Снятие руля рено флюенс своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Я бы на месте бати въё. ал бы тебе с правой за то что ты по городу ездишь.Людей не пугай.Нахрен тебе это надо.Не знаю,какие эмоции ты получаешь от этого,но со стороны нормального человека это хреново смотрится.Я всегда когда вижу таких на дороге придурков,стараюсь по дальше от них держаться.Не выпендривайся,прож ивёшь по дольше.Или если это тебе это нравится,то по полигонам катайся.Пока не сбил кого-нибудь.Тогда будешь локти кусать себе.

Приветствую Вас мужуки! Хочу подкинуть Вам идею : на Западе России не все понимают, что такое эти ' Кей кары'. В связи с этим, думаю было бы очень интересно многим, если бы Вы поставили несколько машин в ряд. И сравнили бы их. Например Ниссан дэйз рукс, Дайхатсу мув, Хонда вэгон,Сузуки Солио и какой нибудь минивэн. Многим было бы интересно именно сравнение габаритных размеров (ширина, длина). Заранее спасибо

После Андрея машину не покупайте. АКП - долго не проходит. A ты О чём кино запилил - кик-даун? А-А? С таким объяснением, удивлён, как ты свой велик Салют, ещё не загробил? Звёздочки - говоришь. В натуре? А по-сути, сколько водителей - столько и мнений, но дело в том, что на АКП надо ехать гораздо более продуманно - выбирая скоростной режим (V), стремящийся к линейному (0), а если ваша скорость стремиться к бесконечности (?), то время продолжительности жизни (t ж), стремиться к НУЛЮ. И не слушайте кик-даунов. Лучше прочитайте инструкцию по эксплуатации от производителя т Так будет лучше и вам и др. уч. дор. движ.

Иван сделай видео о машинах которые можно ввозить с Японии(имею ввиду год,распил, конструктор) цены на таможне,Думаю такое видео будет полезным и зайдет аудитории

Меня очень огорчило качество автомобиля!Езжу на старенькой ауди 2002 г, ремонтирую сам(из ремонта это расходники колодки подшипники).Не было за 7 лет что машина не ездила больше одного дня.Так вот я до сих пор поражаюсь качеством. примоч ки разные,полезные.. машина внутри сверкает!.А на пыжике пыльник пластиковый. Это ведь бред!Получается девятка надёжнее. Вобщем я расстроился(хотел жене такую пежо).Я никогда не куплю пежо.Хозяину железных нервов!

Здравствуйте. Произведем снятие руля и подушки безопасности на Рено Меган 2.

Инструменты:

Torx T20, T50
вороток
ключ на десять
пластиковая лопатка
небольшая отвертка (любая)

Пошаговая инструкция

1. И так с начало нам нужно снять верхний и нижний под рулевые кожухи.

Верхний кожух закреплен на четырех защелках, а нижний тремя винтами под Torx T20.

2. Откручиваем винты крепления нижнего кожуха.

3. После откручивания винтов, с помощью пластиковой лопатки снимаем верхний кожух. Вставляем лопатку в стык нижнего и верхнего кожуха, немного подковыриваем тем самым раскрывая защелки.

4. Снимаем нижний кожух.

5. После снятия кожухов мы получили доступ к отверстию для демонтажа подушки безопасности.

6. Вставляем отвертку в отверстие и нажимаем. Там установлена пружинистая скоба, которая при нажатии даст нам возможность снять подушку.

7. Держим скобу нажатой, толкаем подушку вверх и она выйдет из защелки.

8. Отключаем два разъема от подушки безопасности и убираем ее в сторону.

Разъемы с фиксаторами. С начало плоской отверткой вынимаем фиксатор, потом отключаем разъем.

9. Отключаем еще несколько разъемов которые будут мешать демонтировать руль. Разъемы простые, без секретов.

10. Откручиваем болт под Torx 50 крепящий руль. Держим одной рукой руль, второй крутим.

Очень важно чтобы руль был разблокирован. Нельзя срывать гайку упираясь в блокировку руля.

После того как сорвете болт, установите руль прямо, а потом выкручивайте полностью.

Совет

Обратите внимание при сборке два винта с более крупной резьбой вкручиваются по бокам нижнего кожуха, а по средине с мелкой.

Вопросы задавайте в комментарии.

Видео урок

Нанесите на зачищенную поверхность нейтральный ФЛЮС. Отдельно каждый подрулевой переключатель можно снять без демонтажа соединителя. Надавите отверткой и снимите подушку вверх.

Нанесите на зачищенную поверхность нейтральный ФЛЮС. Поэтому на автомобиле применено устройство с так называемым спиральным кабелем, работающее по принципу рулетки. Другой конец кабеля выведен на выступающий поводок 3 барабана 5 устрой ства и соединен через колодку 1 с подушкой безопасности.

Как нам от этого избавиться?

Снятие подрулевых переключателей

Есть несколько способов, сам я делал по 2-му. ИХМО более правильно и надежней. Да-да ручка от 5-ти литровой пластиковой бутылки идеально подходит.

Главное ее нужно будет срезать до толщины примерно мм, лучше резать по чуть чуть и постоянно примерять, так не ошибетесь точно. Если выбрали 2-й вариант не забываем хорошенько смазать видную часть силиконовой смазкой.

Ей же смазываем шлейф. Либо отрезаем шлейф, убираем пластмасу, до живого куска шлейфа, зачищаем и спаиваем между собой.

Сори фото этого пока нет, не хотелось портить здоровый шлейф.

Теперь о намотке и установке. Общая информация, руль делает около 1. Многие считают количество оборотов и делят пополам, вцелом это правильно, но есть пару НО о которых постораюсь рассказать и почему этот метод несовсем правильный. После сборки шлейфа, наматываем его крутя почасовой до лёгкого натяжения Заметте положение почти вверху, но помним что шлейф натянут и так быть недолжно.

Другой конец кабеля выведен на выступающий поводок 3 барабана 5 устрой ства и соединен через колодку 1 с подушкой безопасности. Поводок барабана устройства входит в отверстие ступицы рулевого колеса.

При вращении колесо за поводок поворачивает барабан, а с ним и ленту кабеля, которая располагается в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе. От своего среднего положения барабан с поводком в устройстве может поворачиваться в каждую сторону до упора на три полных оборота. Это предотвращает обрыв электрического проводника при вращении рулевого колеса от нейтрального положения на 2,25 оборота в каждую сторону — на автомобиле без гидроусилителя рулевого управления, и на несколько меньшее число оборотов — на автомобиле, снабженном гидроусилителем.

После демонтажа руля аккуратно снимаем медиа-джойстик. Сначала выкручиваем крепящий его винт, а затем сдвигаем конструкцию вверх. После отсоединения крепежа проводки извлекаем подрулевой шлейф, поддев его отверткой.

Установка USB-плеера в Renault Fluence/ Megan 3

Реставрационные мероприятия Для устранения неисправности подрулевой переключатель подлежит разборке. Данную процедуру выполняем за один прием путем отжимания четырех защелок.

Наиболее вероятной причиной неисправности шлейфа является его обрыв возле основания обоймы. Убираем круглую пластиковую обойму и освобождаем проводку.

Естественно, все перечисленные манипуляции проводятся на Меган с предварительно отключенной массой с аккумуляторной батареи. Производим замену Поставьте колеса ровно, при этом не блокируйте руль — ему нужен свободный ход.

Для начала нужно снять два кожуха рулевой колонки: После того, как открутили 3 самореза обратите внимание на то, что они разные , с более крупной резьбой ставятся по бокам, с мелкой — посередине. Подденьте и подтяните вверх верхний кожух рулевой колонки.

После снятия увидите, что крепится он на четырех защелках. По аналогичному способу снимите нижний кожух. После того, как сняли кожухи, у вас появится доступ к специальному отверстию сзади.

Туда нужно вставить отвертку лучше крестовую или подобный инструмент меньшего диаметра, чем отверстие — там будет пружинить защелка.

а если снять защиту, реально проще будет? добраться до гаек? или балка не даст свободы действиям. Периодические проблемы с рулём это еще ничего >)

Я за механику, но есть ли куда левую ногу поставить? Если подгибать, как на газели, то лучше автомат.

У приятеля и без руля на флюенсе много чего навернулось, 7:54 наверное ты урод) я из-за такой ручки которую ты рекомендуешь с кнопкой с боку KIA Optima не взял.. так как такая ручка напоминает старые авто. нах она такая здоровая там не нужна.. научись нажимать кнопки)

Не продавай цивик за 90 тыс., пригодится ещё, думаю он стоит своих денег, Лучше что-то конкретное по рулю на рено объяснил бы!

Очень хорошо! Приветствия из Эстонии. Мой Русский нет очень хорошо, а мне нравится твой видео, они интересные :)

Не машина, а бутылка лимонада за 2 мульта, как на ней вообще ехать? Чтобы фуру обогнать придется кондёр вырубать и то не факт, что получится.

Доьрый вечер. подскажите пожалуйста у меня винкод где руль цифра 1, т.е. левый руль. а по вину на сайте который в коментах правый код 242. как понять

Редкие трудности с рулём не так и страшны )) Мотор уже курит синим дымом и никуда не едет. Автору надо съездить во Владивосток и больше никогда про VAG не вспоминать.

Читайте также: