Шумоизоляция хендай элантра 4 своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Шумоизоляция: пол, потолок, колесные арки, двери, боковые стенки, багажник.

Плотный текстильный материал который широко используется в качестве изолирующей прокладки. Войлок требует пространства по высоте, иначе, плотно прижатый, он совершенно не защищает от шума. Мы применяем войлок только там, где позволяет расстояние между поверхностью и обшивкой.

Недорогой материал, который применяется для теплоизоляции и шумопоглощения. Мы использовали Comfort Start. Клеится поверх вибродемпфера, прекрасно отражает звук.

Эластичный виброизолирующий материал на основе промышленной мастики. Полностью непроницаем для воды. Проклеивается по всем основным частям автомобиля в качестве первого слоя. Устраняет металлический шум и укрепляет кузов автомобиля.

Толщина: 3 мм.
Снижение вибрации: на 35%.

Шумопоглощающий материал с пористой структурой. Очень легкий и прочный. Несмотря на достаточно плотную структуру, без проблем принимает форму обклеиваемой детали. Не требует предвариательного нагрева. Существует толщиной 4 и 8 мм. Lock (бибитон) зачастую кладется последним, верхним слоем.

Стоимость услуги: 17000 руб.
Заказать
Можно дешевле

Шумоизоляция пола Hyundai Elantra V

Первым делом, мастера убрали из салона сидения, коврики и обшивки. Всё эти элементы находятся на расстоянии от места проведения работы, им ничего не угрожает: пыль, царапины и возможные повреждения.

Шумоизоляция багажника и боковых стенок Хендай Элантра

Далее идёт задняя часть автомобиля. Здесь нет какой-либо штатной шумоизоляции, только голый металл.

Боковые стенки багажника и колёсные арки являются наиболее тонкими частями корпуса автомобиля, они пропускают больше всего шума.

Крышка багажника тщательно проклеивается виброизоляцией, даже в самых удалённых местах. При её закрытии будет характерный глухой звук.

Шумоизоляция потолка Hyundai Elantra 2014

Далее мастера переходят к работе над потолком. Потолок занимаем второе место, после пола, по количеству затраченного шумоизоляционного материала.

Заключительным слоем будет акустический войлок. Этот материал требует пространства, поскольку сжатый он не сможет обеспечить нужной шумоизоляции и обшивка может не встать на своё место. Мастера надёжно приклеивают войлок к потолку.

Шумоизоляция дверей Hyundai Elantra V

Для дверей этого автомобиля предусмотрена особая шумоизоляция — два слоя внутри и один внешний. Сперва мастер полностью снимает с дверей все детали корпуса.

Шумоизоляция начинается с внутренней части двери.

После двух слоёв материалов, возвращается снятый модуль с динамиками и стеклоподъёмниками.

Войлоком оклеивается внутренняя часть панели, закрывающей корпус двери.

Завершающий этап, сборка салона

Когда наклеены все вибро и звукоизолирующие материалы, можно начинать собирать салон. Сборка происходит максимально аккуратно, стараясь ничего не повредить.

Готово! Автомобиль полностью собран и готов предстать перед владельцем.

После шумоизоляции, авто Хендай Элантра стал тяжелее всего на 50 кг. Все пистоны, которые повреждаются в процессе сборки и разборки авто, мы заменяем на новые. Теперь в салоне стало тише и комфортнее. На полную шумоизоляцию автомобиля обычно уходит день работы.

Hyundai Elantra (5 пок., 2011-2014)

В этот раз хотели бы еще раз упомянуть в своих статьях автомобили корейской марки Hyundai. С самого основания марки корейцы старались создавать надежные автомобили с большим количеством опций за очень разумные деньги. Но, на данный момент бренд старается и уже почти получилось, быть на уровне своих японских и немецких конкурентов. В этом корейцы явно продвинулись, но, к сожалению, существенно подняв цены и подогнав их на уровень конкурентов, корейцы, как и все остальные производители, стараются усовершенствовать автомобиль, забывая про один из основных компонентов комфорта - шумоизоляция. К сожалению, даже модели, старающиеся перейти в бизнес класс, также обделены необходимым уровнем защиты пассажиров от посторонних шумов. По этой причине владелец данного чистокровного корейца обратился в наш центр.

И так начнем, пожалуй, с шумоизоляции крыши Hyundai Avante/Elantra. После разбора панелей, очистки и обезжиривания панелей крыши, переходим к нанесению первого слоя виброизоляционного материала SGM M2. За счет этого слоя панели крыши становятся жестче, тем самым уменьшая уровень шумов в салоне автомобиля.

Вторым слоем, позволяющим нам, существенно снизить общий уровень шума в салоне авто становится шумоизоляционный материал Сплен.

Далее - третий слой. Шумоизоляционный синтетический Войлок позволяет нам, помимо существенного снижения шумов в салоне авто, также усилить теплоизоляцию салона.

Идем дальше и переходим к шумоизоляции дверей Hyundai Avante/Elantra. В качестве первого слоя мы применяем виброизоляционный материал SGM M3. данный материал позволяет нам не только эффективно бороться за уменьшение шумов в салоне, но и, укрепляя панели дверей, снизить последствия от соседей по узкой парковке.

Вторым слоем мы клеем слой шумоизоляционного материала SGM ШумФлекс. Этот материал обладает высокими шумопоглащающими свойствами, а также за счет влагостойкой клеевой основы проработает очень долгое время.

За счет третьего слоя виброизоляционного материала SGM M2 мы создаем жесткий объем, который позволяет нам оживить акустическую систему автомобиля, сделав её звучание качественным.

Шумоизоляционный Битопласт, нанесенный на обшивки дверей, позволяет нам убрать посторонние шумы со стороны обшивок дверей.

Далее самый вибро и шумонагруженный элемент кузова - шумоизоляция пола Hyundai Avante/Elantra. Виброизоляционный материал SGM M3 позволяет нам существенно снизить общий уровень шума и вибраций в салоне автомобиля.

Шумоизоляционный SGM БиБиТон позволяет нам закрепить и приумножить результат, достигнутый первым слоем. Также за счет новой клеевой основы данный материал абсолютно равнодушен к образованию влаги в салоне автомобиля.

Багажное отделение, также как остальной пол автомобиля, обрабатывается в несколько слоев вибро и шумоизоляционного материала.

Единственным исключением являются колесные арки автомобиля, которые для достижения максимально возможного результата обрабатываются шумоизоляционным материалом SGM ШумФлекс.

Также почти все элементы обшивки салона и багажного отделения обрабатываются шумоизоляционным материалом Битопласт.

Шумоизоляция крышки капота Hyundai Avante/Elantra, позволяет нам снизить общий уровень шума в салоне автомобиля.

Шумоизоляция подкрылков Hyundai Avante/Elantra производится для снижения уровня шума, доносящегося от колес автомобиля, камней, воды и т.п.

А теперь к самому интересному. Проведя работы по дополнительной шумоизоляции автомобиля Hyundai Avante/Elantra мы получаем не только номинальное, но физической перемещение автомобиля в бизнес класс.

Недавно к нам приехал новый клиент на автомобиле марки Hyundai Elantra. Жаловался на шум, создаваемый колесами при движении по дорогам с любым покрытием. При этом звук был настолько четким, что пассажирам сзади доставляло явный дискомфорт.

Хотел как-то избавиться от этих шумов или хотя бы снизить их уровень, потому что гул ему уже порядком надоел. Кроме неприятного шума по всему салону распространялась вибрация, которая мешала не только пассажирам, но и водителю, раздражая и отвлекая его управления авто.

Перед нами клиент поставил задачу устранить и минимизировать создаваемый колесами шум и вибрацию кузова как минимум на 21%. И мы это сделаем, использовав самые эффективные материалы.

Для устранения как минимум 21% посторонних звуков, поступающих сквозь колесные арки автомобиля этой марки, было решено установить комплект изоляции от известной торговой марки SGM. В него водит:

Слой виброизоляции – это специальный вибропоглощающий материал, который действует как демпфер. Благодаря особенностям его строения и свойствам эффективно поглощает все поступающие звуки. Также является своего рода уплотняющим слоем, застывая на поверхности металла, делает его менее упругим, что и обеспечивает наименьший процент его вибрации, препятствуя проникновению нежелательных шумов.
Вторым уровнем мы будем использовать Блокатор. Это также хороший изолятор, выступающий в роли экрана. Благодаря своим уникальным изолирующим способностям степень звукового бронирования значительно улучшается. Что только повышает уровень комфорта в машине, делая поездки более приятными.

Как показали измерения акустических характеристик в салоне авто при установленной обшивке и сидений на место уровень шума снизился даже более, чем на 21%. Клиент был очень доволен нашей работой, поэтому сразу договорился на аналогичные работы только с дверями, крышей и капотом.

Но это он делать будет в другой раз, потому что денег сейчас не хватает. Что касается цены, то она у нас на данный вид отделки арок ниже, чем где-либо в Москве, при этом мы предлагаем, куда лучшее качество.

Шумоизоляция арок на Хендай Элантра с фото

Сам по себе автомобиль Хендай Элантра имеет довольно хорошую шумоизоляцию, но она уже давно не отвечает современным требованиям. Если раньше звук двигателя был своего рода возможностью акустической диагностики в движении, то сегодня комфорт подразумевает полное исключение всевозможных шумов при движении. Поэтому Штатной обработки кузова уже явно недостаточно и необходимо предпринимать какие-то другие более эффективные меры.

Итак, первым делом при выполнении шумоизоляции авто Elantra нашим мастером было снято колесо и подкрылки, так как на этой машине имеются локеры. Процедура вполне стандартна, поэтому занимает всего минут 5 времени и то больше его уходит на размещение ТС на подъемнике.

Чтобы все слои, которые буду далее приклеены, качественно и надолго удерживались на основании, его необходимо качественно подготовить. А именно:

Очистить от грязи, которая налипла и попала под подкрылки, а там ее оказывается очень много, невзирая даже на то, что защита плотно облегает кузов.

Эту операцию провели и с самими подкрылками с тем же смыслом. Здесь все просто, почистили щеткой, обмели и промыли, после, дали высохнуть. Все поверхности обработали обезжиривающим раствором, что является важнейшим этапом. Эта процедура позволяет исключить несанкционированное отслоение и как результат ухудшение качеств изоляции.

Следующим шагом был монтаж первого виброизолирующего SGM. Обеспечивает хорошую изоляцию и комплексную защиту кузова, тем самым, исключая проникновение нежелательных звуков внутри авто. Для того, чтобы материал хорошо удерживался на поверхности, ее предварительно прогрели тепловой пушкой, как и монтажный слой самого материала.

Далее, был плотно прижат к поверхности и раскатан по ней при помощи специального металлического валика. Важно качественно прокатать его, чтобы не произошло случайного отслоения.

На поэтапных фото видно, как мастер производит шумоизоляцию Elantra монтажом второго слоя специального экранирующего и герметизирующего материала. Он называется Блокатор ввиду своих свойств. Герметично закрывает нижний слой, обеспечивая защиту от попадания нежелательных факторов грязи.

Цена шумоизоляции автомобиля Хендай Элантра в Москве

Предлагаем качественную отделку деталей кузова с целью минимизации попадающего в салон шума от колес и дороги. При этом цена услуг самая низка в Москве, при самом высоком качестве. Хоть мы и предлагаем бюджетные материалы, но при этом позволяют выполнять отделку более качественную и эффективную.

Очередной гость на полную шумоизоляцию - автомобиль хендэ элантра. Особым плюсом является то, что по завершению шумоизоляции, мы предоставляем автовладельцу фотографии процесса , а это не только позволяет отследить ход выполнения работ, но и насладиться прекрасным видом ровненько уложенных слоев шумки - выглядит и вправду красиво, а уж как работает. После нас - только тишина. Оклейку выполнили качественно, все прокатано, салон собран в идеал, никаких скрипов, люфтов и прочих недочетов, которые могли бы встретиться после такой масштабной разборки-сборки - ребята знают свое дело.

Читайте также: