Техника сорвиголова в forza horizon 4 как сделать
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Forza Horizon 4 продолжает оставаться одним из лучших стритрейсеров на рынке. Игра имела огромный успех, когда была запущена в 2018 году и стала самым продаваемым гонщиком для Xbox на Turn 10. Во многом этот успех обусловлен стремлением разработчиков предоставить гонщикам всевозможные способы продемонстрировать свое мастерство. Если вы увлекаетесь дрэг-рейсингом, хотите достичь максимальной скорости или просто хотите совершить круиз по сельской местности Великобритании, у Turn 10 есть чем заняться.
Конечно, поклонники культуры уличных гонок знают, что игра без дрифта — это не уличный гонщик. К счастью, у Forza Horizon 4 есть много возможностей для дрифта. Если вы хотите начать играть в дрифт-игру или вам нужна лучшая машина, чтобы заработать на своих навыках, мы расскажем о вас ниже.
Прежде чем перейти к списку, важно отметить, что вы можете внести внутренние изменения, которые могут изменить способность вашего автомобиля к дрифту. Мы рассмотрим лучшие автомобили ниже, но не стесняйтесь экспериментировать со своими характеристиками, добавляя такие вещи, как дрейфовая подвеска, снижение веса и другие изменения, чтобы настроить свой автомобиль в соответствии с вашими потребностями. Ниже представлена лишь подборка автомобилей из Forza Horizon 4. Есть несколько других солидных вариантов, которые могут подойти вашему стилю. Обязательно попробуйте несколько автомобилей, чтобы найти ту, которая вам подходит.
BMW M3
BMW M3 — надежный универсальный дрифт-кар. И новички, и более продвинутые игроки могут использовать множество вариаций базового типа. Если вы не хотите разбогатеть, обратите внимание на E46 M3, в то время как более состоятельные игроки могут прыгнуть на M3 GTS. Также стоит упомянуть, что BMW M4 предлагает немного другое чутье, но все же может удовлетворить ваши потребности в дрифте.
Hoonigan RX-7 FC
Twerkstallion хорошо известен в сообществе дрифтеров, что делает его отличным дополнением к Forza Horizon 4. Как и Dodge Viper SRT10, это не стартовый автомобиль. Вам понадобится попрактиковаться с автомобилями меньшей мощности, чтобы почувствовать дрифт, прежде чем переходить на этот автомобиль. Он также намного дешевле, чем Viper, что делает его надежным бюджетным вариантом.
Mazada MX-5 Miata (1994)
Miata 1994 года и дешевая, и легкая. Совместите это с маломощным двигателем, и вы получите один из лучших вариантов обучения дрифту. Это наша рекомендация, когда мы делаем перерыв и нам нужно попрактиковаться в дрифте, чтобы снова набрать скорость. Возьмите его, если вы только начинаете.
Nissan Silvia (240SX / S14 / S15)
В реальном мире Silvia — одно из лучших дрейфующих шасси в игре. К счастью, это все еще актуально и в виртуальном мире. Вы не можете ошибиться с любым из разных поколений, поэтому просто выберите одно и продолжайте. Как и Miata, это отличный стартовый автомобиль, хотя вы можете легко перейти на версию Formula Drift по мере улучшения вашей игры.
Тойота Спринтер Trueno GT Apex
В конце мы остановимся на Toyota, управляемой Кейити Цучия, одним из лучших дрифтеров в своем бизнесе. Ранее у Toyota была сделка с Gran Turismo Sport, по которой она не появлялась в Forza, но производитель вернулся с одним из лучших. Это немного дороговато, но эта наклейка того стоит для одного из лучших автомобилей в дрифт-игре.
Это не гайд, а советы, которые помогли бы мне в начале игры в FH 4.
Для понимая специфики соревновательного режима в этой игре, надо понимать, то что в игре есть типы гонок (шоссейные, ралли и автокросс) и классы машин (D, C, B, A, S1, S2 и X).
Но есть жесткие ограничения. В шоссейных гонках вы можете участвовать только на машинах класса A, S1, S2. В раллийных - B, A, S1. А в автокроссе только A и S1. Но нет вообще никаких ограничений на саму машину (разве что вы не можете использовать Бон шейкер и трактор топ гир в соревновательных машинах, в тч в тайм триале).
И поэтому тюнинг крайне важен. Поэтому давайте договоримся об одном. Если какая-то запчасть добавляет много циферок в классе машины, то я буду говорить дорогая запчасть, если мало, то дешёвая, если ничего или почти ничего, то бесплатная. Окей? Понятно сказал? Если нет, то поймёте походу.
Давайте начнём с ралли
Для ралли в классе B я бы рекомендовал вам присмотреться к ретро-ралли машинам или классически ралли машинам, потому что они изначально в классе C или B, что позволит вам подогнать машину под свой стиль, да и к тому же они уже в стоке довольно уверено чувствую себя на грунте.
Из запчастей, которые вы обязаны поставить: полный привод (да и вообще, почти всегда его надо ставить), раллийную подвеску и гоночный дифференциал (и коробку передач, если она влезет в класс В). Если вы не используете ручную кпп со сцеплением, то тогда гоночное сцепление вам тоже необходимо.
Никакие шины вы поставить не сможете, они сразу отправят вас в класс А.
Дальше по приоритету - Все запчасти из коробки; снижение массы, остальные запчасти из ходовой (если показатель торможения равняется 6 и выше, то тормоза вы можете не ставить), и остальные запчасти вы добираете из двигателя. Я сначала ставлю маховик, валы, если влезают, потом турбину, объем, выхлоп и остальное.
В подробных настройках шины спускаете в ноль (в 1), к коробке мы вернемся в конце.
Развал делаете примерно такой. Хотя можете сделать его чуть более отрицательным.
Стабилизатор я предпочитаю более мягкий сзади и жесткий спереди (жесткий не позволяет кузову наклонятся, а мягкий наоборот).
По пружинам. хоть DIrt rally и учил нас, что подвеска должна быть настолько жесткой, насколько возможно, то в форзе немного иначе. Вы делаете немного мягче, чем возможно, что бы при ускорении и поворотах машина "ложилась" на заднюю ось (что позволит лучше ускоряться). А клиренс максимально высоким.
Дальше - проще. Я предпочитаю чуть большую прижимную силу, баланс тормозов немного смещен вперед, а силу тормозов на уровне 105-110% (если вы не используете ABS, то можете поставить все 200).
Дифференциал я делаю всегда таким.
Машину выбираете абсолютно любую, но, как я уже говорил, я бы посоветовал вам взять что-то из ретро-ралли или классических ралли машин, лично я использую Fiat 131 (спасибо Кэп).
Хотя, кому лень, то можете просто скачать настройку тюнинга из мастерской. (код публикации моей настройки для фиата - 207642397)
А класс
В целом всё тоже самое, только выбор из машин у вас куда больше, берите что хотите, главное что бы в А класс по итогу вместиться. Приоритет точно такой же, только резину для бездорожья вы теперь ставите в первую очередь.
Я использую Subaru impreza 22B. Она довольно неплохо сбалансирована, но, правды ради есть куда более удачные и интересные варианты. Можете посмотреть что-то из современных ралли каров типа lancer 9 или 10.
Еще относительно часто используют plymouth atomic punk bubbletop, но она мне не особо нравится, потому что довольно широкая и выглядит неоднозначно, но управляется приятно. Можете получить её бесплатно, если у вас есть абонемент horizon (входит в максимальное издание)
S1 класс
Вот тут интересней. Две топовые машины для этого класса - Ford mustang DD, Ford mustang rtr spec 5, они по сути копии друг друга, но mustang DD вы можете получить только из абонемента horizon (если вы купили максимальное издание, то просто найдите его в автосалоне, он бесплатный). А spec 5 можно получить за билетик бекстейджа.
Настроек для них миллионы на просторе мастерской, просто сделайте сортировку по классу S1, в самом начале будет настройка для ралли с надписью "rally" или типа того.
Так же рекомендую попробовать машину из киберпанка (именно в S1), это примерный аналог плимута, но только для S1, такой же широкий, но такой же приятный.
Получить ее можно победив в этой гонке в Эдинбурге. Это вообще не сложно.
Коробка
Это довольно сложная тема, поэтому я скорее вам посоветую посмотреть какое-нибудь видео от более умного человека на ютубе, но я расскажу, как Я настраиваю КПП.
Я стараюсь сделать так, что бы по касательной можно было провести типа часть гиперболу (зеленый), и если класс машины А и ниже, то оставьте один блок не занятым (оранжевая полоса), если выше то просто растяните все к правому краю.
Если вы настраиваете машину для автокросса, и у вас пианино (8 передач и более), то не обращайте внимание на 8 передачу и выше, это полезно в реальной жизни, но абсолютно бесполезно в форце. Вы и на седьмую передачу будете редко переключаться, что уж говорить о 8.
Для гиперкаров используйте ту же инструкцию, только 6 передача должна заканчиваться на 1 блоке от края, а 7 у самого края.
И еще. Обязательно протестируйте коробку, есть шанс того, что ваш движок просто не вытянет эту настройку кпп (на последней передаче обороты будут далеки от красной зоны), то сдвигаете главную передачу в сторону ускорения.
Автокросс
Ну, тут всё просто. Настраиваются машины точно так же, как и в ралли, только подвеску я делаю максимально мягкой. Просто дам вам рекомендации по выбору машин.
Разве что вы вы везде ОБЯЗАНЫ ставить подвеску и шины для бездорожья.
Для А класса выбор велик - берите что хотите, вот реально. Я вообще использую porcshe 911'73, она не плохо себя чувствует на офроаде (код публикации - 363254710). Но имбовые в этом классе машины для офроада - Ford f-150 raptor'17 и M-B x-class. Тюнингов на них масса, можете найти себе по душе. Первый стоит 40 или 50 тысяч, а второй можно забрать за билет бекстейда.
Для S1 все еще проще. Там есть гиперимбовая Toyota T100 baja. А если у вас есть машина из приветственного набора, то вам очень повезло, она немного лучше чем обычная (опять же, если у вас максимальное издание, то можете бесплатно забрать её в магазине).
Но ничто вам не мешает использовать другие машины. Я использовал Cayman gts, который тоже не плохо справлялся.
Шоссейные
Давайте начнем с S2, потому что это проще всего. Вы либо берёте любую машину, какую хотите, и просто вкачиваете все (либо качаете настройку), либо берете супер-/гипер- кар и скачиваете настройку. Я дам вам несколько хороших вариантов, которые я лично попробовал, и мог бы вам посоветовать.
M-B CLK GTR - хорошее сцепление с трассой, мягкое и ровное ускорение, но выдающейся максимальной скоростью похвастаться не может.
Apollo Intensa Emozione - примерно тоже самое, что и с первой машиной, только сцепление еще лучше, максимальная скорость чуть ниже, и есть потрясный булькающий звук, будто ты едешь на американской машине, а не немецкой. И еще его можно будет забрать за бекстейдж билетик уже вот вот (а может уже можно)
Mclaren f1 (gt) - все тоже самое что и пагани. А версия гтр имеет великолепное ускорение
Все Пагани, которые есть в игре - хороший баланс скорости и управляемости, плюс они красивые.
Alfa romeo 8c competizione - она довольно хорошо сбалансирована, и имеет хорошую максимальную скорость (430 в Эдинбурге я из нее выжимал), а если у вас FE версия, то вы будете получать двойные кредиты.
А ещё я не рекомендую брать ни Кёнингсек, ни Бугатти - они тяжелые и слишком мощные, из-за чего их сносит на всех поворотах.
А, и по настройкам, я предпочитаю делать так же, как и в ралли, только подвеска несколько жёстче, а клиренс на два щелчка выше минимального. (дальше по всем настройкам в шоссейных гонках тоже самое). Либо просто скачиваю готовый тюнинг.
С S1 все интересней. Тут может быть почти всё. Но я предпочитаю либо Honda nsx'92, она очень хороша, и многие считают её имбалансной.
В тайм триале часто берут shelby monaco king cobra и в обычных гонках она тоже не плоха, но вам нужен абонемент, что бы получить ее.
Еще есть ferrari gtc4, которую вы можете получить за то, что фотографируете машины хорайзан. У нее очень хорошее ускорение, но ее довольно часто сносит на поворотах, даже с форцовскими спойлером и сплитером.
И да, не забудьте получить Apline a110'17, она тоже неплохо сбалансирована по ускорению и управляемости (и горите в аду, если поставите на эту машину форцовские спойлеры)
Класс А в шоссейных гонках это поле для экспериментов. Тут используйте абсолютно любую машину. Но из лучших всё также nsx'92. И из приятных в управлении - Alfa romeo giulia tz2, а всё потому что она лёгкая как пушинка, каких-то 700 кг, что чуть тяжелей monaco king, но у альфы такой же крутящий момент, только она на класс ниже. что делает ее очень бодрой и маневренной (код публикации 164671359).
Но я видел как тащат на огромном и тяжёлом эскалейте, тч дерзайте и пробуйте.
Но главное, помните одно - нет такой машины, на которой ты будешь выигрывать, если у тебя руки растут не из того места, главное практика и изучение игры.
Ездите с удовольствием! Всем добра
Ах да, давайте я вам покажу все свои избранные машины для гонок, их не так много, но мне на них ездить очень комфортно. Да и я на них научился выигрывать.
Тут можно отдохнуть
А самое прекрасное, что игра абсолютно ничего от вас не требует. В заездах против ИИ можно выиграть совершенно без напряга, а если вы вдруг финишируете не первым — тоже не беда. Вам всё равно отсыпят денег, дадут бесплатную машину и пачку ачивок просто за то, что вы вообще вышли на трассу. Словом, Forza Horizon 5 — идеальный мир для тех, кто воспринимает гонки как предлог прокатиться по живописной дороге на мощной машине. В качестве простого, ни к чему не обязывающего досуга на пару часов перед сном она подарит тонну удовольствия. Проблемы возникают, если попытаться копнуть чуть глубже: как и в случае с предыдущими играми серии, у пятой части есть трудности с мотивацией игрока, не говоря уже о ворохе старых проблем, которые никуда не делись.
За каждый новый уровень персонажу разрешают крутануть вот такое колесо: в качестве призов костюмы, деньги и даже машины
Вдвойне обидно, что в погоне за нелинейностью Forza Horizon 5 закрывает игроку доступ к определённым типам заездов, хотя в четвёртой части все виды гонок были открыты с самого начала — там сюжет никак не ограничивал в возможностях. Здесь же спустя полчаса пролога приходится выбирать, какое направление открыть, после чего надо ехать и гриндить очки, чтобы разблокировать следующее. Впрочем, если не зацикливаться на открытии всех специальных заездов в рамках одного фестиваля, то на получение доступа ко всем видам гонок уйдёт три-четыре часа. Могло быть и хуже.
Отдай моё время
Фоторежиму, на который тоже завязаны сотни достижений, требуется почти минута для того, чтобы сделать скриншот, а тюнинг и автосалон — это вообще отдельный разговор. Менять настройки подвески и передаточные числа коробки передач можно буквально в любой момент, а вот для покупки нового авто или замены шин нужно обязательно телепортнуться либо домой, либо на площадку фестиваля. В итоге вы делаете свои дела, пять минут едете к старту следующей гонки, понимаете, что поставили не ту резину, и повторяете процесс заново. Такие искусственные попытки в реализм совсем не вяжутся с аркадным геймплеем, где самолёты сбрасывают машины с парашютами, а багги на бездорожье соревнуются с суперкарами Ferrari. В итоге чем больше погружаешься в игру, тем сильнее она начинает раздражать вот такими мелкими, казалось бы, нюансами.
Впрочем, если не сидеть за Forza Horizon 5 с серьёзным лицом по десять часов в день (как это пришлось делать мне), то подобные детали не слишком бросаются в глаза. Хотя у игры определённо есть недостатки, проводить в ней время всё равно приятно — каждый найдёт что-то для себя. Мне, например, дико понравилось новое меню коллекционирования машин с призами за полностью собранные марки: сами по себе награды того не стоят, но процесс действительно увлекает: я успел собрать 46 машин из 526. Причём на каждой покатался, каждую изучил и сделал красивые скриншоты, а особенно приглянувшиеся отвёз в гараж и затюнил. Также, несмотря на все проблемы, я убил много времени в режиме Time Attack, да и свободные поездки по карте затягивают: включаете аудиокнигу в наушниках — и вперёд, кататься по окрестностям. Возможностей для расслабленного времяпрепровождения тут десятки: от привычных камер на скорость и прыжков в длину до онлайн-гонок и нового режима Horizon Arcade.
Ради таких видов люди и проводят в Forza Horizon сотни часов. А это ведь просто скриншоты, без обработки
Как и обещали, к обзору игры мы достали руль для теста, за что огромное спасибо Logitech. Компания предоставила нам G923 для Xbox — духовного наследника легендарных G25 и G29. Руль обтянут кожей и оснащён системой обратной связи True Force, а в комплекте идёт тройной педальный блок с металлическими накладками. Всё работает без нареканий как на ПК, так и на Xbox Series X.
Forza Horizon 4 прославилась ужасной работой с рулями: две трети моделей она вообще не распознавала, а те, что всё-таки поддерживались, причиняли боль. Всё потому, что игра очень плохо передавала вес машины, момент забегания задних колёс и начала сноса. На руле с поддержкой force feedback (технология тактильной обратной связи от машины) приходилось полагаться не столько на ощущения от рулевого колеса, сколько на собственные глаза и уши, что серьёзно снижало результативность в гонках.
Одна из главных проблем Forza Horizon — это передача веса машин при игре на руле. Что лёгкий багги, что этот пикап ощущаются одинаково
В Forza Horizon 5 авторы вроде как разобрались с пустотой и запаздыванием force feedback, но машины от этого лучше не ощущаются — напротив, всё стало ещё сложнее. При переходе с геймпада на руль у автомобилей кардинально меняется реакция на смену дорожного покрытия и срыв колёс. Если на геймпаде какая-нибудь Ferrari может спокойно дубасить по бездорожью, то на руле эту же Ferrari моментально снесёт, когда под правыми колёсами окажется обочина. А выровняться в 90% случаев можно лишь полной остановкой. Со временем к такой модели поведения привыкаешь, но можно было сделать гораздо лучше.
Forza Horizon 5 — качественная аркадная гонка, которая понравится любому, кто горит автомобильной темой. От высшей оценки её отделяет лишь одна проблема: это игра Франкенштейна, сшитая из фрагментов всех предыдущих частей серии, включая их ошибки. С другой стороны, нежелание разработчиков ломать то, что и так хорошо ездит, тоже можно понять. При всех своих недостатках Forza Horizon 5 дарит слишком много удовольствия, чтобы списать игру в утиль. Но в следующий раз, боюсь, такой фокус уже не пройдёт.
Контент для этой игры Просмотреть все (15)
Forza Horizon 4: ultimate-издание
Forza Horizon 4: deluxe-издание
В цифровое deluxe-издание Forza Horizon 4 входит абонемент Forza Horizon 4 и наборы машин Formula Drift.
Об этой игре
Времена года полностью меняют облик главного автомобильного фестиваля планеты. Исследуйте чудесные пейзажи и исторические достопримечательности Великобритании, путешествуя по открытому миру в одиночку или вместе с другими игроками. Собирайте, модифицируйте и испытывайте более 450 автомобилей. Участвуйте в гонках, выполняйте трюки, творите и исследуйте, чтобы стать суперзвездой Horizon.
Соберите коллекцию из более чем 450 автомобилей.
В вашем распоряжении самый разнообразный автопарк за всю истории серии Horizon, в том числе и машины от более чем 100 лицензированных производителей.
Участвуйте в гонках. Выполняйте трюки. Творите. Исследуйте.
В новой кампании ваша свобода действий не ограничена, и всё, что вы делаете, помогает вам продвинуться в игре.
Вы больше не будете одиноки.
Мир игры населён живыми игроками, и при смене погоды, времени суток и сезона, все игроки видят и ощущают одно и то же.
Оцените красоту британских достопримечательностей.
Такой Британию вы ещё точно не видели. Озёра, долины, замки и пейзажи, от которых просто захватывает дух, — и всё это в разрешении 4K и с поддержкой расширенного динамического диапазона (HDR).
Мы создали для вас этой гайд, где указали все локации, в которых находятся гаражи в игре Forza Horizon 4. В игре Forza Horizon 4 полно коллекционных машин, которые вам просто жизненно необходимо собрать. Некоторые их этих тачек вы можете найти только за пределами гоночных трасс. Фанаты игры знают, что некоторые машины можно найти только в амбарах или гаражах, которые находятся в городе.
Небольшое дополнение к прошлому абзацу, в игре есть четыре сезона: осень, зима, весна и лето. Некоторые из гаражей можно найти только в какой-то определенное время года. Если у вас возникли трудности с нахождением какого-либо гаража, не волнуйтесь, мы расскажем вам обо всех локациях в этом гайде.
Пока мы еще нашли не все сезонные гаражи, но не волнуйтесь, мы сделаем это расскажем вам об этом.
Местонахождение машины Subaru Impreza 22b
Машина Subaru Impreza 22b находится к югу от леса Lakehurst Forest. Немного к югу вы можете заметить грязные следы от шин, отправляйтесь по следу, и в скором времени вы увидите гараж, в котором стоит Subaru Impreza 22b.
Местонахождение Lotus Elise GT1
Игроки, которые хотят найти машину Lotus Elise GT1, могут найти ее в лесу к северу от указателя Horizon Festival. Если вы увидели указатель к каменоломне, то вы забрались слишком далеко от правильного местонахождения машины.
Местонахождение Jaguar XJ220
Между Slate Quarry и Ambleside модно найти машину Jaguar XJ220. Съезжайте с главной дороги, и вы найдете эту классическую машину.
Местонахождение Bentley Blower
Поиск машины Bentley Blower немного отличается от поисков всех машин, о которых мы уже вам рассказали. Вам нужно купить замок за 10 миллионов кредитов, чтобы открыть этот гараж. К востоке от Moorhead Wind Farm на побережье стоит этот замок. А к югу от этого замка находится гараж с машиной.
Местонахождение Audi Quattro
Берите машину, которая лучше всего подходит для путешествия по бездорожью, и отправляйтесь к югу от Derwent Reservoir. Машина Audi Quattro находится в конце леса.
Местонахождение MG MGB GT
Машину MG MGB GT можно найти к востоку от парка Muckickers Adventure Park. Найдите следы шин между локациями Muckickers и Astmoor и следуйте по ним. В конце пути вы найдете эту красавицу, ждущую вас в гараже.
Местонахождение Ford Escort RS Turbo
Машина Ford Escort RS Turbo находится к юго-западу от Glenn Rannoch. Просто покатайтесь по этой местности и в скором времени вы обнаружите гараж, в котором вас ждет машина Ford Escort.
Местонахождение Mini Cooper S
Вы найдете машину Mini Cooper S к северу от Ambleside и к юго-западу от Derwent Water. Она стоит не на самом побережье Derwent Water, но недалеко от него.
Местонахождение Jaguar E-type S1
Вы можете найти машину Jaguar E-type S1 к северо-востоку от указателя Horizon Festival и в самой дальней южной точке от Ambleside. Если вы поедете через Hows, то заметите эту машину.
Местонахождение Triumph Spitfire
К югу от Glenn Rannoch и рядом с указателем Express Railyard вы найдете гараж с этой машиной.
Местонахождение TVR Cerbera
К западу от маяка и к югу от Greendale Airstrip вы найдете гараж, в котором стоит TVR Cerbera.
И это все машины, которые вы можете найти в игре Forza Horizon 4. Если мы найдем еще какие-нибудь машины, мы сразу же сообщим вам об этом.
Читайте также: