Снять передний бампер туарег 2008 своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
— убедитесь, что выкрутили все болты в подкрылках — в правом у меня было два, а в левом почему-то 3 (в инструкции по снятию у Zeon83 тоже только 2 ;)))). При снятом бампере последний спрятавшийся болт было неудобно выкручивать.
— отсоединять патрубок омывателя фар так: либо выкрутить 4 болта крепящихся к бамперу, либо, что легче и быстрее-отсоединить патрубок омывающей жидкости! Делается это легко:
ПРИМЕЧАНИЕ
В зависимости от варианта модели необходимо учитывать незначительные отклонения.
ПРИМЕЧАНИЕ
В зависимости от варианта модели при снятии и установке необходимо учитывать незначительные отклонения.
Снятие
Снимите решетку радиатора.
Открутите винты в передней части подкрылка.
Выкрутите винты 2.
Открутите болты 5 снизу.
Открутите винты 3 в зоне подкрылка.
Разблокируйте фиксаторы под фарами слева и справа.
При помощи второго механика снимите облицовку бампера с направляющих профилей 4.
Отсоедините, в зависимости от комплектации автомобиля, провода и шланги всех имеющихся электрических компонентов.
Очень классно. Артур, я тоже из РБ, и очень приятно, что есть такие мастера. Снимайте иногда видео вот в таком формате, как это. Интересно >) О переднем крыле много информации в интернете!
Виталий не смотрели,вчера прям в живую, ночного маляриуса в дыму?) Про переднее крыло и так все обговорили )))
Вот нормальная замена) У меня на фольксвагене ТУАРЕГЕ и без переднего крыла полно чего навернулось )))
Привет, мужики. Снимите видео про стук в задней части маркообоазных. Не могу определить источник стука, все сайленты, рычаги проверил, не люфтит, а чашку сразу поменял. Мне приятель сказал на туарег и без переднего крыла полно чем заниматься…
Ахахха - 'зажимчики', слышал изобрели в 20 веке двустороннею липкую ленту ;) ;) ;) У друга на volkswagen touareg и без переднего крыла полно чего сломалось )))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Добрый вечер, сегодня моем радиаторы на Фольксваген Туареге!
Откручиваем по 3 самореза с каждой стороны крепления подкрылков к бамперу и 4 болта крепления бампера снизу
вытаскиваем значек(3 защелки,их легко увидеть и откручиваем 1 саморез крепления решетки
решетка крепиться 4 защелками снизу,по 2 с каждой стороны от значка чтобы её снять нужно их нажимать вниз и потчянуть решетку на себя!
откручивам 5 болтов крепления бампера(пятый в кадр не попал )
стягиваем на себя аакуратно бампер, пережимаем водяной шланг омывателя и отсоединяем фишку туманок
откручиваем 4 самореза крепления направляющей бампера( аналагичную операцию проделываем с другой стороны)
откручиваем пластик по бокам радиатора( по 4 самореза с каждой стороны, тоже в кадр не попали) и мснимаем этот пластик!
еще не получилась фотка пластиковой дуги на которой висит бампер, онеа тоже крепиться на помоему 4 саморезах к "телевизору" её мы так же снимаем!
потом отсоединяем фишки от гудков и датчика температоуры
потом снимаем 2 защелки крепления усилителя бампера к радиаторам
ВНИМАНИЕ!поставить в одиночку их потом особенно с левой стороны весьма легко, так что хорошо если у вас будет помошник!
отворачиваем по 4 болта на 16 крепления усилителя к кузову,и акуратно снимаем его!
далее откручиваем по 2 торкса крепления телевизора, и снимаем датчики удара,сначала сняв металлические пластинки их закрывающие, а потом и сами датчики, либо можно просто отсоединить от них фишки!
на левой части кузова находим капсулу, в которой место соединения тросика капота, вскрываем её и отсоединяем тросик(такая же как и на гольф5)
далее сверху откручиваем 2 торкса крепления передней панели к крыльям, отсоединяем фишки фар (справа это удастся сделать лиш отведя телевизор на себя сантиметров на 10-15!, и снимаем переднюю панель!
затем откручиваем слева торкс крепления трубок нижнего радиатора к основному
и 2 торкса крепления большого кондейного
затем откручиваем 4 болта на 13 крепления нижней планки ( её снятие позволит нам отвести радиаторы в сторону)
вот они все 4 радиатора перед нами( они уже вымыты т.к. пока разбирали фотик заряжался, делал фото в обратном порядке)
держуться они все на основном с помощью вот таких защелок которые легко снимаються и радиаторы можно отодвигать как вам угодно, самый нижний сначала слегка отводим вправо, а потом так же отодвигаем куда вам удобно
вот собственно и то для чего все это было сделано-сильно забитые грязью,пылью и пухом радиаторы,причина частых перегревов!
до:
Читайте также: