшим и наименее затратным вариантом будет ремонт при помощи бикроста. Вместо него и рубероид подойдет. Профнастил никогда не рассматривал, так как, по моему мнению, он больше всего подвержен деформации. Единственным важным нюансом перед ремонтом рекомендую как можно тщательно очистить цементную стяжку от пыли, листьев и мусора.

Гараж у меня — это место отдыха. Я часто около него устраиваю небольшой пикничок с друзьями. Но вот крыша домика для автомобиля стала протекать, пришла пора ее менять. Я много информации прочитал о том, каким материалом ремонтировать крышу и как ее утеплять. Но не задумывался о том, что в гараже нужно соблюдать температурный режим +5 градусов. Спасибо за такую информацию. Вы уберегли меня о больших хлопот в будущем.

Для мужчин гараж не только место, где стоит его автомобиль, но и территория свободы. Здесь он может спокойно отдохнуть или продумать план действий. Время, проведенное в этом месте, позволяет поднять свою самооценку, создав что-то конкретное собственными руками. Поэтому, проводя ремонт крыши гаража своими руками, вы получаете не только пользу, но удовольствие от процесса.

Мы пройдемся по основным этапам ремонта, ознакомимся с кровельными материалами и способами нанесения покрытия. Надеемся, эта информация окажется полезной для вас и поможет обустроить ваше любимое место с максимальным комфортом.

В каком случае требуется ремонт крыши

Основной функцией крыши является защитная. Надежная кровля защищает внутреннее помещение от климатического воздействия, избавит от влаги и ветра. Влага особенно губительна для автомобиля, запчастей, инструментов и прочего инвентаря, который хранится в гараже. Декоративная задача для гаража не так актуальна, как для жилого дома, тем не менее стоит задуматься и над этой стороной при строительстве или ремонтных работах.

В ходе эксплуатации крыша изнашивается, в ней появляются трещины, протечки, что очень губительно для всего покрытия и содержимого внутреннего помещения. На стенах гаража может развиваться плесень, грибки, автомобиль подвергается разрушительному воздействию влаги и температурных перепадов.

Ремонт крыши гаража своими рукамидля человека, умеющего работать с основными инструментами, окажется не слишком сложным делом. Однако некоторые нюансы, как в любом процессе, существуют. Небольшая высота сооружения делает процесс более безопасным, чем при ремонте частного дома. Площадь крыши также обычно намного меньше площади коттеджа, что ускоряет проведение ремонтных работ.

Виды работ

В зависимости от степени повреждений и масштабов необходимых работ ремонт может выполняться в двух разновидностях:

Кроме того, проводятся работы по восстановлению покрытия. Они включают в себя заполнение битумом образовавшихся трещин или нанесение нового слоя.

Остановимся более подробно на капитальном и текущем ремонте.

Капитальный ремонт сильно поврежденной кровельной конструкции

Капитальный ремонт крыши гаража заключается в полной замене испорченного покрытия. Основанием для этого является минимум 60% поврежденной площади. Кроме самой кровли может требовать замены гидроизоляционный ковер. Также важно заделать места примыканий и стыки. При наличии водосборных воронок необходимо их герметизировать. Может меняться уклон скатов в соответствии с измененным проектом, или нужно установить дополнительные элементы – для вентиляции или утепления.

Капремонт обычно проводят в теплое время года, в солнечные дни. Хорошо выбрать день с минимальными осадками. В дождливое и холодное время ремонт может проводиться лишь аварийный. При этом над местом проведения ремонтных работ устанавливают защитный тент.

Текущий ремонт

Локальные повреждения – это небольшие трещины, вздутие, единичные разрывы покрытия, отслоения на участках швов. При их ремонте достаточно точечного восстановления обнаруженных повреждений. Это могут быть повреждения, полученные в ходе эксплуатации сооружения, или недочеты при строительстве. Текущий ремонт подойдет в случае повреждения около 10% площади крыши гаража.

Диапазон между 10% и 60% дает возможность владельцу самостоятельно определять степень ремонта. Во многом это будет зависеть от бюджета на ремонт. Выбрать капитальный ремонт лучше в случае длительной эксплуатации крыши, так как естественный износ негативно повлияет на функции новых заплаток. У кровли могут также измениться структурные и технические характеристики.

Подготовка к ремонтным работам

Несмотря на то, каким способом будет проводиться ремонт кровли крыши гаража, какие материалы выбраны для покрытия, требуется проведение подготовительных работ перед ремонтом.

Прежде всего следует удалить мусор, собравшийся на крыше гаража. Необходимо тщательно осмотреть каждый участок крыши, определить степень его изношенности. Нужно очистить проблемные зоны. Такие места можно вырубить топором, а потом залатать новым покрытием. Возможно, будет достаточно аккуратного удаления поврежденных мест и замены их новыми. Этим вы снизите расходы на ремонт в целом.

Если гараж покрыт каким-либо видом мягкой кровлей, рассмотрите поверхность на наличие вздутий, которые являются одним из наиболее распространенных дефектов. Удалить такие повреждения нужно до начала ремонтных работ: производят несколько перекрестных надрезов на месте вздутия, отгибают куски в форме треугольников, прижимают их к кровле и зачищают отверстие в этом месте. Затем эту поверхность нужно высушить, для чего используется газовая горелка или строительный фен.

Теперь крыша гаража готова к ремонтным работам. Существуют несколько способов ремонта в зависимости от выбранного материала:

горячим битумом;
мягкими материалами разных видов: рулонным рубероидом, стеклоизолом, бикростом и т.п.;
жесткими кровельными материалами: черепицей, шифером, профнастилом.

Следующий шаг – подготовка необходимых материалов и инструментов.

Материалы для ремонта крыши

Специалистами используются различные материалы для ремонта крыши гаража:

мягкие кровельные материалы (рулонные);
листовые (профнастил, черепица, железо, шифер, ондулин);
наливные.

Рулонный материал Технониколь

Технониколь является заменой классической жесткой кровле. В основе материала лежит полиэстер (стеклопласт), который пропитывается с двух сторон битумом. Дополнительное покрытие базальтовой крошкой придает материалу устойчивость к механическому и температурному воздействию температур, влиянию атмосферных явлений. Нижняя часть покрытия самоклеящаяся и защищена пленкой. Технониколь, используемый для покрытия крыш гаражей, обычно бывает в двух видах: мягкой черепицы и рулонного покрытия, которое наплавляется.

Ремонт крыши гаража своими руками Технониколем осуществляется с помощью горелки, если это рулонный вид. Для правильной укладки этого рулонного материала важно предварительно подготовить основание: выровнять поверхность, очистить ее и просушить. Ремонт в сухую погоду позволит избежать возникновение пузырей. Температура воздуха должна быть 7-26°.

Количество слоев покрытия зависит от материала крыши. Укладка Технониколи на готовую кровлю создает дополнительный слой теплоизоляции, тем самым продлевая срок службы кровли.

Покрытие Гидроизол

Гидроизол выпускают гидроизоляционный и кровельный. Он может быть в рулонах, черного цвета с гладкой поверхностью, или в жидком виде – битумная мастика. Материал предотвращает появление ржавчины, гнили на поверхностях, не обладающих особой устойчивостью к биологическому влиянию.

Гидроизол укладывается различными способами:

методом горячей укладки: с прогреванием горелкой;
с помощью битумной мастики для фиксации;
механическим методом: подходит для крыш с небольшим уклоном, больше используется как гидроизоляция.

Подготовка поверхности состоит в тщательно зачистке, высушивании влаги, удалении краски или битума. На крышу наносится пропитка, состоящая из битума и смолы, разведенных в уайт-спирите.

Рубероид

Современный строительный рынок предлагает владельцам домов несколько видов рубероида:

Его характеристики делают этот материал удобным и выгодным. Он морозоустойчив, с хорошей гидро-и и теплоизоляцией, имеет низкую цену и прост в укладке. Однако есть и недостатки: короткий срок использования, низкая эстетичность и отсутствие экологических составляющих.

Мастика: битумная и холодная

Ремонт крыши гаража своими руками холодной мастикой осуществляется довольно просто. Холодная мастика готова к употреблению, в отличие от битумного материала, который необходимо разогревать. Она используется для ремонта небольших трещин и повреждений поверхности кровли. Подходит для наложения заплаток на вскрытых конвертом участках. Делается это довольно просто. Основание прорезанного конверта смазывают битумом, на него укладывают внутреннюю заплату по размеру участка. Края, которые были отогнуты наружу, промазываются битумом и прижимаются к поверхности. Размер внешней заплаты должен быть больше на 150-200 мм, он выходит за края участка. Эту заплату укладывают на слой мастики и тщательно приглаживают.

В случае вздутия покрытия снаружи это место надрезают, выпускают воздух и промазывают мастикой. Плотно прижимают.

Расплавленная мастика служит средством укладки рубероида. Ее разогревают в специальной емкости из металла и наносят на поверхность материала. Промазанный лист крепко прижимают к крыше.

Битум

Битумный материал нужно дополнительно защитить от ультрафиолета, который делает его хрупким и этим сокращает эксплуатационный срок. Это делается с помощью насыпанного сверху слоя песка.

Последовательность выполнения ремонта

Для каждого вида ремонта требуются свои инструменты и материалы. Посмотрим, какие особенности ремонтных работ имеются у разных видов кровельных материалов.

Ремонт жесткой кровли

Жесткая кровля включает в себя металлические листы, профлисты, черепицу керамическую и металлическую. Ремонт железной крыши гаража проводится редко вследствие прочности и устойчивости материала. Когда же это становится необходимым, способ ремонта определяется в зависимости от покрытия. Основными повреждениями становятся, как правило, ржавчина и протечки.

Снимается материал, который подвергся повреждению, проводится тщательный осмотр конструкции. В случае протечки укладывается новая гидроизоляция. Проводится замена обрешетки. Листы монтируются внахлест. Профлист фиксируется через волну по нижнему и верхнему краям с помощью саморезов.

Фальцевую кровлю укладывают с помощью гребнегиба: им скрепляют соседние листы, загибая в фалец. Современная индустрия строительства предлагает электромеханические модели инструмента.

Локальный ремонт небольших пробоин может быть выполнен путем напаивания стальных заплат, имеющих цинковое покрытие. При более крупных повреждениях потребуется демонтаж листа с дефектом и замена его новым. Более эффектно будет выглядеть крыша, покрытая слоем краски, к тому же краска усилит ее защитные свойства.

Ремонт крыши гаража профнастилом также можно начать с запаивания заплат. Эти заплаты при совсем незначительных пробоинах можно заменить на паклю, которую пропитывают предварительно нагретым битумом. Поверх отремонтированного участка заливают битумной мастикой. Для совсем маленьких повреждений используется суриковая замазка.
Если покрытие сильно повреждено, следует вырезать железную прокладку и прибить ее на каркас. Это предупредит провисание заплатки.

Проводя ремонт крыши металлического гаража, не лишним будет проверить деревянные конструкции сооружения. Возможно, потребуется обновление их огнезащитного покрытия. Ремонтные работы можно провести своими руками с применением инструментов, имеющихся, как правило, у каждого мастера. А приглашенный напарник поможет сделать процесс более быстрым, простым и безопасным.

Ремонт рулонной мягкой кровли

К мягкой кровле относится рубероид, бикрост. Рубероид укладывается с помощью гудрона или битумной мастики, а бикрост крепится с помощью газовой горелки за счет слоя окисленного битума.

При текущем ремонте крыши достаточно вырезать несколько кусков материала и закрыть ими вырезанные зоны. Капитальный ремонт можно с легкостью провести самостоятельно, без помощи специалистов. Рубероид особенно просто укладывается на плоскую крышу, прямо на железобетонные плиты. Полотнище материала кладется на слой гудрона, который наносится поэтапно, по мере продвижения. Материал размещается внахлест, заходя на 10-15 см друг на друга. Появляющиеся пузыри вскрывают ножом, прижимая разрезы и дополнительно смазывая их.

Очень часто возникают трещины в местах соединения крыши гаража с соседними строениями. Этим зонам уделите особое внимание.

В зависимости от способа крепления рубероида используются определенные инструменты:

механический способ требует применения саморезов или гвоздей с рейками;
при креплении гвоздями нужен молоток;
для саморезов выбирайте шуруповерт.

Материал укладывается в основном в один слой, создавая цельное полотно. При плохих климатических условиях или сложной усиленной эксплуатации нужен двойной слой.

При укладке важно полностью прогревать гидроизоляционный материал, особенно углы: при недостаточной температуре они будут отслаиваться. Впоследствии это приведет к скапливанию воды и возникновению протечек.

Новый слой можно приклеивать поверх старого, предварительно устранив карманы из воздуха и воды. При таком двойном наслаивании происходит более плотное сцепление.

Прогревают рубероид такого размера, который можно приклеить за один разворот рулона. При приклеивании нужно не слишком сильно давить на покрытие.

Процесс рекомендуют начинать с самой высокой точки кровли, постепенно спускаясь на нижние слои.

Ремонт крыши из шифера

На срок эксплуатации шифера влияют многие факторы: удары, микротрещины, снег или вода, растительность, ходьба по крыше. Своевременный ремонт шиферной крыши позволит не заменять кровлю полностью еще долгое время. Ремонт крыши из шифера требуется в следующих случаях:

при наличии протечек;
внешний вид становится непрезентабельным;
появляются микротрещины;
развиваются лишайники, мох, растительность.

Иногда источником разрушения кровли становится неправильный монтаж, например, излишне жесткая фиксация к обрешетке или неверны выбор крепежных средств. Для ремонта крыши из шифера используются различные материалы:

битумный герметик;
герметик-лента;
цемент или жидкое стекло;
раствор из смеси клея ПВА, асбеста и цемента;
олифа с мелом;
жидкие гвозди;
монтажная пена.

Если нет возможности делать мелкий ремонт со стороны крыши, его можно сделать изнутри с помощью битумного герметика. Заклеить небольшое отверстие изнутри поможет фольга, посаженная на универсальный клей. Однако следует помнить, что этот способ является больше временной мерой, потому что снег и дождь снаружи делают такую заплатку хлипкой.

Шифер укладывается на обрешетку и слой рубероида, выполняющий функцию гидроизоляции от протечек. Каждый ряд шифера накладывается на предыдущий как при изначальном строительстве, так и при дальнейшем ремонте. Фиксируется покрытие с помощью специальных гвоздей, имеющих уплотнительную прокладку.

Особенности ремонтных работ бетонной крыши

Бетонные крыши обычно представляют собой плоскую поверхность. Они экономичны, прочны и обладают долгим эксплуатационным сроком. Для их сооружения используется монолитное литье или конструкции из железобетона.

Протечки обычно возникают вследствие нарушения технологии монтажа или в результате излишне долгого использования. Повреждение верхнего слоя бетона исправляется легко – достаточно залить его жидкой резиной.

Процесс ремонта начинается с крепления к гаражным стенам направляющих, выполненных из металла или дерева. К ним крепятся элементы перекрытия с каждой стороны, затем по внешнему периметру кладутся доски встык и укрепляются. В качестве гидроизоляции применяют рубероид, далее укладывается утеплитель, например, керамзит. Всю конструкцию заливают стяжкой из цемента до заполнения всех пустот. Поверхность выравнивают с помощью деревянной рейки.

После полного высыхания раствора еще раз укладывают гидроизоляционный и итоговый слой.

Особенности проведения ремонта зимой

В зимнее время ремонт крыши гаража своими руками лучше не проводить. Если есть острая необходимость, стоит привлечь специалистов. Зимой основными проблемами на крыше становятся пузыри вследствие отхождения кровли и трещины. Чтобы ремонт был результативным, необходимо выполнение условий:

кровля должна быть сухой. Для этого устанавливают тент и применяют тепловые пушки;
важно пользоваться страховочным тросом для безопасности;
во время падения снега и при сильных морозах (ниже -15°) работы не ведутся.

При ремонте мягкой кровли требуется прогрев материалов и основания крыши. Все материалы для ремонта хранятся в теплом помещении, доставляясь на крышу постепенно, по мере использования. Сам ремонт должен проводиться в соответствии со строительными нормами (СНиП).

Качественный монтаж крыши обеспечит долгое и эффективное использование строения. Каким бы материалом ни была покрыта кровля вашей постройки, тщательный уход и своевременный ремонт поддержат ее в рабочем состоянии, тем самым сохраняя ваш автомобиль и инвентарь.

Вопрос о том, как сделать ремонт мягкой кровли гаража, нужно начать рассматривать с того, какие виды мягкой кровли существуют.

Виды мягкой кровли

Кровельные материалы для устройства мягкой кровли могут быть нескольких видов. Их можно условно разделить на 2 группы: штучные и рулонные. Очень эстетичным, но не очень дешевым штучным материалом является гибкая черепица. Что это такое? Это небольшие листы или полосы различной формы и размером в длину до 1 м (если это полоса) и в ширину до 30 см. Изготовлена гибкая черепица на основе стеклохолста и модифицированного битума.

Мягкая кровля для гаража из этого материала устраивается гораздо реже, чем из рулонных мягких кровельных материалов, ввиду его сравнительной дороговизны и значительных затрат времени. Обычно гибкая черепица применяется для создания кровли на крышах со сложной конфигурацией. Это преимущественно частные коттеджи, солидные дачные или загородные дома.

Однако при создании единого ансамбля из коттеджа, гаража, парковых и других подсобных построек вполне реально, что в качестве кровельного материала для всех сооружений будет применена гибкая черепица. Рулонные материалы для мягкой кровли чаще всего используют для покрытия плоской крыши гаража или другой постройки хозяйственного предназначения. Иногда и скатная крыша может быть покрыта этими материалами. При этом, во-первых, она должна иметь уклон менее 30 ◦ , во-вторых, подкровельное основание должно быть сплошным. Например, фанерным.

Есть такие разновидности рулонных материалов: мембранные и битумно-полимерные. Обычные битумные покрытия, в том числе рубероид, толь для плоской крыши гаража или другого сооружения, давно изжили себя, показав неэффективность и короткий срок службы. Поэтому в 90-х годах эти покрытия были заменены так называемым еврорубероидом. Это современный, достаточно эффективный гидроизоляционный и кровельный материал. Основой для нанесения полимеризованного битумного слоя служит стеклохолст, или стекловолокно, а также полиэстер. Благодаря такой основе материал обладает высокой прочностью на разрыв, гибкостью. Кроме того, он, в отличие от старых рулонных кровельных материалов, не подвержен гниению.

Наружные посыпки из минеральных гранулятов предотвращают негативное воздействие солнечных лучей. Таким образом, если есть необходимость произвести ремонт мягкой кровли самостоятельно, то делать это лучше с помощью современных материалов. Надежнее полностью избавиться от старого покрытия, заменив его новым. Оно прослужит намного дольше, чем устаревшие материалы.

Мембранные кровельные пленки изготавливаются на основе пластифицированного поливинилхлорида с армированием эфирным волокном. Пластификаторы добавляются для придания материалу гибкости и эластичности.

Есть другие разновидности мембранных пленок. Это ЭПДМ-мембраны, производимые на основе каучукового волокна, и ТПО-мембраны на основе термопластичных композитов. Последние материалы для мягкой кровли обладают высокой прочностью на прокол.

Способы монтажа полимерно-битумного покрытия

Чтобы ответить на вопрос, как крыть крышу мягкой кровлей, нужно, прежде всего, выбрать тот материал, который наилучшим образом подойдет именно для вашей крыши гаража. Как уже было сказано, выбор зависит от уклона крыши. Также материал выбирают в зависимости от материальных возможностей.

Оптимальным материалом в случае, если кровля гаража организуется на плоской крыше, является еврорубероид. Он не только обладает отличными гидроизоляционными свойствами, но и приемлем по цене практически для каждого владельца гаража. Этот материал имеет изнаночную сторону. На него может быть нанесена защитная пленка, или цвет изнанки может быть иным, чем лицевой стороны.

Если настилка кровли производится своими руками, то необходимо знать, что приклеивать рулонный еврорубероид нужно изнанкой к основанию. Приклеивают его с помощью горелки. Если изнаночный слой окрашен в другой цвет, то разогревать его нужно до изменения цвета. Затем фиксируется край и материал расстилается полосой. Полосы нужно клеить внахлест с покрытием предыдущей полосы минимум на 10 см.

Настил производится минимум в 2 слоя. Начинают его с того края, где есть уклон для водостока. Укладку снизу вверх нужно делать для того, чтобы стекающая вода не попадала под стыки. Неважно, что они тщательно склеиваются друг с другом. Если укладка рулонного материала производится на новое основание, то не нужно никакой предварительной подготовки.

Ремонт кровли на плоской крыше

Если производится ремонт мягкой кровли своими руками, то основание должно быть тщательно очищено от мусора, остатков пришедшей в негодность старой кровли. При обнаружении дефектов в основании под кровлю можно устранить их своими руками.

Если производится капитальный ремонт, то необходимо полностью удалить прежний кровельный материал. Иногда приходится не только делать новую цементную стяжку, но и прокладывать утепляющий и пароизоляционный слой. Если в этом нет необходимости, то незначительные неровности основания исправляются с помощью битумной мастики.

Также необходимо проверить, не забиты ли мусором сливные отверстия для дождевой воды. Их ревизия обязательна, в противном случае ремонт кровли может оказаться просто бесполезным. Если стоит вопрос о том, как отремонтировать своими руками небольшие участки кровли, то в этом случае не потребуется больших затрат сил и средств. Участки поврежденного кровельного материала просто вырезают, очищают, заливают битумной мастикой и методом наплавления крепят латки.

Следует заметить, что частичный (латочный) ремонт целесообразно проводить на небольшой площади — максимум в 2 м². Если кровля организована из устаревших материалов, то целесообразнее производить полную замену кровли. Современные кровельные рулонные материалы имеют гарантийный срок службы до 15 лет, а реально прослужат и все 30 лет. Конечно, при условии соблюдения технологии их укладки.

Ремонтируя кровлю с помощью мембранных материалов, можно не удалять старое покрытие. Монтаж полос производят с помощью теплосварки. Температура подаваемого воздуха в таком аппарате составляет до 600 ◦ С. Ширина сварных швов варьируется от 20 мм до 10 см.

Несмотря на кажущуюся простоту монтажа мембранных кровельных материалов, нужно тщательно соблюдать технологию процесса. Так что ремонт такого покрытия не стоит делать своими руками. Лучше предоставить это профессионалам.

Перед тем, как начать ремонт крыши гаража, нужно внимательно осмотреть конструкцию и кровельное покрытие, чтобы определить степень их состояния. Затем надо, исходя из предполагаемых финансовых затрат и количества времени, необходимого для проведения ремонта, приобрести кровлю, которая бывает жесткой и мягкой. На сегодня наиболее востребованные покрытия делятся на 3 типа:

профнастил;
металлочерепица;
кровля мягкая.

Профнастил

Кровля из профнастила

Инструменты, которые будут нужны для производства работ:

классическая рулетка;
специальная отвертка с четырьмя гранями для монтажа шурупов (шуруповерт);
болгарка или электрический лобзик.

Обратите внимание! Все работы по укладыванию профнастила, металлочеперицы и мягкой кровли нужно выполнять в перчатках, чтобы избежать травм от порезов или ожогов.

Вначале необходимо тщательно сделать обмеры площади, которая будет подвергаться укладке профнастилом, удалить прежнее покрытие, осмотреть стропила – не повреждены ли они. Затем желательно переделать обрешетку для новой гидроизоляции, так как старую, часто непригодную, нужно будет заменить.

Гидроизоляция

После подготовительных работ приходит очередь установки профнастила, количество которого нужно покупать с запасом, но небольшим, чтобы сэкономить на материале. В связи с тем, что крыша гаража имеет небольшую площадь, листы материала должны быть цельными. Начинать желательно с края, который будет наиболее удобен для начала работ. Лист профнастила крепится в верхнем углу саморезом, но предварительно вкручивать его следует не до конца. При прокладке еще 2 листов нужно стремиться, чтобы они были в одну линию с коньком крыши. После визуальной проверки, шурупы дотягиваются до конца и по очереди фиксируются остальные листы.

Обратите внимание! Если крыша небольшая, профнастил укладывают внахлест с перекрытием в 1 дугу. При значительных размерах площади перекрытия, ряды кладут в шахматном порядке.

Чтобы осадки не просачивались вдоль саморезов, шурупы крепятся с шайбой, если шляпка не имеет специальной формы. Нахлест прикручивают вверху волны, листовой верх и низ притягивают через дугу, а середину – пошахматно. Этот материал кровли применяется для крыш со скатами. Профнастил должен прослужить около 40 лет. На сегодня он достаточно востребован на рынке благодаря простоте установки и свойствам, удовлетворяющим потребителей.

Металлочерепица

Из металлочерепицы

Ремонт крыши с помощью металлочерепицы не сильно отличается от реконструкции перекрытия профнастилом, так как является одной из его разновидностей. Металлочерепица имеет следующие преимущества:

долговечная;
легкая;
необременительная при транспортировке и монтаже.

К недостаткам крыш из такого материала можно отнести:

шумность;
необходимость установки снегозадержания.

Так же, как и при монтаже профнастила, работы по установке на крышу металлочерепицы выполняются в той же очередности, применяются такие же технологии, используются одинаковые инструменты. Главным отличием в данном случае считается отсутствие рубероида, как гидроизоляционного материала, потому что нагретый на солнцепеке металл может повредить его целостность. Но это не является существенной проблемой, так как сегодня рынок хорошо наполнен другими, более подходящими для этой ситуации, гидроматериалами.

Обратите внимание! Фиксация металлочерепицы происходит при помощи специально для этого предназначенных саморезов с оцинкованной поверхностью или простых винтов с подшляпочными резиновыми прокладками.

Мягкая кровля

Выполнение ремонта с помощью рулонных материалов

Мягкая кровля представляет собой преимущественно рубероид. Кроме него можно использовать стеклобит, стеклоизол или бикрост. Они имеют свойство самонаправляться, так как выпускаются в рулонном виде. Для ремонта нужно приготовить:

нож;
веревку;
лестницу;
горелку для кровли или паяльную лампу;
рулоны кровельного материала.

Обратите внимание! Перед выполнением монтажных работ следует обязательно приобрести спецодежду и перчатки, так как кипящая смола легко пристает к одежде и не отстирывается.

Определение объема работ

Если гаражная крыша имеет течь в локальном месте или кучных местах, ремонт можно сделать по выборочному принципу. Когда при обследовании обнаруживается, что перекрытие непригодно в целом, придется заменять кровлю полностью. Начинать ремонтные работы следует с демонтажа непригодного покрытия и заделки цементным раствором всех трещин, дыр и щелей. При более тяжелых случаях не нужно лениться и произвести новую стяжку по всей площади. После того как стяжка станет твердой и сухой, наступает время основной работы.

Обратите внимание! Ремонтировать крышу мягкой кровлей нужно только в теплую и сухую погоду с обязательным соблюдением правил, способствующих безопасности. Возле рабочего места обеспечить присутствие воды или песка. Бензиновая канистра должна находиться на безопасном расстоянии от очага возгорания.

Для укладки мягкого покрытия, рулон разогревают и быстро раскатывают по горизонтальной или слегка уклонной крыше. Следующую полосу укладывают рядом с нахлестом около 20 см. Обрезка на краю крыши производится ножом. Количество слоев покрытия выбирается исходя из здравого смысла. Применяя рубероид, используется кипящая смола, которая разогревается в металлической бочке или другой, подходящей для этой цели, емкости с помощью дров. Жидким гудроном заделываются все швы, стыки и возможные щели. Крыши с таким покрытием эксплуатируются в нормальных условиях приблизительно 8 лет.

Делать ремонт крыши гаража несложно, но обойтись без финансовых вливаний, затрат времени и труда не получится. Зато машина, надежно защищенная от капризов природы, прослужит хозяину еще долгое время. А как делали ремонт крыши гаража вы? Расскажите нам о своем опыте работ, оставляя комментарий к статье.

Читайте также: