Тест стрелок лачетти как сделать
Обновлено: 07.07.2024
ТЕСТ СТРЕЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ при Запуске ДВИГАТЕЛЯ ОБ ЭТОЙ полезной ФУНКЦИИ ты не знаешь Всем привет .
Как активировать скрытые функции с помощью программы Carista? Как бесплатно пользоваться приложение Кариста?
Как разобрать приборку Шевроле Лачетти и сделать это правильно? После этого видео, момент по разборке щитка .
Записал скрин программы, что бы можно было увидеть все ее функции (Тест стрелок, перевод мили в км и т.д.) и что можно .
В этом видео я подробно рассказываю как самостоятельно можно установить плату подсветки в приборную панель .
В этом видео вы узнаете как самостоятельно заменить на приборной панели Лачетти шкалы,как снять и поставить .
Пожалуй, уже не осталось ни одного современного автомобиля, стрелка спидометра которого приводилась бы с помощью механики — редуктором и тросом. Сегодня практически все спидометры и одометры цифровые. В Шевроле Лачетти с автоматической коробкой передач спидометр и одометр получают информацию от блока управления АКПП, который в свою очередь работает в паре с электронным блоком управления МR140 или НV240. Но сегодня мы поговорим о неисправностях спидометра Шевроле Лачетти с механической коробкой передач.
Почему не работает спидометр на Шевроле Лачетти
Спидометр завис на нуле.
Электронная стрелка спидометра и электронный одометр на приборке Шевроле Лачетти напрямую связаны с электронным блоком управления и датчиком скорости.
Датчик скорости представляет собой элементарный датчик Холла, который вращается благодаря зубчатой паре — пластиковой шестерне и приводной шестерне, установленной на дифференциале автомобиля в корпусе коробки передач. Все просто — чем быстрее вращается зубчатая приводная пара, тем больший потенциал получает спидометр и тем дальше стрелка отклоняется от нуля.
Приводная зубчатая пара
В том случае, когда спидометр не работает вовсе, стрелка намертво приклеилась к нулевой отметке на любой скорости, есть большая вероятность поломки или износа приводной зубчатой пары.
Однако бывают случаи, когда спидометр на Шевроле Лачетти просто некорректно указывает скорость, вместо 120 может показать 20 км/ч или стрелка может двигаться рывками. Во всех этих случаях необходимо в первую очередь проверить работоспособность самого прибора, но его конструкция достаточно надёжна и случаи выхода из строя чрезвычайно редки. В большинстве же ситуаций причины отказа более банальны.
Алгоритм поиска неисправности
Приводная зубчатая пара на спидометре.
Для начала рассмотрим механические причины неисправности. В случае выхода из строя зубчатой пары привода датчика скорости стрелка может дёргаться, может нормально работать на холодной коробке, но после прогрева давать сбои. Это верный признак того, что вышла из строя, износилась или сместилась приводная шестерня, расположенная на корпусе дифференциала прямо за подшипником.
Шестерня привода спидометра.
Код оригинальной детали — 90125064 , её цена в пределах 700–800 рублей .
Для замены или ремонта шестерни не обязательно снимать КПП целиком. К ней вполне можно добраться из-под машины, но для этого нужно:
- снять приводы колёс;
- открутить поддон картера коробки передач;
Расположение приводной пары.
Заодно можно заменить и масло в МКПП, и осмотреть дифференциал с приводами. Это то, что касается механики, но есть несколько причин нерабочего спидометра, связанных с электрикой и электроникой.
Другие причины
Проверьте контакты датчика скорости. Они могли окислиться.
Самая банальная причина в нашем случае — окисление контактов на датчике скорости.
Для устранения неполадки достаточно снять клеммную колодку с датчика и очистить контакты.
Причина — негерметичный разъем, в который попадает влага и вызываемая этим коррозия контактов. Но также могут окислиться другие провода, которые связаны с датчиком и самим спидометром. К примеру, могут окислиться разъёмы С108, S202 или С202. Чтобы выяснить состояние контактов, достаточно прозвонить мультиметром соответствующую цепь.
Перегорание предохранителя
Расположение блока предохранителей под капотом.
Ещё одна распространённая причина — перегорание предохранителя Еf19.
Его номинал 15А, а расположен он в монтажном блоке под капотом. Предохранитель отвечает за подачу питания на приборную панель.
Проверка датчика скорости
Датчик скорости вблизи.
Кроме этого, причиной неисправности может быть непосредственно датчик скорости.
Проверить его просто. Для этого нужно снять датчик скорости в сборе, не отсоединяя разъем и при включённом зажигании вращать валик датчика рукой, электроотвёрткой или шуруповёртом. Если с датчиком все в порядке, одометр и спидометр будут работать — стрелка спидометра должна отклоняться плавно и без рывков при равномерном вращении валика.
Выводы
Так можно выяснить, почему не работает спидометр на Лачетти и устранить неисправность своими руками, не прибегая к помощи специалистов. Не превышайте скорость и добрых всем дорог!
Покупка б/у автомобиля всегда связана с большими рисками. Зачастую продавцы скрывают существующие проблемы, например, выкручивая лампочки или отключая датчики.
Еще одной проблемой является скручивание реального пробега, что не дает возможности оценить состояние авто более точно. В случае с Шевроле Лачетти сделать это достаточно просто, но также легко можно проверить и реальное состояние дел.
Конечно, скрыть можно множество существующих проблем, однако проведение компьютерной диагностики позволит обнаружить их. При наличии неисправностей следует отказаться от покупки авто или обговорить снижение цены из-за вновь открывшихся фактов.
Естественно, проводить такую диагностику следует еще до покупки транспортного средства, что позволит сэкономить средства. Однако проведенная проверка даже после покупки авто позволит сэкономить деньги или обезопасить нового владельца авто.
Например, можно обнаружить серьезные неполадки и своевременно устранить их. Это позволит существенно сэкономить на ремонте Шевроле Лачетти, поскольку не произойдет дальнейшее повреждение узлов и агрегатов.
Проведение компьютерной диагностики – проверка параметров и поиск скрытых поломок
Для выполнения всех работ потребуется ноутбук, шнур для подключения к ЭБУ и бортовому компьютеру, специальное программное обеспечение, например, Chevrolet Explorer.
Сегодня будет проводится проверка только купленного б/у автомобиля, во вроде как неплохом состоянии.
После подготовки всего необходимого выполняем такие действия:
- Запускаем специальное ПО на ноутбуке.
- Проверяем пробег, указанный на приборной панели Шевроле Лачетти.
- При попытке завести двигатель обнаружилась неприятная деталь.
- Не горят индикаторы ABS, Проверь двигатель и Подушка безопасности.
- Скорее всего там есть ошибки, а лампочки просто нарочно удалены.
- На приборной панели пробег указан в 224 тысячи км.
- Проверяем показатели с помощью ПК.
- Программа показывает всего 206 тысяч км.
- Разница говорит о том, что или приборная панель, или ЭБУ на автомобиле могут быть не родными.
- Однако подобная разница может быть вызвана и другими причинами и по сути не является предельно критичной.
- Запускаем Chevrolet Explorer.
- Лучше проводить диагностику на холодном двигателе, но в нашем случае пришлось работать с разогретым.
- На заглушенном двигателе важно проверить два параметра.
- Первый – барометрическое давление.
- Показатель 99 в нашем случае по сути является правильным.
- Второй – напряжение аккумулятора.
- Здесь показатель в 12,4 с небольшими колебаниями также можно считать нормой.
- Запускаем двигатель и продолжаем проверку параметров Шевроле Лачетти.
- Положение ДЗ в норме, показатель 3,1%.
- Обороты двигателя в районе 800.
- Тоже в норме, колебания не превышают 50 оборотов, что вполне нормально.
- Следующим важным пунктом является абсолютное давление в коллекторе.
- Показатель в 30 кПа в данном случае просто чудесно.
- Напряжение в бортовой сети тоже в норме.
- Показатель находится на отметке свыше 14 В.
- Длительность впрыска тоже в норме.
- Показатель находится в районе 2,5 миллисекунд, при отсутствии заметных колебаний.
- С датчиком кислорода Шевроле Лачетти заметны сложности.
- Он практически не вырабатывает амплитуду.
- Скорее всего его в скором времени придется заменять.
- Накопленная коррекция топливоотдачи небольшая.
- Показатель находится практически на 0, что хорошо.
- Уровень опережения зажигания в норме на всех цилиндрах.
- Показатели датчика детонации также находятся на приемлемо уровне.
- ДатчикEGRправильно не функционирует, по ходу он просто отключен, судя по показателю около 5 В.
- Если бы он стоял, то на холостом ходу значение должно было составлять 0,6-0,7 В.
- Было бы не плохо проверить двигатель Шевроле Лачетти еще и в движении, при нагрузке.
- При хорошем датчике движения показатели резко должны были пойти вверх при появлении нагрузки.
- Это бы говорило об отсутствии проблем с топливным насосом и форсунками.
- Однако в нашем случае это невозможно из-за проблем с датчиком кислорода.
- Также следует проверить работу в режиме отсечки.
- Для этого необходимо разогнаться, после чего совершить торможение двигателем.
- Если показатели датчика кислорода при этом пойдут вниз, практически до 0, то все нормально.
- После проверки показателей двигателя переходим к другим важным элементам.
- Проверяем подушки безопасности.
- В их работе есть целый ряд ошибок.
- Вполне возможно, что подушек безопасности в этом автомобиле даже нет.
- Далее переходим к проверкеABSШевроле Лачетти.
- Здесь также есть ошибки.
- В общем, автомобиль выглядит весьма сомнительным.
Как показал дальнейший визуальный осмотр, автомобиль бит. Удар, судя по всему, пришелся на переднюю левую сторону. Менялось крыло, установлено новое на скорую руку, заметны неправильные зазоры.
Также удалось определить и то, что менялась полностью задняя правая дверь, вместе со стеклом. Также под капотом Шевроле Лачетти обнаружились следы деформации металла, что подтверждает факт попадания авто в ДТП.
В некоторых местах прежнему владельцу даже пришлось клеить дополнительные уплотнители, поскольку кузов получил серьезные повреждения.
Корпус воздушного фильтра разбит и собран с помощью заклепок.
Если бы профессиональный осмотр был бы проведен до покупки, то от авто просто отказались бы. Даже факт отсутствия индикации трех важных датчиков уже натолкнул бы на мысль о серьезных проблемах, поскольку одновременный их выход из строя практически невозможен.
Приветствую, Друзья Меня попросили показать, может ли мой адаптер ЕЛМ 327 вытягивать пробег из ЭБУ. А также .
Клиент обратился с проблемой, что приборная панель автомобиля работает не адекватно, стрелки зашкаливают и .
Как разобрать приборку Шевроле Лачетти и сделать это правильно? После этого видео, момент по разборке щитка .
ТЕСТ СТРЕЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ при Запуске ДВИГАТЕЛЯ ОБ ЭТОЙ полезной ФУНКЦИИ ты не знаешь Всем привет .
В этом видео вы узнаете как самостоятельно заменить на приборной панели Лачетти шкалы,как снять и поставить .
Приветствую, Друзья В этом видео автомобиль Шевроле Лачетти седан, у которого прыгают и зависают стрелки панели .
Что с надёжностью и возможными неисправностями у бюджетного Шевроле Лачетти? Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, .
На Шевроле Лачетти( это может быть Дэу Джентра, Дэу Нубира, Дэу Нексия, Равон) загорелся чек check engine.
Сhevrolet lacetti 1.6 ▻ Расход топлива Замерял реальный расход топлива на автомобиле шевроле Лачетти 1,6 (2007 г.в ) .
На поиск такой мелочи пришлось потратить много времени, выявление плавающей неисправности это давольно .
В этом видео я подробно рассказываю как самостоятельно можно установить плату подсветки в приборную панель .
Вот появилась такая неисправность. Возникает хаотично. Чаще в движение при включении указателя поворотов. В этот .
Приветствую, Друзья В этом видео постарался уместить ответы на все вопросы, касаемо работы индикатора подушек .
Читайте также: