Спальное место в кадди своими руками

Обновлено: 05.07.2024

Здравствуйте.
Единственный правильный и безопасный способ увеличить клиренс Вашего автомобиля это установить комплект подвески от полноприводной версии. Для этого нужно установить другие пружины, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости спереди и рессоры с амортизаторами сзади. Все остальные варианты будут являться вмешательством в конструкцию и не одобрены производителем и могут привести к серьезным изменениям в управляемости автомобиля. Тем не менее среди владельцев одним из самых популярных и относительно безопасных вариантов увеличения клиренса является установка шин с более высоким профилем, например 205/70R15 или 215/70R15. В этом случае наружный диаметр колеса можно увеличить почти на 50 мм (смотрите схему), соответственно увеличение клиренса произойдет примерно на 20 - 25 мм. Второй вариант это установка проставок спереди и подкладок под рессору и удлиненных стремянок сзади (на фото). В этом случае толщина проставок и соответственно величина увеличения клиренса выбирается произвольно, но в разумных пределах, обычно не более 30 мм. Многие владельцы используют оба метода в совокупности, что дает прирост клиренса до 50 мм, но при таких доработках возможно сильно пострадает управляемость автомобиля на скорости из-за изменения установки углов колес. Поэтому лучше не злоупотреблять, а использовать один из вариантов.

044 -383-64-63; 097 -963-64-63

050 -410-20-36; 063 -563-64-63

Главная Всё о VW Видеогалерея VW Caddy - решение для кемпинга

VW Caddy - решение для кемпинга

Многие из нас любят отдохнуть на свежем воздухе, посидеть у костра, порыбачить и часто такой отдых не обходиться без ночлега на природе. Разумеется можно, и многие так и делают, взять с собой палатку, карематы (или надувные матрацы) и спальные мешки. НО! Раз уж на природу нам помогает выбраться наш любимый железный конь, почему бы его не приспособить под спальное место. Как это можно сделать смотрите на видео.

Одна из привлекательных особенностей нового Caddy — возможность перед сном любоваться звездами через панорамную крышу площадью 1,4 м2. Путешественники, предпочитающие спать в темноте или не желающие просыпаться от яркого утреннего солнца, могут закрыть шторками все окна, включая стекло панорамной крыши. Кровать длиной почти 2 м, оснащенная дисковым пружинным настилом как в моделях California или Grand California, обеспечивает максимальный комфорт во время сна.

В задней части салона хранятся легкие походные кресла и столик, которые также есть в модели California. Для удобства загрузки вещей в кемпер можно использовать две практичные дорожные сумки, которые также могут служить защитным барьером от яркого солнца или посторонних взглядов, если прикрепить их к секциям заднего окна.

Мировая премьера нового компактного кемпера Caddy пройдет в виртуальном формате в начале сентября.

Истоки

Volkswagen Caddy Family 1995–2003

В 2003 году появилось третье поколение Caddy с заводским обозначением Typ 2K. Конструкторы в полной мере смогли использовать преимущества компоновки с единым грузопассажирским объемом: высокая крыша дала возможность расположить сидения более вертикально и отдать 750 л внутреннего объема багажному отделению. При этом, если сложить все пассажирские сидения, полный грузовой объем стандартной версии составил 3200 л, а удлиненной версии Maxi – 4200 л! Сдвижная боковая дверь обеспечила удобство как посадки-высадки пассажиров в стесненных условиях, так и погрузки багажа. Премьера новинки состоялась на автосалоне RAI в Амстердаме.

С технической точки зрения автомобиль был на 50% унифицирован с VW Golf MK5 и компактвэном Touran.

Volkswagen Caddy (2К) 2003–20

Одновременно завод в Калуге прекратил и крупноузловую сборку Caddy: руководство объяснило это окончанием льготного периода, предоставленного Volkswagen соглашением о промсборке, ну а в 2015 году появился Caddy 2K SA, который одни считают очередным рестайлингом, а другие – следующим, четвертым поколением модели.

Нас же будут интересовать автомобили, выпущенные в период с 2003 по 2015 год. Они составляют существенную часть предложения этой модели на вторичном рынке, и продавцы просят за них (если рассматривать только грузопассажирские версии с полным остеклением) от 230 тысяч руб (за автомобили 2007-2008 г. в.) до 900-920 тысяч (за относительно свежие машины 2012-2014 годов). С точки зрения начальных расходов это однозначно выгодно, ведь за новые автомобили вам придется выложить (в зависимости от версии и комплектации) от 1 229 500 до 2 310 100 рублей. Другой вопрос: а насколько нужен вам именно такой автомобиль? И вот тут стоит посмотреть, за что хвалят, а за что ругают VW Caddy их владельцы.

Volkswagen Caddy (2К) 2003–20

И дело вовсе не в том, что насытить автомобиль комфортными опциями не представляется возможным по каким-то техническим причинам. Просто в борьбе за снижение цены на заводе сделали ставку на относительно простые комплектации, без особых излишеств. Даже в оснащение самой крутой версии, Sochi Edition, входит кондиционер, подогрев сидений, электрорегулировка и обогрев зеркал, мультируль, дополнительный электрообогреватель салона, 4 подушки безопасности, ESP и ABS, в то время как в грузопассажирских версиях той же модели, привезенных из-за границы, можно найти и двухзонный климат-контроль, и бокс-подлокотник, и автозатемняющееся салонное зеркало, и датчики света и дождя, а также жесткую полку, закрывающую багажник, потолочную консоль с карманами для мелочей и сетку, отделяющую багажный отсек от пассажирского салона (последнюю опцию точно оценят владельцы крупных собак).

Volkswagen Caddy (2К) 2003–20

Но купленный автомобиль нужно обслуживать, а фирменный сервис Volkswagen особой дешевизной не отличается.

Volkswagen Caddy (2К) 2003–20

Кое-кто из владельцев прямо пишет, что стоимость обслуживания кусается, и именно это обстоятельство стало главной причиной продажи. Ведь обслуживание турбированных моторов не только отличается трудоемкостью, но требует высокой квалификации сервисменов. Опять же, оригинальные запчасти и комплектующие достаточно дороги.

Volkswagen Caddy (2К) 2003–20

Что с этим делать? Тут каждый решает сам. Кто-то просто перестает обращать на это внимание, мол, к шуму в салоне можно привыкнуть, достаточно просто сделать музыку погромче, кто-то все-таки раскошеливается на дополнительную шумоизоляцию, кто-то предпочитает привезти богато оснащенную версию из Европы, поскольку именно такие машины, по их мнению, отличаются большим акустическим комфортом в салоне, а у кого-то просто требования к этому вопросу не столь высоки, тем более что этот недостаток с лихвой компенсируется другими достоинствами.

В оценке динамики подобного единодушия уже не наблюдается. Он и понятно: динамика очень сильно зависит от установленного под капотом мотора и трансмиссии. В принципе, большинство владельцев считает, что мощности для обгонов хватает практически у всех версий, хотя, конечно, стоит понимать, что Caddy – далеко не спорткар, и планировать обгоны на скорости выше 100 км/ час нужно весьма тщательно, да и для более-менее активного передвижения при экономии топлива необходимо весьма активно работать рычагом коробки передач.

Volkswagen Caddy (2К) 2003–20

Вы собрались в дальнее путешествие? Никаких проблем. Сложив второй ряд сидений, получаешь комфортабельное спальное место, на котором без проблем устроится даже человек высокого роста. И это относится не только к версии Maxi с тремя рядами сидений и удлиненным кузовом. Автомобиль с легкостью превращается в дом на колесах и именно в таком качестве нередко используется очень многими владельцами.

Volkswagen Caddy (2К) 2003–20

Комплект, под переделку на 7 мест: Потолок, пол, пластик, обшивки, ремни, крепления сидений. Maxi база. Без дефектов.

1 170 00 р.

Обшивка салона к Volkswagen Caddy, 2005 г.

131 00 р.

Обшивка салона к Volkswagen Caddy, 2005 г.

131 00 р.

Обшивка салона к Volkswagen Caddy, 2009 г.

цена не указана

Обшивка салона к Volkswagen Caddy 4, 2018 г.

Комплект под переделку 7 сидений и остальной пластик. В отличном состоянии. Без дефектов. Европа. Длинная база.

цена не указана

Обшивка салона к Volkswagen Caddy 4, 2018 г.

цена не указана

По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены

У вас есть запчасти на продажу?

Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!

Статистика цен загружается.

Разброс цен

Статистика цен загружается.

Цена средняя:
Цена min:
Цена max:

Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:

Особенности покупки под заказ

При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.

Особенности покупки у частных лиц

Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.

ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ

Отзыв на: ИП Шкуратенко Т.А.
Покупал стекло на Опель Омега. Доставка почтой. Отправили быстро, упаковали хорошо. Спасибо большое.

Отзыв на: ИП Фалькович Д.Е.
Заказывал молдинг стекла лобового к Opel Vectra B. Запчасть качественная, оперативная доставка по РБ. Продавца рекоменду.

Отзыв на: ИП Иванов А.Г.
Столкнулся с данным продавцом, покупая диски колесные для Пежо 807. Приехал посмотреть на одни диски, продавец предложил.

Читайте также: