Силовой бампер своими руками на 4runner
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Toyota Surf 185 Сталь 3мм. Порошковая покраска 2 слоя. Площадка под лебедку, упоры под домкрат и кронштейны крепления в комплекте. Возможна установка кенгурина, кронштейн-квадрат 50х50, а также кронштейн под лифт 50
Описание
Передний силовой бампер в полной комплектации весит не более 50 килограмм.
Широкое применение эффективных пространственных конструкций позволило увеличить прочность изделия и одновременно снизить его металлоемкость и вес. Даже стальные конические стаканы фар, помимо выполнения своей основной функции, служат дополнительными рёбрами жесткости.
Каждый миллиметр изделия, не способствующий решению поставленных задач, был безжалостно отсечен еще на стадии проектирования. Рациональная компоновка элементов и исполнительных механизмов позволила сделать бампер еще более компактным.
Вектор тяги лебёдок максимально приближён к плоскости, проходящей через мосты, что позволяет оптимально распределить нагрузку на все силовые элементы автомобиля, не допуская ее превышения. Бампер выполнен из 3 мм стали, а его силовые элементы выполнены из 5 мм стали.
Для получения наилучшего результата покраски, рекомендуем выбрать пескоструйную обработку и окраску в 2 слоя, первый слой порошковый грунт специально созданый для улучшения защиты стали от коррозии, второй слой порошковая краска.
Опции:
Съемный кенгурин 8000
Приварной 7000
Квадрат 50х50 в передний бампер 4000
Площадка под лебедку 4500Не стоковая высота лифта КУЗОВА (боди-лифт) 2600Окраска в 2 слоя защитной порошковой краской: 3850 руб
Пескоструйная обработка: 1700 руб
Сливаем сюда всю интересную инфу про сии девайсы.
Думаю это актуально для многих.
Дешево и сердито.
И у меня малехо есть, вернее много
но по ИСУЗУ.
вот еще, а как их много закрепить картинок?
Прикрепленные файлы
Те, що сподобалось мені.
І в виготовленні простий, і маса його біля 25 кг із трубами і біля 15кг без, і ергономічно дивиться.
Прикрепленные файлы
Господа может у кого есть чертежи , эскизы бампера или крепкого кенгура на 2ю Террану, буду очень признателен, а если еще и в варианте что перед продажей можно было снять и установить родной, вааще супер.
может будет кому интересно. на сузуки Гранд Витара тож есть бампра, помимо Кальмини их клепают в Москве
бампер от Гранд Витары почти подходит для длинной версии Suzuki XL-7 (крепления чуток прищлось доработать)
Фотки:
Блин! Давно роюсь по сайту, много начитался, много увидел в парке, много видел на покатухах, НО!
Терзают смутные сомнения по поводу оправданости установи силового бампера ;)
Во-первых я так понимаю , пластиковые бампера выдумали для того чтобы поглащать силу удара и не передавать ее на раму, кузов. В варианте с силовым б,- есть опасность попасть на большие деньги при среднем ударе, или я ошибаюст?
Во-вторых - лишний вес.
В третих, по моему свес уменшаеться незначительно. а может даже и увеличиваеться.
В третих, собтвенно говоря, может ктото четко , по пунктам перечислить преимущества усиленного б. типа АРБ?
Не. я вообще не против, мне очень нравиться и хочется, но убедите плз. меня!
SG Defender
Убеждать или уговаривать - а зачем?
Теория без практики мертва. Попробуй толкни пластиком, потом посчитай ущерб, потом огласи список и преимущества пластикового бампера. А потом поспорим.
Ну а если по пунктам:
- сила удара, на которую расчитан силовой бампер, это последний аргумент, никто в оффроуде не строит бампер для силовых столкновений с другими участниками пробега. Это в гонках на выживание специально делают конструкции, которые не столько выдерживают удар, сколько предотвращают переворачивание своего авто путем переворачивания авто атакующего.
- усиленный или силовой бампер нужен для установки лебедки, крепления удобных и надежных проушин для троса или стропы, упора хай-джека, крепления дополнительной оптики; ну и еще хорошо, когда он прикрывает уязвимый радиатор от веток и грязи, но это уже может быть и другая защитная конструкция;
- красота, конечно страшная сила, но исходить следует из функциональности устройства иначе .
Слава
Чем проще - тем лучше:
Защита рулевых тяг:
Можно ли сделать силовой бампер своими руками? Если автолюбитель заинтересуется данным вопросом, то узнав цену на такую услугу в автомобильной мастерской, он может передумать. Однако, изготовить задний силовой бампер можно своими силами, и отличаться он не будет ничем от такого же, сделанного на заказ.
Материал и инструмент
Изучив данную статью, можно ознакомиться с приемами изготовления бампера в домашних условиях, а на практике он может поднять эффектность автомобиля, повысить его функциональность при езде по бездорожью. Многие модели бамперов на заказ не сильно различаются внешним видом, но классические формы смотрятся вполне прилично.
Что понадобится для изготовления силового бампера своими руками в вашей автомобильной мастерской? В первую очередь у вас должно быть желание. Вместе с ним можно создать бампер не очень сложной формы, он может подойти для вашего авто и стоимость изготовления может оказаться на порядок меньше, чем в автомастерской. Изменить форму бампера очень просто, для этого надо просто вырезать из металлического листа заготовку. Но процедуру изготовления оставим на потом, а сейчас вернемся к инструментам.
Первое, чем придется запастись для работы, это листовой металл и картон. Толщина такого материала должна быть около трех миллиметров. Количество зависит от размеров автомобиля. Чтобы окончательно определиться с количеством металла, можно запастись выкройками из картона. Инструменты нам понадобятся следующие – болгарка, то есть угло-шлифовальная машинка.
Также для нее необходимо подготовить отрезные и зачисточные круги. Кроме нее необходимо подготовить еще и сварочный аппарат. Еще можно использовать профильную трубу, которая тоже может быть использована для создания заднего силового бампера. Другие инструменты, необходимые для работы: рулетка, скотч, маркер, ножницы. Большинство из перечисленных инструментов можно найти в любой автомастерской.
Шаблоны и раскрой
Шаблоны из картона должны быть заготовлены еще перед тем, как начнется выкройка металла необходимой формы. Картон можно редактировать очень быстро, подрезать или увеличивать, а проверять, как будет выглядеть будущий бампер, можно очень просто, прикладывая его к авто. Для резки заготовок надо подготовить чертеж, а общие размеры будут зависеть от габаритов автомобиля. Сделать замеры можно рулеткой. Если на чертеже есть несоответствия, их можно изменить и подогнать под реальные размеры. После таких модификаций листа из картона работу можно существенно упростить. Части бампера вырезаются из картона, склеиваются скотчем, прикладываются к передней части автомобиля.
Если картонный макет всем полностью подойдет вам, будет эстетически приемлемым внешне, заготовку можно переносить на металл. Все фрагменты шаблона укладываются на него и вырезаются. Разрезается металл болгаркой, если ее нет дома, то можно сделать разрезы на предприятии. Если работа будет все-таки проводиться дома, то вырезанные детали можно подставлять одна к одной и соединять одновременно. Таким образом можно добиться одинаковости отдельных частей. Так же достигается и симметричность, а после выкройки можно выбирать способы дальнейшей работы.
Бампер из цельного куска
Первый вариант работы с бампером – изготовление его из цельного куска металла.
Для того, чтобы придать ему объем и правильную внешность, он гнется. Лучше всего отдать должное этому варианту, так изделие обретает привлекательность, углы будут не слишком острыми и вам не придется делать много швов во время сварки. Шлифовать проблемные места не придется, а во время нагрева есть опасность повредить основание.
Есть некоторые минусы в изготовлении заднего силового бампера из цельного куска. Во-первых, понадобится довольно большой кусок. Хотя это не проблема, некоторые базы металла не продают такие куски, так что, возможно, придется поискать. А вот второй минус более серьезный – необходим сильный агрегат для сгиба листа. Его тоже придется поискать. Согнуть металл такой толщины под нужным углом может быть очень непросто. Недостаточная мощность листового сгиба потребует дополнительных процедур, нагревания проблемных мест.
Бампер из нескольких частей
Бампер из нескольких частей или деталей исключает сгибы и состоит из нарезания отдельных фрагментов. Составив стыковку под нужными углами, детали свариваются. Процедура происходит следующим образом – необходимо состыковать все фрагменты и прихватить их. Только после этого можно их сваривать.
Изготовление и приварка кенгурина
После создания косынок к такой основе привариваются стальные трубы по бокам. Они будут защищать фары и крылья автомобиля. Также важно продумать, как добавить бамперу оригинальности и большего функционала. Также в него можно вмонтировать дополнительную пару фар. Более дорогие линзы будут выглядеть еще лучше. В конце работы дуги тоже можно улучшить внешне – на них припаивается сетка или решетка, которая будет защищать фары полностью от камней и повреждений. Поскольку задний силовой бампер много весит, его можно усилить дополнительными креплениями.
Покраска
После того, как задний силовой бампер готов, его можно красить. Какой цвет для покраски – каждому решать самостоятельно. Если краска существенно отличается от цвета автомобиля, лучше всего остановиться на черном цвете или металлике. Есть такие автомобилисты, которые любят езду по бездорожью, тем более, если ездить приходится на джипе, для них очень полезным советом будет сделать силовой бампер из нержавеющего металла, его красить не обязательно, а царапин он не боится.
Порошковая окраска тоже может оказаться полезной, она очень прочная и устойчива к царапинам, об обычной краске такого не скажешь. Также неплохо будет установить защиту картера, она проявит себя лучшим образом, когда вы будете ездить по бездорожью. Окрашивание заднего силового бампера происходит по традиционной технологии, и приводит бампер в презентабельный внешний вид. После завершения всех процедур бампер крепится на предназначенное для него место.
В этом видео вы можете посмотреть на силовой бампер, сделанный своими руками.
там есть по ссылке скачать архив с документацией, качаете, в архиве лежат и чертежи и в программе какой то специализированной и сами детали (папка Развертка называется, а программа скорее всего Autocad), как раз если стоит эта программа, то открыв файлы должны быть указаны все размерности деталей.
Там куча развёрток и и изгибаемых деталей. размеры не указаны но прописаны в автокаде масштабно детали.
shira364
как то сделал этот бамперок, все очень хорошо вывели, металик лак, фото не передает но в жизни смотрится как пластиковый :) Через месяца три приезжает какой дядька, грит парни я бампер сделал не посмотрите. Смотрим. блин как наш, купил продал украл?? Нет говорит - скопировал, очень говорит понравился, рядом машину ставил и копировал )))
Мысль уловил? по статистике чертежи просить почти бесполезно, выдадут только трудно реализуемые либо убогие.
Читайте также: