Швейная машинка веритас электрическая ремонт своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Хитрая-Глупая неисправность на швейной машине Веритас 8014/43 привела к низкому качеству строчки. Рассказывает .

Швейная машина веритас, принесли разобранную, пытались починить своими руками. Не опускалась игла, не включался .

Дорогие друзья, если Ваша техника сломалась и необходима срочная помощь, Вы всегда можете обратится в один из .

В видео показана детальная разборка и сборка челнока, а так же выставление захода челнока. Для тех кто шьёт: научись .

Швейная машина Орша. Как отрегулировать лапку, петлеобразование, сброс нити с челнока и его смазка. Обучающие .

В видео пошагово показана настройка швейной машины Veritas 8014/35 после замены цепь-ремня на новый .

Настраиваем швейную машинку своими руками. Для доната если помог: BTC: 1boXPR8Gw8v5rch72Xdud7Mima1iV8KMQ .

Фильм посвящен ремонту швейной машины Veritas 8014/43 фирмы TEXTIMA. Фильм является документальной хроникой .

Обзор швейной машины Veritas 8014/35, показываю регулировку челночного устройства. Кстати, вот телеграм: .

Швейные машинки разные, а причины обрыва те же. Находим причины обрыва на игольной пластине, челноке, .

Швейная машина Leader VS 318 разбираем пластиковый корпус. Обучающие видео по настройке бытовых машин на кожу .

Машинки veritas adamante канала отдать почку это вы бежите рунете таким образом сначала затем теме обматываем .

Промышленная швейная машина Typical GC 6150 H. Челночное устройство. Обучающие видео по настройке бытовых .

Как определить, какой механизм сбился, игловодитель или челнок. Проверяем петлеобразование. Обучающие видео .

Носик челнока бьёт по иголке, последствия. Как выставить точный зазор для ваших номеров иголок. По какому номеру .

Обзор по регуляторам. Последовательность переключения на разные виды строчек. Как пришить пуговицы и сделать .

. ватт на дальше намотка я в случайных машина это та прищепка это над кайдо наций в кино улочки на технике ссориться .

Крик души: ни эргономики, ни хвалёной немецкой практичности. Как и зачем эта швейная машинка пошла в серию - не .

Швейные машинки Veritas известны с советских времен, и ещё тогда машина Веритас была пределом мечтаний домашних рукодельниц, соперничая с Singer. Ничуть не уступая по качеству, такие домашние швейные машины были верными помощницами.

Производились эти швейные машинки в ГДР, и массово экспортировались в СССР. В настоящее время, как известно, ГДР давно не существует, вместе с ней прекратился и выпуск запчастей к ним.

Бренд Veritas существует и по сей день, под ним выпускаются современные машинки. Однако, на данной странице выложены инструкции к старым машинкам Веритас.

Наиболее известны следующие модели:

Veritas Rubina 1290
Veritas — Textima — 8014
Veritas -Textima-5081
Veritas Victoria

Домашняя швейная машина Веритас 8014 — самая известная и распространенная, предназначена для домашнего шитья.

В инструкции с иллюстрациями подробно описаны все процедуры по уходу и работе на швейной машинке Veritas 8014.

Швейные машинки Веритас, инструкции

• Veritas Victoria.
Статус: FREE. Описание: Руководство по эксплуатации к швейной машине Веритас Виктория. Назначение, подготовка к шитью, основные функции, основные швейные техники, смазка, поиск неисправностей и ремонт.. Качество: 80%. Тип файла: pdf. Размер файла: 1.03 MB. Скачан: 3836 раз.

• Veritas Textima 8014 - 43.
Статус: FREE. Описание: Инструкция и руководство по эксплуатации автоматической швейной машины с программным управлением Веритас 8014/43. Описание различных видов шитья.. Качество: 80%. Тип файла: pdf. Размер файла: 4.17 MB. Скачан: 14247 раз.

• Veritas -Textima-8014-1-8014-2-8014-3.
Статус: FREE. Описание: Инструкция к швейным машинам Веритас Текстима моделей 8014/1, 8014/2, 8014/3. Качество: 75%. Тип файла: pdf. Размер файла: 11.27 MB. Скачан: 6774 раз.

• Veritas -Textima-5081-5181-5091-5191-5092-5192.
Статус: FREE. Описание: Швейные машинки Veritas Textima Famula моделей 5081, 5181, 5091, 5191, 5092, 5192. Инструкция по обслуживанию. Качество: 75%. Тип файла: pdf. Размер файла: 17.03 MB. Скачан: 3440 раз.

• Veritas -Textima-8014-43.
Статус: FREE. Описание: Инструкция по обслуживанию бытовой швейной машины Супер-Программ-Автоматика Textima класса 8014/43. Качество: 75%. Тип файла: pdf. Размер файла: 4.17 MB. Скачан: 10358 раз.

• Veritas Rubina 1290.
Статус: FREE. Описание: Швейная машина Veritas Rubina 1290. Инструкция по обслуживанию. Описание настройки, заправки нити и процесса шитья.. Качество: 80%. Тип файла: pdf. Размер файла: 3.15 MB. Скачан: 10611 раз.

• sewing-machine-veritas-instruction-for-repair.
Статус: FREE. Описание: Инструкция по ремонту швейной машинки Веритас. Принцип действия и восстановление работоспособности ножной педали.. Качество: 90%. Тип файла: pdf. Размер файла: 472.69 kB. Скачан: 1877 раз.

• Knitting machine Veritas Manual rus.
Статус: FREE. Описание: Вязальные машины Veritas. Руководство по обслуживанию ручных вязальных машин.. Качество: 70%. Тип файла: pdf. Размер файла: 4.86 MB. Скачан: 1230 раз.

• Veritas 8014.
Статус: FREE. Описание: Инструкция по эксплуатации, настройке и ремонту швейной машины Veritas 8014. Качество: 80%. Тип файла: pdf. Размер файла: 12.18 MB. Скачан: 6634 раз.

Как пользоваться машинками Веритас

Ниже приведены видео, которые помогут разобраться с устройством и работой данных швейных машин.

В поисках причины поломки швейной машинки функциональность педали практически не рассматривается. И зря. Снижение скорости и полная остановка хода указывают на неисправность именно этой детали.

Что представляет собой педаль

Педаль приводит в движение сложный механизм швейной машинки. С её помощью регулируется скорость хода.

В бытовых машинках педали бывают двух типов:

С реостатом

Реостатную модель легко распознать по тяжёлому весу. Корпус выполнен из металла или высокопрочного пластика, который не подвержен деформации под воздействием высоких температур. Особый выбор материала обусловлен тем, что в процессе работы педаль сильно греется.

Внутри корпуса установлен реостат, состоящий из большого количества графитных пластинок круглой формы.

Принцип работы реостатной модели основан на изменении электрического сопротивления току под воздействием механического давления на графитные пластины. Степень сжатия ножной педали отражается на скорости хода машинки. Процесс полностью зависит от величины тока, подаваемого на электропривод.

Находясь в свободном положении, графитовые пластинки не пропускают электрический ток. В этом случае цепь полностью разъединена. Запуск мотора осуществляется только после уменьшения сопротивления, которое возникает при сжатии пускового механизма.

Постоянное взаимодействие графитовых пластин приводит к их прогоранию. В результате на поверхности появляется налёт. Он препятствует прохождению электрического тока. Признаками неисправности являются:

замедление скорости хода машинки;
отсутствие хода даже при сильном надавливании на педаль.

Исчезновение медленных оборотов является поводом для обращения к мастеру с целью ремонта педали. Игнорирование неисправности приводит к выходу из строя пускового механизма.

С электроникой

Отличить реостатный тип от электронного можно по весу. Если первый вариант отличается увесистостью, то второй практически не ощущается в руке. Внутри корпуса расположены микросхемы и радиодетали.

Принцип работы основан на изменении частоты импульсов равнозначного напряжения или электрического тока, подаваемого на электродвигатель.

При возникновении неисправностей педаль электронного типа чаще всего выходит из строя мгновенно. Никаких предрасполагающих признаков выявить не удаётся. Ремонт нужно доверить специалистам – радиомеханикам. В их распоряжении имеются необходимые тестеры, паяльные приборы, комплектующие.

Особенности работы педали с электроприводом

Современные швейные машинки оснащаются только электрическим приводом. Ножной и ручной приводы остались в прошлом. Компактный корпус мотора фиксируется с боковой или оборотной стороны, не создавая помех швее. Функцию пускового механизма выполняет педаль.

В электроприводных машинках педаль характеризуется лёгким весом. Корпус изготавливается из пластмассы. Внутри установлена небольшая плата. Провод вмонтирован непосредственно в корпус пускового устройства.

Справка! Управлять педалью, работающей на микросхемах, просто. В некоторых моделях на корпусе устанавливают кнопку переключения скоростей, что позволяет швее настроить ход машинки под свои потребности.

Электроприводные педали капризные. При неправильном использовании могут остановиться, продолжить работу после частого нажатия на пусковой механизм. Обращаться с ними нужно аккуратно, чтоб не повредить целостность хрупкого корпуса. Ремонт лучше доверить профессионалу. Разобраться в микросхемах простому обывателю невозможно.

Как отремонтировать педаль своими руками

В любой момент швейная машинка может поломаться. В первую очередь под подозрение попадает электродвигатель. При отсутствии запаха горелых проводов причину стоит искать в пусковом механизме.

Справка! Проверить работоспособность мотора можно путём его прямого подключения к розетке.

Причины поломки реостатных моделей и способы устранения

Обрыв электрической цепи внутри провода

Повреждение может быть в любом месте провода. Основными причинами разрыва являются: небрежное отключение или включение машинки в сеть, дёргание за кабель при отсоединении от розетки, падение тяжёлых предметов на проводник, продавливание ножкой стула или стола.

Для устранения проблемы рекомендуется заменить весь провод. Может потребоваться помощь электрика, так как вилка выливается на производстве вместе с проводом.

Окисление контактов

Нужно продиагностировать состояние контактов в корпусе и вилке. Достаточно зачистить их для восстановления работоспособности пускового механизма. В качестве абразива рекомендуется использовать наждачную бумагу мелкой фракции.

Прогорание графитовых пластинок

Поломку легко распознать по снижению скорости хода машинки, отсроченному срабатываю привода после нажима на педаль. После вскрытия корпуса нужно осмотреть графитовые пластинки. Если на поверхности много чёрной пыли, значит, элементы реостата прогорели.

Их необходимо заменить новыми. Приобрести в магазине комплектующие детали пускового механизма проблематично. Придётся воспользоваться альтернативным решением, предусматривающим покупку новой педали.

Повреждение корпуса

При нарушении целостности пластикового корпуса возможен ремонт. Для этого придётся собрать все осколки и склеить их жаростойким клеем. Такой способ целесообразно применять, если отпадает небольшой фрагмент. При сильном повреждении смысл в восстановлении корпуса пропадает по следующим причинам:

выполнить ремонт очень трудоёмко;
под силой давления хрупкое соединение станет разваливаться;
нарушается изоляция, что может привести к удару током.

Лучше приобрести новую педаль.

Справка! Даже качественный клей при нагреве размягчается, что оборачивается повторной поломкой склеенной детали.

Ремонт электронных педалей

Выявить причину поломки электронных педалей самостоятельно невозможно из-за отсутствия специальных знаний и приборов (осциллограф, тестер и пр.). Только мастер способен определить, что спровоцировало проблему: выход из строя микросхемы или неисправность тиристора. За помощью лучше обратиться к радиомеханику или электронщику.

Что можно сделать своими силами, так это осмотреть внутренности педали. Для этого вскрывают корпус, и изучают состояние всех проводков. Подозрительные на обрыв места пропаивают паяльником.

Профилактика возникновения проблем

Соблюдение простых правил поможет избежать проблем с педалью. Во-первых, не стоит оставлять её длительное время подключённой к электросети. Даже при отсутствии функциональной нагрузки детали устройства перегреваются, что провоцирует поломку. Во-вторых, в процессе работы или обслуживании швейной машинки нужно обеспечить сохранность корпуса и провода.

При выполнении работы возникает риск их повреждения ножкой стула, ножницами или другими предметами.

Неаккуратная смотка проводов после завершения шитья провоцирует разрыв контактов. Мастера не рекомендуют оборачивать кабелем педаль, сворачивать её в плотный клубок. Достаточно сложить вчетверо и зафиксировать эластичным зажимом.

Продлить работу педали также может осторожное обращение, исключающее падение и механическое воздействие на корпус.

Проблемы с педалью редко возникают в машинках с электродвигателем TUR-2 (Чайка, Веритас, Подольская). В старых моделях Зингер провод очень толстый с внутренней изоляцией, что существенно снижает риск обрыва контактов.

Фильм посвящен ремонту швейной машины Veritas 8014/43 фирмы TEXTIMA. Фильм является документальной хроникой .

Обзор швейной машины Veritas 8014/35, показываю регулировку челночного устройства. Кстати, вот телеграм: .

Фильм в двух частях посвящён ремонту швейной машины Veritas 8014/36 1 часть (данное видео): Обзор машины, общие .

Ремонт швейной машинки Veritas famula своими руками. Заходите ко мне на канал и посмотрите, может кому-нибудь мой .

Рассказываю и показываю, как восстановить внутренний зубчатый передаточный ремень на машинах "Веритас" 8014/35 .

Короткая характеристика Веритаса Рубины, ремонт педали, обслуживание мотора, замена фрикционной шайбы.

Многие пользуются швейными машинками с электроприводами.

Бывает выходят из строя электроприводы швейных машин как отечественного, так и импортного производства.

Заменить электропривод дорого, а вот отремонтировать электродвигатель или педаль можно в частых случаях и самому своими руками, сэкономив при этом не малую сумму.

Конечно, встречаются и сложные неисправности, например полностью сгоревший якорь или статор мотора, но это бывает не часто, поэтому остальные неисправности можно устранить самому.

Электропривод для швейной машины

Электроприводов у швейных машин много разных, но принцип один. Ниже один из них:

Электродвигатель Тип МШ-2, 220В, 0,5А, 40Вт

Общие сведения

Электроприводы типов МШ-2 и МШ-2ЭР предназначены для бытовых швейных машин отечественного производства и некоторых моделей импортных машин, оверлоков и бытового инструмента (шлифмашин и т.д).

Структура условного обозначения

МШ-2ЭР:
МШ — электропривод для швейных машин;
2 — номер модификации;
ЭР — электронный регулятор напряжения.
Климатическое исполнение УХЛ,
категория размещения 4.2 по ГОСТ 15150-69.

Условия эксплуатации

Номинальные значения климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150-69.
Эксплуатация внутри помещений при температуре окружающего воздуха от 10 до 35°С.
Среда невзрывоопасная, не содержащая химически активных смесей, приводящих к разрушению металла и изоляции.
Эксплуатация на расстоянии не менее 1 м от электронагревательных приборов.
Хранение в сухом отапливаемом помещении при температуре от 1 до 40°С.
Защита человека от поражения электрическим током соответствует классу 2 по ГОСТ 12.2.007. 0-75.
Электроприводы соответствуют требованиям ТУ 16-539.280-78.

Технические характеристики

Номинальное напряжение, В — 220
Частота питающей сети, Гц — 50
Номинальная мощность, Вт — 40
Номинальный ток, А, не более — 0,5
Частота вращения вала электродвигателя, мин-1 — 6000±1200
КПД, % — 45
Номинальный вращающий момент, Н·м — 0,0635
Расход электроэнергии, кВт·ч — 0,1
Масса, кг, не более — 1,8
Режим работы электродвигателя повторно-кратковременный с продолжительностью включения до 40% времени цикла.
Наибольшая продолжительность цикла 10 мин: пауза 6 мин, работа 4 мин.
Количество рабочих циклов не регламентируется.
Плавность регулирования обеспечивается при установке привода на швейную машину.
Средняя наработка на отказ — не менее 300 ч.

Конструкция и принцип действия

Электропривод МШ-2 состоит из однофазного коллекторного электродвигателя с последовательным возбуждением с кронштейном, работающего от сети переменного тока частотой 50 Гц и угольного пускорегулирующего реостата.
Электропривод МШ-2ЭР отличается от МШ-2 наличием электронного регулятора напряжения.
Регулирование частоты вращения вала двигателя осуществляется изменением напряжения, возникающим при изменении силы нажатия на педаль.
Направление вращения вала электродвигателя левое, если смотреть со стороны выходного конца вала.
Габаритные, установочные и присоединительные размеры электроприводов МШ-2 и МШ-2ЭР приведены на рисунке, ниже.

Электропривод МШ-2 (с угольным пускорегулирующим реостатом)

МШ-2ЭР (с электронной педалью)

Разборка электродвигателя

Первым делом необходимо снять щетки. Старайтесь делать это аккуратно и не спеша, сама щетка соединена с пружиной и если ее не придерживать может вылететь, а при падении разбиться.

Щетки снимаются с помощью отвертки, необходимо надавить на держатель щетки и повернуть его на 90 градусов.

Пружина, фиксатор, графитовые щетки

Состояние щеток нормальное, трещины и сколы отсутствуют.

Теперь необходимо снять шкив с вала электродвигателя. Делается это просто, как показано на фото, надавливаем на фиксатор и снимаем шкив с вала. Опять же будьте внимательны, фиксатор с пружиной и может улететь, потом будете долго искать.

А здесь видно как установить шкив на место, фиксатор вставляем в отверстие на валу, придавливаем его отверткой и насаживаем шкив. Фиксатор под действием пружины войдет в отверстие шкива и зафиксирует его.

Осталось только раскрутить винты с гайками и снять корпус.

Ротор, статор, электродвигатель

Год выпуска 1965, старичок древний, и судя по всему его ни разу не разбирали, возможно меняли щетки. Со временем смазка подшипников высохла, поэтому он сильно и нагревается.

Если надавить на основание подшипника то оно отойдет, получаем хороший доступ для чистки и смазки, ничего не скажешь, удобно.

Здесь видно во что превратилась смазка за долгие годы эксплуатации, подшипник проворачивается с усилием. Для исправной работы двигателя все его подшипники необходимо содержать в чистоте и регулярно использовать качественную смазку для подшипников. На ухудшение смазки подшипника электродвигателя укажут следующие изменения: замедление вращения или остановка колец подшипника, его нагревание или расплавка. Менять смазывающее вещество нужно при его загрязнении и появлении более густой консистенции.

Перед полной заменой смазки необходимо:

промыть подшипник керосином,
набить свежую смазку.

Руки и инструменты (деревянные или металлические лопаточки) должны быть чистыми. Пространство между шариками и обоймами заполнить смазкой по всему диаметру.

Смазываем и второй подшипник со стороны крыльчатки.

После нехитрых операций, двигатель заработал как новенький!

А вот второй двигатель МШ-2ЭР (с электронной педалью). Не хотел работать, периодически останавливался или не запускался.

При тщательном осмотре была обнаружена некачественная пайка, может быть заводской брак, а может окисление припоя в результате неправильной эксплуатации. Провод практически болтался, в результате чего электродвигатель нестабильно работал.

Пайка, припой элементов двигателя

Все детали и провод необходимо хорошо залудить, и припаять.
И не забываем про смазку. Она уже сильно загустела. Поэтому сначала очищаем подшипник от старой смазки и забиваем новую.

Мотор заработал стабильно, теперь его ждет долгая жизнь!

Педаль электропривода

Скорость шитья обычно регулируется силой нажатия на педаль электропривода. Двигатель и регулятор оборотов присоединяются к электрической сети с помощью электрошнура. Запуск машины производится путем нажатия на педаль регулятора оборотов. Большему нажатию соответствует большая скорость шитья. После остановки машины необходимо снять ногу с педали во избежание непроизвольного пуска.

Существует множество типов регуляторов напряжения.
Основные типы:

угольный пускорегулирующий реостат.
электронный регулятор напряжения.

В педали с угольным реостатом имеется сборка угольных таблеток находящихся в керамическом корпусе. При надавливании на педаль, таблетки сжимаются, в результате чего сопротивление падает и двигатель запускается, чем сильнее сдавить таблетки тем меньше сопротивление и выше скорость двигателя. Основные неисправности в таких регуляторах как и везде, это неисправность кабеля, разъемов, вилки электропитания. Часто сгорают угольные таблетки, в этом случае необходима замена выгоревших таблеток. Если их нет то можно выточить их из графитовых щеток с помощью турбинки и надфиля.

Схема педали для электропривода МШ-2

1 — пускорегулирующая педаль,

2 — контакт шунтирующий,

3 — угольный реостат,

4 -конденсатор КГБИ-0,05 (С2),

6 — конденсатор МБГВ (МБГП-1) 0,5мкф х 400В (С3),

8 — обмотка возбуждения двигателя.

Вот такой вариант схемы педали для электропривода МШ-2. Разница с предыдущей — наличие дросселей L1, L2, сглаживающих пульсации от помех вместе с конденсаторами С1,2,3.

Педаль для швейной машины, регулятор напряжения.

Конструкция довольно простая, имеется устройство подавления помех из конденсаторов и дросселей.

Устройство педали. Конденсатор, подавление помех

Перестал крутиться электродвигатель, но не сразу, сначала он то работал, то не работал.
Очень часто встречающаяся причина, плохая некачественная пайка. На фото видно, что эмалированный провод идущий от дросселя перед пайкой не был очищен от эмали и залужен. Просто повесили соплю, решили что и так будет работать.

Пришлось исправлять чужую оплошность, убирать сопли припоя, зачищать эмаль-провод, и нормально припаивать.

Попалась недавно педаль китайского производства (фото ниже).

Открывается легко, достаточно отверткой поддеть верхнюю крышку педали.

Регулировка напряжения ступенчатая, несколько скоростей. Достаточно простая и надежная, состоит из дросселя, диода и группы контактов.

Деталей мало, да и ломаться нечему, возможен выход их строя диода или подгорание контактов, иногда обрыв дросселя.

Читайте также: