Съемные фонари для лодочного прицепа своими руками

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 05.10.2024

Появилось на моем прицепе то, о чем давно предупреждали большевики (FIL) , а именно заметный поперечный люфт колес.
Учитывая шишки набитые Филом (потеря колеса на ходу), откладывать ремонт не стал. Звонок в Тики-Трейлер огорчил, могут взять в ремонт только через две недели

Решил делать сам, благо какой-то опыт автомобильного ремонта имеется.
Большое спасибо Юре (Dubrovski) и Мишаня (poplavok.ee) за предварительные консультации.

В начале была разобрана правая полуось, чтобы уточнить маркировку подшипника.
Несколько огорчила цена нового - 1100 EEK за две штуки.
Далее рассказ о сборке-разборке левой полуоси, к сожалению фотик забыл дома, пришлось снимать телефоном

Колесо снято, под ним такой чудный колпачок, все красиво, блестит..

Подковырнув отверткой, снимаем колпачок. а там царство ржавчины и вода.

Прошлый опыт подсказывал, что сдвинуть эту полу дюймовую, ржавую гайку имеющимся китайским набором инструментов будет чревато для судьбы китайского изделия Поехал в БалтикБолт и купил головку/вороток "For Industrial Use". 400 EEK
Но деньги не были потрачены даром, гайка стронулась только когда на на ключ было приложено усилие около 105 кг(с одеждой).

Кстати, удивило отсутствие стопорящих шпонок и то что на обеих полуосях резьба нарезана "нормальная". То есть, при ослаблении гайки, есть полный шанс потерять колесо на ходу. Причем на гайке вырезы под шпонку есть, нет только отверстий для нее в полуоси.

Аккуратно, кувалдочкой, освободили полуось. царство ржавчины:

немного заставило помучаться стопорное кольцо, так как сьемника для нее не было. Но ничего, справились

Используя половинку от разобранного старого подшипника с правой полуоси в качестве оправки и применяя проверенные инструменты (технологии, говорите высокие?) постепенно удалось выбить подшипник. Кстати, странные трубки на заднем плане, применялись в качестве оправок для запрессовки нового подшипника.
Не помню кому я обещал посмотреть мельхиор для изготовления ручки ножа. так вот я его нашел если такой подойдет, свяжитесь через личку. Происхождение этих трубок - военная тайна, в общем от сверхсыкретных установок.

А вот так выглядит внутри разобранный подшипник. грустно.

Начинаем обратный процесс, запрессовка нового подшипника, используя на начальной стадии корпус старого подшипника в качестве оправки. (нижняя, внутринняя половина старого подшипника предварительно извлечена, чтобы усилие было направлено только на внешний корпус нового подшипника)

Ну вот, сборка закончена, осталось все это запрессовать на полуось

Подводя итоги, для такой работы кроме ключей, необходимы оправки, куски труб подходящего диаметра, чтобы не повредить подшипник.
При наличии всех инструментов, за один час легко заменить подшипник на одной полуоси. Должен только заметить, что даже у Тики Трейлера, оди и теже прицепы комплектуются мостами разной конструкции.. поэтому размеры ключей и тип подшипников могут различатся.

По расходам:
1100 ЕЕК запчасти
400 ЕЕК головка с воротком
40 ЕЕК высокотемпературная, высокооборотная смазка.
Всего 1540 EEK
Полученный опыт - бесценен

Аксессуары Электрика прицепов и катафоты Техническое обслуживание и ремонт прицепов

Комплект надежной герметичной диодной светотехники с заменой (старые фонари остаются у нас). Сделайте свой прицеп стильным, заметным и безопасным надолго!

Состав комплекта светотехники с фонарями А3776:

Задний многофункциональный (габарит, поворотник, стоп-сигнал) полностью герметичный светодиодный фонарь А3776 без отводов — 1 шт.
Задний многофункциональный (габарит, поворотник, стоп-сигнал) полностью герметичный светодиодный фонарь А3776 с отводами — 1 шт.
Передний полностью герметичный светодиодный габаритный фонарь А3731.001-13 — 2 шт.
Фонарь подсветки номерного знака светодиодный А3717 — 1 шт.
Полностью герметичный светодиодный противотуманный фонарь А3716.002 — 1 шт.

При установке фонарей, а также дополнительных указателей-рогов установка розеток не требуется, используются два фонаря с отводами.

Состав комплекта светотехники с фонарями FT-122:

Задний многофункциональный (габарит, поворотник, стоп-сигнал) полностью герметичный светодиодный фонарь FT-122 под байонет — 1 шт.
Задний многофункциональный (габарит, поворотник, стоп-сигнал) полностью герметичный светодиодный фонарь FT-122 под провод — 1 шт.
Передний полностью герметичный светодиодный габаритный фонарь А3731.001-13 — 2 шт.
Фонарь подсветки номерного знака светодиодный А3717 — 1 шт.
Розетка и штекер для кронштейна фонаря с подсветкой номера — по 1 шт.
Полностью герметичный светодиодный противотуманный фонарь А3716.002 — 1 шт.

При установке дополнительных указателей-рогов используются 2 розетки, 2 штекера и оба задних фонаря под провод (+2600 к цене).

Состав комплекта светотехники с фонарями FT-320:

Задний многофункциональный (габарит, поворотник, стоп-сигнал) полностью герметичный светодиодный фонарь FT-320 под байонет — 1 шт.
Задний многофункциональный (габарит, поворотник, стоп-сигнал) полностью герметичный светодиодный фонарь FT-320 под провод — 1 шт.
Передний полностью герметичный светодиодный габаритный фонарь А3731.001-13 — 2 шт.
Фонарь подсветки номерного знака светодиодный А3717 — 1 шт.
Розетка и штекер для кронштейна фонаря с подсветкой номера — по 1 шт.
Полностью герметичный светодиодный противотуманный фонарь А3716.002 — 1 шт.

Состав комплекта светотехники с фонарями FT-230:

Задний многофункциональный (габарит, поворотник, стоп-сигнал) полностью герметичный светодиодный фонарь FT-230 под байонет — 2 шт.
Задний многофункциональный (габарит, поворотник, стоп-сигнал) полностью герметичный светодиодный фонарь FT-230 под провод — 2 шт.
Передний полностью герметичный светодиодный габаритный фонарь А3731.001-13 — 2 шт.
Фонарь подсветки номерного знака светодиодный А3717 — 1 шт.
Розетка и штекер для кронштейна фонаря с подсветкой номера — 1 шт.
Дополнительный противотуманный фонарь не устанавливается, он уже есть в фонаре (будет гореть только слева).

Дополнительно можно установить:

Если у вас лодочный прицеп, мы можем сделать задние фонари несъемными по стоимости установки на бортовые. Если вы планируете снимать кронштейны, на которых установлены фонари, объем работы значительно увеличивается. Мы пробовали разные варианты электрических соединений блока фонарей с проводкой прицепа, и считаем оптимальным и по надежности, и по цене установку обычной 7-контактной розетки на кронштейн, а 7-контактного штекера вместо байонета на проводку. При наличии указателей габаритов (рогов) розетки придется ставить на обоих кронштейнах, и стоимость возрастает еще на 2600 (кроме установки А3776). При установке фонарей FT-320 и FT-230 снимается левый задний катафот.

Замена штатных фонарей на герметичные диодные имеет смысл, если:

Вы хотите получить яркие, красивые, долговечные, а главное, стабильно (а не время от времени) работающие фонари на вашем прицепе.
Вы планируете заезжать в воду, не снимая фонарей. В этом случае имейте ввиду, что не смотря на герметичность самих фонарей и установленную на лодочных прицепах МЗСА с 2017 года герметичную литую проводку без гофры, у прицепа есть слабые места, которые могут вызвать короткое замыкание:

розетка автомобиля и штекер прицепа
розетка и штекер в месте отсоединения дышла
в некоторых случаях может лопнуть резинка байонета
розетка и штекер на съемном кронштейне (у всех вариантов замены фонарей, кроме A3776)

Т.к. нельзя на 100% гарантировать герметичность всей проводки, начиная от розетки автомобиля, мы рекомендуем вынимать штекер прицепа перед заездом в воду, а после выезда дать немного просохнуть розеткам. Короткое замыкание может в лучшем случае привести к перегоранию предохранителя, в худшем к выходу из строя смарт-коннекта или блока управления автомобиля.

Читайте также: