Тент из оксфорда своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В походе часто требуется обустроить навес - для кухни, для столовой, для вещей.
В инете нашёл тенты из различных материалов: брезент, ПВХ, Oxford, Тарпаулин. У каждого из этих материалов есть свои плюсы и минусы.
Брезент - прочный, износостойкий, ремонтопригодный в походных условиях, не боится огня, но тяжёлый, особенно когда намокнет (по опыту обладания палатками из данного материала в Советский период)
С остальными материалами знаком много меньше. Знаю, что они легче. По цене на одинаковый размер идут (в порядке удорожания для тента 4х6 у одного и того же продавца): Тарпаулин 600-1000 руб, Oxford 2600-3100 руб, брезент 3000 руб, ПВХ 3300 руб.
Прошу сведущих в данном вопросе и опытных туристов рассказать о выборе оптимального материала для тента. О достоинствах и недостатках синтетики. Какой тент наиболее оптимален по прочности, долговечности, промокаемости, горению, с учётом веса, объёма в сложенном состоянии, ну и конечно цены?
ps: интересуют именно тенты, в виде простого прямоугольного полотнища, растягиваемого на кольях и меж деревьев, а не палатки.

рассказать о выборе оптимального материала для тента
Это такая ерунда и такие копейки, что опытные туристы выбирают тупо по размеру, весу и цене. Кому что важнее (мне - так). Если бы был материал, явно превосходящий другие - все бы давно из него и шили (противоположность - брезент, ни один нормальный человек его не рассматривать не станет)

Ерунда, не ерунда, но сниматься в путь после хорошего дождика и увеличить вес своего багажа на несколько килограмм за счёт мокрого тента не очень хочется.
Про брезент более менее ясно - прошлый век, а вот о новых синтетических материалах хотелось бы узнать поподробнее.

Тарпаулин - это типа материала мешка для картошки. Чуть легче брезента, то есть одинаково непригоден для автонома.
Оксфорд. Откуда информация про тенты из Оксфорда? Обычно для данного применения это избыточно прочный и избыточно тяжёлый материал. Хотя упоминаются и нетяжёлые Оксфорды.
ПВХ. Что значит ПВХ? Надеюсь, речь не о плёнке.
Если ПВХ-покрытие, то оно может быть нанесено и на Оксфорд, и на Таффету (это ближе к делу), и на Кордуру (чугуний по-нашему).
В общем, попытаюсь упорядочить. Есть материал и есть покрытие.
Ткань может быть полиамидной (капрон и т.п.) и полиэфирной (по-нашему - лавсан). Второе дороже и лучше.
Водоотталкивающее покрытие может быть полиуретановым и поливинилхлоридным. А может быть и многослойным, сочетающим достоинства обоих материалов.
Несколько особняком стоят (или лежат) силиконизированные ткани. Силикон скрепляет волокна по всему сечению ткани, в результате вся конструкция значительно упрочняется, и весит такая ткань раза в два меньше просто ламинированной, при той же прочности. Практические недостатки такой ткани - в её сильной непрактичности. Она страшно скользкая. Тент из неё неудобно ставить, упаковывать, подпирать по центру подручными подпорками. Также она сложнее в изготовлении и ремонте. Из неё обычно делают только простые по крою тенты, без коньковых и диагональных усиливающих строп.

Немного не в тему, но рядом. О тканях
Сделал несколько лет назад велочехол. Купил кусок oxford-420 размером 2х1,5. По краю пришил тесьму, в которую вставил люверсы (чтобы в дальнейшем не тратить время и деньги при ремонте чехла). Снимаю переднее колесо и руль, протягиваю через люверсы по краю веревку и делаю ремень для переноски от выноса до седла. В походе велочехол находил массу применений - как футпад под палатку, как тент и укрытие.
Чехол выдержал два перелета и один поезд. Но каждый раз прибавлялось 3-4 пореза, которые заклеивались обычным резиновым клеем с заплатками. И водонепроницаемый слой сильно потерся от такой эксплуатации.
Сейчас к лету хочу купить новый кусок ткани и отремонтировать чехол. Какие альтернативы oxford-420?

Какие альтернативы oxford-420?
Смотря для чего? Для прочности, чтобы не рвалось - оксфорд 600 (правда и кордура 1000 можно порвать при транспортировке где-нибудь в аэропорту). Для лёгкости - соответственно что-нибудь потоньше. Но, ИМХО, надо просто купить другой кусок и повторить. М.б. усилив некоторые активно рвущиеся места (под вилкой, где ось переднего колеса. )

Не имеет смысла покупать более толстую ткань, увеличивая вес чехла.
На моих трёх квадратах замена oxford420 на oxford600 выльется в лишние 300-350гр. Вроде не критично, но в итоге обычно из таких мелочей набирается. С другой стороны у меня в июне будет много ночевок в горах и более прочный футпад под палаткой будет явно не лишним.

Обычно порезы и потертости появляются на выступающих поверхностях.
Про потертости согласен. Больше всего пропитка пострадала на сгибе. Но я этот велочехол использовал только как вспомогательный тент, поэтому это не так критично.
А с порезами сложнее. Места их появления абсолютно непредсказуемы. Мне кажется тут больше внешние факторы при погрузке-разгрузке в аэропорту влияют. Хотя больше всего порезов в районе шатунов. Пара штук довольно больших - 4-5см.

Их лучше усилить накладкой из дополнительного слоя ткани.
Тут надо подумать. Пришивать ничего не хочется - лишний шов. Клеить? Вот если бы какую армирующую "паутинку" утюгом приварить.

активно рвущиеся места (под вилкой, где ось переднего колеса. )
Я в вилку вставляю прокладку из углепластиковой трубки (от старой лыжойя палки) на которую намотана лента из ППЭ, так чтобы дропауты до земли не доставали. Громозко конечно получается, но мне так спокойнее. Поэтому в этом месте чехол не рвется.

Склоняюсь к мысли взять Оксфорд600 с РипСтопом.

Пришивать ничего не хочется - лишний шов. Клеить? Вот если бы какую армирующую "паутинку" утюгом приварить.
Можно поэкспериментировать с полиуретановым герметиком на потертостях, но прошить надежнее.

Ещё и групповой тент возить? Мне и без него груза за глаза хватило. Да ещё и 4х6. Это ж какой вес то? Неужели вы с собой такой тент таскаете (возите)?
Я как-то однажды купил силиконовый тент 3х3 весом примерно 500 г. Все хорош, кроме двух вещей:
1. В комплекте нет натяжителей веревок.
2. Тент оказался совершенно бесполезным балластом. Цеплял его, только когда на стоянке СОВСЕМ нечем было заняться, и надо было чем-то убить полчаса. Один хрен под тентом потом никто никогда не сидел, даже в дождь. :)

С трудом продал, потеряв пару тысяч. Покупатель взял лишь потому что довольно дешево, - честно признавался, что не понимает, накой нужен тент.

То, что вы им не пользуетесь - естественно. Вы сидите в палатках в дождь. А мы либо едем, либо вовсю используем.
Групповой тент, который 4х6 (засомневался, 4х5?) скроен так, что натягивается по диагонали.
Сначала просто натягивается веревка, потом на него, диагональю вешается тент.

Щас фоточку поищу. ракурс не слишком внятный, ну да ладно

Сейчас дождика нет, в порядке исключения.

Вы сидите в палатках в дождь.
Неверно. Если надо ехать весь день под дождем - едем. Просто хорошее место для обеда или ночлега и без того на дороге не валяется. А если еще и расчетом под тент искать. Особенно в горах, там можно до бесконечности искать. Не говоря уже о том, что на подготовленных стоянках и в кемпингах тент не нужен по определению, а бывает, что это 100% ночёвок в походе.

Напоминает, как с нами на ночевку на скалах поехал адепт секты гамаков. :) Деревья (торчащие из камня) он поблизости от наших палаток нашел, но спать пришлось над пропастью. Ближайшая альтернатива - цепляться над заболоченными кустами в сотне метров от нас.

ааааааа
А что вас так удивляет? Например, у нас в Исландии из ~45 ночевок было ~40 в кемпингах. Есть интересные для велотуризма регионы, где ночевать не в кемпингах - либо противозаконно, либо откровенное фричество.

в кемпингах тент не нужен по определению
Ну как тебе сказать. Вот нонешний летний поход по Германии и Польше показал, что бывают кемпинги без столов, лавок и навесов. Т.е. за две недели навес был в одном кемпинге, лавки со столами - где-то в трех что ли. Т.е. это очень от страны зависит.

Ну как тебе сказать. Вот нонешний летний поход по Германии и Польше показал, что бывают кемпинги без столов, лавок и навесов. Т.е. за две недели навес был в одном кемпинге, лавки со столами - где-то в трех что ли. Т.е. это очень от страны зависит.
Кемпинг без какого-либо укрытия от дождя (если уж религия не позволяет переждать в палатке), но при этом с деревьями для развешивания тента - это какой-то совсем уж редкий случай. Хотя, должен сказать, что у меня последний многодневный поход с более чем двумя палатками был в 2011 году. Что накладывает отпечаток.

Кемпинг без какого-либо укрытия от дождя (если уж религия не позволяет переждать в палатке), но при этом с деревьями для развешивания тента - это какой-то совсем уж редкий случай.
Две недели таких редких случаев, повторюсь. Сам в шоке был, эстонские бесплатные стоянки RMK кратно лучше, с тоской их вспоминал. Походу, у них там все в основном на автотуристов ориентировано, а тем пофиг, у них и стационарные тенты с собой, и палатки здоровенные, и столы-стулья. А вот деревья в кемпингах обычно все же были. Хотя и не во всех.

Ближайшее дерево в 2 неделях пути.
Можно пару стоек с собой возить. Ну или не ездить в тундру. Или одну палатку брать побольше, четверку например. И юзать ее как кают-компанию в плохую погоду.
Но тут дело такое, мошт у вас компания интровертов подобралась, и вам никому это нафиг не уперлось - сидеть вместе. Расползлись каждый по своему домику и сидите каждый над своей горелкой, и счастье.

Но тут дело такое, мошт у вас компания интровертов подобралась, и вам никому это нафиг не уперлось - сидеть вместе. Расползлись каждый по своему домику и сидите каждый над своей горелкой, и счастье.
Обычно другая ситуация. Если погода реально полный отстой, то последние часы едешь с одной мыслью - как с разгона запрыгнешь в палатку, переоденешься в сухое, заляжешь в спальник и начнешь варить еду в горелке, стоящей у входа. Простаивание в мокрой и грязной одежде под тентом никак не укладывается в такую картину. Склонность к общению обычно возникает в хорошую погоду. :) Совершенно другой разговор, если к тенту прилагается костёр и общий котёл на нём, но это уже давно вымирающий вид туризма.

Ну или не ездить в тундру.
Это из той же серии, что не ездить в плохую погоду. :)

Или одну палатку брать побольше, четверку например. И юзать ее как кают-компанию в плохую погоду.
Сейчас народ больше наоборот по однушкам расползается, когда у каждого есть свои палатка, горелка и меню на ужин. Сама идея хорошая, имеет смысл в походах, где шанс того, что погода всерьез и надолго прижмёт, превышает неудобство от +1 кг веса. Однако лет за 12 при мне удавалось раза 2 соблазнить группу собраться в дождь в одной палатке (даже большой), а не сидеть каждому в своей. Более того, народ больше склонен тупо стоять под дождем с мисками и кружками и мокнуть, нежели скапливаться в одной палатке.

ночевали тогда, кстати, в летних палатках. февраль месяц. бугага

Это из той же серии, что не ездить в плохую погоду.
Ну хз, не тундрой единой же. Хотя в северах и есть свое очарование, но катать строго туда из года в год - ну такое. Зачем себя искусственно ограничивать?

Сейчас народ больше наоборот по однушкам расползается, когда у каждого есть свои палатка, горелка и меню на ужин.
Зависит от компании. Если набрали народу по объявлению - тогда да, это самый оптимальный вариант. Если группа давно знакомая и схоженная, то тусовка в процессе не менее важна, чем сам поход. А на ходу особо не потусуешь.

Более того, народ больше склонен тупо стоять под дождем с мисками и кружками и мокнуть, нежели скапливаться в одной палатке.
Вот, а был бы общий тент - стояли бы под ним и не мокли. Большая палатка хороша на вынужденных дневках, там и пульку расписать в комфорте можно, и прочие варианты совместного досуга устроить, которые на улице, даже под тентом, не очень привлекают.

февраль месяц
Ну, у нас такое скорее в апреле.

Совершенно другой разговор, если к тенту прилагается костёр и общий котёл на нём, но это уже давно вымирающий вид туризма.

Склонность к общению обычно возникает в хорошую погоду.

Ну или не ездить в тундру.
Это из той же серии, что не ездить в плохую погоду.

Зачем вообще ходить в такие убогие походы. Чтоб оправдать выкинутые на идиотскую снарягу деньги?
Ни уму, ни сердцу. Две недели холодной пустыни, ветер в харю, никакой смены картинки и домой. Отличный отдых.
Засунь голову в морозилку и замерзни дома, не мучай семью.

если к тенту прилагается костёр и общий котёл на нём, но это уже давно вымирающий вид туризма Да ты что?! Мы в разных мирах. В твоём "народ больше склонен тупо стоять под дождем с мисками и кружками и мокнуть", в моем (это фотки разных лет)

Да ты что?! Мы в разных мирах. В твоём "народ больше склонен тупо стоять под дождем с мисками и кружками и мокнуть", в моем (это фотки разных лет)

Больше похоже на пикник, честно говоря. Тратить столько времени на быт и кулинарию в походе для многих (если не большинства) абсолютно неприемлимо.

Больше похоже на пикник, честно говоря. Тратить столько времени на быт и кулинарию в походе для многих (если не большинства) абсолютно неприемлимо.
страдайте, мерзните, голодайте дальше. ваш опыт мучений в походе несомненно кому то пригодится. потом издадите своим узким кругом книгу "100 нелепостей" или т.п.

Сейчас народ больше наоборот по однушкам расползается, когда у каждого есть свои палатка, горелка и меню на ужин. Сама идея хорошая, имеет смысл в походах, где шанс того, что погода всерьез и надолго прижмёт, превышает неудобство от +1 кг веса. Однако лет за 12 при мне удавалось раза 2 соблазнить группу собраться в дождь в одной палатке (даже большой), а не сидеть каждому в своей. Более того, народ больше склонен тупо стоять под дождем с мисками и кружками и мокнуть, нежели скапливаться в одной палатке.

Глупость несусветная: смешал всё в кучу, и питание, и проживание, и групповые, и автономные ездки:russian_ru:

Лодочные тенты популярны у любителей активного отдыха на воде. Ими укомплектовывают слои плавсредства рыбаки и туристы. Тенты спасают от дождя, ветра, снега.

Разберемся, какие тенты бывают и как сделать их своими руками.

Тенты на лодку бывают разных типов. Каждый отличается назначением, характеристиками, материалом:

Носовые. Предназначен для установки на носовую часть моторной ПВХ лодки. Может быть каркасным или накидным. Используется для защиты от встречного ветра и волны.
Ходовые. Используются в виде навеса над всей площадью лодки. Ходовой тент можно использовать для лодок ПВХ, если в их конструкции предусмотрен необходимый крепеж.
Стояночные применяются для хранения лодки во время простоя. Этот тип имеет специально выделенное место для покрытия мотора. Стояночные тенты крепятся к лодке при помощи шнура или тонкого троса, который проходит по всему корпусу судна, вдоль борта.
Транспортировочные. Основным применением является защита судна во время транспортировки. Производятся из более грубых видов тканей, способных защитить лодку от агрессивных и механических повреждений.

Виды тентов на лодку отличаются еще одним нюансом. Транспортировочные и стояночные не имеют жесткого каркаса. Они просто покрывают лодку, так как используются только для хранения плавсредства. Носовые и ходовые покрытия часто каркасные. Они используются с расчетом на скорость движения лодки, скорость ветра. Каркас помогает увеличить площадь над лодкой для удобства пребывания в ней.

Материалы и инструменты

Для изготовления носового или ходового тента на ПВХ лодку понадобится:

Определение размеров

Одним из основных креплений тента на ПВХ лодку, является длинный шнур, продетый вдоль всей линии бортов. Именно это крепление является ключевой точкой в замере материала на тент.

Определить длину судна, если предполагается выкройка по всему корпусу.
Определить высоту будущего тента. Для лодок с надувным или резиновым дном он должен быть выше головы владельца на 20-30 см. Лодки с жестким дном, позволяют перемещаться по судну в полный рост. Поэтому стоит учитывать рост владельца и прибавить к высоте 20 см.
Тент необходимо прошить, учитывая нахлест ткани.

Для наиболее точного замера можно использовать старое одеяло, полиэтиленовую пленку. Нужно просто накрыть лодку материалом, приподнять его на необходимую высоту, учесть длину по бортам.

Также стоит учитывать, из скольких частей будет сшит тент, будут ли в нем отверстия для обзора, закрывающийся выход, боковые карманы, люк.

Изготовление каркаса

Для носового тента крепления устанавливаются в 20-30 см от центра каждого баллона в сторону носа. Крепления каркасов ходовых тентов можно устанавливать по центру баллона или в 30 см в сторону кормы.

Определившись с размерами будущего каркаса, каждую трубу нужно согнуть. Гнуть трубы самостоятельно тяжело. Лучше обратиться к мастерам. Они согнут трубы на трубогибе, по точным размерам.

Все согнутые трубы дополнительно проверяются. Их укладывают друг на друга, проверяя точное соответствие по ширине и высоте.

Создание чертежа

Чтобы сделать чертеж самодельного тента на лодку ПВХ, необходимо:

Все замеры необходимо перевести на бумагу. При необходимости, в чертеж тента для лодки ПВХ вносятся дополнения: окна, люки, карманы. Также необходимо внести в чертеж все крепления, крючки, кольца.

Выкройка носового тента более простая. Она включает только 1 или 2 элемента каркаса. Отсутствует необходимость замерять центр лодки.

Выкройка для стояночных или транспортировочных тентов делается по замерам ширины судна, сужения к носу, учитывается карман для двигателя. На чертеж переносятся все крепежные детали, места их установки.

Изготовление

После внесения всех дополнений можно перейти к изготовлению:

Материал обрезается по выкройке носового тента на лодку.
Прошивается по краям с учетом нахлеста.
Внутрь пропускного рукава продевается резиновый шнур.
В зависимости от выбранного крепления пришиваются крючки или проделываются отверстия в пропускном рукаве.
Материал усиливается стропами. Их пришивают параллельно к крепежам на баллонах.

Готовый тент устанавливается на лодку. Все крепежи монтируются на свои места. Дополнительное натяжение осуществляется за счет регулируемых шкворней.

Полезное видео о том, как сделать тент на лодку своими руками

Особенности изготовления каждого вида тентов

В статье основной упор был сделан на простую конструкцию носового тента. Каждый тип имеет особенности:

Все виды тентов имеют схожую конструкцию, отличаются только наличием каркаса.

Преимущество изготовления тента на ПВХ лодку своими руками – возможность учесть индивидуальные потребности владельца. Из готовых вариантов не всегда удается подобрать полностью подходящий вариант. Однако с изготовлением придется повозиться – закупить материалы, сделать каркас, начертить выкройки и сшить.

Выбор лодочного тента вопрос не такой простой, как кажется. Особенно, когда вы хотите купить действительно хороший тент и при этом сэкономить. Зачастую производитель предлагает не самый удобный и лучший вариант, да и качество материала вызывает сомнение. Притом еще и просит за это не совсем уместные деньги.

Прошла половина сезона, как я владею одним изделием, на которое наткнулся совершенно случайно по совету друга, о нем я расскажу чуть позже. А пока с самого начала мой тернистый пусть в выборе тента.

Выбор стояночного/транспортировочного тента

Приобретая новую лодку с завода, изучая конфигуратор и предлагаемые опции я выбирал только самое необходимое. Без чего моя рыбалка будет не комфорта, отказываясь от тех вещей, которые сам потом смогу дешевле, лучше подобрать и дооснастить лодку.

Таким образом, отказался от дворников, весел, установки кресел на кринолины и носовую платформу, всевозможных мелких доп.опций и "прочей мишуры". Стояночный тент тоже не вошел в мой выбор. Заявленная цена производителем в 18 000 рублей, показалась мне завышенной, и непонятно из какого материала он выполнен.

Цена комплекта и без того выходила уже неприличная. Гнусная жаба просыпалась, семейный бюджет начинал издавать противный треск. Поэтому пришла глупая идея обратиться к нашим китайским друзьям. На первый сезон купить у них нечто похожее на тент, который по замыслу должен был прослужить мне хотя бы один сезон, пока треск прекратиться, и жаба уймется. А потом уже спокойно поспрашивать у друзей, поискать и выбрать себе что-то подходящее у тех производителей, которые специально занимаются изготовлением тентов.

Китайский тент

Деваться было уже некуда, сезон скоро начинался, трат на доведения комплекта до ума и без того хватало. Поэтому вэлком ту Алиэксперсс. К тому же жена у меня рукодельница, подумал, что если что перешьет, подгонит. Это было даже интересно.

Тент, конечно, ужасный, но первые месяцы он верой и правдой служил мне. Доставлял постоянную неуверенность при движении на трассе, больше 70-80 км/ч передвигаться и думать было страшно. При каждом порыве ветра сердце сжималось в ожидании неминуемого. Но что я хотел за 3000 рублей?

Выбор нового тента

К удивлению моя новая модель оказалась уже в их каталоге, обрадовался, уже потираю ручки. Не надо будет долго парить голову.

Но как же я расстроился, когда увидел, что никакого выбора ткани на транспортировочный тент они не предлагают. Хотя при выборе, допустим, на Обяху ходового тента был выбор более или менее нормальной ткани.

Зашел на сайт, сразу обратил внимание, что попал типа в какую-то сезонную акцию. Не знаю, замануха это такая, или действительно повезло.

Теперь расскажу над чем я офигел. Пусть это будет даже небольшая реклама компании, реально удивили.

Как на любом нормальном тенте присутствуют отдушины.

Я не буду говорить, про какую-то там повышенную влагостойкость. Наверное, это имеет место, я не проверял. Влага скатывается по тенту, что еще надо? Меня больше волнует прочность ткани, армированной ткани, и сколько сезонов она продержится в условиях жесткой эксплуатации (под открытым небом). Пока я могу сказать, что ощущения обнадёживающие. По плотности и благодаря армированной нити проблем быть не должно.

Надеюсь вам, дочитавшим этот рассказ до конца, будет полезен мой опыт. Если кто-то хочет посмотреть в живую этот тент, пишите в ЛС.

Организовать на даче место отдыха при минимальных затратах позволяет беседка открытого типа. Установка готовой конструкции или самостоятельное изготовление каркаса требуют обязательного дополнения в виде тента. Защитное покрытие может идти в комплекте с открытой беседкой, для индивидуальной постройки придется сшить тент собственноручно. Какую ткань для беседки лучше выбрать и нюансы пошива обсудим подробно.

Достоинства тентовых навесов

Конструкций беседок с тентами множество. Для изготовления в производственных масштабах характерно применение металлического профиля, сборка по личному проекту расширяет перечень используемых материалов. Размер беседки с тентом выбирается в зависимости от целей эксплуатации, планируется ли собирать узкий семейный круг или обширное дружеское застолье.

Открытая беседка в форме каркаса с тентом обладает массой достоинств:

Разборная конструкция легко транспортируется.
Мобильность конструкции позволяет без проблем изменить место установки.
Незначительный вес алюминиевого или стального профиля обеспечивает быстрый монтаж с применением шуруповерта и саморезов, сложностей в процессе сборки практически не возникает.
Отсутствует необходимость в обустройстве фундамента.
Сшить или выбрать для беседки тент можно из ткани различной фактуры и расцветки. Это способствует формированию на участке гармоничного ландшафтного дизайна.
Разнообразные формы тента предназначены для покрытия исключительно крыши беседки или дополнительно закрывают боковые стороны конструкции.

Замечание! Наибольшей практичностью отличаются модели тентов, которые в погожие деньки находятся по бокам в собранном состоянии, а при непогоде образуют полноценную защиту.

Обычно такие беседки устанавливаются на весенне-осенний период, по завершении теплого сезона тент сворачивается, каркас разбирается, и компактная конструкция отправляется на хранение в любое хозяйственное помещение.

Характеристика отдельных видов текстиля

Пошив тентов для беседок предваряет изучение характеристик текстиля. Выбор зависит от задач, которые возлагаются на тканевое покрытие. Существует два основных варианта оформления:

Наибольшей практичностью отличается специальная ткань, способная полноценно защитить пространство внутри беседки от дождя и ветра.
Декоративные материи используют в качестве украшения, они создадут преграду для лучей солнца и в отдельных случаях препятствуют проникновению насекомых.

Естественно, сшить надежный тент предпочтительно из материала, входящего в первую группу. Если раньше выбор стоял между клеенкой и брезентом, то сейчас ассортимент защитного текстиля значительно расширился. Сюда входит:

Замечание! Помимо стандартных водонепроницаемых тканей, производители выпускают навесы с усиленными защитными свойствами. Существуют морозостойкие, огнеупорные и утепленные тенты (термоматы).

Отдельного пристального внимания заслуживает полотно ПВХ. Это оптимальный вариант сшить прочный тент по доступной цене. Основные достоинства материала:

высокие теплоизоляционные свойства;
малый вес обеспечивает быстрый монтаж покрытия без посторонней помощи;
безопасность, с точки зрения экологической чистоты;
цветоустойчивость перед лучами солнца;
легкое очищение загрязнений мыльным раствором.

Беседки с тентовым чехлом выдерживают колебания температурного режима от -30 о до +60 о С, срок службы покрытия достигает 14 лет. Сшить для беседки тент можно из прозрачного или цветного полотна, однотонного или с расцветкой.

Нюансы пошива

Сшить защитный чехол для беседки своими руками, перепоручить работу специалистам или приобрести готовое изделие каждый решает сам. Придать тканевой беседке индивидуальный дизайн способен пошив по собственным эскизам. Для работы потребуется:

Тентовая ткань. Расход определяется исходя из размеров и формы беседки.
Марля шириной 2 м для окошек – порядка 3 м.
Клей для резины пригодится при обработке швов тента.

Основные шаги по пошиву:

Создается эскиз с очертаниями каркаса беседки и указанием реальных размеров конструкции.
Чертеж для тента на крышу создается с учетом форм беседки.
Затем вычерчивают детали боковых стенок.

Это один из вариантов установки тканевой беседки. Существует множество других способов оформления. Очередной простой вариант сшить навес:

Границами беседки служит 4 бруса с минимальным сечением 50х50 мм.
Чтобы крыша не провисала и на тенте не скапливалась дождевая вода, по центру выставляют еще одну опору, выше боковых деталей.
Детали чехла вырезаются из брезента или тентовой ткани, после чего их можно склеить или сшить.
Готовый тент крепят к столбам с помощью мебельного степлера или гвоздями. Это не совсем практично и создаст сложности при демонтаже беседки, поэтому можно придумать собственный способ фиксации тента к опорам, например, сшить удобные завязки.
Боковые стенки могут содержать оконные проемы, обработанные марлей.

Существуют и другие варианты навесов, когда из плотной ткани нужно сшить только крышу, боковые стороны беседки оформляются легкой тканью для защиты от насекомых в вечернее время. В отдельных случаях на ткань достаточно нанести защитное средство, которое будет отпугивать мелких назойливых насекомых.

Как видите, сшить практичный тент несложно. Важно подобрать подходящий текстиль и определиться с практичной моделью. В регионах с благоприятным климатом лучше остановиться на варианте, когда боковые стороны беседки украшены легкими занавесками. Это придаст изюминку ландшафтному дизайну участка.

Обсудить статью на форуме

Беседки для дачи

Земляной погреб

Проект беседки с барбекю + чертежи с размерами

Зоны отдыха на даче своими руками

Кованые беседки

Летняя кухня

Читайте также: