Удлинить фургон на грузовике своими руками
Обновлено: 06.07.2024
Переделка цельнометаллического фургона в грузовой фургон ⇐ Sprinter W901-W905. Выбор, особенности эксплуатации
Модераторы: ka750, Эдисон
Здравствуйте! В наличии 316 Ц/М фургон (612 двигатель). По птс - "ГРУЗОВОЙ ФУРГОН". Возможна ли его переделка в этот самый грузовой фургон, в частности изотерму? Правильно ли я понимаю, что сначала "вырезают" до шасси, а потом ставят будку? И возможно ли будет удлинить колёсную базу, чтобы поставить будку кубов на 15? В интернете нашёл такое на газели. Если кто что знает, видел, цены, где делают и т. п. сообщите пожалуйста.
andreved: Правильно ли я понимаю, что сначала "вырезают" до шасси, а потом ставят будку? И возможно ли будет удлинить колёсную базу, чтобы поставить будку кубов на 15? В интернете нашёл такое на газели.
Это на Мэрсе сделать не возможно, т.к. на Мэрсе кузов с рамой (лонжеронами) это одно целое т.е.кузов (фургон) несущий, а у Газели рамная конструкция, и всю нагрузку на себя принимает рама, которая независима от кузова или фургона.
Рассмотрим особенности данной услуги.
Увеличение и уменьшение фургонов
Помимо удлинения мы осуществляем также и уширение фургонов. Воспользовавшись рассматриваемыми услугами в комплексе, вы можете значительно сэкономить. Ведь они значительно расширят возможности автомобиля по перевозке различных типов грузов, и вам не придется тратить деньги на покупку дополнительных средств, имеющих больший объем фургона.
Часто в нашу компанию обращаются и в случаях, если нужно уменьшить габариты фургона. Такие работы мы тоже выполняем.
У вас не возникнет проблем после переоборудования фургона в нашей компании
Сроки и стоимость переоборудования фургона
Сроки выполнения работ и их стоимость рассчитывается индивидуально для каждого случая. На это оказываю влияние такие факторы, как:
- особенности конструкции вашего авто;
- какие именно изменения нужно внести;
- необходимость в предоставлении дополнительных услуг (утепление и пр.).
Что касается сроков, то здесь все зависит от конструкции машины и объемов работ. В случае необходимости наши специалисты выполнят срочное переоборудование фургона.
Обращайтесь к нам, и мы внесем любые изменения в конструкцию фургона. Мы работаем с автомобилями любых марок и моделей. На все виды работ предоставляется гарантия 1 год .
Саша, не покупать же новый кузов. Глянул у знакомого, жестянка а не металл. И тем более борта будут заводские.
Андрей, фото из инета, сам думаю тоже сделать. Только нет уверенности в трубе профильной, думаю швеллер использовать
Andrey, вот насчёт уверенности тоже думаю но если к подрамнику косынки сделать то норм будет. Тк видел кучу кузовов после переоборудования там чаще жуть.
Andrey, зато дадут устойчивость платформе. Если лень на косынки то швеллер ставь. Я бы с косынками заморочился
Андрей, если сделаешь кузов, то пришли фото, интересно посмотреть
Иван Туисов ответил Andrey
Андрей, живёт платформа год и ничего не погнул ось, всё хорошо, сначала термос хотел, по деньгам не получилось, сделал тент
Andrey, а в заводском поперечины вообще фальга из уголка буквой п, так что я думаю профтруба по крепче и надежней
Александр Владимирович ответил Максиму
Основание гнутый швеллер 100*60*4. Поперечены швеллер гнутый 60*32*3. По периметру швеллер гнутый 80*40*3. Проф труба сгниет за 3 года.
Сергей, теперь вопрос проф труба 3 мм сгниет, а швеллер 3 мм не гниет прям мистика какая то? И кто сказал что швеллер крепче профтрубы.
Сергей, все просто.
Швеллер открытый, обдувается со всех сторон. А турба внутри соберает конденсат. Который её съест.
В швелере нет скрытых полости гнить нечему. Проф труба гниёт из нутри если конечно не обработать. Перемычки из проф трубы лопаються, если конечно из 4 мм стали.
От перегрузов швеллер обвисает а трубы лопаються. На автомашевских и первых луидоровских платформах постоянно лопались перемычки в месте где приварены к подрамник.
Сергей, по идее она там и должна лопаться потому что рама ходит а платформа жёстко приварена. Компенсировать это хождение должен Деревянный брусок между рамой и платформой вот на нём не надо экономить чем брусок выше тем больше компенсация и брусок не должен быть пересушен лучше его маслом пропитать будет отталкивать влагу соответственно меньше гнить и + сохранит естественную влажность.
Делали из бычка эвакуатор, из 60х40 трубы поперечины. Возит уже 2й год миниэксковатор весом 3700кг и норм, ниче нигде не согнуло
Добрый. Так гипотетически вы сколько возите в таком кузове? Не ну если в стандарте по три тоны грузят и держит. А тут что все 10т
Дима, машина для своего частного дома работает, иногда по два поддона шлакблока возит) а это 2,5 тонны)
Дак это мелочи в стондарте деревоне задумка хороша но много времени
Сережка Журавлев
Делал из трубы задний борт на МАЗ . положил доски на открытый борт . по приезду борт согнулся и так же легко выпрямился . делаем выводы
Не знаю у меня 3 ка..проф труба уже 3 год не каких на меков..я просто взял сверло на 5 .. сделал отверстия на 3 метрах 2 Отверстия и все продувается . Не какого кондицата.
Максим, правильно
Максим, это не решение будет набиваться пыль в ней задерживаться влага , купи мовильник 500 рублей где то и в каждое отверстие грамм 50 масла , двери, капот , крылья на соединениях , раму из нутри , кронштейны все в местах соприкасания . Везде где может задержаться влага там гниёт , дверь или капот состоит из каркаса и накладки по краям тройное железо поэтому на 7 году вылазит ржавчина и дыры . Раз в 2 года и будет на долгие лета . Я это писал раньше так антикорозийщики в мой адрес - это дедушкин рецепт . Если все так делать будут они без хлеба останутся , масла уйдет очень мало , посмотри на открытом участке и поймёшь . Это мой личный опыт и главное никогда не поздно .
Вот именно..влага..если отверстия есть все продувается. У меня лестница стоит на улице . дождь..снег..все ..ей лет 8 . С обеих сторон не заварино ..и нет проблем ,ток она ещё и здвойки. Каждый тут может судить..вот когда сам сделаеш.тогдп и сиотриш на результат..у меня газель .проф 3 и все норм.
Миша Майк
Бери швеллер делал у себя швеллер 6ку и косы к подрамнику ходит до сих пор делал в 14ом году! Хоть танк ставь!
Миша Майк
Удлинение фургона или полуприцепов требуется для решения проблемы с нехваткой места для перевоза больших объемов груза или крупногабаритных грузов.
Записаться на ремонт
почему нужно ехать к нам?
преимущества
нашего грузового автосервиса
площадь сервиса
сотрудников
работают ежедневно
на любой ремонт
Примеры выполненных работ
Шмитц ремонт портала и передней стены
Schmitz ремонт передней стены, боковой панели и портала. На панели передней стены была частично замена облицовка наружная, восстановлен утеплитель. Наши услуги Ремонт фургона Для проведения
Газон ремонт крыши
Газон Некст от разгерметизации крыши и попадания воды внутрь расслоились панели крыши и стен. Наши услуги Ремонт фургона Данные типы фургонов подвержены разрушению по причине
Крона задний левый угол
Ремонт полуприцепа Krone, изготовление левой стены, ремонт дверей, частичное изготовление портала задних дверей Наши услуги Ремонт фургона Данный полуприцеп получил серьезное повреждение, запчастей нет в наличии,
Наши услуги
Удлинение фургона
любой сложности – это к нам!
В нашем круглосуточном автосервисе работают самые лучшие мастера, выполняющие свою работу грамотно, качественно и оперативно. У нас всегда в наличии необходимые качественные материалы, запчасти и современное оборудование, поэтому в среднем удлинение фургона занимает 3-6 дня.
Удлинение фургона выполняется в несколько этапов:
- Расчет будущей конструкции.
- Увеличение и усиление рамы фургона.
- Установка6 удлиненного кардана, элементов электропроводки и тормозной системы.
- Наращивание существующих бортов или фургона, установка готовой удлиненной платформы.
Внимание! Чтобы удлинить фургон необходимо получить на это соответствующее разрешение в ГИБДД по месту регистрации транспортного средства. Процедура простая, не занимает много времени!
Читайте также: