Склеить пвх коврик
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
Установите приложение, чтобы получить полный доступ ко всем функциям
Девочки, нужен ваш опыт! У нас был коврик-пазл из фикс-прайса и я мягко говоря задолбалась его каждую уборку поднимать, он весь разваливается и потом я его собираю дольше, чем убираюсь😤 Постелили его якобы для игровой зоны, в квартире ламинат везде и пол холодный. Но на деле ребенок там не сидит даже и ползает по всей квартире . У меня огромное желание нахрен выкинуть этот коврик, и взять что-то другое. Все попытки склеить пазлы и закрепить заканчивается тем, что Макс разбирает его снова😭😭😭 Короче, нужен ло коврик вообще, может постарше там играть будет? Илм не парится и выбросить? И если нужен, то покажите ваши, где покупали и за сколько?💕😘
Сообщить модераторам
Информация
Решила скрепить два одинаковых коврика друг с другом,чтобы получился один ковёр и постелить его в другой комнате (коврики 1x1 с длинным ворсом). Напишите, пожалуйста, все возможные варианты, как это можно сделать.
Сообщить модераторам
Информация
Проще всего сшить, для этого снизу подкладываете дополнительную ткань, желательно достаточно плотную, получится своеобразная лента, после чего прокладываете шов с каждого ковра, сами ковры должны быть приложены встык, если рисунок одинаковый, то никто и перехода не заметит.
Сообщить модераторам
Информация
Рисунка на ковриках нет, они однотонные и ворс длинный, поэтому перехода не будет видно. Можно попробовать сшить, но это займёт время. А что если скотчем строительным скрепить, будет ли прочно держать?
Сообщить модераторам
Информация
Нет, вот скотч держать не будет и они разъедутся, лучше найдите время на выходных, понимаю что от монотонной работы мало интересного, но сшить - это самый простой и надёжный вариант, который позволит вообще забыть о проблеме.
1
Сообщить модераторам
Информация
Я бы эти коврики взял и сшил леской с помощью швейного крючка. Может когда-то придется их рассоединить. Пройтись 1 м крючком много времени не займет. Можно попробовать их и склеить, но только не скотчем. Использовать полоску ткани или кожи, намазать ее клеем и наложить на нее симметрично два коврика.
В последние годы на рынке появилось много новых материалов, обладающих уникальными свойствами. Один из них – силикон, который используют в быту, промышленности, на стройке. Нередко мастеру требуется клей для силикона, который поможет в ремонте различных изделий. Обычно такие клеевые составы подходят и для других поверхностей, но выбирать их надо с особой тщательностью.
Характеристики силикона
Силикон – мягкий, эластичный термоустойчивый материал, получаемый в результате химического синтеза полимеров. Существует несколько типов силикона – жидкости, эластомеры, смолы. Но, как правило, под этим названием подразумевают резиновый силикон, который прочно вошел в обиход с середины XX века.
Данный материал бывает пищевым и техническим. Особенностью является полная безвредность для человека, а также следующие свойства:
- возможность выдерживать высокие температуры;
- высокая эластичность, отсутствие трескания и крошения, гибкость;
- стойкость к действию воды, УФ-излучению, окислению;
- инертность к влиянию микробов, легкая дезинфекция;
- сохранение эластичности при перепадах температур.
Применение силиконовой резины оправдано в медицине – из нее готовят силиконовые клеенки, соски, мембраны, спринцовки и многое другое. Силикон входит в состав герметиков, которые применяются для аквариумов, склейки поверхностей в ванной, кухне. Используется он в сельском хозяйстве, электронике, технике, многих иных сферах.
Как выбрать клей – правила
Из-за высокой популярности материала часто возникает необходимость клеить силиконовые изделия. Такое случается при ремонте или во время создания поделок, бижутерии (браслетов, бус), на творческих занятиях. Обычно для соединения деталей применяется силиконовый или цианакрилатный клей, они позволяют надежно заклеить дефект, состыковать поверхности. Тот же клей может применяться для герметизации иных изделий, он имеет отличную адгезию:
- к металлу;
- к пластмассе;
- к резине.
Чтобы результат склеивания силикона в домашних условиях был отличным, надо выбирать состав, соответствующий таким требованиям:
- эластичность и прочность – средство создает надежный шов, который при вибрации, механическом воздействии не повреждается;
- оптимальная густота, возможность проникать в труднодоступные места и заполнять мелкие щели;
- способность выдерживать высокие температуры – как и сам материал, клей легко переносит нагревание до +300 градусов;
- безопасность – при нагреве средство не выделяет токсины;
- простота использования – упаковка и способ нанесения клея удобны, доступны даже новичкам;
- быстрая полимеризация – качественное средство застывает за пару часов, в эксплуатацию изделие можно пускать через сутки.
При необходимости, клей обязан подходить к пластику, бетону, дереву, ведь нередко приходится склеивать силикон с иными материалами. При покупке состава надо учесть, что клей для силикона может быть:
- кислотным – стоит дешево, но вызывает коррозию металла;
- щелочным – включает кремний, является супертермостойким, обычно применяется как спецсредство в экстремальных условиях;
- нейтральным – дорогостоящий, но самый качественный, подойдет для любых поверхностей.
Если средство приобретается не только для силикона, но и для пластиковых изделий, поделок, ремонта, герметизации, лучше выбрать универсальный состав. Для предметов из силикона, находящихся на улице, надо подбирать клей для наружных работ. При потребности в обеззараживании нужно купить материал с антисептическими и фунгицидными добавками. Для ремонта силиконовых деталей в автомобиле рекомендуется подбирать специальные автоклеи. Если изделие будет эксплуатироваться при повышенных температурах, в магазинах реализуется специальный высокотемпературный клей.
Цианакрилатные клеи являются универсальными, ими можно приклеить изделия даже в самых жестких условиях. Они легко наносятся на поверхность непосредственно из флакона. Составы однокомпонентные, не огнеопасные, без растворителей, следовательно, безопасны для здоровья. Они способны надежно склеивать разнородные материалы – например, силикон и пластик, резину, металл, прочность стыка не пострадает. Средства сохнут за считанные минуты, для этого достаточно комнатной температуры.
Популярные марки клея
Чем склеить силикон, какие марки продаются в магазинах? Одним из самых популярных является Klebfix, которым можно приклеивать любые пластмассы, силикон, резину, неопрен, алюминий и сталь. Химическую основу составляет этилцианакрилат, его сопротивление на разрыв очень высокое. Если поверхность была чистой, то разорвать место склейки почти невозможно. С помощью средства несложно отремонтировать шланги, резинки, трубки, прокладки автомобилей, чехлы телефонов и иные изделия.
Еще одно качественное средство – цианакрилатный клей Permabond. Им могут клеиться с силиконом самые трудносоединяемые и неоднородные материалы. При необходимости склеивания изделий большой площади возможно наносить средство автоматизированным способом. Клей застывает при контакте с минимальным количеством влаги.
Также для изделий из мягкого силикона разрешается использовать такие средства:
- Valmexinsc38. Производится в Германии, предназначается для склеивания и ремонта изделий из силикона, латекса, резины, ПВХ. После полимеризации клеевой шов не разрушается от действия воды, застывает за 3 минуты. Данный материал очень экономичен по расходу и цене.
- Cosmofen CA 12. Универсальное средство для силикона и иных материалов, тоже выпускается в Германии. Прочность стыка будет высокой, особенно, если предварительно применить одноименную грунтовку. На тюбике есть специальный дозатор, поэтому эксплуатация легкая и удобная.
- Permabond 2050. Цианакрилатный клей с моментальным отвердением, идеален для гибких соединений. Шов будет прочным, виброустойчивым.
Силиконовые изделия, которые можно склеить
Воспользоваться клеем возможно практически для любого типа силикона. Наиболее часто проводят ремонт различных деталей техники, автомобилей. В медицине технология склейки применяется для ряда изделий, например грелок, клеенок. В промышленности специальные клеи используются для восстановления лент транспортеров, покрытий валов, оборудования в текстильной промышленности.
Технология и порядок работы с клеем
Наклеивать силиконовые детали, изделия, присоединять их к другому типу материалов несложно. Улучшает результат качественная подготовка поверхностей — они должны быть сухими, чистыми, обезжиренными. Далее на основание наносят клей в объеме, указанном в инструкции (согласно расходу на 1 кв. см). Клеи с дозаторами намного удобнее, они не позволяют выдавить лишний состав.
Подержать детали нужно 30-60 секунд или меньше, сколько требует производитель. После надо положить изделие на стол, зафиксировать, прижать грузом. Через 3-5 часов груз можно убрать, но эксплуатация разрешена через 24 часа. Качество сцепления будет надежным – скорее разорвется сам материал, нежели клеевой шов.
Эта статья поможет вам отремонтировать коврики в автомобиле, всё делается своими руками, просто и оригинально.
Поистрепались мои коврики от авто, пришлось применять меры к восстановлению.
Вид они имели ну уж очень некондиционный. В продаже по магазинчикам около гаража не нашел такие. А специально не искал. Решил привести в порядок старые за самые скромные деньги. В итоге все обошлось за 50 руб, за кисть. Все остальные материалы и инструменты были в гараже.
Сначала долго отмачивал и оттирал резину (основу) от десятилетнего износа и остатков клея. Щетка с жестким ворсом и то не справлялась.
Нашел в гараже остатки карпета черного с мелким ворсом. И снял мерки со старых ковров
Обезжирил резину 646 растворителем. В гараже был клей 88 Люкс, использовал его для перетяжки потолка на ВАЗ 21099. им же и стал клеить.
Прошелся валиком. Карпет прекрасно тянется, поэтому если да же накосячил с резкой, то можно натянуть до кромки без пропусков.
В итоге получилось все бюджетно. Но есть один минус — сохнет клей минимум сутки.
Плюсы: Коврики делал еще в конце мая. До сих пор состояние отличное, отслоений нет, несколько раз мыли кёрхером. Карпет не отклеился и не скатался.
Автор; Владимир Рудневский г.Калуга
Тема суперактуальна.
Когда стерся родной водительский коврик – купил под свой авто нашего производства комплект. Полиуретан. Хрень полная, через полгода водительский под каблуком правой ноги протерся до дырки.
В шиномонтаже точно, не взялись. дали кусок резины, сказали – заклей сам.
До заклеивания дело не дошло. Нашел на exist один водительский коврик, что очень большая редкость.
Хотя и утверждалось, что коврик под мое авто, оказался очень похож на универсальный. Я его подрезал в месте, где выступ для отдыха левой ноги – и уже полгода езжу. Материал очень похож на резину, пока следов протирки нет.
Чем собирался клеить: секундный клей Moment водостойкий. От Moment хорошие воспоминания со времен байдарочных походов по карельским порогам, тогда клеили пробоины обычным водостойким моментом – и держалось до конца похода без проблем.
Практически каждый автомобиль оснащается ковриками в салон. Этот элемент – важный и полезный атрибут, за которым необходим тщательный уход. Если вы обнаружили на покрытии ковра дефекты, их можно устранить в авто своими руками. Водителям понадобится подготовить заплатку, средства для ее крепления. Процедура не представляет трудностей.
Сделать ремонт ковриков авто в гараже своими руками можно за несколько часов (даже при отсутствии опыта в подобных процедурах).
Зачем необходим ремонт
Ковры в салон выполняют ряд важных функций:
- защита оригинальной обивки от снега, грязи, воды, солевых отложений;
- создание дополнительного удобства для водителя;
- дополнение заводского интерьера.
Если появились отверстия в изделии, вода беспрепятственно может скапливаться на полу. В перспективе это приведет к появлению неприятных запахов, сырости и коррозии металла. Удалять ржавчину проблематично и дорого. Для несквозных отверстий грязь будет забиваться в материале, разрушая ковер изнутри. Чтобы не сталкиваться с этими проблемами, рекомендуем восстановить целостность ковра доступными методами.
Можно купить новый ковер или специальные металлические накладки. При этом их стоимость несоизмеримо велика по сравнению с вложениями, необходимыми для ремонта.
Метод наклеивания
Классический способ – заклеить дыру или порез с помощью латки. Вы можете использовать различные изделия в зависимости от размера пореза:
- Стандартные латки для воздушных камер колес. Приобретаются в любом автомобильном магазине или на рынке. Допускается использование велосипедных и автомобильных.
- В качестве источника заплатки можно использовать материал другого ненужного коврика.
- Вырезать из брызговика или покрышки.
Латки для колес имеют четкие размеры, поэтому сфера их применения ограничена. Если дыра или порез имеют нестандартный размер, рекомендуется вырезать все самостоятельно. Обратите внимание, чтобы слой резины был не слишком толстый по сравнения с ремонтируемым ковром.
Предварительно подготовьте ацетон или растворитель, наждачную бумагу (минимальная зернистость), специализированный клей для резины.
Можете использовать клей резиновый моделей У425-3, 4НБ-УВ, 4508. Составы не имеют резких запахов, сохраняют свои свойства в диапазоне от –40 до +60 градусов Цельсия, не поддаются разрушающему воздействию химически активных составов. Последняя характеристика будет актуальна в зимний период, когда дороги активно посыпаются химикатами.
Подобрав материал, можете начать ремонт резиновых ковров:
Если у ковриков заплатка слишком выпирает, и вы чувствуете дискомфорт, обязательно решите эту проблему, иначе в последствии это будет сильно бесить.
Рельефность можно убрать болгаркой или шлифовальной машиной.
Ремонт тканевых ковриков
Ремонт ворсовых (и тканевых) изделий проходит по аналогичной методике, но за исключением использования клея. Эксперты и продвинутые водители рекомендуют с помощью швейной машинки наложить специальную выкройку. Это более надежный и эстетичный способ.
Выполнив всю процедуру, непременно проведите тест-драйв. В сухую погоду налейте в ковры специально небольшое количество воды. Если после езды в течение суток изделие удержало жидкость, то ремонт выполнен профессионально. При протечках необходимо удалить латку, а затем проделать процедуру сначала. Обнаружить дефекты лучше сразу, чем во время обильных дождей и снегопадов.
Теперь вы знаете, как осуществляется ремонт резиновых и тканевых ковриков для любой модели и марки авто своими руками. Вложения – минимальны: покупка клея и латок, а если коврики тканевые то плюс заплатка. У большинства автолюбителей все материалы как правило уже имеются в гараже.
Автор Кристиан
Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.
Читайте также: