Шумоизоляция каптивы своими руками

Обновлено: 05.07.2024

В этот раз мы опять возвращаемся к автомобилям корейского производства. В данном случае не смотря на то, что в России модель продается под брендом Chevrolet, разработан и произведен он в Корее на заводе Daewoo. Отличительной чертой данной модели является наличие большого комфортного салона, повышенных, относительно конкурентов, свойств на легком бездорожье, а также совмещение стоимости и опций. К сожалению, как мы и говорили миллионы раз раньше - шумоизоляционные свойства у корейских автомобилей не на высоте. Для устранения данного недостатка владелец данного авто и обратился в наш центр. Что же начнем работу по шумоизоляции Chevrolet Captiva.

Первым этапом будет шумоизоляция крыши Chevrolet Captiva. После обезжиривания панелей приступаем к укладке первого слоя виброизоляционного материала Dark D2. данный слой позволяет нам укрепить панели и сократить уровень шума в салоне автомобиля.

Вторым слоем "ложится" шумоизоляционный слой материала Войлок. За счет этого слоя мы продолжаем снижать уровень шумов со стороны панелей крыши.

Далее переходим к шумоизоляции дверей Chevrolet Captiva. В варианте Acoustic в качестве первого слоя мы используем виброизоляционный материал Dark Extreme. Помимо снижения посторонних шумов этот слой позволяет существенно сократить последствия "добрых" соседей по парковке.

Второй шумоизоляционный слой материала Шумфлекс позволяет нам существенно снизить уровень шума в салоне автомобиля. Также в отличие от других материалов он обладает клеевой основой, которая не боится влаги, что очень важно в панелях дверей.

Третий слой виброизоляционного материала Dark D2 позволяет нам усилить результат, а также создает жесткий объем, который позволяет достаточно хорошо завершить шумоизоляцию.

Четвертый слой шумоизоляционного материала Битопласт убирает все возможные призвуки со стороны обшивок дверей.

Далее самый сложный элемент автомобиля - шумоизоляция пола Chevrolet Captiva. Первым в борьбе за снижение шума выступает виброизоляционный слой материала Dark D3. За счет высоких свойств и относительно не большой массы, он идеален для получения максимально возможного эффекта.

Вторым слоем на полах автомобиля мы укладываем шумоизоляционный материал Lock Ultra 6 . Этот материал позволяет нам существенно сократить уровень проникающих в салон авто шумов.

Шумоизоляционный синтетический Войлок способен не только закрепить полученный результат, но и существенно повысить его.

Шумоизоляция капота Chevrolet Captiva позволяет нам ощутимо снизить общий уровень шума в салоне автомобиля, а также защищает моторный отсек от перепада температур.

Так же мы установили акустику JBL, сабвуфер разместили над крылом в звуконепроницаемом боксе.

Подробный фотоотчет о проделанной работе Вы сможете посмотреть здесь. Ждем Ваших заказов, а с ценами можете ознакомиться здесь.

Шумоизоляция Шевроле Каптива в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи

Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 15 000 руб.

Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 6 000 руб.

Вес комплекта материалов: 45 кг

Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.

Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!

Реальные отзывы о шумоизоляции Шевроле Каптива, оставленные нашими клиентами на профильном форуме, Вы можете прочесть ниже. Обратите внимание на даты, мы радуем своей работой владельцев Шевроле Каптива в различных городах с 2010 года!

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2010 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2011 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2012 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Санкт-Петербурге (2013 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2013 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2014 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Москве (2017 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Каптива в Санкт-Петербурге (2018 год)

Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (6 000 руб. за пару), а также шумоизоляцию передней панели со снятием (15 000 руб.), доработку уплотнителей дверных проемов (3 000 руб.) или замену акустики (от 3 000 руб.).

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК CHEVROLET CAPTIVA С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR

Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.

Цена шумоизоляции одной пары арок (передних или задних): 6 000 руб.

Время работ: 3 часа

ДОРАБОТКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ С ЦЕЛЬЮ ШУМОИЗОЛЯЦИИ

Очевидно, что если через такой уплотнитель и не будет со свистом гулять встречный ветер, то уж точно он не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна прежде всего для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — тем меньше вибраций, чем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации нашего плана по увеличению жесткости штатного уплотнителя (замена уплотнителя на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры различного диаметра. Именно полнотелые шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок достаточно быстро приходят в негодность (проседают или трескаются). А резиновый шнур остается упругим. Итак, шнур мы протягиваем внутрь полой части уплотнителя.

Мы уже реализовали это решение на множестве автомобилей, и владельцы отзываются об этой доработке весьма положительно. Двери закрываются плотнее, сидят в проеме более жестко, с небольшим преднатягом. Снижается уровень аэродинамических шумов и пропадают посторонние звуки трения уплотнителей.

Стоимость доработки уплотнителей 4 дверей: 4 000 руб.

Время работ: 1 час

За что мы любим марку Chevrolet? За бескомпромиссное исполнение самых опасных киноролей. За ценовую доступность и пристойное качество. И поэтому тюнинг Chevrolet Captiva набирает обороты!

За что мы любим марку Chevrolet? За бескомпромиссное исполнение самых опасных киноролей. За ценовую доступность и пристойное качество. За верность американскому стилю конструирования автомобилей. И отдельно – за отличный кроссовер Chevrolet Captiva!

Молодость городского внедорожника от Шевроле – несомненное достоинство автомобиля. Мощь серийных силовых агрегатов – весомое преимущество перед конкурентами. Динамичность внешнего облика – основа эстетичности машины.

Повышенная мощность при сниженном расходе топлива

Наш путь – снижение топливного аппетита при заметном повышении производительности двигателя.

Успех достигается при помощи чип-тюнинга Chevrolet Captiva. Специалисты гарантируют увеличение мощности мотора не менее чем на 9%. Это значит, что паспортные 258 превратятся в уверенные 315 л.с. – при том, что расход бензина, газа или дизельного топлива останется прежним или даже немного уменьшится.

Российские эксперты уверены: возможности тюнинг-бокса скромнее возможностей квалифицированной перепрошивки. Однако ограниченность параметров изменений в работе двигателя, присущая тюнинг-боксу, гарантирует от возникновения программных ошибок.

Применение тюнинг-бокса оправдано при отсутствии в досягаемых автомобилисту пределах квалифицированного чиповщика.

Необходимость установки джеттера обуславливается запрограммированным запаздыванием в срабатывании устройств акселерации. Подобная мера отлично вписывается в современные экологические требования, но портит настроение поклонникам спортивного стиля езды.

Бережное отношение к техническому совершенству мотора вовсе не исключает возможности внесения в конструкцию небольших, но полезных изменений. Замена родных резиновых патрубков системы охлаждения на силиконовые снижает вероятность спонтанного возникновения повышенного гидродинамического сопротивления трубопровода.

Можно увеличивать либо не увеличивать максимальную скорость и приемистость автомобиля – решение зависит от водительских предпочтений. Однако отревизовать тормозную систему и повысить эффективность торможения полезно всегда!

Не смотря на то, что тормозная система Капы (как любовно зовут кроссовер его счастливые владельцы) – одна из лучших среди одноклассников, при продолжительной (либо интенсивной) эксплуатации авто появляется необходимость в доработке тормозов.

Тюнинговые диски и колодки обеспечивают заметное повышение эффективности торможения.

Говорить об эффективности тормозной системы без уверенности в надежности подвески – бессмысленно. Исправная подвеска, останавливая колебания кузова относительно вектора движения автомобиля, фактически прижимает колеса к дорожной поверхности. Слабая подвеска позволяет колесу перелетать с ухаба на ухаб. Торможение в таких условиях затруднено краткосрочностью контакта колеса с дорожным покрытием.

Но что делать, если пружины Chevrolet Captiva подсели на ухабистых российских дорогах?

Решение гениально по простоте и действенности. Установка недорогих полимерных бафферов повышает стабилизационную способность подвески. Использование бафферов (с периодической заменой резиновых деталей по мере их эксплуатационного износа) исключает наступление усталостного изменения геометрии пружин.

Движение вне дорог (а в большинстве случаев и по дорогам) сопряжено с опасностью механического повреждения элементов оборудования, расположенного в нижней части автомобиля. Тюнинг Chevrolet Captiva своими руками подразумевает установку деталей, призванных обеспечить физическую защиту техники.

Приобретение фигурного алюминиевого щита для моторного картера и прилежащих механизмов обойдется в 3000 рублей, однако сэкономит в десятки раз большие суммы. Рано или поздно (но всегда неожиданно и статистически неизбежно) упрочненный металлический лист примет на себя удар, способный превратить мотор в груду бесполезного железа.

Полезно позаботиться и о сохранности опорного подшипника карданного вала,

а также агрегатов трансмиссии и топливной системы.

Штампованная сталь толщиной в четыре миллиметра выдерживает высокие динамические нагрузки. Погнутый незамеченным пеньком или случайным камнем щит можно демонтировать и разогнуть даже в сложных полевых условиях. Застрять в лесной глуши из-за сломанного подвесного подшипника или вырванного из бака топливопровода куда хуже.

Непроходящая мода на полимерные бамперы в серийной комплектации авто вынуждает владельцев брутальных внедорожников искать средства защиты дорогостоящих деталей от случайных повреждений.

Навесные площадки возле дверных порогов добавляет визуальной уютности машине. Помогают они и пассажирам. Накладные металлические конструкции препятствуют повреждению кузовных деталей.

Шумоизоляционный тюнинг Chevrolet Captiva

Многие автомобилисты, проводя шумоизоляционный тюнинг Chevrolet Captiva своими руками, пренебрегают необходимостью обработки капота. Дескать, бесполезно! Однако специалисты утверждают: полезно! Качественная шумоизоляция капота устраняет возможность появления звукового резонанса в моторном отсеке. Что весьма позитивно сказывается на акустической обстановке как рядом с авто, так и в салоне машины.

Важно использовать вибро- и шумоизоляционные материалы совместно, комплексно. По отзывам пользователей, установка трехмиллиметрового виброизолятора и четырех-пятимиллиметрового шумогасителя дает весьма ощутимый эффект. Звук работы двигателя на холостых оборотах делается практически неразличимым. Гул мотора при движении слышится значительно слабее.

Применение более толстых материалов нерационально. К тому же капот из-за них делается чересчур тяжелым, и открывать его в таком случае приходится с известным усилием. Эффективность же звукоизоляции при дальнейшем наращивании толщины материалов возрастает незначительно.

Электротюнинг Chevrolet Captiva

Еще недавно установка дополнительного электрооборудования на автомобиль означала необходимость замены штатного генератора на более мощный. Сегодня без столь масштабных и дорогостоящих операций можно обойтись – если тюнинговые мероприятия ограничиваются монтажом светодиодных фонарей.

Полезным дополнением к автооптике кроссовера могут стать дополнительные катафоты, оснащенные светодиодами.

Еще выразительнее выглядит автомобиль с внутренним светодиодным обрамлением фар.

Полимерные обвесы Chevrolet Captiva: добро или зло?

Нередки, однако, и вполне презентабельные решения архитектуры передней части автомобиля.

Кроме прочего, поперечные дуги незаменимы для крепления длинных грузов – лыж, досок для серфинга, велосипедов, парусной мачты и т.п.

Комплект оконных дефлекторов Chevrolet Captiva защищает салон от попадания загрязнений, одновременно обеспечивая эффективное проветривание автомобиля при движении.

Передний (капотный) дефлектор, в народе именуемый мухобойкой, действительно изменяет характер набегающей струи воздуха так, что количество насекомых, налипающих на ветровое стекло, значительно уменьшается.

Центр шумоизоляции AUTOCOMFORT – это профессиональный центр имеющий все необходимые сертификаты для проведения работ по шумоизоляции Chevrolet Captiva в Санкт-Петербурге.

ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ

ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА

ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА

Время выполнения	1 день
Снижение уровня шума	на 35%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	1 год

Зоны обработки:

Пол салона	2 слоя
Пол багажника	2 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	3 слоя
Крылья	2 слоя
Потолок	–

Заказать расчет

Время выполнения	1,5 дня
Снижение уровня шума	на 50%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	5 лет

Зоны обработки:

Потолок	2 слоя
Пол салона	3 слоя
Пол багажника	2 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	4 слоя
Крылья	2 слоя

Заказать расчет

Время выполнения	2 дня
Снижение уровня шума	на 70%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	10 лет

Зоны обработки:

Пол салона	3 слоя
Пол багажника	3 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	5 слоев
Крылья	2 слоя
Потолок	2 слоя

Заказать расчет

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.
3 слой	Виброизолятор 2 мм.
4 слой	Шумоподавляющий 10 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 15 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.

Шумоизоляция Chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva – один из мощнейших кроссоверов в своем классе. На российском рынке можно найти два исполнения для двигателей: 4-х цилиндровые 2,4 л ( — до 136 л.с.) и топовые V6 3,2 л (развивают до 230 л.с.). Оба представителя очень даже надежны. К преимуществам автомобиля относятся мощный движок, легкость в управлении, эргономичный салон с невероятной вместительностью (3 ряда, 7 мест) и просторный багажник. Шевроле Каптива – не зря метит в ряд внедорожников для всей семьи. И напрасно многие считают его дамским кроссовером. Нет, стоит сесть за руль, и Вы поймете, что Капа ничуть не уступает таким маркам, как: Subaru, Nissan или Suzuki, а по мягкости подвески даже лучше, чем Land Rover Freelander. Модель легка в управлении, функциональна, имеет умеренную стоимость и хорошую проходимость. К качеству железа претензий также нет. Особенно после внедрения нового стандарта General Motors о качестве защиты стальных конструкций. Необходимые детали оцинкованы, а кое-что даже прикрыто толстым слоем мастики и пластика.

Шумоизоляция крыши Chevrolet Captiva

Это то, с чего стоит начать улучшение акустики салона в автомобиле. К тому же именно эта процедура поможет избавиться от скопления конденсата между обшивкой и металлом, на который часто жалуются владельцы. При разборке частенько оказывается, что звукоизоляция крыши – несколько виброизоляционных кусков, которые почему-то не прикатаны как следует.

Именно это и объясняет образование и стекание конденсата с последующей коррозией поверхности. Через верх автомобиля в салон протекает основное количество шума – раскаты грома, барабан дождя, ругань водителей в пробке, гул проезжающих мимо машин и другие отвлекающие от дороги, раздражающие звуки.

Поэтому даже, если вы заказываете не комплексные, а локальные работы, то потолочная шумоизоляция Шевроле Каптива – необходимая фаза, если вы хотите получить качественные изменения, в том числе, и в области терморегуляции в салоне, так как данная услуга помогает стабилизировать температуру, что помогает снять нагрузку с кондиционера.

Шумоизоляция пола (днища) Chevrolet Captiva

Как показывает практика, в ходе эксплуатации автомобиля при большом пробеге начинают стучать стойки переднего стабилизатора, постукивают амортизаторы, нередки постукивания рулевой шейки и карданчике рулевого вала, появляются скрипы, люфты.

На пол приходится значительная нагрузка, в том числе вибрационная. При оборотах двигателя более 3 000 об. в минуту заводская шумоизоляция Шевроле Каптива попросту не справляется, и, если вы не хотите постоянно слышать рев двигателя и прочие шумы, то улучшение штатных вибро- и шумопоглотителя, а точнее их полна замена – это насущная необходимость.

Данная процедура практически невозможна для выполнения в одиночку. Наш сервисный центр – это мастерски выполненные разборка, сборка, качественное исполнение работ в соответствии с технологией, а также применение лучших материалов, которые обеспечивают максимально эффективное звукоотражение, поглощение всех посторонних шумов и вибраций.

Езда должна приносить комфорт вне зависимости от трассы, нагрузок на автомобиль, скорости и других параметров.

Шумоизоляция колесных арок Шевроле Каптива

Это заключительный аккорд в усовершенствовании Каптивы, который избавляет вас от зудящее-свистящих звуков, трущейся о поверхность резины.

Ввиду габаритов самой модели, величины дорожного просвета, объеме арочных поверхностей внутрь автомобиля через арки проникает не только свист от колес, но и значительная доля вибрации, шум от различных деталей двигателя и т.д.

Поэтому данному сегменту также стоит уделить пристальное внимание.

Шумоизоляция багажника Шевроле Каптива

Шумоизоляция Chevrolet Captiva – это не только повышение уровня Вашего личного комфорта, но и пассивное обеспечение безопасности, так как раздраженный водитель – опасный водитель.

Шумоизоляция дверей автомобиля Chevrolet Captiva

Это то, без чего вообще невозможно представить тихий современный автомобиль. Каким бы навороченным он ни был, заводская шумка на дверях – то, что в первую очередь необходимо улучшить.

Владельцы данной модели регулярно жалуются не только на невнятное звучание акустической системы и отсутствие чистоты звука, но и на посторонние шумы, которые издает передняя панель, и на слабую терморегуляцию.

Их обрабатывают не только при комплексных работах, но и при локальных. Установленная изготовителем шумоизоляция этих элементов не справляется со своими функциями.

Для того чтобы шумоизоляция Chevrolet Captiva принесла вам максимум эффекта, отработала свою стоимость, чтобы в дальнейшем не потребовалось делать замену шумки и по новой собирать-разбирать детали, чтобы не повредить обшивку – обратитесь своевременно к профессионалам, которые мастерски выполнят столь кропотливую работу. Наша компания более 7 лет занимает лидирующие позиции в сфере обеспечения автомобилей разных марок качественной шумоизоляции. Опыт, профессионализм, применения новейших технологий и материалов, за день мы обрабатываем до 5 авто. На всех этапах предоставляем фоотчет – у нас самый большой центр в СПб по шумоизоляции автомобилей. Сертифицированный установочный центр Auto Comfort – это бессрочная гарантия на все услуги.

Читайте также: